李先念二三事：你有你的航空母舰我有我的大别山
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来源： 《解放军报》日
李先念二三事：你有你的航空母舰我有我的大别山
　　李先念同志是我十分敬重的一位革命老前辈。上个世纪50年代前期，先念同志任中共湖北省委书记、省长，后又兼中共武汉市委书记、市长，我在中南空军(广州军区空军前身)工作时，耳闻目睹的几件事，令我受益匪浅，终生难忘。
　　“和平谈判是特殊情况下的斗争，比打一次大仗更为艰巨”
　　抗日战争胜利后，国人渴望和平。蒋介石想独吞胜利果实，搞假谈真打，先后调集30万大军进行围攻，中原部队所在地区首当其冲。1946年2月，中共中央急电告李先念司令员速到武汉会见周恩来同志，就中原停战问题同美蒋进行谈判。
　　李先念不带警卫不带枪，只带参谋肖建章，协助处理军务，同时负责安全和生活。
　　肖建章是农民的儿子，15岁参加革命，16岁就当排长。一次在有人叛变，企图挟持部队投敌的非常情况下，肖建章挺身而出，和大多数同志团结在一起，与叛徒斗争，稳住了部队，顿时名声大振，受到李先念的赞赏。
　　在去武汉的途中，李先念给肖建章讲了这次任务的重要意义。他说：“过去我们同国民党打过不少仗，现在又要同国民党打政治仗。”“这次谈判斗争在某种意义上说，比打一次大仗更为重要，更为艰巨。这对你这个年轻人会有更大的锻炼。”他还提醒说：“同国民党在谈判桌上据理力争，斗争形式变了，方式方法也要变。现在是在特殊情况下的斗争，小肖，你可不要马虎，要放灵活点啰！”
　　肖建章说：李司令员这一席话，教育和鼓舞了我。我连连点头，表示领会了首长的意思，决心要学习在没有硝烟的战场上进行战斗，使敌人在战场上得不到的东西，在谈判桌上也得不到。
　　“现在，你要挺直腰板，趾高气扬”
　　解放战争初期。中原突围时，李先念改穿国民党军服，乘坐火车，途经国民党统治区，绕道回延安，向党中央毛主席汇报。陪同他的只有肖建章一人，对外名为随从副官。肖建章告诉我，那时我很年轻，穿不惯国民党军服，别别扭扭，要保证师长安全，总是紧紧张张，小心翼翼，生怕出问题。师长看出我的心理，悄悄地对我说：“小肖，平时我总是告诉你们，在我身边工作一定不要趾高气扬，要谦虚谨慎。现在我们是在特殊情况下，任务不同，身份不同，你要挺直腰板，趾高气扬。你越是这样，人家越不会怀疑我们，我们就越安全，你明白吗？”我说：“明白了！”师长说：“明白就好，但是要尽快适应，一定不能露出马脚。”这以后，我偶尔还有没注意到的，比如说，习惯地称他“师长”或“首长”时，他装作不是叫他，不出声。我知道错了。马上大声称“军座”或“师座”。就这样，我随师长平安到达延安，向党中央毛主席作了汇报。
　　“我不能当老战友的‘防空洞’”
　　1952年，全国性的“三反”“五反”运动搞得热火朝天。那时把贪污疑犯和其他经济疑犯，称之为“老虎”。当时的流行语是“山高林密必有老虎”“老虎丛生之地必有官僚主义”，意思是管钱管物的单位“老虎”多、问题多。军区党委组织由保卫部长彭由任队长的“打虎队”进驻重点单位后勤部。那时我在政治部报社任记者，奉命参加“打虎队”。有些干部不同程度被不法商人糖衣炮弹击中，需要分别进行调查核实，其中涉及到后勤部政委程启光的问题。程启光是一位老红军，参军前，和李先念配对，帮人修房子，一个是木工，一个泥瓦工，关系非同一般。他的问题虽不严重，但是如果不查，在群众中会造成不好的影响。彭由队长决定亲自出面找他谈话，动员他主动讲清。
　　第二天上午，我随队长去程启光家时，家里人说他到武昌李(先念)省长(时任湖北省省长)家去了，你们找不到他。他们以为这样避过风头，可以不了了之。队长马上报告军区空军政委吴富善。吴政委说你们等一等，我打电话找李先念同志说明情况，问问他怎么处理好。没过多久，吴政委回话来说：先念同志态度很明确，说我们做得对。先念同志说：“谁有问题，一视同仁，就是天王老子该查也得查！不能因为程启光是我的老战友就不敢查，我不能当老战友的‘防空洞’。我马上说服他，送他回去接受审查。”
　　程启光同志回到部队后，我随队长去找他谈话，问他李省长对他说了什么。他告诉我们，先念说“‘三反’、‘五反’是党中央毛主席部署的大事。我们老党员都要自觉地带头响应啊！我俩是老伙计、老战友，可是现在有人揭发你的问题，你还是先回去接受审查，交代清楚问题。如果你不回去，给组织上出了难题，人家会说我当了你的‘防空洞’呀！这对你不好，对我也不好。等你的问题处理完了，再来我家住住，我抽空陪你喝点酒、谈谈心。”程启光接着向队长表态，先念说得入情入理，我愿意如实讲清，听从组织上审查处理。彭由队长马上说：“好哇！我们希望你能早点把问题搞清楚，好去先念同志家喝酒啊！”由于先念同志既坚持原则又有人情味，使这一难题迎刃而解。
　　“你有你的航空母舰，我有我的大别山”
　　抗美援朝战争爆发。那时，全国解放不久，对美帝国主义吓人的样子，相当多的人心存疑虑。当时部队针对美帝国主义进行“三视”(仇视、鄙视、蔑视)教育。中南空军领导请先念同志给机关干部作了一次形势报告，领导指定我作记录。先念同志概括地谈了国家面临的困难，谈经济恢复的进展情况和良好的发展前景，然后谈对美帝国主义的看法。他说：“‘我们中华民族不是好惹的’。日本帝国主义要我们中国人当亡国奴，八年抗战，把它打败了。我们中国共产党更是天不怕地不怕。蒋介石有美帝国主义这个后台老板支持，有八百万军队，有那么多美式装备，又有飞机大炮，我们把蒋介石集团打得跑到台湾去了。美帝国主义不甘心在中国的失败，从后台跑到前台，要亲自出马和我们较量。它一面入侵朝鲜，一面把第七舰队开到台湾海峡，耀武扬威，以为这样就可以把我们吓倒。中国人民是吓不倒的！‘你有你的航空母舰，我有我的大别山！’你有航空母舰总不能开到岸上来，顶个屁用！你真的登陆进来，我们打起人民战争，从大别山，这个山、那个山冲下来，把你割开来，装进一个个口袋，收拾你，把口袋扎紧，你跑都跑不掉！美帝国主义没有什么好怕的，同志们，你们说对不对？”大家齐声回答：“对！”会场上气氛顿时活跃起来了！先念同志豪迈的气魄，坚定的信心，铿锵有力又通俗生动的语言，非常鼓舞人心，是进行“三视”教育的一剂长效良药。事后，很多人学着先念同志用湖北话说：“你有你的航空母舰，我有我的大别山”，成了机关部队进行“三视”教育中的流行语。
　　“总理日夜操劳，我们应该为他分忧”
　　上个世纪60年代初，我到长沙空军某部采访。一天，部队领导约我在机场塔台旁的休息棚介绍情况，值班参谋找首长接省委办公厅的电话，说是李先念副总理要找你们部队的一个叫小肖的来谈谈。正在旁边上任不久的肖建章参谋长马上把电话接过去说：“李副总理要找的小肖就是我，请你回话，今晚我就去看他。”第二天，我问肖参谋长：李副总理和你谈了些什么呀？肖参谋长告诉我：“战争年代我在他身边工作，他一直叫我小肖。他以为人家都知道我这个小肖。李副总理家和我家经常有来往，他听说我调到驻长沙空军部队工作，就说要我去谈谈。去了以后，我听说他到长沙后马不停蹄，又是开会听汇报，又是调查粮、油和副食供应情况……我看他很疲惫，说：“师长(我习惯地一直这样称呼他)，年岁不饶人，你也得放慢节奏，不要安排得太紧，要注意身体啊！”他说：“现在正是国家经济生活困难时期，老百姓的生活问题是天大的事，民以食为天啊！总理年龄比我们大，你们不知道他是怎样为老百姓日夜操劳。我们比他年轻，应该多干点，为总理分忧。要不然的话，对不起总理，也对不起人民啊！”肖参谋长说：“师长说这话的时候有点哽咽，眼泪都快流出来。我不好再说什么了。”
(广州军区空军原宣传部长 陈世基)
（来源：《解放军报》2010年1月16日）
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苏联海军三代航空母舰设计均有“先天不足”
日 09:44:27
　来源：新民晚报
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“莫斯科”级的直升机航母
未建成的“乌里扬诺夫斯克”号航母模型
&&&&1962年10月，美国出动8艘航空母舰、90多艘水面舰艇、68个中队的战斗机和载有核弹的轰炸机；从美国佛罗里达半岛到波多黎各的加勒比海一线，形成一道长长的立体封锁。面对美军航母编队的严密围控和空中战机的压迫，苏联最终撤出了部署在古巴的42枚导弹和伊尔-28型轰炸机。
&&&&在古巴导弹危机中，美军航母编队在军事对峙中充分展示了军事实力，发挥了重要作用。之后，苏联一改原先认为航母是“海上活棺材”的思路，决定建造“航空母舰”。先后设计建造了“莫斯科”号直升机航母、“基辅”级航母和“库兹涅佐夫海军元帅”号大型航母，以及最终夭折在船台上的“乌里扬诺夫斯克”号航母。
&&&&近年来，俄罗斯领导人多次宣布将建造新型核动力航母。客观分析俄罗斯航母的发展之路，可以看出:其发展历程充满坎坷，虽然一度有所突破，但还算不上成功，仍存在很多问题。
&&&&航母任务认识不清，多能不如专一
&&&&由于对航母的任务使命存在认识上的偏差，导致苏联每一代航母都将两种以上作战任务“嫁接”在一起作为设计目标，结果最终获得的设计方案往往更像巡洋舰。
&&&&上世纪50年代，苏联军方高层认为，来自海上的最大威胁是美国的核动力弹道导弹潜艇。当时美国的战略核潜艇能从水下发射“北极星”A-1型弹道导弹，最大射程2200千米，如果要用它打击苏联纵深目标，就必须抵近苏联近海海域。
&&&&基于这种判断，苏联决定建造2艘“反潜航空巡洋舰”，即后来被定名为“莫斯科”级的直升机航母。该级舰与西方的直升机母舰有很大不同，后者主要搭载并使用直升机作战；而前者则把反潜巡洋舰与直升机母舰“捏合”在一起，战舰前甲板布满反潜导弹、反潜火箭、鱼雷等武器，虽然被称为直升机航母，却只能搭载14架卡-25反潜直升机。
&&&&顺着这一思路，苏联海军的第二代“基辅”级航母依然有大型反潜巡洋舰的舰艏，甲板前部仍装有大量的反潜、反舰和防空等武器。该舰的最大进步就是采用了斜置的直通式甲板，并搭载有13架雅克-38固定翼飞机和21架卡-25直升机。依靠这种航母很难争夺制空权，苏联海军把“基辅”级航母视为可执行反潜、反舰和防空任务的超大型巡洋舰。
&&&&事实上，虽然“基辅”级航母配备大量反潜器材，但对活动在远海的美国战略核潜艇几乎没有威胁。因为它不仅缺少探测能力，也没有可靠的打击兵器。其配备的雅克-38战机的作战半径仅240千米，如果带弹量超过1吨，该机的留空作战时间就很有限。
&&&&作为苏联的第三代航母，也是目前俄海军唯一的大型航母，满载排水量达6.75万吨的“库兹涅佐夫海军元帅”号在很大程度上摆脱了大型巡洋舰的外形。
&&&&不过，该航母虽然也有了斜直两段飞行甲板，但搭载的舰载机数量仍十分有限，只有22架固定翼飞机和15架卡-27反潜直升机。与飞机数量偏少对应，该舰上的反舰、防空和反潜等武器依然很多。庞大的攻防火力和较少的舰载机使该航母的作战能力极易使人联想起“重型载机巡洋舰”。
&&&&可以说，苏联海军这几代航母的发展都是采用多功能结合的设计理念，其主观愿望是希冀能够应对多种威胁，但实际结果却往往是哪一项都难当大任。&
“库兹涅佐夫海军元帅”号航母
&&& 起降技术缺少规划，技术无法积累
&&&&由于几代航母采用的舰载机起降方式没有系统的规划，因此既没有办法逐步改进，也几乎没有技术上的积累和提高。
&&&&第一代“莫斯科”级直升机母舰在飞行甲板上有4个直升机起降点和2台升降机，且搭载的完全是直升机；它们的起降方式自然是直上直下。第二代“基辅”级航母采用了略为斜置的直通式甲板，该甲板除了要供21架直升机起降外，还要为12架雅克-38战斗机提供起降服务。这一起降方式与“莫斯科”级直升级航母大相径庭，需要重新研发。
&&&&到了“库兹涅佐夫海军元帅”号航母时代，它的起降方式再次发生巨大变化。前两代航母在起降技术方面的经验再次无用。“库”级航母搭载有18架苏-33重型固定翼战斗机、4架苏-25固定翼教练机，以及15架卡-27反潜直升机和2架卡-31预警直升机。该舰有2条交汇于舰艏的跑道，左跑道长205米、右跑道长105米。在“库”舰前端有一个上翘角约12度的滑橇甲板。
&&&&第四代航母“乌里扬诺夫斯克”号在舰载机起飞技术方面又有大的改进:不仅舰艏继续装有滑橇式甲板，而且还计划在甲板上安装2台弹射装置，因而它的起降方式又向“尼米兹”级航母靠近了一步。可惜由于它最终被拆毁在船台上，使这一计划终成泡影。
&&&&由此可见，苏（俄）海军前四代舰载机的起降方式各不相同，没有形成系统连贯的模式，不仅花费了更多的研发经费，而且技术积累少。
&&&&俄罗斯宣称下一步将建造的新式航母，满载排水量在6万吨左右，采用核动力驱动，但是舰载机的起飞方式依然采用滑橇技术，虽然可以借鉴“库”舰的经验教训，但这种方式无法满足无人机的需要，而且起飞效率也不高，必然导致航母在作战性能方面处于劣势。
&&& 载机发展方向不明，新机难以问世
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日16时45分
英国建造新一代航空母舰 有七大改进三大困扰
英国CVF航空母舰模拟图 图片来源：新民晚报
曾号称“日不落帝国”的英国，其海军也曾荣膺过世界海军第一的桂冠。在数百年的海军发展历程中，其拥有的各类舰艇无论是数量、吨位，乃至作战能力均名列世界前茅，就连20世纪初才诞生的航空母舰也不例外，拥有全球第二的数量和威力。不过，二战之后，英国航母风光不再，虽然时时有心发展新型航母，却常常感到力有未逮。
“无敌”航母“先天不足”
历史上，英国海军对航母和舰载机建造技术和运用战术作出过巨大的贡献：光学助降装置的发明与运用；斜角飞行甲板的提出与实施；蒸汽弹射器的发明与成功实践；升降装置的优化设计与安装；垂直/短距起降飞机搭载与运用……这些创新技术全都体现着英国技术人员的智慧。
但是，如此众多的创新却并没有使英国海军保住“全球最强舰队”的宝座。l966年2月，英国国防大臣宣布了一项惊人的决定：英国海军要将全部航空母舰退役。自此，英国海军沦为一支与航母无缘的地区性海军。
英国海军一直希望能东山再起。经过多方努力，l973年在维克斯造船厂开始铺设“无敌”级航母龙骨。两年后，该级首制舰正式下水。满载排水量仅2万吨的“无敌”级航母应用了许多当时最新的技术和武器。不过，该级航母也存在着许多的“先天不足”：
首先，“无敌”级航母的机库是按照反潜直升机的尺度和数量来设计的，全舰仅能搭载5架“海鹞”垂直/短距起降飞机和9架“海王”反潜直升机；由于搭载“鹞”式飞机的数量太少，因而难以完成与其他舰种、机种的联合作战和持续作战等任务。
其次，舰内的各种储藏仓库体积过于狭小，各种油料和航空弹药等作战物资储备量太少，无法在中远海海域持续航行和行动，无法应付一定规模的海上局部战争。
再次，舰上所装的电子设备性能远未达到现代航母的水平，航母所装的对空警戒雷达、对海搜索雷达、电子战设备等与“谢菲尔德”级驱逐舰的基本相同，完全无法满足现代信息战的要求。
第四，“无敌”级航母的升降机位于飞行甲板中部，当飞机起飞和降落时都不能使用，从而在很大程度上影响了该航母的正常作战，甚至会严重贻误战机。
为了满足21世纪海战的需要，英国海军于世纪之交作出决定：在2010年前组建一支“全球舰队”，其核心就是新一代航母。
新型航母七大改进
新CVF级航母的建造计划于2005年中期开始实施，预计于2010年下水，2012年左右服役。尽管初步方案已定，但善于动脑、勇于创新的英国海军又对原有的设计方案进行了重新改进：
第一，由只搭载两种飞机(包括直升机)改为能搭载多种飞机和直升机。使得所搭载的各型飞机能与诸军兵种联合作战，并能担负多种复杂作战任务。
第二，新型的CVF航母的舰长约为美国“尼米兹”级航空母舰的90%；排水量增至6.5万吨，综合作战能力明显提高。
第三，该舰首部采用上翘角约l2度的滑橇式飞行甲板，滑行跑道位置也由原来的左舷移至中部，两条滑形跑道线呈倒V字形在舰首前端交汇；这种设计可以同时供2架F-35B舰载机交替快速地离舰升空。
第四，两部运送舰载机的升降机被挪至滑橇式飞行甲板的后端，一次可同时升降两架F-35B短距/垂直起降战斗机。
第五，新CVF航母舰载机的装载数量接近原方案的两倍，战时最多可搭载固定翼飞机和直升机共50架，大大提高作战能力。
第六，新型CVF航母的舰载机机库总面积达到6480平方米，相当于“无敌”级航空母舰机库的3倍，最多可容纳24架F-35B和10架“默林”EH-101HMl，其余的舰载机可以系留在露天甲板上。
第七，新CVF航母采用新一代综合全电力推进系统。这种全电力推进系统节省空间，可以灵活布置；战时即使部分舰体和设施遭到破坏，仍可持续作战。不仅具有噪音低，系统经济性好等特点，而且便于维修和更换部件。
资金技术双重困扰
“有心无力”之一：金融危机导致建造资金推迟拨付。
2009年7月，英国皇家海军为CVF级航母首制舰“伊丽莎白女王”号举行了切割钢板的仪式没多久，英国政府就因金融危机，军费受到严重影响等缘故，被迫作出推迟投资的决定，直接导致该航母的建造延迟一年。同样因为军费不足，原定建造的第二艘“威尔士亲王”号航母将被改作他用或出售。
“有心无力”之二：舰载机选择颇费周折。
按理说，排水量6.5万吨、飞行甲板面积达1.3万平方米的航母,可以选用的舰载机种类应该不少，但由于该舰采用了滑跃式飞行甲板，使得可用的舰载机只有“海鹞”和F-35B两种。由于“海鹞”机型老旧。经过权衡，唯一可用的机型只剩下F-35B，但近期传来消息：F-35B要到2015年才能加入现役。
“有心无力”之三：英国新航母存在两个问题。
即使采购F-35B战机的过程顺利，英国航母还面临两个难题：
一是F-35B的价格过于昂贵。如果采购36架F-35B，再加上4架预警机和10架直升机，舰载机的采购费用就将超过航母的价格。
二是F-35B战斗机的各种性能并非像先前吹嘘得那么优异，尤其是它的隐身性能。
看来，“心有余而力不足”的问题，不仅是以往英国航母发展面临的难题，恐怕也将是可预见未来其航母发展的顽疾。(新民晚报)
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