房车可以进入山洞隧道吗?

说起福州知名的企业家,

第十六届(2017)福建省优秀企业家名单公布

由福建省企业与企业家联合会评选

王基财福清福星塑胶制品有限公司董事长兼总经理

王慧(女)福州泓欣环境清洁服务有限公司董事长

卞志航福建福日电子股份有限公司董事长

叶远航中国人民财产保险股份有限公司福州市分公司总经理

曲燮遵青岛啤酒(福州)有限公司总经理

刘玉林福建顺邦防护科技有限公司总经理

许海谋中国联合网络通信有限公司福州市分公司总经理

孙雄鹏兴业银行福州分行行长

苏素华福建海峡银行股份有限公司董事长

李立新中国华电集团公司福建分公司总经理

李永珑中铁十七局集团第六工程有限公司总经理

杨华辉兴业国际信托有限公司董事长

吴仕华福建省华洋农牧发展有限公司董事长

何礼标福清市东威水产食品实业有限公司董事长

张进瑞福建海峡工程机械设备有限公司董事长

陈峰长乐恒申合纤科技有限公司总经理

陈尚霖福建源鑫投资集团有限公司总经理

陈剑钟福州港务集团有限公司总经理

陈炳琪福建宝利特科技股份有限公司董事长

林斌爹地宝贝股份有限公司董事长

林永强福建冠业投资发展有限公司董事长

林秀强福建同春药业股份有限公司董事长

林位举福建省信通投资集团股份有限公司执行总裁

郑永光福建省长乐市长源纺织有限公司董事长

倪时龙福建亿榕信息技术有限公司总经理

翁海辉永辉投资有限公司总经理

黄荔峰福建省医药集团有限责任公司总经理

童立新福建省鸿达电子技术开发有限公司董事长

缪品章富春通信股份有限公司董事长

这29家企业有何过人之处

福星鞋业是一家集设计、开发、生产、销售于一体的优秀制鞋企业。创建于1991年6月,现有员工2000多人。目前旗下有三个公司:福清市福星鞋业有限公司、福清福星塑胶制品有限公司和湖南桃源县福星鞋业有限公司。公司主要生产各类高档硫化鞋、沙滩拖鞋产品,年产值近三亿元。产品畅销亚、欧、美等国家和地区。

福州泓欣环境清洁服务有限公司始建于2000年,注册资金5005万元。企业由保洁、除“四害”业务开始,逐步发展成为环境清洁服务、市政环卫、园林绿化、虫害防制、白蚁预防及防治等为一体的综合性公司。年产值1.4亿元以上,为多家国内著名集团公司提供环境保洁服务。公司员工2600余名,其中病媒生物专家、海外归国资深保洁顾问数名,各类专业技术人员160余名。

福建福日电子股份有限公司是福建省电子信息产业骨干企业之一,1999年5月在上海证券交易所挂牌上市。公司的前身是全国电子行业第一家中外合资企业,是福建省改革开放的一面旗帜,“福日”牌电视机产品曾享誉全国。

公司集科研、生产、流通、服务于一体,拥有20多家参股及控股企业和事业部。产品及服务包括:LED外延芯片及封装产品、应用产品及工程;工业、建筑综合节能技术服务;智能手机及彩电、空气净化器等家电产品;IC器件、集成电路和基板加工等。

中国人民财产保险股份有限公司福州市分公司位于福州市湖滨路60号,是福州市成立最早、规模最大、网络最齐全的财产保险公司,也是福州市安全委员会成员单位中的唯一财险公司。公司在市区设有16家分支机构和127个保险服务网点。

青岛啤酒(福州)有限公司成立于2001年7月,是青啤集团第39家子公司,也是福州市唯一一家大型啤酒生产企业,是青岛啤酒股份有限公司与青岛啤酒香港贸易有限公司共同投资成立的中外合资企业。

福建顺邦防护科技有限公司,创始于1998年,前身是一家单纯从事劳保类工装、户外服装及休闲服装贸易的公司,即福州顺邦国际贸易有限公司,2002年由单一的贸易向贸易生产一体化转变,创建了顺邦下属的第一家制造工厂--福州汇邦制衣有限公司。

2006年,为满足市场的需求,公司开始投资兴建占地面积为236亩的现代化花园式的“顺邦工业园”,2009年,公司正式起用现代化的“顺邦工业园”,建立了第二家制造工厂--福建顺邦纺织科技有限公司,与国际化市场完美接轨。

中国联合网络通信有限公司福州市分公司(以下简称“福州联通”)2001年6月成立,是在原福州网通和原福州联通基础上合并成立的,是中国联合网络通信有限公司在福州的分支机构。福州联通下辖5个区营销部和8个县(市)分公司。

主要经营移动通信业务、固话业务、宽带业务、互联网接入及应用、数据通信及增值业务等全方位、多层次的综合电信服务,是福州市主要的综合通信与信息服务提供商。

兴业银行福州分行是兴业银行在福州地区的分支机构,成立于1990年4月,目前在福州市区及福清市、长乐市、平潭综合实验区设有34个营业网点。

截至2010年末,分行总资产1029亿元,本外币各项存款余额542亿元,本外币各项贷款余额325亿元,当年实现人均利润150多万元。业务规模、盈利能力、资产质量等各项指标在福州地区商业银行中始终居于前列,并保持着良好发展态势。

福建海峡银行共设73家机构网点,并在上海设立了金融业务研发中心,实现福建省各地市全覆盖并辐射至浙江省现已发展成为一家功能完备、初具规模、具有一定影响力和竞争力的区域性商业银行。

截至2016年底,海峡银行资产超过1500亿元,存款余额超过920亿元,贷款余额超过600亿元,各项指标均符合或优于监管要求。

中国华电集团公司福建分公司是中国华电集团公司在福建区域的分支机构,在2002年底成立。按照委托授权,负责华电福建区域企业生产、经营、发展等管理工作。共有全资、控股管理单位32家(火电4家、水电18家、风电2家、专业公司及其它8家),在册员工6000余人。

中铁十七局集团第六工程有限公司为中铁十七局集团全资子公司,隶属于中国铁建股份有限公司,原为铁道兵第七师所属部队。

兴业国际信托有限公司成立于2009年9月,是经国务院同意以及中国银行业监督管理委员会批准设立的我国第三家银行系信托公司,也是我国第一批引进境外战略投资者的信托公司。截至2016年末,兴业国际信托有限公司管理的资产规模达11070.37亿元,是我国最大型的信托公司之一。

福建省华洋农牧发展有限公司

福建省华洋农牧发展有限公司于2012年09月07日在平潭综合实验区市场监督管理局登记成立。是福建省城市副食品调控基地的企业。公司经营范围包括畜牧技术研发;农业开发;苗木、花卉、果蔬种植等。

福清市东威水产食品实业有限公司创办于2003年4月,主营产品为“东威牌”面包虾系列制品,2010年产销量达20000余吨。拥有先进加工生产线6条,配套、制冷和检测设备等共计230余台,是我省最大的水产品加工企业之一。

福建海峡工程机械设备有限公司成立于2010年04月09日,是一家大型机械设备,汽车销售集团公司,下辖工程园区建设,工程机械设备销售,汽车销售4S店等综合销售公司。

企业负责开发建设了闽侯县的福建海峡工程机械物流园,位于闽侯祥谦高速出口旁的福建海峡工程机械物流园,是一家集重卡汽车、工程机械设备、轮胎批发等于一体的专业交易市场。

长乐恒申合纤科技有限公司,是福建恒申集团旗下子公司,总投资100亿元,是全球最大的合纤科技生态总部基地。作为福州第一家氨纶纤维企业,项目建成后可年产氨纶弹力纤维10万吨、聚合切片36万吨、锦纶长丝、高弹丝36万吨。

福建源鑫投资集团有限公司成立于2004年5月。现已形成产业投资,固废处置,绿色建材,港口物流四大业务板块。

公司自主水泥品牌“福源鑫”牌连续三届荣获“福建名牌产品”,并被评为“福建省著名商标”、“福建省知名字号”。

福州港务集团有限公司是国有全资港口企业,是福建省交通运输集团有限责任公司所属全资子公司,于2001年1月随着福州港政企分设改革,由原福州港务管理局企业部份成建制重组而成。是福州港的龙头企业,所属全资子公司和控股公司21家,参股公司7家。拥有福州港闽江口内港区、江阴港区、罗源湾港区、平潭港区以及宁德、泉港等64个码头泊位,其中万吨级深水泊位29个。

福建宝利特科技股份有限公司专注于新型高分子聚合材料产业,公司系港商独资企业,创办于1994年,前身为福建宝利特制革工业有限公司,是一家集研发、推广、生产、应用、销售及服务于一体的高新技术企业。

爹地宝贝股份有限公司创办于2005年,定位于中国专业化母婴用品生产企业。公司坐落在中国海峡西岸著名侨乡,经济开发区——福建福清融侨经济技术开发区。

公司打造“爹地宝贝”、“神奇哈酷”、“康朗”、“姗妮”多品牌的战略产品线。旗下 “爹地宝贝”品牌婴幼儿纸尿裤拥有20多个系列100多个品种,年生产值可达10亿片。

以经营生鲜农产品为主,百货、食品为辅的商业零售连锁企业。冠超市于1999年创立于福建省福州市,是福建省著名商标企业、福建省农业产业化龙头企业、福建省省级诚信单位。

经过18年的发展,冠超市已成为拥有35家门店,跨越福建、广西、云南三省的大型商超集团公司。冠超市拥有多种业态和经营模式,有购物中心、大卖场、标超店、社区店、便利店、精品超市以及O2O业务等。

福建同春药业股份有限公司是由南京医药股份有限公司、漳州片仔癀药业股份有限公司、桂林三金药业股份公司等企业法人,在原福州同春药业(集团)有限公司改制的基础上,于2003年2月28日正式成立的大型综合性医药商业企业。企业设有常春、回春、省新等14家分(子)公司。

福建省信通投资集团成立于2010年3月,是集建安工程、房地产开发、物流、环境污染治理为一体的多元化产业集团公司。旗下控股公司分别有:信通(福州)地产有限公司、福建省信通置业有限公司、福建信通游艇发展有限公司等。

长乐市长源纺织有限公司,截止2016年底,总资产达到40亿元以上。公司引进国内外最先进的纺纱装备配套建成融合信息化数据集成能力的纺纱生产线,具备60万锭环锭纺和紧密赛络纺相结合的纺纱生产能力。是福建省纺织龙头企业和中国棉最大的化纤短纤纱生产企业之一。

福建江阴港银河国际汽车园有限公司成立于2012年11月,由香港银河国际控股股份有限公司独资设立。集团下辖福州保税港银河汽贸、福清银河国际汽车进出口贸易等十余家子公司。

公司的银河国际汽车园项目是福建省重点项目之一,落地于福清江阴工业区的辖区。项目致力于高标准打造海西整车进口口岸以及福建首席进口车展销平台。建成后,预计整个港口年进口汽车10万辆、价值800亿元,将开启全省整车进口的“加速度”。

鑫桥联合融资租赁有限公司是一家外商投资融资租赁公司,主要股东是中国光大控股及国际著名金融集团公司。是中国融资租赁行业第一家开展租赁证券化(ABS)的企业。

福建亿榕信息技术有限公司创立于2002年,系国网信通信亿力科技股份有限公司下属的创新型企业,公司专注于中国电力行业,在电力行业软件、仪器仪表、用电信息采集、智能用能服务等领域。

永辉投资有限公司于2011年03月23日在福建省工商行政管理局登记成立。是永辉超市股份有限公司的全资子公司永辉投资有限公司。公司经营范围包括商业、物业的投资;股权投资;企业管理咨询服务等。业务目标或范围为:与连锁超市业务密切相关的现代农业以及参与发展超市物业的基金。

福建省医药集团有限责任公司,福建医药集团是福建省唯一国有独资设立的省属国有医药企业,承担着省级医药储备任务。是2001年1月经福建省人民政府批准,将原福建省医药管理局直属企业福建省医药公司、福建省药材公司、福建省医疗器械公司等5家省属国有医药流通企业进行资产整合组建的大型国有医药流通企业集团。2012年7月,经福建省人民政府批准,福建医药集团成建制划转为福建省交通运输集团有限责任公司子公司。

福建祥鑫股份有限公司始创于2002年,现为集工贸一体化的现代化铝业集团公司。下辖职能管理部门、技术研发中心、五金科技子公司、各生产分厂,是福建省第一家特种铝及铝合金挤压材、锻压材生产销售的龙头企业,从企业规模、产品研发、技术、设备、产品竞争力等方面都居于同行业领先地位。多年以来,公司一直十分重视新产品的技术研发,并将新技术应用到产品当中,公司现在拥有产品专利22项。

进入隧道时,应开启近光灯,靠右侧行驶。隧道里无阳光照射,空气温度相对较低,温度越低,水的凝结作用越强,因此隧道内路面潮湿,导致车辆附着力减小,应减速慢行。扩展资料:1、当车速较低时,摩擦力(也就是附着力减小)的原因,主要是路面的摩擦因数因为雨水减小。2、当车速较高时,摩擦力(也就是附着力减小)的原因,主要是高速转动的车轮与地面之间会由于相对运动高,地面的形成动压润滑,而在地面和车轮之间形成一层薄薄的水层。这时摩擦因素会减小到极小。摩擦力也会迅速下降到很小。这时非常危险,摩擦力极小时,车极易失去控制。

作为一个自驾爱好者,你有没有想过有一天能够开着房车更舒适地体验旅途,一路随遇而安,住在风景里?
这时候你可能要反驳我了:现在国内的房车营地根本不普及,房车旅行就是个鸡肋,别想了!
可就是有这么一个85后小伙不仅玩儿了,开的还是国产越野拖挂房车,不仅出发了,还冲出境门走向世界!

大致路线图,制作@《中国自驾地理》

2018年5月23日~2019年1月30日,赵云飞(网名“法喜”)带着老婆慢行8个月,5.5万公里横扫亚欧非30国,顺便在世界杯现场看球...
到底开拖挂房车境外自驾是种什么体验?他们这一路顺利吗?

一、从一个坑跳进另一个坑

一切还得从5年前,那个月黑风高的深夜说起。
彼时的赵云飞,几年来和老婆朱燕玲利用假期把西藏、内蒙、青海、云贵川都走了个遍,也算个老司机了。但这些旅程太受时间束缚,总让他不得劲。

2015年春节,滇北公益行

2014年他在网上冲浪,看到“八戒黄”一家四口亚欧、北极自驾旅行的帖子,一下子犹如拨云见日——“原来车可以这样开!”,突然着了魔似地搜索大量关于出境自驾的攻略...
有一天,他向老婆宣告:2018年俄罗斯世界杯,我们开车去,接着去欧洲、北非,来一次长的、无拘无束的、任性的旅行!

真是个大胆又疯狂的计划,当时燕玲只道是“呵呵”...
直到云飞暗搓搓地制定260天的6个PDF路书、研究签证等手续问题、学习修车技能、还把“小尾巴”——一台国产越野旅居挂车喜提回家。

所以这一趟拖挂房车境外之旅,他们都经历了什么?

Q1:为什么选择带个“拖油瓶”?

房车文化是对旅行意义的另一种诠释啊...当然,最主要还是为了方便、省钱
我们本来就有一台小鸠(陆风),相比自行式房车,还是买拖挂更划算。有了拖挂房车,在生活上,吃住包括沿途休息都很方便,特别是有个不爱吃西餐的老婆...

境外自驾在住宿方面有诸多不便,比如到哪住都要提前订酒店,很多酒店check in 时间要求又比较早...“拖挂在手,房子我有”,既省钱又省心,在北欧一天就可以省下大概1000块钱!
另外有了拖挂,装备可以带很多,我们喜欢很多东西都能自给自足,包括自行车、皮划艇等娱乐的东西...总的来说,这辆“小尾巴”就是漫漫取经路上,能驮行李,照顾我们起居的胖弟子!

Q2:听说为了让“胖弟子”上路“备受折磨”?

整个过程的确碰了一脑门的灰。
由于拖挂旅居车在中国还属于新生事物,国家上牌验车标准和各地理解都不一样,厂家对法规的理解也有偏颇,找专门搞房车的朋友也搞了一周多才顺利通过验车,做样车(上海第一辆)等流程后,正式有了户口,算是可以办理出境ATA手续了。

车辆出境要办理“ATA单证册(ATA Carnet))”,这是一份国际通用的海关文件,世界海关组织为暂准进口货物而专门创设。
在中国由于车辆出境自驾的不多,目前是当成货物按照ATA单证来管理。因为我们还有一台拖挂,所以等于就是两台车,手续和费用都要办两次。

漫长的20小时通关过程

由于相关法律法规还没有细化,拖挂旅居车明明不属于大型货车,却一样挂的是黄牌,也正因为它是黄牌,在ATA网站上审核老不通过,好不容易找满洲里当地公司“协助”,到海关又遇阻拦...当时走了个擦边球才顺利出关,不过后来听说自我以后对于这种情况也可以通融了。

Q3:这么漫长的旅途,出发前有对车辆做什么准备吗?

前车加绞盘,主要是为了救援用的。拖车杠加强,毕竟拖挂是完全靠拖车杠和本车大梁来拖动连接,这么长的旅途,不加多几颗螺丝固定,光靠原来那点会有拖挂脱落的风险。(回来后确实发现有两个螺丝固定口都颠掉了)

底盘也加强了,轮胎全部换成AT全地形轮胎,我们很幸运,走了5万多公里,连补胎的机会都没有...还是多亏朋友的改装厂兄弟们给力,一路上经历各种路况要不是加强过可能拖不回来。
另外我的“小尾巴”水箱水路系统都加了保温措施,在路上到了寒冷的地方,水不至于被冻住。

Q4:旅途中有什么苦逼的故事吗?

我们的小鸠和尾巴,在从外贝加尔到布里亚特的路上,开始“水土不服”。

要知道俄罗斯的道路建设和国内是无法比拟的,连接着各个州的高速公路基本仅有一条,单车道且经常修路。
国内道路是遇山开山、遇水建桥,但这里很少看到高架桥和隧道,所有的道路都依着原来的面貌建立,也就是说几乎所有的大大小小、高高低低的山路都是需要硬爬,依着山的架势起起伏伏。

一开始我们觉得这样的道路非常有趣,因为风景很好,从大长坡上下来时屡屡被眼前的风景惊艳到。但载重过大、长时间爬坡注定是要出问题的。

在爬一个长达1.5公里的14°大坡时,小鸠发出“砰”的一声响,再次起步后明显没有力,而且开始狂冒黑烟。
后来发现是涡轮增压的管子出了问题,加上进气管破裂,空气进入不够燃烧不充分导致出黑烟。

于是这段爆裂的进气管,一路都成了我们的隐患:历经数家大小修理厂的“诊治”,从涂胶水缠胶带到换上塑料管子,再到金属管...
后来刚进入欧洲,原厂老化的管子再一次爆裂,在喀山动了大手术才彻底解决这个问题。

Q5:听说一路都为取水发愁?

说到房车,营地一定避不开,营地在欧洲非常普及,但在俄罗斯、土耳其、哈萨克斯坦这些地方基本没有营地,比咱们国内还少,所以基本上生活用水,都要去村里、到人家井里去打。

尽管我们每天都在为用水发愁,但每次取水都是奇遇。
有去村子里找到废弃的水井,立马从房子里出来个老人家向我们指引水井的方向;有不苟言笑的父亲带着小朋友,指导帮助我们使用水井;后来的村子可能比较富裕,不再是公共水井,我们也在当地人家里成功取到水。

虽然很多时候彼此言语不通,只能比划着大致知道意思,但是当我们提出要求后,都是立马得到帮助,有时还会热情邀请我们吃饭。
无论是苦逼的小鸠求医还是沿途取水,在和俄罗斯人民接触中,我们总能感受到满满的善意,接受到或腼腆或热情的无偿帮助,凡此种种,消除了长途旅行中的疲惫,让我们感到温暖、回味无穷...

Q6:你觉得小尾巴给你带来的是苦大于乐,还是乐大于苦?

这辆越野拖挂旅居车,整体造型设计感比较强,有明显的越野风格,所以行走在路上就是对长途旅行的重要诠释,也引来很多的注目和围观。

有一次我们在西班牙最南端的阿尔赫西拉斯港口,登船去摩洛哥的时候,码头的一个领导级人物出来很开心地和我们握手,询问我们的旅程,还赞小尾巴漂亮。因为在欧洲,很常见的房车都是大型的、白色的宽敞式拖挂,很少看见我们这种澳式越野拖挂,所以他们都感到很稀奇。
车子颜值高,境外朋友对我们颇有好感,我觉得会比单独开车来会结交更多朋友,也会带来更多便利吧。

3个开2辆50年代老爷车,漫步欧洲的法国50后大男孩,对我们的旅程好奇不已。

热情的路人甲“Nikita”,在闲聊中得知我们从中国背了1万多公里的皮划艇还没下过水,立马带我们到莫斯科河上一个水上俱乐部体验。

在挪威与来自荷兰的旅行者共进午餐,没想到花椒油和腐乳他们喜欢的不得了!

战斗民族的礼物很奇葩,精美的手工斧头和防毒面具...

拖挂房车的另一种乐趣,就是可以深入亲近大自然吧,在北欧偏僻的峡湾边我们都住过,醒来有种天下绝景都圈进我家后花园的感觉!

峡湾观景台,“秀色可餐”

我下一次计划2025年穿越非洲,考虑到非洲的路况,到时候拖挂肯定不开了,开自行式越野房车,小一点,适应性比较强的。

葡萄牙偶遇两位摩托骑行欧亚的河南骑手,太酷了,骑行才是真正的挑战。

Q7:作为一个球迷,在世界杯现场看球是种什么体验?

作为一个球迷,能在现场看世界杯,肯定是非凡的体验!身临其境的感觉难以言表!

当你早早到场,看到球迷们那种狂欢兴奋、为球队加油的状态,更能体会到足球作为世界第一运动带给人类的欢愉。
这场以足球为媒介的国际赛事,不仅让球迷完全地释放天性,也是和平年代各民族各国家的比拼,彼此交流的狂欢盛会!

就算你买不到球票进不了球场也没关系,建议大家有条件有时间,也可以到那玩一玩,因为场地外都有球迷区直播赛况,附近还有各种娱乐餐饮,简直就是球迷的狂欢广场,每天呆到球迷区也会很有意思。

Q8:整个旅途中,最让你印象深刻的是什么?

哈萨克斯坦出关前路况差,气候恶劣

关于哈国口岸的“黑”之前听说了些,但没想到真正过关时,公职人员竟公然带你进“小黑屋”搜身劫钱,可能是好不容易等到一条大鱼,不肯轻易放过吧。
幸运的是,就在1公里外的国门,咱们新疆巴克图口岸的海关、武警等工作人员,一直向哈方施压,同时也告知我们:“那边不放行我们就不下班,一定等待你们入境!”

有一个强大的祖国在后方,给了我们强硬应对“非法企图”的态度...最后几十个工作人员加班为我们办理完人员入境、行李过关、车辆安检等手续,当一切搞完已经晚上10点。
那一刻,我们对身为中国人这件事,与有荣焉,我想这应该是很多境外自驾的朋友都能感同身受的。

Q9:作为一个亲历者,你怎么看待咱们的房车旅行前景?

就跟境外一样,国内房车旅行慢慢也会成趋势。你看现在的节假日,开SUV、小车出去的人那么多,这些热衷出去玩的,未来退休后都是房车的潜在用户。目前西双版纳、云南、海南,每年都有几百台房车常驻。
关于房车营地,境外的房车营地是健全的,很多都有地方政府补助,所以收费比较便宜。

荷兰鹿特丹,我们第二次入住收费的房车营地,拖挂车带2人24欧,没什么娱乐设施所以不贵。

但咱们的收费都偏高,商业用地的使用成本太高了,不可能只靠停车费盈利,他们会照着度假村旅馆的模式去建,硬件设施很好(收费七八百一晚),更多属于体验式的,适合那些本身没有房车的游客。而对真正开房车的人来说,就显得鸡肋了,收费高、软件服务也跟不上。
总体来说,房车营地建设依然是瓶颈,一方面,成本太高使营地推进慢;另一方面,营地与房车旅行者需求对不上,处境尴尬。

现在国内玩房车的,一般都会选择在服务区、景区停车场等地补充水电。

尽管国内房车营地建设还不完善,但似乎阻挡不了人们玩房车的热情,依然有越来越多的人开启了诗意的房车旅行。

咱们的VIP会员杨志煌曾拿着我们的路线开房车穿越丙察察

人心所向,趋势所往,目前咱还处于萌芽阶段,期待后面能突破瓶颈,找到一条适合国情的发展之路吧!
图片、小视频丨法喜(赵云飞)

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