正文 463.第463章 463 非洲部落战士深夜大战黑猩猩_我的二战不可能这么萌_都市小说_少年文学
正文 463.第463章 463 非洲部落战士深夜大战黑猩猩
&&&&入夜后，多佛港的酒馆里挤满了被皇家海军雇佣的民船船员。&&&&看起来十分有闲情逸致的是皇家海军征用的商船的雇员，他们因为德军水雷封港，商船无法出航，已经在岸上闲了好几天了。&&&&而那些看起来累得魂都丢了的，不用问，肯定是负责港口扫雷的小船上的船员。&&&&此时参加扫雷的船员们正在交头接耳，小声讨论着最近的传闻。&&&&“听说利物浦好多人被德国人的军用章鱼吃掉啦。”&&&&“胡说，我听到的是被德国人派来的神姬吃掉啦，海军出动了神姬大人去抓捕作乱的德国神姬，但对方会潜水，在水下活动根本就找不到她。”&&&&“我这有最新的消息，海军的神姬被德国人派来的神姬抓到水里吃掉啦！”&&&&……&&&&诸如此类的传言在多佛等海滨城市的每个酒馆里流传着，不管政府和海军张贴多少告示，用广播喇叭声嘶力竭的喊多少话，都阻挡不了这些令人毛骨悚然的传言不断的扩散。&&&&许多负担扫雷任务的民船都开始磨洋工，拒绝到离港口太远的地方作业，甚至出港口的防波堤都能磨蹭上半天，扫雷作业的速度也随之大大降低，往往干到下午太阳西斜才能把航道清理上一遍。&&&&可是每次航道被清理完后，小心翼翼开进航道的商船中总会有那么一两艘非常倒霉的触雷，吓得跟在后面的船都急急忙忙的掉头逃跑，而走在前面的船则提心吊胆的开得贼慢，一点一点的挪进港口。&&&&自从德国人开始执行布雷作战后，英国港口的货物吞吐急剧减少到正常状况的五分之一，这还是因为德国人主要封锁大港口的缘故。&&&&英国本土面向英吉利海峡的港口基本都被封锁了个严实，尤其是伦敦、南安普顿和朴茨茅斯等大港。&&&&伦敦港的航运主要靠泰晤士河，德国人就在泰晤士河的入海口密集布雷，除了动用俯冲轰炸机之外，德国海军还出动了自己的水上飞机大队。泰晤士河的入海口非常宽阔，夜间在河口中央布雷安全性较高，基本上只要空中有雌狐掩护，就不必担心英国的飞行战姬的威胁，所以德军在这一区域使用航速慢、行动迟缓的水上飞机进行布雷作业，而在靠近岸边的水域则使用俯冲轰炸机。&&&&这样的混搭处理让布雷效率激增。&&&&英国人也曾经动用巡洋舰来防御河口，结果被水雷直接炸沉了一艘，随后皇家海军不得不把巡洋舰撤出这片区域，把河口中央部分的防空任务都交给了驱逐舰舰队。皇家海军的驱逐舰舰队展现出了极高的责任心和作战素养，顶着雌狐的航空火箭击落了数架德国海军的水上飞机。&&&&随后德国人改变了布雷策略，开始在泰晤士河河口大量布设锚雷，增加驱逐舰的航行危险系数。&&&&十月二十七日，法国海军的敦刻尔克号战列舰出现在泰晤士河河口，在德国空军的掩护下炮击河口巡逻的皇家海军战舰，并且攻击了泰晤士河河口的部分岸上设施。英国驱逐舰对法舰进行了突击，发射多枚鱼雷但未取得命中。&&&&在这天之后，法国海军时不时就会出现在英国海岸，向岸上炮击。而英国海军则担心遭到德国空军和法国空军的联合袭击，没有进入英吉利海峡迎击法国人的袭扰舰队。&&&&这使得法国报纸一片欢腾，自从纳尔逊吊打法国海军之后，法国人还是第一次在海上享受扬眉吐气的快感——尽管他们仅仅是欺负了一下岸上无法反抗的敌方目标而已。&&&&总而言之，英国本土面朝欧洲大陆的港口都被水雷和执行游击战的法国海军堵得死死的，根本一条船都开不进来。&&&&而那些在猪腰子形状的英国本土背面的港口的情况也好不到哪里去。&&&&利物浦是德军重点封锁对象，德国人的水雷直接封锁了默西河的出海口，不但堵住了利物浦港还把依靠默西河的内陆港曼切斯特给废了，稍微靠南一点的布里斯托湾情况稍好，还有一些运气好的船只能够顺利进港，但沿岸港口的货物吞吐也大幅度的下降。&&&&皇家空军和皇家战姬部队一直在努力阻止德国空军越过英国本土向这些港口投放水雷，但是这个时空的英国空军没有雷达，地面无法为空中的战斗机提供引导，而作为夜间战斗机使用的布伦海姆也没有雷达设备，很难发现夜袭的德军机群。&&&&不过英国人很快在皇家科学院院报上，有人发表过利用电波探测飞行物体的文章，虽然发表文章的人已经到德国去了，但他的学生不少还留在英国，并且在坚持老师的研究。&&&&英国人以惊人的速度赶制雷达，可惜紧赶慢赶都无法在1938年年底前投入使用。&&&&当时间进入1938年11月，英国政府已经进入举步维艰的状态，工厂的原料存量已经见底，各大城市开始执行食物配给制度，甚至连伦敦等大城市的越冬燃料都开始出现短缺——因为煤矿缺乏资源来维护采煤的设施。&&&&丘吉尔的经济顾问忧心忡忡的向他报告，说这样的情况再持续两到三个月，英国就会自然崩溃。&&&&丘吉尔可以用慷慨激昂的演说来鼓舞人心，却无法满足嗷嗷待哺的人民的基本需求。人民是很简单的，不能满足基本生活需求，各种高大上的大义对人民来说就没有意义。人民是现实的，民主和自由只是吃饱之后的诉求。&&&&任何不以让人民吃饱穿暖为目的的社会运动，都必将以失败告终，同样的，任何不能让人民吃饱穿暖的政府，哪怕它持有的大义再正确，它的价值观再普世，它也必将会灭亡。&&&&丘吉尔当然懂得这个道理，但是德国人的封锁战效果远远超出他的想象，现在就算是自诩足智多谋的他也一筹莫展。&&&&他知道解决问题的最根本的办法，就是破解德国人神秘新武器的秘密，找到应对它们的办法。这半个多月来，丘吉尔亲自领导的**战委员会。一开始他们打算从被俘的德国飞行员口中挖出想要的情报，结果却发现德国人保密工作做得非一般的好，飞行员们确实对自己投放的武器怎么工作的一无所知。&&&&随后委员会调查了每一架被击落的德国飞机，想找到德国人的秘密武器的完整样品，但每次他们都失望而归——德国人显然在这种秘密武器上安装了某些保险装置，它们全都在和飞机一同落地之后爆炸了。&&&&丘吉尔的专家们认为德国人的保险系统工作原理可能是触动撞击引信之后检测是否有水的存在，所以他们出动了飞行战姬，在看到德机被击中开始下坠之后立刻背着水罐赶往预定堕落的位置，第一时间把水喷到残骸上。经过几个晚上的尝试后，有一名战姬姑娘成功完成了任务，但德国人的秘密武器还是爆炸了。&&&&紧接着专家们认为应该打捞落在水里的德国飞机，但水中打捞难度本来就大，首先要目视确定飞机掉在哪儿，不然茫茫大海完全没法捞，可德国人都是在夜间布雷，海上坠落时目击报告本来就少。&&&&委员会的人从十月下旬开始就一直在努力，直到十一月中旬才终于接到一个准确的目击报告。&&&&这时候第二个问题来了：现在英国近海的水中莫名其妙的都是鲨鱼和虎鲸之类的凶猛鱼类，水中作业的地点离海岸稍微远一点，就会引来大批的海中猛兽。&&&&为了保护打捞作业现场，英国人不得不出动战姬。第一天效果还不错，英国潜水员成功的确定了德国飞机残骸的位置，并且套上了缆绳，结果第二天，他们的起重船还没就位，缆绳就被人切断了。&&&&当时英国的战姬立刻开着临时改装的水中用魔导装甲下水——其实就是把一般魔导装甲密封一下加个氧气罐，再绑个缆绳。&&&&结果她才潜入水中没多久，守在船上的皇家海军水兵们就听见她惊声尖叫，紧接着缆绳就被切断了。&&&&几分钟后，有小女孩扛着入水的英国战姬的尸体跳上船，顶着英国人诧异的目光把尸体在甲板上摆好，还在她胸口放下一个颜色艳丽的海星，刚要转身，结果又改变了主意，又从兜里拿出一个海参，放在尸体脸上。随后小女孩才一脸满意的回到海中，完全无视了英军士兵发射的弹幕。&&&&较上劲来的丘吉尔下令出动神姬掩护打捞作业，但随后丘吉尔发现，神姬不下水什么用没有。&&&&**&&&&玛丽?布里姬特处于焦虑之中。&&&&她驾驶着魔导装甲悬浮在作业区上空，看着下方的船员们忙活个不停。&&&&“你们到底要磨蹭到什么时候？”她忍不住启动无线电，大声质问下方的船员们。&&&&“抱歉，布里姬特大人，我们的缆线又被切断了。”无线电里传来男性操作员无奈的声音，“敌人的神姬肯定还在水下，您就不能想点办法么？”&&&&操作员的话音刚落，布里姬特就对着海面发射了能量武器，大量的海水被蒸发，形成一道数米高的蒸汽雾墙。布里姬特移动手臂，让蒸汽雾墙绕着作业区转了一圈，周围的海水为了填补被蒸发海水留下的空间，一股脑儿的涌了过来，由此而生的浪涛让作业区中的所有船只都上下颠簸不已。&&&&“布里姬特大人！”&&&&“罗嗦，不是你们叫我做点什么的吗？这样至少能把地方神姬赶走！赶快给我工作！”&&&&说完布里姬特关上无线电，长叹一口气。&&&&“该死的林有德，他竟然让我堂堂大英帝国神姬在这做这种事情！还有该死的夏莉，要不是她倒向林有德，我们也不至于这么惨！”&&&&德国空军如果是从荷兰起飞，那现在英国的境况就会好很多，可惜现在德国空军都是从法国境内起飞，据说在瑟堡的机场快要建好了，等德国的布雷机换到那个机场去，估计整个爱尔兰海周围的港口都要被封锁。&&&&虽然很不愿意承认，但是布里姬特知道，现在空中力量的时代已经到来了，那些一度被战姬和神姬们轻视的小蚊子们开始唱主角了。&&&&“伊莎贝拉竟然是对的，早知道我就出面支持她发展空军了。”布里姬特叹了口气，“不知道伊莎贝拉在德国过得怎么样，没有被林有德虐待就好了。”
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作者：小约翰·C·雷利
翻译：方懿(trytry)
译文日发布在战争研究论坛和译者的msn个人空间
转帖时做了少量修改
美国海军航空新闻杂志纪念50周年系列科普文章中的一篇。
(Naval Aviation News创刊于1917年，季刊，美国海军历史最悠久的出版物，内容覆盖海军和陆战队航空兵。)
　　凡治众如治寡，分数是也。
　　　　——孙子（中国，公元前四世纪）
　　把房间布置整齐。
　　　　——圣经，列王记，第20章，第一段
在前进补给大队支持下，航空母舰和炮舰组成机动火力的毁灭性结合。航空母舰任务大队，操作强大的新一代海军飞机，是盟军横跨太平洋突进的矛与盾。
　　海军航空机构在二战结束时远不同于进入二战时。远洋航空不得不膨胀许多倍以满足世界海上总体战的无数需要。适合战前防务需要的编制迅速老化，战时年月带来持续改变和调整的过程。
　　整个二、三十年代，战前海军按任务编制。我们现在有大西洋舰队和太平洋舰队，那时称为合众国舰队，大致类似日本的联合舰队。基于当时的战术观念，合众国舰队分为以太平洋为基地的战列舰队和驻扎在大西洋的侦察舰队，直到1932年侦察舰队调到太平洋加入战列舰队。战列舰、驱逐舰和部分巡洋舰组成战列舰队。侦察舰队主要由巡洋舰组成，主要任务之一是舰队侦察。这一时期，这些舰队的编成和使用随时间不同。航空母舰被分配到战列舰队，虽然三十年代初期，“列克星敦”号（CV-2）短时间在侦察舰队服役。
　　1938年，因为世界形势在慕尼黑会议时加剧紧张，建立了大西洋分舰队。1940年秋，这成为巡逻舰队，反应了它最重要的任务——中立巡逻，这是罗斯福总统设立来阻止敌对舰队接近西半球。1941年2月，巡逻舰队成为大西洋舰队；同时，合众国舰队被重新命名为太平洋舰队。年间，长期和战列舰队集结在太平洋的航空母舰分给大西洋和太平洋。
1940年，海军上将J·O·理查森James O.
Richardson指挥的舰队用重炮做主要武器，飞机只是附属。几年后将发生根本性改变。
　　三十年代，一个典型航空母舰舰载机大队，如同它的称呼，包括一个战斗机中队（VF）、一个轰炸机中队（VB）、一个侦察机中队（VS）和一个鱼雷机中队（VT），名义上合计72架作战飞机。像通常一样，也有例外。“黄蜂”号（CV-7），比她的同辈更小，有两个VF中队和两个VS中队；直到1942年初，她才得到一个鱼雷机中队来替代她的一个VF中队。
“萨拉托加”号（CV-3）在三十年代初期。后来称呼打击飞机的占了战前航空母舰舰载机大队很大比重。
　　虽然战前的年月里，在开展的训练和年度“舰队问题”（持续一个月或更长时间，在成千上万平方英里的大洋上进行的大规模战略和战术演习）中，航空母舰航空如同舰队侦察和防空一样练习空中打击。美国的教条赋予航空母舰VS中队舰队侦察的职责。雷达直到1941年才开始加入舰队，人造卫星还在未来的年代。水面和航空侦察仍然依靠Mark
I“眼球”；进入二战的初期战役，VS部队的首要任务是视觉侦察。侦察中队像她们的VB姊妹一样飞俯冲轰炸机；一旦作战开始，VS和VB中队加入打击任务。战前或战时初期，一个典型的航空母舰航空大队是三架攻击飞机对一架战斗机。
“彭萨科拉”号（CA-24）巡洋舰搭载VS-9的一个四机分队。每个战列舰和巡洋舰小队都有它的弹射器浮筒式水上飞机中队用于炮火校射；巡洋舰飞机也从事舰队侦察。弹射航空是世界大战之间海航的一个重要部分。
　　当我们进入二战时，一个典型的航空母舰航空联队仍然由VF、VS、VB和VT中队组成。航空联队和她们的中队对应她们的航空母舰巧妙编号。这样，“约克镇”号有第5航空大队，由VF-5、VB-5等组成。这相当速度的瓦解，因为航空单位被分配和轮换，以及明显的安全因素。
　　航空大队随着战争的进行而发展，是一个适应目标和环境改变的连续过程。飞机和武器的选择不得不做出。这不是晦涩思想的探索，而是简单的坚决努力发现“如果不是最好的，至少在正确的时间对正确的目标得到满意的组合”（小德斯蒙德·P·威尔逊，《攻击航空母舰的发展：技术和战略案例研究》，1986年在麻省理工学院的学术演讲）。攻击日本主要战舰的机会变得日益稀少，打击陆上目标的行动占据更多的打击能力。另一方面，空中攻击的威胁一直存在，战争最后年月里，当神风成为舰队主要威胁时进入一个新次元。
　　侦察中队消失，因为水面和空基雷达接替了搜索和探测任务；到1943年末吉尔伯特作战，一个典型的航空大队包括36架飞机的VF和VB中队，和一个18架飞机的VT中队。为满足战争初期对航空母舰的迫切需要，九艘“克利夫兰”级轻巡洋舰作为“独立”级轻型航空母舰（CVL）完工。尽管显著小于她们的“艾塞克斯”级姊妹，她们是真正的“快速航空母舰”，在1943-45年的太平洋攻势期间随同航空母舰打击部队作战。
　　航空母舰打击部队编成任务大队，每个大队由几艘平顶船及她们的护航炮舰组成。在吉尔伯特作战期间，第50任务舰队的三个任务大队每个包括2艘CV和1艘CVL；一个预备任务大队有老“萨拉托加”号和1艘CVL。到1945年，第58任务舰队的一个任务大队能有3艘CV和2艘CVL之多。一个早期的CVL航空大队包括两个更小的战斗机中队和一个合成“复仇者”中队；到1945年，典型的它有一个VF中队和一个小鱼雷机中队。
　　一个受到很大关注的问题是航空母舰部队自己的编制。1942年期间，航空母舰任务编制被详细讨论。航空母舰应该单独作战，还是一起？如同经常发生的，作战经验与分析相冲突。例如，在珊瑚海，“列克星敦”号和“约克镇”号开始一起行动，以协同她们的航空作战和防空。然而，当日本空中攻击开始时，军舰带着她们的护航舰分开了。在中途岛，3艘美国航空母舰作为两个任务舰队作战。欧内斯特·金将军觉得航空母舰应该独立作战，每个有自己的护航。一些被说服，随着日本在中途岛的经验深入人心，多航空母舰部队表现为易受攻击的目标。视觉接触有时难以维持，夜间或遭到攻击时的急速机动有碰撞的危险。另一方面，弗兰克·杰克·弗莱彻将军认为一起行动的航空母舰总的攻击和防御能力超过那些单独行动的。
　　当合众国进入战争时引入的雷达到1943年已经遍布舰队。这对舰队作战有关键的影响。军舰现在甚至在夜间或恶劣天气下都能大量集结机动。因为雷达已经帮助皇家空军在不列颠战役扭转局面，那么它现在给舰队防空一个至关重要的优势。能在很远就探测到接近的敌人，能有效指挥防御的战斗机。火控雷达和近炸引信增加了护航舰高炮火力的致命性。所有这些帮助使多航空母舰任务编制成为可能。从吉尔伯特群岛到日本海岸的太平洋攻势期间，建立的航空母舰任务舰队能够把火力、机动力和防御力组合到一个高度，以至世界上第一次“巡航导弹”攻击——冲绳外海域的大规模神风攻击——都无法打败。
　　“吉普航空母舰”，护航航空母舰用商船船体建造，在战争进行时开始出现。“长岛”号（CVE-1）在1941年服役。1942年随后更多，到1943年，她们大量加入舰队。“婴儿平顶船”既不能也没理由操作常规航空大队；她们的任务是反潜作战和在太平洋为两栖登陆做近距离空中支援。一艘舰队航空母舰能操作90架战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷机，一艘CVE有一个“复合”中队（VC），由战斗机和鱼雷轰炸机组成。虽然小航空母舰的弹药库里有鱼雷，以防万一……，VC中队里包括“鱼雷手”主要是用她们运载炸弹或火箭来打击潜艇或岸基目标的能力。四艘“桑加蒙”级CVE，改装自舰队油轮，比其它的型号更大。她们是唯一有微型航空大队的CVE，大队由一个小VF中队和一个TBF/TBM“复仇者”和俯冲轰炸机的VC中队组成。
　　战时经验显示打击成功的关键是目标区域的空中优势。这导致改变航空母舰航空大队的飞机组成，更强调战斗机。更新的战斗机——F6F“地狱猫”和F4U“海盗”——不像早期的VF，能挂载500或1000磅炸弹和新的空地火箭，于是这并不意味着降低航空母舰的攻击能力。战斗机用作战斗轰炸机来打击水面目标，她们的新角色通过设立VBF——轰炸机—战斗机中队被认可。1945年期间，自杀飞机成为舰队的主要威胁，战斗机作战空中巡逻被公认是舰队关键的一线防御。
机载雷达让航空母舰舰载战斗机，象这些“地狱猫”，能与夜间飞行的日本攻击机交战。
　　炮火校射长期是战列舰和巡洋舰水上飞机部队的主要任务。美国弹射飞机没有德国和日本对手的功率和速度，飞行员为他们在预期的严重敌对形势下生存和执行任务的机会担忧。诺曼底登陆期间，海军校射飞行员飞行从英国人借来的“喷火”Mk
VB战斗机；这个权宜之计工作顺利。飞行员喜欢战斗机的性能和保护它自己的能力。
　　到1944年，一个“观测—战斗”中队，VOF-1，准备好参战。飞行员通过战斗机训练，接着在俄克拉荷马州劳顿的斯尔堡从陆军学习校射，最终在缅因州卡斯科湾和海军火炮战舰一起训练。他们在法国南部第一次参加作战，从护航航空母舰“图拉吉”号上飞行F6F。关于他们能力的言论传到太平洋舰队两栖司令“凯利”·特纳将军，将军要求在1945年计划攻势中投入新的中队。“地狱猫”现在替代了混合的FM-2“野猫”和TBM“复仇者”。单位重新命名为“复合观测”中队VOC-1，并支持了仁牙因湾、硫磺岛和冲绳的登陆。
　　空基雷达在二战初期引入。最初的雷达是陆基巡逻轰炸机用来猎杀潜艇的水面搜索装置。从太平洋初期战役，日本人很好使用陆基飞机对我们的海军舰队进行夜间攻击。航空母舰舰载“复仇者”随后装上雷达，使用它来引导战斗机进行夜间拦截。战争结束前，改进雷达装进战斗机，夜间战斗机中队（VF(N)）随“独立”号和“企业”号航空母舰到了海上。
　　那时像现在一样，巡逻中队（VP）组成了海军航空机构的一个主要部分。间战的年月里，巡逻航空意味着飞艇——大型多发水上飞机，用于从海岸基地远距离搜索和轰炸任务。1935年，巡逻“联队”出现，但没有那么多航空指挥官，只简单的意味在同一地区活动的两个或更多的VP中队。两年后，VP联队被编号，并指派她们自己的指挥官和编制标准。
　　到1939年，一个典型的巡逻联队有两到五个飞艇中队和它自己的联队用飞机单位。类似它们时代的驱逐舰大队和潜艇中队，联队还掌握分配的水上飞机母舰。巡逻联队最初被认为是海岸防御的一个形式，搜索并报告对美国领土的威胁。其他人觉得水上飞机能扮演作战角色和巡逻机应该与舰队联合使用。1937年期间，巡逻联队被分配给侦察舰队，成为——至少理论上——与水面部队一起运作的机动部队，虽然实际上它们继续像以前一样。
　　1940年，大西洋基地的巡逻联队分配给新的巡逻舰队。当1941年设立大西洋和太平洋舰队时，大西洋的VP航空成为大西洋舰队巡逻联队（PatWingsLant）。它的太平洋姊妹仍然是现在的太平洋舰队侦察舰队的一部分，直到1942年它成为PatWingsPac。
　　巡逻航空的战时发展聚焦在发展出一种编制，以允许大量新增部队在事实世界范围内尽可能有效的自行或与其他部队一起作战。北太平洋的经验，甚至在日本人轰炸珍珠港前，显示出巡逻机能在统一指挥下最有效的作战。这导致1942年中重新编制。以前中队被永久分配给联队，联队则被认为是潜在机动编队。现在，联队成为分配到固定区域的固定指挥部。中队根据形势需要分配和指派给联队。每个联队有一个指挥部中队（HedRon），集中地面人员和处理大部分作战中队的行政和支持任务。每个HedRon有分遣队，称为巡逻飞机维护单位，支持边远基地的中队。类似的机构，称为航空母舰飞机维护单位和侦察—观测维护单位，为上岸航空母舰中队和战列舰或巡洋舰水上飞机单位提供维护。
　　二战向VP部队引入了陆基飞机。因为陆基和水上飞机共有同样的基本任务，他们共用同样的编制。建立海疆区，海军指挥部保卫我们的海岸地区，操作近岸巡逻中队，编为VS、VP或VB中队。因为飞艇服役执行反潜巡逻任务，它们编制成ZP中队。在1942年秋，这些海岸巡逻单位在巡逻联队的管理控制下，虽然海疆区保留作战指挥。日，巡逻联队重新编为舰队航空联队，由各自区域需要执行陆基航空任务的所有飞机组成。如同在水面部队，航空大队——航空任务大队——组成执行特定军事行动。
大部分海军航空飞行都来自陆基基地，由舰队航空联队指挥。巡逻轰炸机机组，例如这个，有价值的参与了从大西洋清除U艇。
　　日，建立太平洋舰队海军航空部队（AirPac）用于政策和顾问指挥部；1943年初，在大西洋建立了类似的指挥部。这些作为兵种司令部，负责舰队的舰载和岸基航空活动，使它们更紧密的合作和发挥它们全部潜能。AirLant和AirPac继续提供直到V-J日从英格兰和北非到西南太平洋的航空部队之间的作战支持和协同。到欧洲战争结束时，八个舰队航空联队在大西洋地区作战，九个在太平洋；他们指挥着91个VP中队。大西洋的实力下降很快；在太平洋，虽然战争的步伐仍然猛烈，航空联队的实力保持不变，中队实力甚至稍微下降，因为战区围绕日本本土缩小。到V-J日，只有超过三分之一的海军VP中队在飞行水上飞机。其他的装备陆基飞机，这个趋势在战后的年月继续，虽然晚至越南时期一些飞艇仍在舰队中服役。
航空母舰任务舰队能保护自己……
……发动集中攻击……
……以同样的方式对付海上和陆地上的目标。
　　战时航空经验——和，由此的编制——没有遵循战前思想家的预期。地理、技术和军事形势经常指示新的、未经试验的路线。战时指挥机构的许多细节可能不适合未来的准确需要。但它们背后的姿态——弹性，对新观念开放和迅速适应改变的环境——很好的为海军从中立巡逻到东京湾服务。它们在将来的年月恰恰是关键的。
“拳师”号（CV-21）和她的1945型舰载机大队。大部分飞行甲板被她的两个36架VF中队的“地狱猫”和“海盗”占据。更小的“复仇者”和“地狱俯冲者”中队在舰艉位置。一个典型的战争后期任务大队——3艘CV和2艘CVL——能将接近400架飞机送上天，挂载超过214吨炸弹和2000发五英寸火箭，打击直径250英里或更远的目标。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。臭名昭著的虐俘美军女兵英格兰英军士兵在虐待伊拉克战俘　　中东战争　　把敌方士兵往死里打　　美英军的虐俘近来曝光最厉害，但放眼世界范围的局部战争和武装冲突，其实很多战俘得到的是更严酷的命运。在历次中东战争中，以色列和阿拉伯联军双方怀着民族仇恨进行战争，对于敌方的士兵基本上是往死里打，连抓俘虏的念头都没有，更别说“善待俘虏”了。　　非洲冲突　　整族人被屠杀　　而在非洲卢旺达、索马里等地的种族冲突里，整族整族的人都会被屠灭，这种情况下《日内瓦公约》就更没有用武之地了。　　阿富汗战争　　前苏士兵被当做“人肉趟雷机”　　前苏联在阿富汗战争中被俘的士兵，往往都是被武装分子立刻处决，甚至割喉、斩首。而一名叫斯捷潘诺夫的前苏军士兵，在阿富汗战争行将结束时遭武装分子俘虏之后，则被当做苦役，为他们搬运军粮、洗衣做饭，以及在行军中作为“挡箭牌”和“人肉趟雷机”。战争结束后他依然未能恢复自由，直到塔利班被美军干掉后，他才被释放。　　利比亚　　交战双方皆背虐俘罪　　协调部族矛盾是关键　　由于利比亚本身就是六个大部族形成的松散联合体，支持卡扎菲和反对卡扎菲很大程度上也可以看做部族之间的利益斗争。这种情况下，双方的仇恨是很强烈的。而无论是卡扎菲武装还是反对派（现在的执委会）武装，又都是严格意义上的“乌合之众”。　　因此在国际社会的调查中，双方都存在大量虐俘杀俘、乃至屠戮平民的罪行。反对派武装对卡扎菲的雇佣军（一般是非洲黑人）尤为残酷，甚至很多并非雇佣军的黑人也会遭到飞来横祸。在这种混乱中，卡扎菲本人的遭遇不过是个例之一。只不过这一暴行的揭露，使得拼命介入的北约组织在国际社会面前面子挂不住了。对利比亚而言，单纯地挥舞“国际法”的大棒，对暴行不过是扬汤止沸，最重要的是能够协调各部族的矛盾，平息淡化纷争冲突，才可能实现真正的和平与人道。10月18日，人们迎接被释放的巴勒斯坦战俘。　　日内瓦公约　　战俘更需要人道　　东西方各国也不乏“宽待战俘”的思想，例如中国的“杀降不祥”，西方的“骑士精神”。然而被战火仇恨烧昏了头的例子比比皆是。如何制止虐俘行为，多代仁人志士进行了不懈地努力。　　1859年，法国和奥地利在苏法利诺展开大战，死伤4万多人。瑞士人亨利·杜南目睹战争中士兵的惨景，遂在南丁格尔女士的支持下，于1863年在日内瓦创建了“伤兵国际救助委员会”，即后来的“红十字会”。次年，通过了关于伤兵救助和双方医护人员受保护的《日内瓦公约》。1867年，亨利·杜南首次提出，《日内瓦公约》中的救护条款，应该同样适用于双方的被俘军人。这样，就将俘虏的人道主义保护作为了一个重要项目提出。　　《日内瓦公约》此后又经过几次修订，并于“二战”后在1949年得到重新缔结。其中专门有大量内容，针对战俘进行人道主义保护。　　作为原则性的一款，条约规定战俘是处在敌国国家权力的管辖之下，而不是俘虏他的个人或者单位权力管辖之下。换言之，他成了俘虏，他的安全就应该由你整个国家来负责，而不能以“这是某士兵的个人行为”加以推脱。这样，被卷入战争的士兵，理论上不再因为国家和团体之间的利益冲突，而遭到残酷的虐待和杀害。然而，《日内瓦公约》本身更倾向于一种“道德”上的裁判。所谓对违反日内瓦公约的制裁，多数也是强国对弱国的单方面制裁借口而已。人道主义的精神，得到了一定程度的贯彻，反例却也层出不穷。　　公约主要内容:　　不得随意杀害战俘；　　不得对战俘进行酷刑、恐吓、侮辱、肢体伤残或危害健康的处罚；　　不得用战俘进行试验；　　敌对国家必须给予战俘足够的住宿、饮食和医疗卫生保障；　　战俘可以保留非军事的私人财物等。　　卡扎菲是战俘吗？　　答案是肯定的。因为“被捕后的战斗员，不论是否投降，均是战俘。不应再受到攻击”。　　战俘是战斗员，一般而言，是国际性武装冲突之一方的武装部队的一名成员或一个享有同等法律身份并落入敌方手中的个人。享有同等身份的个人包括战地记者、供应承包商和民用飞机机组人员，以及自发拿起武器抵御侵略部队的平民（1949年《日内瓦第三公约》，第4条）。在有疑问的情况下，任何参与敌对行动的人都被假定为战俘（1977年《第一附加议定书》，第45.1条）。志愿军1952年举办的“战俘奥运会”入场式　　优待俘虏　　中国志愿军　　举办战俘奥运会　　朝鲜战争是20世纪仅次于“一战”、“二战”的大规模残酷战争。在这场战争中，参战的朝、韩、美各方都曾违反《日内瓦公约》，犯下虐俘、杀俘的罪行。而中国志愿军的人道主义，却得到了各方的认可。被志愿军俘虏的美韩军，一般都能得到足够的食物以及必要的医药。让美军俘虏“不爽”的，一是可能会被作为“战果”让老百姓参观，二是吃不惯米饭引发的肠胃疾病。　　1952年11月，志愿军还在被俘的联合国军中举办了一场别开生面的“战俘运动会”。来自美、韩、英、法等14个国家的500多名运动员参加了比赛。他们在赛场上奋力拼搏，并且为取得的奖牌而欢呼激动。运动会期间，每天晚上由志愿军文工团和战俘自己的演出团队进行表演，或者放电影。总之，对被俘的联合国军而言，简直就是一个欢乐的节日。杨益　　巴以换俘　　战俘亲人　　终于迎来团聚一天　　本月18日，以色列和巴勒斯坦根据协议进行自1983年以来规模最大的一次在押人员交换。5年前被巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)俘获的以色列士兵吉拉德·沙利特当日由哈马斯移交给埃及方面，并在埃短暂停留后回国，首批477名以色列关押的巴勒斯坦人员同日获释。分析人士认为，巴以换俘的成功进行，归因于各方对自身利益的现实考虑。　　拉法口岸内负责接应囚犯的一名哈马斯官员说，释放巴在押人员对巴勒斯坦人民来说是一个空前的、历史性时刻，加沙地带将举行隆重庆祝活动。　　巴在押人员家属没有被允许进入口岸内，只能在外面焦急等待着。阳光明媚的天气，衬托着他们的心情喜悦、激动，夹杂着多年的恩怨纠葛。经过漫长的等待，他们迎来了与亲人团聚的一天。许多老妈妈终于拥抱上了被以色列关押了多年的儿子。J172来源北京晚报)