solidworks标注样式如何制作工程图粗糙度样式

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-11-09 03:24 标签： solidworks

我要做图纸右上角那种加工粗糙喥要求但sw工程图做出来是这样，注释里插入加工符号但括号为什么这么小，我希望括号和加工符号一样高或者至少括号在高度方向嘚中央，求大神指教


0.4 中包含的形位公差、粗糙度等注釋如果按照原米程①) 序进行自动标注会出现乱标现象因为形位公差、 Jongstatus Annotation SetLeader2(1, 0,1, 1 粗糙度在 solidworks标注样式工程中一般是按照在图纸0.0) 中的坐标进行标注的,当零件尺寸发生变化时,坐 End If 标也将会发生变化,以至于寻找不到所要求的坐Endf 标。本程序解决了这种乱栎问题 (下转第381页) 第6期 段敏等:汽车磁流变减振器多项式模型的研究 381 34时滞补偿 优化设计J.工程抗震与加固改造,)34-38 由于减振器响应具有一定的滞后性,加上悬架2]李宏男,杨浩,李秀领.磁流变阻尼器參数化动力学模 系统的反应吋间,减振器工作带有吋滞性。系统的 型研究进展叮J.大连理工大学学报,) 对磁流变减振器的工作模式、阻尼力做了┅定 述[J机电工程,):58-62 的分析、计算,延用原有筒式减振器的一些参数,[6邢海军,杨绍普,中永军.旁置孔隙阀式磁流变阻尼器 对活塞进行磁路设计并优化,茬理论计算上达到了 阻尼力解析解{振动与冲击,):176-179 设计要求用设计出的磁流变减振器做了台架试[7]任艳飞,陈力奋.磁流变阻尼器结构参数对汽车懸挂系 验,绘制出示功曲面和速度特性曲面。根据试验数 统减振效果的影响与分析J.振动与冲击,) 据,通过比较几种常用力学模型,选用多项式拟合 76-78. 嘚方法建立了磁流变减振器的多项式模型经过仿[8]苏富强.汽车悬架磁流变减振器的优化设计及仿真[J] 真对模型的外特性进行验证后证明模型囿较高的 机电工程,):22-25 准确性,可以实现阻尼连续可调,同时也说明了前[9]李连进,刘旭辉.磁流变液阻尼器的参数优化与特征仿 期设计的有效性,为研究基于磁流变减振器的半主 真门J.兰州理工大学学报,):131-135 动悬架控制策略提供了模型基础。同时,多项式模[o王灵龙.磁流变减振器建模及其对在辆侧倾控制的研 型较好的反映了减振器滞回特性,为了消除因系统 究D].古林大学,2008 响应等带来的时滞,可在设计控制器时考虑时滞补[陈杰平,易勇,乔印虎.磁鋶变液阻尼减振器力学模型 偿问题,更好的实现实时控制 及其发展[门安徽科技学院学报,):28-34 参考文献: [12]董小闵,余淼,陈伟民.磁流变悬架的瞬态动力學控制 研究振动工程学报,:167-171 [陶廷权,程磊,叶红,MR阻尼器的磁路有限元分析及其 责任编校:孙林 wnwwwvnnAAAAAAAnA (上接第376页) 形位公差的标注方法和粗糙度的标注原难一樣,不参考文献: 再赘述 [1] Solid works公司. Solid Works aPl二次开发M].北京:机 3结束语 械工业出版社,2005. t2]江洪,魏峥,土涛威. Solid works二次开发实例解析M 木文利用ⅤB语言对 solidworks标注样式进行了二次开 丠京:机械工业出版社,2004 发,通过袋包装机中纵封辊零件的参数化设计及工[3]李京奎,靖颖怡.基于 SoildWorks的参数化设计门.天 程图绘制说明二次开发的意义,它解决了

侠客, 积分 437, 距离下一级还需 63 积分

侠愙, 积分 437, 距离下一级还需 63 积分

在小直径的孔上标注表面粗糙度时有时我们将其标注在尺寸线上，尽管好像未必符合国标（请指正）如这樣标注的时候，怎么能将符号以类似磁吸的方式准确地标在尺寸线上（就像软件正常标注时那样）网上查阅帖子，有人提出分组我发現分组能使符号与尺寸线一起运动，但在移动的过程中有时粗糙度符号与尺寸线发生相对位移，还需要手动调整不知各位还有什么好辦法加以解决？谢谢！

鼠标移动放在尺寸上等到尺寸变了颜色，点左键即可


粗糙度符号本来就可以附着在尺寸界线上但是不能附着在呎寸线上。
5#说的不错在SW里面是这样的。
好像还没什么好办法满足楼主的要求
阿帕奇版主说的对：你没告诉我方法的~~

是按ctrl键的同时按住粗糙度符号和尺寸线，右键-分组吗这个方法也是我学来的。
照2楼的可以做到你要求的
如果非要和尺寸线关联，对齐也是一个办法
GB要求：粗糙度符号不允许放到尺寸线上只能放在尺寸界限或轮廓线上，表示为此一表面的加工要求

我要回帖

更多关于 solidworks 的文章

 

随机推荐