一卡通智能停车场收费管理系统标准方案
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第一章系统概述随着社会的进步和科技的发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决。智能化的停车场就是顺应这一时代发展需求而产生的高技术产物，它不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，尽可能地减少车主停车不便、失车
第一章 系统概述&&&& 随着社会的进步和科技的发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决。智能化的停车场就是顺应这一时代发展需求而产生的高技术产物， 它不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，尽可能地减少车主停车不便、失车被盗的忧虑。该系统具有很好的开放性，易于与其它系统组成更强大的综合性智能化管理系统。&&&& Smartkey停车收费管理系统，是根据公众停车场所、安全文明小区的管理需要，基于玺玛克自动控制技术，是集计算机技术、自动控制技术，网络通讯技术、低频远距离射频识别技术、线圈感应技术、和机电一体化技术于一体的一套功能强大的，专门针对停车场收费而开发设计的一套计算机自动化管理系统，从而达到车辆进出方便、速度快捷、停放安全的目的，对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起到重要的作用。&&&& 系统采用符合潮流的开放式体系结构，能够与任何第三方的系统和设备兼容，实现用户系统的高度集成。&第二章 设计思路&&&& 根据用户提出的进出停车场实现计算机自动收费的初步需求，以使用方便、功能全面、安全可靠和管理严格为原则，设计一套适用于现代停车场的自动收费管理系统。&&&& 固定车辆：居住在小区或停车场长期客户每人分配一张远距离感应卡，以便进出停车场时，无需停车刷卡，就可以自由进出，彰显VIP的身份。其收费方式可以根据实际情况任意选择：包月、包季、包年、按时间或免费。 &&& 临时车辆：当临时车辆到达入口时，从吐卡箱中取出一张近距离感应卡或由工作人员手工发给一张近距离感应卡。当车辆出去时， 将手中的感应卡交给工作人员，由工作人员将卡片在读卡器上刷一下，计算机屏幕上马上显示要缴付的金额，待司机付费完毕，出口到达开启。&&&& 住在小区的每个住户将持有一张远距离感应卡。在小区的门口放置一台电脑，以便进行人工图像对比，同时根据需要可进行记录查询并自动生成各种报表。&&&& 进出口均采用意大利进口智能道闸，收到读卡正确信号或付费完毕信号后，道闸自动打开；车辆经过后，自动落杆。&&&& 为防止道闸栏杆由于意外情况砸车，在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在道闸下方，进出口的左右两侧安装一组红外对射，另外意大利进口道闸本身还具有防砸车功能，当落杆过程中，遇到一定的阻力时会自动抬杆，从而形成三道防砸车防护。&&&& 为防止非法车辆盗用别人的合法卡进出停车场，可以在进出入口安装摄像机，以便实时抓拍车辆图片，并跟数据库中的车辆图片进行对比，对比成功车辆才放行。对于临时车辆，工作人员对进出口分别抓拍到的图像进行人工判断，从而保护临时车辆的安全。&&&& 为满足各种用户的需求，停车场收费软件中要有不同的收费方式可供选择。同时为了安全上的需要，系统软件中可设置进出停车场的条件，如车辆卡+司机卡同时合法才能开闸等等， 以满足不同用户的需要。&&&& 在入口吐卡机处，要安装地感，防止恶意取卡行为发生，同时要配备各种指示灯、语音提示设备和LED中文滚动屏，让进入停车场的司机，可以轻而易举完成各项操作。当车位已满或吐卡机中卡片空时，在管理中心、入口处的LED中文滚动显示屏上都要有相应的报警提示。&&&& 考虑到系统的安全性和可扩展性，系统采用SQL数据库。&第三章 系统网络结构图SmartKey停车场收费管理系统网络结构图&第四章 系统特点&&&& 1．人工图像对比：车辆进出自动抓拍图像 &&& 2．可管理临时车辆和固定车辆 &&& 3．1-3米远距离读卡，可实现不停车快速进出。 &&& 4．多卡认证：车辆卡和司机卡匹配时才能进入 &&& 5．多种收费方式可供选择， 可按车型、类别、时间时段进行 灵活收费管理 &&& 6．车位显示，提示停车场已有车辆数量和空位数量；语音提示，可以在车辆进入停车场时引导司机正确操作。 && 7．可实现临时车自动发卡，节约人工成本 && 8．强大的查询和报表功能 && 9．收费窗口LED显示 && 10．提供反潜回功能和防尾随功能&第五章 系统功能说明 &&& 1．可实现对临时车辆和固定车辆的管理&&&& 临时车辆从吐卡机中取卡，或由工作人员在停车场入口处发卡，该卡为近距离的感应卡。当从吐卡机中取卡时，卡片自动被安装在吐卡机里面的读卡器读到；由工作人员发卡时，要先刷卡，再将卡片发给临时车辆；临时卡片一旦被读卡器读到，控制器立即将道闸打开，同时，计算机记录下该车辆的进场时间。&&& 固定车辆，也就是经常来停车场停车的长期用户，为了减少进出停车场时每次申领卡片所带来的麻烦，可以一次性给这些固定的用户（或称之为固定车辆）一张感应卡。本系统给每个固定车辆分配一张远距离的感应卡。读卡距离1-3米可选。当固定车辆进入停车场入口时， 安装在入口处的远距离读卡器快速将读到的卡号传给控制器，再由控制器传给计算机，计算机确认卡片的合法身份后，通过控制器将道闸打开。&&& 临时车辆的收费方式可分为计时或记次。而固定车辆的收费方式可分为：计时、记次、包月、包季、包年或免费。&&&& 2．图像对比&&&& 车辆每次进出前，安装在进出口的摄像机将车辆的图像传给计算机，并实时抓拍。&&&& 临时车辆：当车辆驶入出口时，系统将在进出口分别抓拍的图像同时显示在计算机上，以便工作人员确认是否是同一部车。&&&& 固定车辆：当车辆驶入进、出口时，系统将抓到的图像分别显示在计算机上，同时将存储在计算机数据库中的固定车辆图片也显示在屏幕上，以便工作人员确认车辆的合法身份。&&&& 3．1-3米远距离读卡，可实现不停车快速进出。&&&& 为了方便固定车辆在进出停车场时，能够快速通过，给每个固定车辆分配一张远距离的感应卡。感应卡的读卡距离1-3米， 根据用户实际情况灵活选择。感应卡可固定在车辆挡风玻璃后面，或者安装在车辆牌照后面。不同的固定方式，读卡器和感应天线的安装也不同。&&&& 4．多卡认证&：为了提高系统安全性，系统同时提供多卡认证功能， 即只有当车辆卡和司机卡同时合法时，才能进出停车场。&&&& 5．多种收费方式可供选择： 可按车型、类别、时间时段进行灵活收费管理。收费方式可分为计时、记次、包月、包季、包年或免费。可设置进场多长时间内不收费。&&&& 6．中文LED滚动显示：配置满位显示屏，吐卡机显示屏和收费显示屏，实时显示相关信息， 如本停车场还剩余的车位数，通知信息，收费金额、时间等等&&&& 7．语音提示：语音板安装在吐卡箱内。当车辆靠近吐卡箱时，语音板给出相应的语音提示，引导司机正确操作。&&&& 8．自动发卡，节约人工成本：本系统采用Smartkey自动吐卡机，同时安装了防止无关人员恶意取卡的地感装置。采用自动吐卡机，大大节省人工成本。当吐卡机中卡片较少或没有时，吐卡机发出一个报警信号给控制器，再传给管理中心， 提醒工作人员及时加卡。&&&& 9．强大的查询和报表功能：可查询某段时间内的车辆进出情况、收费情况、停车场剩余车位情况等居多信息。&&&& 10．提供反潜回功能和防尾随功能：反潜回功能是为了防止携带一张合法卡片重复进入停车场，导致车位占用和经济损失。 &&& 防尾随功能: 防止一部非法车辆紧跟在一部合法的车辆后面进入停车场。第六章 系统设备功能说明 &&& SmartKey&停车场收费管理系统由停车场专用控制器、读卡器（远距离读卡器和近距离读卡器）、感应卡、感应天线、控制器、道闸、地感、吐卡箱、摄像机、管理软件等组成。&1. 近距离读卡器及感应卡&&&& SmartKey最新推出SKRD系列感应式读卡器，采用最新的感应读卡技术，具有抗电磁干扰性强，感应距离远，信号传输距离长，使用寿命长的特点，且该系列产品均可双面读卡，外形精巧，造型美观，价格适中。感应距离10公分，全天候防水设计，颜色中性便于搭配，性能价格比最好。 &&& 主要技术规格：&&&& ◆ 输出格式：26/34bits 韦根 &&& ◆ 支持卡片：EM &&& ◆ 读卡距离：10-12cm &&& ◆ 显示：双色LED,蜂鸣器 &&& ◆ 电源：+12V DC, 65mA &&& ◆ 外壳颜色：银白色 &&& ◆ 外壳材料：ABS，环氧树脂密封， 可防水 &&& ◆ 工作温度： 0℃至+55℃ &&& ◆ 尺寸：78 x 120 x 18 mm&2．远距离读卡器及其远距离感应卡&&&& 选择一 采用3米远距离读卡器和感应卡&&&& 产品性能&&&& 外形尺寸: 300 x 230 x 40 &&& 工作温度:-20~+60℃; &&& 工作电压: 12v -26v@160mA; &&& 输出: 韦根, RS232 ,时钟/数据; &&& 读出距离可达2-3m &&& 读出速度: 60km/h; &&& 多重读出: 55张/秒;&&&& 由于CR1A读卡器的远距离识别性能，因此装有合法感应卡的车辆在感应区内可以以60km/s的速度进出，不需停车或打开车窗感应卡片。感应卡可以安放在挡风玻璃的后面, 也可以由司机手持, 在靠近门闸时出示即可, 不用将感应卡伸出车窗.&&&& 选择二 采用0.8米EM远距离读卡器和远距离EM卡&&&&&主要技术规格：&&&& ◆ 输出格式：韦根26，韦根34， RS232 &&& ◆ 支持卡片：EM &&& ◆ 读卡距离：60-110cm &&& ◆ 显示：LED &&& ◆ 电源：12v/ 140-220mA &&& ◆ 外壳颜色：黑色 &&& ◆ 外壳材料：ABS，环氧树脂密封， 可防水 &&& ◆ 工作温度： 0℃至+55℃ &&& ◆ 尺寸：220x220 mm&3．SK400P停车场专用控制器 &&& ◆ 可控制一进一出 &&& ◆ 采用16位单片机，传输速率可达19,200bps &&& ◆ 可接不同厂家、不同品牌的读卡器（如：英国Census、HID、TI、飞利浦Mifare、Motorola、EM、Legic等读卡器） &&& ◆ 可通过RS485或TCP/IP与PC机通讯 &&& ◆ 专业外观设计，制作精美，安装方便，外形尺寸151×105×35mm&4．吐卡箱 &&& 智能吐卡箱， 内含：&&&& （1）吐卡机 &&& （2）LED显示屏 &&& （3）接口控制板&&&& 吐卡机的参数性能： &&& 1) 电源：DC 24 V ± 10% &&& 2) 电流消耗：静态电流0.5A 工作电流1.5A &&& 3) 出卡速度:小于2秒（接到卡片输出信号后）发卡完成。 &&& 4) 接口方式: RS-232C，TTL &&& 5)卡片规格:尺寸: 55×86 mm 厚度: 0.2mm-1.5 mm &&& 6)重量:3 Kg &&& 7) 安装尺寸:参考附件的机械图 &&& 8) 装载卡量 :400pcs（0.76 mm标准厚度卡片） &&& 9) 卡量不足报警: 7-50pcs±2pcs (可调) &&& 10)环境条件:操作: -10 – 50℃, 0 - 90 % RH ( 无凝结 ) 贮存: -10 - 60℃ , 0 - 95 % RH ( 无凝结 )&5．自动道闸&&&& 选用进口自动道闸，进出口各一台； &&& 自动道闸是停车设备业界独一无二的最新产品. 结合全新设计思想的先进技术，无论从经济性还是维护角度都具备了极大的灵活性、多功能性和可靠性.&&&& 产品特性:&&&& 低压固态光隔离输入电路 &&& 隔离式干触点输出电路 &&& 工作状态信号输出电路 &&& 闸门由辅助输出电路操纵 &&& 无须编程的万能控制器 &&& 内置的24V直流电源为外围设备供电 &&& 马达过载保护 &&& 安全边界保护和自动感应保护 &&& 机电部分：220VAC 50/60HZ；1/3HP；60：1单相减速器&6．地感（车辆检测器） &&& 地感工作原理：当有车压在地感线圈上时，车身的铁物质使地感线圈磁场发生变化，地感模块就会输出一个TTL信号。 进出口应各装两个地感模块， 一般来讲， 第一个地感作用为车辆检测， 第二个地感则具有防砸车功能， 确保车辆在完全离开自动门闸前门闸不会关闭。&&&& 地感具有以下功能：&&&& 1). 当车辆在地感线圈上时，所有关信号无效即栏杆机不会落杆。 &&& 2). 当车辆通过地感线圈后，将发出一个关信号，栏杆机自动落杆。 &&& 3). 当栏杆正在下落过程中，当有车辆压到线圈栏杆将马上反向运转升杆。 &&& 4). 并和手动按键或电脑配合可完成车队通过功能。&&&& 特点：&&&& (1) 本产品是一种智能的、多功能的车辆检测器。 &&& (2) 本产品被设计成可以与许多产品兼容配合,且可针对环境变化或侦测错误自动调整除错。 &&& (3) 侦测器前方面板，有四种线圈频率(20~80KHz)选择开关供自行设定，以防止串音。 &&& (4) 若线圈故障后回复正常状态时，不需要重新开机(RESET)，即可自行恢复至正常侦测状况。亦有重置开关(RESET)可强制重新开机。 &&& (5) 不须热机时间。 &&& (6) 侦测器外部有双色高亮度二极管指示灯，可显示电源及线圈状态或故障情形。 &&& (7) 两组继电器输出: &&& 继电器A为入车固态输出，并可设定延展输出时间为0,2, 5, 8, 10, 15, 20, 30秒。 &&& 继电器B可设定成固态输出,入车或离车瞬时输出以及线圈故障输出。 &&& (8) 可由指拨开关设定延迟2秒输出，则车辆时速在超过8公里(5英哩)以上的速度通过线圈时，即不予输出。 &&& (9) 可根据现场环境状态，自动调整侦测车辆以符合实际需要。 &&& (10) ABS塑料外壳,外形尺寸：76mm(深) x 42mm(宽) x 74mm(高) &&& (11) 产品重量: 305公克 &&& (12) AC 220V(50/60Hz)&7．语音控制板 &&& * 10路语音 &&& * 声音容量60S &&& * 12VDC&8.收费管理软件&&&& 收费管理软件是整个停车场管理系统的核心组成部分。它采用sql数据库，因而软件可安装在多台收费终端上。& 第七章 系统设备配置清单&&& 进口设备配置清单&&& 出口设备配置清单
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电路图分类
&&& 目前，处理器性能的主要衡量指标是时钟收费新标准启动后，部分停车场挂牌明示“临时停车收费，车物损失不赔”，对此，有关部门及法律界人士表示——收费停车场应对车主的损失负责包赔编辑：陈辰　来源：大连日报　　
3月5日起，我市首批33个日间占道和开放式露天停车场启用新标准。（吕文正 摄）
一些停车场停车有“条件”。（江滨 摄）
停车场服务收费新标准启用1个多月来，我市车辆停靠难的问题有所缓解。连日来，记者调查发现，部分停车场竟然设立霸王条款，公开挂牌声称“只收费，不负责包赔车辆及车内财物损失”。就此，有关部门及法律界人士表示，停车场如此自我免责不妥，“只要收费就应对车主的损失负责包赔”。
自3月1日起，我市试行《关于调整我市经营性停车场机动车停放服务收费标准的通知》；3月5日起，首批33个日间占道和开放式露天停车场启用新标准，其他所有未重新审核的日间占道和开放式露天停车场全部停止收费。
一些停车场停车有“条件”
在第十二中西侧的长春路立交桥下，记者看到“大连市公众停车管理有限公司”钉在桥体上的“停车须知”上赫然印有“本停车场收取停车临时泊位费，不负责车辆及财物之失窃、损坏，凡现金、重要文件、贵重物品等随身携带，本停车场不负责保管责任，丢失、损坏自负”。该警示牌字体硕大，十分醒目。
在人民广场东侧的高尔基路停车场，记者看到“大连全盈泊车服务有限公司”在车辆出入口的收费亭下方，钉有一块小牌子，写有“因车辆门窗未关好、锁好造成物品丢失，本车场概不负责；如发生车辆刮碰，由当事人双方负责”。该警示牌的位置和字体都不显眼，如不仔细查看，很难注意到。
停车场管理员有“苦衷”
在沙河口区西安路附近的某停车场，管理员王先生表示：“按理说，车主交费停车如果遭到损失，停车场是应该给包赔的，但有时车多人杂，我们确实照顾不过来，而且有时我们也很难分辨是车主没关好门窗还是门窗被撬开造成的财物损失。”当记者询问他是否给受损失的车主赔偿过时，他表示“我自己赔过一些，也赖过一些，还有保险公司代赔一些。”
说法：停车场收费后应对车主的损失负责包赔
市价格监督检查局相关负责人表示，停车场收费后就应当尽职尽责看管车主的车辆和财物，如发生损失要负责包赔。
大连利金律师事务所律师安佳认为，在绝大多数情况下，收费停车场很难免责：首先，当车主按画线位置停靠并锁好门窗时，如发生车辆刮碰和财物失窃，停车场应无条件给以赔付。其次，在车主未按指定位置停车，也没有锁好门窗的情况下，发生事故后停车场才能免责。“但收费停车场的责任就是替车主保管好车辆，因此管理员有权利也有义务指挥车辆按规定停靠，并提示车主锁好门窗、保管好财物。“因此，在非不可抗力造成的财物失窃或车辆损坏的情况下，停车场很难完全免责。”（江滨）
&&& “2012大连公租房室内设计方案征集大赛”以“设计，与幸福如此接近”作为活动主题，设计方案力求“理性、简洁、功能至上”。&&& 日，2012大连春季房交会在大连世界博览广场举行。&&& 2012年伊始，开发商就给购房者献出大礼，我们的房产编辑为您盘点了全市在售优惠楼盘，帮您解决无从下手的购房问题。
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基于RFID的智能停车场管理系统的研究与设计
停​车​场​管​理​系​统
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你一个范本。　
告致慧达信商贸公司、财产损失，东北角加宽做护坡何时进行，围护工程暂时停工。为不造成更大的人员。东北角回填何时进行。希望贵方领导尽快做出按排，你照着根据你们自己的情况来写就好了，我方落地行车安装在即、挖山及其它措施的具体日程，请园区给出具体移电线杆：　　我公司新建钢结构厂房已进入外墙围护工序，近期连日阴雨，山体局部滑坡已给我方造成损失，已免造成更大损失
flatfish2008 &5-04 00:18
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我是物业公司的我公司一停车场前段时间换道闸系统，由于硬件质量问题，导致收费受到很大影响，现需向对方
我是物业公司的我公司一停车场前段时间换道闸系统，由于硬件质量问题，导致收费受到很大影响，现需向对方发函告赔偿损失，这订碃斥度俪道筹权船护函告怎么写，请赐教谢谢！
提问者采纳
给你一个范本，你照着根据你们自己的情况来写就好了。　
告致慧达信商贸公司：　　我公司新建钢结构厂房已进入外墙围护工序，近期连日阴雨，山体局部滑坡已给我方造成损失，围护工程暂时停工。为不造成更大的人员、财产损失，请园区给出具体移电线杆、挖山及其它措施的具体日程。东北角回填何时进行，我方落地行车安装在即，东北角加宽做护坡何时进行。希望贵方领导尽快做出按排订碃斥度俪道筹权船护，已免造成更大损失。　　　　　　　　　　
鑫鑫钢结构有限公司　　　　
二〇一五年五月四日
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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