你知道的可能存在过的犯罪问题有哪些?

  总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,因此我们要做好归纳,写好总结。你所见过的总结应该是什么样的?以下是小编为大家整理的铁路护路工作总结,仅供参考,希望能够帮助到大家。

  钤山镇20xx年铁路护路联防工作半年总结

  半年来,我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下,紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标,全面落实铁路护路联防承包责任书,努力抓好责任制的落实,夯实基层基础工作,加大护路宣传力度,加强护路联防队伍建设,适时开展专项整治,确保了铁路运输安全畅通。现将20xx年上半年工作总结如下:

  一、党政重视,切实加强领导

  一是镇党委、政府高度重视?平安铁路示范镇?工作,始终把?平安铁路示范镇?工作摆上重要议事日程,列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划,与综治、平安建设工作同安排、同检查,在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下,通过狠抓各项护路措施的落实,使平安铁路示范镇?创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在年初召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里等9个行政村签订了铁路护路联防责任书。

  二、明确任务,落实各项措施

  半年来,我镇针对各个时期的护路工作组织开展

  并下发了《关于开展?战春运、迎‘两会’、保安全立功竞赛活动的通知》、《关于做好春运期间铁路护路联防工作的通知》、《关于进一步加强两会期间铁路护路联防工作的通知》、《关于开展?爱路护路宣传月活动的通知》、《关于转发分护路组的通知》、《关于印发的通知》、《关于转发分护路组的通知》等文件,具体的做了以下几个方面的工作:

  一是认真组织开展?三月综治、护路宣传月?活动,组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传,在金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里9个行政村刊出黑板报3期,张贴宣传画78幅,深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传,进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作,对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处,确保铁路沿线社会稳定;抓好抓两降、保畅通工作,严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为,认真抓好路伤事故的预防和处置工作,积极预防路伤事故的发生;认真开展三乱治理,对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理,全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是加强对铁路沿线三主、五残人员的摸排监控工作。通过摸排我镇铁路沿线有机动车主70人,耕牛户主86人,废品收购店3个;五残人员合计43人。镇护路办又及时与各村驾驶员签订新余市机动车辆通过铁路道口安全责任书,进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。对摸排出的五残人员落实了监护人,落实村、组干部对其进行稳控。明确了五残人员的监护责任,由于监护责任落实,未发生?五残?人员危及铁路运输安全的情况;对铁路沿线耕牛进行调查统计,并与耕牛养户主签订责任书,有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县文件精神,镇护路办及时制定下发了活动方案,认真组织开展了道路交通秩序集中整治行动,对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治,并对沿线高大树木进行截枝,及时消除了不安全隐患,对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员,积极开展平安铁路示范镇?创建,参与铁路部门的防洪抢险工作,确保铁路运输安全畅通。六是健全完善镇、村护路办台帐资料,切实加强护路资料痕迹管理。七是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组,镇护路办主任由分管政法的镇人大主席、综治委常务副主任罗卫群同志担任,对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制,增强了护路工作的风险意识和责任感;进一步落实?四个统一?规范,统一规范了镇护路办机构设置,统一规范了专职护路队员工资每公里220元,统一规范了每村一名专职护路队员,统一规范了护路队员上路巡查制度。通过镇、村、组三级的共同努力,半年来,我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故,确保了过境铁路安全畅通。

  回顾半年来的工作,我们清醒地看到,我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距:一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是五残人员监管难度大。

  今年以来,在县委、县政法委的领导和支持下,县护路办严格按照全县政法工作的总体要求,认真贯彻落实市护路办的安排部署,进一步加强了铁路沿线治安管理,大力夯实基层基础,着力解决突出问题,主动创新工作机制,全面提升管理水平,改善了铁路运输环境,确保了全县铁路运输安全畅通,为我县社会稳定和经济发展做出了新的贡献。

  一、强化工作部署,明确目标,落实了铁路护路联防责任。

  今年,我县继续把铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理和平安建设工作之中,与综治工作和平安建设工作同部署、同检查、同考核、同奖励。明确了铁路沿线各乡镇铁路护路联防工作目标任务,层层落实护路工作责任,做到“责任人、责任区域、工作内容”**确,确保各项工作落到实处。严格落实责任查究制度,对发生重大涉路治安问题的地方和部门,严格追究有关单位和责任人的责任。

  二、推进网格管理、科技护路,提升了铁路治安防控水平。

  为了使铁路护路工作融入到社会管理创新的大格局中,适应新常态下护路联防工作面临的新情况、新问题,根据市护路办的统一部署,我县铁路护路联防工作纳入了网格化管理工作。选拔了26名素质好、责任心强的专职承包队员,并配备了综治E通。同时,今年开始在铁路沿线重要部位安装了10个高清摄像头,网格管理与科技护路相结合,有力保障了全县铁路运输的安全畅通和铁路沿线的治安稳定。

  三、开展专项整治,排解矛盾,消除了铁路行车安全隐患。

  为进一步加强铁路沿线社会治安管理,打击违法犯罪活动,改善铁路运输环境,维护铁路运输秩序,有效防范危及铁路行车安全案事件发生,按照市护路办统一部署和县综治委相关要求,于6月15日至10月31在全县开展了铁路沿线社会治安专项整治活动,成立了由县政法委副书记、综治办主任、护路办主任闵尊东同志为组长,综治办副主任刘琴峰同志为副组长,铁路沿线乡镇(园区)单位综治办分管领导及县护路办章云清为成员的专项整治活动领导小组。

  站北社区位于火车站以北,辖区面积1.5平方公里。有居民小区13个,3476户,12023人。辖区内涉及的铁路线路有北同蒲铁路复线126KM+970M-128KM段。

  铁路护路联防工作对于维护辖区居民安全及社会稳定具有重要的作用。所以站北社区把铁路护路联防工作作为社会治安综合治理目标管理工作中的一项重要工作。具体做法有以下几点:

  一、建立了铁路护路联防工作组织机构,设立了社区专职的铁路护路人员。并且利用辖区铁路职工及退休老干部多的一大优势,吸纳一部分热心于社区建设的退休老干部加入到我们的护路联防队伍当中充当护路志愿者。组成了一支“一拉一大片、一抖一群人”的群防群治的护路联防队伍。比如迎宾苑小区居民郝秤义,是一位铁路退休的老段长,今年已经78岁高龄了,但是老人却积极参与到我们的联防队伍中,并且发动过去的老同事和我们一起发宣传单、贴宣传画、办讲座,在护路工作中发挥余热。

  二、坚持社区工作人员每周一次班前半小时学习《铁路法》、《铁路安全运输条例》等相关的法律法规知识,提高社区工作人员在铁路护路工作中的业务水平。邀请辖区的铁路离退休老干部到社区现身说法为居民开办铁路安全知识讲座,利用多媒体邀请居民到社区观看铁路安全教育宣传片。

  通过多种渠道提高居民的铁路交通安全自护意识,为居民营造爱路护路的良好氛围。

  三、签订责任状,层层落实责任。社区每年与街道铁路护路联防领导小组签订《铁路护路联防责任状》。与辖区的涉路企业签订《铁路护路安全责任状》、与五残人员和易肇易祸精神病人的监护人签订《安全责任状》、与废品收购站签订《严禁收购铁路器材责任状》。

  四、组织社区铁路护路联防队员走街串巷张贴宣传画、发放印有铁路护路宣传标语的宣传册、楼层贴、笔记本、环保购物袋等各类宣传品1000余份。坚持每月一次小排查、每季度一次大排查,排查的重点是与铁路有关的矛盾纠纷。利用各种方式化解矛盾,发现一起调解一起,将矛盾化解在社区内,消除不安全、不稳定因素。防止各种冲击铁路、避免发生各类影响铁路安全的过激行为的发生。

  以上就是站北社区在铁路护路工作中的一些做法,在今后的工作中,我们会继续拓展更多的服务形式做好这项工作。

  为做好铁路周边安全教育工作,营造校园及周边平安和谐氛围,根据“爱路护路宣传教育”活动实施方案的精神,我校对学生开展了“爱路护路”宣传教育,集中进行了铁路安全知识学习活动。现总结如下。

  安全无小事,时时记心中。我校一开始就对安全工作十分重视。为了提高学校师生对爱路护路及铁路安全知识的了解,学校特别邀请铁路公安局交警大队警官到学校开展了一场“铁路安全知识讲座”,宣传铁路爱路护路及铁路安全知识教育。派出所民警以大量的、亲眼目睹的事例和深入浅出、形象生动的语言,使学生们认识到铁路安全的重要性。并通过与学生进行互动问答的方式,进一步营造了人人爱铁路、人人护铁路、人人注意安全的良好氛围。全校师生参加了此次活动。通过参加此次学习,学生进一步认识到了铁路安全的重要性,纷纷表示要从自己做起,影响身边的人,共同爱护铁路,注意安全。为了加大宣传力度,深化安全教育思想,在“爱路护路”宣传活动中,全校师生按照学校统一部署,开展了具有教育意义的铁路安全教育活动。学校通过张贴“铁路运输安全知识教育”宣传图片,向学生大力宣传铁路运输安全知识,一幅幅生动形象的图片,浅显易懂,学生们常常在下课之后,看着图片热烈地讨论。热烈的氛围被营造出来,铁路安全教育工作不知不觉地深入了学生群体当中。

  除此之外,学校还通过广播站、校园电视等多种渠道进行宣传学习。我校组织师生集中观看了“知路、爱路、护路,共建平安铁路”为主题的安全教育视频,师生们从生动形象的视频中,增长了铁路安全知识,认识到了铁路对于当今社会的重要性,也充分认识到维护铁路安全的重要性,尤其是当代科学高速发展的今天,铁路实行了“电气化”,现代火车具有运行速度快、来往密度大、火车声音小,极容易发生不安全的伤害事故特点,师生们从视频中看到,那些不遵守《铁路运输安全保护条例》的人而引发的悲惨事例,不仅使自己受到伤害,而且给国家也带来了很大的损失,教训是深刻的、血淋淋的。大家看了都感慨万千,纷纷表示要从个人做起,严格遵守《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》,要爱路,要护路,当爱路护路的义务宣传员,要争当爱路护路的模范,维护铁路运输安全。

  “爱路护路”是一项长期重要的工作,学校会以此次“爱路护路”宣传活动为契机,深入持续地对广大师生开展铁路运输安全教育工作,使活动真正落到实处,让我们“知路、爱路、护路,共建平安铁路”!

  今年,按照省、州、县关于铁路护路联防工作的要求和部署,我镇从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度,采取了一系列行之有效的措施,切实加强了对护路联防工作的领导,始终把护路工作当作一件大事来抓,确保了我镇境内铁道线的安全畅通。20xx年,我镇铁路沿线内发生个一起死亡事故,但没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件,经过多次安全隐患排查,已上交县护路办公室,工作简报也按时上报铁路护路办,为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。现将工作总结如下:

  一、充分提高思想认识

  新市坝镇共有24个村,成昆铁路线在我镇经过达11.1公里的路程,火车站也在我镇管辖范围之内,涉及木古足、阿加依、岩润、尔觉、则沟、约子6个村庄。其中木古足、阿加依、尔觉为我镇重点村。新市坝镇党委政府高度重视成昆铁路线的护路、防盗窃的工作,按照年初制定的铁路护路计划,我们把成昆铁路线的防盗工作纳入一项重要的工作日程。该线火车到线速度较慢,给盗贼分子提供了方便,给国家造成了严重的经济损失,败坏了民风,也给当地的百姓造成了一定的经济损失。

  为了确保国家和百姓不再受更大的损失,我们必须担负起守土有责的任务,镇党委、政府多次召开两委班子、铁路护路领导小组会议,研究部署如何落实县委、县政府关于严厉打击盗贼活动的实施方案。层层召开会议,讲清此项治理活动的必要性和严重性,提高思想认识,纠正铁路运输物资被盗窃是铁路部门的事,与当地政府无关的错误思想。树立大局意识,坚定地负起地方政府的责任。配合有关部门坚决打击盗窃铁路运输物资的活动,确保一方平安。我们还多次召开铁路沿线6个村的主要干部会议,部署任务,检查工作,并与沿线6个村签订了护路目标责任书,把此项工作与村干部的工资、奖金、评选先进等挂钩,充分调动他们的积极性。

  镇党委政府为了将护路工作真正落实到实处,建立了长效机制,专门成立了以镇党委书记为组长的领导小组,副组长由主管政法的副书记和主管综合执法的副镇长担任,成员若干名。镇综治办成立了护路办公室,组建了镇村两级专兼职巡逻队伍。我镇线上现有专职巡逻队员7名,分布在3个重点部位,24小时不脱岗,应急巡逻队员20人。不定期的到铁路沿线重点部位和村庄进行巡逻检查。重点村木古足、阿加依、尔觉也都组建了巡逻队,负责夜间的巡逻监护,有情况及时报告。

  三、落实好宣传工作

  在公安部门对不法分子严厉打击的同时,加强对村干部、村民及中小学生的法制教育,提高他们的法律意识,使其首先学习法律、法规,提高认识。

  我镇进行了各种宣传,先后张贴公告、发放宣传单3500张,永久性横幅一幅,利用各村的有线广播等形式宣传《铁路运输安全保护条例》(铁路法)等有关知识,提高沿线村民的守法意识,做到家喻户晓,人人皆知,并且广泛发动群众,发现违法犯罪行为及时举报。

  镇村巡逻队与铁路派出所、辖区派出所相互配合,共同研究如何开展好打击盗抢活动。镇利用铁路沿线的三个岗亭,建立巡逻队办公地点,并约定铁路派出所负责通报火车到站时间,做好设施共用,信息共享,密切配合,发现问题及时处理,现场办公。

  我镇在铁路派出所设立的巡逻岗亭周围做到24小时有人值班,派出所与巡逻队互动,发挥巡逻队员的作用。巡逻队员坚持不断岗,昼夜巡逻,死盯火车经过的重点时段、重点路段。巡逻队在巡逻中,发现可疑人员在铁路滞留时,及时劝走,发现由盗抢物资行为的,及时与派出所取得联系,果断处理,不给不法分子可乘之机。司法机关在巡逻队的协助下,依法处置了两名盗窃物资分子,起到了杀一儆百的作用,也真正实现了互联互动,协同作战,增强了铁路护路的巡防力度。

  六、加强领导,落实责任

  为了调动广大村干部的积极性,为维护铁路沿线治安秩序,确保我镇线上铁路运输安全畅通,镇政府与铁路沿线村签订了护路目标责任书。此责任书与村干部工资、奖金挂钩,责任书规定,各村每月发生一起涉路案件,扣除村支部书记、主任当月工资100元,5人以上扣除当月工资200元,全年累计发生2起以上涉路案件,扣除全年奖金的20%。这是第一落实责任制,第二是落实好巡逻人员的补贴,村巡逻队员的工资由村的财政转移支付中列支,三是镇巡逻队做到了有人员、有办公地点、有巡逻车辆。镇主要领导经常听取护路办的工作汇报,检查指导工作,确保了我线内的运输安全畅通。

  通过一年的工作,我镇境内只发生一起死亡事件,铁路沿线没有发生一起重大刑事案件,就连以前到我镇线内盗窃铁路物资的其他镇的人员,也明显减少,有力地震慑了不法分子的嚣张气焰,有效地遏制了盗窃铁路物资的势头,形成了齐抓共管,标本兼治的良好工作局面。

  我们在铁路护路联防工作实践中,深切地认识到铁路护路联防工作是对铁路治安进行综合治理的主要载体,铁路护路联防队伍是联系铁路和地方公安部门的桥梁,是实行群防群治的骨干力量。

  今后,我们镇将在所取得成绩的基础上,继续加大宣传教育力度,在全镇上下形成共识,形成人人参与的舆论氛围,继续加大巡逻力度,防微杜渐,不给不法分子可乘之机。

  总之,我镇将继续再接再厉,与县护路办等相关部门协同作战,打一场防盗窃护路工作的持久战,切实把保护国家财产,保护铁路安全,为成昆铁路线创造一个和谐的交通运输秩序,为构建和谐甘洛,做出贡献。

  我市铁路护路工作在市委、市政府的正确指导下,在上级业务部门的具体指导下,加大工作整合力度,强化工作手段和措施,狠抓了五方面的工作,现报告

  一、抓宣传发动,营造浓厚的爱路护路工作氛围。

  我市把营造铁路护路工作氛围作为重要工作紧紧抓在手上,通过媒体宣传、舆论宣传和群众宣传,发动干部和群众共同维护铁路安全,特别是以学习贯彻《铁路运输安全保护条例》为重点,把学习和业务培训,贯彻和开展宣传活动有机的结合起来,深入开展了学习《条例》入户进村活动和爱路护路宣传教育活动,做到学以致用,有的放矢,真正把学习贯彻《条例》落到实处。上半年共开办业务学习班5期,专兼职护路员参训率100%,深入沿线企事业单位、乡村街道、集贸市场、学校等部门下发学习手册1520本,散发宣传单11000张,张贴宣传标语牌123张,出黑板报18块,利用宣传车沿线宣传24车次,与重点户签订爱路护路条约4000多张,新安装安全警示牌4个,使沿线群众受教育面达95%以上。在沿线学校普遍开展的“小手拉大手、一人带一家”活动,对调动群众爱路护路积极性起到了良好的带动和促进作用。

  二、抓责任落实,建立健全护路联防工作机制。

  我们以创建活动为主线,认真落实各项工作责任制,。一是年初与乡镇签订了护路承包责任状,落实了领导责任和宣传责任。把《铁路运输保护条例》作为各单位全年重要学习内容,组织专兼职护路员和群众学习好、宣传好、贯彻好。各乡镇按照要求,将工作重心下移,乡镇、村委会、治安员及五类重点人员层层签订了护路安全协议书,并充实了工作内容,完善了市包全面,镇包一片,村包一段,治安员包点的“四级包保”责任体系。二是调整充实了铁路护路工作组织领导机构。对工作不力、职能作用发挥不好的村级护路小分队,重新改组2个,调整成员3人,使全市铁路护路组织领导机构进一步完善有力。三是加大信息收集和反馈力度,及时总结工作存在的问题和取得的成绩。我们要求各乡镇每半月上报一篇工作信息,市综治办每周向牡市上报一篇,并保证信息有质有量,现我市已上报14篇有价值的信息,12篇被牡市护路办采用和转发,1篇被省铁路护路办转发。四是加强地铁协作、地林协作,开展经常性的矛盾排查,积极化解各种社会矛盾,杜绝发生各类影响铁路运营及安全的事件。五是加强检查指导和考核。我们采取定期检查、不定期抽查等形式,通过听汇报、看情况、查记录、访群众等办法,经常深入基层了解情况,督导各乡镇、村屯落实护路工作。上半年先后6次抽查5个镇护路员上路频次、警示标语牌设置、固定标语定位、大牲畜放牧等方面的情况,5月份,市综治办组织人员对铁路沿线道口及重点区段进行重点检查时发现一名护路员在执勤时因事脱岗被清除了护路队伍,严肃了工作纪律,提高了护路队伍的整体素质。

  三、抓协调配合,加大护路工作整合力度。

  铁路护路工作是一项系统工程,管理权限涉及到地方党委、铁路、林业、公安等部门,只有构建起协调配合机制,才能把这项工作做好做实。今年我们在抓这项工作的时候注重发挥各自优势,进一步建立健全了联合领导机构,完善了联席办公制度、情况通报制度和联合检查制度,用制度建设保证联防工作有效开展。上半年我们与铁路、林业部门联合开展了两次入户入校宣传教育活动和一次铁路周边治安大检查活动。以构建防护网络为切入点,全面落实各项巡护措施。一是通过政法工作会议和铁路护路工作会议及下发文件的形式对护路队员进行了巡护业务知识的培训,规范填写巡护记录,提出了在巡护工作上“四必须、三掌握”的严格要求,即四必须是:恶劣天气必须坚持每天早、中、晚对辖区进行检查,特别是涵洞、桥梁、山坡、弯道等处所要进行细致检查;必须注意行迹可疑人员,增强防范意识;必须注意新列车时刻表;必须及时填写巡护记录,制定突发事件防范预案。三掌握是掌握每天农

  民上地和下地时间;掌握沿线糼儿、学生、五残人员、放牧户和重点人员的基本情况;掌握《铁路运输安全保护条例》和《铁路法》等有关法律法规的条款内容,并做好宣传教育工作。二是加强保障措施。今年对护路员的工资待遇进行了调整,提高了工资标准,配备了服装;加强了护路经费的使用和管理,保证护路经费专款专用。三是严格奖惩措施。对各乡镇护路办严格按照护路承包责任状兑现奖惩,并对每一名护路队员建立了工作记实档案,将其出勤工作情况一一记录在案,作为年终考核、评先受奖的依据。今年4月铁路护路工作会议表彰奖励了2个铁路护路先进单位和4名先进个人,处分了2名护路员。

  四、抓重点治理,确保铁路治安持续稳定。

  我们以重点整治为突破口,解决铁路护路工作的薄弱环节。一是对外来人口、小烘炉和废品收购点进行了调查摸底和登记造册,对两户证照不全的经营户下发了整改通知书,对全市10个小烘炉和10个废品收购点签订了防范协议书,堵塞了销赃渠道。二是加强对重点区段和无人看守道口的整治。对重点区段和无人看守道口加强了巡护力量,加大了巡护频率和密度,将巡护责任和巡护人员落实到位。三是加强了跟踪问效工作,对发生的事件跟踪调查,跟踪分析,查找原因,对出现问题的路段负责人给予严格的处分,对单位实行黄牌警告及经济处罚。对上半年出现的四起危车事件我们已进行了处置,是村民责任的,按村规民约中的规定给予了处罚,并对路段负责人进行了经济处罚及人员调整。

  五、抓队伍建设,促进铁路护路工作全面落实。

  上半年,按照牡市综治办和护路办的统一部署和安排,我们做了一些具体工作,但也存在着一些不足,其主要问题是:

  1、受经济条件制约,以步代行,巡护频率低,巡护空档易发生突然事故;

  2、个别单位领导责任心不强,出现问题不能严肃处理,听之任之,出现相互推捼扯皮现象;

  3、护路队员的整体素质还不够高,宣传能力不强。

  下半年我市铁路护路工作将按照牡市和本市铁路护路工作要点逐一落实各项工作措施,加大领导工作力度,查缺补露,对出现的问题认真进行总结和剖析,创新工作思路,强力推进各项工作的圆满完成,争取以较好的工作成绩和工作风貌向省铁路护路十周年献礼。

  今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年,按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部署,我立足岗位,默默无闻,无私奉献,积极、主动、创造性地开展了各项工作,认真开展巡逻守护,认真排查处理隐患,广泛开展护路宣传,在平凡的工作岗位上,尽心尽职,忘我工作,出色完成了各项任务,为过往列车的安全保驾护航,为辖区铁路带来了平安和谐。全年,我所管辖铁路沿线内没有发生重特大行车事故,没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件,没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。

  一、严格履职,确保线路安全畅通

  今年以来,我始终对自己高标准、严要求,努力学习业务知识,处处发挥模范带头作用。尤其是代理中队长以来,以队为家,认真负责,吃苦耐劳,为了做好铁路护路工作,每天都是起早贪黑,奋战在铁路护路一线上。

  在日常工作中,我对翼城铁护中队管辖的侯月线63、5公里线路进行了多次徒步巡线,真正掌握了线路治安基础情况,对线路巡护重点做到了底数清、情况明。我坚持每日与翼城车站派出所联系沟通,及时掌握线路治安情况,根据派出所通报和自己日常掌握情况,针对性安排布置次日的线路巡护任务,并亲自到重点区段盯守,对执勤巡护中遇到的各种问题,及时上报的同时,积极想办法帮助解决。在两节、两会、五一、国庆等重要时期,取消轮休,24小时在岗,严格落实县护路办制定的巡护措施,与铁路派出所密切配合,对30km+500m云唐豁口、37km等辖区内重点部位,进行全天候值勤守护以点带面,切实有效地保障了线路安全。同时,我深入到沿线村庄、学校、收购站点,采取面

  对面讲课、广播宣传、散发宣传品、张贴宣传画、签订安全协议书等各种有效形式,走村串巷、挨家挨户地对沿线群众进行了面以面地宣传教育,真正把铁路安全常识“送”到了沿线群众家中,极大地提高了沿线群众、学生的爱路护路意识和安全责任意识。期间,共开展路外宣传教育10余次,散发各类宣传品1000余份,签订各类安全协议书500余份,巡逻巡线100余次,巡线里程达600余公里,发现、解决各类安全隐患20余件,清理各类闲杂人员20余人。

  二、增强意识,严格执行规章制度

  在日常工作中,我坚持对国内外形势,省、市、县护路办文件精神及各种工作制度进行学习,站在讲政治、讲大局、讲责任、讲奉献的高度,从思想上提高对铁护工作重要性的认识,在行动上不折不扣的执行各项规章制度,不断提高自己的政治素质和业务素质,提高组织纪律性,从思想上认识到“执勤为民”的使命与责任。对执勤巡护工作进行规范,按照上级执勤计划安排,严格要求自己,完成执勤任务,确保不出任何问题。对个人工作日志、学习会议记录按要求认真记录完整。每天在上路执勤前检查着装,对执勤情况认真记录、汇总、分析。内务整治,每天将衣物、鞋帽、日常用品摆放整齐,以军队的标准来要求,每天对自己的卫生责任区进行清理,保证不留死角,给自己和大家创造一个舒适的生活工作环境,培养个人良好的习惯。如果查找到自身存在的问题,深入剖析原因,针对性的制定整改方案,逐项落实整改。认真落实各项规章制度,增强自己的工作积极性,为提高队伍整体素质,把我们中队打造成一支正规化、高效率的护路联防队伍做一份贡献。

  三、加强学习,努力提高综合素质

  为了提高自身素质,我不断地加强对党和国家的方针政策的学习,坚持学习省、市、县有关文件精神,认真领会上级的意图,学习有关铁路法律法规及铁护工作知识,用理论来指导自己更好的适应铁路护路工作,努力提高自己的政治业务素质,为各项任务的顺利完成打下良好的基础。工作之余,我还虚心向前辈请教,主动对全县铁护工作情况进行调查研究,总结自己几年来的工作感受写了文章《铁护工作有感》、《做好铁路线路治安管控之我见》,今年开展“发扬传统、坚定信念、服务大局、护路为民”主题教育实践活动中,自写演讲稿《坚守,让生命更崇高》,在全市演讲比赛中取得了优异的成绩。

  一分耕耘,一分收获。我的付出让我问心无愧,我的收获让我信心百倍。面对取得的成绩,我没有松懈,带着责任,带着使命,巡防守护,继续坚忍不拔,默默奉献。在今后的工作中,我一定要继续认真工作,努力学习,不断提高自己的业务水平和品德修养,适应新的职责要求,要把满腔热情倾注到铁护事业当中,为铁护事业增添一抹青春的风采。我庄严承诺:坚守是我的责任,平安是我的希望。在通往平安和谐的路上,我会再接再厉,在创辉煌,为党,为国家,为铁护事业奉献我们的璀璨的青春。

  为进一步提高铁路沿线人民群众的爱路护路和安全防护意识,确保沿线治安持续稳定和铁路运输安全畅通,按照沁铁联防办[20xx]2号文件要求,结合西万镇实际情况,及时安排部署,于3月份在全镇组织开展了为期1个月的铁路爱路护路宣传活动,切实维护好我镇铁路沿线秩序,为铁路运输提供良好环境。

  一、领导重视,周密组织

  为确保爱路护路宣传活动取得实效,西万镇充分认识建立铁路护路宣传工作的重要性,始终把把爱路护路宣传作为社会治安综合治理工作的重要内容,做到同部署、同启动、同宣传。采取主要领导全面抓,分管领导直接抓,责任部门具体牵头负责的工作机制,对铁路护路宣传进行上街宣传、上线巡查、上门调研,及时指导沿路相关行政村开展好宣传工作。同时以灵活的宣传小组形式,深入到学校、企业、入户进行排查,开展面对面的宣传,听取职工群众意见,协调路地关系。

  二、形式多样,内容丰富

  结合平安建设宣传月活动平台,西万镇护路办分别于3月6日、3月19日及27日,在西万村、校尉营等沿路相关行政村开展铁路护路走访宣传活动,并对铁路沿线的安全隐患进行排查。活动期间,工作人员向村民群众发放《铁路安全知识》和宣册页,通过与村民面对面讲解铁路安全常识法律法规,让村民详细了解了在铁路周边擅自搭建建筑物、隔离栏内违法占地种植等危害铁路安全的事项都是要承担违法后果。同时告诫辖区村民:严禁攀爬钻越铁栅栏、严禁铁路上放置或投掷物品、严禁破坏铁路设施等危害铁路安全事项,要求广大村民增强法制意识,自觉遵守铁路运行安全规定,确保铁路运输安全畅通和人民群众的生命安全。此外,西万镇注重发挥报纸、网站、短信、微信平台的宣传优势,努力扩大宣传覆盖率,为铁路护路宣传活动工作营造了良好的舆论环境,极大地提高了群众的法治意识和安全意识,增强群众“爱路、护路、保路”的自觉性,主动自觉地当好铁路运输的安全员、护路员、宣传员。

  最后,在辖区内各小学校开展“小手拉大手,一人带全家,全家带全连,一连带全线”的延伸宣传,通过组织学生观看宣传展板和宣传片,向教师、学生和群众讲解铁路相关常识,讲解破坏铁路设施对铁路安全运输的危害性,讲解怎样爱路护路、怎样预防路伤事故等,确保宣传无死角,有实效。

  今年上半年以来,我区的铁护路联防工作在区委、区政府的正确领导下,在市综治委和市护路办的精心指导下,按照“保稳定、保安全、保畅通”的总体要求,围绕区内铁路地域性特点和年度工作重点,以落实责任制为龙头,以平安铁路创建活动为载体,狠抓涉铁纠纷调处、重点问题整治、护路联防宣传等各项措施的落实,不断强化铁路护路联防工作,确保了辖区铁路治安稳定和安全畅通。现将上半年铁路护路联防工作总结如下:

  (一)强化责任落实,打牢工作基础

  我区一直以来注重将铁路护路联防工作纳入全区综治和平安建设的重要元素,同部署、同落实、同检查、同考评、同奖惩,切实打牢铁路护路联防工作基础。一是年初以来,区委、区政府和区综治委多次例会研究了铁路护路联防工作,并在全区政法工作会议上对铁路护路联防工作进行了总体安排部署,制定了《20xx年**市**区铁路护路联防工作要点》,把各级各部门的思想统一到区委、区政府维护铁路运输畅通,保护铁路大动脉安全的工作部署上来;二是按照“属地管理、分级负责”的原则,将铁路护路联防工作作为涉铁乡镇综治维稳工作考核中的一项重要指标,明确规定铁路沿线乡镇党政一把手为护路联防工作的第一负责人,护路办主任为直接责任人,进一步强化综治信访维稳工作基层组织责任人的责任。

  (二)强化纠纷调处,维护沿线和谐

  为了维护辖区铁路沿线和谐稳定,确保铁路运输安全畅通,今年我区着力在加强涉铁矛盾纠纷的排查、研判、梳理、化解上下功夫,不断强化涉铁矛盾纠纷排查化解基础性工作。每月定期排查涉铁矛盾纠纷,正确引导群众通过法律手段维护自己的权益和诉求,着力化解矛盾纠纷。

  (三)强化重点整治,筑牢平安防线

  加强对铁路沿线重点时期、重点区段和突出治安问题排查整治,是维护铁路沿线治安稳定和铁路运输安全畅通的重中之重。今年以来,我区加大了对各敏感节点铁路沿线的安全防范力度,有效的防止各类涉铁治安案件的发生,在全区营造了严防严控严管严治,全力维护铁路沿线和谐稳定的良好氛围,实现了“两杜绝、两下降、两提高、一完善”的工作目标。一是加大对 “春节”、全国“两会”、“清明”和“五一”等敏感时期节点铁路沿线重点道口、区段的的安全防范和铁路沿线的巡岗守线,加强督导,切实严防各类案件的发生,确保铁路沿线的安全和谐稳定;二是深入开展铁路交通安全整治活动。我区利用4月至6月三个月的时间,积极推进铁路交通安全整治工作,通过组织当地党委政府、村委及区直相关部门深入铁路沿线及周边村屯,全面排查涉铁安全隐患和突出治安问题。对全区排查出的涉及采砂、铁路安全防护网等问题的3个安全隐患和突出问题督促有关部门及时进行整改,并与铁路沿线的重点人员和牲畜饲养户全面签订了安全协议书,彻底消除各类安全隐患。

  (四)强化队伍建设,提升护路水平

  抓好铁路护路联防队伍建设,全面提升队伍素质和护路能力,是做好铁路护路联防工作的关键。我区一是充实了区、镇两级护路办和护路宣传队伍的人员力量;二是对辖区铁路沿线33名行政村治安特派员和279名村民小组治安信息员及125名护路队员按照治安员、信息员、护路队员、帮教员、宣传员、调解员“六大员”的职责和角色予以定位,切实加强信息员队伍建设,注重发挥其作用,以延伸信息触角,拓宽情报来源,全面搜集掌握影响铁路安全运行和铁路施工稳定的深层次、内幕性、行动性信息。

  (五)强化宣传教育,营造良好氛围

  我区将爱路护路今年上半年,我区通过创新方式、拓展渠道、丰富内容,不断强化宣传教育效果,营造浓厚的护路舆论氛围。一是开展集中宣传。6月19日会同自治区高铁宣传队在灵峰广场开展高铁宣传活动,通过悬挂宣传标语、展示宣传板报、宣传挂图、散发宣传资料、设立咨询台等形式大力宣传高铁安全知识,接待群众咨询,为群众答疑解难,现场气氛浓厚,达到了良好的宣传效果;二是拓展常规宣传渠道。抓流动宣传,组织各涉铁乡镇护路办在铁路沿线人口流动量大的公路、道口等周边设置流动宣传点,通过张贴宣传标语、发放护路宣传资料、提供法律咨询等方式扩大护路联防宣传的覆盖面。三是抓定向宣传。学生和沿线村寨居民是重点宣传对象,我区在学校开学及农忙等沿线人员集中期,深入校园、村寨开展铁路安全知识宣传教育活动,深化定向宣传教育效果,营造良好护路氛围。上半年来,我区开展铁路护路宣传活动18次,悬挂横幅8条,展示宣传板报17版、宣传挂图15幅,发放宣传资料58000份,接待群众咨询58人次,受益群众达12.5万人。

  一、高度重视上海世博会及“五.一”期间的安全生产工作,把思想和行动统一到会议精神上来,“围绕五个目标,抓好五个排查,搞好三项行动,突出七个重点”涉及安全方面工作要求上来,切实增强做好铁路护路安全重要性的认识,进一步加强领导,落实责任,强化监管,协同配合,共同做好铁路护路安全工作,确保人民群众生命财产安全。

  二、切实开展铁路路外隐患排查治理工作。结合区政府办《关于立即开展全区安全生产大检查的紧急通知》文件要求,认真履行我局综合监管职责,督促相关部门、街道、镇乡切实做好铁路路外沿线的安全隐患排查治理工作,进一步落实安全生产责任制,切实做好高危人员、机动车辆、重点场所、重要部位的隐患排查治理,及时发现并消除隐患,将事故隐患消灭在萌芽状态,并督促相关部门、街道、镇乡登记造册,做到底数清、情况明。

  三、加强爱铁路、护铁路的宣传教育,切实增强人民群众的爱路、护理意识。及时掌握铁路沿线人畜基本情况,及时向人民群众宣传《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国治安处罚法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育引导广大人民群众自觉知法、守法,做到自觉爱铁路、护铁路,确保铁路运输安全,为上海世博会及“五.一”期间营造一个良好的安全环境。

  20xx年,在区委、区府的正确指导和镇党委、政府的统一领导下,我镇铁路护路联防工作紧紧围绕新一轮平安魏兴建设的总体思路,以“平稳有序、保障有力、治安良好、确保安全”为工作要求,不断健全和完善铁路治安综合治理的常态长效工作机制。

  在本镇辖区内铁路长度共2.65公里,沿线途径友谊村村以及友谊村村小。

  二、20xx年主要工作

  (一)坚持齐抓共管,切实保障平安铁路顺利开展

  镇党委、政府坚持把铁路护路联防工作作为关系镇经济发展和社会稳定的'一项重要工作,与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩,严格实行护路工作责任制,精心组织实施。

  1、强化组织领导。镇党委、政府将铁路护路联防工作纳入了我镇平安建设的总体规划,镇综治办将铁路护路联防工作纳入综合治理目标进行考核,列为平安建设的一项重要内容,与综合治理和平安建设各项工作同规划、同部署、同检查、同奖惩,做到同步发展。同时,成立了铁路护路联防领导小组,友谊村委也相继成立了铁路护路联防巡护网络,保证了铁路护路联防工作的顺利进行。

  2、强化层层落实。我镇始终把铁路护路联防工作当做一件大事来抓,纳入重要的工作议事日程,并给予高度重视何支持。我镇党委委员、分管领导为铁路护路联防工作第一责任人,部门领导为直接责任人,层层负责,层层落实“一把手工程”,确保了领导责任落到实处,形成了“一级抓一级,一级对一级负责”,全镇上下齐抓共管的良好格局。

  3、强化紧密协调。坚持上下结合,路地沟通,积极参加铁路护路联防例会,铁路护路联防工作领导小组成员及铁路沿线村委会议,镇综治办、铁路公安派出所、辖区派出所、村委均出席会议。会上,各职能部门从提高对铁路护路工作的重视,及当前开展铁路护路联防工作的重要性、长期性和艰巨性的角度出发,研究和讨论铁路沿线存在的问题,并制定预防和解决危害铁路安全畅通的治安问题,维护铁路治安稳定的相关措施。

  (二)坚持宣传教育,营造浓烈铁路护路舆论氛围

  为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路,调动各方面力量参与到护路联防工作中来,坚持经常宣传与集中宣传相结合,广泛宣传与重点宣传相结合的原则,采取多种有效形式,大力开展铁路护路宣传活动。

  1、利用宣传媒体,开展广泛性宣传。通过不定期地在全镇范围内广泛宣传护路爱路内容。同时,还要求铁路沿线村在村规民约中加入爱路护路内容,要求沿线村委利用宣传栏,对广大群众开展宣传教育,切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题,加强了群众社会公德教育,培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。

  2、抓住重点对象,开展教育性宣传。我镇护路联防宣传工作开展以来,针对不同对象,要求村委经常深入“五类人员”户、废品收购点、外来人口暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行教育性宣传,签订责任状,防止造成痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防外来人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。

  3、地方铁路联手,开展集中性宣传。结合综治法治宣传月、禁毒宣传等各类活动,积极普及宣传《铁路法》、《铁路运输法》,充分利用散发宣传单(册)、张贴标语口号、悬挂宣传横幅等方式开展大规模的爱路护路集中宣传活动。年内,开展铁路护路宣传5次,展示铁路护路宣传版面和黑板报6块次,悬挂铁路护路宣传挂图8条次,累计发放各类宣传资料300余份,取得了较好的社会效果。

  (三)坚持打防结合,有力维护铁路动脉安全畅通

  在实际工作中,我们坚持经常抓、抓经常,加大对护路工作的投入力度,确保打防控措施落到实处,确保了铁路动脉的安全畅通。

  1、注重治安巡控。目前,我镇铁路沿线村委成立了5人的护路联防队。在广泛巡逻的基础上,护路联防小分队还对易发案区域、守道口等重点部位开展了重点巡逻,发现问题,及时反馈,快速处理,有力地震慑了违法犯罪分子,有效地预防了安全事故和治安案件的发生。

  2、注重责任监管。为进一步明确铁路护路联防工作的责任,与铁路沿线的友谊村签定了《魏兴镇铁路护路联防工作目标责任书》,落实责任,细化任务。同时,与废品收购站点签定了《治安管理协议书》,与沿线学校签定了《路校安全责任书》。

  3、注重沿线整治。在认真落实防范控制措施的基础上,我们定期对铁路沿线治安状况进行全面的调查摸底和排摸,了解铁路沿线的不安全隐患和易发治安案件的重点区域,并制定方案集中整治。年内共计组织开展安全检查、集中整治3次。

  杨和镇下辖10个行政村,其中,南北全村和旺全村涉路村。京藏高速旺全村地段KM—KM总长4.2公里,南北全村地段KM—KM总长2.80公里。

  一年来,在镇党委、政府的高度重视和上级部门正确领导下,以维护铁路安全为出发点,全面推进铁路护路工作。通过全体综治干部和护路人员的共同努力,在社会各方面的大力配合下,我镇铁路护路制度更加完善,行动更加迅速,有力地维护了铁路的安全和畅通。现将一年工作总结如下:

  一、领导重视,措施得力。

  我镇将铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理工作内容,按照职能、区域划分,将工作目标任务分解、细化,同时通过进一步健全工作检查督导、矛盾纠纷排查调处、快速反映和现场处置,重要时期巡守等各项工作机制,明确工作目标、重点和要求,掌握工作的方式、步骤。坚持每半月、每周、每天排查一次的矛盾纠纷排查调处,并逐级实行日清月结、“零”报告等制度,通过一级抓一级,一级管一级,针对铁路沿线存在的乱倒乱扔、乱搭乱建、乱砍乱伐、乱挖乱排等现象,进行环境专项整治活动,确保一些影响铁路安全的不稳定因素和安全隐患得到及时解决,保证了铁路安全文明新环境。

  二、宣传教育,营造氛围。

  为认真贯彻落实县铁路护路工作会议精神,进一步加强我镇铁路护路联防工作,充分调动铁路沿线广大人民群众的护路意识,使铁路护路联防工作的目标意义深入人心,镇铁路护路办通过采取上街宣传8次、横幅12条,发放宣传彩页2400余份、宣传品1600多份,组织铁路沿线的南北全村、旺全村对群众、学生680人深入开展铁路安全知识教育讲座,大力宣传《铁路法》、《铁路安全管理条例》、《中华人民共和国治安管理处罚条例》等有关法律法规,强化了沿线村庄、学生、群众的铁路安全常识,营造浓厚的铁路护路联防工作氛围,充分调动沿线群众参与铁路护路联防工作的自觉性。

  三、全面排查,综合整治。

  积极整合治安资源,协助相关职能部门,调动沿线有关单位和广大人民群众参与铁路护路联防工作,加强对铁路沿线的治安整治,对影响铁路沿线环境美化和治安安全问题进行全面排查,在镇综治办的协调指导下,由铁路公安、派出所牵头,组织旺全村和南北全村的党员、干部、群众为主要力量的义务巡逻队,先后开展多项活动,如在不同季节做好防汛防火工作,确保铁路畅通安全,特别是在重大节日,针对在铁路安全保护区内倒(扔)垃圾、搭建违章建筑物、开垦菜地、种植农作物、破坏花草树木、乱挖乱排、违章施工的违法行为,在每天上下班人流高峰期间到道口等事故易发地段进行巡逻守护,实行24小时昼夜值勤,从而确保了铁路沿线及其周边的安全。

  与此同时,我镇还动员方方面面的力量,采取有力措施,开展铁路线路安全保护区内环境整治和绿化带保护活动,确保安全保护区内无影响行车安全的建筑物、构筑物、无取土、挖沙、挖沟行为,无采空行为,无堆放、悬挂物品现象,无焚烧秸秆、放养牲畜、排污、排水、倾倒垃圾及其他有害物质行为、无影响行车安全的树木,无毁损铁路沿线林带的行为。

  四、下一步工作计划。

  (一)抓宣传。采取悬挂横幅、标语以及口号等群众喜闻乐见、通俗易懂的方式,广泛宣传,大造声势。

  (二)抓整治。公路、铁路双方要结合环境卫生综合整治为重点,开展专项整治。积极组织各涉路村、学校和广大群众广泛参与,对铁路沿线进行全面清扫,重点清理铁路沿线卫生死角。

  (三)抓检查。加强监督检查,建立长效机制。进一步明确清洁区,明确主要责任单位和责任人,把铁路护路联防工作落实到村委会每一位班子成员,负责协调、检查督办工作;各涉路村成立领导小组,加强领导,明确责任,确保铁路护路工作落到实处。

  春城办事处铁路沿线只涉及办事处一个村,春城村宁西线段,铁路周边环境安全隐患,没有需要交办的整改问题,办事处仍结合此次排查对铁路沿线采取了一系列行之有效的措施,切实加强了对护路联防工作的领导安排,确保了我区境内铁道线的安全畅通。

  (一)强化责任,落实各项工作措施

  严格落实护路责任。把铁路护路联防工作纳入维护社会治安综合治理的总体工作之中,与综治工作安排同部署。办事处护路领导小组与沿铁各村都订了专门的《铁路护路联防工作目标责任书》,村告知该村中小学校、大牲畜养殖户、明确专人看护,防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路,发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备,减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备,保证行车安全。加强地铁双方联系。建立地铁双方定期联席会议制度、治安信息通报制度,互相通报月内治安状况,随时掌握动态信息。积极排查调处涉铁涉路矛盾纠纷,争取把不稳定苗头消化在萌芽状态。

  (二)大力宣传,营造爱路护路的社会氛围

  面对幼小孩童,开展教育性宣传。组建义务宣传队等多种形式,教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。在暑假期间,乡镇法制宣传组一起深入村、大队、农户,向广大群众宣传爱路护路知识,开展科普宣传和法制宣传。

  (三)打防结合,打击各种涉铁涉路违法犯罪活动

  大力开展沿铁废旧金属收购站点清理整治。办事处精心组织,成立了专门的工作机构,抽调专人负责,制定了周密的行动方案,经过认真的摸底排查,对沿铁附近一家废品收购站点进行了取缔,对一家在涵洞内养殖牲畜的农户要求全部搬离,整治工作取得较好社会效果。深入开展安全创建活动。大力开展创建“安全示范段”活动,指导村民把爱路护路写入村规民约,实行护路群防群治,自治管理;把铁路治安纳入文明乡、村建设规划,把创建“安全示范段”活动贯空到沿线基层创建活动始终。

  (四)巩固成果抓机制

  为了巩固创建成果,使创建活动经常化、规范化我们着力在建立健全创建机制上下功夫。一是建立了地铁联席会议制度。由护路办、辖区派出所、中心校、司法所、沿铁行政村、学校以及铁路派出所负责人定期参加联席会通报情况,研究工作协调行动。促进创建活动深入开展。二是健全涉路矛盾纠纷排查调处机制。建立组、村、乡、县四级排查调处网络,对涉铁矛盾纠纷做到及时发现,及时调处,使矛盾纠纷早发现,早化解。消除治安隐患。

  我们将高度重视,不断改善工作方法,切实采取有效措施,认真加以解决,确保宁西铁路在我辖区路段安全畅通。

  根据县文件精神,结合我校靠近铁路沿线的实际情况,以及近年来,列车几次提速以及屡见报端的铁路伤亡事件,让我们感受到安全教育的重要性,深感做好学生的爱路护路工作意义重大。多年的教育教学实践中我们总结出只有广泛开展多种多样的教育活动,真正让爱路护路教育深入孩子们的心灵,才能帮助他们养成良好的行为习惯,减少意外伤害事故的发生,确保师生生命安全。现将我校开展爱路护路教育活动情况总结汇报如下:

  一、领导重视,组织机构健全

  为了确实保证爱路护路教育活动开展的有效性,我校对爱路护路工作高度重视,加强领导,并聘任红江车站派出所干警担任校外辅导员,协调学校搞好爱路护路工作。每学期开学初学校都要召开专门领导小组工作会议,制定出本学期爱路护路教育活动安排,并把此项教育和学校的德育工作融为一体,作为学校的重点工作来抓。

  二、开展多种形式的教育活动,促进学生的养成教育。

  我校为了加大铁路对国计民生的重要性的宣传,把爱路护路宣传教育作为学校的必修课,列入每个学期的教学计划。通过活动加强对孩子们的安全教育,教育学生明白铁路对经济的重要性,爱家乡,就要爱铁路,从内心深处要激发学生热爱铁路的情感;爱护铁路就要保护铁路,每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施,遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使孩子们学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯,号召孩子们学生争当爱路护路“小卫士”。

  1.警校和谐共建,营造宣传教育氛围。

  知路是爱路的前提,每学期初由学校和红江站派出所联系对全校师生进行一次面对面的爱路护路宣传教育。真正使全校的学生清楚上路玩耍容易发生路外伤亡事故,将给家庭带来悲剧,更清楚上路摆障、拆盗、石击等危及行车安全行为的法律后果,真正做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

  2.宣传法律知识,做好法制教育活动。

  法律是行动的准绳,用法律指导学生行为。近年来,铁路运输“提速、加密、增吨、压点”,经过这里的列车每天都很多,列车时速平均90公里每小时,第六次列车大提速后,列车时速将达120公里,由于车速快,车流密,这对我校爱路护路宣传教育工作带来了巨大的压力。据有关部门统计,几年来发生击打列车、盗窃铁路器材案件和路外伤亡事故70%以上是18岁以下的未成年人所为,要减少事故和案件发生的关键就是抓好未成年人的教育和防范。我校主管德育的副校长经常和铁路派出所联系,及时了解铁路上的相关信息。平时自学了有关铁路的法律知识,并通过上网查找有关资料,本学期由他和铁路干警一起专门给全体同学上一堂生动的法制教育课,同时讲解了一些《铁路安全运输保护条例》的知识,为了加强教育的效果,会后各班同学每人写出了一份心得体会。通过活动,全面提高我校学生和教师爱路护路的意识,促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。

  3.从细节入手,抓好常规教育活动。

  我校除了利用每周一的班会课对学生进行教育外,还利用每周升旗时间,由学校领导对全体师生进行思想教育,除具体讲解爱路护路的一些相关知识外,还把知道的有关铁路安全的相关信息及时传达给师生,提醒广大师生注意。为了使更多群众了解铁路安全知识,提高铁路安全意识,增强爱路护路的自觉性,确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全,为了更好地做好爱路护路宣传教育活动,我校通过一系列的宣传活动,“一分耕耘,一分收获”形成了一种浓厚的“人民铁路人民爱,人民铁路人民护”的精神。同时我校的宣传教育也推动了学校的班团工作,促进了学校的素质教育。

  4.做好假前教育,活动常抓不懈。

  针对寒暑假学生在家活动时间长这一特点,学校在每次放假前一天都会邀请车站派出所干警到校作了长达一个小时的爱路护路报告,重点间接铁路对经济的重要意义,作为孩子们学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路,即做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

  5.家校齐心协力,形成教育合力。

  为取得家校合力,我校每学期还将相关内容写入学校致学生家长一封信中,多次提醒家长要教育孩子爱路护路,尤其是在安全教育上提出家长要做好学生榜样,出门不携带危险品等上车,不拆毁护路网等等,让学生家长协助做好监督工作。

  6.加强学生自主管理,开展学生自我教育。

  我校向全校学生发出倡议,倡议各班学生争当爱路护路“小卫士”,学生代表表决心沿线决不出现学生破坏铁路设施等事件。

  另外,学校还和各村村委会取得联系,各班宣传小组成员到各村去广播《致村民一封信》,号召村民要爱护铁路设施,不在沿线放羊,不拆毁铁路护网,不上路等,收到了很好效果。

  学校团支部组织三至六年级学生参加爱路护路手抄报和演讲比赛,参加爱路护路征文活动,学生在活动中不仅受到了教育,而且培养了学生能力。通过这些活动的开展,在学生中扩大教育活动影响面,进一步提高了学生爱路护路的意识。

  总之,通过学校开展爱路护路宣传教育,不但使学生受到教育,而且发挥学生的特殊作用,学生将学到的爱路护路知识带回家里,向亲戚朋友宣传,起到了“小手拉大手”的效应,从而达到了广泛教育的作用,收到最佳效果。在今后的工作中我们将一如继往,坚持不懈的以自己的实际行动,再接再厉,把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村农户辐射,向社会延伸,来确保铁路运输的安全畅通,确保我校师生的人身安全。

【铁路护路工作总结】相关文章:

[摘要]2018年4月11日,北京公布《北京市积分落户操作管理细则》,决定从2018年4月16日起,正式启动北京市首批积分落户申报工作。那么这份规定中都有哪些内容呢?想要落户北京这些问题你不能不知道!

2018年4月11日,北京公布《北京市积分操作管理细则》,决定从2018年4月16日起,正式启动北京市首批积分申报工作。那么这份规定中都有哪些内容呢?想要北京这些问题你不能不知道!

符合资格条件的申请人应在用人单位使用北京市“法人一证通”数字证书在系统注册通过后,登录系统填报个人积分指标信息,并经用人单位在系统内审核确认后提交。

北京市各部门会对提交的主要积分指标信息进行核查。核查结束后,系统自动生成初核结果,申请人可登录系统查看。

申请人可对部分指标提出复查申请,由用人单位在复查阶段持单位介绍信及个人授权委托书,向区指定部门提交申请人相关证明材料。申请人对初核结果有异议的,可登录系统提出一次复查申请。

在规定时间内,申请人和单位可以登录系统进行积分查询。取得资格的人员将在政府网站予以公示。

二、申请积分的资格要求是什么?

申请积分需要满足四项条件:申请人必须同时满足持有《北京市》、不超过法定、在京连续缴纳社会保险7年及以上、无刑事犯罪记录。4个资格条件缺一不可,否则不能进行申报。

三、积分指标都有哪些?

9个积分指标分别是:合法稳定就业指标、合法稳定住所指标、教育背景指标、职住区域指标、创新创业指标、纳税指标、年龄指标、荣誉表彰指标、守法记录指标。每一项指标都有具体明确的计分标准。

例如,合法稳定就业指标是根据依法连续缴纳社会保险年限进行计分,每连续缴纳社保满1年积3分;教育背景指标是根据申请人所取得的学历学位,可获得相应积分。申请人将9个积分指标的积分累加,得出参与申报的总积分。

附政策原文(来源:北京市政府网站):

北京市积分操作管理细则(试行)

条 为做好北京市积分工作,根据《北京市积分管理办法(试行)》,结合本市实际,制定本管理细则。

第二条 市人力社保局负责本市积分实施工作的组织管理。

市发展改革委负责本市积分工作统筹协调。

市委宣传部、首都文明委、市总工会、市教委、市科委、市公安局、市民政局、市规划国土委、市住房城乡建设委、市国税局、市地税局按照职能和职责分工,负责本市积分指标审核、手续办理等工作。

各区政府、经济技术开发区指定相关部门负责部分积分指标的现场审核及政策咨询等工作。

第二章 办理流程及所需材料

第三条 本市积分申报审核工作实行年度申报制,分为申报、核查、复查、公示和办理阶段。年度工作方案由市人力社保局制定。

第四条 本市积分申报审核工作主要依托市人力社保局北京市积分在线申报系统(以下简称“系统”)进行。

第五条 符合资格条件的申请人需通过所在社会保险费缴纳单位提交积分申请。申请人应在用人单位使用北京市“法人一证通”数字证书在系统注册通过后,登录系统填报个人积分指标信息,并经用人单位在系统内审核确认后提交。在申报阶段内,提交的积分指标信息可以修改。

第六条 市人力社保局会同各审核部门通过数据交换方式,对提交的主要积分指标信息进行核查。核查结束后,系统自动生成初核结果,申请人可登录系统查看。

第七条 对部分指标信息不能通过数据交换比对核查的,需现场审核书面材料。应由用人单位在复查阶段持单位介绍信及个人授权委托书,向区指定部门提交申请人相关证明材料:

(一)合法稳定住所指标中,需证明夫妻关系的,应提交结婚证原件及复印件;

(二)纳税指标中,需证明企业纳税情况的,应提交申请人在本市投资企业的纳税证明原件及复印件。

第八条 申请人对合法稳定住所指标自有住所信息、创新创业指标奖项信息、荣誉表彰指标荣誉称号信息的初核结果有异议的,可登录系统提出一次复查申请。用人单位在系统内对申请人提出的复查申请进行确认,并应在复查阶段持单位介绍信,向区指定部门提交相关证书原件及复印件。

现场审核和积分复查可在复查阶段同时进行。

第九条 市发展改革委、市人力社保局会同相关部门根据年度人口情况,研究提出年度分值,报市政府批准后向社会发布。达到年度分值的人员名单将在市政府网站公示7天。公示内容:姓名、出生年月、单位名称、积分分值。公示期间有异议的,可在公示期内向市人力社保局实名书面举报。市人力社保局会同相关部门根据举报情况进行查证,并严格为举报人保密。公示期满无异议的,取得积分资格,申请人可凭系统打印的《积分资格确认单》办理相关手续。

申请人及用人单位可登录系统查看本人最终积分情况。

第十条 取得积分资格的人员,应在办理阶段向区指定部门提交下列材料:

(一)系统打印的《积分申请表》、《调动人员情况登记表》;

(二)本人身份证、户口簿及地公安机关出具的无刑事犯罪记录证明;

(三)需随迁未成年子女的,提交随迁子女的户口簿、出生医学证明及地县级计划生育行政部门出具的符合计划生育政策凭证。

档案审核按相关规定办理,有档案人员提交进京后存档机构开具的同意接收函,无档案人员应出具无档案诚信声明(模板见附1)。上述材料经区指定部门审核无误后报市人力社保局核准,经审查发现问题的,取消已取得的积分资格。

第十一条 取得积分资格的人员经市人力社保局核准通过后,可凭市人力社保局出具的函件按有关规定办理调档及手续。后应依法注销《北京市》。

可以办理手续的合法住房是指:具有本市证或书的自有住房,具有公有合同的,具有单位出具的住房分配通知单的自管公房,签订了《北京市公共租赁合同》的公共租赁住房。申请人及其配偶、父母、子女在本市虽无合法产权住房,但申请人单位有的,可在单位集体户内。

当年取得积分资格,因尚未在京确定地址等原因暂时无法办理的,资格予以保留。

第十二条 资格条件解释

(一)持有本市:应为北京市公安局核发的《北京市》,在积分申报工作启动的上一年度12月31日前申领。

(二)不超过法定:截至积分申报工作启动的上一年度12月31日,一般应为男60周岁(不含)以下,女工人50周岁(不含)以下,女干部(管理岗人员)55周岁(不含)以下,且用人单位正常连续为其缴纳社会保险费。如遇国家退休政策调整,按新政策执行。

(三)在京连续缴纳社会保险7年及以上:截至积分申报工作启动的上一年度12月31日,申请人应在京连续缴纳社会保险满7年(补缴记录累计不超过5个月),养老、医疗、失业、工伤、生育各项险种的缴费应符合北京市社会保险相关规定。实际缴费记录应在积分申报工作启动的上一年度12月31日前形成,且缴费状态正常。

(四)无刑事犯罪记录:以人民法院生效的法律文书或地公安机关出具的证明为核实依据。

第十三条 积分指标解释

(一)合法稳定就业指标:指申请人在北京市行政区域内登记注册的各类用人单位就业,且实际就业地在北京市内。合法稳定就业年限以依法缴纳社会保险年限计算,具体年限从1998年7月1日起,以申请人在京正常累计缴纳的险种月数除以12计算,不包括社会保险个人权益记录中的补缴月数。

(二)合法稳定住所指标:该指标涉及住所的规划用途均应为类,且自有住所、单位宿舍已取得证或书。单位宿舍的产权应属单位所有。2017年1月1日(不含)以前在单位宿舍、租赁住所的连续居住年限,以申请人同期在京合法稳定就业年限计算。2017年1月1日(含)以后的在京租赁住所信息,以北京市监管平台备案的为准。

连续居住自有住所或配偶自有住所累计满一年的,按1分积;连续居住本人及配偶单位宿舍或租赁住所累计满一年的,按0.5分积。申请人在每类住所合法稳定居住的月数之和除以12,即为该类住所合法稳定居住年限。同一时间自有住所、单位宿舍或租赁住所不重复计算积分。当连续居住年限多于在京合法稳定就业年限,以申请人在京合法稳定就业年限作为连续居住年限,并优先计算自有住所积分。

(三)教育背景指标:指经国家教育部承认的国内及国外学历学位。以大学本科及以上学历学位进行教育背景指标积分申请时,应兼具相应的学历证书和学位证书。

(四)职住区域指标:2017年1月1日起,申请人居住地由城六区转移到本市其他行政区域、就业地和居住地均由城六区转移到本市其他行政区域的,累计12个月按满1年确定积分,不足12个月不积分。

就业地以申请人所在单位社会保险缴费的行政区域判断。在市本级社会保险经办机构缴纳社会保险费的,视为就业地在城六区。居住地转移情况以申请人自有住所所在的行政区域判断。

1.在科技、文化领域以及创新创业大赛获得或本市市级奖项的,可依据统一确定的项目和标准积分。(具体标准见附2)

2.在科技部门组织的创新创业大赛获得或本市市级奖项的申请人,在国家高新技术企业、科技企业孵化器(大学科技园、众创空间)及入驻企业、技术转移服务机构、专业科技服务机构等投资或就业的申请人,应在年度积分申报时限内,在市科委创新创业人才积分管理信息系统填报并提供申报指标电子版凭证,确保与积分在线申报系统该项指标填报信息一致。(具体标准见附2)

1.近3年连续纳税:指积分申报工作启动前连续三个自然年度在京纳税。

2.工资、薪金以及劳务报酬的个人所得税纳税额平均每年在10万元及以上:指积分申报工作启动前连续三个自然年度内,申请人须每月按工资、薪金或劳务报酬所得缴纳个人所得税,平均每年纳税额在10万元及以上。补缴税款无效。

3.依法登记注册个人独资企业的投资人、有限责任公司的自然人股东、合伙企业的出资人,根据企业已缴纳的税金,以其出资比例计算纳税额,平均每年纳税20万元及以上:企业已缴纳的税金包括国税、地税两部分(仅指根据相关税种税目在国、地税缴纳的税款),以申请人认缴的出资额计算出资比例,认缴的出资额以工商部门备案内容为依据。不包括公司向社会公开募集的股份。

(1)对于个人、个体工商户经营者、个人独资企业出资人、合伙企业个人合伙人、公司法定代表人和财务负责人、其他组织的主要负责人,适用减分情形为:自2017年1月1日起到积分申报工作启动的上一年度12月31日,被本市税务机关依法实施行政处罚的(包括被稽查部门实施罚款,以及被征管部门对个人处以五十元以上,对法人或者其他组织处以一千元以上罚款等处罚);申请积分时仍欠缴税款及的。

(2)对于单位纳税人法定代表人、个体工商户,适用减分情形为:自2017年1月1日起到积分申报工作启动的上一年度12月31日,纳税人被本市国税机关认定存在虚开发票、偷税等违法违章行为,或纳税人因恶意或大额欠税被列为阻止出境人员的。

(七)年龄指标:年龄申报计算以个人身份证记录为准。不超过45周岁的积分指标计算截至积分申报工作启动的上一年度1月1日。

(八)荣誉表彰指标:获得省部级以上劳动模范、道德模范或首都道德模范、见义勇为英雄模范或首都见义勇为好市民荣誉称号的,可依据统一确定的项目和标准积分。

(九)守法记录指标:申请人在本市因违反有关法律被公安机关处以行政拘留处罚,是指以本市公安机关为行为主体,对各类违法行为做出的行政拘留处罚。处罚次数以2017年1月1日起至积分申报工作启动的上一年度12月31日前市公安局记录为准。

第十四条 除专门明确的截止时间外,本章中合法稳定就业指标、合法稳定住所指标、教育背景指标、职住区域指标、创新创业指标、荣誉表彰指标的计算均截止到积分申报工作启动的上一年度12月31日。

第十五条 申请人和用人单位应确保所填报指标信息真实准确,并共同对填报指标信息的真实性负责。

申请人对申请材料弄虚作假的,取消其当年及以后5年内的积分申请资格;已取得本市的,由公安部门予以注销,并迁回调京前所在地。对用人单位协助提供虚假材料的,当年及以后5年内不受理其积分申请事项。申请人及用人单位的不良信息将按照本市有关规定予以记录。涉嫌犯罪的,移交司法机关依法处理。

第十六条 在手续办理前,发现申请人曾因犯罪被追究过刑事责任的,终止其积分办理程序,已取得的积分资格应予取消。用人单位对上述情况应及时向市人力社保局书面报告。

第十七条 本细则自发布之日起施行,有效期至2019年12月31日。有效期满后,未完成的工作可按本市有关规定执行。

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我被监委留置了,在最多6个月的时间里,我一言不发,能扛过留置吗

这个问题,是最近在文章的评论区讨论比较多的一个问题。(青海湖镇楼。)

有少数朋友存在以下的言论,“监委办案重口供,我只要能抗住不说,就没有事实存在。没有事实存在就不能认定,抗住就是胜利。”“我朋友在里面整整抗了三个月,就说了点鸡毛蒜皮的事,监委拿他没办法,最后只能把人给放了。”

我在前期文章里一句“坦白从宽,牢底坐穿;抗拒从严,回家过年”的顺口溜,这是办案中一句调侃似的黑话,估计全国各地很多地方都有。这句话在评论区活跃了一段时间,并取得了一些朋友的怒赞。认为在监委调查的时候,坦白就是傻子,只有抗拒才是最好的归宿。

今天在这里,我来说说因行贿被留置的人能不能通过闭口的方式,抗住监委留置。我仅仅说我个人近十年的办案经历,仅代表我个人的看法,不代表现实情况。那些“拳头能站人,双臂能跑马”的铁血真汉子不在讨论序列。关于党员领导干部能否封口扛过留置,我会在以后的文章中再和大家讨论。

有的人还在喷,被留置期间,不就是不让睡觉,一天一个馒头,每天拿大灯罩脸和坐老虎凳么。对于这个问题,在这篇文章里,我不说太多,具体请参考我以前写的文章。

另外我想说一句:心里只有黑暗的人,他眼中的一切都是黑暗;心里充满阳光的人,他的生活中处处是阳光。命由己造,相由心生。

我的大前提是涉嫌行贿被留置,那些奉公守法的公民,没有过严重违法违纪行为的朋友请放心,不会因莫须有的事情被留置。

我的办案经历告诉我,没有人可以扛得住留置。对,没错,没有人。(318镇楼)

在被留置的时候,你从心理上就输了。你的口中说着“我没有”“我不知道”“我记不清了”,无论你这话说的有多么的逼真,多么的坚决,甚至说的你自己都相信了,但是你的心里是毫无底气的。如果不是掌握了足够的证据,你就不会被留置,也不会坐在这里接受监察调查。办案人员会面无表情的看着你表演,等你表演够了,你还是要回来面对自己的问题。

在里面为了逃避调查,你会说谎。殊不知,你在里面说一个谎言,就要用十个谎言去圆。圆到最后无法再圆,圆到最后千疮百孔,漏洞百出。

无论你在外面是多么飞扬跋扈不可一世,从进了留置间开始,你就是名被调查对象。你在外面可能有这样那样的靠山,但是你被留置时面对的,不是几个办案人员,而是办案人员背后强大的组织。你个人即使再大的能量,你有能力应对强大的组织吗?肯定没有。

有的朋友会说,对啊,你上面说的道理我都懂,但是我就是一个字都不说,你能拿我怎么样?

对于这个问题,我个人有这样不切实际天马行空的猜想。行贿人大多是做企业、公司的,当然也不乏一些党员领导干部。做企业做公司在乎什么,无外乎是钱、声誉、自由。你不是铁血真汉子么,你不是没问题吗。行,先从你企业、公司查起。做企业、公司的,我认为多多少少都会存在一些问题吧?公司有没有抽逃注册资金,涉嫌什么罪名清楚吧。公司有没有偷漏税,有没有问题你心里有数吧。虚假发票开过吧,公司在环保上的问题解决了吗,给证监会提供过假材料吗。平时这些看似都不是问题,如果你一旦选择了对抗,这些都会将成为你的问题。而且这些几乎都是书面上的材料,你赖都赖不掉的。前几年,总公司在办理某省副省长的案件中,一个知名企业老总前期选择对抗,结果被总公司查了账,偷漏税罚了1个多亿,之后就是积极配合组织了。

领导常跟我们讲的一句话就是:“执纪审查要有霹雳手段,也要有菩萨心肠。既要让人感到组织的力度,也要让人感受到组织的温度”。只要配合,肯定是有好的政策和光明的出路。在被留置期间,我觉得最好的选择就是无条件的配合监委,把问题说清楚、说明白、说透彻,只有这样,才能争取到组织的好政策。你越是要死扛到底,我越是要把你的问题搞清楚,并让你的死扛到底付出代价。到时候钱没了,声誉扫地,自由也没了。鸡飞蛋打多不值得。(纳木错湖镇楼)

前段时间有朋友问我,纪委监委找我去了解情况,我咨询了律师,律师说只要你能抗住不开口就没问题。我个人认为,说这样话的律师是极不负责任的。这样的律师,应该没在反贪局、纪委案件室等一线部门工作过,拍着脑袋跳着脚就给出这样的建议。因为没有经历,所以他根本不知道纪委监委在办案中到底要什么,到底要达到什么样的目的。殊不知,如果按照这种方法去做,可能把没事变成有事,小事变成大事。

最后再说几句。如果被纪委监委找去谈话了解情况,一定要再最短的时间内,把问题说明白说清楚说透彻,争取组织的宽大处理。如果被监委留置了,道理是一样的,以前错过的机会不可怕,可怕的是一直错过机会。在留置前期就尽快主动和组织交代问题,不要让组织对你采取进一步的措施。

等到春暖花开日,会桃花之芳园,序天伦之乐事,多好呀。可有的朋友不这样想。侥幸在吃饭间遇到过曾经因行贿被留置的人,对面不知道我的工作,在席间吹的神乎其技,留置算什么,监委拿我有办法?那忧郁的眼神,唏嘘的胡茬子,手中那瓶喝了一半的健力宝闪耀着人性的光辉。我想说,你真的忘了在进留置间前,武警取走你口袋中深藏的半包旺旺雪饼,你痛哭流涕的样子了?

人在办案点,刚出留置间。

留置是十分严厉的调查措施,所以在使用的时候十分慎重。

现在每个省、地级市都有党风廉政教育基地,留置点几乎都是在党风廉政教育基地中的。

留置间一般不大,二、三十平方的样子,整个房间都是软包,吃饭、刷牙用具都是特制防止自残自伤的。留置间一般偏暗色调,一进去就会感到很庄严,也挺压抑。大概就是下图这样子。

留置间有窗户,也有时钟。网传留置间就一盏明晃晃的大灯罩脸,没有窗户没有时钟,没有时间、空间感,这种说法是不成立的。这是我在网上找的图,留置间大概就是这样子了,少两张桌子多一张床。

整个留置过程规范且文明,每天有医生体检,除去谈话时间24小时有专人陪护。

留置的前几天,整个留置间的气氛是很紧张的。留置对象因自身顾虑,不愿意把问题说清楚。这个时候办案人员会对被调查对象进行批评教育以及政策引导。留置的前几天,被调查对象心理压力通常都比较大,夜里睡不好。以前我的房间里有监控连着留置间,我也会随时观察被调查对象的情况。有一次晚上下了班,我看见被留置对象留置间骂咧咧的,我还返回对他进行了批评教育。

在被调查对象把问题讲清楚、讲明白、讲透彻以后,后面就是修身养性看书的时候了。在事情已经调查清楚,仅需对一些细节问题进行修补的时候,整个留置间的氛围还是相对轻松和谐的。

至于留置是一种什么样的体验,我觉得,首先是压抑。这种压抑我认为更多的是来自于被调查人自己的心理原因,源自于对未知的恐惧。因为心底有事,所以有顾虑、不坦然。在密集谈话阶段过去后,被调查人会有更多自己的时间。在不谈话的时候,通常就是两个陪护,全程也不会说话。房间比较安静,这个时候被调查对象可能会焦虑、孤独。

最后,在留置阶段,生活作息都规律。有些党员领导干部和老板甚至会说,在留置期间,少了很多应酬,避免了很多酒场。在里面生活规律,三高都没有了。

如果被留置,在里面尽快全面的说清楚问题,给自己争取个主动,也给外面的家人少点担忧。

你所不知道的留置(双规),你想要的答案都在这里

最近在知乎上发了几篇文章,受到了一些关注。很多朋友私信问我,家里有亲属被留置了,很多问题五花八门,现在我挑一些具有典型性的问题在这里跟大家一起探讨一下。不足之处,欢迎朋友们来补充。

一、为什么我的亲属会被留置?

《中华人民共和国监察法》第二十二条有的规定,被调查人涉嫌贪污贿赂、失职渎职等严重职务违法或者职务犯罪,监察机关已经掌握其部分违法犯罪事实及证据,仍有重要问题需要进一步调查,并有涉案重大复杂、可能串供或者伪造隐匿证据等其他妨碍调查行为的,经监察机关依法审批,可以将其留置在特定产所。

也就是说,可能你的亲属已经涉嫌职务违法或者职务犯罪,监察机关已经掌握了相关违法犯罪事实,才会采取的措施。很多朋友问我,我的亲属的事情我都知道,没有违法违纪的情况啊。可能是你的亲属在外面做了违法违纪的事情,你不知道而已。监委没有掌握相关证据,是不会采取这种措施的。

二、我的亲属被留置好长时间了,为什么一点消息都没有?

《中华人民共和国监察法》第四十三条第二款规定,“留置时间不得超过三个月。在特殊情况下,可以延长一次,延长时间不得超过三个月。省级以下监察机关采取留置措施的,延长留置时间应当报上一级监察机关批准。监察机关发现采取留置措施不当的,应当及时解除”。

留置的期限是三个月,特殊情况下会延长三个月。留置期满后,会移交司法机关或者解除留置。如果是公职人员被留置,留置期满后,大多数都会移交司法机关,也有少数不移交司法机关的情况。如果是企业老板被留置,在留置期间配合调查,态度得到认可,一般会得到一些宽大的政策。

三、我的亲属被留置在什么地方?他(她)的饮食、健康、休息会得到保障吗?

《中华人民共和国监察法》第二十二条第三款规定,“留置场所的设置、管理和监督依照国家有关规定执行”。第四十四条第二款规定,监察机关应当保障被留置人员的饮食、休息和安全,提供医疗服务。

一般来说,各个地级市都有自己专门的留置中心,留置就是在市一级的留置中心进行的。留置中心一般都是各个地级市的党风廉政教育基地。现在一些县区的看守所也开辟了专门的留置专区,来承担留置的任务。在被留置期间,会充分保障被调查人的饮食、休息、安全,每天保障饮食,每天都会有医生进到留置间体检。所以不用担心你的亲属在留置期间会不能休息,身体状况恶化等情况。

四、留置间是什么样子的?

为了办案安全,也为了防止被调查人在留置期间自残、自伤。留置间内的布置相对会特殊一点。房间不大,里面全是软包。连吃饭勺子、写字的工具都是特别制定的,绝对保障被调查人的人身安全。这是在网上找的图片,里面差不多就是这样子,只是没这么多的椅子和凳子。

五、我的亲属被留置了,如果以后被判刑,会折抵刑期吗?

答案是会。《中华人民共和国监察法》第四十四条第三款规定“被留置人员涉嫌犯罪移送司法机关后,被依法判处管制、拘役和有期徒刑的,留置一日折抵管制二日,折抵拘役、有期徒刑一日”。

六、我的亲属被留置了,是否可以聘请律师介入?

你的亲属被留置了,聘请律师是个人的权利,监察机关不会干涉。留置是监察措施,监察委员会不是司法机关,监察机关履行职责的法律依据不是诉讼法。所以在留置阶段,律师是没法介入的。你可以联系办案人员,问询被调查人的身体情况。但是涉及到案情的事情,被调查人是绝对不会透露的。案件在监察委移送给检察机关,进入司法程序之后,律师完全可以介入。在司法阶段,律师是能会见犯罪嫌疑人的。

七、我有朋友说,他能把人捞出来,我能不能花钱把家人从留置场所捞出来?

说有能力捞人的,99.99999%都是骗子。这些人就是利用被调查人家属焦急的心理,来达到骗取财物的目的。留置是经过集体决策的程序,个人是没有办法左右这个程序的。如果被留置的是党员领导干部,没有这种可能性。如果被留置的是相关企业老板,到了期限或者问题调查清楚后,会有可能解除留置。解除留置并不是这些骗子去“活动”的结果,而是一个自然程序的解除。骗子往往会利用一些信息不对称,谎称自己可以想办法捞人。被留置家属千万不要相信这些人。

八、公职人员留置后家属被通知退款,而家里没钱没法交怎么办?

公职人员被留置后,纪委监委会通知家属退赃。退赃大多可以分为两大部分:一、违纪款;违纪款大多是因违反廉洁纪律产生的,如过年过节收受礼品礼金等。二、违法所得。违法所得是因违法犯罪产生的,如受贿的金额。这两部分是要退出来上缴国库的。

在司法实践中,纪委监委这个阶段会更加关注违纪款的上缴。如果实在没有钱缴齐,可以先缴纳违纪款项,并跟办案人员明确表示,其他款项在想办法筹措,会想办法缴齐。办案人员不会明确告知违纪款项多少,违法所得多少,需要家属进一步有技巧的沟通。

《监察法》第四十六条明确规定,监察机关经调查,对违法取得的财物,依法予以没收、追缴或者责令退赔;对涉嫌犯罪取得的财物,应当随案移送人民检察院。所以上缴违纪违法款,是量刑中很重要的一个环节,对于职务犯罪,会起到从轻判处的效果。

另外到了审判阶段,贪污贿赂犯罪还会有罚金刑。缴纳罚金,也会是法院从轻判处的一个重要考量。如果到案后如实供述自己的罪行,并且违法所得已经退缴,罚金也缴纳完毕,大概率是能获得从轻判决的。

法律虽然规定有查封、扣押、冻结等方式来追缴犯罪所得和罚金,但是这也是司法阶段万不得已才会采用的手段。如果你的家庭条件允许,尽量去把这些钱凑齐,你的家人也能获得从轻处理。

希望我的回答对你有所帮助,祝好运!

上述是这些日子朋友们问起比较多的问题,如有新问题,我会随时更新。权力是在阳光下进行的,请大家相信组织会依法办案、文明办案,外面关于纪委监委的一些传闻,多是捕风捉影、添油加醋。请大家多多关注我的专栏《反贪日记》,我会尽量给大家还原一个真实的办案。

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