北京至莫斯科高速铁路_百度百科
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北京至莫斯科高速铁路
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中国发改委与俄罗斯运输部、与俄国家铁路公司，四方签署了“高铁合作备忘录”，拟推进构建北京至的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至高铁项目，并有望将这条高铁延伸至北京
北京至莫斯科高速铁路铁路全程
　　北京至高速铁路途径中国、和俄罗斯三国，北京至莫斯科高速铁路全程超7000公里，投入运营后，莫斯科到两地间列车运行时间将从11小时30分缩短至3小时30分；北京至莫斯科高速铁路的建成将推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目。
北京至莫斯科高速铁路技术支撑
俄罗斯部分地区纬度较高，虽然大部分区域处于北温带，但铁路需穿过气候寒冷、冬季漫长、地处气候的地区，这无疑给铁路建设的技术、设备和车辆带来了更高的要求。
参加展览的俄总理梅德韦杰夫就针对这一问题提出疑问，中国自主研发的新一代是否能在高寒地区运行。强调，中国高铁拥有在高寒地区运行的丰富经验，技术有保障。
记者联系中国北车相关负责人，该负责人表示，单从技术角度上来说，我国已完全具备在高寒地区修建高铁的能力，大连到哈尔滨的高铁就是一项很好的例证。而从行驶车辆的角度而言，中国北车生产的300公里以上高寒动车组，也已经在哈大线使用了两个冬季，得到了充分的验证。
作为我国国内唯一一家供应高寒高铁车辆的企业，中国北车表示，会参与竞标争取让中国高寒动车走进俄罗斯高铁市场。中国北车生产的高寒动车组适应的最低气温锁定在零下40度，同时要满足防雪密封、隔热保温、空调采暖、水系统防冻等技术要求。
北京至莫斯科高速铁路投资金额
在高速铁路建设中，国外其他国家修建高铁，每公里修建的成本是0.5亿美元；我国与其不同，在成本上也有压缩，每公里修建的成本是0.33亿美元。
如果粗略核算这条7000公里以上的高铁修建成本，如果其他国家修建，它的建设成本超过3500亿美元；如按照0.33亿美元/公里的成本、由中方来参与建设，这条铁路成本将超2300亿美元，折算成人民币，花费高达1.5万亿元人民币。
．网易新闻[引用日期]
．新华网[引用日期]
清除历史记录关闭莫斯科离中国四川省有多公里_百度知道
莫斯科离中国四川省有多公里
我有更好的答案
直接回答：莫斯科离中国四川省5795.67公里
莫斯科离四川省的距离是差不多5839公里。
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见惯了大山大水大场面
如果有座城
还能让天朝旅行者惊叹于磅礴和奢华的话
6月到8月是
大概有一半的日子都在下雨
每月平均一次台风警告
出发当天天气情况比较糟糕
眼看就是一场暴雨
其他航空公司纷纷通知
由于天气原因航班延误
俄航通知旅客
准时登机，按时起飞
微风薄云，家常便饭
空姐面带微笑
请大家系好安全带
起飞时可能会存在些许颠簸
起飞时基本不滑行
豪迈的一把就上天
十个小时之后
提前十分钟落地
谢列梅捷沃机场
在赶时间这件事上印象深刻
传说俄航的机长都是开战斗机出身
乘客惯例都是要起立鼓掌的
以感谢机长的不杀之恩
心中默默感恩
颠不颠簸都是次要
躺一躺这里的椅子
爱德华斯诺登曾经在这座机场流亡了38天
出租司机伊万上前热情询问
但除了taxi以外显然不会第二句英文
手持一张印有
全城地图的方形胸牌
不同区域，标注不同颜色，表示不同价格
一目了然，避免语言沟通障碍
同时也可防止司机绕路或中途加价
“小贴心”
酒店就在红场附近800米
该区域标注价格为4000卢布
“亲爱的伊万，稍等下，我先买张电话卡”
边换电话卡边走向出口
但伊万似乎没听懂我的意思
不甘寂寞的早已跑远招揽其他客人
安德列跑来帮忙
完全一样的胸牌
3000卢布？
经过机场官方服务点
谢绝了安德列，请求工作人员协助
多缓缓站起身，递出一张胸牌
2000卢布？！
“嗨~我的朋友，我们走吧，还好你及时出现，差点就被骗了”
天空下起小雨
从酒店打Uber前往机场
相同的路程
电子账单显示950卢布
防不胜防啊
我的老伙计
红场 Red square
时间晚五个小时
国内正常早上九点起床
这里才刚刚凌晨四点
等到天边发亮
出发前往红场
从入住酒店到红场的距离
相当于从王府井到天安门
再加上时不时的落点小雨
行走在只有我跟K姐两人的
“长安街”
仿佛置身于巨大的摄影棚
周围的一切都是道具布景
唯一有生气的只有身边的彼此
二十分钟后
处处向世人昭示着帝国的荣耀
Spassky Tower
国家历史博物馆
The State Historical Museum
背向红场的一侧
朱可夫元帅戎装纵马
或是二战中最伟大的将军
苏联胜利的象征
可惜晚景凄凉
圣瓦西里大教堂
St. Vasily Cathedral
俄历史上第一位沙皇“伊凡四世”下令建造
完工后为防止同类教堂出现
刺瞎了所有建筑师的双眼...
Love & Peace
整个红场地面由大小不一的长方形条石铺设
而且地势有起伏
走起来特别不平
再加上雨天地滑
花了好长时间调节固定自拍三脚架
Alexander Garden
红墙内即是
克林姆林宫
跟普先生的直线距离不过百米
长眠着苏维埃社会主义之父
生前作为无产阶级革命家一手建立苏联
思想对全球四分之一人口产生深远影响
死后因政治目的被做成木乃伊封水晶棺
保鲜防腐供后人瞻仰超过90年
堪称“世界殡葬史上的奇迹”
墓区由红色花岗岩和黑色长石堆砌建成
不知列宁同志是否有想过
自己会以这种方式“永存于世”
肃穆但古怪
没有进入墓区参观那具人造的“手工艺品”
无名英雄烈士墓
the Tomb of the Unknown Soldier
纪念卫国战争中牺牲的俄国烈士
“你的名字无人知晓，你的功勋永垂不朽”
每日整点，卫兵换岗
据说外国领导人来访都要专程观看
期间身边的海外游客纷纷鼓掌
本地年龄较大的群众目光闪烁
一定要耐心的看完全程
然后你就会有更深认知
为什么被称为世界最帅男子天团的
解放军三军仪仗队
没有对比就没有伤害
特烈季亚科夫画廊 Tretyakov Gallery
原本不在计划中
从红场出来
河畔闲逛寻找午餐
被导航引至画廊所在商圈
注意到画廊入口排起长队
大部分都是当地民众
搜了搜网上相关介绍
万幸没有错过
毕竟不是美术专业出身
虽然喜欢，但欣赏水平有限
凭有限的记忆和导览画册逐层游览
Bryullov - A Rider
《女骑师》，布留罗夫，1832
画作知名度非常高
过路旅行团导游讲解
“这幅画很好的表现了马匹鬃毛和女子华丽服饰的明暗对比，以及孩童与烈马的动静对比”
点头道是，专业合理
本篇游记共含7710个文字，143张图片。帮助了名游客。
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马蜂窝客服：国内海外 +86-10-中国到莫斯科的交通方式选择 - 福步新人 -
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中国到莫斯科的交通方式选择
近期需要莫斯科参展，因考虑近期俄罗斯航空事故问题，想了解除了乘坐航班直达莫斯科外，是否有其他方式可以选择？是否可先乘坐航班到某国家，然后再转乘火车到达莫斯科？
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回复 #1 LadyPinkPink 的帖子
不是有火车可以到么，K19次国际列车，北京--俄罗斯，好像是直接到莫斯科的。
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飞行的盾牌
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楼主，应该没啥问题吧，我一个朋友刚到莫斯科参展，没问题的~~
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回复 #2 M.Ling 的帖子
谢谢您的回复，是有列车直达，但时间比较长，貌似5天6夜
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回复 #4 俄罗斯BOSS 的帖子
您好，请问您朋友参加什么展会呢？坐南航直达还是俄航？
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&&俄國實力強大，不用怕。。。
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FOBShanghai.com中国这趟开往莫斯科的列车，沿途风景惊艳了整个世界~
回复【梦幻谷】，横店梦幻谷门票免费送
有一条神秘的铁路线路，可以从北京一直抵达欧洲中心，这几乎是世界上最长的火车线，它就是K3次列车，从中国境内的北京到俄罗斯境内的莫斯科。
这条线路共经过三个国家，列车出中国需要1天，过蒙古也需要1天，其余4天的时间都在广袤的俄罗斯领土上奔驰。
再来一张车辆外观，建议上车前把自己那间的玻璃擦干净。因为接下来你会看到这样的风景。
北京周边的世外桃源：
北京出发之后的第一站是张家口南，这段路程的风景很好，燕山灵秀一览无遗，离开雾霾拥堵的天朝首都，从这段开始正式进入身体放松、双眼饕餮的旅程。
K3次列车傍晚时分抵达中蒙边境城市二连浩特，旅客要在这里办理中国出境手续。
换轮完成后列车返回车站，挂上蒙古机车准备出国。
蒙古国境内：
K3次列车在蒙古国境内运行时，一路上都是比内蒙更加原生态的大草原，铁路两旁不时出现大片的野花，各种颜色都有。
▲草原和列车
坐K3次国际列车一路草原、森林、溪流、湖泊等自然景观都能尽收眼底。
许多游客大部分时间都在列车尾部，几乎将上半身全部伸出车窗外，贪婪地举着相机拍摄着窗外一步一景的大美风光。
▲蒙古铁路工人的宿舍
▲漠北大草原
▲乌兰巴托市区
整个下午，列车就会在这样的草原上奔腾，此时已经没有开空调的必要，打开车窗就是清凉的自然风～
▲蒙古北部草原、山地风景
俄蒙边境：
K3次列车到达俄蒙边境小城苏赫巴托，办理蒙古出境手续并进行出境检查，同时K3次列车在苏赫巴托站摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车。
贝加尔湖：
在火车上的第三天，当早晨睁开眼的一刹那就会发现已经置身于贝加尔湖的梦幻当中了，那令人窒息的美将瞬间包围你。
列车一直沿着湖开，要开近3个小时。贝加尔湖真是窒息的美。一望无际的湖面上空无一物。
斯柳笛扬卡：
看了一上午的翠绿湖蓝有的时候也真的有点疲劳，但是在正午列车就会停靠在贝加尔湖的最南端——斯柳笛扬卡。
这是一座蛮有意思的小城，湖边有很多教堂可以去观赏。对于一个火车迷来说，这座车站是最棒的了！《孤独星球》上形容它是“过分豪华的小车站”。
西伯利亚穿行：
两天两夜的西伯利亚穿行，除了美还是美。雪山、白桦林、蔚蓝的湖水、浪花、天空、飞鸟、秋天、木屋、小河、山泉、铁路桥、俄罗斯大叔……
这么多美丽究竟是如何组合起来的，真是莫大的幸福！哇哦，看图，赏景。
▲在铁路两旁的小城镇、农村
▲西伯利亚冰之世界
西西伯利亚平原风光和叶卡之后的东欧田园风情更是犹如油画的经典；
俄罗斯的人民“心中装满了诗歌和童话”。
▲俄罗斯西伯利亚农村房屋
▲西西伯利亚平原风光
▲列车员说，夏天可以看到俄罗斯大妈种土豆哦
进入欧洲：
K3次开出叶卡捷琳堡站，通过亚洲和欧洲分界碑，列车进入俄罗斯欧洲部分。 城市逐渐增多。
▲叶卡捷琳堡城外河边的小别墅
▲K3次通过卡马河铁路大桥
最后一天，迎着俄罗斯的日出到达莫斯科，结束愉快的旅程。
乘车小贴士：
1.关于票价：
K3的票价是以美元计价的，所以会随着汇率变化而涨跌。硬卧3500左右。
2.关于洗漱：
K3的硬卧和软卧只有公用洗手间，高包则是在每个车厢的公用洗手间之外，还有两个相邻包厢公用的一个盥洗间。但这个盥洗间只可以洗手洗脸刷牙，不能用来上厕所。
3.关于厕所：
厕所有纸，供应充足！厕所也很干净，是金属的坐便器配上木质的板子。冲水给力。
关掉手机，带上一本书，
踏上六天五夜的浪漫旅程吧~
文章来源： walk旅行者
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