摩擦型桩,摩擦桩,端承摩擦桩,端承型桩,端承桩,摩擦端承桩,它们的区别是什么?

  钻孔灌注桩在施工过程中易产生桩底沉渣,对竖向承载性能造成不利影响。沉渣对桩端阻力和桩侧摩阻力的发挥均产生不利影响,目前关于沉渣对桩侧摩阻力的发挥情况的研究较少,尚不足以较为全面的认识沉渣对摩擦桩及端承桩竖向承载性状的影响。为研究沉渣缺陷桩的工作性状,通过有限元软件ABAQUS,以砂土中钻孔灌注桩为例,通过改变沉渣厚度、力学参数和桩的长径比,研究摩擦桩的荷载-沉降曲线变化规律、单桩竖向极限承载力随沉渣参数变化规律、桩顶沉降随沉渣参数变化规律和桩侧摩阻力发挥值随沉渣参数变化规律。研究表明:当桩底沉渣厚度控制在0-100mm时,极限承载力损失率稳定在4.5%-5%左右,沉渣厚度对桩侧摩阻力的发挥值影响较为显著;沉渣厚度相同时,随桩底沉渣的压缩模量的增大(小于桩侧土体压缩模量的一半),极限承载力有了一定程度的提高,桩侧摩阻力的发挥值显著提高;沉渣泊松比、内摩擦角和粘聚力对摩擦桩竖向承载的影响不大。在桩土界面发生较大相对位移时,较大的沉渣泊松比、内摩擦角和粘聚力下有利于桩侧摩阻力发挥;随着长径比的增大,正常桩的Q-s曲线由缓变型过渡为陡降型,沉渣缺陷桩Q-s曲线陡降段的斜率亦随之增大,且沉渣缺陷桩Q-s曲线在陡降段之前愈加与正常桩重合,沉渣对摩擦桩竖向承载力的影响越来越小,极限承载力损失率降到了5%以内。对于砂土中有理想持力层的端承桩,通过改变沉渣厚度、力学参数和桩的长径比,研究端承桩的荷载-沉降曲线变化规律、单桩竖向极限承载力随沉渣参数变化规律、桩顶沉降随沉渣参数变化规律和桩身轴力随沉渣参数变化规律。研究表明:沉渣的出现导致端承桩极限承载力损失严重,Q-s曲线由缓变型变为陡降型,竖向受力情况由摩擦端承桩变为端承摩擦桩。随着沉渣厚度增加,竖向受力情况有接近纯摩擦桩的趋势;随着沉渣压缩模量的增大,沉渣缺陷桩的Q-s曲线由陡降型向缓变型过渡,极限承载力有了一定提升,桩顶沉降显著降低;沉渣泊松比、内摩擦角和粘聚力对端承桩竖向承载的影响不大;随着长径比的增大,沉渣对端承桩竖向承载力的影响越来越大,极限承载力损失随之增加,正常桩桩端阻力所分担的荷载比例增大,沉渣缺陷桩桩端阻力所分担的荷载比例变化不大。……

[文献类型]:硕士论文
[文献出处]:河南工业大学2018年


按桩的受力情况分类,下列说法错误的是:()

A、按受力情况桩分为摩擦桩和端承桩

B、摩擦桩上的荷载由桩侧摩擦力承受

C、端承桩的荷载由桩端阻力承受

D、摩擦桩上的荷载由桩侧摩擦力和桩端阻力共同承受

来源:61*****38 关键词:荷载,摩擦,情况 热搜:

请在下面的文本框内输入文字,然后点击开始翻译按钮进行翻译,如果您看不到结果,请重新翻译!

我要回帖

更多关于 摩擦桩和端承桩是按什么分类 的文章

 

随机推荐