德州停车场收费系统哪家好?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-07-28 09:36 标签： 停车收费系统

4月11日，市人民医院发布调整停车收费标准的公告，实行错时收费，并调整计费单位和标准。新收费标准的计费方式分为服务对象和非服务对象、繁忙时间段和非繁忙时间段。繁忙时间，服务对象小车每半小时收费1元/辆，非服务对象小车每半小时收费3元/辆。非繁忙时段，小车每小时停车收费1元/辆。30分钟内可免费停车。

非服务对象24小时内，小车停车费最高限价48元，大车停车费最高限价68元；如果是服务对象的话，小车停车费最高限价12元，大车36元。

此次调整停车收费是旨在鼓励市民短时停车，出行时快停快走，提高停车位周转使用率。同时，市人民医院提倡市民出行尽量使用公共交通工具。

（小）30分钟内免费，就诊小车每天最高12元

根据市发改局《关于调整我市机动车停放服务收费有关问题的通知》，市人民医院对错时收费及计费单位进行调整，新收费标准自2020年5月1日起执行。30分钟内可免费。

每天7：30-19：30为繁忙时段，每30分钟为计费单位。在繁忙时段，服务对象的小车每半小时收费1元，大车收费2元；非服务对象的小车每半小时收费3元，大车收费6元。

每天19：30-次日7：30为非繁忙时段，小车每小时收费1元，大车每小时收费2元，小车最高限价8元，大车最高限价16元。

24小时内最高限价也有规定，服务对象的小车每日最高停车收费12元，大车最高36元；非服务对象的小车每日最高48元，大车最高68元。

（小）每个有效凭证号限定两个车牌

如何判断服务对象和非服务对象呢？

医院智慧停车场管理系统以有效的门诊号、门诊卡号或住院号为基础数据作为服务对象的判别认定，缴费人员输入有效的门诊号、门诊卡号或住院号则按照服务对象收费标准收费，每一个有效凭证号限定两个车牌，用于认定服务对象。如超过两个以上车牌认定的需到市人民医院万江院区或普济院区交管中心登记说明，再确认是否认定为服务对象。

有效门诊号、门诊卡号或住院号是指就诊患者当日在市人民医院进行就诊或住院记录的有效凭证号。

医院停车场支持无感支付用户缴费，无感支付用户需要扫描二维码认定为服务对象后再由无感支付平台自主扣费，才可享受服务对象收费标准计费收费。

无法输入有效门诊号、门诊卡号或住院号的按照非服务对象收费标准计费收费。

医院停车场只提供泊车位，所收取费用仅为场地使用费，不对车辆及车内财物负保管责任，若有损坏或丢失，市人民医院概不负责，车主需做好防盗措施。

驶入医院的车辆如有损坏院区内公共设施设备的，应照价赔偿或恢复原样。

全媒体记者 李春燕 李广/文

停车场智能管理系统方案 智能停车场管理方案 基于美国德州仪器TIRIS技术 第一部分介绍 第一章系统概述 1.1简介 TIRIS 是美国德州仪器公司 Texas Instruments Recognition and Identification System的简称，德州仪器成立于1930年,是一家全球性 的高科技公司，全球500强之一。德州仪器是世界上最早研究开发 射频技术的公司，也是德州仪器将射频技术的应用推向了工业和商 业用途的顶峰,TIRIS的射频技术广泛用于工业、畜牧业、汽车防 盗和道路交通，当前在全世界有3000万各种类型的感应器在使用。 特别是在汽车和摩托车的防盗领域居于领导地位 ，占有60 %以上 的份额。汽车厂商如福特、丰田、尼桑等 ；摩托车厂商如哈雷、雅 马哈、台湾光阳等都采用以德州仪器技术开发的防盗器。 TIRIS 系统更成功应用于 Shell、MOBIL的加油站付费系统及 DHL包裹 快递系统。 TIRIS提供各种不同类型的感应器、读写器、天线 ，覆盖感应 距离从30CM到200CM，以适应各种商业、工业的不同应用。 另外,我们的停车管理系统选用了高可靠挡车器 ，电机采用德国 低速免维护电机，无机械或液压减速机构，因为没有减速机构，不但 降低了易损件的维护费用，提高了可靠性，而且具有独特的防砸车功 能，当因为误操作或其它原因落杆时 ，如果有车从栏杆下经过，电机 能够立即停止动作，并做反向运转，将栏杆抬起，当车辆经过后再落 杆。 鉴于国内丢车现象比较严重 ，RDC-Parking停车管理系统更支 持车牌白动识别系统，在无人值守的情况下仍可保证进出车辆的一 致性，而且能够打印进出车辆的彩色图象及其它相关信息 ，以便于管 理。 1.2 TIRIS技术在停车场的应用 TIRIS生产的长距离（1-2米）感应模块PM3100,是专门为快速通 道设计，主要用于公路系统、车场系统、工业白动化跟踪。配合卡 片、碟型卡、棒型卡使得 PM3000的读感距离达到1-2米，通行速度 最高可达50公里/小时。 PM3100采用 FSK 射频技术，较当前 ASK（MOTOROLA、 MAFARE等）非接触产品在可靠性、感应距离上有着不可比拟的优 势。 国外许多停车场系统开发公司和工程公司均采用 TI的PM3000技 术，当前在美国、欧洲、新加坡、台湾到处可见 PM3100的感应天 线树立于停车场的出入口。 第二部分停车场智能管理系统方案 第一章前言 世界上任何先进技术的应用无一不是社会进步的标志和社会 发展的要求。停车场的智能化建设也一样。随着社会的进步和发 展,人们的生活方式发生着深刻变化。城市的交通拥挤便是这种变 化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚 至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高 技术的有效手段去化解这一种不便。智能化的停车场便是顺应这 一时代要求的高技术产物。这不但能够有效地解决乱停乱放造成 的交通混乱，而且能够促进交通设施的正规化建设 ，增强城市功能 同时也能免去车主怕车被盗的担心。另外 ，从技术面讲，它的高技术 性匹配于现有其它系统的高技术性，具有开放性特点，很容易与其它 系统接口组成功能更强大的综合系统 ，顺应系统管理综合方式的要 求和提高管理效率。 本系统的设计，本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的 原则，参考国内外多个管理系统，考虑了优质器材选择和性能价格比 等诸多因素后，结合我们具体工程项目所取得的工程经验设计出这 套系统。 1.1智能停车场管理系统要求设计原则 ： 耸 提供能全天候、高效、安全、稳定可靠运行系统 ； 笥 系统具备操作简单、品质优良、功能完善的特性 ； 拿 系统设计经济、合理、先进。 1.2智能停车场管理系统要求设计目的 ： TOC \o "1-5" \h \z 笏 为智能大厦停车场物业管理提供全面、高效的管理手段 ； 笏 为车主提供安全、可靠、快捷的停车服务 ； 戏 讲究工艺美观，与现场相称，与技术完美统一* ； 1.3总体设计原则 耸先进性 现代信息技术的发展，是现代科学技术发展中最活跃的领域 ，新 产品、新技术层出不穷。每一个新技术的出现都对我们的工作 方式产生极大的影响，对我们工作效率的提高起到极大的推动 作用。因此本系统必须采用先进的技术和设备 ，这一方面反映 了系统所具有的先进水平，另一方面又使得系统具有强大的发 展潜力。同时，由于本系统是一实际使用的工程 ，因此其技术和 设备又必须是相对成熟的。 因此,在投资费用许可的情况下应当充分利用现代最新技术、最 可靠的成果，以便该系统在尽可能长的时间内与社会发展相适 应。从长期的观点考虑，这也是最经济的。 物可靠性 必须考虑采用成熟的技术与产品 ，在设备选型和系统的设计中 都尽量减少故障

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