受深圳疫情影响，2022年ITES展将延期至8.15-18举行。为保障各参会人员的安全及利益，原定于7月5日与ITES展同期举行的“中国（深圳）工业物流与仓储智能化发展工程大会”也将延期至8月15日举行。
我们将密切关注疫情动态，持续做好会议相关工作，与相关部门保持紧密沟通，后续还请大家留意短信或电话通知。给您带来的不便，我们深表歉意，在此，感谢您的理解与支持！
1、产需结合200位终端莅临现场
2、同期发布《新能源行业用移动机器人（AGV/AMR）解决方案蓝皮书（2022版）》
3、首次全面展现6家企业不同品牌不同类型AGV/AMR产品的统一调度示范物流线
随着我国社会经济快速发展，生产要素也在不断发生变化，人口红利消退， 土地租金上涨，多重因素迫使制造业企业加快转型升级。工厂物流作为生产制造中的关键环节，制造型企业物流智能化、数字化转型的需求日益旺盛。
2022年，挑战与机遇并存，因疫情影响，各种确定与不确定中，全球制造业物流移动机器人市场情况到底如何？未来将朝着什么样的方向发展，产线物流及仓储搬运对移动机器人有哪些新要求？
主办单位：中国移动机器人（AGV/ AMR）产业联盟、深圳市新战略传媒有限公司
联合主办单位：ITES 深圳国际工业制造技术展览会
协办单位：招商蛇口产业园区事业部承办单位：新战略移动机器人产业研究所、《物流搬运机器人》杂志社
论坛时间：2022年8月15日
9:00~17:00论坛地点：深圳·宝安国际会展中心2号馆规模：500人参加对象：上游硬件设备：货物包装、智能立体仓库、AGV自动搬运机器人、AMR自主移动机器人、无人配送机器人、码垛机器人、RFID自动识别设备、堆垛机、输送机、分拣机、无人叉车、无人机、智能快递柜等；中游软件系统：物流管理信息系统（LMIS）、智能仓库管理系统（SWMS）、仓库控制系统（WCS）、集成仓储管理系统（IWMS）、制造执行系统（MES）等；下游应用行业：医药、汽车、新能源、锂电池、3C、电子、零售、电商、冷链等；
其他：物流周边设备及配件、自动化包装设备及材料、运动控制技术及产品、气动液压执行元件、齿轮传动/减速机、轴承及传动联结件、产业园区等。
● 500+行业专业听众● 30+行业专家● 14+主题分享● 《新能源行业用移动机器人（AGV/AMR）解决方案蓝皮书（2022版）》发布● CMR产业联盟柔性物流示范展示区● 产需结合200位终端莅临现场
论坛议程（包含但不限）
协办单位致词 招商蛇口产业园区事业部
10:05-10:15聚焦双碳，移动机器人助力绿色工厂构建
CMR 产业联盟 秘书长 李进科
新松 移动机器人BG 产品与方案部总经理 卢玉峰
赋能AGV产业价值的“本手”与“妙手”
林德（中国） AGV车体销售经理 方宇
工业物流中的移动机器人应用
今天国际机器人 技术总监 王勇
智造物流全场景解决方案探索与应用
迦智科技 产品总监 吴俊翔
智能仓储技术助力新工业经济发展
华章科技 物流规划总监 薛昆明
《新能源行业用移动机器人（AGV/AMR）解决方案蓝皮书》发布
AMR助力制造企业仓储物流智能化升级
斯坦德机器人 售前规划部运营总监 梁凯翔
视觉无人叉车构建的智能仓储物流
未来机器人 销售总监 谢立
物流自动化柔性解决方案助力制造升级
库卡中国 物流自动化销售总监 魏琦
厂内智能物流系统方案分享（PCB行业）
盈科视控 总经理 孙兴国
新一代绿色智能物流机器人新技术应用
井松智能 研发总监 贺杰博士
工业软件促进工业物流升级
EPLAN 大南区销售总监 陈皓
富士康工厂物流自动化的进阶思考
富士康 项目经理 高鹏
据新战略移动机器人产业研究所数据显示，我国工业应用移动机器人（AGV/AMR）企业主要集中在长三角和珠三角地区，但北京地区的相关企业同样值得关注，本文将通过对北京物流机器人相关企业的梳理，解读北京仓储物流圈生态环境。
极智嘉是2015年成立的一家移动机器人公司，利用移动机器人、AI、大数据、云计算和IOT技术，提供机器人智能物流解决方案和一站式供应链服务。极智嘉已经拥有包括货架到人拣选、货箱到人拣选、协作拣选、分拣、搬运和智能叉车，以及智慧工厂和智能仓解决方案。系列产品的基础上，目前极智嘉已在全球部署超20,000台移动机器人，服务了包括迪卡侬、苏宁、沃尔玛在内的多家知名企业，成功创造了大量的商用落地案例。
机科作为国内最早从事AGV研发的企业之一，从业近20年的时间，使得机科在项目落地，场景运用上有着丰富的经验积累。目前，机科旗下主要有四款AGV产品——“叉车式AGV”、“背驮移栽式AGV”、“重载AGV”、“潜入式AGV”。其叉车AGV在印钞
、制药、轮胎、玻纤等行业都有广泛的运用。机科在AGV解决方案上经验丰富，曾为国内某极具影响力的轮胎集团设计了一条示范性、标杆性自动化生产线，该项目是第一个在国内轮胎行业实现物流全自动化的案例，在行业内有很大的影响力与示范意义。
北京特种机械研究所成立于1981年，是集机械设计、试验、生产和服务于一体的综合性研究所。北京特种机械研究所在10吨级及以上的重载移动机器人研发上有出色表现，AGV以麦克纳姆轮产品为主，根据需求可定制50吨重载AGV。基于特殊构造的麦克纳姆轮及速度矢量合成技术，可对不同轮组转速和旋向进行精准控制，同时具有高适应性、高安全度的特点，其AGV产品多用于航天航空、轨道车辆、电力制造、核工业等特种领域。
旷视科技拥有三大主营业务：消费物联网解决方案、城市物联网解决方案以及供应链物联网方案。在供应链物联网领域，旷视长期坚持AIoT软硬一体化布局：软件上，以AI技术为核心，发布了业内领先的AIoT机器人及物流装备操作系统旷视河图（HETU）；同时，基于领先的计算机视觉及机器人优化算法，自研了自主导航机器人（AMR）、无人叉车、智能圆盘播种机、人工智能堆垛机、Mini-load、四向穿梭车等近20款核心物流装备。目前，旷视已和徐福记、国药、三菱电机等多家知名企业展开合作。
灵动科技致力于研发视觉导航移动机器人，提供各类仓储和制造业车间内端到端物流解决方案，包含物料搬运、拣选、对接、存储管理等。灵动科技基于视觉技术研发，创新推动技术的迭代升级，不断丰富产品线，加快产品落地运用，聚焦在制造业和物流业两大领域。在仓储物流方面，灵动科技通过全场景多车型和无人叉车混合调度，实现全流程物料数据化，助力企业提速增效。
盈科视控作为以AGV为载体的厂内智能物流解决方案运营商，通过自研芯片技术与柔性机器人系统、仓储系统、MES系统相结合，为用户提供智能制造解决方案，助力企业实现柔性制造和自动化物流输送，完成厂内智能升级。并且盈科视控基于自研芯片设计了智能搬运机器人，还针对顶升搬运、叉板托举等不同场景推出了定制版。
智华机器人专注于工业无人搬运技术，多年来一直致力于的AGV行业的先进导航技术和AGV上层应用系统的开发研究。公司产品有多种导航方式的智能控制导航系统；多种导航方式下的叉车、牵引车以及定制运输小车；同时产品还包括了智能化上层软件、AGV仿真软件、智能物联系统等。
除上述企业，北京还有诸多杰出企业，如专注于提供智能物流仓储解决方案及产品的泰华致远，面向园区物流运输的驭势科技，打造了小笨智能服务机器人等知名产品的慧闻科技。
表：北京AGV相关零部件厂商（本表粗略统计，如有未完善之处，请指正！）
一、传统与新兴企业并存
以机科和北京特种机械研究所为典型，早在2000年左右就开始从事AGV研究，多年的深耕使得企业在产品落地应用，占领应用市场份额具有时间优势。而以极智嘉、旷视科技为代表的新兴企业在北京仓储物流圈内也逐渐崛起，传统与新兴的碰撞进一步增强了行业活力。
北京在2019年出台《北京市加快科技创新发展智能装备产业的指导意见》，并随后出台“北京市机器人产业创新发展行动方案”。方案指出，要通过统筹组织保障、加大政策支持力度、展开国际合作等方面推动北京机器人企业发展。
三、人才优势，学产研相结合
北京聚集了中国顶尖学府，大量的人才资源进入北京本地企业。极智嘉与旷视科技的创始团队均出身于清华大学，科研团队内也有众多清华师弟，而灵动科技创始人齐欧是北京航天航空大学硕士。北京众多学府都开设了机器人学院，为工业移动机器人企业输送了大量人才，北京本地企业更是“近水楼台先得月”。
