从角美动车站到同安影视城的公交车怎么乘坐?

导语 厦门6号线地铁什么时候通车?6号线厦门段与角美段迎突破进展!

  厦门地铁6号线是厦门地铁一条正在建设的线路,计划于2023年8月23日竣工,其标志色为桃园绯。

  厦门地铁6号线起于林埭西站,接厦门地铁6号线漳州(角美)延伸段,经过海沧区、集美区、同安区,贯穿马銮湾片区、杏林湾、集美市民中心、禹洲大学城、洪塘头、官浔社区、厦门市第三医院、梵天寺、同安新城,止于新店仔站,大致呈西南至东北走向

  3月29日,厦门市轨道交通6号线(林埭西至华侨大学段)及漳州(角美)延伸段工程车站装修设计启动招标,标志着地铁6号线漳州角美段与厦门段完全同步:同步开工、同步建设、同一装修风格、统一调度中心、统一运营。目前,地铁6号线南段(林埭西-华侨大学)及漳州角美地铁延伸线,全面开工,预计2024年同步通车;华侨大学以北段有重大调整,预计并入地铁9号线;5月20日,6号线角美延伸段首台盾构机“龙江一号”顺利始发;

  厦门地铁已经开通两条线,而地铁3号线将在2021年6月份试运营,也就是说,厦门由岛外进入岛内的三条纵线已经形成,他们分别是1号线(岛内·镇海路——集美区·厦门北站),2号线(岛内·五缘湾——海沧区·天竺山),3号线(岛内·火车站——翔安·国际机场),这三路地铁与厦门1路,2路BRT快速公交,基本形成岛内外的快速生活圈,而厦门地铁6号线将是一个横纵连接线,分别与地铁2号线,1号线换乘,连通同安城北老城区(同安影视城附近)。

  厦门地铁6号线规划图

  厦门地铁6号线起于海沧林埭西站,接到漳州(角美)延伸段,经过海沧区、集美区、同安区,贯穿马銮湾片区、杏林湾,杏西,杏北片区,禹洲大学城到同安老城区沿线,大致呈西南至东北走向。线路长度46.17千米,设置33个站点,预计2023年全线运行。那么建设至今,她造就了哪些影响力呢,我们来盘一下:

  第一,漳州角美率先抢占热度

  关于漳州段延伸的动工,从确定方案到现在,6号线对角美周边楼盘影响非常大,直接把漳州带入地铁时代,各开发商都在角美入驻抢食,近期热门楼盘如金地未来之城,金地厦一城,奥园悦鹭云镜等,都以“一站入厦,三站抵达马銮湾”为宣传口径,利用漳州低单价,低首付,低总价的优势,齐刷刷的都在厦门西,称心如意的收割了一片春天。

  地铁6号线漳州段延伸示意图

  第二,马銮湾片区享受第二波地铁红利

  对于海沧区马銮湾,地铁红利早在2号线已经足足美餐一顿了,使得2020年新房的热度达到顶峰,不仅开盘量剧增,而且价格也算是一路飙升,特别是建发房产在马銮湾四个盘陆续开盘售卖,将马銮湾购房热带入新的高潮。而这次6号线的横线穿过,连续两次与2号线交叉,进一步提升了周边的交通配套,不仅与岛内拉近距离,而且与集美,同安的生活圈更加紧密。

  地铁6号线在马銮湾段+杏林段

  集美水晶湖郡(华侨大学站)

  第三,杏林片区沿线受益范围最明显

  杏林区在1号线的利好下,集美新城迅速上位,如今已经发展成为集美区新的经济文化生活圈,从集美学村,园博湾直到厦门北站,房价可谓是一路受益,这次6号线从海沧进入杏西,杏北老城区,对灌口新城也有一定的带动,然后在杏林湾营运中心与1号线换乘,顺势连接集美创业园,华侨大学及其孙厝周边的集美文教区,提升了集美大学各校区的快速交通质量,可以说6号集美段基本是量身定制的,从杏林各区域一路到文教区进入同集南路,同集中路,堪称完美,热度呢,沿线楼盘目前已经各有所涨,我个人觉得还有很好的空间,特别是杏西,杏北,文教区,霞梧周边的利好消化速度应该是非常快的,所以我说6号线集美受益最大。

  地铁6号线在集美站点进度情况

  第四,同安环东海域和老城区获得地铁新生

  同安区的发展,由于区域跨度大,交通尚有不便,所以整体经济大开发速度挺慢的,在2020年滨海西大道的提升,在一定程度上给环东海域变换新装备,加上地铁6号线一路保驾护航的穿梭工业区,开发区和老城区,同安这个沉睡已久的变形金刚,随时准备变身、启航,而西柯镇这座交通枢纽也因此升级,拆迁定档,规划上纲上线,这里将有更多的新楼盘拔地而起,同安将因此获得新生!

  地铁6号线穿过同安全程示意图

  地铁6号线在集美华侨大学站与1 路BRT换乘,在官浔分别与2路BRT,地铁4号线换乘,形成高效率的交通便利通道,还有她延伸至同安老城区部分,将大大地缩短同安各区块的交通速度。

  厦大附属环东海域医院

  所以我们总结的说,厦门地铁6号线对岛外三区的影响力之巨大,目前无法具体评估,关键在于我们怎么去看待了,还有两年时间的短线运行时间,我们能把握哪些热点呢,我觉得在杏北,霞梧,西柯,同安老城区区域,影响究竟有多少,要是算不清但很是影响,您觉得呢?

更多《》关注:“厦门便民网”微信公众号!可以咨询客服哦!

厦门交通又双叒叕迎来新进展

或从岛内经新机场连通金门 已展开大陆侧测量

开展试运营前的最后冲刺

据报道,在近日召开的福建省台港澳办政策说明会上,闽台能源资源互通取得进展,厦门至金门的厦金大桥、福州至马祖的榕马大桥项目已提出线路比选方案,并开展大陆侧的测量、地勘作业

从2004年起,厦门至金门的厦金大桥建设的前期研究论证就已启动,今年10月,两地通桥已形成初步方案大桥计划以厦门本岛为起点,经过厦门翔安的新机场,再联通金门岛。同时根据大桥不同区段的车流量需要,还将分别设计4至8车道的桥梁。

厦金大桥来了,厦门城市地位和影响力将进一步提升。

厦门几条地铁线也纷纷迎来新进展

12月2日,厦门市发展改革委发布关于轨道交通6号线(林埭西至华侨大学段)工程可行性研究报告的批复。

紧接着厦门市公共资源交易网公布关于厦门市轨道交通6号线(林埭西至华侨大学段)工程土建施工招标公告。

批复显示:轨道交通6号线(林埭西至华侨大学段)工程起自海沧林埭西,沿东孚西路、东孚南路、杏林西路、杏林北路、杏林湾路、集美大道敷设,止于华侨大学站,全长18.8公里,设13座地下车站(其中3座地铁换乘站)。

文件显示,该项目计划开工日期:2019年12月31日,计划竣工日期:2023年8月31日。

据悉,地铁6号线车辆采用B型车,直流1500伏架空接触网供电方式,最高运营时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组(4动2拖),初期配车18列108辆总投资估算为135.19亿元。

地铁6号线(林埭西至华侨大学段)工程车站平均站间距1.501公里。其中,最大站间距2.357公里,为马銮中心站至集美岛站;最小站间距0.801公里,为杏滨站至内茂站。于官任站设6号线与1号线联络线1处,联络线长0.338公里。

角美延伸段也传来好消息

即将报送福建省生态环境厅审批!

厦门地铁6号线角美延伸段

厦门地铁6号线即将开工,而角美延伸段计划与厦门地铁6号线主线同步规划建设,也于12月2日公示环评文件!

环评文件显示:厦门市轨道交通6号线漳州(角美)延伸段工程(厦漳泉城际R1线厦门漳州角美段)起于龙江明珠站,终点至林埭西站(不含),线路全长9.76km,全部采用地下敷设,设龙江明珠站、石美站、角江路站(含换乘车站)、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站的7座车站(含换乘车站1座)

环评文件显示:厦门6号线延伸至漳州(角美)后线全长55.98km,设站40座,均为地下车站;厦门市轨道交通6号线一期工程为6号线林埭西站至西柯站段与9号线同安新城站至新店仔站段的组合线路。

另外,在11月,地铁6号线角美延伸段3站2区间已经招标 投资估算9.27亿。

该标段为3站2区间,角江路站(含)~龟山站~文圃路站(含),正线线路长度约2.584km,起点为角江路站,终点为文圃路站。

关于厦门地铁6号线同安段建不建,很多人关注!

厦门地铁6号线一期规划起自海沧林埭,止于同安影视城,全长约44.5公里,设27个车站。

在7月份,网友表示厦门地铁6号线关系到海沧、集美和同安的连片交通出行,最近有听说6号线准备先修到官任站,那同安段有开工计划吗?集美创业园站是否会建设?

当时市发改委回复:厦门轨道交通6号线一期工程准备先行实施林埭西至官任段,马銮湾片区段作为控制性工程已经先行开工,官任站以北段(含集美创业园站)的实施时间正在研究中

根据国家发改委已批复的我市轨道交通建设规划,轨道交通6号线一期工程终点为影视城站,官任站以北段(包含同安段)没有取消,其具体实施时间正在研究中

根据最新,市发改委回复网友还是表示:同安段将根据研究情况适时启动

在厦门地铁6号线建设有

厦门地铁2号线也在如火如荼地

开展试运营前的最后冲刺

据悉,为配合地铁2号线开通,地铁车站周边市政改造及景观提升工程也在紧锣密鼓进行中,部分项目将于本月内完成,整个提升工程预计明年上半年全部完工。

据介绍,地铁2号线沿线市政改造及景观提升工程分为岛内段和海沧段,岛内段建设地点为湖滨北路和吕岭路,改造提升总长度约12公里。

海沧段起于海沧湾公园站,终于天竺山站,改造道路全长约9800米,涉及天竺山路、东孚大道、海沧大道等11条道路及两侧边角地。施工内容涵盖市政道路提升改造、交通接驳设施优化、市政管网提升、道路照明工程及绿化景观工程等。

地铁2号线运营时间也公布了!!!

近日,有网友就地铁2号线开通的相关问题向厦门交通局提出了疑问:地铁2号线东瑶、鼎美、马銮中心站这3个站点年底是否开通?2号线初期运营方案如何?

对此,市交通局回复称:

1.厦门地铁2号线海沧东瑶站、鼎美站、马銮中心站周边市政配套仍在建设完善之中,暂时不具备开通运营条件,其他各站预计年底开通运营。

2.该3个站点是否开通与广告经营权主体归属没有直接关系,在该3个站点开通后,广告招商工作会正常进行。

3.厦门地铁2号线计划运营服务时间为6:30-22:30,运营时长16小时,行车间隔高峰时段6分30秒,低峰时段8分20秒,东瑶-马銮中心3站暂未开放,不投入服务

3、4号线和R1线也同时传来动态

厦门地铁3/4号线和R1线

据媒体报道,昨日,省委常委、市委书记胡昌升,市长庄稼汉一行来到新机场片区施工核心区,察看地铁3号线、4号线和R1线机场站施工情况。

据悉,这三条轨道交通将从地下穿过新机场航站楼,实现新机场和轨道线网的高效衔接。

值得一提的是,有网友表示传闻地铁三号线延长线在上李段有拆迁,上李自然村作为地铁指挥部所在需要拆迁,未知是否真实?

厦门市自然资源和规划局回复:规划轨道交通3号线南延伸段已基本明确

在今年8月,厦门市公共资源交易网发布关于厦门市轨道交通3号线及南延段工程机电系统综合联调咨询服务项目招标公告。

厦门市轨道交通3号线工程线路起自厦门火车站南广场,至终点翔安机场站,正线全长36.72km,其中地下线29.15km,高架段6.92km,敞开过渡段0.65km。

本工程在厦门火车站预留向南延伸的线路条件,在浦边站预留了远期厦大翔安校区支线接入的工程条件。3号线南延段工程从厦大南门至厦门火车站,正线全长7.63km,初期设车站4座,远期将厦大南门-厦大白城拆分给7号线。

据了解,3号线南延段规划了4个站点(上李新村、曾厝垵、厦大白城、厦大南门)。

以后咱们的出行又要大大的方便啦

综合来源:厦门市发改委、厦门市公共资源交易网、国家级漳州台商投资区、厦门广电

我要回帖

更多关于 角美站的动车时刻表 的文章

 

随机推荐