一根线是间歇档,有间歇继电器控制。 间歇档是控制低速线的,归位线并不是直接打铁的,只有雨刮开关关闭且雨刮臂没有回到起始位置时才打铁的。 |
怠速马达是用来控制汽车怠速转速的,如果出现故障或损坏,则会影响汽车发动机的怠速运转,汽车可能会出现启动困难、怠速不稳、怠速抖动、怠速熄火、加速缓慢等现象,需要及时进行检修或更换。一些动手能力强的朋友想要自己动手修复怠速马达,那该如何修复呢?
怠速马达出现故障,大多数是因为积碳和灰尘堆积导致,由于怠速电机控制怠速空气流量,与节气门连接,因此在使用一段时间后就容易产生积碳,也会有很多灰尘堆积,这会影响怠速电机的精确控制。此时,需要进行清洁,将怠速马达拆下后喷洒化油器清洗剂,需要注意的是怠速马达是精密部件,清洗时需要将马达圆锥头朝下,再用清洗剂喷射圆锥头及套管部分积碳,然后用毛巾擦干净,这样可以避免清洗剂流入马达内部造成损坏。
怠速马达又叫步进电机,常见的有3线、4线和6线,一般4线的居多,有两组线圈,4线分别连接ECU和电源,均不能搭铁,否则会烧毁ECU。对于怠速马达4根线的测量方法,可以用万用表的电阻档分别测量4个引脚的阻值。线圈的阻值一般也就几十欧姆,测量出的两组线圈阻值应该差距不大,表明怠速电机没有问题。
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