北京本周五起取消长期进京通行证 办延期不用驾车前往
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法制晚报（记者 谢璐）上午记者获悉，本周五起，北京市将取消长期进京通行证。初次办理的进京通行证件有效期为7天，须到本市各进京检查站或者办证处办理，有效期届满需要延期的，可在持有进京证使用5天后的3日内，到本市交通支队办理1次有效期为5天的进京通行证件。
原标题：进京证延期 不用开车去
法制晚报（记者 谢璐）上午记者获悉，本周五起，北京市将取消长期进京通行证。初次办理的进京通行证件有效期为7天，须到本市各进京检查站或者办证处办理，有效期届满需要延期的，可在持有进京证使用5天后的3日内，到本市交通支队办理1次有效期为5天的进京通行证件。
办理延期不用驾车前往，只需持旧证并核查处理车辆在京违法行为，收回旧证后，换发自进京至第十二日的有效证件。
[责任编辑：PN050]
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48小时点击排行北京车主谈进京证新规后外地牌悲哀:买车没法开|进京证新规|北京车上外地牌照_新浪新闻
&&&&&&&&&正文
北京车主谈进京证新规后外地牌悲哀:买车没法开
　　日央视新闻周刊
　　清晨 车主柳源夫妻俩出门&&站在路边打车
　　解说：
　　周六一大早，家住北京西四环的柳源就和自己的丈夫出门了，他们要赶到西北五环外的4S店，提取保养后的爱车。
　　车内聊天 商谈没有进京证如何上路
　　解说：
　　柳源是土生土长的北京人，摇号已经有两年多的时间，却迟迟没有中签，随着结婚成家，买车的需求更加迫切。2013年，夫妻俩权衡利弊之后，最终选择在河北上牌。尽管平时上路限制很多，但总算是在北京有辆车了。北京路上跑的外地牌照车的车主，类似她们这样的本地居民恐怕不在少数。
　　柳源：去年这个时候相当于政策还没有这么严禁，然后也根据北京的尾号限行来有一个限行的政策，所以说和普通的北京车相比的话只有一个早晚高峰禁行的区别，其它的基本上没有什么区别。
　　解说：
　　因为平时上班，坐地铁要比开车方便得多，所以在柳源原本的打算中，买车是为了应急，另外到了周末还能去远郊散散心，但随着今年年初北京取消办理外地车进京的长期证件，这些带着点小美好的畅想化为了泡影。
　　柳源清扫自己的车
　　车主 柳源：2014年以后，我们还没有开出去过这辆车，过节之间也没有开车出去，就是和好朋友，蹭朋友的车出去
　　解说：
　　这是在年初时，我们跟随柳源拍摄的画面，事实上，从进入2014年，这个小家庭投入30多万购买的爱车，就再也没动过地方，而在本周，这个车给她带来了更大的麻烦，因为从4月11日开始，北京市正式实施新的外地牌照机动车管理措施，从原本进入五环需要办理证件，变成了进入六环也需要，这一来，小两口送到北京五环外进行定期保养的爱车，有些进退两难。
　　4S店内 小两口检查自己的车
　　柳源：有想过说先去绕到这个我们城外面去办理这个证件，先然后再开到城里面，但是又觉得说那你从4S店开出去的那段，相当于也是在违规的一个状态，所以我们就很迷惑的这个到底要怎么样做
　　解说：
　　按照北京市的新规，外地牌照机动车必须在六环外的指定地点，办理期限为七天的证件，到期后可以办理一次有效期5天的延期，之后就要重新办理新证。显然，这样一个7+5的循环模式，在北京市没有新的政策调整之前，将会是包括柳源在内，很多开着外地牌照车的车主不得不面对的现实。
　　正常小景别采访&&或替换为进京证照片固定格式
　　车主：(2-4：40)摇不上号。三年多也摇不上，摇不上家里面确实有孩子了，有些时候需要，而且原来在顺义这块，六环这块也不受影响，现在开始这个也受影响了。
　　车主：(2-20:30)以前也是进五环也需要办证，但是我们长期在五环外工作，就是基本上不往里面走的时候，不办。但是现在就不行了，现在早上出门就得有证。
　　车主：(1-13:30)以前我是就把车快到通州北苑停地铁站，不进五环不用办，现在不得进六环就得用吗，到通州北苑就得用了。
　　车主：(2-12:00)我们不进五环。坐地铁，我们是最环保的方法了，还有比这更环保的吗？
　　解说：
　　根据北京市交管部门的数据显示，目前北京机动车保有量为550万左右，每天上路行驶的外地牌照车约占3%，有十几万辆，这其中，有像柳源这样，全家齐上阵却两三年也摇不上号的；有在通州顺义这些人口密集区域，却没有频繁进入五环需求的；当然也有正常外地来京办事或旅游的。而随着新规的实施，他们的时间和精力，或许要成为规则调整的牺牲品。
　　车主：(2-18:00)你说这么多人，白白浪费时间。本来这个北京就拥挤，我们再来回折腾，更增加尾气的排放量。
　　车主：(1-20:30)遵守咱可以理解，但是我个人觉得没有必要非得上这来，因为里面都有交通支队、交通分队，现在的技术也很到位了，车有违章该罚罚，该检测检测，但是为什么办理不了，这个就难以理解了。
　　柳源进入车子 车内的动作
　　柳源：非常残忍对我来说，尤其是家里面真的是有需要的，就不像怎么说呢，就是，我也说不太上来，就感觉自己自己的需要，自己的生活，是缺一块的，尤其像现在，汽车这么普遍的一个状态下。
　　解说：
　　从4S店出来，柳源夫妻俩可能面临的是100元罚款以及驾照扣3分的处罚，但没办法，在拿到一张新的期限只有7天的证件之前，他们行驶在北京市行政区道路上属于违反禁令标志行为，而根据北京市交管局的数据显示，从4月11日开始的一周内，民警现场处罚的此类违法行为已经超过2万起。
　　柳源：那么大的城市总是需要车来帮我们从这个地方运到另外一个地方，除了公共交通需要我们，我们自己的车可以跟我们自己提供便利，这个是相当于城市发展的必须的一个阶段，然后也是作为这个城市的人里面，一个非常正常的一个需求
　　白岩松：
　　城市急剧扩张，环境、安全、生活质量都开始面临更大的挑战，破解之道恐怕也不是一个“限”字能解决的，但愿我们能想出更好的方法，让简单的“限”字成为历史。
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央视《新闻周刊》清晨 车主柳源夫妻俩出门站 在路边打车解说：周六一大早，家住北京西四环的柳源就和自己的丈夫出门了，他们要赶到西北五环外的4S店，提取保养后的爱车。车内聊天 商谈没有进京证如何上路解说：柳源是土生土长的北京人，摇号已经有两年多的时间，却迟迟没有中签，随着结婚成家，买车的需求更加迫切。2013年，夫妻俩权衡利弊之后，最终选择在河北上牌。尽管平时上路限制很多，但总算是在北京有辆车了。北京路上跑的外地牌照车的车主，类似她们这样的本地居民恐怕不在少数。柳源：去年这个时候相当于政策还没有这么严禁，然后也根据北京的尾号限行来有一个限行的政策，所以说和普通的北京车相比的话只有一个早晚高峰禁行的区别，其它的基本上没有什么区别。解说：因为平时上班，坐地铁要比开车方便得多，所以在柳源原本的打算中，买车是为了应急，另外到了周末还能去远郊散散心，但随着今年年初北京取消办理外地车进京的长期证件，这些带着点小美好的畅想化为了泡影。柳源清扫自己的车车主柳源：2014年以后，我们还没有开出去过这辆车，过节之间也没有开车出去，就是和好朋友，蹭朋友的车出去解说：这是在年初时，我们跟随柳源拍摄的画面，事实上，从进入2014年，这个小家庭投入30多万购买的爱车，就再也没动过地方，而在本周，这个车给她带来了更大的麻烦，因为从4月11日开始，北京市正式实施新的外地牌照机动车管理措施，从原本进入五环需要办理证件，变成了进入六环也需要，这一来，小两口送到北京五环外进行定期保养的爱车，有些进退两难。4S店内小两口检查自己的车柳源：有想过说先去绕到这个我们城外面去办理这个证件，先然后再开到城里面，但是又觉得说那你从4S店开出去的那段，相当于也是在违规的一个状态，所以我们就很迷惑的这个到底要怎么样做解说：按照北京市的新规，外地牌照机动车必须在六环外的指定地点，办理期限为七天的证件，到期后可以办理一次有效期5天的延期，之后就要重新办理新证。显然，这样一个7+5的循环模式，在北京市没有新的政策调整之前，将会是包括柳源在内，很多开着外地牌照车的车主不得不面对的现实。正常小景别采访 或替换为进京证照片固定格式车主：摇不上号。三年多也摇不上，摇不上家里面确实有孩子了，有些时候需要，而且原来在顺义这块，六环这块也不受影响，现在开始这个也受影响了。车主：)以前也是进五环也需要办证，但是我们长期在五环外工作，就是基本上不往里面走的时候，不办。但是现在就不行了，现在早上出门就得有证。车主：以前我是就把车快到通州北苑停地铁站，不进五环不用办，现在不得进六环就得用吗，到通州北苑就得用了。车主：我们不进五环。坐地铁，我们是最环保的方法了，还有比这更环保的吗？解说：根据北京市交管部门的数据显示，目前北京机动车保有量为550万左右，每天上路行驶的外地牌照车约占3%，有十几万辆，这其中，有像柳源这样，全家齐上阵却两三年也摇不上号的；有在通州顺义这些人口密集区域，却没有频繁进入五环需求的；当然也有正常外地来京办事或旅游的。而随着新规的实施，他们的时间和精力，或许要成为规则调整的牺牲品。车主：)你说这么多人，白白浪费时间。本来这个北京就拥挤，我们再来回折腾，更增加尾气的排放量。车主：遵守咱可以理解，但是我个人觉得没有必要非得上这来，因为里面都有交通支队、交通分队，现在的技术也很到位了，车有违章该罚罚，该检测检测，但是为什么办理不了，这个就难以理解了。柳源进入车子车内的动作柳源：非常残忍对我来说，尤其是家里面真的是有需要的，就不像怎么说呢，就是，我也说不太上来，就感觉自己自己的需要，自己的生活，是缺一块的，尤其像现在，汽车这么普遍的一个状态下。解说：从4S店出来，柳源夫妻俩可能面临的是100元罚款以及驾照扣3分的处罚，但没办法，在拿到一张新的期限只有7天的证件之前，他们行驶在北京市行政区道路上属于违反禁令标志行为，而根据北京市交管局的数据显示，从4月11日开始的一周内，民警现场处罚的此类违法行为已经超过2万起。柳源：那么大的城市总是需要车来帮我们从这个地方运到另外一个地方，除了公共交通需要我们，我们自己的车可以跟我们自己提供便利，这个是相当于城市发展的必须的一个阶段，然后也是作为这个城市的人里面，一个非常正常的一个需求白岩松：城市急剧扩张，环境、安全、生活质量都开始面临更大的挑战，破解之道恐怕也不是一个“限”字能解决的，但愿我们能想出更好的方法，让简单的“限”字成为历史。
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　　解说：
　　周六一大早，家住北京西四环的柳源就和自己的丈夫出门了，他们要赶到西北五环外的4S店，提取保养后的爱车。
　　车内聊天 商谈没有进京证如何上路
　　解说：
　　柳源是土生土长的北京人，摇号已经有两年多的时间，却迟迟没有中签，随着结婚成家，买车的需求更加迫切。2013年，夫妻俩权衡利弊之后，最终选择在河北上牌。尽管平时上路限制很多，但总算是在北京有辆车了。北京路上跑的外地牌照车的车主，类似她们这样的本地居民恐怕不在少数。
　　柳源：去年这个时候相当于政策还没有这么严禁，然后也根据北京的尾号限行来有一个限行的政策，所以说和普通的北京车相比的话只有一个早晚高峰禁行的区别，其它的基本上没有什么区别。
　　解说：
　　因为平时上班，坐地铁要比开车方便得多，所以在柳源原本的打算中，买车是为了应急，另外到了周末还能去远郊散散心，但随着今年年初北京取消办理外地车进京的长期证件，这些带着点小美好的畅想化为了泡影。
　　柳源清扫自己的车
　　车主 柳源：2014年以后，我们还没有开出去过这辆车，过节之间也没有开车出去，就是和好朋友，蹭朋友的车出去
　　解说：
　　这是在年初时，我们跟随柳源拍摄的画面，事实上，从进入2014年，这个小家庭投入30多万购买的爱车，就再也没动过地方，而在本周，这个车给她带来了更大的麻烦，因为从4月11日开始，北京市正式实施新的外地牌照机动车管理措施，从原本进入五环需要办理证件，变成了进入六环也需要，这一来，小两口送到北京五环外进行定期保养的爱车，有些进退两难。
　　4S店内 小两口检查自己的车
　　柳源：有想过说先去绕到这个我们城外面去办理这个证件，先然后再开到城里面，但是又觉得说那你从4S店开出去的那段，相当于也是在违规的一个状态，所以我们就很迷惑的这个到底要怎么样做
　　解说：
　　按照北京市的新规，外地牌照机动车必须在六环外的指定地点，办理期限为七天的证件，到期后可以办理一次有效期5天的延期，之后就要重新办理新证。显然，这样一个7+5的循环模式，在北京市没有新的政策调整之前，将会是包括柳源在内，很多开着外地牌照车的车主不得不面对的现实。
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　　车主：(2-20:30)以前也是进五环也需要办证，但是我们长期在五环外工作，就是基本上不往里面走的时候，不办。但是现在就不行了，现在早上出门就得有证。
　　车主：(1-13:30)以前我是就把车快到通州北苑停地铁站，不进五环不用办，现在不得进六环就得用吗，到通州北苑就得用了。
　　车主：(2-12:00)我们不进五环。坐地铁，我们是最环保的方法了，还有比这更环保的吗？
　　解说：
　　根据北京市交管部门的数据显示，目前北京机动车保有量为550万左右，每天上路行驶的外地牌照车约占3%，有十几万辆，这其中，有像柳源这样，全家齐上阵却两三年也摇不上号的；有在通州顺义这些人口密集区域，却没有频繁进入五环需求的；当然也有正常外地来京办事或旅游的。而随着新规的实施，他们的时间和精力，或许要成为规则调整的牺牲品。
　　车主：(2-18:00)你说这么多人，白白浪费时间。本来这个北京就拥挤，我们再来回折腾，更增加尾气的排放量。
　　车主：(1-20:30)遵守咱可以理解，但是我个人觉得没有必要非得上这来，因为里面都有交通支队、交通分队，现在的技术也很到位了，车有违章该罚罚，该检测检测，但是为什么办理不了，这个就难以理解了。
　　柳源进入车子 车内的动作
　　柳源：非常残忍对我来说，尤其是家里面真的是有需要的，就不像怎么说呢，就是，我也说不太上来，就感觉自己自己的需要，自己的生活，是缺一块的，尤其像现在，汽车这么普遍的一个状态下。
　　解说：
　　从4S店出来，柳源夫妻俩可能面临的是100元罚款以及驾照扣3分的处罚，但没办法，在拿到一张新的期限只有7天的证件之前，他们行驶在北京市行政区道路上属于违反禁令标志行为，而根据北京市交管局的数据显示，从4月11日开始的一周内，民警现场处罚的此类违法行为已经超过2万起。
　　柳源：那么大的城市总是需要车来帮我们从这个地方运到另外一个地方，除了公共交通需要我们，我们自己的车可以跟我们自己提供便利，这个是相当于城市发展的必须的一个阶段，然后也是作为这个城市的人里面，一个非常正常的一个需求
　　白岩松：
　　城市急剧扩张，环境、安全、生活质量都开始面临更大的挑战，破解之道恐怕也不是一个&限&字能解决的，但愿我们能想出更好的方法，让简单的&限&字成为历史。
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