R37DT90L4/BMG/HF序号25..抱闸查现货由SOP热线_l53-551Z-545l，联系Q_Q在线,全系列产品系统报价,货期快，减速机，滚筒用于投料机，养鸡设备，分装机，饲料机，快递线等,上海小斧科技公司采用ST503F-100A 在工农业生产用电动机械设备中，经常存在电动机长期“大马拉小车”和变载运行中的长期空载，造成了电能的有功和无功的严重损耗。技153术5512支5451持应用电子型电动机保护器淘汰JR0—16热继电器势在必行。早在1994年11月22日，*经贸委就发出第6号令《公布淘汰落后生产能力、工艺和产品的目录》中要求立即淘汰JR0—16系列热继电器。1996年*“八部委”联合发出机械科（1996）768号文件《关于公布机械工业第十六批淘汰落后机电产品的通知》淘汰了（1954年）以来一直大批生产使用的JR0—16系列热继电器。小斧zse40afm30lfrs

ST503F-100A智能型电动机控制器-项目案例：项目名称：江苏威名石化接入设备：项目共计采用了上海小斧科技90+台马达综合保护器项目概述：本项目采用的是分体式电动机保护器，该保护器的功能齐全，用头2路DI输入，3路DO输出。该保护器有欠载、过载、缺项、堵转、接地、欠压、过压、欠功率、起动时、外部故障、相序、过电流等保护功能。该项目保护器的面板与主体之间的连接线位3M长连接线，能适用于各种柜子。

项目名称：湖北三宁化工接入设备：上海小斧科技此次为大项目提供了近300台马达保护器项目概述：本项目采用的是分体式电动机保护器，该保护器的功能齐全，用头2路DI输入，3路DO输出。该保护器有欠载、过载、缺项、堵转、接地、欠压、过压、欠功率、起动时、外部故障、相序、过电流等保护功能。该项目保护器的面板与主体之间的连接线位3M长连接线，能适用于各种柜子。

ST503F-100A智能型电动机控制器-设计原则 ST503F-100A马达保护器（又名电动机保护器）的作用是给电动机的保护，在电动机出现时启动、过流、欠流、断相、堵转、短路、过压、欠压、漏电（接地）、三相不平衡、过热、轴承磨损、定转子偏心、外部故障、来电自启动、反时限时，予以或保护的装置。 马达电机因电性原因出现过负荷、缺相、层间短路及线间短路、线圈的接地漏电、瞬间过电压的流入等造成损坏，或者是由于机械原因，如堵转、电机转动体遇到固体时，因轴承磨损或油出现热传导现象，损坏电机。由于非正常运行或停止或损坏，会造成生产损失或停止时间内产生的人力损失无法与电机本身更换的费用相提并论，其损失巨大，那么我们就需要对电机进行有效的保护，以便保证生产的正常运行。 对于因电性原因出现的故障，无论是过电流还是过电压，其主要是因为电流瞬间增大，过了电机的负载电流值而造成损坏。马达保护器根据这一原理，通过监测电机的两相（三相）线路的电流值变化，进行电机的保护，对于过电压、低电压，是通过检测电机相间的电压变化，进行电机的保护

传感器将电动机的电流变化线性地反映至保护器的采样端口，经过整流、滤波等环节后，转换成与电动机电流成正比的直流电压、送到相应部分与给定的保护参数进行比较处理，再经单片机回路处理，推动功率回路，使继电器。 当电机由于驱动部分过载电流增大时，从电流传感器取得的电压将增大、此电压值大于保护器的整定值时，过载回路工作，RC延时电路经过一定的（可调）延时，驱动出口继电器，使器切断主回路。欠压及缺相保护等功能部分，工作原理基本相同。

团队实力秉承不断进取和创新之精神，把用电、智能配电作为主要发展方向，积极推动电子信息在电气自动化领域的应用和发展，并与智能化相结合。以规范化的检验为手段，完善的体系作保障，向用户提供的产品及服务；以科技为先导、为、市场为导向的经营理念，与用户建立了紧密的长期合作互利关系；为电信、电力、、金融、、、商业、农业、民居等诸多领域的用户提供多样化的解决方案和服务。崛起始自和品质、成长源自创新和共赢的宗旨和以人为本、创造满意的理念，凝聚了一大批的人才和人才，搭建了现代化的制度和灵活的市场运作机制。自始至终坚持诚信、务实、严谨的文化建设，不断向上的氛围，将科学、融洽、积极、的理念传递给每一位员工，充分了的向心力、凝聚力和感召力！成就客户，创造未来是我们的目标，我们不单为您提品，更延续着我们的服务体系，用我们的真诚，成为您信赖的合作伙伴，与您携手共进、共创未来！

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1、X3伺服报警分析及处理方法N0报警内容报警处理方法0系统报警驱动器控制电路有问题1EEP数据异常（ 1） 写入参数异常（ 2） 通信数据线接触问题2机种代码异常（ 1） 电机编码器异常（ 2） 编码器线异常（ 3） 编码器线插头和电机编码器插头连接接触不良4超速的异常（ 1） 电子齿轮比过大（ 2） 脉冲频率过高5速度偏差异常（ 1） 速度指令和实际速度偏差过大（2） 调节 p102.0 p114.0 p119.0 的参数6位置偏差异常（ 1） 检查刹车电机的刹车有没有打开（ 2） 动力线 UVW 线的插头有没有连接好（ 3） 编码器线插头有没有连接好7过负载异常（ 1） 机构有没有卡住（ 2

2、） 实际负载过高报警面板监控（ 3） 检查刹车电机的刹车有没有打开4) 调节 p66.0 p66.1 p80.0 p81.0 参数8指令超速异常（1）指令发送速度超过 4MPPS9编码器脉冲输出频率异常（1） 编码器脉冲输出频率超过 4MPPS（2） 确认指令分倍的数值（3） 确认指令脉冲数12超温异常（ 1） 电机温度过高（ 2） 驱动器温度过高（3） 调节 p66.0 p66.1 p80.0 p81.0 参数缓解降低温度14过电压异常（ 1） 控制回路电压过高异常（ 2） 检查电压有没有 180V-220V（ 3） 调节 P226.0 P227.0（ 4） 在驱动面板监控需不需加再生电阻1

3、5电源异常（ 1） 动力电源低于 180V（ 2） 动力电源没有通电（ 3） 在驱动面板监控需不需加再生电阻16编码器异常 1（通信数据异常）（ 1） 编码器线插头连接接触不良（ 2） 电机编码器插头连接接触不良（ 3） 编码器干扰过大，动力线和编码线尽量分开17编码器异常 2（无应答）（ 1） 检查编码线对不对（ 2） 编码器干扰过大，动力线和编码线尽量分开18编码器异常（ 1） 绝对值电机要清楚数据学习参考（2）编码器本体异常请换电机（3）编码器干扰过大，动力线和编码线尽量分开19编码器异常 3（双方向通信异常）（1）编码器线插头连接接触不良（2）编码器干扰过大，动力线和编码线尽量（3）动

4、力线和编码器线线过长20多回转数据异常（1）编码器干扰过大，动力线和编码线尽量（2）多圈数据瞬间激变异常21编码器低电压下异常（1）编码器干扰过大，动力线和编码线尽量分开（2）编码器电压过得22控制电源低电压异常（1）24V电源过低，检查 24v 电源开关23基础回路隔断（1）基础电路没用供电， 220V 动力电源口有问题24过电流异常（1）动力线 UVW 异常，检查动力线有没有接错（2）P119.0 积分过高（3）正反转急剧，调节 p66.0 p66.1 p80.0 p81.025逆变器异常 1（1）控制回路异常26逆变器异常 2（伺服 0N 超时）（1）检查电机 UVW 三相电阻要平衡（2

5、）检查驱动 UVW 三相电阻要平衡27电流传感器异常（1）驱动器电流传感器异常学习参考X3E伺服报警分析及处理方法报警代码和名称原因处理措施Err.001： 系统参数异常1、控制电源电压瞬时下降；2、升级驱动器软件之后， 部分参数的范围有改动，导致之前存储的参数超出上下限1、确保电源电压在规格范围内， 恢复出厂 参数（ P20.06 设置为 1）； 2、如果升级了软件，请先恢复出厂参数Err.002： 产品型号选择故障1、编码器连接线损坏或连接松动；2、无效的电机型号或驱动器型号1、检查编码器接线是否正常， 确保接线牢 固；2、更换成有效的电机型号或驱动器型号Err.003： 参数存储中故障1

6、、参数读写过于频繁；2、参数存储设备故障； 3、控制电源不稳定； 4、驱动器故障1 上位装置用通信修改参数并写入 EEPROM操作过于频繁。请检查通信程序 是否存在频繁修改参数并写入 EEPROM的 指令；2 检查控制电接线，同时确保控制电源电 压在规格范围内Err.004：FPGA故障软件版本异常查看软件版本号是否正常Err.005： 产品匹配故障1、编码器连接线损坏或连接松动；2、使用不支持的外部接口如编码器等；3、电机型号与驱动器型号功率不匹配；4、不存在的产品型号编码1、检查编码器接线是否良好；2、更换不匹配的产品；3、选择正确的编码器类型或更换其他类型 的驱动器；例如设置的电机型号的

7、功率等 级大于驱动器的功率等级，或者设置的电 机型号的功率等级比驱动器的功率等级差 了两级以上会报出这个故障Err.006： 程序异常1、系统参数异常；2、驱动器内部故障EEPROM故障，恢复出厂参数（ P20.06 设 置为 1），重上电Err.007： 增量编码器 UVW 数据异 常上电时检测到编码器信号异常检查编码器接线，或更换编码器线缆Err.008： 对地短路检测故障1、 UVW 接线错误；2、电机损坏；3、驱动器故障1、检测线缆 UVW 是否与地短路，如果是 则更换线缆；2、检测电机线电阻以及对地电阻是否正 常，如异常更换电机Err.009： 过流故障 A1、指令输入与接通伺服同步

8、或指令输入过 快；2、外接制动电阻过小或短路；3、电机电缆接触不良；4、电机电缆接地；5、电机 UVW 电缆短路；6、电机烧坏；7、软件检测出功率晶体管过电流1、检查指令输入时序，伺服接通“rdy ”后输入指令 ； 2、测量制动电阻阻值是否满足规格， 按说 明书要求重新选择合理制动电阻； 3、检查线缆连接器是否松脱， 确保连接器 紧固；4、检查电机 UVW 线与电机接地线之间的 绝缘电阻绝缘不良时更换电机； 5、检查电机电缆连接 UVW 是否短路，正 确连接电机电缆；6、检查电机各线缆间电阻阻值是否相同，学习参考报警代码和名称原因处理措施不同则更换电机；7、减小负载。提升驱动器、电机容量，延长

9、加减速时间Err.010： 过流故障 B1、指令输入与接通伺服同步或指令输入过 快2、外接制动电阻过小或短路3、电机电缆接触不良4、电机电缆接地5、电机 UVW 电缆短路6、电机烧坏；7、软件检测出功率晶体管过电流1、检查指令输入时序，伺服接通“rdy ”后输入指令；2、测量制动电阻阻值是否满足规格， 按说 明书要求重新选择合理制动电阻； 3、检查线缆连接器是否松脱， 确保连接器 紧固；4、检查电机 UVW 线与电机接地线之间的 绝缘电阻绝缘不良时更换电机； 5、检查电机电缆连接 UVW 是否短路，正 确连接电机电缆； 6、检查电机各线缆间电阻阻值是否相同， 不同则更换电机； 7、减小负载。提

10、升驱动器、电机容量，延 长加减速时间Err.012： 增量光电编码器 Z 断线或 者绝对值编码器圈数异常增量式编码器：1、Z 信号接收异常， Z 信号线接线不良或 编码器故障导致 Z 信号丢失； 绝对式编码器： 2、绝对式编码器电池供电不足；3、参数 P06.47=1（设置为绝对式系统 ），未 进行编码器初始化操作；4、在驱动器断电期间， 编码器电机端接线 有拔插1、手动旋转电机轴，如果依然报故障，则 检查编码器接线，重新接线或更换电缆， 或更换编码器， 重新上电； 2、需要确定电池是否正常 ,若电池电压不 足，请更换电池；3、将 P20.06 =7初始化圈数，重新上电；4、将 P20.06

11、=7初始化圈数，重新上电Err.013： 编码器通信异常1、通信式编码器断线；2、编码器未接地；3、通信校验异常1、检查编码器接线， 或者更换编码器线缆；2、检查编码器是否接地良好Err.014： 编码器数据异常1、串行编码器断线或接触不良；2、串行编码器存储数据读写异常检查接线，或者更换编码器线缆Err.015： 编码器电池电压过低异常编码器电池电压低于 P06.48 设定的阀值，并且 P06.47 的十位设置为 1更换编码器电池Err.016： 速度偏差过大速度指令和实际测得的速度的绝对差值超过 P06.45 设定的阀值1、将 P06.45 的设定值提高； 2、将内部位置指令的加减速时间延

12、长， 或 者调节增益提高系统的响应； 3、将速度偏差过大阈值功能置为无效， 即 P06.45=0Err.017： 转矩饱和超时转矩长时间处于饱和状态，持续时间超过P06.46 设定的阀值1、提高参数 P06.46 设定时长；2、检查 UVW 是否断线Err.020：过电压1、电源电压超过允许范围， AC280V；2、制动电阻断线，制动电阻不匹配，导致 无法吸收再生能量；3、负载惯量超出允许范围；4、驱动器损坏1、输入正确的电压范围；2、检查是否已连接外置电阻。 测量外置电 阻的阻值是否已经断开，确保接线正确， 如果是电阻已烧毁，则建议更换功率更大 的外置电阻（可联系厂家获取相关建议） ；学习参

13、考报警代码和名称原因处理措施3、延长加减速时间， 或者根据负载惯量重 新选择合适的驱动器和电机Err.021：欠电压1、电源电压下降；2、发生瞬时停电；3、欠压保护阈值( P06.36)设置偏高；4、驱动器损坏 (注：这个故障默认不存储记录，可通过 P07.19 设定是否存储 )1、提升电源电压容量 ,确保电源电压稳定； 2、确认电源电压正常的情况下， 检查欠压 保护阈值( P06.36)设置是否偏高Err.022： 电流采样故障驱动器内部电流采样故障更换伺服驱动器Err.023：AI 采样电压过大1、AI 接线错误；2、外部输入电压偏高正确连接 AI 输入，将输入电压设定在 10V 以内Er

14、r.024： 过速1、速度指令超过了最高转速设定值；2、 UVW 相序错误；3、速度响应严重超调；4、驱动器故障1、降低速度指令；2、检查 UVW 相序是否正确；3、调整速度环增益，减少超调；4、更换驱动器Err.025： 电角度辨识失败1、负载或惯量太大；2、编码器接线有误1、减小负载或加大电流环增益；2、更换编码器线缆Err.026： 惯量辨识失败故障1、负载或惯量太大， 电机不能按照规定的 曲线运行； 2、辨识过程中出现其他故障导致辨识终止1、减小负载或加大电流环增益；2、保证辨识过程正常Err.027：DI 端子参数设置故障1、不同的物理 DI 端子重复分配了同一 DI 功能；2、物理

重复分配了同一输出P04.21P04.29 中有同一功能配置到多个DO的的情况，重新分配 DI 功能Err.040：伺服 ON 指令无效故障执行了让电机通电的辅助功能后，仍然从 上位机输入了伺服 ON 命令改变不当的操作方式Err.042： 分

16、频脉冲输出过速超过了硬件允许的脉冲输出上限更改分频输出设置功能码，使得在伺服工 作的整个速度 范围内，分频输出脉冲频率不会超限Err.043： 位置偏差过大故障1、伺服电机的 UVW 接线； 2、伺服驱动器增益较低； 3、位置指令脉冲的频率较高； 4、位置指令加速过大； 5、位置偏差超出位置偏差过大故障值 (P00.19)设置的值过小；6、伺服驱动器 / 电机故障1、确认电机主电路电缆的接线， 重新接线； 2、确认伺服驱动器增益是否过低， 提高增 益；3、尝试降低指令频率后再运行降低位置指令频率、 指令加速度或调整电子齿轮比； 4、降低指令加速度后再运行 加入位置指 令加减速时间参数等平滑功能

17、； 5、确认位置偏差故障值 (P00.19)是否合适， 正确设定 (P00.19)值； 6、后台查验运行图形， 若有输入没反馈请学习参考报警代码和名称原因处理措施更换伺服驱动器Err.044： 主回路输入缺相1、三相输入线缆接触不良；2、缺相故障 ,即在主电源 ON状态下 ,RST 相的某一相电压过低的状态持续了 1 秒以 上1、检查三相电源输入的线缆是否连接稳固 （注意安全，不要带电操作） ； 2、测量三相电源各相的电压， 确保输入电 源三相平衡或者确保输入电源电压符合规 格Err.045： 驱动器输出缺相1、电机 UVW 接线不良；2、电机损坏，出现断路1、检查 UVW 接线；2、更换伺服

18、电机Err.046： 驱动器过载带载运行超过驱动器反时限曲线，原因如 下：1、电机 UVW 线或编码器线不良或者连接 松动；2、电机堵转或者被外力驱动， 如机械卡死、 碰撞，重力或别的外力拖动，或者机械制 动器（抱闸）没有打开就运行； 3、多台驱动器配线时， 误将别的同一台电 机 UVW 线和编码器线连接到不同的驱动 器上； 4、负载过大，驱动器或电机选型偏小； 5、可能缺相或相序接错； 6、驱动器或电机损坏1、确认电机 UVW 线和编码器接线是否存 在问题； 2、确认电机没有堵转或被外力驱动， 确认 机械制动器（抱闸）已经打开； 3、确认多台驱动器和电机没有出现交叉配 线，即没有出现一台电机

19、 UVW 线和编码器 线连接到不同的驱动器上； 4、延长加减速时间， 重新选择合适的驱动 器或电机；5、检查电机输出的 UVW 是否接错，是否 对地短路；6、更换驱动器或者电机Err.047： 电机过载带载运行超过驱动器反时限曲线，原因如 下：1、电机 UVW 线或编码器线不良或者连接 松动；2、电机堵转或者被外力驱动， 如机械卡死、 碰撞，重力或别的外力拖动，或者机械制 动器（抱闸）没有打开就运行； 3、多台驱动器配线时， 误将别的同一台电 机 UVW 线和编码器线连接到不同的驱动 器上； 4、负载过大，驱动器或电机选型偏小； 5、可能缺相或相序接错； 6、驱动器或电机损坏1、确认电机 UV

20、W 线和编码器接线是否存 在问题； 2、确认电机没有堵转或被外力驱动， 确认 机械制动器（抱闸）已经打开； 3、确认多台驱动器和电机没有出现交叉配 线，即没有出现一台电机 UVW 线和编码器 线连接到不同的驱动器上； 4、延长加减速时间， 重新选择合适的驱动 器或电机；5、检查电机输出的 UVW 是否接错，是否 对地短路；6、更换驱动器或者电机Err.048： 电子齿轮设定错误电子齿轮比超过规格范围 0.001,4000设定正确的齿轮比范围Err.049： 散热器过热1、风扇损坏；2、环境温度过高；3、过载后通过关闭电源对过载故障复位，并持续多次；4、伺服驱动器的安装方向、 与其它伺服驱动器的

21、间隔不合理；5、伺服驱动器故障；6、驱动器或电机损坏1、运行时风扇是否运转， 更换风扇或驱动 器；2、测量环境温度 改善伺服驱动器的冷却 条件，降低环境温度； 3、查看故障记录，是否有报过载故障，变 更故障复位方法，过载后等待 30s 后再复 位。驱动器、电机选用功率过小，提高驱 动器、电机容量，加大加减速时间，降低 负载；学习参考报警代码和名称原因处理措施4、确认伺服驱动器的设置状态， 根据伺服 驱动器的安装标准进行安装；5、断电 5 分钟后重启是否依然报故障， 重启后如果仍报故障请更换伺服驱动器Err.050： 脉冲输入异常1、输入频率大于脉冲输入最大频率设定 值；2、输入脉冲受到干扰1、

22、更改最大允许频率，参数 P06.38； 2、后台软件查看指令是否异常， 检查线路 接地情况，确保线路可靠接地，信号采用 双绞屏蔽线，输入线和动力线分开布线Err.051： 全闭环位置偏差过大1、外部编码器异常；2、相关设置过于保守1、确认外部编码器线连接是否正确， 更换 外部编码器；2、全闭环偏差过大， 保护功能设置有误确 认相关参数的设置 重新设置相关参数Err.054： 用户强制故障通过 DI 功能 32（ FORCE ER）R强制进入故 障状态正常的 DI功能输入，配置了 DI功能 32 且 输入有效。断开输入即可解除故障Err.055： 绝对位置复位故障绝对位置编码器绝对位置复位故障联

23、系厂家获取技术支持Err.056： 主电源断电停电或主电源线路异常。 （注： 这个故障默 认不存储记录，可通过 P07.19 设定是否存 储）检查输入主电源是否有瞬间掉电 ,提升电 源电压容量Err.060： 写入定制版程序之后第一 次启动在已经有标准程序的驱动器下载入定制版程序之后第一次启动恢复出厂值，以便载入定制参数AL.080： 欠电压警告母线电压较低时输出的警告状态1、检查输入主电源是否正常；2、调低欠压检测点参数 P06.36AL.081： 驱动器过载警告带载运行超过驱动器反时限曲线，原因如 下：1、电机 UVW 线或编码器线不良或者连接 松动；2、电机堵转或者被外力驱动， 如机械卡

24、死、 碰撞，重力或别的外力拖动，或者机械制 动器（抱闸）没有打开就运行； 3、多台驱动器配线时， 误将别的同一台电 机 UVW 线和编码器线连接到不同的驱动 器上； 4、负载过大，驱动器或电机选型偏小； 5、可能缺相或相序接错； 6、驱动器或电机损坏1、确认电机 UVW 线和编码器接线是否存 在问题； 2、确认电机没有堵转或被外力驱动， 确认 机械制动器（抱闸）已经打开； 3、确认多台驱动器和电机没有出现交叉配 线，即没有出现一台电机 UVW 线和编码器 线连接到不同的驱动器上； 4、延长加减速时间， 重新选择合适的驱动 器或电机；5、检查电机输出的 UVW 是否接错，是否 对地短路；6、更换

25、驱动器或者电机AL.082： 电机过载警告带载运行超过驱动器反时限曲线，原因如下：1、电机 UVW 线或编码器线不良或者连接 松动；2、电机堵转或者被外力驱动， 如机械卡死、 碰撞，重力或别的外力拖动，或者机械制 动器（抱闸）没有打开就运行； 3、多台驱动器配线时， 误将别的同一台电1、确认电机 UVW 线和编码器接线是否存 在问题； 2、确认电机没有堵转或被外力驱动， 确认 机械制动器（抱闸）已经打开； 3、确认多台驱动器和电机没有出现交叉配 线，即没有出现一台电机 UVW 线和编码器 线连接到不同的驱动器上； 4、延长加减速时间， 重新选择合适的驱动学习参考报警代码和名称原因处理措施机 U

26、VW 线和编码器线连接到不同的驱动 器上； 4、负载过大，驱动器或电机选型偏小； 5、可能缺相或相序接错； 6、驱动器或电机损坏器或电机；5、检查电机输出的 UVW 是否接错，是否 对地短路；6、更换驱动器或者电机AL.083： 需要重新接通电源的参数 变更变更了需要重新接通电源方可生效的参数重新上电AL.084： 伺服未准备好伺服未准备好时伺服 ON检测到伺服 READY时 再给使能AL.085：写 E2PROM 频繁操作警告程序非正常频繁操作 E2PROM减少 EEPROM写入操作频率，可以改用不存储 EEPROM的通信写指令AL.086： 正向超程警告提示1、Pot 和 Not 同时有效

27、 ,一般在工作台上不 会同时出现的； 2、伺服轴在某方向上出现超程状态， 可自 动解除正向限位开关被触发，检查运行模式，给 负向指令或人工转动电机， 离开正向限位， 会自动清除警告AL.087： 负向超程警告提示1、Pot 和 Not 同时有效 ,一般在工作台上不 会同时出现的； 2、伺服轴在某方向上出现超程状态， 可自 动解除负向限位开关被触发 检查运行模式， 给正 向指令或人工转动电机，离开正向限位， 会自动清除警告AL.088： 位置指令过速1、电子齿轮比设置过大；2、脉冲频率过高1、减少设定的电子齿轮比；2、减少输入脉冲频率AL.090： 绝对值编码器角度初始化 警告编码器角度重新初始

28、化时偏离过大 （大于7.2 度电角度 ）警告更换电机AL.093： 能耗制动过载能耗制动功率过载1、制动电阻接线错误或接触不良；2、使用内置电阻的情况有可能出现默认短 接线脱落情况；3、制动电阻容量不足；4、制动电阻阻值过大导致长时间制动；5、输入电压超过规定；6、制动电阻阻值、容量、或发热时间常数 设置错误；7、伺服驱动器故障1、检查制动电阻接线是否正常；2、检查内置电阻接线是否正常；3、增大制动电阻容量；4、减少制动电阻阻值；5、减少输入的电压值； 6、按规格设定合适的参数； 7、更换伺服驱动器AL.094： 外接再生泄放电阻过小1、外接再生泄放电阻小于驱动器要求的最 小值；2、参数设置错

29、误1、按规格配置外接再生泄放电阻的功率；2、查看参数 P00.21 P00.24 参数是否正确AL.095： 紧急停止触发了紧急停止正常的 DI功能输入，配置了 DI功能 30 且 输入有效。断开输入即可解除警告AL.096： 原点回归错误1、搜索原点的时间超过了 P08_95 的设定 值；2、 P08.90 参数设置为 3、 4 或 5，且碰到 限位；1、 加大 P08.95 设定值；2、回原点搜索速度过快导致， 减小回原点 搜索的速度 P08.92， P08.93学习参考报警代码和名称原因处理措施3、不以限位为原点时，两次碰到限位AL.097： 编码器电池欠压编码器电池电压低于 P06.48 设定的阀值检查更换编码器电池学习参考