关于年度个人工作总结锦集10篇

　　总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，因此十分有必须要写一份总结哦。总结怎么写才不会流于形式呢？下面是小编为大家整理的年度个人工作总结10篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

年度个人工作总结 篇1

　　20xx年，在上级主管部门的正确领导下，在全站职工的共同努力下，我站坚持以中央“四个全面”战略部署为引领，按照上级交通航道工作会议精神要求，解放思想、开拓创新、真抓实干，在航道建养管职能工作、党建和精神文明建设等方面均取得新的进展，年终被**航道处推荐表彰为全省航道系统创先争优先进基层单位。

　　一、20xx年主要工作情况

　　（一）主动作为，负重推进，圆满完成航道护岸工程

　　**线**段最后20公里航道护岸工程被列为今明两年建设重点，工程投资6000万元计划分两年实施完成，我站按照上级要求，加快建设步伐，超前组织落实，从开工到完工仅用六个月的时间就实施完成了20公里护岸项目建设任务。至此，**线**段护岸全线实现了硬质化标准。实施过程中具体做了以下工作：

　　1、做好工程建设筹备谋划。工程开工前积极与有关部门加强协调，搞好建设方案对接，落实有关障碍物拆迁、场地腾空、弃土场地及便道施工等事宜，做好建设规划和招投标工作，为工程顺利开工奠定各项基础准备。

　　2、做好工程施工保障服务。从工程开工到竣工，全体工程管理人员放弃节假休息，深入施工现场的每一个工作面，帮助解决施工过程中的实际问题，克服相关土地征用、房屋拆迁、农地赔青等矛盾难题，全过程的跟踪服务工程施工。为工程有序推进提供各项有利条件。

　　3、做好工程质量安全监管。从加强工程施工的全过程质量控制入手，认真组织落实方案实施、工地例会、现场巡查等动态监管措施，强化项目建设、施工和监理三方主体责任，做到任务分解到人、责任落实到岗。在质量、进度、安全等监督上，坚持环环紧扣，严格把关，为工程质量优良达标奠定了良好基础。

　　（二）从严细抓，精心养护，做好航道日常养护管理

　　认真贯彻实施《**省航道养护管理办法》，围绕养护质量做文章，扎实做好清障扫床、航标维护、设施管养维护等方面工作，有效保证了辖区航道的技术标准和航道安全畅通。

　　1、20xx年航标艇出航60天，航行里程3000公里，维护标志118座次，航标正常率保持100%，在航标日常维护中坚持定期遥测同加强人工维护相结合，做到日常检查维护细心不马虎，发生异常迅速维护不怠慢，始终保持灯光明亮、色质鲜明、周期准确、各项技术指标良好。

　　2、保质保量完成了一年两次的扫床工作，全年共完成航道扫床1292公里，在扫床工作中，坚持质量要求和技术标准，严格控制扫床速度在每小时3公里之内，对扫到的碍航物做到及时发现、及时清除，对重点航段、繁忙河段采取反复扫、重点扫、不漏扫，确保全覆盖，不留任何隐患。

　　3、完成**辖区内**、**两线高等级航道225公里的维护测量工作，及时更新航道基础数据，完成辖区《航道养护管理白皮书》编报工作，为合理编制来年航道养护>工作计划提供依据。

　　4、开展航道护岸损毁修复工作，投资40万元对**线**城区6公里航道护岸进行修复，并发动有关乡镇加强护岸保护，在**线开发区段已建护岸上由地方政府出资栽种绿化树苗，加强护岸美化和保护，再建航道生态环境。

　　（三）优化服务，严格执法，提高航道航政管理水平

　　20xx年航政艇累计巡航1.7万多公里，查处各类违章3件，处理群众举报事件2起，答复政府信箱2件，实施行政许可3件，收取航道赔补偿费36.4万元，辖区航道未出现新的违章建筑，干支线航道通航保证率均达95%以上。

　　1、适应新形势下航道保护和利用的新要求，制定《航道法》宣贯实施方案，组织《航道法》宣传周活动，利用“每日一法”电视栏目、《**日报》交通专版进行广泛宣传，共计发放宣传手册20xx多份，让全社会了解我市航道依法行政的积极作为，为《航道法》贯彻实施创造了良好的舆论氛围。

　　2、适应新常态下航道管理面临的新情况，实施“双休日执法常态化机制”，做到现场巡航执法“5+2”全覆盖，及时掌握辖区航道状况。在日常航道巡查中，航政艇定期上航巡查航道，特殊时期增加巡航次数，且每次都对上航的时间和巡查的航段情况作详细的记录，对存在安全隐患的桥梁，跟踪落实措施。加强航产航权维护，取缔无证码头3处，保证了航道水域的通畅安全。

　　3、适应新状态下航道为民服务的新需求，落实涉航许可事前介入、事中服务，事后跟踪一条龙服务措施，为川东港水利工程、中和路西延南官河大桥、千垛菜花连接线下官河大桥等一批重点民生工程项目选址、勘测提供相关服务。围绕市委、市政府下达的中心工作任务，为菜花节、茅山会船节、水环境整治等专项中心活动维持水上交通秩序，保障了群众的水上出行安全。

　　（四）以人为本，落实责任，保持安全生产良好态势

　　坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面落实安全生产责任制，强化安全生产管理，航道安全生产形势稳定。

　　1、认真落实“一岗双责”安全责任制。站与股室、车船机驾人员签订《安全管理目标责任书》，股室与职工签订安全工作承诺书，明析安全生产责任。今年台风、汛期等灾害性天气频发，我站坚持“注重预防，防抗结合”原则，全年共启动有关应急预案10多次，相关工作责任人每次都能亲临一线，部署指导工作，将灾害损失减到最低，有效保障了航道的公共安全。

　　2、认真抓好安全教育培训。组织全站人员集中进行新《安全法》教育培训，坚持学用结合，组织以安全应用为主的岗位安全操作和应变演习练习活动，通过逐层强化，提高全员安全素质。全年召开安全例会12次，举办安全学习培训3期，进行安全知识测验2次，开展安全征文、金点子等献计献策活动2次，有力促进了全员安全意识和安全管理技能的提高。

　　3、认真开展安全专项活动。有序组组织开展了“春运”、“安全生产月”、“夏季安全百日赛”等阶段性活动，深化“平安航道”、“平安水域”、“平安工地”创建工作，以活动为载体把安全工作真正落实到航道工作的每一个环节，每一名职工。今年底，我站在全省航道系统“平安工地”、“平安航道”初次创建验收考评工作中获得好评。

　　（五）完善制度，强化管理，保障内部工作协调运转坚持以“规范管理、提高效率”为抓手，夯实内务基础工作。

　　1、继续健全完善各项>规章制度，结合实际，做好管理制度的“废、改、立”工作。今年共建立和修订《劳动纪律考核制度》、《办公物品使用管理制度》、《人员经费使用管理制度》等8项制度，并将通用性的制度汇编成工作手册。

　　2、加强公文处理和信息工作，坚持高标准、严要求，做好办文效率和质量提升。组织相关人员参加上级信息写作和公文处理培训，邀请相关专家来站授课，提高相关人员信息写作水平。加强政务信息工作，认真把好信息质量关，今年提交相关调研信息2篇、报送网站信息81篇。

　　3、严格执行财经纪律，加强对全年经费使用的统筹规划，完成年度财务收支和有关单项工程送审工作，配合上级开展公务经费使用和人员津贴发放专项检查，对审计中出现的问题严格按照整改要求进行纠正。

　　4、优化队伍建设，开展职工教育培训工作，组织16名行政执法人员参加全省统一培训，3名工勤人员取得了继续教育合格证书，全年组织执法、安全等相关人员岗位培训35人次。

　　（六）转变作风，求真务实，加强党建精神文明建设

　　1、深入开展党建活动。认真组织党员干部冬训培训和学习交流，持续打造学习型组织，开展以“爱岗学习，品味书香”为主题的读书年活动，向职工发放3本阅读书籍。落实支部“统一活动日”和“党员集中学习日”制度，抓好“三严三实”分专题学习研讨活动，开展党建工作责任落实专项巡查迎检考核工作，着力提升党员队伍素质。

　　2、继续推进文明创建。积极落实志愿者服务、扶贫帮困和“三解三促”等城乡共建活动，坚持每星期六进社区参加义工劳动，组织党员与城乡挂钩困难户结对帮扶，开展送资金和做好事活动。以文明创建为载体，扎实开展社会主义核心价值观宣传教育，每季度以不同主题举办1期道德讲堂，适时开展“我们的节日”系列活动，文明创建工作再次获得**市、**市“文明单位标兵”称号，积极做好新一轮省级文明单位迎检考核验收工作。

　　3、紧抓廉政风险防控。突出制度建设和机制监督，严格落实党风廉政建设责任制，认真做好《**航道廉政风险手册》在实际工作中的运用，探索建立廉政风险防控考评体系，做好**线航道护岸工程建设项目效能监察。强化作风建设，严格按照群众路线教育实践活动《为民办实事方案》确定的长期整改目标抓好整改落实，积极回应群众诉求，及时处理群众来信来访和人大代表提案答复。

　　在取得成绩的同时，我们也看到了工作中存在的不足和困难。主要表现在：一是航道职工队伍的整体素质按照新形势、新任务的要求还有差距，航道职工队伍老化和人才缺乏的矛盾仍然制约事业的发展；二是航道管养设备经过逐年投入虽然得到较大改善，但按照创新发展的要求还明显滞后，特别是航道信息化、数字化建设任重道远，需要进一步加大投入；三是执法力量不足，航道依法宣贯力度还不大，群众对航道的认知度还不高，航道上违规建设情况还时有发生，航道依法行政的任务仍然十分艰巨。

　　三、20xx年工作打算

　　20xx年是“十三五”规划的起步之年，面对新形势、新任务，我站将继续抓住内河水运发展黄金机遇期，根据轻重缓急，通过加大航道建养管方面的人力和财力投入，更好地保障航道安全通畅，让广大船民享受更多、更好的航道基础设施服务。

　　（一）全力推进航道通畅工程。一是以**线、**线航道整治工程为重点，抓好**线已建航道护岸工程与航道疏浚工程配套建设，积极配合做好**线航道升级改造相关工作，开展重点航道、重点航段、重点险滩航道整治调研论证工作，进一步改善通航条件；二是加大航道附属设施投入，计划投资120万元对**线东门示位标进行改建，确保20xx年上半年投入使用。开展辖区等级航道标志标牌普查工作，投入部分养护经费对残缺破损、标志不清、内容过时的标志标牌进行更换；三是积极做好航道日常养护工作。以省航道局新制定的《**省航道养护管理办法》为契机，结合省局养护标准化工作，开展养护技能培训和竞赛，不断提高养护管理水平和实际操作能力，加

　　强航道日常维护，高标准、高质量完成航道扫床及航标维护工作，保证日常巡查和航道尺度维护等基础养护方面不留隐患。

　　（二）着力提高航道航政管理水平。一是认真对照《航道法》要求，把各项规定落实到航道建设、管理和养护工作中，切实提升依法行政效能；二是提高航道巡查科技含量，增强航道巡查维护力度，加大等级以上航道巡查频率，把安全保畅放在更加突出的位置常抓不懈；三是依法实施涉航工程“航评”制度，加强许可项目事前、事中和事后跟踪服务监管，真正做到公正规范、文明执法，确保航道安全畅通；四是规范安全管理长效

　　机制，始终突出安全警示教育，开展与航道实际有关的安全演练活动，重点加强航道一线关键点的巡查，对查出的问题和隐患及时整改，确保安全无事故。

　　（三）强力打造高素质职工队伍。一是优化调整人员结构，针对职工队伍老化、航道人才缺乏的新情况，探索优化人员结构方法，尝试建立“一人多岗”和“一岗多能”的工作新模式，采取组织送培、集中轮训、专题学习等多种形式，推动职工队伍知识进步和素质发展；二是充分发挥党群组织的政治优势，开展好形式多样的思想教育和文化活动，不断促进职工队伍素质的整体提高；三是坚持把廉政建设贯穿于航道工作的全过程，加强航道重点环节、重点岗位的监管，及时发现工作体制机制、>规章制度、工作程序等方面存在的漏洞，努力从责任体制和制度监控上保证廉政建设工作的有效落实。

　　（四）努力抓好航道各项基础工作。一是认真贯彻落实各项改革措施，积极策应交通运输改革要求，探索和建立航道工作发展的内部管理新机制，不断增强航道持续发展的新动力；二是完善激励和分配机制，在进一步完善绩效工资实施办法的基础上，优化分配机制，强化动态考核，引导和鼓励干部职工创先争优，形成良好的工作氛围；三是加强站务日常管理。严格财务收支计划的监督考核，厉行节约，勤俭办公，切实加强公务用车、会议、公务接待和日常办公等方面的管理，加强信访维稳，为全面实现20xx年航道各项工作目标提供基础保证。

年度个人工作总结 篇2

　　又到了一年一度考核的时候了，在考核之际为自己这一年的工作做一个总结，同时自己也进行一次反思。在这一年自己认真的完成了教学任务，也取得了不错的成绩。这一年中自己的教学水平也有了一些进步，自己对我这一年的表现是很满意的，也希望在之后自己也能够有更多的进步。下面从三个方面对自己这一年的工作进行一个总结：

　　在上课之前我都会很认真的做好备课，争取利用好上课的每一分钟的时间，在备课时我也会提前了解我要讲的知识，先想好要用什么方法去跟学生讲解这一个知识点。在课余我经常会思考怎样才能够让更多的学生在课堂上就能够学懂知识，也会去寻找更适合我的学生的教学方法。在课堂上要做到让学生多思考，不能让他们只听我讲课，自己却不去思考我说的，只听那是不行的。

　　在小学阶段最重要的就是要帮助同学们打好基础，所以在这个时候养成一个好的学习习惯是非常的重要的，不仅要学会自己思考，也应该要学会学习的方法，而不是老师教了什么他们就只知道什么，这样是不行的。所以必须要让学生学会思考，自己去想问题而不是什么问题都等着老师来给他们解答，这样的话只能学到老师讲的知识，其它的是学不到的。

　　我一直都用一个高的标准来要求自己，要做到为人师表，一言一行都应该给同学们做好榜样。我对自己的要求是比较的高的，时刻都遵守着教师行为规范，绝对不会在同学们面前做出一些不好的举动。我们老师不仅要传授给学生知识，同时也要帮助同学们提高思想修养，所以作为一名老师我是必须要自己先做到有一个好的品德修养的。

　　这一年自己一直都遵守着学校的纪律，没有犯过一次纪律上的错误，在这一方面自己的表现是很不错的。作为一名老师若是自己都做不到遵守纪律那又怎么能够要求学生去遵守课堂纪律呢，所以这一点我是必须要做好的。在遵守学校纪律的同时也给同学们做好示范，在潜移默化中影响到学生的行为。

　　一年的时间很快的就结束了，在这一年中在教学方面取得了不错的成果，在新的一年的工作开始之后也要继续的保持这样的一个工作状态，让同学们能够更好的学习，在小学阶段就有一个好的学习习惯。

年度个人工作总结 篇3

　　19**年毕业于东北财经大学财务会计专业，19**年通过全国会计师职称资格考试并取得了相应的职称证书，20xx年通过国际ACCA资格认证考试，20xx年通过辽宁省财经类职称外语考试，20xx年9月至今在东北大学工商管理学院攻读MBA。

　　一、财务管理工作。

　　19**年5月调至沈阳市xxxx开发中心做财务工作,同年8月成立沈阳xxxx公司,担任财务部经理。当时新纪公司的财务人员在三好街办公，而生产基地在外地，工作沟通相当不方便，为了保证公司的生产正常进行，公司领导决定将财务部搬到生产基地办公，于19**年8月10日搬到生产基地办公。

　　本人业务能力的提高与沈阳xxxx公司的成长是同步的。公司成立伊始，财务人员少、资金严重不足，整个生产车间正在进行改良，产品在进行试生产阶段，项目不能适应规模生产，限制了企业的发展。

　　建厂初期，财务规模很小，虽然注册资金1000万元，但货币资金到位的只有102万元。由于注册资本股东单位多次变更，直至到20xx年12月份，通过会计师事务所的验资及评估，确认了股东单位的出资额及所占比例，这使财务工作的管理得到了进一步的规范，6年来公司从小规模企业发展到总资产达6797万元中型企业。从筹集资金到项目开发；从固定资产改良到购买土地、新建厂房；从运营资本管理到产品生产、市场开发、产品销售、回收资金；从审计检查到财务决算；从对外报表到国家大企业工委的企业基础材料的编制，在本人的带领下，财务做了大量的工作，特别是，沈阳xxxx公司被沈阳市国家税务局评选为“20xx年度优秀A级纳税户”的284家企业之一。

　　本人自1978年开始从事财务工作，担任过出纳员、记帐员、成本核算员，从事的会计行业有商业，建筑业，科研事业，工业企业的核算，担任财务部门主管会计12年，担任财务部门经理6年。本人完全利用业余时间参加学习会计知识和考试的，目的是不能影响单位的工作，也为了和本部门人员在业务方面共同提高，以最高的业务水平指导本部门人员的工作，无论是审核原始凭证、制单、记帐、报表、预算、决算上都指导在先，特别是财务软件，ERP系统更要实行规范化，是为了更好地做好公司的财务工作，为公司的经营决策提供及时，准确的经济信息。

　　自从担任财务部经理以来，服从领导的安排，听从领导的指挥，纵向责任明晰，横向积极努力协调，按照公司的规章制度办事。在资金的管理上：工程项目按计划、合同列支；生产经营按生产计划列支；日常零星开资按领导在ERP系统审批计划列支。总之，我从事20多年的财务工作，我认为沈阳xxxx公司在财务管理方面的制度很规范，主管领导指导很及时，这都是我学习的地方。多年来，会计职业时刻提醒我，一定要恪守会计人员的职业道德，按照《会计法》和《税法》的有关规定，并结合本公司的实际情况，积极参加并做好会计人员的继续教育工作，共同提高财务人员的业务水平，做好公司的财务管理工作，以最优的方案为领导的经营决策提供及时、准确的经济信息，当好领导的参谋。

　　三、协调、配合好各部门的工作，做好服务工作。

　　财务对一个公司来讲，是一个核心部门，日常工作比较繁琐，涉及部门比较广，在收支款项、查询信息等方面必然要接触很多人，我作为部门经理：从我做起，严格要求财务人员按照公司的规章制度办事，微笑服务，对不符合手续的业务一定做好解释，这是我们一贯要求的工作作风和服务宗旨，在月末报表过程中，需要对各部门的上报信息进行核对，这就更要求我做好配合、协调工作，这也是我的重要工作内容之一。

　　四、对财务工作的设想。

　　在近6年财务经理的实践工作中，我深深感受到企业制度规范化的重要性，除了发挥财务监督，服务职能外，工作的责任心，事业心业务能力也是非常重要的。按公司目前的发展步伐，停留在目前的水平上是远远不够的，要有一个跨越式的飞跃，不能我一个人提高，要全体财务人员共同提高。我想：通过MBA的学习，要在管理、预算、项目投资方面进一步加强，要把学到的知识真正运用到公司今后的发展中，做好公司的各项财务工作。我相信：在不久的将来，财务部门将成为优秀人才向往的地方。

年度个人工作总结 篇4

　　来同盟任质量部主管刚好3个月，今天也是我满试用期的日子，也算是一个试用期总结报告吧。好快，真有“逝者如斯夫，不舍昼夜”的感觉。拼搏奋斗的20xx年已然过去，充满机遇与挑战的20xx悄然到来，心中思绪万千：

　　本想说些什么，但在沉思片刻后又停住，因为我想到先别唐突，多思考一下再说，质量毕竟是一个比较烦琐的部门，品管品管（频管频管），需要频繁的管理。

　　上任至今，秉承全面继承，不全盘否定，适当改进与完善，寻求适合同盟的品质管理风格，但是发现秉承不下去。

　　1、20xx年工作总结：

　　1、1人员分工岗位职责

　　之前质检员工作即要负责现场巡检工作同时还要负责成品入库检验，在入库检验的同时对生产巡检就形成了无管控的状态，导致现场不良品过渡生产或不良直接流入客户端。质检员其次还要负责提供产品出厂报告填写，一人多个职位难免使出厂检验工作形成一个虚设的职位，演变成出厂检验的工作的目的只是为了应付客户的出厂检验报告，实际从未真正检验过产品质量。

导读： 最近，很多准爸妈们在后台留言，咨询克拉玛依生育保险医疗费用和生育津贴等问题。那么，今天沃保网小编就为大家带来2020年克拉玛依生育保险报销的最新规定。

2020年克拉玛依生育保险报销条件

1、享受生育保险待遇的前提条件是生育保险连续不间断足额缴费满10个月并且生育时也是正常参保缴费状态;

2、符合国家计划生育政策和法定生育条件。

2020年克拉玛依生育保险报销材料及流程

1、单位出具的产假证明

2、单位盖章的《生育津贴结算表》

3、住院生育介绍信的第三联(未开具女职工住院生育介绍信的需在生育津贴结算表上注明)

2、社保中心生育科待遇支付计算

3、社保中心财务科审核

4、社保中心分管领导审核发放

2020年克拉玛依生育保险报销多少钱

生育保险报销包括生育医疗费、生育津贴、一次性营养费补助。

产前检查费定额标准为1000元。其中妊娠不满3个月流产的，检查费用为300元;妊娠满3个月不满7个月流产、引产的，检查费用为500元;妊娠满7个月及以上引产的，检查费用为1000元。

社会保险经办机构与生育保险定点医疗机构按病种按不同等级医院定额结算标准支付参保职工分娩住院费用。

(三)因生育而引起的流产、引产

妊娠不满2个月流产的为300元，妊娠满2个月不满3个月流产的为600元，妊娠满3个月不满7个月流产、引产的为1500元，妊娠满7个月引产的为2000元。

1、放置宫内节育器、取出宫内节育器和经宫腔镜取环术分别为300元、300元和2000元;

2、避孕药皮下埋植术或取出术为300元;

3、输卵管结扎术为800元，输精管结扎术为800元;

4、输卵管复通术为1000元，输精管复通术为1000元。

生育津贴按照职工产假或者休假天数计发，计发基数为职工所在用人单位上一社保缴费年度职工月平均工资除以30。具体发放标准是：

生育的，享受98天的生育津贴，其中难产的，增加15天的生育津贴;生育多胞胎的，每多生育1个婴儿，增加15天的生育津贴。

举例：如果一个职工在顺产一胎儿，此职工所在单位5.6期间参保单位生育保险的平均缴费基数为3000元，则此职工享受的生育津贴为=9800元

职工生育或者妊娠满7个月引产的，发给一次性营养补助为上年度城镇非私营单位在岗职工年平均工资的2%(1510.32元)。

以上数据依据网络及各个官方网站公布资料整理，具体政策以最终文件执行情况为准，具体可工作日咨询克拉玛依市社保中心。

克拉玛依市人力资源和社会保障局

地址：新疆维吾尔自治区克拉玛依市迎宾路60号