苏州地铁14号线什么时候全线开通？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-25 15:31 标签： 地铁14号线最新线路图

　　苏州地铁运营时间：苏州地铁1号线运营时间起点站：木渎05:40-周一至周四22:35，周五至周日23:14|终点站：钟南街06:00-周一至周四22:35，周五至周日23:11。苏州地铁2号线运营起点站：骑河05:40-23:06|终点站：桑田岛05:15-周一至周四22:30，周五至周日22:48。

　　苏州地铁3号线运营时间起点站：苏州新区火车站05:40-22:20|终点站：唯亭05:40-22:20。苏州地铁4号线主线运营时间起点站：龙道浜05:40-周一至周四22:25，周五至周日23:19|终点站：同里05:40-周一至周四22:15，周五至周日22:52。苏州地铁4号线支线（7号线一期）运营时间起点站：红庄06:10-22:35|终点站：木里06:10-22:15。苏州地铁5号线运营时间起点站：太湖香山5:40-22:20|终点站：阳澄湖南5:40-22:20。

　　苏州市物价局、苏州市交通运输局和轨交公司举行联合发布会，公布了1号线票价执行方案。2012年4月28日，1号线正式开通试运营。票价采取里程分段计价方法，实行“递远递增”，起步价2元可乘6公里，6至16公里每1元可乘5公里，16至30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里。

　　苏州轨道交通（Suzhou Rail Transit）是指服务于中国江苏省苏州市的城市轨道交通，其第一条线路——苏州轨道交通1号线于2012年4月28日11时18分开通试运营，标志着苏州成为中国内地第十五座、江苏省第二座开通轨道交通的城市，同时也成为中国国内首个建设轨道交通、首个开通轨道交通的地级市。

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重磅！苏州多条地铁线路传来新消息。

地铁6号线明年“电通”

地铁6号线供电工程全面进入现场施工阶段，预计2023年6月将实现“电通”。

目前，6号线全线车站已全部完成围护结构施工，有21个车站完成主体结构施工，附属结构施工完成26%；全线盾构区间掘进已完成总量的53%；浒墅关车辆段、桑田岛停车场正在进行桩基施工。

6号线起于苏州高新区苏州新区火车站站，止于苏州工业园区新庆路站，全长36.12公里，设车站31座，最高运行速度80公里/小时。

6号线是苏州城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道，也是城际客流的重要集散线路。

按计划，6号线将于2024年6月开通运营。

当前苏州在建的地铁线路共有4条，即6号线、7号线、8号线和S1线，在建里程143公里。

预计到2024年，苏州将9线并行。

地铁第四批建设计划报批

近日，吴江官方发布了2021年重点工作推进情况，其中重点提及到苏州地铁第四批建设计划正在报批阶段！

按此前发布的地铁第四期建设规划方案，涉及11号线一期、14、16号线三条线路；

还有9号线、10号线、14号线三条长三角一体化线路！

地铁15号线←→太湖园博园

1、车坊互通 车坊互通西

2、金堰路 换乘12号线

4、斜塘 换乘12号线

5、尹东 普惠路 吴淞江路路口.

6、清禾路，尹南路路口.

7、尹南 郭巷大道，尹南路路口

8、兴郭路 尹中路，兴郭路路口

9、东吴南路 中国龙工西

10、尹西 换乘11号线

11、蠡墅 换乘4号线

12、南石湖 换乘14号线

13、吴山街 换乘14号线

14、文溪路 换乘7号线

15、庄马路，吴中大道路口

16、旺山 旺山路，吴中大道路口

17、横泾 木东路，吴中大道路口

18、马舍 浦庄大道，吴中大道路口

19、石庄 石庄路，Y007路口

20、界路 渡村路，Y251路口

21、陆舍 “陆舍村”公交站旁

22、太湖园博园 碧湖路，Y251路口

（最终具体以实际为准）

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记者从昨天召开的“关于市重点道路交通项目推进情况汇报会”上获悉，今年地铁6号线及S1线工程将力争开工。此外，针对5号线，轨交公司提出了自动驾驶的建议。

三条地铁在建4号线马上开通

目前，苏州在建的地铁有3、4、5号线，总长141.6公里。其中4号线及支线已经完成项目工程验收，正在试运行，计划4月底开通试运营。3号线目前37个车站中有36个已经完成地墙施工，16个车站主体结构封顶。全线盾构掘进约15公里，完成总量约20%。

今年5号线将全面进入土建工程施工阶段，全线34个车站中，除竹园路站、星港街站与3号线同期实施外，其余32个车站计划完成18个车站主体围护结构施工，其中2个站主体结构封顶，其余车站进入主体结构施工。

5号线可能会全自动驾驶哦

值得注意的是，轨交集团提出了5号线全自动驾驶的建议。据称，根据5号线总体设计单位的研究，采用全自动驾驶系统可有效提升运营安全性，降低运营成本、降低运营人员劳动强度。相比5号线初步设计批复，全自动驾驶系统仅需要调整部分相关专业的局部技术方案和功能，同时通过优化各工程节点时间，可以确保全自动驾驶系统建设对总工期不产生影响，因此，轨交集团认为5号线实施全自动驾驶系统具有可行性。

5号线自动驾驶目前尚属于设想建议阶段，自动驾驶有何利弊？今后到底会不会实施？我们拭目以待。

6号线、S1线力争今年开工

此外，地铁6号线全长34.2公里，远期延伸至甪直后，全长43.8公里，设站29座。为西北至东南方向加密线，连接高新区、姑苏区和园区，强化了金鸡湖东西两岸的联系，是城市东西向穿越古城和金鸡湖的重要客流通道。目前，线站位方案已基本完成，工程可行性报告初稿完成，相关支撑性专题研究正在进行。下阶段计划重点是协调解决穿越高速铁路、文物保护等问题，争取今年12月开工建设，计划2022年建成。

S1线起于园区夷亭路站，全线长约41公里（昆山段37公里），均为地下线，设站28座（昆山段26座），其中换乘站5座。同时连接苏州地铁3号线和上海地铁11号线。目前，正在开展工程可行性研究工作。争取今年能开工建设，计划2021年建成。

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