海石湾扣的黑车怎么还收交通事故扣车停车费费合法吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-29 05:16 标签： 交警队扣车停车费
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车站发的车没有了，看有没有返程的黑车，或返程的私家车应该有
又跑兰州去了？
应该有私家车
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稍早点发帖我还可以等等你，顺路带你，我也晚上回来的
哥们。你应该坐火车的，汽车肯定没了。　　　　——是不是一定要痛彻心扉，才能记住爱情的味道；是不是非要深入骨髓的眷念，才可以称为爱情；如果是，那就让我用一生的青春去凭吊这份相思。
私家不知道，直接包个车，好像最晚的车七点还是八点吧！
要包车的话划不来！还不如不回第二天回呢
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或红古成立联合稽查队巡逻
10天查扣50辆黑车
执法人员在街头检查
查扣的黑车
兰州晚报讯2月24日，本报报道了“红古黑车争抢客源逼停上百辆出租车”一事，引起了红古区委区政府的高度重视。之后，该区多部门牵头，成立了由区委常委、政法委书记张海滨为组长的红古区运输市场“打非治违”领导小组及16人的联合稽查队。10天来，联合稽查队执法人员24小时上街巡逻，共查扣黑车50辆，有力震慑了黑车司机的嚣张气焰。3月4日，记者再次来到红古区采访时发现，街上的黑车明显减少，车辆运营秩序井然，出租车司机连声叫好。
的哥：黑车明显减少我们的收入增加了
当天中午，在红古街头，一位出租车司机告诉记者：“最近黑车确实少了，街上也能看到运管巡逻车辆，最起码黑车司机不敢明目张胆地和我们抢生意了。我的收入也由原来的每天一百多元提高到了二百多元。”随后，记者驱车在上次采访的几条繁华路段走访发现，基本上都能看到运政巡逻车辆，清一色的红色黑车不见了。而黑车泛滥的重灾区火车站，在联合稽查队执法人员的监督下，出租车有序排队载客，没有发现黑车抢客拉客。“最近稽查人员很辛苦，从早到晚一直巡逻维护运营车辆秩序，让黑车没有了机会，希望这种现象能一直持续下去。”一位的哥说。
据了解，自从“打非治违”领导小组成立以来，一直观望、抱有侥幸心理的黑车司机发现这次政府部门是动真格了，于是一部分人停运改行，但还有个别黑车司机利用上下班高峰或夜间偷偷非法载客。对此，联合稽查队分为三四个小组，将重点排查时段放在上下班高峰或夜间。
现场：逐一排查过问绝不放过疑似黑车
“车上坐的是谁？叫啥名字？怎么写？”当天下午5时许，在7号路口，交警示意一辆车号为甘A·B7177的黑色轿车停下检查。司机停车后，交警上前检查行车证等证件，运管人员将车上乘客请在一边隔离问话。“车上坐的是父母和媳妇，要去办事，是私家车。”随后，执法人员向司机宣传了黑车的危害，并叮咛开车慢行注意安全，然后放行。在火车站，一辆红色轿车被执法人员拦下排查。尽管没有发现破绽，但执法人员还是给司机上了一堂交通法制教育课。
红古运管所李副所长告诉记者，有10多辆黑车专门从海石湾到兰州拉运乘客，他们已上报到市运管处和城运处。此外，市运管处还为红古区运管所配备了5部报话器，执法车辆上还装有执法记录仪。此次行动也等到了市城运处的支持，对于这些黑车，将从市上和红古两头拦堵打击。
成效：10天查扣黑车50辆客运市场秩序好转
据了解，从2月22日起，“打非治违”小组研究制定了网格化管理模式，做到责任到队、责任到人。同时将抽调的联合执法人员分成两个稽查队，并对区域进行了划分。联合稽查队分工明确，重点在7：00—10：00、11：30—14：00、17：30—21：00这三个上下班高峰时间段进行查扣。此外，根据黑车运行规律，采取不定期稽查的方式打击非法营运车辆，将早查与夜查、上班时间与下班时间稽查、工作日与节假日稽查、固定与流动稽查相结合，打一场“打黑”持久战。截至3月4日，共出动车辆108辆次，出动人员300人次，查扣非法运营车辆50辆。对于这些黑车，将按《甘肃省道路运输条例》的相关规定予以罚款5000元、暂扣15天的最高处罚，极大地震慑了黑车运营者。
对策：设置出租车专用停车位增加公交线路
为了建立长效机制打击非法车辆，红古区委区政府想了许多办法。首先，将在小区、会所等客流量大、黑车经常聚集候客的地点设置出租车专用停车位，严禁其他车辆停放，否则按违停或黑车处理。执法人员将蹲点守候、现场取证、现场查扣，严厉打击已形成气候的黑车。这一办法将在4月初实行，目前正在协商出租车专用停车位及划线。其次，政府部门投资200多万元，新购置17辆公交车，增设一条公交线路。据了解，目前红古区只有1路共12辆公交车，此次将增设2路公交车，线路为海石湾环城路。这样不仅能解决交通运力不足的问题，还将有力压缩黑车的生存空间。目前，2路车的站点、线路、审批已完成，4月初将正式上路。这一举措也是红古区委区政府2014年为民办的10件实事之一。为了吸取出租车停运事件的教训，红古区还制定了“道路客运行业处置突发事件应急预案”。
呼吁：打击黑车执法难盼望广大市民配合
“近段时间，打击黑车虽然取得了一定成效，但仍存在执法难问题，乘客不配合很让人头疼。”红古运管所王所长道。据介绍，红古区有个怪现象，乘客不爱乘出租车爱坐黑车，主要是图便宜。执法人员在打击非法车辆的过程中，常常遭遇现场取证难，有时乘客不配合，甚至还会出现乘客向黑车司机求情的事儿。当执法人员问乘客叫啥名字或要求其把身份证拿出来时，乘客会理直气壮地说：“你们又不是公安，凭啥要看身份证？再说我就是坐个车，还没有发生交通事故，即使发生了，死了也是我的事。”在10天的打击非法车辆过程中，还出现了一例暴力抗法事件。
那么，黑车为啥能够长久地生存下去？记者调查发现，除了有市场之外，乘客也助长了黑车司机的拉客之风。王所长说，打击非法运营车辆不仅是相关单位的事，也是广大市民的事，希望市民们配合执法检查，拒绝乘坐黑车。对于黑车载客现象，应及时向运管部门举报投诉。
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