什么是嵌入式技术领域或信息化技术领域_百度知道
什么是嵌入式技术领域或信息化技术领域
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嵌入式是一种专用的计算机系统，作为装置或设备的一部分。通常，嵌入式系统是一个控制程序存储在ROM中的嵌入式处理器控制板。事实上，所有带有数字接口的设备，如手表、微波炉、录像机、汽车等，都使用嵌入式系统，有些嵌入式系统还包含操作系统，但大多数嵌入式系统都是是由单个程序实现整个控制逻辑。嵌入式技术近年来得到了飞速的发展，但是嵌入式产业涉及的领域非常广泛，彼此之间的特点也相当明显。例如很多行业：手机、PDA、车载导航、工控、军工、多媒体终端、网关、数字电视……手机领域以手机为代表的移动设备可谓是近年来发展最为迅猛的嵌入式行业。甚至针对于手机软件开发，还曾经衍生出“泛嵌入式开发”这样的新词汇。一方面，手机得到了大规模普及，另一方面，手机的功能得到了飞速发展，3、4年前的手机功能与价格与现在就不能同日而语。随着国内3G时代的脚步日益临近，可以预料到手机领域的软硬件都必将面临一场更大的变革。功耗、功能、带宽、价格等都是手机硬件领域的热门词汇。从软件技术角度来看，我认为手机的软件操作系统平台会趋于标准化和统一化。手机的应用会愈加丰富，除了最基本的通话功能外，逐渐会包括目前PDA、数码相机、游戏机等功能，更加趋向于成为个人手持终端。汽车电子领域随着汽车产业的飞速发展，汽车电子近年来也有了较快的发展。但是不得不承认，目前国内的嵌入式车载领域的发展与国际相比差距还是比较大的。电子导航系统在汽车电子中占据的比重比较大，目前导航系统在国外已经有了广泛的应用。在国内近年来也已经开始起步，可以预料未来几年内会有比较快速的发展。汽车电子领域的另外一个发展趋势是与汽车本身机械结合，从而可以实现故障诊断定位等功能。消费类电子产品消费类电子产品的销量早就超过了PC若干倍。并且还在以每年10%左右的速度增长。消费类电子产品主要包括便携音频视频播放器、数码相机、掌上游戏机等。目前，消费类电子产品已形成一定的规模，并且已经相对成熟。对于消费类电子产品，真正体现嵌入式特点的是在系统设计上经常要考虑性价比的折衷，如何设计出让消费者觉得划算的产品是比较重要的。军工航天对于大多数开发者和用户而言，这可能都是比较神秘的一个领域。的确，大多数人一生都没有机会给F117战机编写控制程序。的确，军工和航天领域是不为大众所知的领域，在这个领域里面，无论是硬件还是操作系统、编译器，通常并不是市场上可以见到的通用设备，它们大多数都是专用的。但是并不代表这个领域落后，许多最先进的技术最前沿的成果，往往都会用在这个领域。
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首先说说嵌入式开发吧，嵌入式开发就是指在嵌入式操作系统下进行开发，一般常用的系统有WinCE,Palm，Symbian现在又多linux,android等，都有相应的SDK开发包。用单片机汇编开发也算是嵌入式，用高级一点的处理器，arm7,arm9，arm10.arm11 到最新的arm context系列，powerpc什么的开发起来，不过要加操作系统而已，也属于嵌入式的开发.
针对你的问题一般认为搞嵌入式的可以分为两类人：一种是底层硬件的开发还可能写一些底层的驱动程序，另一类是做应用软件或者专职驱动开发的软件开发人员，不管底层的具体硬件实现。以上是我的初浅认识，总之这就看你怎样抉择了，看你擅长哪一类的！
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、中国航空发动机集团公司中国航空工业集团公司，日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有航空装备、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业板块，下辖140余家成员单位、近30家上市公司，是中国航空工业名符其实的“巨无霸”。可以说，中航工业集团几乎涵盖了中国航空工业（尤其是军用航空工业）从发动机研发、设计、制造，到飞机的研发、设计、制造，以及飞机和发动机的维修服务等全过程。中国航发成立后，这两家公司面临重新分割中国航空企业资源的现实。中国航空发动机集团公司，日在京成立。中国航发由国务院、北京市人民政府、中航工业集团、中国商飞集团共同出资组建，是国有控股的集团公司。中国航发是实施航空发动机专项的责任主体，立足自主创新解决中国航空动力，致力于发动机设计、制造、试验、相关材料研制等方面。经营范围包括，军民用飞行器动力装置、第二动力装置、燃气轮机、航空发动机技术衍生等产品的设计、研制、生产、销售和售后服务；飞机、发动机、直升机及其他国防科技工业和民用领域先进材料的研制等。主要产品：固定翼飞机、旋转翼飞机、偏转翼飞机、地面效应飞行器、飞艇、气球、飞机发动机、机载设备、机载武器、地面保障设备等。涉及领域：冶金化工、先进材料、电子信息、新能源、基础设施建设、人员培训、金融服务等。航空工业战略地位和意义：（1）航空工业是建设独立自主巩固国防的重要基础。现代局部战争的实践表明，航空武器装备对战争的进程和结局都发挥着关键性作用。世界军事大国把航空武器的发展放到了更加突出的位置，在美国的国防预算中，1/3以上的投资是用于飞机项目的。（2）航空工业是带动国民经济发展的重要产业。历史表明，先进航空产品的研制生产有力地促进了冶金、化工、材料、电子和机械加工等领域的技术进步，从而在技术层面上提升了国民经济。（3）航空技术用途广泛。航空高技术可以转移应用于广阔的非航空领域，从而推动国民经济的发展，60%的新技术源于航空工业。3航天工业从事研制与生产航天器、航天运载器及其所载设备和地面保障设备的工业，是国防科技工业的重要组成部分，也是军民结合型的高技术产业之一。代表企业：中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司日，经国务院批准，在原中国航天工业总公司基础上，改制组建成立中国航天科技集团公司和中国航天机电集团公司（2001年7月更名为中国航天科工集团公司）。中国航天科技集团公司是中央直接管理的国有特大型高科技企业，目前辖有8个大型科研生产联合体（研究院）、11家专业公司、12家上市公司和若干直属单位，是我国航天科技工业的主导力量，承担着我国全部的运载火箭、应用卫星、载人飞船、空间站、深空探测飞行器等宇航产品及全部战略导弹和部分战术导弹等武器系统的研制、生产和发射试验任务；提供卫星应用设备及运营服务，是我国境内唯一的广播通信卫星运营服务商。载人航天和月球探测是其两大里程碑式工程。中国航天科工集团公司是中央直接管理的国有特大型高科技企业，目前拥有7个研究院、2个科研生产基地、6家上市公司和若干直属单位构成。航天科工以航天防务、信息技术、装备制造为主业，建立了完整的防空导弹系统、飞航导弹系统、固体运载火箭及空间技术产品等技术开发和研制生产体系，其系统总体技术、控制技术、精确制导技术、电子信息技术、目标识别技术等处国内领先水平，所研制的产品涉及陆、海、空、天、电磁等各个领域，在载人航天和月球探测两大工程中发挥了重要作用，是我国国防科技工业的中坚力量。主要产品：包括火箭发动机生产、弹道导弹、巡航导弹、空对空和地对空导弹、卫星发射、载人航天器等。涉及领域：电子、计算机、冶金、材料、机械、特种工艺、低温与真空技术、测试、控制、测控、气象、船舶、生物、农业等。航天工业战略地位和意义：（1）航天工业是综合国力的象征，两弹一星促进了我国电子工业的发展。航天部门在电子工业系统建设了相当规模的外测、测控、电子元器件等专门研究机构，集中了一批专业人才，推动电子技术水平的提高。（2）航天工业带动了中国许多行业的科研发展，特别是新材料、新工艺的开发和应用。航天部向有关部门辐射出4800多项科研、试制和生产项目，有关协作单位研制开发了395种新材料。我国开发的1100余种新材料中，约80%是因航天需求而诞生的。（3）航天工业引导了高新技术产业的发展，导致产业结构向高层次转化。航天工业是军民结合的重要领域，研究所、企业、高校建立了紧密的业务联系，优化产业结构。4船舶工业船舶工业，亦称“造船工业”或“造船业”，是承担各种军民用舰船及其他浮动工具的设计、建造、维修和试验及其配套设备生产的重工业。代表企业：中国船舶重工集团公司、中国船舶工业集团公司日，经国务院批准，在原中国船舶工业总公司及所属企事业单位基础上，改制组建成立中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司。中国船舶工业集团公司，以军工船舶研制生产为核心主线，是我国海军舰艇以及警用船舶研制的中坚力量。同时也是生产制造我国各类民用船舶、海洋工程装备及船舶配套产品以及船舶维修服务等。目前拥有56家下属企事业单位，3家上市公司。中国船舶重工集团公司，以舰船为主的军品科研生产，研制各类水面水下战斗舰艇、军辅船舶以及各类水中兵器。各类民用船舶、海洋工程产品、船舶修理与改装及船用配套产品。现拥有46家船舶工业企业、28个科研院所。主要产品：航空母舰及其舰载机和舰群、各类军、民用水面舰船、水下舰艇。涉及领域：钢铁、石化、轻工、纺织、装备制造、电子信息等重点产业。船舶工业战略地位和意义：（1）船舶工业为下游各产业部门直接提供产品和服务。一方面为海军建设提供全套现代化舰船装备，另一方面又为国民经济中的水运交通、能源运输、水产渔业和海洋开发等提供必需的物质手段，在确保国家的国防安全和推动我国交通运输业、海洋开发业等重要国民经济部门的发展方面具有不可替代的巨大作用。（2）船舶工业通过军转民和发展非船产品，可为国民经济其他各方面的需要提供服务；通过出口船舶和各种机电产品，可为国家创收外汇并为我国外贸事业的发展作出重要的贡献；对钢铁、机械、电子、化工等上游产业具有巨大的带动作用。（3）船舶工业的发展对其周围地区产生的经济影响，包括由于工人区形成而对地区交通、建筑、商业的需求，以及对推进城镇化建设和地区经济发展所产生的积极作用。5核工业从事核燃料研究、生产、加工，核能开发利用，核武器研制、生产的军民结合型工业。代表企业：中国核工业集团公司、中国核工业建设集团公司日，经国务院批准，以原中国核工业总公司及其所属企事业单位为基础，改制组建成立中国核工业集团公司和中国核工业建设集团公司。中国核工业集团公司（简称中核集团），主要承担核军工、核电、核燃料、核应用技术等领域的科研开发、建设和生产经营，以及对外经济合作和进出口业务，是国家战略核力量的核心和国家核能发展与核电建设的主力军，肩负着国防建设和国民经济与社会发展的双重历史使命。中国核工业建设集团公司（简称中国核建集团），主业为“军工工程，核电工程、核能利用，核工程技术研究、服务”等。承建了我国大陆所有核武器研究生产基地和核燃料生产设施、所有在建核电站核岛部分的建造任务。主要产品：核原料、核燃料、核动力装置、核武器（包括原子弹、氢弹和中子弹）、核电力、应用核技术等。涉及领域：地质勘探、采矿、冶金、化工、电力、机械制造、建筑、电机和精密仪表等工业部门和物理、化学、电子学、半导体、计算技术、自动控制、材料学、传热学、医学和生物学等学科领域。一个国家的核工业发展水平，能集中反映出这个国家的整个工业基础和科学技术水平。核工业战略地位和意义：（1）核工业能利用核能使之转变为电能、热能和机械动力，与有机燃料相比，核燃料具有异常高的热值，单位质量核燃料产生的热量为有机燃料的2.8兆倍。（2）向国民经济各部门提供多种放射性同位素产品、同位素仪器仪表以及辐射技术等核技术，在辐射加工、食品保鲜、辐射育种、灭菌消毒、医疗诊断、示踪探测、分析测量和科技生产等方面发挥更大的作用。（3）核工业的发展需要冶金、化工、机械制造、电子等工业的支持，从而也促进了它们的发展。6电子信息产业“电子信息”是在计算机技术、通信技术和高密度存储技术的迅速发展并在各个领域里得到广泛应用的背景下成为信息学的词汇。主要从事国家重要军民用大型电子信息系统的工程建设，重大装备、通信与电子设备、软件和关键元器件的研制生产。代表企业：中国电子科技集团公司、中国电子信息产业集团公司中国电子科技集团公司（简称中国电科），是经国务院批准，在原电子工业部直属电子研究院所和高科技企业基础上组建而成，是中央直接管理的国有重要骨干企业，日正式挂牌运营。中国电科主要从事国家重要军民用大型电子信息系统的工程建设、重大装备、通信与电子设备、软件和关键元器件的研制生产，以及电子信息及相关领域的国际经济技术交流与合作、进出口贸易、国内外投融资业务、电子商务等信息服务及其它相关业务，成为国内覆盖电子信息全部领域的大型科技集团。现有二级单位66家，三级及以下单位543家，上市公司8家。中国电子信息产业集团公司（简称“中国电子”），成立于1989年5月，是中央管理的国有骨干企业，以提供电子信息技术产品与服务为主，主营业务涵盖新型显示、网络安全和信息化、集成电路、信息服务等领域，是中国国有综合性IT企业集团。目前拥有二级企业23家，控股上市公司14家。主要产品：智能交通、半导体照明、光伏电池、电子器件、电子材料、交通系统、集成电路、关键元器件、软件服务等涉及领域：军队、政府信息化领域、公共安全领域、空中交通领域、卫星应用领域、核心软件产品与服务领域、集成电路核心装备领域、能源电子领域等电子工业战略地位和意义：（1）发展电子工业可以提升产业结构，现代科学技术许多来源于电子信息的研发，比如电脑技术。（2）电子工业是高科技密集型产业，是高投入高收益的行业，往往可以拉动科技、军工、教育、重工业、轻工业等行业。（3）军工行业培养高素质信息化人员，促进信息化设备升级进步。现代化战争往往是信息化得战争，对军工信息化的投入也促进了军工发展，加强军民融合，并分担了其部分军工科研经费，减少了企业的负担。第二部分1军民品结构不断优化上世纪80年代，我国开始实行军转民，取得了举世瞩目的成就，保持了军工队伍和能力的基本稳定。军工集团民品产值比重大体保持在70%-80%，明显高于美欧。从世界百强军工企业排行榜来看：2002年至2015年世界军工企业总体军品收入保持在25%-40%之间，近年来呈现下降趋势。世界军工巨头的军品比重相对较高。美国军工巨头的军品比重基本保持在70%以上，欧洲特大型军工企业军品比重约50%。俄罗斯的军工企业大部分以军品生产为主，军品收入占企业总收入的80%左右。从这些数据可以看出，我国军工集团的军民品结构已经非常优化，企业集团对军品的依赖程度大幅降低，武器装备寓军于民的态势基本形成。世界百强军工企业军民品结构情况数据来源：美国defense news网站世界军工百强企业排行榜（排名以上年度经济数据为依据）2军改政策先行，军民融合步伐加快十九大报告提出“力争到2035年基本实现国防和军队现代化，到本世纪中叶把人民军队全面建成世界一流军队”。我们认为，在国防和军队现代化愿景下，军工集团体制改革有望提速，近期以军民融合为代表的军改政策不断加码：日，国务院发布国防科技工业军民融合深度发展的顶层设计和行动纲领《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》，作为中央军民融合发展委员会成立后发布的首个重要文件，进一步强化了军民融合深度发展的重要性。（1）日，2018年国防科技工业工作会议在京召开，会议首提国防科技工业改革发展新时代的总体思路：聚焦新时代强国强军目标，实施创新驱动发展和军民融合发展战略，深入推进供给侧结构性改革，抓创新，促改革，推融合，加快构建军民深度融合、具备一体化战略能力、有效支撑世界一流军队建设的国防科技工业体系。（2）日，发改委等七部委发布《关于支持中央单位深入参与所在区域全面创新改革试验的通知》，提出中央企业要在承担军民深度融合改革试点任务的改革试验区域选取试点单位，积极推进军工企业股份制改造和混合所有制改革。从政策路线上看，在2035年基本实现国防和军队现代化的远期目标下，“新时代”国防科技工业改革已经从顶层设计向央企改革试点等执行层面过渡，其中以股份制改造、混改等为实现形式的军民融合深度发展有望率先突破。从改革思路上看，体制完善和撬动民营力量有利于进一步增强军工领域的自主创新能力，加快实现军工现代化目标。当前时点，军工集团公司制改制完成和军民融合战略深化发展将有助于军工改革微观层面迅速落地。我国目前的军工产业体系主要以十二大军工集团为主。十二大军工集团由国务院出资并直接管理，承担着国家国防建设重大项目的生产经营职能及国防科研生产任务，从事为国家武装力量提供各种武器装备研制和生产经营活动。1月3日，中国航空工业集团发布官方公告，经国务院国资委批复同意，集团完成了公司制改制，标志着十二大军工集团全部成为公司制体制。当前时点，军工集团公司制改制完成和军民融合战略深化发展将有助于军工改革微观层面迅速落地。各大军工集团完成公司制改制，已经具备了未来集团层面进行混合所有制改革、资产证券化的前提条件，由此集团内部的资本运作、资产整合也有望随之提速，亿万军工资产走向资本市场，将带来广阔投资机会。关键字：名家言论 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道系统在军工领域的应用
道系统科银京成提供自主知识产权的嵌入式软件系列产品-道系统(DeltaSySTem)，产品包括：嵌入式实时多任务操作系统－DeltaOS，集成开发工具－LambdaPRO、测试工具－GammaRay和各种应用组件；并提供优质、完善的技术支持服务。其中DeltaOS包括实时操作系统内核、文件系统、网络协议栈和图形用户接口等组件，支持主流CPU体系结构，具有强实时特点；LambdaPRO是一个通用、统一、开放的新一代32位嵌入式软件的集成开发环境，它将设备应
道系统　　科银京成提供自主知识产权的嵌入式软件系列产品-道系统(DeltaSySTem)，产品包括：嵌入式实时多任务操作系统－DeltaOS，集成开发工具－LambdaPRO、测试工具－GammaRay和各种应用组件；并提供优质、完善的技术支持服务。其中DeltaOS包括实时操作系统内核、文件系统、网络协议栈和图形用户接口等组件，支持主流CPU体系结构，具有强实时特点； LambdaPRO是一个通用、统一、开放的新一代32位嵌入式软件的集成开发环境，它将设备应用软件的运行平台与开发平台有机地结合在一起，成为遵循业界标准、强大、专业的智能电子设备软件平台。　　“道系统”和其解决方案已经在通讯、工业控制、消费电子、航空/航天以及航海等领域得到广泛应用。并且LambdaPRO具有良好的扩展性，针对军工领域的特殊要求，科银京成在LambdaPRO集成了自主研发的模型与自动生成代码技术、安全实时操作系统AcoreOS2.0、DeltaCORBA中间件等，更好地为军工领域服务。“道系统”体系结构如图1所示。图1 道系统结构图道系统在军工各领域的应用飞行控制　　飞行控制是指通过某种手段、使用一定的设备，从而实现对飞行器的飞行运动和变化所进行的控制。这是一个十分复杂的过程，不仅运算量大，管理设备繁多，而且并行程度高，实时性强，同时控制系统要求体积小，重量轻，功耗低，这样对控制系统提出了很高的要求。由于飞行控制系统的特点决定了对嵌入式技术应用会提出有别与一般行业应用的更高的要求，这些主要体现在飞控系统针对嵌入式软件、硬件的安全性、实时性、稳定性等方面，这也是飞控领域的重要特征。　　除了以上这些传统飞行控制系统独有特点之外，当前先进的飞行控制系统的开发大都采用模型设计生成代码的方式，建立于模型设计与代码编写一体化，这样既减少了开发成本，又加快了开发流程。相应地，这又提出了将嵌入式技术和模型技术相结合的需求。　　　　科银京成针对飞控领域内的各特殊需求，就飞控领域内的这些特征进行了深入的研究，对照国外先进技术，大力发展模型技术的优势，力求将模型设计、代码生成、交叉调试等各方面结合于一体，着力于研究基于道系统的符合飞行控制标准的操作系统、开发环境、建模工具以及软件一体化平台等等。建模技术在飞控的应用如图2所示。图2 建模技术在飞控中的应用其中开展的相关研究如下：1. 建模工具与交叉开发环境的集成　　基于模型的飞控软件开发在国外已经有了非常成功的案例，并且有比较成熟的建模工具。以模型为基础的开发，对于提高飞控软件的可靠性、可维护性以及开发效率等方面都有非常明显的作用。而模型生成的代码要在飞控计算机上运行，必须使用交叉开发环境进行相关的编译、连接、配置等。因此模型工具与交叉开发环境的集成很重要，也是不可缺少的一个环节。为了使建模工具和交叉开发环境无缝的结合，必须对其二者的结合进行研究，使模型到二进制代码的过程实现一体化。2. 基于建模工具的模型开发与模型级代码调试　　模型开发针对飞控应用，在建模工具中实现面向飞控应用的模型工具箱。模型工具箱主要包括运行环境以及基础性共用内容的相关模型库。模型级代码调试是在模型的层级上进行代码的调试，其中，代码在目标机上运行。该项工作对于提高从模型到代码执行的一体化，以及提高开发效率，降低代码调试难度等方面都有比较重要的意义。研究内容主要包括工具箱的结构、形式，以及模型级代码调试的实现方法以及工具环境等内容。3. 自动测试环境　　自动测试环境包括用例生成、用例执行、用例分析、测试报告生成等内容。自动测试是针对代码的测试，可以实现验证测试、覆盖测试等。测试是提高飞控软件可靠性非常关键的手段，也是开发时时间开销比较大的一个部分，因此提高测试的自动化程度有非常重要的意义。而自动测试环境的目标就是减少人力的投入，增加测试覆盖的程度，提高飞控软件可靠性，提高开发效率，缩短开发周期，减少开发成本。自动测试环境主要研究内容包括在模型的基础上如何实现用例的生成，以及用例的提取、组合、复用、执行、分析等。　　由于目前通过模型自动生成代码技术在嵌入式领域的应用还不是十分成熟，今后将致力于各项基础研究，力争早日实现从模型到代码执行的一体化，以更好地为飞行控制服务。航空电子　　航空电子涉及通信、导航、识别、飞行管理、大气数据、雷达与光电探测、电子战、火力控制、任务管理、显示控制和系统软件等功能设备或功能模块。它在航空武器装备信息化中起着至关重要的作用，并被越来越多的有识之士所认识。几十年来，航空电子系统经历了分立式、混合式、联合式，当前正在向综合化、高度综合化方向发展。综合化的航空电子系统不仅实现了机上的信息综合，而且能够有效地综合C3I和预警机发送的信息，由此可以满足现代和未来战争的需求。传统的使用单地址多任务空间模式的实时操作系统已经不能满足要求航空电子对安全性的要求。“隔离”是航电实时操作系统发展的趋势，先后出现了ARINC653以及MILS两种标准。ARINC653规范描述模块化综合航空电子设备中使用的应用软件的基线操作环境，引入了分区(partitiONing)和区间的概念，分区就是航空电子应用的一个功能划分，防止一个区间的错误导致其他区间的错误；MILS(Multiple Independent Levels of Security/Safety)是一种解决MLS(Multi-Level Secure/Safe)和MSL(Multiple Single Level Security/Safety)系统需求的软件体系结构，能够实现不同安全级别的应用集成、并且方便认证，它代表了当前航空航天安全操作系统的发展趋势。　　科银京成自主研发的基于道系统的安全实时操作系统遵循ARINC 653标准，具有高可用高可靠特点，满足新一代航空电子系统对操作系统的要求。它的特点如下：1，支持两态:系统态和用户态；2，支持区间在时间和空间上的隔离，支持区间通信；3，可动态加载用户级共享库和内核级共享库；4，配置性好，可配置系统对象、区间空间分布、区间调度时间；5，支持APEX应用编程接口。该安全实时操作系统将适用于多个方面的航空航天领域的电子设备研制和系统开发，包括：航空运输、飞机制造、航空飞行器制造、航空仪表、航空指挥控制系统以及其它航空用各类电子设备，满足用户能够在其上构建符合ARINC653标准的航空计算机操作系统。　　另外科银京成对MILS的发展、核心思想以及实施方法都进行了全面的分析，相关研发工作也在进行中，今后将继续关注这一技术，对MILS的支持是科银京成安全实时操作系统发展的一个重要方向。舰船　　舰船是海军作战的主要装备，现代科学技术的飞速发展，给舰船的发展带来了深刻的影响，一些新技术在舰船上的应用，给未来海上作战方式带来了深刻的变化。现阶段舰船的发展趋势是实现以信息为中心的全舰系统集成。但舰船是一个非常复杂的广义建筑物，其内部包括舰船自动化系统、办公自动化系统、通信自动化系统和作战自动化系统等系统。这些系统分别采用不同的软、硬件平台和语言标准，各自负责管理或处理木系统内部事务，各个系统间的互操作是非常困难的。　　基于道系统的DeltaCORBA很好地解决了这些问题。它用于分布式处理环境的信息传递，提供交叉平台中间件服务，简化分布式环境中的客户/服务器操作，它使用的方式是把实际的通信机制隐藏在一个对象请求代理(ORB)软件之后。它已经通过海军严格的系统测试，相关项目的合作也在积极的准备中。主要包括以下特点：1，符合MiniCORBA规范；2，软实时。使用DeltaCORBA的操作延迟最多是直接使用TCP/IP socket延 迟的1.2倍；3，使用面向对象技术，支持C++；4，多种优化，保证效率；5，多操作系统支持。　　在军用领域，可能会出现通用CORBA产品与嵌入式CORBA产品配合使用的局面。在一些需要大量数据处理，数据交换的方面，需要使用通用CORBA。嵌入式CORBA主要使用在一些对时间、空间要求较高的方面，在这些方面，使用到CORBA的不是它的大量的服务这类东西，而是CORBA提供的良好的互操作性，以及实时相关的特性。道系统也将进一步完善和增强对舰船系统的支持。结语　　回首过去，科银京成已经在军工领域取得了不错的成绩。当前嵌入式技术已深入到军工各个方面，极大地推进了军事科技的发展，科银京成将致力于道系统的开发与完善，竭尽全力继续为我国的飞控、航电、舰船等军事领域做出贡献。
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江苏润和软件股份有限公司
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