【新闻】魏桥创业全球资源配置再添新路径&&几内亚项目建成投运 - 焦点信息网
?邹平在线邹平最值得关注的微信媒体。定期推送邹平新闻、文化、生活、教育等各方面的优质内容。当地时间7月20日上午12时（北京时间7月20日下午8时），位于几内亚博凯省的几内亚博凯港，一片节日的喜庆气氛。由魏桥创业集团、新加坡韦立国际集团、烟台港集团有限公司、UMS公司联合开发建设的几内亚博凯铝土矿及博凯港口正式启用，首船18万吨铝土矿启运回国！经过45天左右的海上航行，抵达中国烟台港，再经过分装，目的地是魏桥铝电集团位于滨州的氧化铝生产现场。几内亚总统阿尔法·孔戴在仪式现场几内亚总统阿尔法·孔戴及几内亚交通部长、矿业部长等内阁成员，中国驻几内亚大使卞建强，中国宏桥集团总裁、魏桥铝电董事长、中国有色金属工业协会副会长张波，中国有色金属工业协会副会长文献军，新加坡韦立国际集团董事长孙修顺，烟台港集团有限公司董事长周波以及驻几内亚各国使节、几内亚各界人士出席了这一盛大的仪式。张波董事长致辞孔戴总统在仪式上致以热情洋溢的讲话，高度赞扬了这一项目的建设给几内亚带来的巨大影响。孔戴总统说：“在埃博拉病毒爆发期间，中国政府和人民给予了几内亚政府和人民全心的帮助，在此期间，只有中资企业不仅没有撤资，反而加紧建设。四个月前，当他们告诉我今天要进行启运仪式，我并不相信他们能完成，但是，今天，装船启运的仪式成功举行，中国企业兑现了自己的承诺！今后，我们要给予中资企业更多的支持和信任。感谢他们对几内亚发展带来的改变和做出的贡献。”几内亚交通部长、矿业部长在致辞中也同样对魏桥项目在短短一百天内建成投运给予了高度赞扬，对赢联盟团队信守承诺，勤奋努力的工作态度给予肯定，并一致表示未来将在最大限度上给予中资企业支持。赢联盟三主帅（左起：张波、周波、孙修顺）中国有色金属工业协会副会长文献军表示，中国宏桥几内亚项目在短时间内具备装船条件，开创了海外矿业开发多方合作共赢的新模式。改变了过去资源为先的思维定式，以突破运输瓶颈为先导，发挥港口、物流企业优势，引入国有、民营、外资、本土等多元资本参与经营，对国内企业“走出去”开发矿产资源具有积极的示范引领作用。铝土矿装船中国宏桥集团总裁、魏桥铝电董事长、中国有色金属工业协会副会长张波在仪式致辞中表示：今天是一个特殊的日子，魏桥创业集团与世界上最大的铝土矿资源国家——热情友好的几内亚共和国，建立了实质的资源供应与用户需求关系，标志着魏桥创业集团多元化资源供应战略的成功实施，这个项目对于魏桥创业集团稳定铝土矿供应、加强与资源国家和企业及人民的联系，促进共同发展，都意义非凡。同时，项目的成功是各方合作、信任的结果。魏桥创业集团作为铝土矿的终端用户，将整合各方优势资源，在项目获得进展的同时，融入当地社会，与几内亚政府和人民及当地企业，建立持久永续的合作模式，用我们的经验和技能，带动几内亚其他行业的发展，促进经济繁荣、环境友好和当地人民就业与福利的增长，践行我们的庄严承诺。让矿业与港口成功运营，为几内亚人民带来更大的福祉，成为两国经济合作的典范。整装待发的矿车张波在致辞中还表示，条件允许的情况下，将扩大在几内亚的铝土矿采购量。据了解，魏桥几内亚矿区位于几内亚博凯行政区首府以西，与博凯市隔河相望。矿区属近河矿开发，距离河港仅25公里，陆运便捷，在河港接驳水运后，可用15万～25万吨大型散货船从几内亚运到中国。为方便运输，中国宏桥、韦立物流、烟台港集团有限公司及博凯矿业公司联合成立了港口公司，建成了包括2个铝土矿泊位及配套皮带机装船线与一个重件泊位，设计能力1000万吨/年。未来3年，可实现铝土矿通过能力3000万吨/年。到2016年，实现回运铝土矿2000万吨/年。来自中国的建设者在孔戴总统的见证下，巨大的吊装车铲起红褐色的矿石装卸在港口停泊的货船上，这也是迄今为止，几内亚成功外运的第一船铝土矿。这不仅仅是魏桥创业集团全球资源战略的实现，更是魏桥创业集团“为国创业、为民造福”，资源报国理念的最好诠释。　　如果感觉文章还不错，欢迎转发↗↗、文末点赞↓↓、关注我们↙↙------------------------------------------
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转载请说明出处。魏桥电厂该何去何从？
核心提示：民营企业能否向社会供电？当一个民营企业供给周边的电价比国家电网供电价格低1/3时，是否意味着有人在挑战电老虎？这种模式能否复
&民营企业能否向社会供电？当一个民营企业供给周边的电价比国家电网供电价格低1/3时，是否意味着有人在挑战&电老虎&？这种模式能否复制和移植？
当山东魏桥创业集团(下称&魏桥&)在山东省滨州市邹平县实现了上述作为时，魏桥是为民省钱还是有利可图，基础电价还有多少降价空间已经成为一个热门话题。
时代周报记者在数天的调查中发现，本身主业包含铝业等高耗能产业、存在大量电力需求的魏桥集团，在自己发电并供电的过程里，不仅自己节省了成本，博得了用电客户的欢迎，更在舆论上赚得了叫好声。这个一箭多雕的行为背后，却隐藏着违反《电力法》、小火电机组发电的排放污染、供电可靠率差等多项隐忧。
在大电网已经确定为电力工业的发展方向时，地方企业的孤立电网就显得孤掌难鸣，魏桥模式在全国也就不具备可复制性。已经建成装机总容量341万千瓦、在建容量300万千瓦孤立运行电网的魏桥，未来如何和国家电网并存于市场中，也成了魏桥的难题。
合法性遭质疑
在山东魏桥创业集团有限公司的官网显示，魏桥是一家拥有5个生产基地、10个工业园、总资产650亿元、员工16万人的特大型企业，涉及棉业、棉纺、织造、染整、服装、家纺、热电、铝业、盐化等多个产业，是中国棉化纤纺织加工业最具竞争力的企业和世界上最大的棉纺织企业，位列山东省百强企业第3位。
2011年9月份胡润研究院公布的&胡润百富榜&中，担任魏桥集团董事长的张士平家族以300亿元财富位列第19名，张士平本人也被称作&山东首富&。魏桥纺织是魏桥集团最大的控股子公司并在香港上市。张士平之女张红霞还出现在山东省出席十八大的代表候选人名单中。
据此前的公开报道称，截至2011年，山东省共有179家企业建立了自己的电厂，向企业自身供电，以缓解工业用电成本较高的压力。但魏桥却是其中的另类：除了建有自己的电厂为本集团旗下企业供电，还通过自建电网向其他企业供电。
记者了解到，在当地，企业可以选择使用国家电网的电或使用魏桥的电，国家电网的电是8毛多一度，魏桥集团只要6毛多。在民用电方面，魏桥家属区享受的魏桥价格是0.35元一度，而国家电网的居民用电价格则超过5毛。
依照《电力法》第二十五条关于供电企业的批准和供电营业区的规定：供电营业区的划分，应当考虑电网的结构和供电合理性等因素。一个供电营业区内只设立一个供电营业机构。
而省、自治区、直辖市范围内的供电营业区的设立、变更，由供电企业提出申请，经省、自治区、直辖市人民政府电力管理部门会同同级有关部门审查批准后，由省、自治区、直辖市人民政府电力管理部门发给《供电营业许可证》。
就是说，供电营业机构必须持有《供电营业许可证》向工商行政管理部门申请领取营业执照，方可营业。
那么，魏桥是否具备这个资格呢？记者联系魏桥集团相关负责人，对方称公司目前不便接受采访。一位电力专家则直截了当地告诉记者：魏桥不可能有《供电许可证》。
中电联副秘书长欧阳昌裕此前也公开表示这是一种违法行为。因为自备电厂的定位是自发自用，有多余的电卖给电网公司，电网为其提供备用。他认为，魏桥电厂作为企业的自备电厂，向超越其供电范畴的社会用户供电是违法的。
&一个企业的发电和输电，自然要遵循《电力法》的规定，电力法既然规定一个地区不能重复建设电网，不允许同一个地区共存两个供电网络，魏桥显然是不符合这个规定的。&中电联秘书长王志轩在接受时代周报采访时表示。
比国电便宜1/3
记者了解到，魏桥的电价能比国家电网的电价便宜1/3，除了有职工工资、团队人数以及工作效率等原因，还有发电技术、网络建设、缴纳政府性基金及附加、电价交叉补贴负担等多项原因。
从成本上看，魏桥部分发电机组属于被淘汰范围的小火电机组。小火电机组，一般泛指5万千瓦容量以下发电机组，其设计容量小、参数低，由于机组的发电效率低，煤耗高，已经逐步被淘汰。整个&十一五&期间，我国累计关停小火电机组7077万千瓦，超额完成了原计划关停5000万千瓦的目标，按同等电量由大机组代发计算，每年可节约原煤8100万吨。
而大机组建设需要配套的是大规模的电网建设，降低的煤耗成本同时转移到了电网建设成本上。
除了煤耗高，小火电机组因为没有安装脱硫、脱硝等环保设施，污染物排放超标，会给当地造成环境污染。中国价格协会专家咨询委员会委员李英告诉时代周报记者，小火电机组发电相比之下每度电能降低0.25元发电成本。
电价里面另一个重要因素是政府性基金及附加。目前，国家随电价征收的有可再生能源发展基金、重大水利工程建设基金、大中型水库移民后期扶持基金、地方中小型水库移民后期扶持基金、城市公用事业附加和农网还贷资金等6项基金附加。
接近山东省发改委的人士向时代周报记者介绍，山东省随每一度电征收的三峡工程建设基金、城市公用事业附加费、大中型水库移民后期扶持基金、农网还贷和可再生能源发展基金这几项分别为：0.7分、1分、0.88分、2分、0.1-0.4分。
核算下来，山东电网每度电里大约有4.6分钱是缴纳了这些附加费用；而魏桥的电价因不涉及这些，又在成本中节省了将近5分钱。
清华大学电机系学委会主席夏清教授向时代周报表示，老百姓可以因为电价便宜而选择某个地方的孤立电网，但发电企业也同时要承担排污成本和社会责任，因为这些原本属于电价成本的一部分。从这个角度看，魏桥和国家电网并没有处在一个相同的竞争条件中。
在电价交叉补贴方面，魏桥电价又留出了约6分钱的空间。
目前的电价是以省为单位实行的统一销售电价，工商用户需补贴居民和农业用户，因此价格较高，居民和农业用户价格较低，大电网除了向工商用户供电，还要向居民和农业供电，自行平衡中间的差价。而魏桥电价的工商业用户占供电比重的94%，这个交叉补贴就可以忽略不计，从而与大电网相比，工商业电价低了约6分钱。
本差别还体现在电网基础建设上。李英认为，大电网建设是国家统一规划并由政府统一标准的，要充分考虑到备用和冗余，而魏桥是在相对固定区域里建设孤立的电网，成本上自然比大电网低很多。
&平时我自己发电，检修时改用大电网，那不是说明大电网是平时给你当备用了吗？这样下去，大电网摊进去的成本自然就高了。&夏清说。
便宜下的隐患
&便宜还要看商品质量。除了有价格竞争，还有环境竞争，用便宜电价时是不是问问自己：你在享受便宜电价的时候吸进了多少粉尘？&夏清反问道。
在夏清看来，排除非法与否这个因素，一个企业用便宜很多的电价来和国家电网竞争，这对国家电网是个挑战，是个好事。但贪图便宜的同时，也要承担相应的风险，就是孤立电网的低可靠性。
王志轩也是这个看法，&孤立小电网不是电力工业发展的方向，也不符合电力发展规律，这主要从质量和安全生产 target=_blank&安全角度考虑。&
对工商用户即企业来说，由于电源单一，一旦出事故就必须拉闸，如果没有大电网作为后备补充，是直接影响企业的正常运作的。
记者了解到，在当地的很多工商业用户在使用魏桥电网的同时，也向山东省电网申请了备用线路，发生过多起魏桥那边断电时，用户及时从大电网恢复供电的事情。
在王志轩看来，通过孤立电网，使用便宜电，只适用于传统产业，如魏桥主营的棉纺、织染、热电等，如果是高科技产业，就很难用这个网络，一旦断电，电能质量不稳定，会影响产品质量。
此外，电价与煤价也是有直接联系的。由于存在着&市场煤，计划电&的现状，在煤价没有给发电带来成本压力，即企业自己发电不亏损并有利可图时，魏桥的做法不但为自身降本增效，还博得社会上的叫好声。
这样就会形成一个局面：一旦到煤价上涨到吃不消的程度，自己发电没有利润，便宜电就会断了供给，用户又得转向使用国有电厂的电。
所以，李英说：&从长远来看，价格不是唯一的决定性因素，不能只图便宜，更应该从安全、质量以及环保等多方面考虑。&
不可复制的&魏桥模式&
何为&魏桥模式&？李英用一句话概括为：自备电厂，自建小电网，以低于公用电网价格向其他用户供电，他将之比喻为&销售没有征收关税的走私商品&。
&这是在一个很小范围内，供电模式上的个案，是在特定区域里的特定模式，不具备典型性，不具备代表性，不值得推广！&华北电力大学能源与电力经济研究咨询中心主任曾鸣教授对时代周报直言。
自己发电的企业有很多，但只有魏桥敢于在当地和国家电网一拼天下。此前有报道称魏桥与山东电力公司发生过多次激烈的冲突。
双方最大规模的一次武斗发生在2009年的&李庄聚众&，地点在山东省惠民县李庄发生，冲突焦点就是魏桥集团欲将自己的电输往惠民县，共有近1000人参与了这次冲突。
这个在特定区域内的特定模式，与魏桥当地&老大&的地位是不可分的。
魏桥集团的公开数据显示，2011年，魏桥实现销售收入1610亿元、利税150亿元。魏桥的纳税额，列山东省百强企业第3位。魏桥除了是滨州市缴税大户，其纳税已占到了邹平县财政收入一半以上。
此外，魏桥还承担着当地16万员工的就业问题，多次帮政府解决难题。滨州一棉曾经多年亏损，拖欠银行贷款3800多万元，魏桥不但兼并该企业接收原职工就业，还将银行债务全部承揽。
凭借这些，魏桥游刃有余地周旋在电网和滨州市政府中间，从而成为目前国内唯一一家自建外网并对外供电的企业。
在曾鸣看来，尽管从1996年公布执行的《电力法》的个别条款已经需要修改，在发电环节可以放开竞争，但一个地区只有一个电网这个规定不能变，&一个行业无论是鼓励竞争还是鼓励垄断，都是为了效益和效率，出现多个电网就没有了规模效应，这种竞争弥补不了规模效应带来的实际好处。&
王志轩也认为，从安全、质量和效益等多方面看，一个地区重复建设电网是资源浪费，在电网建设上必须统一规划，统一核准。发电企业可以互相竞争，零售商可以从不同电厂来选择购电，但必须共用一个电网，这也是国际上运行多年的成熟模式。
&一个不符合电力产业发展趋势的孤立电网案例，不可能走出去，更不足以在全国推广和复制。&王志轩说。
魏桥电网何去何从
记者了解到，在双方多次发生冲突后，山东电网和魏桥集团也有过多次商谈，寻求共赢、共存的解决办法。
目前，记者掌握的数据是，魏桥集团在滨州已建成装机总容量341万千瓦，在建容量300万千瓦的孤立运行电网，已经超过华能集团在当地的电厂，成为当地最大的发电企业。
一个比较折中的方案是：将魏桥的电网并入山东的大电网。魏桥仍然可以自己发电，但要把富余的电通过上网方式出售，即通过大电网输送，而不能再私自对外供电。
熟悉魏桥情况的人士告诉记者，在当地，哪怕是两个厂区相连的企业也都是各自发电，双方都本着&爹有娘有不如自己有&的观念，采用自给自足的生产方式。山东电网与魏桥之前谈过一些条件并签署了相关协议，也曾经试行过由主网提供备用，魏桥将富余电通过上网销售，但后来魏桥又选择脱网运行，双方此后再没有达成共识。
记者就此事联系国家发改委，作为电价的政策制定部门，国家发改委未就此事作出表态。
在夏清看来，是市场力量让魏桥发电售电行为存在下去。《电力法》的一些内容已经滞后，不必要再用《电力法》来纠结魏桥的行为是否合法。但魏桥和国家电网的矛盾问题并不难解决，就是在政府的监管和协调下，大电网为主，依托可再生能源发电的分布式电网为辅，让小电网作为大电网的补充存在于市场中，尤其是大电网没有覆盖到的地方，双方可以和谐发展，相互补充，而不是形成互相抢地盘的对立关系。
也有电力专家对这种共存表示质疑，因为魏桥是用煤发电，其自建的电网也不属于政府支持以及国际上正在发展的可再生能源发电的微电网，能否共存以及存在多久都是个未知数。
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导读： 资源控制力保障资源安全、市场影响力提升国际话语权。11月16日上午，装载着18万吨铝矾土的“韦立信心”轮静静地停靠在山东烟台港66号泊位码头，红褐色的铝矾土被巨大的抓斗运下货轮。历经1个多月时间，1万1千多海里日夜兼程，由新加坡韦立国际集团、中国宏桥集团、几内亚UMS公司以及中国烟台港集团共同组建的“赢联盟”，开辟的一条从几内亚康姆萨港到中国山东烟台港的“海上丝绸之路”将随着首航接卸仪式的隆重举行而成功实现。
&&&&&& 资源控制力保障资源安全、市场影响力提升国际话语权。11月16日上午，装载着18万吨铝矾土的&韦立信心&轮静静地停靠在山东烟台港66号泊位码头，红褐色的铝矾土被巨大的抓斗运下货轮。历经1个多月时间，1万1千多海里日夜兼程，由新加坡韦立国际集团、中国宏桥集团、几内亚UMS公司以及中国烟台港集团共同组建的&赢联盟&，开辟的一条从几内亚康姆萨港到中国山东烟台港的&海上丝绸之路&将随着首航接卸仪式的隆重举行而成功实现。&&&&&& 几内亚共和国国务部长兼总统府投资顾问易卜拉辛玛&卡索里&福法纳先生，国务院参事、中国有色金属工业协会会长陈全训，副会长文献军，滨州市市长崔洪刚，烟台市市长张永霞，魏桥创业集团董事长张士平，副董事长张波，赢联盟总指挥、韦立集团总裁孙修顺，烟台港集团董事长周波出席接船仪式。烟台港集团有限公司总裁纪少波主持接船仪式。&&&&& 周波在致辞中说，今天，对有154年历史的烟台港来说，是一个盛大的节日！&韦立信心&轮首航烟台港，标志着中国-几内亚铝矾土全程物流链建设迈上新台阶；标志着&赢联盟&的战略合作跨入新阶段；标志着烟台和滨州两市贯彻落实国家&一带一路&战略获得新进展。& & & 孙修顺在致辞中说，我们在此见证的，不仅仅是一段航程的结束，更重要的是一条新航线的开辟：从几内亚博凯到中国烟台的双向海运物流通道已经建立。未来十年，这条通道将联接几内亚的铝矾土供给与中国广大的市场需求，还将担负起更多的责任：让中国、新加坡、香港等地的物质、资金、技术以及经济发展的经验源源不断地引入几内亚，助力于几内亚的经济发展；也助力于中国企业走进非洲，开拓可持续的发展模式。
&&&&&&张士平在致辞中表示，赢联盟几内亚铝矾土开采项目，从码头奠基到出矿装船，仅用了不到4个月时间，比原计划提前4个月完工，创造了码头建设史上又好又快的奇迹，向几内亚人民充分展现了&中国速度&。首船铝矾土从遥远的西非海岸顺利抵达烟台港，并将尽快转运滨州港码头，直接送入我集团氧化铝生产工厂，一条自国外矿山至国内工厂，集多式联运于一体的完整产业链正式建成，这不仅为我国铝工业的健康发展提供了充足的资源保障，也为几内亚资源的综合开发利用趟出了一条新路。&&&&&& 陈全训在致辞中指出，魏桥集团主导的几内亚铝土矿开发项目，第一船铝土矿启运到港，是中国企业利用国内国外两种资源、中外企业合作共赢的范例，是中国铝行业发展中的一件大事，可喜可贺！魏桥集团几内亚铝土矿开发利用项目，不仅创造了境外铝土矿建设的中国速度，开辟了&三国四方&的合作模式，而且树立了中几资源、产业、经贸合作的成功典范，缔结了中几人民的深厚情谊。7月20日首船18万吨铝土矿自几内亚康姆萨港启运以来，&韦立信心&轮已成功在海上驶出了一条&铝业丝绸之路&。
&&&&&& 易卜拉辛玛&卡索里&福法纳先生代表孔戴总统对双方企业成功合作表示祝贺。他盛赞赢联盟融入当地文化，遵守当地法律，为那里建设学校、医疗机构，加强基础设施建设，推动了几内亚矿业开发。他强调指出，在这个卓越的合作伙伴关系中，富有成效的合作一直承载着我们全部的希望，它为年轻人创造了就业岗位，降低了当地失业率，为几内亚的企业家送来了商机。这个联盟对几内亚和中国投资者都非常重要，尤其为中几企业的广泛参与提供了机会，它展现了一种真正的新型商业模式。这种伙伴关系为孔戴总统一贯主张的中几战略合作理念开创了落到实处的机会。这是15年来第一次，我们看到了几内亚出现了一个新型的铝土矿出口商。& & & & 崔洪刚和张永霞分别代表滨州市和烟台市政府对项目表示祝贺，并承诺将全力营造更加优良的营商环境，努力推动各方实现互利共赢、协调发展。&&&&&& 文献军在接受记者采访时表示，中国作为全球最大的铝生产国和消费国，对铝土矿资源存在刚性需求，赢联盟对几内亚铝土矿资源开发利用的重要意义不在于企业获得了多少利润，更是对保证国家资源安全的一大贡献。&&&&& &这个项目的成功实施，不但为企业提供了资源保证，解决国内资源安全问题，同时资源控制力的加强，更有利于提升企业国际价格话语权，形成合力，避免企业在国际市场上单打独斗，促进铝工业健康发展。&张波在接受记者采访时如是表示。&&&&&& 据记者了解，几内亚项目总投资2亿美元，由魏桥创业集团的关联公司中国宏桥、韦立物流(非洲)有限公司和尚克林控股有限公司联合于2014年在几内亚成立了博凯矿业公司。为方便运输,中国宏桥和韦立物流(非洲)有限公司、烟台港集团有限公司及博凯矿业公司联合成立了河港公司。项目于今年3月26日奠基， 7月20日博凯矿业公司及博凯港口正式建成投运，9月25日首船18万吨铝土矿启运回国。未来两年，项目将增产至年产3000万吨铝矾土。&&&&&& 矿区位于博凯行政区首府以西，与博凯市隔河相望。矿区属近河矿开发，距离河港仅25公里，陆运便捷，在河港接驳水运后，可用15万~25万吨大型散货船从几内亚运到中国，外运条件便利。依托合营河港码头可辐射河右岸大片矿区，河港辐射腹地储量可达数十亿吨，发展前景广阔。&&&&&& 项目得到了几内亚政府的高度重视。总统孔戴亲自洽谈合作，分别参加了河港码头奠基仪式、医疗站捐赠仪式和铝矾土装船仪式，给予项目充分肯定和高度评价。称赞该项目将会改变几内亚和几内亚人民的生活，给几内亚人民带来福音。&&&&&& 另据记者了解，首航成功后，预计未来将有多艘大型货轮往返于几内亚-中国航线，每隔5日就会有一艘满载铝矾土的货轮进入烟台港，这条&海上丝绸之路&将为中几两国经济发展带来新机遇，成为中几两国人民友谊象征的新桥梁。
责任编辑：李卓
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中国有色网 未经书面授权禁止使用几内亚铝土矿将直达魏桥
　　导读： 2015年7月，由烟台港施工建设的博凯内港码头将具备简易投产条件。待项目建成后，由博凯矿业(几内亚)公司开采的几内亚铝土矿将通过博凯内港码头，由韦立集团自有船队承运，运抵三方合资的烟台港西港区318#码头，再由烟台港船队装船中转，经滨州套儿河港区合资码头卸船，直送魏桥铝厂堆场。　　日前，烟台港运载首批几内亚建港物资的“韦立诚实”货轮顺利离港前往几内亚，这标志着几内亚博凯内港码头建设工作全面拉开序幕。　　据悉，该项目由烟台港集团、宏桥投资(香港)有限公司、韦立物流(非洲)公司、博凯矿业(几内亚)公司共同投资建设，其中烟台港占股比10%，并全权负责码头项目的建设运营及管理任务。工程拟建2个铝土矿泊位及配套皮带机装船线与一个重件泊位，设计通过能力可达1000万吨/年。未来3年，可实现铝土矿通过能力3000万吨/年。　　2015年7月，由烟台港施工建设的博凯内港码头将具备简易投产条件。待项目建成后，由博凯矿业(几内亚)公司开采的几内亚铝土矿将通过博凯内港码头，由韦立集团自有船队承运，运抵三方合资的烟台港西港区318#码头，再由烟台港船队装船中转，经滨州套儿河港区合资码头卸船，直送魏桥铝厂堆场。届时，一条自国外矿山到终端厂家用户，集多式联运为一体的完整产业链条将全部建成。
（责任编辑：HN666）
02/25 09:02
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