jeep指挥官改装4.7的可以4/8缸转换吗

8级反坦T110E4改那几个槽好?和搭配的 指挥官? - 坦克大战 - QQ游戏 -
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8级反坦T110E4改那几个槽好?和搭配的 指挥官?
请问下高手们:8级反坦T110E4改那几个槽好?和搭配的 指挥官?那6个 技能好 用。谢谢!IS-4玩厌了,想再搞个这个金币车。
西域苍鹰001
呵呵,你也不要买车了,咱们换号玩玩行不。我的满改T110E4也玩腻了,同意回复、
西域苍鹰001
西域苍鹰001 发表于
14:37 static/image/common/back.gif
呵呵,你也不要买车了,咱们换号玩玩行不。我的满改T110E4也玩腻了,同意回复、 ...
战斗力135600
十五年继续
改装是2绿3红&&车组3暴击2射速 技能可以射速专精1 火力专精 特种弹药 神射手 越战越勇 蓄势待发或者带斗志昂扬代替几个也行
哦谢谢大家 !:)
西域苍鹰001
菜刀兵哥 发表于
16:05 static/image/common/back.gif
哦谢谢大家 !
E4需要两套指挥官,一类,哈达儿,扎维娜(尼可)、薇儿、撒撒提,适合在沙漠、铁路、桥梁使用,其它分二类大大力昂,扎维娜、薇儿、撒撒提。
技能:射速专精1,特种弹药、火力专精、神射手、越战越勇,极限装填。
查看完整版本:系列介绍/吉普指挥官
吉普指挥官 吉普指挥官采用JEEP家族经典设计,外观上随处可见笔直垂落的线条:无论是车头的隔栅、近乎垂直的挡风玻璃,还是犹如刀切的车尾造型,这种经典的外观,仿佛要把我们带回上个世纪。复古的外形和一些裸露螺钉显示出了时尚,同时配备了众多豪华装备。 指挥官几乎能在任何地形条件下行驶,可以搭载七人。吉普指挥官车内新设计的座椅结构稳固且舒适,虽是在Jeep车系中首次采用“三排”设计,但却创新的采用了“剧场式布置”方式:每排位置都要略高于前一排,这种与众不同的形式改善了每位乘客的前方视野,并提供了最佳的视线。 目前,指挥官为其所属系列下的最新车系。
基本资料/吉普指挥官
价 格: 56.59-64.99 万元 外形尺寸(长/宽/高): 19mm 排 量:
cc 原产地: 美洲 所属: 指挥官 理论油耗: 13.9-15.3 升/百公里 优 点:经典的造型,强劲的动力,彻头彻尾的美式硬派缺 点:和大切诺基有点相象,在配置和性能上与新款大切诺基缺乏明显的差别
基本参数/吉普指挥官
基本参数&基本参数:&指挥官 5.7L 自动指挥官 4.7L 自动&&厂商指导价:&64.99万&61.99万&品牌:&吉普&吉普&级别:&SUV&SUV&发动机:&5.7L 259kW &4.7L 223kW &变速箱:&5挡自动&5挡自动&长×宽×高(mm):&×1919 &×1919 &车体结构:&5门7座SUV &5门7座SUV &最高车速(km/h):&209&202&0-100加速时间(s): &7.5&9车身参数车身参数指挥官 5.7L 自动指挥官 4.7L 自动车长(mm):47874787&车宽(mm):&2261&2261&车高(mm):&19191919&&车重(kg):&23502230&&轴距(mm):&27802780&&最小离地间隙(mm):&212213&&车身结构:&SUVSUV&&车门数:&55&&座位数:&77&&油箱容积(L):&8080&&行李箱容积(L):&212212&发动机&发动机&指挥官 5.7L 自动&指挥官 4.7L 自动&排量(L):&5.7&4.7&工作方式:&自然吸气&自然吸气&最大功率(kW):&259&223&最大功率转速(rpm):&5400&5650&最大扭矩(N·m):&520&445&最大扭矩转速(rpm):&4200&3950&燃油:&汽油&汽油&燃油标号:&93&93&环保标准:&欧IV &欧IV 底盘转向&底盘转向&指挥官 5.7L 自动&指挥官 4.7L 自动&驱动方式:&四驱&四驱&前悬挂类型:&其他&其他&后悬挂类型:&多连杆&多连杆车轮制动车轮制动&指挥官 5.7L 自动&指挥官 4.7L 自动&&前制动器类型:&盘式&盘式&后制动器类型:&盘式&盘式&前轮胎规格:&245/65 R17 &245/65 R17 &后轮胎规格:&245/65 R17 &245/65 R17 &备胎:全尺寸&&全尺寸
整体特点/吉普指挥官
吉普指挥官 指挥官身上拥有浓烈的美式风格,野性、刚毅、霸气。它是吉普推出的第一款7座SUV,它虽然还是搭建在大切诺基的平台之上,但已经全面突破。车身经过加高加长,造型变得更加硬朗,性能装备更上一层,更突出了来自JEEP的越野品质。吉普指挥官采用JEEP家族经典设计,外观上随处可见笔直垂落的线条:无论是车头的隔栅、近乎垂直的挡风玻璃,还是犹如刀切的车尾造型,这种经典的外观,仿佛要把我们带回上个世纪。复古的外形和一些裸露螺钉显示出了时尚,同时配备了众多豪华装备。 吉普几乎能在任何地形条件下行驶,可以搭载七人。吉普指挥官车内新设计的座椅结构稳固且舒适,虽是在Jeep车系中首次采用“三排座椅”设计,但却创新的采用了“剧场式布置”方式:每排位置都要略高于前一排,这种与众不同的形式改善了每位乘客的前方视野,并提供了最佳的视线。 指挥官有两款车型可选,分别配备的是4.7L V8和5.7LHEMI V8发动机。其中,5.7L V8 HEMI发动机是把克莱斯勒集团上世纪50年代推出的经典传奇的半球重新改造,配备的全球首创的发动机多排量系统(MDS),能根据不同条件的需求,在40毫秒内完成八缸与四缸之间的切换,有着极佳的动力性和燃油经济性。2.2吨的车重十分考验4.7L排量的发动机,轻踩油门,发动机响应迅速,起步平稳缓和,没有越野车常见的笨重感。变速器敏捷顺畅的跳挡,能够很线性地提取发动机动力,中后段力量明显,并且持续一段时间,可以轻松把速度提到100km/h以上。
外形介绍/吉普指挥官
外形:粗狂刚毅 棱角分明 Jeep指挥官拥有粗犷风格的外形,整个车身棱角分明,前脸刚毅而坚定,散发着一股一往无前的霸气和野性,一眼望去就知道是款标准的极具越野风格的SUV。 由方形中网分割开的七条进气格栅则明示了Jeep家族的身份。而车身的侧面几乎是由四条笔直的平行线前后贯穿而成,感觉十分硬朗坚固之余,也显得不是那么臃肿。从侧图看也许会认为是个庞然大物,但相比大切诺基还是略小一些。
内饰介绍/吉普指挥官
吉普指挥官 车内:越野SUV中让人眼前一亮的内饰 车内部分,作为一款强调越野性的SUV来说,Jeep指挥官内饰设计让人眼前一亮,其方向盘的设计及手感让人印象深刻。 此外,指挥官的自动挡采用了蛇形挡位,但是挡位的曲线并不是很深,金属的挡把头设计非常耀眼,而且与指挥官这种狂野粗狂的风格很搭配。 空间感良好(前后排均包括),头部空间充裕,腿部空间第二排也够用,指挥官的座椅设计非常宽大,而且很厚实,坐上去感觉很踏实。第二排座椅分为三个独立的座位,左右两边的都可以向前折叠,但是中央的座位是固定的。在试乘的时候颠簸的路面使编辑在后座从左到右来回翻滚,再多两个人都够坐的了。
越野性能/吉普指挥官
颠簸的路面展示了其出众的越野性 吉普指挥官 行进间车身平稳,在经过坑洼不平的路面时,Jeep指挥官出众的越野性被发挥的淋漓尽致,例如:在经过一个胳膊肘弯的时候,指挥官车身的倾斜度已经很大,但汽车仍然保持了很好稳定性及操控性,身边的教练亦解释到这种路面的行进对于指挥官来说是小case了,当然,固特异轮胎的帮助亦体现其中。 灵敏度较高,在5-45RFE五档自动的配合下,这台4.7L的发动机便能迅速释放出充沛的推力,提速之轻快让我感受不到我在驾驶一辆两顿多重的庞然大物。 在穿越碎石路面时,在车身剧烈抖动的同时,方向盘亦很好的将路感传递到了驾驶者身上,由于采用了全新独立前悬挂系统,指挥官的控制感良好,转向也较为精准,同时也减小了车头颠簸可能性。 最后阶段,在途径深坑的时候,车身良好的离地间距以及在深坑最深处计算精确的接近角和离去角,帮助指挥官平稳的通过此路面,几乎没有什么特变的感觉,与经历起伏路段的感觉相似。 如果在越野路面行进间双手紧握而且大拇指向里紧扣的话,当遇到一些特殊路况(比如碎石路面)因颠簸紧急转向时,方向盘打转会造成大拇指的损伤。
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1.Jeep指挥官即将停产 最高仅优惠5.99万元
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指挥官4.7想改个共轨柴油动力,大神进来给点意见
开贝塔的火箭
金钱0 金轮胎
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想改个柴油动力增加点续航(其实就是TM的穷),能改吗?换哪个动力好点,有大神能赐教下吗
金钱0 金轮胎
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准天使, 积分 31, 距离下一级还需 469 积分
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应该可以装大切上的3.0柴油
开贝塔的火箭
金钱0 金轮胎
在线时间17 小时
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准天使, 积分 40, 距离下一级还需 460 积分
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新大切的这个3.0吗?我也看了下,变速箱和速比不匹配吧?
被撬壳的蜗牛
经验307 点
金钱121 金轮胎
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e族大天使, 积分 2552, 距离下一级还需 448 积分
e族大天使, 积分 2552, 距离下一级还需 448 积分
欧洲的WK大切和指挥官都是柴油动力,3.0T柴油应该,这个应该不难找,可以咨询下陈田配件市场!
~cherokee~

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