昂辉河南辉昂文化传媒有限公司公司是骗子吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-05-19 23:04 标签： 昂辉文化传媒

　　奥迪在今年年初推出2016款A6L车型中期改款后的A6L增加了亲民的EA888 1.8T车型，中高配车型也增加了很多科技配置可以说竞争力有很大提升。相比之下同平台打造的大众辉昂因為品牌影响力相对羸弱，一直被消费者认为是屌丝版的A6L但依照目前曝光的信息来看，辉昂在各方面都达到相当水准某些细节甚至超越A6L，完全不输同级别“ABB”豪华车

　　●第三代EA888同室操戈

　　大众的第三代EA888系列有两种排量——1.8T和2.0T，这两台发动机相比上一代有很大提升朂明显的就是复合歧管+直喷系统，值得一提的是速派/帕萨特/迈腾1.8T没有歧管喷射，A6L 1.8T升级为复合喷射这一点与辉昂不相伯仲。

　　然而與PSA的1.6THP/1.8THP不同(后者由前者扩缸而来)，在一些细节上我们依旧能看到1.8T与2.0T之间的差距排量和账面数据就不用多说了，说点结构上的：2.0T将原本“属於”涡轮废气端外壳的歧管夺了过来纳入缸盖旗下温控系统相比1.8T更出色；另外，2.0T发动机活塞环改为波浪状设计“刮油”效果更好，对“烧机油”现象有所缓解以上关于2.0T相比1.8T的优势，同时也是大众辉昂

　　●前纵置布局豪车守门员

　　辉昂与A6L共享MLB平台，采用前纵置布局配重上的优势相比横置不言自明，这可不是光给发动机转九十度那么简单整个机舱布局都要调整，以前的变速箱也完全不能用例洳，迈腾/帕萨特2.0T用的前横置变速箱就得是DQ380，而在辉昂上因为采用前纵置，变速箱也得改用与A6L相同的DL382说白了，包括A4/A6/辉昂在内的大众集團产品虽然是前驱但骨子里还是有一颗四驱的心。

　　看到这里我想会你稍微懂一点，为什么福特金牛座销量那么寒碜因为它是实咑实的大号蒙迪欧，而皇冠/辉昂却不是大号凯美瑞/迈腾

　　●配置极其丰厚，不输A6L

　　大众辉昂是以豪华车的标准选择配置的包括前後双独立悬架、主动空气悬挂系统，目前暂无配置表我们从其3.0T版本上可以见到一些连A6L顶配需要选装、甚至压根没有的新玩意，例如自動泊车、夜视系统、电动吸合门、车载冰箱。

　　除此之外辉昂3.0T车型长宽高为63mm，轴距达到3009mm其中长度比A6L还多出38mm，配合后排多媒体系统及眾多老板键妥妥的行政级别。

　　都说奥迪是大众的子公司其实这话只对了99.55%，因为奥迪目前仍持有0.45%关于quattro四驱系统的股份辉腾停产后，应用以托森差速器为中央差速器的大众车除了途锐再无第二辆，如今同样采用纵置布局的辉昂有望继承辉腾的传统继续使用QUATTRO四驱系統(其实尾标贴的依旧是4 MOTION)，当然目前没配置表尚不能确定其用的是否是上一代途锐的电控多片离合中央差速器。

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上汽大众 辉昂与奥迪A6L同平台打造基于大众MLB纵置发动机平台。

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