485柴油机是多少匹的?

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柴油车的发动机型号是怎么分辨的啊?

根据国家标准GB725的规定,内燃机型号由气缸数、冲程型式、气缸排列、缸径。结构
特征和用途特征符号,改型后在结构与效能上变化的区分符号组成。
代表了柴油机的型号含义:
1-产品换代号:缺位,基本型;X,新型;B、R,换代标志。
3-气缸排列形式:缺位,直列式;V,V形排列。
5-某些系列特殊代号。
6-强化代号:缺位,非增压;Z,增压;ZL,增压中冷。
7-用途代号:缺位、G,基本型;D,电站用;C,船用;K,工程机械用。
8-变型代号:缺位,标准型:1、2、3,变型设计代号。
12V135D-12缸、V形排列、气缸直径135mm、电站用柴油机。
6135AZD-1-6缸、直列、气缸直径135mm、增压、电站用、1型设计柴油机。
R6250ZCD-换代型、6缸、直列、缸径250mm、增压、船用电站柴油机。
6160ZL-3-6缸、直列、缸径160 mm、增压中冷、3型设计柴油机。

玉柴柴油240匹发动机型号

看你装什么车,货车最好装6108ZLQB 就是6A发动机
客车装4112 最好是4G带电喷的!大型客车装6112
千万别要6L 的,6L是玉柴在6112升级6120之间的过度残品,垃圾的很!

拓陆者柴油除雪车的发动机型号是什么?

拓陆者柴油除雪车的发动机型号为康明斯ISF2.8s5174P,这款发动机动力充沛,油耗低。

柴油车都有什么型号发动机

怎么检视柴油发动机型号和发动机品牌.

第一,标牌下面是生产厂家,比如(杨州柴油机股份公司),在型号一栏里,比如(YC4102B)他的意思是杨柴4个缸的,缸套内径是102,还有一个是供货号(订货号),是指给哪家汽车厂供的,供货号不一样有些外部配件不一样

各种柴油汽车发动机型号

型号是这样前面的字母是生产商家数字第一个是缸数后面的是缸经例如195就是一个缸缸经是95毫米。2100就是两缸缸经是100毫米
385就是三缸缸经是85毫米
4100就是四缸缸经是100毫米

捷达柴油车的发动机问题

柴油发动机,要比汽油内燃机出现问题比较容易判断,由于柴油发动机是压燃式首先排除不是电路的问题.造成声音大无非有一下几点:1进气门和排气门的压缩比不正,2油压不够机器内部不能充分润滑,消音系统,3排气管和发动机的连线处出现松动漏气造成.

华晨汽车继金杯品牌旗下的第六代金杯海狮推出刚刚满月后,再次掀起MPV柴油版新浪潮,于10月25日率先在上海推出了金杯阁瑞斯柴油版。此次推出的金杯阁瑞斯柴油版,分为尊领、智领两大系列总计10款,并均有欧III和欧III+OBD两类车型
环保——首款欧III+OBD柴油车
金杯阁瑞斯柴油版使用了先进的发动机共轨系统。通过各种感测器检测发动机运转状态,并根据检测结果对共轨压力、燃料喷射时期和燃料喷射量进行综合控制,将发动机控制在最佳运转状态,降低氮氧化合物和PM,实现低排放目标。同时,还加装了氧化催化器,并且利用大容量吸气冷却式EGR阀和高效率EGR冷却器,提高车辆的排放效能。
更值得一提的是,金杯阁瑞斯柴油版,不仅达到了欧III的排放标准,更装备了欧III+OBD车型,使排放标准进一步升级,完全满足全国各个城市、地区对于车辆排放的要求,是目前国内同级别商务MPV柴油车型中排放等级最高的。
动力——最大扭矩持续澎湃动力
金杯阁瑞斯柴油版车型搭载了华晨自主创新的DK4A柴油发动机,由华晨旗下的绵阳新晨动力机械有限公司与德国FEV及BOSCH合作开发的一款高效能柴油机,使用了直立式DOHC4气门结构和中央喷射器,通过将喷油器直立于缸孔中心、改良燃烧室形状、采用两种不同形状的独立孔等手段降低涡流偏差,提高燃料油喷雾分布和空气利用率,进而大幅度提高发动机最大功率和最大扭矩。2.5L的排量,最大功率便达到了75/3600 kW/rpm,最大扭矩 更是达到260/2400N??m/rpm,在市场同排量柴油车型中居首位,甚至超越了很多2.8L排量的车型。这也成就了金杯阁瑞斯柴油版的最大竞争力。
高效、平稳的大扭矩输出,不仅保证了金杯阁瑞斯柴油版行驶的稳定性,同时更增加了金杯阁瑞斯在城市道路中行驶的灵活性,使金杯阁瑞斯柴油版从众多中型商务车MPV中脱颖而出。

柴油车发动机是怎么烧天然气的?

柴油车发动机烧天然气的方法有两种:

第一类方法是原柴油机结构基本不变,按电点火方式改装,即按汽油机的工作原理(奥托回圈)工作。把原来柴油机的燃料系统全部去掉,将压缩比降低到天然气所能承担的数值,比汽油机高,一般为(8~10∶1)

除了要装天然气燃料系统的部件--储气瓶、减压阀、混合器等之外,还要再加上电点火系统,成为只燃烧天然气的单燃料天然气汽车。这种改装方法比较简单、技术比较成熟,但不能再用柴油工作,而且发动机功率损失较大,只有原来柴油机的65%~70%左右。

第二种方法是原来柴油机的燃料系统不变,再加上和上面相同的天然气燃料系统,一般压缩比不用改变。发动机汽缸吸入空气和天然气的混合气后,由原来的柴油喷油器喷入少量的柴油作为引燃用。柴油压燃着火以后,点燃了天然气和空气的可燃混合气进工作,这就是双燃料天然气发动机。

其基本工作原理为:启动时用全柴油,加负荷时空气与燃气混合器的负压传到膜片机构上,通过泵杆将柴油高压油泵齿条限上,此时司机再踏下油门踏板时就只增加天然气燃料的流量。

双燃料的工作方式不仅不会损失功率,而且由天然气的燃烧效能好,还可比原来的柴油机的功率略有增加。这是因为柴油机的压缩比高,原来的过量空气系数较大的缘故。这种改装方式对原柴油机的变动最少,而且在天然气供应不足时还可以转为全柴油工作。

但这种工作方式在中、低负荷时,经济性和排放都不太好。因此,在不另外增加克服这些不足的手段时,不适用于城市公共汽车。最好是那些长时间处于中、高负荷的汽车和长途运输汽车使用这种改装方式。

汽车的发动机型号怎么区分

发动机型号就是生产发动机的厂家为发动机设定的型号名称。希望以下的介绍能给你带来帮助!
一般含有:汽缸数,缸径,直列还是V形排列首部:为产品系列符号和换代标志符号,由制造厂根据需要自选相应字母表示,但需主管部门核准。
中部:由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。
后部:结构特征和用途特征符号,以字母表示。
尾部:区分符号L4=直列4缸V6=V型6缸(每边3缸一排,分二排V型)V8=V型8缸(每边4缸一排,分二排V型)W12=W型12缸(每组4缸一排,分4排成W型;一般跑车用)如4102发动机,表示4个缸直列,缸径为102毫米。在前面一般加生产厂家自编字码,后面一般加Q,或者其他字母以表示汽车用。或者船用,或者发电用等等。

【专家解说】:  全柴4D18E柴油机的缸数为4,气缸直径为80mm,国内有用缸数和缸径来命名的习惯,所以也叫480   4D18E官方给出的油耗值是全负荷最低燃油耗为225g/KWh,这个表示当柴油机发出1KW功率时连续工作一个小时,消耗225克的柴油。   柴油机油耗得看实际情况,尤其得看你装配在多大的车上。   我就假设把4D18E按照常理安装在轻型载货汽车上,给你做个理想状态的油耗计算吧。   4D18E最大功率45KW,假设柴油机全负荷运转,那么汽车就是以极速在跑(大概就在120KW/h左右),那么它一个小时耗油45*225*1g=10.125Kg   柴油密度0.838Kg/L左右(我是做柴油机设计的,这是我们平时测得的数据)   所以相对应容量为10.125/0.838=12.1L   而在这个小时内,跑了120公里,所以每公里油耗0.1L左右。其实这个油耗是有点高了(我们单位现在做的油耗都是205g/KWh左右),但在国内技术的柴油机上,这是个相当大众化的油耗数值。   国内自主研发的柴油机也就玉柴和潍柴的技术比较好。据说全柴的也不怎么样,我有同学在哪工作,也是这样说。我以前在山东莱动工作,那也有480机器,那里的就更别提了,都是三十年前的技术没进步过。   至于其它品牌具体型号的柴油机,一时我也说不起来,你心里想到哪个想了解再问问我吧。希望我的意见对你有所帮助。   呵呵,凯马我知道,山东莱动的机体就是凯马铸造公司(凯马铸造就在莱动对面)铸造出来的。凯马配的485发动机是一汽解放的,由锡柴生产。   485马力大,功率储备足。但安装你说的平时只拉一吨,开个60-70,就480足够了。   你这个情况按照经验就是百公里油耗8-9L左右,如果超过10L就不正常了。具体下来也没法算。因为油耗跟很多方面有关,比如汽车的实际车况、路况、开车习惯等,根本计算不了,理想化的计算其实没多大意义。

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