我在素唯专柜买了一双鞋子，花啦八百多，当时有点大，想着垫个鞋垫会好些，就直接穿着走了，想问这个鞋子_百度知道
我在素唯专柜买了一双鞋子，花啦八百多，当时有点大，想着垫个鞋垫会好些，就直接穿着走了，想问这个鞋子
想问这个鞋子还能换个小号的吗我在素唯专柜买了一双鞋子，花啦八百多，想着垫个鞋垫会好些，就直接穿着走了？店员给不给换，当时有点大
我有更好的答案
如果擦洗干净后看不出痕迹，应该是可以换的。
可是我是穿着走的，店员看见啦！
话由你说嘛，恐怕要换，出门就脱了！
你在店里试的时候还不是要踩在地上嘛！
鞋子底下有贴膜的，我穿走的时候撕下来啦！
那……只有呵呵啦！
拿着发票会给换的
可是我穿着走的，店员看到啦！
也可以换吗？问题小号没有啦，他还得去别的地区调货！
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出门在外也不愁过度的自虐式爬山会给身体造成什么伤害？
我虽然还没达到自虐的程度，但觉的有必要讨论一下这个问题，因为爬山锻炼的好处自然是不言而喻，但它潜在的伤害应该也是存在的。如： 如果有伤害的话，怎么做好一些防范措施呢？拼途网友回复：当然是自虐至死了. 爬南山就那样那就悠着点了.拼途网友回复：古语有云“过犹不及” 很多专业运动员下来都是伤痕累累。 加强相应部位肌肉力量，做好防护措施（带护具等），注意恢复。拼途网友回复：我是伤到腰了！椎间盘突出，我才27岁！好惨！和爬山有关吗？爬南山伤腰吗？拼途网友回复：还这麽年轻就拼途网友回复：循序渐进, 有张有驰.拼途网友回复：我对此问题极感兴趣，希望有专业人才可以讲解一下。过度劳累（当然是指登山）会有什么后果吗？？拼途网友回复：还是要加强身体锻炼!!拼途网友回复：还是要先进行一些适应性的锻炼才好拼途网友回复：估计和以下三个因素脱不开关系： 1、工作是长期坐案的，腰部的运动较少； 2、坐姿不正； 3、缺钙。拼途网友回复：我的膝盖已经伤了。 到下雨前比天气预报都准。拼途网友回复：做任何级别的运动都有可能受伤.所以我们要强调的是合理安排运动量.为了一个猛字,你可能失去的更多. 一起爬山时被别人说成很菜是不舒服,但若干年后看,这个暂时的不舒服还是值得的. 再猛的驴子,如果不经常保持运动,过一段时间后.如果再次加入运动且是大运动量的,很可能负伤.就象一个原来游冬泳的人,隔了较长一段时间后再次下水时,心血来潮来个长距离,很可能连肾都会冻伤.拼途网友回复：任何事情都有利有弊。 整天躺着不动不会受伤，但一样容易得心血管疾病。 参加运动就是为了强身健体，但是你也必须接受运动的弊端——容易受伤。如果没有做好热身的话，就算是慢跑也可能扭到脚；而如果你去参加超出自己体能极限的运动，对身体也是一种伤害。 参加ZN型的活动的确受伤的风险较大，但是如果你是经过长期循序渐进式的锻炼，并且在活动前充分做好准备，在活动中注意戴好护具，并且不去与别人比猛，一般是不会受伤的。拼途网友回复：登山不是很好的锻炼方法，这跟ZN与否无关。从医学的观点看：登山（特别是较陡的山）对膝关节的损害很大，尤以下山为甚。因为下山时，肌肉放松，膝关节半屈曲位，韧带的保护最小，关节面最易磨损。所以下山时更应该注意。可以多利用踝关节的弹性缓解膝盖的受力。老年人还是不爬为妙。若是为了表现自己而伤了就不值得了。拼途网友回复：做好运动前的准备活动很重要！！！很多伤都是没有活动开所至！！！ 我都是在爬山之前，先慢跑一段距离，身体跑到刚刚出汗了，再活动各个部位而且一定要活动开。或者，我爬过前一小段距离后，我不是象人家一样休息，我是再活动关节等。 我发现很多驴友这些动作都免了，郁闷！相同的情况，我可能就是扭一下，一会就好了，换成你没活动开的，可能就受伤了。 关于运动过量的问题，要拿自己的体能做参数，不可以和其他人比，或做参数。这话题说起来就太长了，简略一句最重要的话：密切注视自己的心脏跳动次数！你的发动机就是你运动量的准绳。不同年龄体能的，有不同的标准。请查阅相关的网站或咨询运动医生吧。拼途网友回复：非常赞同，没有永远的猛驴，也没有永远的菜驴，别为了一时之勇，而做出鲁莽之事。量力而行，方为智者也！拼途网友回复：真是听诸君一席话，胜读十年书。拼途网友回复：说的有道理。 今年8月去华山，一时心血来潮背了个大西瓜上华山，俺平常也是很注意锻炼身体的人。 当从山脚－》北峰－》东峰－》转到南峰时，期间有上上下下的阶梯很多，下山时，走了条岔道【解放军智取华山时走的道】，K，累死了。结果回来后，膝盖就伤的不轻，现在做点剧烈运动时还有反应。 所以， 不能一味地拽，要量力而行，不行就时不行，不能硬着头皮上，那样伤的也时自己，何苦来哉！拼途网友回复：热身的确是很重要的！ 有机会看一下英国皇家部队的强身手册（生存手册姊妹篇），有比较多好的内容！拼途网友回复：任何运动都是有利有弊的。拼途网友回复：下山的时候对膝盖的损伤特别大,有一次老虎涧溯溪,上去没什么事,从好汉坡下来后膝盖就不行了,走平路不疼,一下台阶就剧痛无比,腿不敢弯.回来以后,涂了一个星期"正骨水"才好.拼途网友回复：俺昨天刚刚全程走完了从三杆笔到水祖坑的路线，这种疯狂的ZN路线实在伤人不浅，居然还被炒作成“脱菜路线”，晕！ 当然各人的体能状态强弱有别，但为了所谓的“脱菜”盲目地勉强自己走一些难度过高或体能消耗过大的路线真的是没必要。拼途网友回复：一听三水就不寒而立! 两腿发软,全身没劲(嘿嘿, 有点夸张), 我~~~~~还是不试的为妙!拼途网友回复：其实三水没有想象中的那么恐怖，只不过是上上下下的二十几个山头，风景还是不错di。 但是下坡时不能快跑，能容易摔跤和伤膝盖，小步蹭下山的话膝盖所要承受的压力也是很大的。偶也只能通过戴护膝，抹正骨水，还有不断变换下坡的姿势来克服。拼途网友回复：个人认为强度是否到伤害的地步自己是有感觉的，比如膝盖发痛就必须适可而止，如果只是肌肉酸说明还是加强锻炼吧……呵呵。
看着自己现在肿的象猪手一样的脚,忍不住骂自己ZT,第一天梅林到山湖居一段狂奔2个小时,没有片刻休息,最后一段也是高速行走,除了自己右腿的关节感到不适之外,直接拖垮了同组剩下的唯一成员,很具实力的突然袭击MM!最ZT的就是在行走时发现同组队员有四肢末断水肿的迹象,自己包里明明有药,却忘记使用,而且在第2天讽刺其他人的时候,才突然意识到自己晚上竟然没有用药,错过最佳治疗机会,直接导致到大梅沙时,右腿踝、膝关节受伤不得不选择放弃。2次百公里,有点心得,和大家分享一下。第一,处理水泡的措施。看到了路上很多人处理水泡,只是挑破再加上创口贴,其实这是个很ZT的做法,刺破后,只要几分钟,破口就会凝固成没处理前的样子,加上创口贴直接造成点受力而折磨你的神经,直到水泡完全破裂,这时已经回天无力,只有忍了。正确的办法是用针穿上头发穿过水泡,再把头发两端系上,这样体液会在2个孔里流出,在1个小时之内就可以恢复。最值得讨论的是这种行走对关节的伤害,很多猛驴在山野中徒步甚至更长的距离也不会发生关节伤害的难以忍受的情况,在我关节伤害的很厉害的时候,更愿意在山海大观一带偷油,攀爬很陡峭的山路,却感觉关节更舒服,比走公路舒服多了,而且在公路上,最怕下坡,而上坡越陡越舒服。加上发现的四肢莫端浮肿,以及发现脚色发青,明显是血液循环不肠的样子,最后的踝、膝关节肿胀,我认为循环不畅才是元凶。可能是因为硬地而且没有什么频繁变化的地形,让我们关节及脚底的几个点不得不一直支持着我们的重量,而关节的这些点一直是我们平时也经常负重的主力,在百公里的强度下,崩溃而罢工。而脚不的血液循环,我们知道在洗脚房按摩脚心的时候最舒服,也就是可以帮助循环,而在我们选择的硬底厚垫的时候,只有几个点受力,脚心等地方完全在休息,足部循环不好完全可以理解。最有意思的是今天,早上穿平底的拖鞋时,只能是一个瘸子,但上班前穿上皮鞋,只有一点跟,却可以正常的行走,只不过改了一点关节的承重角度罢了!所以,我认为在这种运动的时候,为了降低伤害可以采用以下几个办法;1。行走1小时左右休息5分钟,按摩脚底帮助血液循环,涂抹活血散淤药品如云南白药气雾济和活络油等,然后把脚举高一会。2。行走时不断变换姿态,比如斜走、交叉步、旋转等,以刺激关节其它承重部位。3。不知道是否好用,用带护翼的那个东西做鞋垫,除了柔软不会磨脚和吸汗之外,据说可以使脚部其他部分共同承重,帮助血液循环。一高人告诉我的,可是我不好意思去买没实际应用感受!4。徒步用鞋是一个值得探讨的问题,皮鞋、登山鞋、凉鞋、休闲鞋不知到哪个更好,反正这次看到一个MM穿着拖鞋,还说比穿其他鞋舒服。但是拖鞋、凉鞋不穿袜子肯定不行。一般来说运动时血液循环应该好啊,但为什么会发生和长时间做火车时一样的状况,强烈希望专业的医务工作者给出理论解释,并提供解决的办法!酸、麻、痒、涨、痛真TMD不是人受的,下回改山路好吗郁闷,看了一天的PP,只看到自己的一个背影,好象摆了很多泡屎的,都哪去了||周周登南山。年年百公里当身体适应了负重行走。我想上述问题应该不是问题了||关于用药方面有点心得:水泡用双飞人药水!!脚底板用伏他灵药膏!!还可以用保心安油!!我们组就是靠这些药水撑下去的!!至于什么驱风油,活烙油,这些效果都不如这些明显!!||可怜的日食GG,慰问一下。||看了我的作业以后,你会知道如何轻松走百公里..赶紧作业中.......先吃饭去了..||同情一下日食GG,这一二天该消肿了吧.看来偶选择走最后一段真是太聪明了,基本上木有平路,没了单调重复的问题.||偶只走了一天,55.8公里,脚没有起泡,双腿没受任何伤,左脚踝关节以前有习惯性扭伤,这次没有受到影响,走了这么长的路,也有一点心得:鞋子要选穿了很久的,比较透气的,这样可以跟脚很好的磨合,垫了一双加厚垫底,袜子穿了两双,一双丝袜,一双棉袜,丝袜比较透气紧紧地贴在脚上,棉袜可以吸汗,护踝要带上,护膝也要带上,可以保护关节,防止韧带拉伤,腿上要擦活络油,可以舒筋活血.走路时要变换姿势,可以小跑一下.特别是遇到下坡,跑起来很轻松.
题目很明显了。我们平时背的大包给自己的伤害有多大。以后背包要慎重。我也是在网上查的。作者是谁我也不知道。请认真看看吧。我是新人请指点迷津。欢迎大家拍砖灌水友情帮顶。看正题吧:本帖文字挺多,不过还是请每个户外人认真看看吧)(本帖子曾经发过一次,那时候我还刚知道8264,也没几个人看过就沉了,今天重发一次看过的就复习一下没看过的就学习一下,,)一。认识你的膝关节膝关节的构造可以很容易支持运动,正常运动是关节任务的一部分,但是在负重行走,尤其是下山,却对这个弯曲关节的考验加重了。平均而言,一个人每年大概要走200万步,这个统计不包括那些野外徒步旅行。但膝部损伤并不仅仅是步行数量的问题。在地板上行走时,你的脚后跟承受的压力是你自身重量的三倍;在平坦的路面上慢跑时,这个压力大约是你自身重量的五倍。而徒步下山类似跑步,如果你还背一个大背包,那这个压力还要包括五倍的背包重量。膝部有它自己的减震器:半月板,这是两片半月型的软骨,位于股骨和胫骨相交处,它的作用就如软垫,用来分散重量。此外,还有关节软骨,它们就像平滑的弹力内衬,覆盖在膝部会合的骨顶端,使骨端相对运动时的摩擦减到最小。不过,这两类软骨只能消减一定量的撞击力,当背着一个重重的背包远足时,尤其是下山行走,容易使膝关节发生器质性病变。一辆汽车的减震器老化,你还可以换一个新的,但对于膝关节,你却没有选择。膝关节构造复杂,它不像肩胛窝,也不像结构如吸盘似的髋关节,膝关节没有那么深的关节窝,它更像门上的合叶,一个机关巧妙的合叶,容纳着一侧稍长一侧稍短的股骨头,四条主要韧带(其中几条是交叉韧带)将关节束扎在一起,膝盖的每一次屈伸,都会牵引这些韧带。这样一个不怎么强韧的关节,在运动加速时要充当腿部的杠杆,在减速时又被当作“车闸”。事实上,任何快速的转向都涉及腿中部的扭转,这对膝部而言,可能就会导致疼痛,或者更糟。在野外徒步时,还会遇到一些猝不及防的问题。我们脚下的路面往往凹凸不平,到处是四散的枯枝落叶,有时雨水还会令路面湿滑无比。如果不小心绊倒、滑倒或跌倒,都可能拉伤或撕裂你的某一条韧带。膝关节扭伤时,首先受损伤的通常是内侧副韧带(MCL),它起于大腿骨,止于膝内侧的胫骨。如果扭伤很严重,当内侧副韧带撕裂时,会听到啪的一声。一会过后,疼痛会转为一种钝疼,你可能可以走路,至少可以直直地向前走。内侧副韧带撕裂通常不需要手术,休息、抗炎药物治疗以及冰敷都有助于康复;加固锻炼则有助于防止韧带再次撕裂。如果扭伤极其严重,则可能撕裂前交叉韧带(ACL),那么疼痛症状就会很严重了,而且还会导致膝关节的不稳定,你很可能以后要接受手术治疗。人在上山的时候,1)股四头肌用力收缩,髌骨与股骨的关节面反复摩擦撞击,致使髌骨软骨面受损,部分坏死,剥落,日久可形成“髌骨软化症”迁延难愈。表现为:膝部隐痛,不能准确定位,上山膝部不敢用力。2)股四头肌反复运动,肌腱与骨以及肌腱之间相对运动频繁,滑囊超负荷压力,局部温度升高产生炎症,渗出液增加,囊内张力大,引起疼痛。表现为:相应部位肿胀,髌骨上滑囊(髌上饱满,浮髌试验+);髌骨下滑囊(膝眼消失,疼痛)。轻者,渗出液少,经休息,几天后可吸收。重者。渗出液多,全膝肿胀明显,屈伸受限,治疗不当,转变慢性滑囊炎,遇劳发作。人在下山的时候,1)膝关节总是处在交替屈膝负重的状态中,这时韧带松弛关节很不稳定,全靠支持带维持,当关节有横向位移时,极易损伤支持带,产生细小的纤维段裂,毛细血管出血。表现为:膝内侧或外侧疼痛,以下山时为重。2)屈膝时关节不稳定,如果受到侧向外力或滑动,重心不稳,可扭伤膝关节,造成半月板损伤。表现为:关节内剧烈疼痛,不能屈伸活动,合并关节囊损伤致关节肿胀。1:12作者:绝情无爱二。出行前的准备首先,研究一下你的双脚是如何与路面接触的。看看你的鞋,是不是内侧磨损比较严重?如果是这样,表明你行走时足内侧用力过度,在足跟抬起到足趾着地这一过程中,脚部过度向内翻,如此一来,相应的胫骨上的扭曲会牵引膝盖骨偏离中心,这就有可能导致前膝部疼痛。最简单的矫正办法是穿一双结实的靴子,它能支持踝部,便于控制姿势。有足弓支持的鞋垫也能起到同样的作用。登山徒步一双好的鞋子,引起足够的重视.其次,如果你需要长途跋涉,不妨准备一对护膝。最常见的护膝是一个有弹性的套筒,穿着时,会将整个膝盖包裹起来,它对膝关节及周围肌肉组织能起到轻度加压、支撑的作用,可以预防长距离行走后的膝盖肿胀。如果在徒步中膝盖轻度扭伤,立刻带上护膝可以保护、支撑受伤的膝盖。此外,护膝还有蓄热保暖的作用,适合在寒冷地区徒步时使用。有的护膝在膝盖处有个开口,露出膝盖,目的是在支撑膝部之余,又不会令膝盖受太大的压力,引起其他膝盖问题。选择护膝,不宜太紧,以穿着舒适为准。第三,你的手里也别闲着,持一副轻便的手杖,可以大大降低徒步过程中对膝关节的磨损。这是因为一方面,手杖的支撑可以增强行走的稳定性,保持平衡,防止跌倒、磕绊,较少膝部受伤的几率;另一方面,有了两支手杖的配合,可以降低运动的强度,减轻膝关节的压力,从而减少对膝关节的磨损。第四,如果你的徒步中要长时间攀登,比如上台阶,应该时不时停下来休息一下,因为持续长时间的攀登对膝关节的磨损最厉害。登二十分钟,停三分钟,可以缓解膝部的紧张。第五,尽量选择平整的路面行走也是非常重要的。崎岖的、多石的路面,会让膝盖扭转频率加剧,对关节的磨损也就更大。第六,养成良好的行走习惯,掌握科学的登山技巧,也能有效的预防膝盖损伤.膝盖的损伤是因为冲击,重心不稳扭伤,意外摔倒关节错位等造成的,那么这三种情况的根源是重心问题,重心稳是安全的重中之重.在平路或坡度不大的小道行走时,应该掌握好重心的情况下,迈步有节奏,有一定的弹性,抬脚和落地保持轻快,步幅不要太大,步频也不要太快,注意1小时左右适当休息3分钟.如果负重登山,注意重量一定要适度,上升时重心前移,然后攀登腿向上找准支撑点,用重心心带动后面的腿自然跟上,而不是用你的身体,肌肉拉着身体和包向上.在下坡时,尽量不要奔跑,重心向后并保持重心,膝盖弯曲,脚向外侧用力,落地要轻.第七,注意风湿寒的影响,除了运动损伤外,外界的风湿寒也是关节的大敌,在徒步行走是,关节消耗能量一样要发热,一样要出汗,行走时问题不大,当休息时,不要长时间吹风,在夏季也不要图凉快而让膝盖直接着风,休息是避开直接吹来的风,并适当小范围活动身体,避免身体一下子凉的太快,而使膝盖受凉.扎营时尽量烤干关节,并更换干爽的内衣.在冬季没有条件烤干关节的时候,也要先活动,让身体发热再钻睡袋,最后一点,要增强自己的膝盖保健意识。严重的损伤多源于徒步时的疏忽,或者没有充分的准备就踏上了崎岖的道路。增强保健意识,出行前做好充分的准备,如果膝部受了伤,千万不能掉以轻心,哪怕是轻伤,不要等轻微的疼转为钻心的痛时才止住脚步。1:12作者:绝情无爱三。如何锻炼,增强膝关节的韧性锻炼从今天开始,以上我们知道了,关节是由骨头软骨,肌肉和韧带组成的一个极其精密的系统,现在生活,尤其在城市,由于营养不良造成膝盖问题基本没有了,那么通过平时的锻炼也可以帮助我们强健腿部肌肉,增强膝部的韧性,让你在徒步时步履轻松。髂胫带伸展运动侧身站在离桌子2或3英尺的地方,两腿交叉,外侧腿在前,内侧腿在后。单手扶桌案,身体向桌边倾斜,感觉外侧臀部下降,内侧腿的外侧髂胫带被拉伸。这个动作可以作为徒步或其他运动前、中间休息、运动后的伸展恢复体操。股内侧斜肌(VMO)伸展运动这个动作是为了专门锻炼四头肌中那块泪滴形的肌肉——股内侧斜肌(VMO)。这块肌肉对膝部的稳定起着至关重要的作用。单纯的徒步不足以有效地锻炼股内侧斜肌的力量,所以,我们需要专门的股内侧斜肌锻炼,尤其是女性,因为通常她们的四头肌不如男性的强健。研究者们认为,女性徒步者中前交叉韧带撕裂的机率比男性高8倍,这种相对的孱弱是一个很重要的原因。大多数健身机械都可以辅助这项锻炼。先用双腿抬升,选择合适的重量,然后再开始用单腿交替抬升。注意,必须是单腿交替,如果用的是两条腿,那么得到锻炼是四头肌的另外一个部位。刚开始不适宜重量太大,等你适应之后,再慢慢加大重量。后弓步运动自然站立,双脚分开,与臀部同宽。右脚向后迈出,脚跟不要着地。双腿向下弯曲,直至左腿大腿与地面平行,右腿大腿与地面垂直。保持姿势片刻。臀肌发力,收右腿,回到初始状态。然后换左腿重复动作。注意,收腿时尽量保持身体稳定。开始时,这个动作每次重复10次,待力量增强后,逐渐增加重复次数。请登山徒步的同好们,一起重视膝关节的保护,科学有效地避免膝盖和其他户外损伤,健康快乐开心一路走下去.1:13作者:绝情无爱四。综合解决办法综合解决方法第一个减轻背负的重量,能尽量背轻的就背轻的重量第二个充分利用登山杖,全面利用双杖的完全缓冲背包,对身体有益的两个方面,背负和重量,当然需要找到适合自己的型号,现在的流行趋势是背包的重量减轻,从而降低了背包本身的重量,较多的品牌背包还没有考虑减轻实际的分量,特别是部分的欧洲品牌,美国的较多品牌设计思想不停的在更新,设计了众多的获得好评的背包,国产背包现在停留在低成本和仿制外观上面,根本没有注重人性化的设计,背着这样的背包无宜自己的身体,所以好的背包也是减轻重量的一个途径。登山杖的支撑作用在古时候就得到充分的验证当然,能够正确的使用将起到关键的作用,努力的去学习怎样使用登山杖是个好的保护方法。一支不带避振用来作为背包的硬支撑(好比背山工用的支撑杖,他们在背背篓、担子或重物时,从来没有弯腰支撑,而是利用手上的支撑杖,往高走停下休息时,下退一步担子就撑在杖上了,背篓相反,撑低不撑高,背包就同样原理,太重的背包背上放下是个浪费体力和伤害腰椎的危险积累)6一支避振用来下山时主要的缓冲支撑,下山的冲击积累很大,脚踝,膝盖,腰椎,所以我习惯将杖放长,下山时先用杖支撑前面的路,好比四条腿走路,两个手延长变成两条腿,关键是力量用到位,这样震动的力可以分担在手腕和手臂上,减轻了下肢的冲击,所以带避振的登山杖又可以减轻手腕和手臂的疲劳。可以发现各个地区的山民走路的时候就好比草上飞,其实可以发现,他们走路时脚底平贴地面滑行,脚抬的不高,膝盖弯曲不大,依*的是大腿和身体的前倾,这样的在重心快速移动的时候,平稳和轻快的行进得以保证,而且震动非常小。(严重推荐这种下山方式)登山杖的调节和受力方式三级调节徒步登山杖是现在徒步杖的主流产品,1、标准调节尺度,在平坦道路行进,可适当增长使前臂和手腕的受力发力持久,调节好测试方法,双脚暂时性腾空可感觉双手发力。2、上坡适当调节长度,双手上臂紧贴两肋,手握登山杖,小臂平行地面(水平),上坡是可以感觉手腕发力和攀爬的感觉,手脚协调一致,对角行走一定要掌握。行走状态中掌握三角点关系,双杖和后脚点始终是个稳定的三角,脚随杖动,杖点前生。切忌拖杖。3、下坡普通的握持法应适当延长登山杖,以便于手腕和肘关节协调发力,采用拄杖法应调整缩短,是下坡坡度而定,下坡时小臂和大臂保持直角以上的角度为发力。1:13作者:绝情无爱五。背包重量我们应该背多重的包?鞋子可以买能够对脚提供足够支撑和缓冲的产品,下山可以不跑,那么包究竟应该背多重?在户外的圈子里流传着背包不要超过自己体重13的名言,多数人在进入户外圈子的时候都以这个名言来指导自己的负重,因此出现相互攀比自己背多少公斤,走多快……在不知不觉中将自己推向了运动伤害的边缘。这里不去探讨是谁总结了这么个经典的比例,但是如果新手直接照这个套,不出3年,13的人都回出现运动损伤(我也总结个13定律)。1:13退出论坛模式原网页已由百度转码以便在移动设备上查看西秦会馆-暴走一族-长距离徒步中膝关节的保护[打印本页]作者:我们假设这个定律是欧美总结出来的,但是人种不同,总也要由个变通吧。13应该认为是在一个极限条件下长距离穿越的上限,最初身体状态好,背13重量的包感觉轻松,但是这会悄悄的给身体埋下损伤的根源,在长期负重后,膝盖往往是第一个出问题的部位,而且恢复起来非常慢。因此,将背包的重量降下来非常必要,起码可以缓解膝盖的压迫。那我为例子:体重60公斤,以前经常背20~22公斤的包,感觉不是很累(膝盖“累”是很难发现的,当你有感觉的时候,意味着你必须停下户外运动,需要修养膝盖了)。但是今年的几次自虐穿越中,感觉膝盖已经不舒服了,有一股不能使全力,且不太听使唤的感觉。在背包重量减轻到体重的14,也就是说我背15公斤左右时,膝盖很少出现问题,这似乎算心里安慰,但是5公斤的重量确实对膝盖起到了致命的毁灭作用。 因此我推荐这样做:保持背包重量在体重的14,极限情况下不超过13,尽量使用护膝来减少冲击,辅助使用登山杖。这样会带给你更长的户外运动寿命。 ·减轻背包重量的秘诀 下面来计算背包中物品的重量问题。大背包,重量在2~3公斤,必备;睡袋,2~3公斤,必备;防潮垫,0.7公斤,必备;各种衣服,含抓绒、羽绒服等保暖替换衣服,春夏2公斤、冬天3公斤,必备;食品,特指固体,0.7~1公斤,必备;水,含饮料、牛奶,1.5~2公斤,必备;头灯、军dao、碗筷等杂物,3公斤(多了点,可以含炉子),必备。帐篷,2~3人一顶,平均重量2~3公斤(背帐篷的人可以少背其它的东西);技术装备另记。我们计算一下:2+2+7+2+7+5+3+2+5 这是少的14公斤,多的话多3公斤,17公斤的包主要是冬季出行。摄影的不要拍砖,因为我没有写摄影包的重量。 这个包已经可以应付多数困难的情况了,想想超重的包里是什么?FB物资啊,为了一时的FB,影响未来户外运动未免显的短视了一些。回归自然吧,让我们不要为了一时间的口腹之欲,损伤我们的身体、膝盖,也希望有膝伤的朋友在养伤的同时,看看背包里有那些不必要的FB用品,咬牙扔掉它!作者:六。膝盖受伤的预防预防:加强大腿正面肌肉耐力和力量的锻炼,用处在什么地方?用处不在于让你爬更远的山,而是在于让你就算是在下山的时候也能保持旺盛的体力。很多损伤都是发生在体力不济的时候,当大腿劳累的时候,你走路时便会不自觉的锁关节,锁关节的意思就是把腿部伸的笔直,这样可以减轻大腿肌肉的负担,暂时放松自己的肌肉,但是却很容易造成膝劳损,膝冲击伤,脚踝劳损,脚踝扭伤,以及腰肌劳损。1.训练前热身活动一定要充分,不要直接上大运动量,损伤的发生最常见于疲劳或精力不足的时候。2.跑步时注意跑步姿势,不要只用某只脚的一侧着地;3.注意运用大腿的肌肉群,避免膝盖受到来自脚下的直接冲击。下山过程中为了防止膝关节承受压力增大,应前脚掌先着地,再过渡到全脚掌着地,以缓冲膝关节的压力。登山运动过程中结束后可对膝关节进行局部按摩,使膝关节得到充分的放松,防止其僵硬。4.出现膝盖不适症状时,适当减小运动量和运动频率,避免进行剧烈的跑、跳和负重运动;5.平时注意膝部保暖,特别在夏天,不要贪凉;6.运动后对腿部肌肉热敷或中药按摩。7.负重拉练时,特别是下坡时,避免膝盖受到冲击;8.肌肉的发达可在一定情况下缓解膝盖所承受的压力,可以让膝盖的损伤降低到最小。平时多做腿部肌肉锻炼,尽量减少对膝盖的承受力。有意识地加强对股四头肌(大腿前部)和十字韧带的锻炼,增强股四头肌内侧及大腿肌肉力量,结合采用肌肉伸展拉长,步行,马步或贴墙练习等方法,为髌骨在股骨端糟内平稳运动铺好道路9.登山前要用双手手指揉搓膝盖下边缘,促进润滑夜对膝盖的保护;10.伸展拉长的腿筋及髌股关节,有利减少膝损伤的机会作者:七。损伤发生后的恢复注意事项有些人往往在膝关节损伤以后,放弃了体育运动,其实得不偿失。运动医学专家研究发现,从长远的效果看,不锻炼的人肌肉萎缩和关节退化的速度更快,锻炼则能有效减缓萎缩和退化速度。进行膝盖耐力锻炼的原则是,要在最大程度减小关节负荷的情况下,加强肌肉和骨质的锻炼。1、直腿抬高是一种简单易行的锻炼方法:平躺在床上,把腿伸起,让大腿上的肌肉收紧、绷直,与床成45度夹角,每次维持1秒钟,再慢慢地放下,如此重复50次。持续练习,对加强膝关节的抗负荷能力很有帮助。2、贴墙蹲起是另一种有效保护膝关节的方法。背靠墙而立,脚后跟离墙1只脚的距离,在两膝盖间放置一只球(可以是篮球、足球),夹紧球,身体沿墙壁缓慢下蹲,直到膝盖与小腿成90度直角,默数三秒,再慢慢直起身体。因为背部贴墙,支撑了一部分体重,膝盖受力相对比较少,因此较安全。坚持每星期运动2至3次,每次重复15次。3、跳绳对膝盖的冲击力量只有跑步的1/7至1/2,而且只要你能掌握跳绳的技巧,用脚底的前端着地,就能降低对身体的冲击,这样膝部既得到了锻炼又保证了安全。4、坚持按摩或拍打膝部可加速膝部的血液循环,但力度要适当。对还没有膝盖疼的同学的个人建议:1.在爬山或爬楼梯时一定要必须要带护膝.2.下山时下楼梯时千万别跑,特别是在负重的情况下;3.男同学不要背超过20公斤重的包爬山或长时间徒步;4.尽量使用登山杖,平时加强腿部肌肉训练.作者:附:登山杖的使用方法登山杖的使用从很早以前就已经开始了,只是那时候大家都把它称之为手杖、拐杖,而且在早期登山,拿拐杖爬山通常被视为老人家的专利!一直到近几年登山杖的使用技术被有心人士引进之后,开始在各处的山友中燃起了使用登山杖的风气,直到今日,虽然不能说是人手一只,但是至少在各地组队登山的成员之中,或多或少都会看到登山杖的身影,可见得使用登山杖的观念已逐渐被大家所接受。但是使用登山杖真的可以让你的脚变的比较轻松吗?其实不是完全正确,使用登山杖必须要用正确的方式操作才能享受到登山杖带来的好处,在之后的叙述中我们会跟你解说如何正确的使用登山杖,但是在此之前,我们先说说使用登山杖的好处,让各位了解一下为何国外会如此盛行使用登山杖,甚至有网站特别研究登山杖对一般远足的好处!使用登山杖的优缺点登山杖的设计是为了提供个人活动时更好的稳定度,而且将作用在腿部的冲击力分散部分到手臂上;根据国外的研究报告显示,当下坡的时候,膝盖部分的受力在没有使用登山杖的时候比使用登山杖的情形多出22%,大腿肌肉消耗的能量也多出21%。以下是有关于使用登山杖的好处和坏处,各位可以参考一下:优点:减少膝盖的痛苦增加上坡时的力量增加整体性的耐力容易通过土质松软的区域增加身体的平衡性缺点增加户外活动的花费增加身体能量的消耗不方便用手做其它事情属于技术层面的方法如果操作技术不熟练则无法达到省力的效果如何正确使用登山杖1.调整登山杖的长度一般三节式的登山杖有两节是可以调整的,开始先将登山杖全部旋松。将靠近底端的支杆伸长到最大限制的长度,登山杖上面都有刻度可以参考。手持登山杖站在平面上调整登山杖的长度,手臂自然垂下,以手肘为支点,将前臂上举到跟上臂成90,再将登山杖的尖端向下调整到接触地面;或者将登山杖头置于腋下5~8公分,然后将杖尖下向调整到接触地面为止。将登山杖的支杆全部锁紧。另一只尚未调整的登山杖比对锁定长度的登山杖调整到相同长度即可。调整登山杖时不应该超过登山杖上所显示的最大调整长度,在购买登山杖时可先做长度调整以确定是否买到合适长度的登山杖。2.腕带的使用一般人使用登山杖时都是紧紧地抓着登山杖的把手施力,以为腕带的作用只是让登山杖不会离开自己的手腕而已,如果你也是这样认为的话,那你就错了,腕带的重要性可是不亚于登山杖本身的强度!我们在使用登山杖下坡时,登山杖所承受的冲击力应该藉由腕带传导到我们的手臂上;在上坡时,手臂的推力藉由腕带传到登山杖产生上坡的助力,所以我们的手腕穿过腕带时不应该直接从腕带上方伸进去抓住把手,而是应该把腕带拿起来,从腕带的下方穿入,将带子压在我们的手掌之中,然后再轻轻的抓住把手即可,透过腕带来支撑登山杖,而不是紧紧地抓着把手施力。如果有带扣,做些许的调整,记得不要影响到登山杖的操作。3.登山杖的操作方式以下介绍的是一般使用登山杖的正常操作方式,不过并不是唯一的操作方式,您可以在实际操作之后稍做调整,找出适合自己的方式,这样才能充分运用到登山杖的好处。平地及平缓的上坡就跟平常走路一样采取相同的节奏,右手臂在左脚向前同时顺势将登山杖往前带,但是杖尖不要超过身体前面,然后顶住地面向后推,左手跟右手交互做一样的动作。较倾斜的陡坡动作和平常走路一样,但是手臂要往前将登山杖的位置放在身体的前面,利用登山杖支撑身体往上,来减轻腿部的压力,必要时候可以同时利用两只登山杖来做爬升的动作,推身体往上的时候,手掌可以放在登山杖的顶部加强推的力量。下坡由于下坡的冲击力比较大,这时候就要利用登山杖来减轻腿部的负荷,因此登山杖的位置一定要放在身体的前面,而且必须要比前脚先着地才能达到分担力量的效果,因此身体一定会向前倾斜,这个动作并不是我们下坡的自然动作,所以需要经常练习,同时要自己感觉登山杖要放多远的位置,才能达到减缓腿部压力的效果,而且不会拖慢原来行进的速度和节奏。必要的时候,可以加长登山杖的长度,完全根据个人的感觉来做调整。登山杖的使用是为了减轻腿部的压力,进而增加身体整体性的持续耐力,因此上述的使用方法并不一定完全适合每个人,只要觉得其它方法一样可以达到同样的效果,而且不会对身体造成任何伤害,做个改变也无妨。方法是活的,身体健康最重要。作者:复杂了哦不好对斗来作者:引用原帖由天凉好个秋@于8:08发表||科学背好包,登山||自己整个板凳,明日就露营去了,不能回复了,不过谢谢来顶贴的人||支持!||1。本人是文盲,以上内容均看不懂是什么意思;2。此事与本人一点关系也没有,本人只是来回帖子赚1分苦力的;3。本人在此留言并不代表本人同意、支持或者反对楼主观点;4。若本人留言违反国家有关法律,请管理员及时删除。||学习了!||学习了||学会背包~学习登山!!||学习了~~~||学习一下
要说这一次整这么一条路线出来折腾,有一半以上的因素是10年国庆的时候逆风跟兔子这两个疯子的路线所吸引的。这一趟,折腾的还挺不错的,一路火车逃票两次,感谢铁盗部,免费搭顺风车四辆,装穷一次。算上那几个停留过几个小时的地方,这次的路线大致为:杭州—长沙—常德—沅陵—怀化—麻阳—怀化—凤凰—铜仁—重庆—成都—汶川—九寨沟—成都—杭州出发前的物品准备:换洗衣服,一次性内裤,伞剃须刀,网线,邮戳本,吹风机,相机,数据线,手机,充电器,印泥,纸巾,笔记本,笔,记号笔,白纸,笔记本电脑,耳麦,存储设备,插线板,身份证,学生证,驾驶证,锁,腰包,胶水,洗漱用品,木糖醇,眼镜,湿巾纸,杯子,常用药品等,还有5包应急用的压缩饼干和一瓶矿泉水(事后证明带的很有必要),足足塞满了我一个80L的登上包。对于这次的钱,我只给自己留了一张卡,卡里给自己留了1000,另外还有手头剩下的一些,算算应该能够,也算挑战下自己的极限。这次折腾的旅途,从1月7号开始算起吧。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~本来是7号下午机械设计要进行答辩,为了能早点赶到杭州南站坐火车,6号下午便联系了我们的刘大教授早早的把答辩搞完了。这样一来,7号上午就可以安安心心的整理行李了,中午吃个饭,背着80L的大家伙,往火车南站赶去。足足三个多小时,到火车站,还好有座儿的,不然已经死翘翘了。。。火车南站,送威哥来过好几趟,但是还是不熟,楞是走错了候车室,在动车的候车室里舒舒服服的打盹,直到开车前半个来小时才发觉不对劲,怎么人那么少,便匆匆赶到旁边的第二候车室。K1373次列车,由上海南开往怀化方向的。对于火车么,有了前几次的逃票经历之后,现在没什么特殊情况我当然是不会买全票的啦。这趟列车,买了个由杭州南到最近的诸暨站的票,11元钱,只要能混上火车,什么事情都好办。鉴于威哥说长沙站出站查的特别严格,无奈又买了个离长沙最近的株洲站到长沙站的票,10元钱。(事后出站证明,长沙站确实查的严,但我还是趁人多的时候晃晃悠悠的两手空空的混了出去,后悔买了那张10元的票了)列车过了诸暨站之后,逃票之旅又一次开始了,还是一如既往的顺利,成功躲过第一次查票之后,就舒舒坦坦的了,偶尔站站,偶尔蹭下别人的位子,在摇摇晃晃将近13个小时之后,顺利到达长沙。7号花费:43.8元,宿火车~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~8号早上,顺利的从长沙火车站出站,这一趟,逃票省了109元,感谢铁盗部!出站便发现个邮局,又增加个邮戳。盖好戳,一边给XX,XX等发信息报告战绩报平安,一边在站前广场找公交车去青旅。按着青旅宣传单上的标注,顺利找到136路公交车往下大垅方向去。我想说我对长沙的第一印象:①长沙的公交车坐着真爽,一点都不拥挤;②长沙的街道除了主干道外,如果往那种双向两车道的地方走,就感觉像是在小城镇一样,作为省会城市感觉一般般;③长沙美女多,公交车上随便就能看到。在下大垅站下了公交,开始找青旅,又是一家藏在巷子深处的,长沙国际青年旅舍,被包围在居民楼中。订好床位放下包袱,直奔湖南省博物馆去看传说中的马王堆。威哥要复习考试,我只能先一个人逛逛了,晚上再过去找他。说实话,对于那些个古迹,出土文物什么的,我只是听听过就好,看到了那个2000多年前保存尚好的女尸,除了惊叹于当时的防腐技术,别的也就那个样子,一米五十几的身高,一百二十几斤的体重,在当时应该还算是好身材吧。出了省博,按计划去坡子街去吃小吃,看到个长沙豆皮的招牌,好奇,叫了一份,糯米做的,味道又不错,吧唧吧唧几下就解决了,糯米这种东西,很容易就让我饱了,剩下的东西,也只能看看,闻闻了。看到别人排队买长沙臭豆腐,经不住诱惑还是买了几个硬撑下去了,味道也只是一般般。酒足饭饱,继续前行,去湖南大学的岳麓书院。中途路过湘江,水都快干了,从车上看橘子洲头,也就那个样子,就没有去。路上下错了公交,以为到岳麓山就到了,无奈求助谷歌嫂,看到还有很长一段路,我放弃了,直接从岳麓山上去了,爬了一段,看时间不早了便下来了,岳麓书院没去成,去下一站湖南第一师范。下车一看进个学校都要收门票,果断不想去了,转车去威哥那里了。可怜的威哥,住的地方真是比农民工还差,冒着挂科的危险陪我小逛,请我到火宫殿吃小吃,两个人扯扯淡淡,哈哈,兄弟实在感动哇。晚上回到青旅,其他几个也都已经回来了,其中一个是研究宗教的,我们三个就木愣愣的听他讲神啊,佛啊,道啊,听的云里雾里。。。8号花费:64元,宿长沙国际青年旅舍~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~9号早上,八点来钟就早早起来退了房,买了4元钱8个大包子,坐上一元钱的公交去长沙最西边的高速公路口,按照计划,今天搭车,不管哪个方向的车,能把我往凤凰方向带就可以了。大概9点钟,下了公交车,这也是这辆公交最后的一站了。问了个路人,按照他指的方向,往高速入口走去。走了半个小时都没见到个路牌有说高速入口的,赶紧求助谷歌嫂,看了之后人瞬间石化了,按照我现在的速度,至少得走两个小时才能到。。。好吧,既然已经决定这么走了,就走吧。中途也在路上搭车试了,在那么快的车速下,也没有车子停下来。还是老老实实的走,走到了高速路口,这个时候已经11点半了,走了2个半小时了。又饥又渴的,前不着村,后不着店的,这个压缩饼干可发挥大作用了。迅速的解决好自己的温饱问题,拿出白纸跟记号笔,写下常德两个字,希望有好心的司机带上我(因为如果是去凤凰方向的车子,要经过常德这个中转站,常德是个岔路口,直接就写凤凰方向的肯定比较难搭)。可能是老天照顾我走了两个半小时吧,不到5分钟,一辆常德牌照的大货车停了下来,师傅很爽快的让我上了车。看了下车牌:湘J13556。师傅他们刚刚从上海运货回来。一路上,跟师傅聊天,蛮愉快。大概下午2点半,车子下了高速到了常德市,师傅他们也就到家了不继续往前走了,在一个公交站附近,师傅把我放了下来,告诉我几路车去汽车站(他是想让我买票坐汽车去吧,呵呵,我还是继续我的搭车旅程)。告别车上的三个师傅,坐上了开往汽车站方向的公交车。常德的公交实在不敢恭维,没有报站器不说,售票员还是用的方言,我根本不知道在听什么。无奈让售票员到汽车站了叫我一下。下了公交又是悲剧,站牌设置的很不合理,找了半天愣是没找着汽车站,无奈又求助谷歌嫂,MD车站离站牌还有700米左右,还不是在一个方向上。。。在车站外向当地的师傅打听坐什么车能去杭瑞高速入口,接着又不知道怎么的上错了一辆车,虽然是往我要去的方向走的,但是师傅说不能在第一个高速口停车,只能在第二个高速口子停,任我怎么央求,就是不停,也罢,好歹后面还有个高速口,也算了。悲剧的事又来了,从下车的地方,往高速入口,按照路牌的标注,走了4公里多,还全是上坡路,背着个大包,只能咬咬牙。又是个前不着村后不着店的鸟地方,继续压缩饼干填肚子。这个鸟地方,十来分钟才见到一辆车,辛苦的举着麻阳怀化方向的牌子,貌似一直被开过去的车子一直忽视这,收费站的几个工作人员也用异样的阳光看着我。。。一个小时,两个小时。。。还是没有一辆车愿意停下来。天已经暗了下来,也冷了起来,心里已经有搭车回常德市里面买火车票的打算了。。。纠结中,一辆从高速上下来的货车出收费站后停了下来,我上前问师傅是否去常德,能不能带我一段。师傅说明去向后立马心灰了,但是他后面接上的那句话又让我心一下子跳了起来:卸完货后我们还要赶回沅陵去!沅陵,正好处在杭瑞高速常德往怀化方向的中间位置,我可以在沅陵服务区搭去怀化的车子。想黏上这个师傅了,时间早晚无所谓了,能让我上车就好了。师傅倒也爽快,说我们卸完货时间可能比较晚了,你不介意的话我能带上你。耐心还是很重要啊,等了足足两个半小时左右,再次搭上了车。此时已经是晚上7点40分了。师傅是跟他儿子一起出来拉货的,因为师傅讲方言,跟他交流比较困难,一路上就基本在跟他儿子聊天。他儿子说自己15岁了,上初二,今天他爸爸非要拉他一起出来去长沙拉饲料,他并不是很愿意,就为给他爸爸报路牌(因为他爸爸不识字)。他还说爸爸跟几个兄弟一起在县城开了家宾馆,自己家里也养猪,有个千百头。问师傅一年有多少收入来着,笑呵呵的说百来万吧,主要养猪收入高。这么个收入,还自己去长沙拉饲料,我觉得很无奈,而且觉着这个师傅就是个农民工的穿着打扮啊。。。我一直纳闷他怎么还自己拉货,他只是笑笑,没有太多的话。后来得知师傅早年曾到广州一带打工,可能也习惯了那种实实在在的劳作生活了吧,现在不想改变的太多。跟师傅去他老家的养猪场卸货,进村的路弯弯曲曲的,大晚上的盘山公路,这么大一辆车,我还是有点怕的,万一,那就不好玩了。虽然是深夜,汽车大灯照着,还是能清楚的看到前方的景致,湖南的农村还是挺不错的,还保存着木制的老式房子,而且据师傅讲当地人还是更喜欢住那种木房子,造价也要高出好几万。。。到师傅的养猪场,大概已经凌晨一点了,他把车子停好之后,他弟弟跟其他几个帮忙的去卸货了。他叫上我“还没吃饭吧,一起过来吃点吧”。那个感动啊,一个劲的谢师傅,他倒很坦然“出门在外谁没个困难,以前我在外面打工的时候别人也常帮我的呢”。(我真想说我其实是出来折腾的,呵呵)出门在外还是好人多,农民多朴实。跟师傅爷俩围着烤炉一起吃晚饭,饭菜简单,却很实在,很温暖。我不会吃辣的,师傅还特地让他弟媳做了个蛋给我,吃着很感动。饭后,他弟媳端来了茶,暖暖的烤着火炉,看着电视,等卸货的卸完货。在外面流浪,这种感觉,很温馨。卸完货,已经凌晨差不多凌晨两点半了,告别师傅弟弟一家人,跟着师傅,继续上路了。9号花费:15.5元宿:饭后稍微打了会儿盹,基本没睡~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~10号接着9号的旅程,到沅陵服务区,已经差不多是10号凌晨3点40了,师傅他们就要在前面的出口下高速回家了。谢别师傅父子,记下他们的车牌号:湘U11559。凌晨的沅陵服务区,很冷清,停车场里停着不少过夜的车子。天气冷,在服务区买了个奶茶暖暖身子。小卖部的阿姨听我说要搭车去怀化时,便摇摇头:小伙子,你等明天路过这里的班车吧,这样靠谱些。我只是笑笑,喝着奶茶,盯着服务区入口跟停车场的车子。每进来一辆车子,或者停车场有车子发动,都前去跟师傅搭讪,看有没有顺路的。这样反反复复,在6点钟左右,搭上了一辆从湖北十堰开过来的大货车,往昆明方向去,经过怀化,师傅爽快的答应了。上车后跟师傅瞎扯,知道这位师傅是往昆明方向送车的,我说了我的行程之后,师傅说跟我去昆明好了,他的路线从贵州黄果树那边走,风景也不错的,着实被诱惑了一番。师傅说,他现在已经全国各地都送过车了,还说明年想去西藏联系他,七八月份他肯定要送车走青藏线去拉萨的。哈哈,虽然只是随便说说,但还是觉得挺好的。因为一夜没睡比较累了,就在师傅车上的卧铺里睡了几个小时,到怀化后,师傅把我叫醒。师傅路上还叮嘱着,让我路上注意安全。记下他的车牌号,因为是新车,还没有车牌,只有一张临时牌照:吉040620。到怀化已经是九点半了,问了当地人然后坐上公交车去火车站买去往麻阳方向的火车票。K9066次列车,从怀化到麻阳,5.5元。只有一站的车程,也就没有逃票。车子11点49分才开,趁时间还早,便在怀化城里晃悠。怀化给我的印象是:小,破,差,脏。本身这个城市给我的印象就比较狭窄,加上好多路段都在整修,还有陈旧的房子,古老的公交,愈发觉得差劲。跟沿海相比,感觉有个二十来年的差距。不过,市中心,勉强还算行吧,毕竟,怀化在湘西这边,也算是个大市。晃晃悠悠晃到十一点多,赶到火车站,匆匆的在车站边的店里吃了碗牛肉粉。在这边吃东西,对于我这个不会吃辣的人来说,实在没什么东西可吃,几乎每个菜都是火红火红的,看着就怕。火车上没有座儿,也就将就了下站了一个小时吧,到了麻阳。又是个小破地方,不形容了。出了火车站,往汽车站赶,在那边坐前往凤凰方向的汽车。因为一夜没怎么睡,有点累,加上谷歌嫂怎么都搜不到星,无奈奢侈的打了个车。等我到汽车站的时候,发现自己被宰了,火车站出来顶多七八百米的路,硬是给司机绕了好几公里。虽然这边打的便宜的很,但是被宰的感觉相当的火。诶,忍着。上了去凤凰的城乡公交,有点老的那种,车厢内烟雾缭绕,开窗又怕冷,NND煎熬了两个半小时。去凤凰的路不怎么好走,山路,加上维修,颠簸还是比较厉害的。这边应该盛产桔子,沿途很多桔林,还有路边卖桔的摊贩。到凤凰已经三点多了,凤凰城跟逆风说的差不多,不会比浙大紫荆港校区大的。一下车就有好几个大妈上来搭讪,问去不去看苗寨啊神马的,直接无视,径直向青旅笨去。凤凰中天国际青年旅舍,订好床位,放下背包,抓紧去逛古城了。当我看到古城内一排排布满了脚手架的城楼时,我知道,我来错季节了,淡季在整修了。神马吊脚楼,神马沱江,一切都是浮云了,统统的被各种维修设施包围着。城内开门的店也不多,卖的也无非是那些在每个古镇古城都能买到的东西,没有什么特色。这个时候来,只有唯一一个好处,人少,清静,一个人可以慢慢的瞎逛,很少会有人来打扰。在虹桥下的城楼入口,有个卖唱的少年,弹着吉他,歌声在古城中飘荡着,很有味道,天黑下来了,他点了三根蜡烛,依旧在那边陶醉的唱着,有个当地的小孩子可能看着有趣吧,也跟着哼唱几句。。。这个季节夜色下的凤凰很安静,混杂着沱江的流水声跟酒吧里传出的喧闹声,很和谐的一种音调。凤凰,只是个传说,也没有什么特别的,逛完便回青旅休息了。不幸的被分到了阁楼的床位,幸好有电热毯,要不晚上得冻着了。同屋的两个小伙子也都是大三的,他们已经出来晃了十来天,逛完凤凰准备回家了。10号花费:90.5元宿:凤凰中天国际青年旅舍由于前几天没休息好吧,今天早上睡到11点左右才起来。退了房,先去邮局寄了几张明信片,接着又是吃了碗牛肉粉,坐上公交去汽车站坐车,前往贵州铜仁。铜仁只是个中转站,将在那里坐火车去重庆。去铜仁的车型是依维柯,车内狭窄,根本没什么地方放行李,加上当地人还把鸡鸭神马的都带上了车,那种滋味,诶。。。凤凰到铜仁,又是山路,不过路况还可以。到铜仁车子就停在火车站广场前面,很方便。下车便去售票厅买票。本来是打算铜仁到重庆继续逃票的,没想到的是铜仁往重庆方向的所有车票只能卖直接到重庆的,无奈,只能乖乖掏钱,K654次列车,还是无座的,这42元钱花的很不甘心。车子而且在凌晨1点半才开,知道又是一个没有觉睡的夜晚了。票都买了,时间还早的很,还是去铜仁城里面逛逛吧。相比较在湖南的那几个城市,我觉得铜仁要好的多,不管是城市的建筑,交通,道路,都比湖南的要来的强,没有给我那种陈旧落后的感觉。随便跳上了辆公交车,看哪儿人多热闹便在哪儿下了。运气还不懒,到了铜仁的步行街。对于逛街,当然没什么大的兴趣,我只是在寻找着那些路边没有吃过的东西。寻着了一种叫做米豆腐的东西,由一块很大的豆腐,然后用线割成一小块一小块的,跟椰果差不多大小,然后加上各种调料,烧制而成。当地人很喜欢吃米豆腐,我觉得味道也没神马特别的么,只是这个名字挺吸引我的。背着个大包逛了几个小时,实在扛不住了,决定回火车站等车了。我忘了我这六七个小时的等车时间是怎么度过的,只记得买了5元瓜子在那边磕啊磕,上着手机QQ聊啊聊,中途手机没电了到外面餐馆叫了份粉顺便充电,然后,然后,就上车了。。。11号花费:43元宿:火车上,站着打盹凌晨一点半上了这辆由桂林开往成都的列车,还是绿皮的,车上的人多的不得了,这个时候凡是往重庆成都方向的车子,人多是必然的了。好不容易在车厢的连接处找了个空地,放下背包,蹲下来,拉起领子,闭目养神。。。悲剧的是,绿皮车的车厢链接处密封性相当的查,寒风一阵阵的涌进来,想想如果我这会儿是逃票的话也就算了,可我买了票了啊,这等遭遇!!!铁盗部每年花那么多钱造高铁啊什么的,高铁差不多每年都在亏损,还不如多改善下这种车子呢。纠纠结结熬到早上八点半左右到了重庆,出站根本就不检票,这更加懊恼花大价钱买了火车票了。。。重庆北站造的很是气派,这应该也体现了一个城市的硬件设施吧。出站第一件事就是买明天前往成都的火车票。很顺利的买到了,就买了一站,又可以逃票了,哈哈!只是,车子又是昨天晚上坐的那趟绿皮,也是没有座儿的。买到了票,悠哉的坐上公交车前往位于瓷器口古镇的青旅。在公交车上,已经大致可以体会到重庆这个城市的布局了。这种错落有致,曲曲折折,高高低低,依山傍水的城市格局,我很喜欢,不愧是山城。重庆,骑山地车应该蛮不错的,只是在重庆,根本没见到一辆自行车,一辆摩托车,可能上坡的时候实在太累了吧。大致一个小时的公交车,在瓷器口站下了车。按照单子上的路线指示,很容易的找到了牌坊边的磁器口纯真年代国际青年旅舍。订好床位,放下背包,出门晃悠。我说我又来错地方了,淡季瓷器口也在修整,古街的路面全被翻了个底儿朝天,只能从两边的小路走。虽然在整修,但两边的店面基本都开着。瓷器口吃的东西倒是蛮多的,我要了份豆花,买了个金丝饼。豆花4元一碗,小份的,味道很地道,来重庆必吃。我搞不懂的是为什么有那么多人在排队买麻花,我拿了根尝了下,味道也不过如此。不知道是什么原因,总觉得磁器口古镇比别的古镇有味道,虽然在整修,虽然没有特色的店面。可能就喜欢它的那种高低错落有致的镇落构造吧,还有那些依旧活跃在磁器口码头的挑夫。到了重庆,不得不去下的还有解放碑,朝天门跟三峡博物馆。如今的解放碑已经成了步行街,只在街的正中心位置立着那块传说中的解放碑。重庆的步行街,也许,时间还早,也许天气太冷,没有想象中的那么热闹与繁华。到朝天门广场,看到了浑浊的长江水跟清澈的嘉陵江水的交汇。在三峡博物馆,我只是草草的蹭了个导游听听历史,看看古迹。很可惜现在这个时候重庆晚上没怎么开放景观灯,没能看到美丽的重庆夜色。这天晚上回到青旅休息,睡我上铺的内蒙古小伙子已经冻的受不了了,因为10点之后空调才开放,北方人没有暖气,日子确实过不习惯了,呵呵12号花费:108.5元宿:重庆磁器口纯真年代国际青年旅舍为了赶8点46分的火车,这天又早早的七点左右就起来了,在磁器口对面的早点吃了买了一笼包子喝了一碗豆浆,坐上公交前往火车站。到火车站没多久就顺利的上了车,又一次逃票开始了。因为是跟前一天那趟车是同一趟列车,知道列车员中途不会查票,再加上人挤人的,更不会临时来个突然查票,所以,到成都的这一段,相当的坦然。成都出站也是很顺利,根本就没人上来看你的票,查票的大叔只是像个塑像似的站在那里。出站,逃票成功,重庆到成都,花费7元。成都火车站人特别多,有点混乱的感觉。绕了几个弯找到公交站牌先坐车到青旅。凯旋怎么也没想到我反而比他要早个三个多小时到成都。成都梦之旅国际青年旅舍就在武侯祠对面,梦之旅在青旅当中算名气比较大的了,规模也比较大。订了个十人间的上铺,仅剩下的最后一个上铺了。同屋的有两个人已经在成都晃晃悠悠住了将近一个月了。对床上铺的是个大四的,中国计量学院的,江苏南通人,说是来成都过冬,待了一个来月了。。。囧啊,来成都过冬,尽管吧,成都的天气确实舒服,过冬也有点太过了,气温毕竟也是挺低的。。。在青旅修整了会儿差不多凯旋也到成都了。还没从旅途的劳累中缓过来的凯旋,到家放了行李便来找我了,有点对不住的。晚上凯旋请我吃了地道的成都火锅,可惜我吃不了辣的。应该又有半年多没见面了,两个人聊着,吃着,很给力。本来我明天打算就要前往汶川了,经不住凯旋的挽留,再加上成都确实值的走走看看,便决定在成都逛一天。13日花费:59.5元宿:成都梦之旅国际青年旅舍14日这一天,是相当轻松惬意的。早上睡到九点左右,之后便是凯旋带我逛成都了。武侯祠,锦里,天府广场,宽窄巷子。各种成都小吃。很佩服成都人在吃的这方面的研究,什么血啊头啊肠啊的,在成都人手里变一变便是美食了,还有听起来极具吸引力的名字,什么龙抄手,伤心凉粉,三大炮,串串。。。往往听了名字,就很想去看看尝尝,到底什么个玩意儿,什么歌味道儿。这天晚上吃的是串串,也就是在我们这边被普遍叫做麻辣烫的东西,跟火锅差不多,味道绝对的棒儿。因为这一天基本上是凯旋请我的,自己的花销就比较少了。还有个悲剧的事情也是发生在今天,在吃串串的时候,不小心手机着地,死死的摔了一下,开机白屏。。。成都的店都关的很早,吃完饭后跟凯旋满大街的找修手机的,不是关门的,就是下班即将关门的。找到一家开着的,说得明天才能修。本来想花个100买个破点的手机,根本就没有。这下好了,要过上没有手机的日子了。回到青旅,老老实实的向家里报告了自己的行踪,给XX,XX等零星几个知道我行踪的几个人也说明了下情况,免得到时候万一有事联系不上我的时候担心了。14日花销:40.5元宿:成都梦之旅国际青年旅舍15日一早,按照昨天跟凯旋一起查好的线路,坐车到成都茶店子汽车站,在那边转车去汶川。从成都到汶川的路,分为两段。一段从成都到映秀,为高速公路;另外一段从映秀下高速之后,走213国道,到汶川(原来的213国道在512大地震中被压毁,现在的这条是新造的)成都到映秀的高速造的挺不错的,但等在映秀下了高速之后到汶川的路,就不怎么样了。一边是湍急的岷江,一边是山体,普遍还是山体滑坡的,乱石什么的很多,各种震后留下来的地质灾害迹象仍旧存在。一路从映秀到汶川,能看到不少512大地震的遗址,只是光从这些能看到的遗址中,无法想象出当时地震带来的灾难,大都是些看着只是七倒八歪的,或者少个房顶啊什么的,没有大地震时候的那种。路边已经建起来很多新的村庄,都建的蛮不错的,藏式小楼。到汶川,已经差不多12点了。汶川汽车站,没有建在汶川城里面,到县城还得坐公交车过去,七八分钟的样子。下了汽车对汶川的印象是:安静,静的有点可怕;人少,少的有点发寒。在车站对面的饭店里吃了个大腕的排骨面,开店的大姐很热情。我一边吃一边打探着外面,大致数了下,这会儿在没有汽车进站的情况下,周围也就十来个人。。。我知道今天已经没有了去九寨沟的车子了,但是我也不想晚上再汶川度过,总有点怕怕的,时间还很早,打算搭车去九寨沟。(事后得知的情况是,15日晚上汶川又地震了,三点几级。。。我庆幸没有在汶川过夜,要不肯定要把我吓死了。。。)。吃过饭,上了公交,往汶川城里去。公交车沿着岷江行驶,另一边是新造的居民楼,新造的医院等等,还是一种人少,安静的印象,不管是路上,居民楼,还是医院,见不到几个人。车子过桥进了城区,刚才那种寂静的场面才扭转过来。如果不告诉你这是在汶川城里,这就是个普普通通的县城,跟许多西部地区的小县城都差不多的。但因为她是汶川,512那场大地震改变了这里的一切,街上的每一幢房子,每一个行人,每一家店面。。。都觉得跟别的地方不同,因为好多都是新生的吧。昔日汶川因地震造成的满目疮痍已不复存在,由地震留下的悲壮苍凉渐渐滚出了老百姓的生活,取而代之的是一条条宽阔平坦的道路,一排排整洁漂亮的建筑和一片绿意盎然的乡镇园区,新的医院,新的学校,新的住房,新的广场,新的生活面貌……一切都是崭新的,新汶川,新家园,新希望。看完汶川县城,差不多已经两点钟了,该去搭车了,这样才能在晚上到达九寨沟。还是老办法,拿出白纸跟记号笔,写下九寨沟方向几个字,站在往九寨沟方向的路边,举着纸牌,等好心的司机。这条路上好多丰田霸道跟陆地巡洋舰,真希望能搭上一辆。等了大概有个二十来分钟吧,一辆挂着九寨沟县的空的旅游大巴车停了下来,同时,另外前面又有一辆尼桑越野车把车倒了回来。不管要不要钱,当然是先去越野车那边了。师傅很热情“去九寨沟是吧,我带你过去吧,我一个人回去蛮无聊的,这个公家的车,我不要你钱的”没想到师傅这么好,我还没开口呢,他就这么爽快了。拉开车门,放下包袱,哈哈!虽然不是霸道或者陆地巡洋舰,是辆尼桑奇骏,也不错的啦。刚上车师傅就给我递了跟烟过来,只能笑笑说不会了。我说我还是学生,出来折腾的。这倒好,师傅说,那你应该比我大了。我很诧异的看着他,少说也有30岁吧,蛮成熟的样子。看我不信,师傅掏出了自己的驾驶本给我看,还真是年轻,89年1月27日生的。不过还是比我大了一个来月。这下师傅得改称大哥了。大哥说自己高考的时候只考了个专科,就不想继续上下去了,现在在九寨沟国资公司给经理开车。一路到九寨沟的路上,跟大哥聊的最多的是越野车,他很喜欢越野车,同时他的话也让我改变了对藏区买那么多霸道跟陆地巡洋舰的偏见,以前总以为那是种政府的腐败,事实大哥告诉我,在他们这些地区的道路,真正适合跑的是丰田的霸道跟陆地巡洋舰,什么吉普牧马人,路虎,什么的,都不顶用,还说他们县里一个开车的司机,宁愿开丰田的,也不愿意开局里那辆路虎。不过他说,如果大众途锐能便宜点的话,肯定买途锐不买丰田的了。一路聊的是自己喜欢的,特别舒服。去九寨的路确实不好走,一边的山塌方什么的还是比较普遍的,再加上冬季,路面结冰打滑。大概七点半,在九寨沟口附近,大哥把我放下,与他告别,寻找九寨沟米谷国际青年旅舍。很容易的,就在我下车的地方百来米的地方。这个时候来这里,青旅显的有点冷清,没多少人,前台的大叔围在烤炉旁边烤火。我觉得这边并不是很冷,我仍然穿着我从杭州过来的那点衣服,但似乎当地人都习惯了用烤炉。放下行李,出门找地方吃饭。附近很冷清,只零星,开着几家小卖部跟面馆,很多门面都是大门紧闭。毕竟现在是淡季。吃了10元一碗的杂酱面,在小卖部买了点吃的,就回青旅上网了。前台的大叔突然很出乎意料的有生硬的宁波话问我:你是宁波哪里的?我顿时慌了,我确实没听错,是宁波话。缓过神来跟大叔聊了起来。原来大叔祖籍是宁波镇海的,常年生活在上海,宁波祭祖什么的隔些年头也是在去的,这家青年旅舍是他女儿开的,平时他也负责打理。他用生硬的宁波话跟我讲他去宁波,上海时的种种事情。不过似乎他把我当成了是跟他年纪差不多了,讲了好多我只是在电视上看到过的,或者小的时候仅仅见过的那些,有点古老的感觉。15日花销:111.5元宿:九寨沟米谷国际青年旅舍九寨沟这个童话世界,秋季才是最漂亮,最浪漫的,我却选择在严冬腊月这个季节来到了这里。没有春天的朝气,没有夏日的张扬,也不见秋天的浪漫,冬日的九寨,貌似平淡的风光却蕴藏着一种令人震撼的力量。尽管行程匆匆,只有一天的时间,但随处可见的美景常常让人忘我,忽略零下的寒冷。由于冬天去领略九寨沟风光的人很少,所以常常可以在某一个瞬间感觉自己恍如在梦中,因为除了大自然的声音,再没有什么会打扰我陶醉在这恍如仙境的地方——山峦与树林银装素裹,瀑布变成了一幅幅巨大的天然艺术冰雕,湖泊冰清玉洁,湖面的蓝色冰层在日出日落的温差中,变换着奇妙的冰纹。。。这个漂亮的童话世界,如果有机会,我愿意再来一次,两次,三次,甚至更多。。。这天夜晚,九寨沟下起来大雪,我担心起来明天了,万一雪下的太大,路封了,我就麻烦了。睡前查了好几遍天气,在各种纠结中入睡。。。16日花销:189元宿:九寨沟米谷国际青年旅舍今天一大早起来,我就傻眼了,雪已经积的很厚了,还零星的下着。还好路没有被封掉。跟大叔一起烤着火,吃着烤炉上烤的馒头,喝着稀饭跟咸菜,吃完早饭,踏上回成都的路。本来还想着搭车回成都,省了那将近140块的车费,但看到路上出九寨沟的车少的可怜,希望就破灭了。在希望破灭之前,还是在路边举着牌子等了一个多小时,路过的绝大多数是当地的出租车,或者包车去成都的。先后有两辆包车的停下来,都是要价三五百的。看到这种情况,加上这个天气,我觉得掏钱回去了。如果我时间充裕,我一定可以慢慢等,等顺风车,但是这个天气我想尽快回成都,不然要误了火车了(火车票已经提前买好)。不过我事先把几张大红的老毛藏了起来,只留下一张100的,两张5元的,还有大概十来块的一元纸币,装穷坐车,希望有个好心师傅不要计较那么几百块钱能带我到成都。很快,又一辆包车的停了下来,这辆车上就剩下一个位置了,我跟师傅说我没钱,只有一百多一点点了。起先师傅说你别装穷了,好歹也给个300,包车到成都一辆都在1500。我继续装我的穷,反正在这个地方还要什么面子,反正又没人认识我。师傅打了几个电话,最后还是妥协了,让我上了车,但是让我最后一个给钱,免得车上其他几个有意见。哦也,装穷成功,顺利坐上车回成都了。此时是早上十点半了。九寨沟到成都,将近有500公里下过雪的山路确实不好走,亏的这边的雪都是干的,换成浙江下的那种雪的话,老早结冰结的不成样子了。第一次坐挂着防滑链的汽车,小心的在雪地前进。大雪路段,好多载重汽车横在了路中央,还时不时的塌方,落几块石头啊什么的,时不时的要堵会儿车。第一段从九寨沟到松潘的150公里路,足足走了5个多小时。好在过了松潘之后,路面积雪渐渐少了起来,之后的路还走的蛮顺利的,大概在晚上7点左右到达成都。下车的时候,我又跟师傅缠上了,我说师傅,我就这些钱了,中途我也没钱吃什么东西了,就吃了几块随身带的饼干,你就再留个七八块钱给我坐公交车吧。看我蛮可怜的样子,收下了我一张100,两张5元,说,剩下的那些一元钱你去买点吃的吧。哈哈,被我忽悠的。不过悲剧的事还是继续上演着,时而灵光时而不灵光的手机,在我爸爸打我电话的时候神奇的又失灵了,这下倒好,担心的不得了,他绕了一大圈子,找到XX,XX,XX等联系我。等手机灵光的时候一大堆来电助手的短信提示,我知道悲剧了。。。诶,不给力17日花销:178元宿:成都龙堂国际青年旅舍18日,纯粹的没有了安排,等晚上23:23分K352次列车。从早上睡到中午,凯旋过来送我。最后的一点时间,又陪我逛了逛成都。中午请我去德国餐厅吃了饭,下午两个人一起打了半天电玩,晚上又请我吃了川菜,直至送我到火车站,拥别。凯旋爸爸在晚饭的时候还打电话过来让再多待些时间再走。在火车站候车的时候,看到个跟XX长的很像的人,有些小激动。拿起相机偷拍了几张,可惜没照到脸。不过没有照到脸倒是看起来更加的像。回来后发图片给她看,说是像以前时候的那个她么,哈哈。23:23分,列车准时从成都火车站开出,一路经过四川,陕西,湖北,江西,到浙江。35个小时之后,顺利到达杭州南站18日花销:47元宿:K352次列车上19日,一天在火车上度过,电子设备统统的停电,最后可怜巴巴的用笔记本给那个神一样的手机充电勉强能够让我与外界保持畅通。其实我是蛮后悔花钱买了这张火车票的,本来想35个小时的火车,逃票的话没有座位很难受的。现实的情况是:火车空的很,除了12号车厢人多一点,后面的硬座车厢都有空位子。而且查票很松。后悔了后悔了,很不情愿的给铁盗部做贡献了。19日花销:277元(火车票)宿:K352次列车上熬了35个小时终于熬到了杭州,一场大雪让这里的交通基本瘫痪了。到城站的直达车车价疯涨,无奈挤了两个小时的公交到黄龙再转车回小和山拿行李,之后就是赶往南站坐车回家了,结束这十几天的漂流生活。这次出来到底干嘛了?折腾折腾,还是折腾,经历经历各种经历。一路走来,一处处美景,一张张笑脸,一句句窝心的问候...还有威哥跟凯旋在长沙跟成都的招待。有期待,有不舍,也有遗憾。。。||shafa?...xianzhanzaikan!||听起来纯粹为流浪而流浪,旅游的心情完全被毁了||你的文笔太差了。。。||真会逃票啊||逃票高手。。||看完LZ的流浪日记,二个字:折腾~~!为啥如此折腾自己?||向铁道部高手致敬!||唉,我还是很羞的,觉得逃票被抓到了好丢人!||问题一,好多字问题二,为什么要带胶水||折腾啊。。。||羡慕LZ,我也希望体验一下自虐式流浪~||回来后有无发现自己苍老。。。||这个…lz干吗非得住青旅啊…贵…并且还不是单间…有的小旅馆十块钱一人呢…lz的确错过了很多美景啊||美好的人生经历我也想要||我怎么看的这么津津有味…||我怎么看的这么津津有味…||好长,不过M了...||逃票高手。||还能活着在这发帖子,不错了||以后我也多学学逃票||没有看完。真的是木有神马吸引我滴地方了||马克之||看完了,我觉得我也学习一下怎么样逃票了||听起来纯粹为流浪而流浪,旅游的心情完全被毁了+1给人的感觉像是有钱装没钱偶尔有心情了来体验生活这样。不过能有这份勇敢来体验已经很了不起。但是但是,米豆腐,芙蓉镇你听过咩,湖南就能吃到地道正宗的。||哈哈,纯粹了为了想体验这样的经历||带胶水当然为了贴邮票啦||住青旅安全而且有氛围啊,可以聊聊天啊什么的,住十几块的小店安全就没的保证了||完全的流水账,没什么文笔,哈哈||听说过芙蓉镇,我还以为这个米豆腐是贵州那边的特产。。。||-。-这是新闻报道的那个南师大的童鞋么?||女生就是麻烦。!!!!!我多希望我是个男的,也来那么一次||马克之,too。学习逃票~||LZ纯粹是写流水帐的自虐过程啊,难道流浪中一点美好的感受都没有?||走吧~张小砚现在又看见一个走吧,lz……||其实挺美好了!!!就是LZ写的烂了点、、、==||邮票可以用口水啦。哎。。。我想如果有个伴会不错,陌生朋友那种。||大家都反映你文笔太烂啊。看来以后要多加努力啊。照片虽然也能记录一些经历,但是很多地方不如文字啊。||梦想啊~||这也算自虐?有吃有喝的还有睡 不过 楼主码那么多字也不容易 还是人道顶一下||邮撮怎么讨?||这样的生活确实没有很大旅行的氛围,但是不失为一次精彩的经历||能帮我盖个日销戳吗?||M||怎么讲,不买东西我就闹心||诶诶诶,文笔确实差,哈哈,大家谅解谅解,文化不高不高||邮戳可以到邮局里去盖,一般都不会拒绝的||M||逃票...每礼拜来往于杭州和绍兴每次都想着下次我要逃票还没逃过呢不过一次同学买错票拿着周六的车坐了周日的||好崇拜你||D||马克…||很特殊的经历哦楼主很有勇气||真好,要是我是个男的就好啦!我就能自由旅行咯!楼主和我一样大但经历丰富多了!||我也多希望自己是男的||Lz的id很眼熟啊!同杭州,同机械||多希望自己是个男生阿其实觉得LZ写的还不错呢。。||米豆腐不是豆腐米做的我们那也叫米糕幸好楼主没像路过麻阳一样路过我家不然又会多一句,小又破。||M||看到好多人说自己是女生出去就比较困难,其实可以找几个人一起么||事实是,有些地方确实有些小破的||女生出去方便啊起码花钱就少多了||M||鄙视逃票,逃票跟偷钱无异!||0:38:48火炎焱燚喜欢在路上的感觉邮戳可以到邮局里去盖,一般都不会拒绝的请问,反正是邮局就可以了吗?还想问lz,带笔记本去,不怕丢吗?我想请教一下下,在青旅怎样预防被盗?嘻嘻,谢谢||大哥我太佩服你了!!杭州、长沙、怀化、常德、沅陵哎呦妈呀。这些地方我再熟悉不过了,回家必经之地啊。我是沅陵人在杭州工作。||太长了||你的人生留下了美好的回忆||小和山!!!不会是工大的吧春运火车票还查的挺严的不太好逃||哥们干得漂亮,挺能折腾的啊下次再折腾记得写~嘿嘿||lz强悍~~~||太长了||只要在邮局都行啊,记得是中国邮政,不是邮政储蓄。在青旅我带电脑都放在床边的,对于青旅我很放心的,不放心的话可以放柜子里,有的青旅配有锁,有的没有,可以自己带一个||我反而觉得吧,春运人多好逃票,上车查票不会逐个看,车上检票人多挤都挤不过来比平时肯定松了。悲剧,一说小和山就说工大,诶,看来我们学校真不咋的,不提了||再问一句,能不能传授一点逃票技巧?比方检票的时候你是不是藏在哪里啊,或者怎样?什么时段进站最好?其实我是打算这个暑假一个人搭车北上,不过如果实在是搭不到就去火车站碰碰运气,学学你逃票,哈哈……||m||终于有勇气说句嗯嗯比我写的东西更像流水账||M||先下个坑,过后再来看||啊哈哈逃票LZ我们是一路的起点也一样不同的是最终目的地。||不过LZ你还能活着真的很不错了!||看了这日志,觉得应该找个时间也出门一趟,嗯,一路吃最便宜的(卫生就好,不至于耽误行程)能吃饱就行,然后也坐最便宜的火车,逃票么,可能拉不下脸。看看能走多远。只是一个女生,拦顺风车,还是有些怕怕。唉~||对逃票的人表示无限尊敬||LZ谈下怎样逃票啊啊,无线崇拜||逃票....不是很不道德么?虽然很cool||我也想尝试下呵呵||这样还会有旅游的心情吗???||1:15:55夏瓷这样还会有旅游的心情吗???--------------------------------------------------------------------------------------旅行的方式不同并不代表就不好,我很喜欢LZ的旅行方式。。坐着昂贵的飞机,吃着丰盛的食物,住着奢侈的酒店。。。这样的旅行不仅是对钱包的折磨,我个人觉得,以这样的方式,到哪里都一样,何必要出去呢???城市和城市之间本来就没多大区别,哪里都一样,不一样的只有风土人情。我看到很多女生说正因为自己是女生,所以不能尝试这样的旅行。女生独自出行的话,其实很多地方会比男生更方便,因为有得天独厚的优势。其实我唯一没试过的就是逃票,对于我这种死要面子的人来说很需要勇气哈。。。||LZ我顶你~你是我学习的榜样||崇拜!||凶多吉少迷途羔羊~||楼主是绝对的穷游,顶楼主~~||来,楼主。瘦了几圈。||旅行的方式不同并不代表就不好,我很喜欢LZ的旅行方式。。坐着昂贵的飞机,吃着丰盛的食物,住着奢侈的酒店。。。这样的旅行不仅是对钱包的折磨,我个人觉得,以这样的方式,到哪里都一样,何必要出去呢???城市和城市之间本来就没多大区别,哪里都一样,不一样的只有风土人情。我看到很多女生说正因为自己是女生,所以不能尝试这样的旅行。女生独自出行的话,其实很多地方会比男生更方便,因为有得天独厚的优势。其实我唯一没试过的就是逃票,对于我这种死要面子的人来说很需要勇气哈。。。-----------------------非常同意||LS同意你的说法~不过~女生的优势也是劣势,因为女生可爱,而且可怜,所以很多人更容易动恻隐之心,但是也有更多的人动邪念~所以我还是觉得不要一个女生单独出去的好,起码要有个伴,最好能是个空手道跆拳道黑带之类的~呵呵~||很耐心的看完了,也想自己一个人出去流浪一次。||厉害~||坚持做自己喜欢的事情就很好。。这段记忆肯定会让LZ回味很久的。我也进场逃票(不过都是动车的)问个问题。。。LZ是怎么买的株洲站到长沙站的票呢?????||回MrBackpacker不是可以异地购票的嘛,呵呵,我在杭州的时候就提前买好了,很幸运的还没有收我手续费呢||每个人都有自己不同的旅行方式,我觉得自己开心,然后旅途的各种经历比较重要||逃票这个事儿嘛,脸皮厚些嘛,哈哈
看去年梧桐山感想的帖子,觉得很遥远http:viewthread.php?tid=986930&extra=page%3D10&page=1少了猛版的坚持,很久没有TX响应爬山号召了。以至于偶也几乎快没了忽悠爬山的兴致依然是在猛版的带领下,TX们又开始偶遇在山脚下。当然,更重要的是还陪聊在路上,偶遇在山顶上这样的上上下下,到底TX们是在享受,还是在折腾,还是在自虐呢?恐怕只有自己知道。开此帖继续总结例训爬山感想,同时欢迎TX们合理安排时间多多参加例训!||昨天(日)晚应猛版召集,与猛版、蚂蝗、狂野人在塘朗山偶遇,骑行感觉相当好。一扫多日来的无精打采,顿觉精神倍增!同骑上山的车友不少,大家感慨现在骑塘郎的人越来越多的同时,也总结:人多较杂,有骑车上山不戴头盔和前后灯的,实在让人看着害怕,TX们骑车还是务必要注意安全!||猛版不在的日子仍然梧桐和塘朗的,漫跑算是一个。比漫跑更坚持的,是蚂蝗兄,阿MAY姐||向阿May致敬。塘朗实在太晚了,第二天没办法上班。||原帖由天天漫跑于5:13发表猛版不在的日子仍然梧桐和塘朗的,漫跑算是一个。比漫跑更坚持的,是蚂蝗兄,阿MAY姐漫跑是很坚持型的,马房是很稳定型的,偶是随时神经型的,漫跑谦虚了||原帖由离话于5:18发表向阿May致敬。塘朗实在太晚了,第二天没办法上班。花花其实偶尔为之还是可以的。而且幸好塘郎十点才能爬,如果可以早一个小时,估计每天偶都要纠结“去不去”这个问题||上梧桐好辛苦啊。主要还要开车去,开车时间都要一小时,实在不方便啊。还是螳螂爽啊,从家一路狂奔直接上山。马上掉头回家冲凉睡觉。往返40KM运动量是够了。||原帖由蚂蝗于9:41发表上梧桐好辛苦啊。主要还要开车去,开车时间都要一小时,实在不方便啊。还是螳螂爽啊,从家一路狂奔直接上山。马上掉头回家冲凉睡觉。往返40KM运动量是够了。俺是梧桐、塘朗两头不靠,都要开车去。||那是愁人啊||原帖由天天漫跑于1:27发表俺是梧桐、塘朗两头不靠,都要开车去。其实两头你都可以骑车去的!有时很久不去梧桐,还是会有些想念,偶尔去折腾下也是可以的吧
夏季到了,去海滩畅泳度假,和大海亲密接触成为许多人的首选,但是,在这片蔚蓝中,隐藏着种种危机,其中一种来自我们熟悉而又陌生的鱼类。在海滩游玩,没有人不不希望自己捕捉到肥美的海产满足自己的口腹之欲,同时这个过程也带来无比诱惑的快乐,但是如果不小心因此受伤,将大大影响旅途的乐趣,甚至危害自己的健康和生命。此文主要针对广东沿海有毒鱼类作简单的介绍。有毒鱼类造成的伤害主要有以下2类:食物中毒:包括河豚在内的中毒,当然还有其他少见的鱼类也可能不能食用。但碰到的机会很少,所以不再详述。外伤中毒:包括被鱼类有毒刺鳍刺伤,例如:鳗鲶,老虎鱼等等,这些鱼基本都可以吃,味道很好,但是就因为如此,它需要保护自己,发展出各种威力强大的武器。||文章主要介绍广东沿海常见但有容易造成外伤中毒的鱼类,少见的就不费口舌了,通常颜色鲜艳,或背鳍及胸鳍有尖刺的通常都别用手碰,当然也有例外,所以钓鱼的老手不认识的鱼,绝对不会用手去抓的。||鳗鲶—尤其阴险的杀手通常生活在沙质海滩的沙中,广东沿海常见,俗称坑帘或沙毛,样子极像淡水的塘虱,老实的外表成了掩饰其阴险的最好工具,导致无数人受害。鳗鲶嘴上有6条触须,身体两旁有横间纹,其背鳍及胸鳍头节上有毒刺,毒刺有很薄的外壳,通常连毒囊断裂在伤口中,毒液含有神经毒素溶血毒素,其毒性很强,可使被刺的部份长时间痛楚,伤口很难愈合,其间肌肉受到很大伤害,伤口愈合后也会有硬块,如果在关节附近,活动功能会终身受到影响,通常中毒2小时左右开始有发热发冷感觉,然后抽痛、痉挛及痲痹甚至昏迷,症状长达48小时以上,但通常没有生命危险。如果不慎被刺到,立刻把伤口介十字放血并用干净清水冲洗,在肢体离心脏上端用绳扎住并定时放松,避免毒素向心脏扩散,反正处理方式如毒蛇咬伤。PS:很多人都不吃这个鱼,其实很好味道的,有时游泳时也会在沙滩踩到,痛苦啊,也见过伤口一年都不愈合的,同志们小心啊||泥勐—性质不恶劣但影响面广的犯罪分子鳍尖且幼,由于其生猛好动,被刺中后有机会折断,和带有毒性,刺到使人感到剧痛像被刀割,由于此鱼分布广泛,再加上餐座上常见,受伤的情况就很常见了,没有经验的同志最好别直接用手捕捉。||老虎鱼石头鱼—带着死亡气息的一大群魔鬼都是属于鲉科的鱼类,通常生活在近岸礁石底部,鲉科的鱼要不极漂亮,要不就极丑,石头鱼、老虎鱼、蝴蝶鱼都是这个科的,这类别基本都是毒性强烈的高度危险鱼,背鳍都有一排高低不等尖利的刺,刺带毒囊,内脏有毒不能食用,鱼肉却鲜美异常。如被刺中必需第一时间去治疗,千万不要抱有任何幻想。处理方法如毒蛇咬伤。有条件可以把伤口泡在干净的温水中,促进毒素分解。PS:由于样子和石九公某些石斑很相似,所以不要搞错了。鲉科最多毒鱼,而且毒性比较强,容易有生命危险,特别要留意。||金鼓银鼓此鱼背鳍棘尖锐且具毒性,刺到使人感到伤口剧痛,和泥勐的伤口类似,没有其他危险,就是疼。||牛鳅沙鳅没有背鳍棘尖,但是头下面的腮盖像刀一样锋利,你抓它的时候很容易被割伤,伤口异常疼痛,而且不易愈合||这是什么鱼?谁知道?知道的送一大堆乌头和鲡鱼||自己沙发自己坐||好贴!~~||有没搞错啊,刚才我想霸头坑,这贴是下了锁的!。。。好帖,长见识了平时最喜欢出海,暂时只知道河豚是常见有毒的||楼主爱钓鱼吗?有好钓点告诉我||好帖子,图文并茂的,顶一个||学习了,多谢||那些鱼都没见过,学习了,谢谢||学习加好评||太好了,虽然喜欢海,但最近才关注海洋生物。近日捕到多种鱼,对海洋鱼类是一无所知先,先是第一天误吃河豚,第三天又被泥勐刺伤手,整个手都痛得直哆嗦,此时去到救助站咨询,说起前天抓到的鱼会鼓气,才得知第一天吃的是河豚,万幸其中只有一条是河豚,且正好没吃皮没吃头,那些还剩在碗里,没有中毒。后来想网上搜索恶补,因不知名,都无从下手。到磨房搜下,终于看到这么好的贴子。再补充一下河豚的信息吧:http:view31811.htm建议版主将这类帐子移到某专题类中,给更广的坛友看到。