中外校车VS：我们输的是生命_觅尔_天涯博客
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　　中外校车VS：我们输的是生命　　 正义网 　　11月16日上午9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车与当地幼儿园接送车迎面相撞，事故已造成20人死亡，其中18名幼儿。据媒体报道，发生事故的校车核载9人，但实载却达到64人。中国校车VS外国校车，我们输的是生命，是未来。 　　中国校车：超载屡见不鲜 处罚成难题　　回顾最近几年发生的校车事故，超载现象可谓屡见不鲜。　　2011年9月上旬，河北省迁安市交警最近拦截了一部严重超载的幼儿园接送校车，这辆只有8座的面包车却密密麻麻塞下了64名小孩，加上司机和老师共66人，令当时的交警大吃一惊;　　9月1日，贵阳市交警查获一辆严重超载的面包车。这辆核载9人的车竟然塞了满满37人，其中34个孩子，3个大人;　　3月14日上午，北京一辆核载客49，却载着81名幼儿园师生(其中76名儿童)的大客车，在莲石东路门头沟路段小园村路口处发生事故，造成两人死亡;　　对于频频出现的校车超载问题，北京交通管理干部学院法律系主任张柱庭在接受记者采访时表示，由于车辆众多，加之乘客是在车里面，一般很难被发现，毕竟交警没有精力去查看每一辆车是否超载。　　而一位不愿透露姓名的交警在接受记者采访时表示，交管部门对这个问题也感到非常头痛。“发现超载后，我们将会按照《道路交通安全法》对司机进行罚款扣分的处罚。但是，按目前的法律规定，“严重超载”尚构不成拘留的条件，我们也只能对司机进行罚款扣分了事。”　　对此，张柱庭直言“处罚太轻”，“目前对于超载的处罚主要是罚款，只有当出现严重事故以后，才会追究相关的法律责任，对司机或者经营校车的企业来说，那一点罚款可能他们不会看在眼里。”　　另一个让交管部门头痛的问题则是即使交警查获了超载，乘客的安置也会成为一个问题。“按照《道路安全交通法》，发现超载以后，除了罚款，还要消除违法状态，也就是让超载的乘客下车，但是这些下车的乘客怎么安置，如果乘客出现意外，交管部门会受到追责，这也使得交管部门在查超载时，有时积极性并不高。”中国人民公安大学交通法专家丁立民表示。　　校车属公益还是市场运营 亟待定性　　甘肃正宁县校车事故，再次将校车的安全问题暴露在公众面前。　　此前发生的多起校车事故，让公众对政府部门颇有微词。　　在公众眼中，教育部门和学校管理校车是理所应当的，“但现实是学校不想管校车，教育部门也不愿意承担责任，双方都在互相推诿。”丁立民说。　　而在一些发达国家，校车往往由该国的教育部门直接管理，并且制定了严格的标准，由专门的一个类似汽车租赁公司的单位来提供校车，司机也必须经过教育部门的专门培训。　　另一个备受公众诟病的问题是校车的市场化经营，“校车本来应该是政府提供的一项公益服务，是不可以市场化的，但遗憾的是很多地方却已经把它市场化了。既然市场化，肯定要追求经济利益，安全问题可能就退而其次了。”丁立民表示。　　针对校车问题，教育部8月24日启动了关于中小学校车运营管理试点的会议，敲定浙江德清县等六个试点县市。　　2011年5月，作为试点县市的德清政府投资2000万为小学购买了14辆仿美式校车，一举解决了德清全县12岁以下走读小学生上学的交通问题。　　“问题在于，德清的做法并不具有普遍性，各个地区的经济发展水平是有差异的，对于一些比较贫穷的地方来说，这笔校车的购买费和后续的养车费用，谁来出?”张柱庭说。　　“目前政府需要迫切解决的是校车的定性问题，到底是把校车当成公益服务还是交给市场进行市场化运营?”他最后表示。　　国外校车：超校车会被罚款 甚至丢驾照 　　英国　　2003年，英国新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车，车身颜色也由该国传统的红色，改为国际上广泛使用的深黄色。按照规定，所有儿童不论有没有保险，一登上校车，全部由校车负责。　　美国　　早在1939年，美国政府就立法规定校车一律为黄色，因为这种颜色最醒目，即便在大雾中也最容易看清，因此也是最安全的颜色。　　当校车停稳，只要车门一开，左侧就会伸出一个写着“stop(停)”的红色牌子，同时“变”出一条1米多长的栏杆。迎面而来的车子必须停下，同向而行的后面的汽车也必须停下。如果贸然超车，不仅要被罚款，严重时还可能丢了驾照。　　目前，美国的校车标准一共有包括校车车体结构、防倾覆保护、刹车装置在内的34个方面的要求。　　加拿大　　与美国校车相似，加拿大校车停下后，就会从车头一侧向前伸出一根约1米长的黄色交通标志杆，表示不可靠近；从校车的侧面横向伸出另一交通标志杆，上面写着“停”，警示其他车辆停驶。在加拿大的很多州，超校车是违反交通规则的行为，要被罚款、扣分。因此，校车是加拿大最安全的儿童运输工具，有关的死亡事故为零。　　法国　　法国校车司机必须通过严格的驾驶考试，获得省一级的驾照才能担任校车司机。校车司机的工作手册对出车前的检查、收车后在停车场各种装置的情况等都有详细规定。　　德国　　一辆大型校车可以接送几个学校的学生。德国严格规定，校车必须设立车站，车站标识必须明显可辨，要在规定车位停车，在进出车站时，校车要做出明显的灯光表示，此时其余车辆一律不准超越校车。另外，要求家长让孩子有足够时间上路赶车，以防因为追赶校车而出事。　　中国校车如何改进——看各国校车五宗最 　　美国最牛 　　　　作为一个车轮上的国家，每天都有无数汽车奔驰在美国大街小巷。在这中间，有一种车的颜色全国统一且式样也大同小异，这就是校车。醒目的黄色、卡车头加巴士车身，看上去结实又稳重。根据美国校车协会官网上的数据，全美有过半6至18岁的学生乘校车上下学。 　　在美国，联邦政府和各州都有专为校车制定的法律，据说多达500多项。这其中包括对校车坚固性和安全性的规定，包括校车翻滚时的保护、车身连接部分的强度等。一句话，校车必须有“客车的设施，卡车的骨架”。 　　2006年11月，在美国印第安纳首府，一辆素以彪悍著称的悍马撞上了停在路边的无人校车。结果，悍马半个车体粉碎，校车却安然无恙。自此，美国校车声名鹊起。 　　除了“结实”外，美国校车还很有地位，整个交通要为校车让路。穿梭于城市间接送孩子的校车每到一个既定的上下车点，司机都会先亮起警示灯，然后将标有“STOP”字样的红色八边形指示牌往外一扳。此时，路上往来的其他车辆，犹如见到红灯，立即自觉靠边停车。等孩子们都上下车完毕，校车开走，这些车辆才能恢复通行，总统的座驾也不例外。这件事曾让白岩松感慨不已，并且在他的新书《幸福了吗》中问道：黄色校车何时能见于中国的大街小巷？　　泰国最贴心　　为缓解首都曼谷拥堵的交通状况，每学期开学前，市政府都会向家长们发出倡议，尽可能让孩子乘校车上下学，并郑重承诺会保证孩子的安全。由于学校条件不同，校车质量也不同，一般是可供十几个孩子坐的空调面包车。　　由于路途遥远，很多孩子一上车就睡觉，工作人员必须时刻盯着每个孩子，以免煞车或有意外发生时磕着碰着。 　　由于有家长反映，女司机比男司机更细心，因此泰国规定，尽可能让女司机驾车。这样一来，不少原本用私家车接送孩子的家长才放心让孩子乘校车。 　　此外，泰国的校车都有安全灯，在交通拥挤的区域会一直闪黄灯，此时其他车大多会自觉地“避让三分”。 　　泰国校车是根据乘车线路分配的，一辆车上可能既有幼儿园的小朋友，也有高中生。老师通常要求年龄大的孩子照顾年龄小的，为彼此提供一个学习相处的机会。一些国际学校的校车就像个“小联合国”，混杂着各种各样的语言。　　加拿大最安全　　加拿大校车被誉为“世界第一安全校车”，除法规严格外，全国统一的规范标准从硬件上保障了孩子的安全。加拿大校车颜色、款式和配备都是统一的，每个座位都配备了安全带。校车鲜艳的深黄色非常醒目，外形看起来很结实，有点像装甲车。据有关部门统计，相对普通车辆，校车的交通事故率非常低，迄今为止还没有因为校车车祸导致重大伤亡的记录。 　　校车能够成为加拿大最安全的儿童运输工具，与司机的专业素质也密不可分。在加拿大，成为校车司机不是件容易的事情。首先必须符合作为司机的常规要求，如有3年以上的驾驶经验，通过司法机关的无犯罪记录检查，通过政府药检部门的酒精和药品的严格测试。还有一些更细致的规定，如必须有在和孩子相关的社区服务的经验，愿意为孩子服务，喜欢并能很好地与孩子沟通。此外，成为一名校车司机，还必须完成专业的校车司机培训且考试合格。 　　加拿大的交通法明确规定，当校车停下来，紧急红灯闪烁，车内伸出有“STOP”字样的横栏时，校车后面的所有车辆都必须停下，且不能从旁边的车道绕过去超车。校车前迎面而来的车辆也必须停下，直到校车上的紧急灯熄灭，横杆收回去了，方可前进。如果有人敢以身试法，不但会被罚款，还会被计入不良驾驶记录。　　日本最萌　　说起日本校车，很多人会首先想到那些超级可爱的卡通造型。长期以来，在互联网上广为流传的HELLOKITTY、咸蛋超人等动漫形象的校车图片早已深入人心，成为日本校车的典型。日本校车上花花绿绿的图案足以吸引小朋友的注意，使他们不再抗拒上学，就连许多成年网友都忍不住感叹“有这样的校车接送，早晨再也不会赖床”。 　　日本人的时间观念很强，幼儿园通常会为每条校车线路安排一位组长，同一条校车线上的每位学生家长事先也都会拿到一个编号和通讯录。遇到突发状况，比如晚点，哪怕是1分钟，组长都要负责告知1号家长“校车晚点，可迟些出门等车”，然后由1号家长通知2号，2号再通知3号…… 　　除了司机，日本的校车上多半还会有一位全程陪同的指导老师，有时候是学校里的生活老师，有时候是自愿做义工的家长。 　　日本每家幼儿园都有卡通造型的校车。不过，到了中小学阶段，除一些私立学校外，公立学校都不再开通校车。日本提倡中小学生自己坐公共交通工具上下学，条件允许的，则更鼓励步行。上小学后，老师会根据家庭住址的不同区域，告诉班上学生，哪些人住在同一区域，步行途中可以结伴同行。　　西澳最严 　　西澳大利亚州（以下简称西澳）是澳大利亚最大的州，其有关校车的规定可谓事无巨细。耐着性子阅读完这些条条框框的人，大多会得出这样一个总体印象——严。 　　在西澳，乘坐校车必须同时符合五大条件：年龄介于3岁半至19岁；就近入学；一周5天上学的日里有3天在学校；家与学校至少距离4.5公里；远离公共交通设施。自行开车接送孩子的家长，可获得一学期结算一次的交通补助，想申请这项补助，也必须符合上述条件。一旦发现父母只是上班途中顺路将孩子送到学校，补贴将立即取消。 　　西澳的校车司机上岗前都要接受诸如怎样与孩子打交道、医疗急救的专业培训。同时，他们还必须遵守37条“必须”与“严禁”，包括确保车辆行驶途中每个孩子都有座位；开车前8小时内严禁饮酒；如需服用药物，必须出示“服用此药物不影响司机行为能力”的权威证明。 　　西澳校车的承包商们压力也很大，他们必须对司机从严管理。比如，确保司机都有从事与孩子相关工作的有效资格证；及时掌握司机是否有不良行为或犯罪记录等。一旦被发现有违规行为，承包商将面临两种凄惨结局：要么被处以6万美元罚款，要么被判5年有期徒刑。 　　西澳就是以这样细致而严格的条款来确保校车运行的绝对安全。　　(责任编辑：吕阳)　　　　　　　　　　　　分类： |
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彭耀华（资料图）利用职务之便，在对口援建四川过程中和履职工作中，为其情妇和相关人员谋取利益，贪污受贿，侵吞公款71952元，伙同他人或个人非法收受贿赂，总涉案金额达86万余元。记者昨悉，原黄石市政府副秘书长因犯贪污罪和受贿罪，终审获刑8年，并处罚金40万元；其情妇董某犯挪用公款罪、贪污罪和受贿罪，被判刑10年6个月，并处罚金10万元。援建灾区，他和情妇吃回扣2008年四川汶川地震后，黄石市政府于同年8月6日成立“黄石市抗震救灾对口支援工作领导小组”，由市委市政府主要领导担任组长、副组长，成员包括市政府副秘书长彭耀华在内的15人。领导小组下设办公室，具体负责对口援建地区的灾后重建工作，由彭耀华兼任援建办主任，并从黄石市城投公司等单位抽调了包括董某在内的13人为援建办工作人员，其中董某主要负责管理援建办资金及一些综合性事务。2008年底，黄石市政府领导赴四川汉源慰问，彭安排其情人董某负责采购一批棉被。董某通过中国青年旅行社成都九龙分社部门经理张某购买了1000床棉被，每床96元（总价值9.6万元），并按事先约定支付了张某2000元辛苦费。事后，董某虚开金额为119952元的发票，并将此事告诉彭。经彭签字同意报销后，董某从中侵吞公款21952元。次年1月，黄石市政府领导再次赴汉源慰问，期间决定给施工单位5万元慰问金，但施工方按彭及董某的要求，出具收条但未实际领取该笔款项。该款项后来在财物部门平账，彭、董事后将该款占为己有。同年6月至9月期间，彭在为援建学校采购课桌椅和校服过程中，利用职务便利让其情人董某联系的供应商中标，董某从中收取回扣20万元。4年间13次收受房地产开发商贿赂为了给房地产开发商谋取不当利益，2007年至2011年期间，彭耀华先后13次收受开发商贿赂，每次数万元。2007年至2008年，湖北同慧投资有限公司董事长柯某（已判刑）共送给彭人民币8.7万元，以及面值1.5万元的购物卡和价值6万元的北京现代二手轿车一辆。2007年间，黄石曼晶酒店法人代表詹某送给彭25147.22元。2007年至2011年，湖北美岛服装有限公司成立美岛瑞升置业公司进行房地产开发，公司领导李某送给彭人民币8000元、2000美元，以及面值5000元的购物卡和面值3000元的服装票。与此同时，黄石文鑫房地产公司副董事长孙某、总经理张某送给彭人民币2.2万元、面值3000元的购物卡、价值3.64万元的欧米茄男女对表2块、相机一部、1万美元。彭后来将女表送给了董某。2007年下半年，黄石新港商贸发展有限公司董事长樊某到彭的办公室，送了5万元的银行卡一张。2009年至2011年期间，黄石市金鑫房地产开发有限公司领导金某送给彭3.8万元人民币和面值3000元的购物卡。2010年至2011年，黄石时代房地产开发有限公司副总经理许某送给彭人民币3万元、面值5000元的油卡和面值2000元的购物卡各一张；黄石市德馨房地产公司董事长袁某送给彭人民币1万元、2000美元、购物卡3000元和油卡5000元；湖北美尔雅房地产开发有限公司总经理李某送给彭人民币1.4万元、两张油卡5000元；黄石海泰房地产公司总经理胡某送给彭某购物卡共9000元；为感谢彭在承建四川永利小学、宜东小学、汉源三中塑胶操场跑道工程上的支持，黄石市禧龙塑胶场地有限公司法人代表吴某送给彭7000元。2011年春节期间，黄石市五洲房地产公司董事长梅某送给彭人民币1万元；黄石市坤硕置业公司董事长林某在彭的办公室送了面值3000元的购物卡一张。情妇买房他“压价”，老父开公司他帮借款2010年9月，彭以其妻何某的名义在中冶黄石公园买了一套113.82平方米的商品房。该房市价为每平方米5468元，彭找到黄石中冶置业公司常务副总刘某要求给予优惠，刘答复该房可按最低基础价每平方米5280元出售，但彭提出在此基础上还要优惠。该公司总经理冯某和刘某商量后，考虑到彭是分管城建工作的副秘书长，最终以每平方米4980元的价格将该房卖给彭某。2010年8月，董某想在江天金水湾购买商品房，要求彭出面找开发商湖北信和房地产公司总经理陈某给予优惠。彭某给陈某介绍说，董某是市政府秘书二科副科长，让陈以优惠价卖给董某。陈同意以最低价每平方米3480元出售，但董某再次向陈某提出优惠要求。考虑到董某的身份，陈某最终同意以每平方米3200元的价格出售，但董某仍觉得价格高，便让彭给陈某打电话。最终，陈某以每平米3000元的价格将一套165.69平方米的复式楼卖给董某，共优惠近8万元，其中彭出面获得优惠33138元。2004年4月至2010年间，彭耀华参与协调天方百花园项目的启动工作。2006年3月，彭找到黄石天方科技置业有限公司总经理宁某和韦某，以其父亲的公司需要自己周转为名提出借款50万元。经商议，宁某和韦某同意由公司借给彭30万元。后彭让其父亲到该公司办理借款手续，借期3个月。2009年春节期间，韦见彭一直未还款，遂将30万元借条退还给彭。2009年7月，彭得知检察机关在调查规划系统相关人员，因害怕此事败露，让其父将款归还给了天方公司。一审获刑10年半，他和情妇均上诉彭耀华在双规期间，如实供述了自己的犯罪事实，并向黄石市纪委上交人民币384750元、6550美元、购物卡136900元、港币1000元、加油款1万元、ipaid1台、联想手机1部、三星手机2部、依波表1块、电池2块、欧米茄手表一对。法院另外查明，2008年9月至2010年2月，黄石市国库集中收付局将93.5万余元援建资金转入董某的个人银行账户中，董某竟将其中的16.6万余元（其中包括以虚开发票平账方式贪污的10万元）转至其在万联证券公司黄石营业部的资金账户中进行炒股营利。至案发时，董某挪用的公款数额为6.6万余元。日，西塞山区法院对此案一审宣判。法院认为，彭耀华身为国家工作人员，利用职务之便，伙同他人采取虚报发票的手段，侵吞公款；利用职务之便，为他人谋取利益，伙同他人或个人非法收受他人贿赂，其行为已构成贪污罪、受贿罪，其中有部分索贿行为，应从重处罚。彭归案后能主动供述未被掌握的同种受贿较重罪行，属坦白，应从轻处罚；退出大部分赃款、赃物，可酌情从轻处罚。原审法院以彭犯贪污罪判处有期徒刑5年，并处没收财产5万元；犯受贿罪，判处10年，并处没收财产40万元，决定执行有期徒刑10年6个月，没收财产50万元。彭所退款物予以收缴，上交国库。法院还认为，董某利用职务便利，私自挪用援建资金共计6.6万余元进行营利活动；伙同彭耀华在采购援建物资中非法收受他人回扣近25万元；采取虚报发票平账的手段伙同彭或单独骗取公款12万余元，其行为分别构成挪用公款罪、受贿罪、贪污罪，决定判处有期徒刑10年6个月，并处罚金10万元。二审改判8年，情妇上诉遭驳回宣判后，彭提出上诉。他称，其贪污事实错误，证据不足，依法应改判无罪；其与董某共同受贿249226元与事实不符，其未分得受贿款，依法不构成受贿罪；其收受天方公司30万元贿赂款的事实不清，证据不足，该30万元系正常合法的民间借贷；其以明显低于市场价购买房屋的形式受贿67284元的事实不清，证据不足；其在被双规前和侦查阶段有自首和立功情节；没收财产50万元过高，请求减轻处罚。董某也上诉称，一审事实不清、证据不足，自己是从犯，有自首情节，原判量刑过重。黄石市中院二审认为，公诉机关指控的30万元系受贿的证据不足，不属贿赂之列，并认定彭有自首和立功情节，没收财产可酌情减少。法院最终维持了一审对彭耀华的定罪部分，而改判其有期徒刑8年，并没收财产40万元。至于董某的上诉理由，法院认为不能成立，依法予以驳回。...
今后，北京将鼓励合乘出租车。市交通委运管局出租车管理处副处长刘继英介绍，此前在推进出租车合乘的过程中，面临的一个问题就是无法为合乘的乘客分别提供发票。此次计价器通过技术升级，实现了多票分打，最多可为合乘的4位乘客分别提供发票。“这不是技术问题，技术上早能实现分段打票了。”计价器厂商介绍，以前政策允许出租车合乘，但在北京市场还是不适应这种方式，也没政策推动。这次北京市交通管理部门明确提出要增加这个功能，所以他们才将这项功能加入系统。释疑1为何选2.3元/公里方案？从侧重消费者的角度，确定调价幅度偏小的北京市发改委委员李素芳表示，本次租价调整是市政府解决“打车难”一揽子政策之一，核心目的是通过价格手段提高出租车的供给和服务。综合考虑听证会参加人及社会各方面意见时发现，出租车企业和司机多数建议多调价，消费者则建议少调或不调。最终，市政府从更多侧重消费者的角度，同时兼顾驾驶员利益，考虑乘客承受力和驾驶员增收，体现政策针对性效果，确定了调整幅度相对较小的2.3元/公里的方案。释疑2调价后北京打车是否太贵？调整后租价水平与国内同类城市基本相当据介绍，租价调整后，租价水平与国内同类城市基本相当。2006年以来，为完善租价管理，上海先后2次调整租价，深圳、广州也分别调整了1次租价，租价水平高于本市现行水平。目前，上海打车起步费为13元/3公里，之后每公里2.4元，燃油附加费1元；广州的起步价为10元/2.5公里，此后每公里收费2.6元，不收燃油附加费；深圳打车起步价10元/2公里，每公里收费2.4元，燃油附加费3元。按照当前北京出租车平均运距8公里简单测算，租价调整后北京8公里费用约25.5元；上海约26元，广州约24.3元，深圳约27.4元。释疑3燃油附加费如何动态调整？新的调整机制下月启动；每3个月测算一次此次方案确定燃油附加费每运次1元。同时，新的燃油附加费动态调整机制自日正式启动。其中确定，今后将以3个月为一个周期，定期测算油价变动幅度，周期内油价每提高（或降低）0.8元/升，燃油附加费相应提高（或降低）1元/运次。释疑4高峰时段等候费是否过高？经过测算，同时为调动司机出车积极性出租车早晚高峰低速行驶等候费到底高不高？此前的听证会上，部分消费者代表认为应该适当降低高峰时段的低速等候费调价幅度，减轻长时间拥堵给消费者带来的增支压力。出租车司机则建议进一步延长高峰时段时间或全天实行新的低速等候费标准，以提高低速运行状态下运营收入水平。对此，市发改委表示，据测算，高峰期间出租车小时产值仅为其他小时收入的62%，驾驶员出车率较低。为使出租车在早晚高峰低速运行状态下，载客单位小时运营收入与其他时段基本相当，调动司机高峰出车的积极性，同时兼顾消费者利益，实施方案仍保持了听证会上提出的高峰时段收费标准。释疑5乘客拼车费用如何计算？只启用一次起步价，先下车乘客负担票面60%费用刘继英表示，合乘过程只启用一次起步价。若起点终点相同，每位乘客需负担总费用的60%。如果目的地不同，前一位乘客负担合乘距离费用的60%，此时计价器可打票；后续乘客抵达目的地后，要承担其合乘费用的60%以及自己单独乘坐里程的费用。例如，3个人合乘一辆车，第一人先下车，此时计价器显示20元，其需负担20元的60%。第二位乘客到达目的地后合乘总费用是30元，其需承担30元的60%。第三位乘客要承担与前两位乘客合乘总费用的60%，同时承担自己单独乘坐期间的费用。释疑6如何解决电召成功率低？需要适应期；若长时间磨合不好，将指定司机应召刘继英表示，推广电召是一个新业态，北京5家调度中心基础不一样。交通部门已经对调度中心提出要求，要达到一定的成功率，同时对接线员进行培训。但总的来说，还需要一个适应期。如果长时间磨合效果还是不好，将会通过定向指定的形式，要求司机应召。她说，北京将完善投诉接待制度。对于乘客投诉15日内回复办理情况。对严重违法违章行为每月向全行业通报。此外，她表示，对于听证代表提出的建立出租车投诉网上平台，目前交通部门也在着手准备此事。释疑7两种电召费计价器咋识别？调价初期计价器默认电召费5元调价方案明确，提前4小时以上约车服务费每次6元，4小时以内每次5元。据计价器厂商介绍，计价器记录电召分自动和手动两种模式。“自动的系统还没完成搭建，需要跟GPS链接。”所以调价初期，都采用手动模式，计价器默认电召费均为5元，乘客上车司机只要按一个按键，计价器就将电召费用记录在内。释疑8涨价能否解决打车难问题？将出台多项措施；鼓励司机多劳多得市发改委表示，打车难是综合性的问题，解决需要综合施策配套推进。目前，市交通委已先后出台了《北京市出租汽车总量动态调控试行办法》等4个具体政策。租价调整也是综合措施中的一项。下一步，市有关部门还将按照市政府统一部署，陆续出台有关“份钱”、“打击非法运营”、“企业落实主体责任监管考核办法”等相关政策措施。此外，刘继英表示，北京将改变现行燃油补贴方式，建立燃油应急补贴运力保障奖励机制，鼓励司机多出车增加运力。部分补贴与司机出车天数、月均工作时间、日均出车率等运营指标挂钩后直接发放，体现多出车多收益；部分补贴用于燃油变动应急补贴、运力保障奖励机制和雨雪灾害天气政策性车损保险。具体补贴办法市交通委正会同市财政局研究，将于近期出台。 ...
“大外环”概念一直都是周边房地产商招徕北京市民的手段供图/CFP家住北京七环，开车到国贸45分钟，这不是玩笑。随着北京七环概念的再度兴起，包括廊坊、涿州、固安在内的楼盘又可以火一把了。不过，从现实的角度看，这些地方实在距离太远，住在七环北京上班，对大多数人都是不现实的事情。离得最近的燕郊近年房价被反复炒作北京新七环成为最近京城楼市最热门的话题。所谓七环也叫北京大外环高速公路，又称京津冀环线高速公路，规划总里程约940公里，其中北京市境内包括密云至涿州高速北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里。河北省境内约850公里。所谓的七环概念楼盘则都位于进京高速边上的城市，包括廊坊、固安、涿州等。从地理位置讲，距离最近的七环房产当属燕郊和香河。尤其是燕郊，和北京只有一河之隔，距离北京市中心天安门30公里。如果深夜无人，的确45分钟就能从高速路上开到国贸。这几年来，这里因为毗邻北京，房价被反复炒作。目前，燕郊的房产新盘价格在7500元左右。如燕郊最大的上上城项目，新房约在7700元/平方米。香河也是北京人买房一大热点。这里的“脸谱盘”在6000元-7000元/平方米徘徊，如珠光御景&#183;香河，73平方米-113平方米，最低售价45万元一套，单价刚刚过6000元/平方米。在这里的别墅叠拼项目孔雀城，约10000元/平方米，200万就可以享受两个停车位的房子了。有“新机场”概念的固安一半房子被北京人买走除了燕郊，廊坊市区也是七环概念，这里因为北京新机场规划的原因也颇受投资者关注。目前廊坊市区楼价区间较大，最好的楼盘在8000元-10000元/平方米之间，如万达项目，而大量的中低端项目价格不过5000元-6000元/平方米。在这里的一些叠拼项目价格也不高，以蓝山郡为例，不过4000元/平方米。另外，固安也有七环概念。去固安有两条路&#8212;&#国道和大广高速，如果路况正常，从北京到这些地方一般一个小时左右。目前固安新开项目在7000元-8500元/平方米，这里最大的概念也是北京新机场的规划。由于固安面积较小，人口基数也较小，这里的房子有一半是被北京人买走，目前销售较火的项目有英国宫等。距离较远的涿州房价普遍超过6000元和燕郊、固安相比，涿州距离较远，涿州市距北京天安门的直线距离为55公里，和北京的房山区、大兴区接壤。目前，涿州市区内的新项目和二手房因其周边配套相对成熟，价格普遍超过了6000元/平方米。业内人士分析，作为环首都经济圈的“前站”，涿州近三年的发展有一个非常明显的趋势，即“京涿空间一体化”，尤其是京石高铁通车后，北京西站到涿州仅12分钟，未来涿州将完全融入北京，到涿州置业的北京人将越来越多。住在香河 国贸上班每月通勤费超3000元整体而言，除了燕郊之外，在固安、涿州、香河、廊坊市区置业，然后在北京市中心上班，这几乎是不可能实现的事情，主要的障碍还是通勤成本太高。根据估算，如果住在香河，在国贸上班，每天开车往返，光油费、过路费每月就将超过3000元。花这么多通勤费用，还不如在北京市区租个房子。当然，如果在固安居住大兴上班，在燕郊居住通州上班，这些地方因为相对距离较近，还是行得通的。...
李怀亮家的老房已久无人住两个女儿已长大成人，妻子也已归来，这个分离12年的家庭，离幸福越来越近（翻拍）。出看守所后，李怀亮的轻松表情越来越多。阅读提示 | 自从今年4月25日被当庭宣判无罪后，昨天，李怀亮再次来到平顶山中院，但这次，李怀亮和法院要谈的则是国家赔偿的事。尽管李怀亮仍话语不多，但记者已能从李怀亮脸上看出他心情不错。妻子重新回到身边，李怀亮感觉自己的好日子已经来临。昨天的赔偿听证会上，李怀亮将申请国家赔偿的数额又修改了一下，增加到380万余元（此前报道为379.67万元）。同时，他变更了要求公安、检察院赔礼道歉的请求。再进法庭，这次是说赔偿的事儿昨天上午9点钟，李怀亮和姐姐李爱梅早早来到平顶山中院参加赔偿听证会。李怀亮的状态看上去不错，脸上不时露出笑容。和他一起来的还有诉讼代理人蔺文才和北京市亿嘉律师事务所律师王永杰。上午10点钟，听证会正式开始，平顶山中院赔偿办主任许道印组织听证。此前的6月3日，李怀亮向该院提出了379.67万的国家赔偿申请。听证会内容主要围绕李怀亮提出的赔偿数额及法律依据展开。听证会上，李怀亮已没有了以前的紧张感，气色也好了很多，他说，他对律师给他测算出的380万余元的赔偿数额表示满意，希望法院尽快批准。修改赔偿金额，不再要求公检道歉听证会上，李怀亮的代理人要求变更要求公安、检察院赔礼道歉的诉讼请求，仅提出要求法院对李怀亮“消除影响、恢复名誉、赔礼道歉”。对此，许道印表示，之前法院有关领导已当着媒体的面，对李怀亮案表达了歉意。这次，他再次代表法院，就案件审理过程中因法院不当之处造成的伤害，对李怀亮及其家人表达歉意，希望李怀亮能接受道歉。李怀亮的代理人表示，希望法院能拿出书面道歉书。许道印表示，将和有关领导研究后再给答复。和6月3日提出的379.67万元赔偿数额相比，这次听证会上，李怀亮的两个代理人又拿出了新的证据，将赔偿数额增加到380.12万元。蔺文才告诉记者，经过重新测算，李怀亮被关押的时间应该是4282天，而不是原先算的4279天。此外，由于家里的房子已不具备居住条件，李怀亮在叶县租房花了4000元，这些开支也被列入赔偿数额。最终，李怀亮申请国家赔偿金额增加到380.12万元。根据国家赔偿法规定，国家赔偿的方式、数额、项目可以进行协商，许道印就此征求李怀亮的意见。李怀亮和家属及代理人商量后表示同意协商。许道印随后表示，就赔偿事宜将和法院有关部门进行协商沟通后，另行答复。听证会进行了约1小时，在上午11点左右结束。妻子回家了，李怀亮坦言她“不容易”听证会上，记者意外得到消息，李怀亮离别多年的妻子回家了，现在就和他住在一起。此前，在李怀亮被抓当天，李怀亮的妻子因不堪“强奸杀人犯老婆”的名声，和两个女儿抱在一起哭了一天后离家外出打工。李怀亮的女儿告诉记者，母亲从不敢公开回家，每次回来都是偷偷躲在外面和她们见面说话，连李怀亮的很多亲属都被蒙在鼓里，以为她在外面重新嫁人。此前，李怀亮曾告诉记者，等身体养好了，他想把妻子找回来。他坐牢时，老婆一个人拉扯两个孩子，还背着杀人犯老婆的坏名声，很不容易。不管她这些年做了什么，他都不会怪她。据王永杰透露，李怀亮的妻子是6月4日回的家，对李怀亮很好，李怀亮对妻子也充满爱意。不过，她昨天并没有出现在听证会现场。家人经过商议后，在叶县县城租了一套房子，算是李怀亮和妻子的栖身之地。传言又被抓，姐弟俩回老家辟谣据家人透露，由于李怀亮身体不好，此前他一直在叶县姐姐家休养身体，很少出门。在叶县邓李乡湾李村，很多村民都是从媒体上了解到李怀亮被无罪释放的，但由于迟迟不见他露面，村里开始传言李怀亮并未解除杀人嫌疑，可能又被抓起来了。为消除传言，6月1日，李爱梅曾领着李怀亮公开回了一趟湾李村。此时的湾李村和李怀亮被关押前，已经变化极大，很多人他都叫不上名字。李怀亮每见一个熟悉的人，都会主动发烟、握手。家人说，李怀亮走在村中久别的路上，腰杆挺得很直，脸上的笑容也很灿烂。...
闽南网6月8日讯 6月7日18点22分，在BRT快速公交车道蔡塘站往金山站之间，车号为闽D-Y7396的厦门brt公交车突发起火，事故已造成48人死亡多人受伤，伤员全部送往医院救治。接报后，厦门市委、市政府领导第一时间赶到现场，立即启动应急预案，成立事故应急指挥部，各工作小组立即展开伤员抢救，善后工作处理等相关工作。记者采访车上伤者，周边群众和后面车上的乘客，全方位还原事发瞬间。目击者：网友“帮-帮-帮主”华侨大学学生幸好没挤上那辆车目击地点：事故车辆后方的快1路公交车上讲述：我当时是从岛外的华侨大学Brt站点上的车，其实之前是有一辆快1路到站（正是事故车辆），但是由于车上人太多，我怎么挤都挤不上去，只好搭乘下一辆。当车子开到岛内并过了BRT金山站后，突然发现所在的车子停了下来。我赶紧下车，视线所及，有一股浓烟冲天而起。仔细查看，原来是前方车子出事了，而这辆车正是我挤不上去的那辆公交车。我看到车上有很多被烧得“衣衫褴褛”的伤者从前方的车辆中跑过来，一位大妈鲜血淋漓，浑身乌黑，看起来受伤不轻。后来看了微博才知道，这起事故可谓是伤亡惨重。庆幸的是，如果不是那辆车子的人太多导致我无法挤上去，否则的话，我也许就不会在这边和你对话了。目击者林大姐：我只能对着空中喊:快跑啊目击位置：事故发生地旁的一栋民宅四楼讲述：我只能眼睁睁看着整辆车在那烧，却无能为力啊！下午6点25分左右，我到厨房窗口，往外一看，BRT上竟然在冒黑烟，我还以为是在烧什么东西，仔细一看竟然是辆车，接着整辆车也烧起来了，火势越来越大，浓烟滚滚的。虽然离得很远，但我也只能对着空中喊“里面的人赶紧逃啊！”几分钟后，几个人从车上逃下来往金山BRT站这个方向跑，远远看身上是没看着火。我当时就想，正直下班高峰期，怎么就只有这几个逃下车啊，难道还有很多人被困在里面出不来？大概10分钟之后，一些穿警服的人从BRT金山站往事故地跑，大约16分钟之后，突然听到一声巨响，很大声都把我们吓了一跳，然后没一会儿又是一声比较小的爆炸响声。很快地，消防人员也来到现场进行灭火，18：50分左右，火势才基本被扑灭。目击者雷先生：也就三四分钟整辆车烧了所在位置：事故发生BRT段的正下面讲述：傍晚6时30分左右，我刚下班走到这个事故发生地下面，看到这辆车的一头先是冒起了一股烟，但是烟量并不大，没想到也就是3、4分钟左右的时间，车头烟量猛涨，顺势起了火光，然后整辆车也燃烧起来。当时隔着隔音栏隐隐有看到有人分两个方向往蔡塘站和金山站奔跑，离开出事车辆。十几分钟之后，就听到一声爆炸声，让我们都害怕得朝居民楼里跑，后面还有一声。整辆车烧了有二十多分钟左右。亲历者：江晓婷（同安卫校学生）：我出来了，同学没有跑出来受伤情况：腿部以下全被烧伤位置：后方靠窗讲述：我从厦门工商旅游学校参加高职单考回来，准备去前埔。车子快驶进金山站时，就闻到异味。当时同学余阮青还问我，有没有闻到汽油味。没多久就听到有人在叫，我站起来想通过天窗爬出，但是爬的时候腿被卡住。死命挣扎，出来后，身上还压着一个人。回头一看，同学余阮青却没有跑出来，我现在就想找到同学的情况。已经打了好多个电话，寻找自己的同学。亲历者：蓝奇漩15岁厦门三中初二学生174医院治疗受伤情况：腿和手臂都烧伤所在位置：车厢后部讲述：6点多我从双十中学BRT站上车，前往第一码头方向。出事的时候，窗户是关着的，脑子是昏的。车子渐渐停下来，我跟在人后头跑出来。都不知如何逃出的，只知道跟着别人跑，听到尖叫声。回头看，车后方已经着火，刚开始火还不大，后面越烧越快。亲历者：刘小姐起火前闻到汽油味受伤情况：（坐在轮椅上，双膝撕裂，抱着白纱，被踩伤的）所在位置：车厢前方讲述：当时人很多，人挤人。我站在车厢前方。从双十中学上车，才过了一个站，隐约闻到汽油味，还没反应，就听到有人喊着火了。回头看，车子后方已经烧起来了。许多人大喊开门，车子还在行驶中。司机开门后，许多人往外冲，我连跑带摔，下了车，有些昏璇，撑着往蔡塘方向跑。亲历者：高同学17岁双十中学高二学生第一医院治疗，后来出院了受伤情况：喉咙痛，脚踝受伤所在位置：司机旁边讲述：今天6点多，我从学校出来在双十中学BRT站上车，准备坐到蔡塘站下车，我家就住在蔡塘，当时哥哥打电话说在蔡塘站那边等我回家。那辆车人很多，很多人站着，人挤人，我上车后就站在司机旁边的位置，右边便是车门。当时我正在看手机，突然听到有人喊“着火了”，然后很多人就往我旁边的那个车门猛挤。这时我回头看，车厢中后部正冒着浓烟。很快烟就往我这边冒，呛得难受，还隐约看到火。我当时很害怕，也想往车门那边挤，但是人太多了，我根本挤不过去。后来，我看左边有人从窗户跳出去，我就跟着从窗户穿出去，一下子就跳出去了，结果脚触地时好像扭到了。大约晚上九点半，检查完医生说喉咙没什么事情，脚踝也只是稍微扭到了，现在准备回家。...
　　中广网快讯（记者陈庚）原定于今日上午9点举行的厦门快速公交起火事件新闻发布会推迟至9：30举行。　　昨天傍晚18时20分许，福建省厦门市湖里区金山街道一辆BRT公交车，也就是快速公交车在行驶过程中突然起火。18时45分，火被扑灭。截止今天凌晨1点12分，大火已造成47人死亡，34人因伤住院。　　事发后，党中央、国务院高度重视，习近平总书记、李克强总理和中央政治局委员、中央政法委书记孟建柱作出重要批示、指示。国务委员、公安部部长郭声琨受党中央国务院委派，连夜率国务院工作组赶赴厦门指导处置工作。...
厦门网讯 厦门市政府新闻办公室权威发布：7日18时20分许，福建省厦门市一公交车在行驶过程中突然起火，共造成47人死亡、34人因伤住院。由国务院有关部门和公安部治安、刑侦、消防等部门负责人以及有关专家组成的国务院工作组8日凌晨1时许抵达厦门，正紧张有序开展工作。经有关专家会同当地公安机关现场勘查发现，起火公交车轮胎正常、油箱完整，现场发现的助燃剂经检验为汽油，而该公交车使用的是柴油发动机，由此可排除安全生产事故。经初步认定，这是一起严重刑事案件，有关情况正在深入调查中。据了解，国务院工作组已会同福建省委、省政府调集优质医疗资源，对每名受伤人员研究制定了救治方案，全力开展救治和护理工作。同时，按“一人一组”的原则，成立了多个小组，积极开展各项善后工作。(完)...
【厦门BRT已恢复通行】在今天凌晨召开的现场处置会上，相关负责人要求，厦门的快速公交今天恢复通行。记者今早在路上看到一辆快速公交车行驶在高架桥上，就在昨天公交车起火的附近位置，但是乘客不是很多。（中央台记者陈庚）...
昨日，延安市城管局局长向刘国峰鞠躬道歉。新华社发延安城管局：局长超部长标准座驾系借用延安30层城管大厦涉嫌超标，超1/4城管属临时工...
中广网厦门6月8日消息（记者陈庚）在昨晚厦门一辆快速公交行驶过程中突然起火，共造成47人死亡、34人因伤住院后，今天早上6点多，厦门快速公交恢复通车。今晨6点左右，记者再次赶到昨晚发生公交起火事故的厦门快速公交金山站附近，发现快速公交高架桥专用道上，多辆快速公交车仍然处于停驶状态。桥上起火事故现场，仍能看到有多名工作人员在进行清理。不过，6:45左右，记者在快速公交蔡塘站附近，看到一辆快速公交缓缓行驶进站，此后又陆续看到有快速公交在运行。今天是高考第二天，如果快速公交停运，可能对考生出行造成影响。在今天凌晨召开的事故现场处置会议上，相关领导做出了厦门快速公交今天早上恢复通车的决定，以确保高考顺利进行。...
三秦都市报 榆林讯(记者苗嘉诚实习记者韩晓妮)本报独家报道了榆林国家粮食储备库长期将粮仓对外出租事件后，引起社会各界广泛关注。昨日，榆林国家粮食储备库姬海峰主任表示，出租粮仓是为了创收，因为国家每年划拨给粮库三百万的补贴款仅够他们60名员工的工资。昨日各类车辆和行人仍然可以随意进入榆林国家粮食储备库，没有得到任何阻拦和询问登记。在办公楼二楼记者找到了榆林国家粮食储备库主任姬海峰，姬海峰说他看到了本报的报道，并拿起了一份报道的打印件。他表示榆林国家粮食储备库确实存在出租粮仓盈利的问题，但这都是无奈之举，一方面是他2011年负责这个储备库开始，这些粮仓就已经被出租出去，他只是进行了延续;另外一方面，他们是自收自支单位，国家每年给他们储备库划拨的三百万补贴金仅够储备库60名员工的日常工资，出租粮仓也是维持储备库办公方面的运转。据姬海峰介绍，他们储备库属于榆林市粮食局下属单位，共有六个新粮仓，45个旧粮仓，其中六个新粮仓是用来保存粮食，42个旧粮仓出租给了商户，剩下3个旧粮仓用来放置他们的一些设备。42个旧粮仓每年的租金大概在120万左右，这些租金都用在了储备库的办公上。当问及门口既然挂着储备库管理制度，为什么不按制度执行，各类社会车辆和人员都可以随意进入?姬海峰说，粮仓已经租给了商户，当然得方便商户。紧接着姬海峰补充道：“我们一直坚持巡查制度。”...
　　初步认定是一起严重刑事案件 尤权苏树林赶赴厦门指导处置工作　　东南网6月8日讯（福建日报记者 兰锋 胡斌）7日18时20分许，厦门市一公交车在行驶过程中突然起火，共造成47人死亡、34人因伤住院。由国务院有关部门和公安部治安、刑侦、消防等部门负责人以及有关专家组成的国务院工作组8日凌晨1时许抵达厦门，正紧张有序开展工作。经有关专家会同当地公安机关现场勘查发现，起火公交车轮胎正常、油箱完整，现场发现的助燃剂经检验为汽油，而该公交车使用的是柴油发动机，由此可排除安全生产事故。经初步认定，这是一起严重刑事案件，有关情况正在深入调查中。　　据了解，国务院工作组已会同福建省委、省政府调集优质医疗资源，对每名受伤人员研究制定了救治方案，全力开展救治和护理工作。同时，按“一人一组”的原则，成立了多个小组，积极开展各项善后工作。　　事件发生后，省委书记尤权、省长苏树林等省领导连夜赶赴厦门，指导抢救伤员等处置工作。　　尤权要求，一要全力救治伤员，调动全省医疗资源，组织精干医疗队伍，争取让伤员早日康复；二要全力配合国务院工作组，抓紧组织对基础资料、相关人员和现场情况进行排查，对人证、物证等相关材料进行分析认定，搞清事件原因，尽快侦破案件；三要全力维护社会稳定，确保高考顺利进行；四要全力做好善后工作，接待、安抚好遇难和伤员家属。　　苏树林要求，一要全力组织好伤员救治，保障药物供应、组织专家全力治疗。二要全力配合国务院工作组做好案件调查。三要做好善后工作和家属安抚。四要尽快恢复交通，保障高考不受影响。五要及时、如实发布信息，保证信息公开透明。六要强化全省的安全工作，维护社会稳定。...
【4名高考生在厦门公交车起火爆炸案中受伤】昨天发生在厦门的公交车起火爆炸案，已造成47人死亡，34人受伤，其中12人重伤，5人危重。伤者包括4名高考生，1名已出院，3名依旧住院治疗。已出院的考生，希望今天能正常发挥；祝福3位住院考生，早日康复，明年考得更好！
　　中国独家报道【厦门公交车起火造成47死34伤　初步认定是一起严重刑事案件】厦门市新闻办最新消息，一公交车起火共造成47人死、34人伤。经勘查发现，起火公交车轮胎正常、油箱完整，现场发现的助燃剂经检验为汽油，而该公交车使用的是柴油发动机，由此可排除安全生产事故。经初步认定这是一起严重刑事案件。
2013年北京高考作文题　　科学家：假如爱迪生来21世纪生活一星期，最让他感到新奇的是什么呢？　　文学家：我想手机会不会让他感到不可思议呢？　　科学家：我同意。手机是信息时代的一个标志物，简直称得上是一部掌中电脑，丰富的功能一定会让这位大发明家感到新奇。　　文学家：手机的广泛应用深刻地影响着人们的交往方式、思想情感和观念意识，或许这也是爱迪生意想不到的吧。　　科学家和文学家关于手机的不同看法引发你怎样的思考和想象？　　自拟题目，自选角度，自定文体（诗歌除外），写一篇不少于800字的作文。　　新京报讯 （记者杜丁）今年的“科学家与文学家谈手机”的材料出自莫言、范曾、杨振宁在北大三人对话时提到的真实问题和真实回答。时隔三年，作文题再次走回“北大时事”。　　北大时事三次入选高考作文　　据学而思高考研究中心副主任、高三语文学科负责人王乃中表示，除了今年高考作文题与北大时事有关，2009年《我有一双隐形的翅膀》，2010年《仰望星空与脚踏实地》，北京高考作文题曾连续两年与发生在北大的热点事件相关。　　学而思高考研究中心高考研究办公室刘纯认为，2009年以后，北京高考作文题一定会跟当年的时事有密切关系：2009年《我有一双隐形的翅膀》，并非媒体热炒的“流行歌曲进高考”&#8212;&#8212;《隐形的翅膀》是2006年的歌曲，早就不怎么流行了&#8212;&#8212;这件事的真正背景，是当年卸任的北大校长许智宏，在2009年新年狂欢夜唱过这首歌；2010年《仰望星空与脚踏实地》，更不用说，源于当年五四青年节温家宝与北大书法协会会长的“唱和”。　　刘纯称，接下来两年作文题与北大无关，2011年高考作文选题鹿特丹世乒赛，包揽冠军的结果出来那天，距离高考只有10多天时间；2012年巡视铁路的老计，其事迹曾以电视纪录片的形式于2012年年初播放。　　新课改以来最好作文题　　王乃中称，从题目本身来说，今年是典型的“科技如何影响时代”的命题，科学家着眼于技术进步，文学家则更关心社会人文领域，这个题目有去年湖北卷“书信在现代社会消失”的气象，堪称新课改以来北京卷出得最好的一道作文题，也展现了高考作文改革的良好信号。　　王乃中说，相对而言，对唯科技论的反思、对人文思潮、生活方式因科技而改变的思考，对时代日新月异的歌颂，对一个又一个时代更迭的亲身体会，都能写出典型的一类文立意。语文老师肯定更喜欢贴近人文关怀的破题和升华角度，只是担心北京学生缺乏类似的思维眼界和日常训练。这个题有深度不容易写。　　难度直逼湖北高考作文题　　刘纯说，拿到2013年北京高考作文题的应届考生，一定会被显著的当下色彩和“手机”这个具体的意象吓得倒抽一口冷气：北京高考作文从未考查过时事评论题，乍一看北京这个题目，似乎难度要直逼全国高考作文题目命制的佼佼者&#8212;&#8212;湖北。　　刘纯分析，2013年的高考作文要让考生思考的，无非是以“手机”为媒介、为触点、为引子，思考科技进步与人文情感之间的关系，“如果考生们真的熟练掌握2007年到2012年北京高考作文题目的话，那么你会发现，这个角度无非是2007年《细雨湿衣看不见》的最后一个观点：某种情怀，已经不适合当下世界……因为手机。”　　■ 记者讲述　　杨振宁与莫言　　对话“穿越”　　5月15日，在北大举行的“科学与文学的对话”中，91岁的杨振宁频频绕过主持人范曾向58岁的莫言发问。　　文科生与理科生思考世界的方式各有不同，杨振宁认为，科学是猜想而文学是幻想，莫言认为科学关注的是物质原理，文学关注人类情感，“鲁迅先生说过，文学家笔下的一束美丽鲜花，在植物学家眼中就成了植物的生殖器。”不过幻想和猜想也相遇了，杨振宁向莫言提了个思考很久的问题，如果请爱迪生到21世纪生活一周，什么东西会让他觉得不可思议？一直面无表情的莫言似乎产生兴趣，“手机吧”。　　杨振宁马上深表赞同，“我也觉得是手机，现在掏出来就可以给美国人打电话，比封神榜还有意思”，但爱迪生会用手机做什么？莫言没有回答。新京报记者 江楠 ...
火！又是惨烈大火！厦门BRT公交车起火 瞬间吞噬48条生命 目击者称车上挤了百人火灾目击起火后爆炸 十来名血人逃生记者赶到现场看到有大量人员聚集，BRT所在的高架桥上也站满了人。现场已被封锁。这时厦门整个BRT公交线路全部停运。公交车已被烧成空壳，而现场约有7块隔音栏被烧毁。现场目击者称火势持续了半个小时。目击者刘先生介绍，他当天18：15乘坐一辆BRT往火车站方向，车辆到金山站时车子不动了，原来前方300米处另一辆BRT烧了起来，浓烟滚滚大火熊熊。18：30左右，刘先生听到“砰”的一声爆炸声。5分钟后，他看到10来名乘客稀稀拉拉从起火车辆上跑下来，朝金山站走来。他们几乎都重度烧伤，身上流血。据逃出来的乘客表示，还有人在车上。110、120很快抵达现场。从网友发布的现场照片来看，多名赤脚走回BRT停靠站的伤员衣物被烧得焦黑甚至破烂，大多数伤员身上都有不同程度的烧伤，更有部分伤员身上血迹斑斑。另有目击者称，公交车起火燃烧了约10分钟后，发生爆炸。火灾伤者车上挤满人至少两考生受伤据目击者称，事故发生时正值下班高峰期，公交车上挤满了下班的人，估计有百人，因此造成了严重伤亡。另有市民称，他参加高考的同学，事发时曾称车内很挤，挤不上去。18岁的吕尚斌介绍，发现车子起火后，他打开车窗跳了出去，随后又协助一名女生跳窗。据知情人爆料，现场有两高考考生受伤，一人重伤一人轻伤。火灾原因或是轮胎起火引发连锁反应对于事故原因，初步消息称，是由于轮胎起火引发油箱燃烧，而引起爆炸。但具体原因还有待核实。据记者了解，城市公交车构造中，基本上都是后置发动机，而油箱的位置一般在前轮的后面，大约1-2米。这个距离来看，确实容易导致连锁事故。记者发现，国内多起车辆燃烧事故中，都是因为轮胎起火，引发了油箱燃烧，最后酿成惨重事故。火灾声音市民曾说超载和高架都是隐患有厦门市民在2012年就写下了关于厦门BRT的建议，她曾质疑：一旦车辆因超载而发生爆胎、因转弯太快而翻车、因气温太高而自燃……车厢里的人别说逃生，连挪身都不行！高架桥又是封闭的，一旦有事消防车、救护车从哪里上？依靠直升机空投？各个站点即使有备用器械又如何送达？更对BRT的配套建设提出了自己的看法：救生设施如何设计先不说，预防出事的细节先办好。...
　　中广网厦门6月7日消息（记者陈庚）今天（7日）傍晚6时20分许，厦门一辆正在行驶当中的公交车突然爆炸，目前已经造成38人死亡，33人受伤，厦门市政府有关领导在事发现场召开了紧急现场为会。　　厦门市市长刘可清召集了市政府各机关部门的主要领导，在事发现场旁边的青山街道办事处召开了一个现场会，起火的公交车是在行驶到金山站的时候，突然发现后门起火，并且有冒烟。司机赶紧停下了车辆，并且打开了前后车门。据公交车司机叙述，车上大概八十人左右，那在这个过程中有大概三四十个人逃下了车，目前有29名受伤的伤员被送往了厦门的第一医院和174医院，会上并没有透露出死亡人数，厦门市长刘可清也要求要抓紧统计死亡人数和名单，另外，做好受伤家属的安抚工作。另外医院要紧急救治伤员，事故调查工作也要同步展开。...
　　昨天，人大附中校门外，一名刚走出考场的考生和同学握手鼓劲。新京报记者 王嘉宁 摄　　新京报讯 昨天是高考首日，北京不仅迎来了7.2万余考生雨中赶考，还迎来了6月1日入汛以来首个暴雨黄色预警。幸运的是在各方保障下，没有一个考生因雨误考。　　雨中赶考白昼如夜　　昨天8时开始，北京城区白昼如夜，在降雨和轻雾中，莘莘学子匆匆赶考。每个考点的门口，举着伞等候的家长汇成了五彩的一片。　　早8时许，人大附中门前，围满了考生和家长……雨点纷落，仿佛让沉闷的天空舒了口气。大家在做着进考场前最后的准备，嘱咐、祝福，然后微笑着摆手，告别。交通情况不好，很多考生，选择了步行、骑车、乘地铁。　　早8时30分，雨越下越紧，不少家长为孩子撑伞穿过密密麻麻的人群走到校门口， 自己半身已经淋湿。一个高个子的大男孩说，虽然下车只有这短短数百米的路，但在父亲撑的伞下，觉得自己还像个小孩。　　考生借民警手表进考场　　这仅是全市2344个高考考场的缩影，昨天，北京共有7.2万余考生赴考。 场外，除了家长们，还有许许多多的人为考生们提供最有力的场外支援。　　“很多单位今天错峰上班了，市民也主动放弃了自驾车。”交管局指挥中心民警介绍，昨天早高峰路面情况好于平日，降雨并没有给考生带来太大麻烦。　　“警察同志，您知道这附近哪有卖手表的？”距离开考还有5分钟，一名家长带着孩子问民警刘国成。出门前里外检查，这名考生就是没有戴上手表。等到了十三中门口他们才想起来，这可急坏了考生的母亲。　　刘国成马上将自己的手表摘下来交给考生。“我一直在这执勤，考试结束您再还我。”考生戴着刘国成的表走入考场。　　据了解，昨天122共接到考生咨询报警求助电话46件。求助考生无一延误考试。北京市教委新闻发言人线联平也证实，高考首日没有一个考生因降雨误考。　　■ 链接　　五年高考三遇降雨　　昨天10时40分，北京市气象台发布暴雨黄色预警信号，预警时间近5个小时。　　据统计，近五年来，北京高考期间气温整体较为适宜，只有一天最高气温超过35℃。但降水概率较大，2009年、2011年、2012年均出现了降雨，其中日还是暴雨。　　另外，近30年来，北京高考期间平均最高气温在29.9℃至30.5℃，平均最低气温在18.7℃左右，降水概率为26%至30%。　　■ 提醒　　降雨依旧出门要提早　　今天是高考第二天，机动车不限行，且是工作日，加之据气象部门预计仍会有降雨，交通将会更为拥堵。交管部门建议，考生和家长依然要提前出门。　　此外，今天上午普通高校师资班、高职班单独招生考试和下午普通高等学校招生全国统一考试的英语听力测试期间，针对考点周边交通噪声可能影响考试的情况，将对临街考点道路采取禁止机动车通行及外围分流等临时性管控措施。驾车市民出行前请选择合适路线及规划好出行时间，避免走考场周边。考生在赶考途中遇到交通方面的紧急情况，请拨打122，交管部门会继续随时接受考生求助。　　本版采写/新京报记者 郭超 邓琦 魏铭言 杜丁 ...
厦门高架快速公交起火现场。新华社发 公交车已烧成框架。新华社发 两名伤者心有余悸。新华社发【最新人数】据福建日报消息，截至7日23时50分，厦门BRT公交车突发起火事故已造成48人死亡。厦门网讯 6月7日18点22分，在BRT快速公交车道蔡塘站往金山站之间，车号为闽D-Y7396的公交车突发起火，事故已造成42人死亡，33人受伤，伤员全部送往医院救治。接报后，厦门市委、市政府领导第一时间赶到现场，立即启动应急预案，成立事故应急指挥部，各工作小组立即展开伤员抢救，善后工作处理等相关工作。事故原因正在调查中。...
东南网6月8日讯（本网记者 庄小能）7日下午6时30分左右,厦门BRT快1线途经金山站往南500米处发生起火,事故已造成多人死亡。6月8日凌晨00:12，苏树林省长在厦门174医院探望完伤者后，立即赶往厦门市第一医院探望伤者。据悉，目前，厦门市第一医院共收纳17名患者。其中2名在重症病房，11名在烧伤科，还有2名仍在急诊抢救中。伤者名单如下：江雄伟 林聪颖 杨玉兴 巫立承 李永辉 林镇冲 黄佳斌 高梦渝 蒋文楠 付兵陈艺斌 黄荣琼 曾陆虹 林秋霞 杨佳丽 符颜 李美兰...
#快报快讯#【萧山一工厂发生爆炸】今晚的突发一个接一个！杭州临江开发区一间工厂(疑为农药厂)发生爆炸，消防和公安已到现场扑救。建筑内存放着多个装有甲苯的罐体，其中几个罐体正在燃烧。目前五个消防中队在现场扑救，最新消息称已经控制住了。
医院安保措施严密【厦门BRT着火现场报道】已接近凌晨1时，诸多家属依旧守在厦门174医院楼下。一位领导在现场安排，当地警车在游艇码头迎接领导，预计凌晨一时左右到达医院！现场情况是，木有上级领导的安排，外人一律不得进入住院部，尤其是记者！...
7日18时20分许，福建省厦门市湖里区金山街道一辆BRT公交车（快速公交车）在行驶过程中突然起火。18时45分，火被扑灭。据初步勘查，大火已造成38人死亡、33人受伤。事发后，党中央、国务院高度重视，习近平总书记、李克强总理和中央政治局委员、中央政法委书记孟建柱作出重要批示指示。国务委员、公安部部长郭声琨受党中央国务院委派，连夜率国务院工作组赶赴厦门指导处置工作。目前，起火原因正在调查中。...
　　中新网台北6月8日电 (记者 刘舒凌 路梅)8日零时38分，台湾发生规模6.2级地震。台湾气象部门通报，此次地震震源深度58.6公里，震中位于花莲县政府东方109.9公里(台湾东部海域)。
昨天是高考第一天。算上今年，全国高考报名人数已经连续五年下降。今年报名参加高考的人数为912万，与此同时还有不少学生在报名后放弃参加考试。 据教育专家统计，今年全国放弃参加高考的高中毕业生约为100万。不少高中毕业生选择出国留学，不再挤高考这座“独木桥”，另有数量更多的高中毕业生选择直接就业。教育专家分析，就业形势严峻、高考对改变命运不再具有决定性影响，是不少学生选择弃考的主要原因。 京华时报记者张晓鸽京华时报制图杨佳宁现状五年来弃考率稳定在10%日前，教育部发言人续梅透露，尽管今年的弃考数量暂时不得而知，但近五年来，高中毕业生弃考率基本稳定，约为10%。 中国教育科学院研究员储朝晖表示，2010年，他在对比各地高三学籍人数与高考报名人数之后测算出，当年全国大约有80万名学生弃考。近年，弃考人数以每年接近10万人的速度增加。照此计算，今年全国弃考学生大约在100万人。 21世纪教育研究院副院长熊丙奇 (微博)表示认同这一分析，他补充说：“如果算上中途弃考和考完之后不填志愿的学生，人数可能还得增加几十万。” 2010年，北京地区参加中考的人数为10.2万人，但2013年高考报名人数只有72736人。有媒体根据该数据测算出，北京2013年高考弃考人数近3万人。对此，北京市教委相关负责人日前表示，这一测算并不准确。据不完全统计，近几年，北京弃考人数一直徘徊在两三千人。该负责人介绍，当年参加中考的人数中有一部分是非京籍考生，这类考生人数在几千人，他们需要回原籍参加高考，有些学生从高一开始就陆续离开北京。分析弃考人群主要有四类21世纪教育研究院副院长熊丙奇分析，高考弃考人群大致可以分为四类：第一类是放弃内地高考，选择“洋高考”，即出国留学。教育部统计数据显示，我国每年出国留学人数已经超过30万，其中高中毕业出国留学占很大比重；第二类是因成绩不理想，觉得高考无望而放弃高考；第三类，有一些中西部、农村地区的学校，为“提高”学校的高考成绩、升学率，动员成绩差的学生放弃高考，属于“被弃考”；第四类，面对大学生就业难，一些学生认为无法考上理想的大学（主要是一本院校），还不如直接打工。多数弃考生直接就业今年全国有699万应届高校毕业生即将面临就业，被称为“史上最难就业”。就业形势严峻，让不少学生选择不再读大学而是直接就业。储朝晖表示，选择弃考的主要原因是一部分学生认为高考已经不再能够改变自己的命运，在这样的前提下，有的学生是因为学费贵而弃考，另外一些考生则是因为“学不到东西”、“看不上”等原因选择弃考。 “有的‘三本’院校和高职院校，学费动不动就一两万元，许多农村学生即使考上了，家里也很难负担得起，就算咬牙上了大学，毕业了还是很难找到好工作。”储朝晖表示。 “根据教育部门公布的数据，出国留学的高中毕业生不超过20万人；其他80多万名弃考学生大多选择了直接就业，还有一部分选择来年再考。”熊丙奇说，这80多万名学生中，农村孩子占了绝大多数。 “不少家庭相对贫困的学生，在选择上受到了很大的制约，除了弃考的情况，还有不少弃录的。2010年，在山东的调研发现，60万考生中，有6万名学生拿到了录取通知书，但是最终没有到学校报到。这几年一直相对稳定，从全国范围来看，被录取但最终不报到的学生也大约在10%。”储朝晖透露。 储朝晖认为，弃考数量连续多年上升，高校需要反思自身。最根本的一点就是高校要转变自身定位，“不能再高高在上，指望学生来求学校，而是应该转变思路，为学生服务，毕竟学生才是高校的中心。”在为学生服务的基础上，大学再考虑要开设什么样的专业、课程，选聘什么样的教师，如何安排教学、管理，如何进行评价等。...
　　第一步：将钥匙扣套在手上，紧握扣上的钥匙，敲打玻璃的边角和中间位置。　　第二步：用木质高跟鞋敲打玻璃的边角和中间位置，连续数十下。　　第三步：用铁锤击打玻璃的边角和中间位置，连续数十下。　　第四步：用安全锤敲打玻璃的边角位置。图/记者周健　　红网株洲7月26日讯（记者 蒋文跃）接连发生的车辆安全事故，为每一个人敲响了警钟，面对无法预测的危险，在狭促的空间、稍瞬即逝的机会面前，乘客该如何自救、保存生命？　　这一次，好奇实验室将目光聚焦公交车。有人认为，危急时刻，使劲挥脚踢便能破窗而出；也有人说，用高跟鞋跟、钥匙、灭火器等硬物可砸破玻璃，得以逃生。到底哪种方式才最有效？昨日，在株洲市公共交通责任有限公司的协助下，实验室记者为您一一尝试。　　实验目的：测试何种物品可在最短时间内砸破公车玻璃；　　实验公车：一辆报废公车，两侧玻璃完好；　　实验物件：钥匙扣一串，木质高跟鞋一只，约2公斤铁锤一把，安全锤一把；　　实验方式：分别用上述物件击打公车玻璃，观察玻璃是否被砸破。此外，分别用安全锤击打玻璃的边角和中心位置，观察玻璃是否被砸破，以及所需时间。　　[实验现场]　　用安全锤破窗效果最佳　　前三步中，试验物件所产生的力量是递增的。　　用钥匙戳玻璃，效果不大，不能使玻璃表面发生振荡。使用高跟鞋敲打，玻璃表面有了反应，发出“砰砰”响声，但拍打了数十下，在鞋子底部已塌下去一小块的情况下，还是未能砸坏玻璃。使用铁锤击打的声响是最大的，但不意味着能带来效果。十来下后，记者的手已发酸，也没在玻璃表面找到裂缝，上面只留下一个个圆形的印记。　　效果最佳的还是安全锤，第四步中，轻轻敲打玻璃的一角连续2下，已能在玻璃上看见一个小小的洞，再一下，玻璃破碎，绿色碎片如雪花一样散落开来。敲中间部位时，换了另一块玻璃，连续5下，玻璃被敲碎。　　[实验结果]　　钥匙扣、高跟鞋、铁锤很难将公交玻璃砸破　　1.即使不断对一块玻璃的某一个点用力，钥匙扣、木质高跟鞋、铁锤均不能将公交车玻璃砸破，而安全锤能轻易将玻璃敲碎。　　2.使用安全锤时，比起中间部位，敲打玻璃的边角所耗的时间较短。　　在4个角和边缘位置敲打最有效　　[分析]　　在4个角和边缘位置敲打最有效　　就实验结果，记者采访了株洲市公共交通责任有限公司技术人员欧阳斌。有20年公交车维修经验的他介绍，公交车所装玻璃一般是钢化玻璃，生死攸关之际，用力扯下玻璃边的安全锤，“在4个角和边缘位置敲打，是最有效的逃生办法”。　　“用力的话，使用安全锤用力敲击一次，便能将玻璃砸破。”欧阳斌介绍，带尖嘴的安全锤敲击时，玻璃受力面很小，能快速将之击碎。而其他三样试验品，不是“受力面大”，就是“很难发力”。　　欧阳斌还提到，如果找不到安全锤，金属头的高跟鞋和皮带扣也能把公交车玻璃击碎。使用皮带扣的方法有两种，一是将皮带绑在手上，用扣上金属部分击打；另一种方法是用金属扣甩打玻璃窗。　　此外，乘客在敲击时，一定要注意安全，为了避免被玻璃碎片击中，最好用衣服包裹手部，砸的时候头要偏一点。　　除了砸穿玻璃，欧阳斌还介绍了两种逃生方法：对大部分公交车来说，其上面都配置了3个车门应急阀，一个在公车前门旁，另两个在前后车门的上侧。面对紧急情况时，市民可打开阀门，扭动中间的红色开关，再用力推车门，这样车门会自动打开。还有一个就是车顶上的逃生窗，其打开的方式与应急阀的操作相似。　　[提醒]　　爱护安全锤　　关键时刻能“大显身手”　　1.如果在非特殊情况下，敲砸公交车玻璃，属于损毁公物的行为，将要受到相应的处罚；　　2.据株洲市公共交通责任有限公司副经理漆龙介绍：“每个月至少有约100把公交车安全锤被损坏。为了防范意外，请市民对公交车上的安全锤‘手下留情’，以便它关键时刻能‘大显身手’”。...
东南网6月8日讯（福建日报记者 林世雄）7日18时20分许，厦门发生BRT公交大火。事发后，省委、省政府高度重视，福建省省委书记尤权、省长苏树林赴厦门指挥。福建省省长苏树林察看现场后，前往一七四医院看望伤者。
6月4日，浙江省私立诸暨高级中学的外地“随迁子女”拿到了参加浙江高考的准考证。今年是浙江省出台“异地高考”政策的第一年，共有984名外省籍进城务工人员随迁子女成为“同省同待遇”的首批受益者。新华社发今年是异地高考推行的第一年，部分考生不用回原籍而可以在随迁地参加高考。然而多地报考情况显示，异地高考首年遇冷，从湖北、辽宁等地报考情况看，在符合异地高考的考生中，只有约一成考生在随迁地报考。 专家称，异地高考遇冷原因在于，这些地区并非异地高考矛盾突出地区，且因异地高考政策刚出台，符合条件的学生还不多，有的考生仍回原籍报考。有专家表示，异地高考不是一个单纯的教育问题，而是复杂的社会问题，建议抓住解决异地高考的机遇，推进高考制度改革。现状异地高考人数大大低于预期“千呼万唤始出来”的异地高考制度，却在实行的第一年意外遇冷。 公开资料显示，全国近20个省份今年不同程度地放开异地高考。但从目前官方已经披露的10个省份数据来看，一共仅有约4800名考生参加异地高考，这一数字与912万考生人数相比，仅占千分之五。 从湖北、辽宁、安徽、浙江等省情况看，在今年符合异地高考条件的人数中，仅有约一成符合条件的考生选择异地高考。 其中，湖北省今年符合异地高考条件的考生约2000人，但实际报名的省外考生仅219人；辽宁省今年符合异地高考条件的考生5000人，但实际报考人数仅为552人；安徽省符合异地高考条件的500人中，实际报考人数304人；浙江有1.1万人符合今年异地高考条件，实际报考仅有984人。 辽宁省教育厅招生办主任张伟兵在接受中央电视台采访时表示，今年在辽宁参加异地高考的考生，比预想的少，此前摸底统计，大约会有四五千人报名。张伟兵举例说，之前的统计显示，沈阳二中有10多名学生符合异地高考条件，但实际参加异地高考的只有1人。 湖北、浙江等省份教育部门也称，异地高考人数低于预期。析因政策出台较晚影响报名据统计，浙江共有102万名小学到高中阶段随迁子女，仅次于广东，其中有8万到10万名高中阶段随迁子女，1.1万人符合今年异地高考报名条件，但实际报考只有984人。 对于今年异地高考报名人数少的原因，浙江省教育考试院副院长冯成火称，其中一个原因是，浙江异地高考政策于去年12月28日出台，当时已经面临放假，很多符合异地高考条件的考生已经回原籍报名。 辽宁省的异地高考政策也是去年12月27日才出台，很多考生担心两边报名浪费复习时间，选择了回原籍参加高考。 据记者了解，各地异地高考政策的出台时间集中在去年年底，而此前高考报名已经结束，一些考生已经通过各种方式落户或回原籍报名。预计2014年异地高考的人数会有所增加。 21世纪教育研究院副院长熊丙奇 (微博)称，由于今年刚出台异地高考政策，符合条件的学生并不多，此前由于没有异地高考政策，很多进城务工人员子女可能在读完初中之后就回到原籍读书去了，因此，在当地有三年高中学籍的进城务工人员子女并不多。 熊丙奇表示，如果这一政策进一步推进，选择在当地读高中并符合异地高考条件的学生将进一步增多，“关注异地高考政策的效果，不能看政策执行的当年，而必须有3到6年的时间”。异地高考地区矛盾不突出熊丙奇称，异地高考之所以在上述一些地区遇冷，最根本的原因是，这些地区并非异地高考矛盾突出的地区，由于人口流入相对较少、高考竞争比较激烈，地方政府在制定政策之初早就预计到，政策放开后也没有多少人报名参加异地高考。 熊丙奇分析说，由于高考竞争比较激烈，一些符合异地高考条件的学生也可能从自身利益出发，并不愿意选择在流入地区参加高考，他们认为，还是回原籍参加高考更加划算。“如果换成流入人口多、高考资源相对丰富的北京、上海等地，情况就会完全不一样”。 浙江省教育考试院副院长冯成火印证了上述观点。他表示，浙江尖端高校较少，考分要求很高，也是学生最后时刻迁回户籍所在地高考的原因。报名门槛不低挡住部分考生虽然实行异地高考制度，但多数省份报名门槛不低，越是经济发达的人口输入地，压力越大，异地高考方案开口越小，而人口输出省的门槛就低得多。 记者梳理各地异地高考政策发现，多数省份要求报名参加异地高考的考生及家长须提供连续3年学籍，房产证或租赁合同，连续3年社保等一系列资料，条件缺一不可，把一些考生挡回了原籍。 以人口输入大省广东为例，按照广东异地高考“三步走”的方案，具有合法稳定职业、合法稳定住所，并连续3年以上持有广东省居住证，按国家规定在广东省参加社会保险连续3年以上的进城务工人员，其随迁子女具有广东省高中阶段3年完整学籍的，自2016年起才可以在广东报名高考。建议解决异地高考应统筹考虑针对异地高考遇冷，及各地措施差距较大等问题，一直关注研究异地高考政策的中国人民大学教育学院教授程方平认为，北、上、广等地方政府担心异地高考引发“高考移民”有一定道理。 程方平称，异地高考不是一个单纯的教育问题，而是复杂的社会问题，涉及资源配置、人口政策、户籍管理、社会管理、财政体制和教育体制等诸多因素，国家层面应统揽并组织相关职能部门进行调研和可行性论证，通盘考虑，制定相关举措。推进异地高考单项改革，难以取得大的成效。 华南师范大学教育科学研究院教授葛新斌建议，尽快建立公平合理的外来务工人员子女义务教育转移支付制度是一个可行的办法，应健全中央、省级、流入地与流出地政府之间公平合理的经费分担机制，以减轻流入地政府过重的财政负担，把外来工子女义务教育经费投入纳入规范化、制度化和法制化轨道，而这项工作必须由中央政府才能完成。全国统一招生打破分省录取专家建议，要抓住解决异地高考的机遇，推进高考制度改革，打破中央与地方利益格局，尝试全国统一招生，而不是分省按照名额录取。 首都师范大学特聘教授、博士生导师劳凯声在接受新华社采访时表示，高校招生计划按省分配，北京等地重点高校集中，部委和地方院校都多，考生入学机会当然最优。要改变这一状况，就要调整中央与地方利益格局，改变高校投入机制。“这个改革虽然难度很大，但实施改革需要勇气和决心，一步一步往前推。同时要多开辟成才之路，使实现个人价值有更多的途径，这才是教育改革的目标。” 21世纪教育研究院副院长熊丙奇则表示，由于每个地方的人口流入情况不同、高考竞争激烈程度不同，适合一地的异地高考方案，很难适合另一地，而从高考利益角度出发，北、上、广的异地高考开放将举步维艰。 熊丙奇表示，由于利益考量主导异地高考选择，所以，根本解决北、上、广等地的异地高考问题，必须突破现在的高考利益框架，寻求高考改革的思路，而不是在现有高考利益框架下，加剧利益冲突。“这就需要打破现在的分省按计划集中录取制度，尝试探索高校不分户籍、区域划拨招生计划，而是面向全国的统一招生。”京华时报记者孙雪梅 (微博)综合新华社报道 ...
东方网记者桑怡6月7日报道：记者从海事部门获悉，今天20:05，江顺0898轮在吴淞口遇险沉没，2人获救2人失踪；宁连湖998轮等4艘货轮也在吴淞口遇险先后沉没，1人失踪15人获救。目前因受大风大浪影响，上海海上搜救中心已通知黄浦江各海事处停止船舶出口签证，并通报上海市地方海事局。(东方网)
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