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航天类专业是否容易就业？就业的方向有哪些？就业之后会做什么？对生活有什么影响？
我大学想填报航天类专业，但是自己还有诸多疑虑，家长也不太赞同。首先是就业方面的，这类专业是否容易就业？就业的方向有哪些？就业之后会做什么？对生活有什么影响？会不会像我爸妈坚持认为的那样，为了“付正”的保密工作被圈在深山老林里，多少年不着家？再有就是这个行业的前景，对太空的探索和开发的程度和规模一定是不断增大的，但是这个过程需要多久？我能不能趁年轻赶上这个行业的高速发展期？还有，就我们的国情，非官方资本需要多久才有可能进入这个行业？ (因为个人也确实不喜欢被约束体制内)最后，如果我放弃这类专业的话，还有哪些专业在毕业后可能与航天行业有牵涉？（本人河南考生，分数高一本线60+，报南航应该没问题）
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工程力学专业，果壳SpaceX小组组长
楼上把哈尔滨工业大学排除在外实在不能忍，就航空来说的话，哈工大肯定比不上北航南航西工大，但是航天的话，哈工大在全国高校里绝对是数一数二的。接下来我再来依次回答楼主的问题吧......首先是就业方面的，这类专业是否容易就业？航天类专业本科不好就业，一般航天院所只收硕士，当然你也可以考虑本科读完后去航天院所读研。学航天的以后从事航天的并不是很多，和航天密切相关的如飞设、飞动等等专业从事航天的比例要高一点，但是相比之下就业面就比较窄，其他的专业如自动化、力学等等就业面更广，选择余地更多。就业的方向有哪些？如果真心热爱航天的话以后去航天院所工作当然是最理想的，其他的就业方向可能就集中于航空、机械相关的领域。就业之后会做什么？这个不敢乱说，因为我也只是本科生，也不知道进航天院所到底会干什么，求过来人科普一下→_→不过听说很累经常加班是肯定的。对生活有什么影响？会不会多年不着家？这个问题也需要过来人回答，我也想知道会不会多年不着家→_→ 先
。微博上可以 和 会不会在深山老林？这个应该是不会的，主要的几个航天院所都在大城市，如北京、上海、西安、成都等等。不过如果去西昌、酒泉发射中心的话可能条件会比较艰苦。航天的前景？以下只是个人观点。航天产业逐渐发展的趋势是无法阻挡的，中国航天现在步子迈得比较稳，空间站建设、月球探索任务都有长期的规划，新一代的长征系列火箭也在不断研制。不过中国在深空探索领域还十分薄弱，前几天爆出欧阳自远院士说中国将在2020年探测火星，2030年火星取样，最后被证实是霉体的误读，详见所以个人认为目前中国航天的发展速度还较慢，未来也没有呈现出速度上升的态势。能不能趁年轻赶上这个行业的高速发展期？我也希望能赶上高速发展啊，不过这个还是要看大环境，当然更要靠我们这一代人的努力才行啊！非官方资本需要多久才有可能进入这个行业？ 国外的私营航天发展迅速，已经取得了一些成果。就我国目前的体制来看私营资本真正进入航天领域十分困难。具体可以看我去年（中二时期）写的一篇日志： 我个人是强烈支持航天产业开放的。如果放弃这类专业的话，还有哪些专业在毕业后可能与航天行业有牵涉？与航天有关系的专业很多，不只是名字上密切相关的飞行器设计与工程，飞行器制造与工程，飞行器动力工程等等，力学、复合材料、自动化、探测制导、光电子、电气工程、机械工程、计算机等等几乎所有的工科类专业都可以和航天扯上关系。---------------------------最后，分享一份航天院所的资料，这是去年航天院所来我们学校招生时发布的资料，包括航天科技集团、航天科工集团各个院所的简介，所需专业，待遇水平，工作地点等等。希望能对你有帮助！
远洋航天测控工程师
其实航天是一个大概念，据我所知，没有一个专业能对航天进行全覆盖的，军方院校有航天指挥、总体专业，但实际中我们总体类的人员大多是在职培养培训出来的。其他我认识的航天口的人，无非是计算机、自动化、电子等大类的组合，对应的科研、试验、生产单位也是种类繁杂，专职服务的兼职服务的都有，我们县乡下还有个小厂，专门为他们搞镀金工艺呢，指定生产厂家呢航天科研本身的活动，有些在大城市，有些在山沟，有些任务需要长时间隔离外界，有些属于朝九晚五，不一而足。像从事发射、测控、回收方面的，其实相对研究上偏低端，重实干，但是工作量和工作时长都是比较大的，比如我的朋友，经常闷在船上或者点号上，一次任务三个月，连续任务半年不回家偶尔也是有的，但是除了极其个别的，绝对不会出现“准失踪”状态。目前呢，发射测控系统，其他人是插手不进的，但是载荷方面的研究，民间技术和资本介入很多了，门槛不算离谱，但是想有美国那个几个公司的运作方式，基本上不可能，至少短期内是这样。至于前景，那肯定是光明的，对人员的需要那也是多的，将来进行跨行业服务、转型都很方便，毕竟都在科技前沿啊
航空宇航科学与技术专业硕士研究生
就业很容易。。。我不知这是从哪听到的话。。作为985,211的学生，我相信没有人愿意找一份不那么满意的工作。据我所知现在的情况是这样的。首先，我必须要声明，真正去做你所能看到的那些我认为狭义的“航天”的只是少数，就大面来说，在各大航天院所里可能只有一院、五院、上海的八院会做的是一些你现在能看得到的东西，大部分的航天院所都是做一些导弹兵器相关的东西。还有一句话，你看到的永远只是丰满性感的臀部，其中大部分人的艰辛与寂寞，你是不得而知的。 关于就业，我只能说，我无法预测6年甚至10年之后的就业情况（本科毕业找个好工作，除非你在体制内有人）。至少我知道，现在在五院的很多所已经是出一个才能再进一个的状况。关于薪水，刚毕业的你是一般是无法比上学CS或者其他很多专业的学生的，更不要提工管等等。可能唯一的好处就是在体制内的安逸吧。 而且很累，据我所知，基本上航空航天很多所的状态是周六就应该加班，周日一般也要加班的状态，你是否已经做好把自己大量的生活时间花费到这上面的准备。 关于未来行业的发展，这种职业受到政府决策的影响很大，看到航天光鲜的背后，我不知道你知不知道今年的航天经费又减少了5%。但很多事情可能都是这样吧，有时候，命运的安排就是如此。 可能对于高中刚刚毕业的你，只会把我的这些话当做废话，所以，看哪个顺眼去哪里吧。 愿，一帆风顺
我来换个说法不介意当“蓝领”的话，本科就业很容易本科毕业就想各种高大上的还是图样图僧破不会发生关在深山老林的状况但是也不是那种随随便便就能请假的工作由于都是国企，所以不会欠薪一般的法定节假日也都放假但是有任务的时候可能忙一些简单的理解成带保密条例的企业就行了请正确区别航空和航天从目前的情况看几乎不可能接受民间资本介入具体的可以参考我在另一个问题的回答另，我印象中河南的这个分数想进南航的飞设还是挺悬的。。。具体的可以联系当地南航招生组
软件工程本科在读
楼上有说很好就业的，个人觉得至少本科生不是那么好就业。就业一般是成飞西飞这种军工企业，还有各种研究所。至于就业后工作生活状况怎么样，这个我不了解。闲扯几句。我西工大大三，了解的情况是，航天航空就业面窄，本科生不是那么好就业，多数人选择读研。多数人理想的的工作是研究所，但是研究所近年招人也少了，而且一般招硕士及以上。另外研究所以后貌似没有事业编了，这个你可以搜索一下。要说相关专业，这个可以说很多吧。航天航空涉及很多东西的，通常说航空学院航天学院的专业，大家说的是飞行器设计和飞行器动力之类的。相关专业，因为我对其他学校不了解，就拿西工大来说，老师的说法是我们学校所有专业（应该说的是工科类）都是为三航服务的。你可以参考一下西工大的学院以及专业设置。我的个人建议：高三学生对大学专业通常毫无了解，即使自认为有了解，估计了解的也和事实相去甚远，毕竟你们没有体验过。所以，如果你想什么航天航空报国，报南航一类的学校都可以。毕竟一个学校有很多专业，你可以报一个你有把握上的学校的有把握上的专业，要注意的是，这个专业所在学院允许转专业。接下来就是，大一好好学习（都是基础课，各专业相差不大），考个好成绩。同时好好了解学校其他专业，找准自己的兴趣所在。然后，大二的时候选择是留在本专业还是转专业。最后说一下，这个问题本来不打算多说，因为选专业这个问题关乎职业生涯规划。像我这样在上大学之前埋头苦读，没有太多途径也没有太多精力去了解大学专业的人应该还是不少吧，所以我还是多嘴几句。最重要的部分，学院允许转专业以及大一好好学习这两点。允许转专业，就有更多的选择。大一好好学习，一是为了好转专业，另外就是在大学开始就养成一个好习惯。
业余程序员 职业精神病
三流航海院校 导航专业毕业的路过 依旧讲故事吧 本科毕业的兄弟姐妹基本还都留在北京2，3院的吧 也有去河南等省市的。大家过的基本都不错。研究生毕业的去1， 2，3，4， 5院的更多，到现在工作大概都7-8年了，最好的一个可能是在4院（不算航天了，但是差不多）当副主任。北京的生活都很滋润，房车都有，结婚生子。但是据我所知房子和所有我们这波人一样自己想买没门。只有几个在502还是哪的，说还在排队分房子，不过这是几年前说的了，不知道后来咋样。倒是好处就是工资本身很低都是奖金，之前可以买限价房。到一起之后他们抱怨最多的就是待遇低，我从没问过他们的薪水，但是2院的应该在万把块钱吧，比上不足比下有余。想向上升，大家基本都抱怨没门，因为没人，没牛人关系不行。曾经我们这年有个故事就是去某所，一共21个名额好像，记不清楚了，最后对外只招了1个，其他都是内定的。另一个故事（听说的）是一个人进去所里就发现了领导的姑娘也在所里，于是狂追，结婚了，然后轻松副主任，不知道这么多年了，那个人是不是已经扶正了，估计没问题。工作不能算清闲，晚上加班到10点，周末加班的事常有，但是大家抱怨工作其实很无聊，重复性劳动，明知没有意义的劳动占绝大多数，所以当初热血青年现在基本到一起都对他们的工作没有任何期待，过日子而已。唯一的一个本科毕业了去2院某厂的哥们后来下定决心跳出来了，放弃了所有档案和单位翻了。现在出来大概7年了吧，好像过的还好，但是好像用了3年时间达到在原来厂里的薪水。不过我问他，他说不后悔，因为之前在厂里基本就是无聊的事和出差，一去山里打靶就耗3个月，憋疯了，现在出来生活可以自己控制了。
我航就业还是很容易的，招聘会签三方可以想象大白菜减价，排队拿简历，单位问签不签？签立马签，不签下一个。。航天是一个很大的概念，首先前面各位都说了，与航空是两码事，飞设是一院的，飞动是二院的，侧重的方向学生内部各有调笑之说。前些年倒是从自动化学院分出一个航天学院，所以十五院的课程也更偏控制，很多课程、老师也是交叉的。深山老林的我没有听说，不过有些单位确实比较偏，待遇也不是很好，离职有脱密期，纸飞机上又很多吐槽这些的，LZ可以去看看，如果硕士或者博士毕业去研究院相对容易，地理位置、待遇也好一些。体制外？这个行业可能性。。不好说，反正我同学从事这一行业的都在体制内，当然有签外企、私企的。。他们不干老本行了工科专业理论上都可以进入航天系统工作的，其他计算机啊，机电啊，材料啊，化学啊，总之我航从一院到六院都能签中航西飞沈飞商飞
我是西工大毕业的，这个学校航天专业比较强势了，通常想要在这方面取得发展，请务必入学就就做好考研的准备，因为航天向的工作，本科生做的比较低端，虽然每年航天科工集团(请务必记住这个名字，本科生能找到的航天方面工作基本都在这，航空则是中航工业)都会招很多人， 不过大部分都是蓝领层次了民间资本还是别想了，除非去国外，工作地点除非去发射基地，否则是以市区居多的除了专门的航天航空专业外，他们还需要电类专业(通信，微电子，探测等等)，机电，动力，材料，化学，等很多专业，甚至会有意识的各专业都招些，我西工大的12个工科学院和1个理科学院都有进的，对他们来说专业需求较宽泛，所以对学校挑的更多点，几个对口学校会有优先的
航空工程研究生
航天不太清楚，就航空来说单位：大部分都不在深山老林，位于市区的航空航天院所非常多；就业：本科生就业很容易，就业率很高，但是对口率偏低（就是说很容易找到工作，但是不容易找到航空航天相关工作），一般校院一城的（比如沈阳有沈航这所学校和沈飞这家单位），比较容易进入相应单位，不过基本是一线工人这类的。
就业的话，航天有科技集团和科工集团，专业需求非常广，可以参考下单位的招聘要求。除了由于项目需求不定时从内部推荐途径找人的，一般会有专场招聘会，学校相关专业对口而且口碑好的话会有较好的优势，比如南航南理工北理工中北（不好意思，只了解本专业的几个学校，ls童鞋说的哈工大等不太了解）。军工方向小硕，组里有师兄去了3院 压力太大后来换工作了的，有大神去了6院感觉不被重视打算攻博的（当初去是因为大神家在那，众人纷纷觉得有些可惜…），有搞模拟的师兄被1院点名要人但拒绝了的，还有其他的，留住了的几个，外人看起来日子过得都还不错，也都是在大城市，不是什么深山老林。但是组里普遍传言某些院都是极少数的那几个人撑起来的，要实现抱负，能力强不说，还得能忍。
工学小硕，某系统仿真计算
自己并非航天专业，但我认识两个人，她俩都认识在航天员工作的人。工科，或者与某行业相关的工作是不是好找，很重要的一点取决于国内相应的用人单位这一年招多少人，有多少编制。今天招人多，招聘条件就可以略放宽；招人少，就只能从满意的人选里挑出看上去最合适的，其它也很优秀的应聘者，你就只能去其它单位试试了。航天事业在前面若干年内一直是国家大力扶持的，如今，国家对此的支持力度在减弱。还得把钱拿去发展其它行业啊。用我认识的那两个人的话说：这个行业已经饱和了，刚毕业的这一届已经出现有专业对口、学历够高，且是在航天院所往年常招人的学校毕业的学生进不去的情况了。前面有一个答案说到：出一个进一个，其实也是单位没有招人名额。你现在只是报志愿，等你毕业，四年，或者七年，或者九年十年以后，国家的政策往航天上倾斜多少，那时候整个航天系统的招聘名额多少，对口专业毕业生多少，现在不好说。只是，请别看到昔日的辉煌，就以为它未来还能如此继续发展下去，趋势是会改变的。十年之内航天院所进了大量专业对口的高学历人才。等你毕业时，他们如果没有换行业，那就远未到退休的时候。如果那时候国家没有这么大力的扶持，是不会招太多人的，出来的人如果不太多，你不容易进去；出来的人如果多，你会怀疑这个行业的未来，而不会轻易进入。不说这个趋势，航天院所有些单位在北京，但是北京的人口也是已经达到饱和，近年内留京越来越难，高房价也会让一部分优秀男生望而怯步最终去外地。西安也有不少航天院所，但毕竟城市偏西，看你是否愿意接受咯。
今年刚飞设研究生毕业，现在就职于上飞院，属于航空，好的航天的单位如1、5院基本不要硕士了。读这专业做好读研的准备。
亲，你要是能忍受加班多（当然没有加班费）工资少，任务多休息少，压力高涨薪低，而且同时对航空航天有着执着的爱好，欢迎你进入航空航天业...不多说了，全是泪，今天的悲剧完全是几年前选专业脑袋进的水。
补充点实惠的。专业问题：飞行器设计这种专业就业面窄，甚至在航天系统里都算就业面窄的了，除了总体设计单位就只剩下情报之类辅助岗位了。反而电子啊通讯啊自动化啊这些专业就业面很广，可以进总体也可以去相关专业所，不进航天出来找企业也很牛。也因为这样，飞行器设计的竞争特别激烈，通用工科因为岗位多毕业生其他选择也多，在航天口竞争还小一些。但另一方面问题就是这些最热的通用工科录取分数是比飞行器设计要高的。招人情况和要求：以北京为首的几个大院要求真的很高，然后还有其他几个在省会城市的院，生活也很可以，再然后就是遍布各地的小所小厂了。北京1235几个大院现在的标准给你参考：研究所一定是硕士起招，已经很多都是博士了，而且要“看三代”，就是你本科硕士博士都得是好学校靠谱专业的。本科生只能进各种厂，装配工艺员检测之类的，现在研究所是事业编厂是企业编也吃亏一些。招人的学校是白名单制，有个几十个学校的单子，基本是985院校加一部分航天对口院校，我知道的高考最低的是中北大学，但要是去了那小地方可就更不好转型了，我觉得还是先保证考个名头好的大学工科专业，研究生还想去航天可以再换更有针对性的方向，也可以考这些单位的研究生，分数跟考南北航之类差不多，基本就是提前进去占坑干活。（话说一本线上60听起来真的不高，报考的时候注意下前两年分数线是不是有大小年问题。。。不确定未来方向的话保学校档次最重要，学校档次不行就得去有特长的学校特长专业）工作嘛：全体免费加班，而且部长总师之类的领导照样也得加班比年轻人少点儿而已，越核心的人加的越凶。很可能去试验地出差或者频繁跑来跑去，时间数以月计吧。在那忙起来就很疯狂，也可能就是在那傻等着看别人忙。。。收入待遇也就是中流。单位分房和单位运作的定向的经适房反正是时间没准地点没准能不能轮到你也没准体制啥的。。。航天不像其他事业编那么闲，也或许以后会转成国企，也或许以后会全体变成聘用制，不过工作生活一般不会发生剧变。体制内确实繁文缛节无聊工作很多，管理效率也确实低（中国国企私企就没几个不低的），对有能力有抱负的人有时会比较窝火。不过航天系统可能比其他事业单位啊政府啊要轻一些，因为航天是真的要做出东西要能用的！最后纯民营航天。。。。很多部件和工作会越来越希望引入民间的力量，但总体设计的话。。我觉得不能排除某领导脑抽弄出一个，但就算搞了民企也肯定会弄出更多勾心斗角和内耗，领导换了想法或许就又没了。先这些，希望有帮助
我刚刚南航毕业，南航的航天类专业不强势，他们主攻的是航空方向和民航方向。航天学院的导师构成主要是从自动化学院、机电学院和电子信息学院拼过去的。一腔航天梦是好事，不过可能大学的学习和生活会消磨你的热血和拼劲。加油吧！航天学院有一个中乌班（也就是南航和乌克兰的哈尔科夫航空航天大学合作的）两年学完4年的国内本科课程，还学俄语，然后去乌克兰交流两年。这个班学习挺艰苦的，很多人中途退出来的，可以参考一下。PS：机械设计及自动化、自动化这类专业也挺好的，也是航空航天体系内的，也可以参考一下。
中国需要民营航天技术
读航天专业最好还是努力深造读到硕士，南航的航天学院有2个中国-乌克兰联合培养专业，分别是信息和控制，有很大机会保送研究生，乌克兰方面的学费免费，唯一辛苦的就是要搞定英语俄语两门语言，当然，语言搞好了，到乌克兰顺便勾搭个美女还是有可能的。
1.请正确区分航天与航空。2.航天研究所难进，航天企业不难。3.前景方面，有国家的政策支持。4.关于民间资本介入方面，军民融合是未来的大趋势，航天科工的民品营业额已经超过了军品，航天技术在生活中很多方面都有应用，很多民企也为航天企业提供了协作。5.仗着军工背景，航天方面的工作往往有很多生活上的保障，就像计划经济时代一样。
建筑师 B.Arch
航天相关首选哈工大吧，就算不涉密。。。什么四系八系传统强队出来干嘛都行，虽然这两个也是很有可能涉密的。。。哈工大（哈尔滨工业大学, 切勿和哈工程即军工搞混，他们强项是船舶和水声）,航天学院是投入最大产出也最大的，每年本科新生入学其中接近一半是航天学院的孩子，可以想象航院的实力，这还没算硕士和博士。就算不入航天相关的设计院，将来通讯、测控、机械、电子类的出路也挺广的。
搞航天，属于科学事业，是需要大师一般的朴素、严谨和扎实。其次，他也是具有一定的机密性。你不能告诉你的亲人朋友你在干什么，要取得他们的理解。可能这点和搞核电的有点类似。最重要的，扎实的运算功底。算错了一个数字的速度，火箭可能就偏离轨道啦。~
本科学历好像真的很难就业
Goddamn Atheist
我在北航读书的时候，六系计算机和二系电子分数录取最高，五系飞行器设计和四系发动机录取分数最低。我觉得这可以从侧面反应出当时的就业情况。不知道现在情况怎样了。另外眼光也不要太局限了，航天器设计这种专业在很多国家属于急需专业，比如移民加拿大有优势。
大酒楼员工
某院就业问题通用回答：速去
我是外行。我说说我的想法吧。现在的大学生，经常想的就是找个好工作。多挣些工资。这个固然是人之常情。但是作为一个毕业了十几年的人过来人。我不得不提醒大家一下。没事多读读古书，以及成功人士的故事。古人的一些话，看起来简单。但是却是人生的智慧。古人怎么说的呢？不谋万世者，不足谋一时。具体到学生找工作。你要考虑的是，你究竟擅长什么，你能为这个世界奉献出什么来，解决这个世界存在的什么问题？而不是单纯的看哪里工资更高些。只有当你有了这个觉悟，你未来的路才能走的更稳，更舒服。因为当你能够解决现实世界存在的问题的时候，你就具有了价值，自然有钱赚。举个听说的故事，不一定是真的。但是应该对你们有帮助。当初北航有一批学生，是搞飞机发动机设计的。但是毕业的时候，正好赶上国家大飞机项目下马。于是所学的东西就成了屠龙之技，彻底没有用处了。学生们各奔东西，干什么的都有。很多年过去，其中一个哥们迫于生计，去卖报纸，卖成了报业大亨。另一个哥们脑子灵该行搞了火箭发动机，变成了航天领域的大人物。这两个人的人生都是比较成功的。你很难说谁更好一些。但是他们的共同点就是敏锐的发现了社会的需求，然后去迎合这个社会的需求。而其自身的能力又足够强悍。干了自己擅长的事情。我身边的一个真实例子，我是医科大学毕业的。很多同学都去当医生了。但是有一个同学敏锐的发现了当医生没有什么前途，或者说投入产出比太不均衡，风险太大，收益太少。于是他放弃了名牌大学毕业的当医生的机会，去搞了房地产，于是他现在也是一方人物了。具体到理工科专业，我觉得最好时刻提醒自己科技要变成生产力。这样你的人生才会精彩。更多的事情我不会说了。毕竟谁也不会嫌钱多。挣钱的秘密我自己留着了。但是大概的方向就是这样了，让这个世界需要你，你就会过的很舒服。
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(C)2015果壳网&京ICP备号-2&京公网安备航空航天工程相关专业的就业前景如何？_百度知道
航空航天工程相关专业的就业前景如何？
撇开航天不说，貌似现在民航系统有很大发展空间啊，大飞机项目也刚刚起步....这个专业前景怎么样?
希望高人指点
我有更好的答案
前景不错``做的好应该很有前途``不过前景不大`最多也就到个白领水平``要是你要求高的话我建议你去做别的`
干一行爱一行，行行出状元。前景一片光明。前提是要好好学专业哦
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出门在外也不愁我准备读西北工业大学固体专业的研究生，我本科学飞行器设计的，不知道固体力学以后就业怎么样？好就业吗
我准备读西北工业大学固体专业的研究生，我本科学飞行器设计的，不知道固体力学以后就业怎么样？好就业吗
现在我有许多同学本科（飞设专业）找工作都是4千左右，不知道过两年固体力学专业研究生出来工资高不高？西工大固体力学专业是不是只局限在航空院所里面找工作？是不是现在航空院所招固体力学专业的也少了？希望大家帮帮忙~~
固体力学方向很多的，北京理工大学大学主要爆炸方向。西工大不太清楚，你可以问问。所以固体力学不是只局限在航空院所里面找工作，此外进航空院所要考你硕士的成绩和论文质量。
不知道你是哪个学校的飞设毕业。。西工大固体力学不是什么都搞，看导师的情况，但主要还是飞机强度方面，有限元这些，以后就业在主机所的机会很大，读研要看你是不是对这方面感兴趣了，因为比较枯燥，而且学的东西较深较难，如果你想混三年毕业的话最好还是不要选这个方向，慎重考虑
从今年学校来招人的研究所看，他们的门槛提高了，经济危机吧。
一般研究所刚进的时候拿不到4K，但福利好些。
感觉比中兴、华为难点。
固体力学主要研究的是材料的性能，说白的，只要跟材料有关系的固体力学都能做，怎么可能只能在航空航天找呢？只是现在大飞机比较热，待遇福利都不错，所以很多人想去，向我们很多师兄师姐都是做玻璃钢，汽车，还有的直接在软件公司入ANSYS中国，富士康做研发，还有的人去了土木行业，固体力学的出路是很多很多的，关键是看你的兴趣以及机遇能力等等，至于工资嘛，看你怎么看，你想进私企外企工资肯定低不了，像华为基本7000以上，但是劳动强度高，竞争压力大，要是你没有绝对的实力，在里面会很吃力，国企工资别指望太高，但是福利好，每年的奖金也不少，而且压力小，好点的可能还有双休~