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最新视频/新闻中国参赛军官谈“坦克世界杯”比赛细节
关键字:&坦克坦克世界杯坦克两项俄罗斯坦克两项世锦赛
最近俄罗斯&坦克两项&大赛正在火热举行。据俄媒报道，比赛已经进入第二阶段，俄罗斯高居榜首，中国队排名第八。昨天，中国记者卢宇光采访了赴俄参加大赛的中国军官。谈及了这次比赛的细节情况。
<font color="#A式坦克在比赛中
参赛代表队的伙食
使用T-72B坦克参赛的科威特代表队坦克
记者：我们请到了中国坦克代表团、总参谋部陆军训练处的处长谭贺元，以及中国人民解放军总参谋部陆军训练处的李涛参谋，来进行本次关于坦克大赛的访谈。
谭贺元：总体情况看，一个是队员都发挥了正常的水平，至于中国队比赛的排名情况，目前总的大排名俄方还没有排出来。（观察者网注：今日俄《红星报》报道，中国队排名第八）
记者：第一天之后，中国队排在第七名，请问你如何评价中方参赛队员的表现？
谭贺元：从比赛的情况看，中方的参赛队员整体上是正常的，但是有参加大赛的经验不多，也有装备自身的问题，但是总体上发挥了96A坦克火力、性能比较好的优势。现在是125主炮命中率很高，这在所有国家里面也是最好的。
记者：谭处长，有很多媒体报道，今天是8月8号，莫斯科中午12：15分，1个小时之前，咱们参加了短程赛，一辆坦克出现了故障，目前天气比较热，到今天为止，T-72坦克在俄罗斯和其他国家也是有发生坦克故障的情况，96A坦克参加这次竞赛与T-72坦克动力、性能区别在哪里？
谭贺元：通过这次看到，俄罗斯T-72坦克，发动机功率大一些，马力强劲，跑起来速度很快，我们从侧面了解到，在这个赛道上它可以达到前进6档，达到每小时65，这个数字非常好。96A坦克以现有的功率达不到这个速度。刚才我说到的我们的优势，我们的125毫米火炮目前是占有一定优势。今天短程赛坦克火炮出现了故障，已经用备用车完成了射击的科目。
记者：我多次参加过俄罗斯的战争，给我的印象俄罗斯T-72也是参加过战争的，故障率也是比较大的，我记得如果是一个连的坦克作战的话，最起码有综合的保障车跟在后面。
刚才谈到了俄军的T-72坦克这次表现特别的强劲，而且和目前参赛的其他国家的坦克有一定的区别。当然，俄罗斯陆军副总司令对此进行了否认，我们节目过一段时间会请他进一步解释。我们请中国人民解放军总参谋部陆军训练处的李涛参谋讲解一下。
我军在坦克功重比最小的前提下取得现在的成绩，说明我军乘员素质超群
李涛：这次比赛实际上有三种坦克参赛，不仅有我们国家的96A坦克，俄罗斯实际上来了两种T-72坦克，外形区别是，T-72B3M只有上装部分使用了爆炸反应装甲，下部分没有爆炸反应装甲。而T-72BV底盘上也使用了爆炸反应装甲。根据我们平时与俄方官兵聊天了解到，T-72B3M马力达到1130马力，时速达到65公里。T-72BV马力900马力，我们的96A只有800马力，最高时速是45，比速度是我们差一些。
记者：有很多专家这样认为，坦克兵作战是集群作战，前一段比赛则是展示坦克单车的状态。有很多人认为，坦克作战中不仅仅看坦克的性能，综合作战的元素更为重要。谭处长，怎么样体现坦克兵作战的特征？
谭贺元：传统有三个最主要的要素，一个是坦克的火力，第二是机动力和防护力，这是构成坦克战斗力的三个最关键的要素。从现在看96A坦克，125的威力和精准度都是很高的。现在坦克的动力，前面也讲了，动力越小，越起来越好。防护力也不好竞赛，不好体现出来，当然我们的防护力是比较高的。
中国队由于没有大赛经验，在最初的比赛中还有些未能放开手脚发挥坦克性能
俄罗斯的T-72B3M与其他参赛队的坦克形成鲜明对比，此次大赛，推销这种坦克的味道很重
塞尔维亚代表队
中国坦克吸引了全场目光
记者：有很多人提出，这次坦克竞赛主要是结合俄罗斯前几年坦克竞赛所设计的这些科目。很多人讲，没有将中国的一些坦克的比如说刚才讲到的火控系统的先进因素考虑进去，还是更多考虑坦克兵个人素质，还有坦克过雷区、倾斜坡，这些有很多因素和坦克的质量、机动性有很大的内在的联系。谭处长，您怎么评价我们坦克兵在这次比赛中的表现？
谭贺元：我们的队员是这次参赛代表了坦克兵比较高的水平，也是优选出来的。训练有素、作风也很好，精神面貌也很出色，这个得到了俄方还有其他国家的队员的好评。从比赛的情况看，我们队员在比赛中总体上表现很出色，比如说炮打的很准，驾驶员在不熟悉竞赛道路条件场地情况下也发挥了自己应有的水平。
记者：我个人也当过兵，我可以这样肯定的说，我们现场目击到，我们的兵、战斗员、乘员组非常的出色，而且和其他国家的坦克车相比，我们的素质是相当过硬的。我个人这么认为，参加一次比赛，或者是进行一次实地的作战有两个非常重要的因素，一个是战斗员，另外就是装备。我个人认为，在这次比赛中，尽管前一段我们没有夺得比较好的名次，但是我们参与了，而且我们展示出我们的勇气。所体现出的弱点主要是装备。当然了坦克在作战中不能排除出故障的概率，但是96A坦克在参加这次重大比赛的过程中，火控方面它确实表现出了自己的优势，但是在动力和机动性方面当然也是有差距的。您怎样认为？
谭处长：我们当初在研究96A这个坦克，最开始设计的马力就是800马力，这个不是后天可以改变的，我们没有说为了参赛把我们的装备进行性能上的大的改进这样。
虽然说马力上是与T-72坦克相比小一些，机动性受到一定影响，但是我们的队员在比赛过程中还是能够开足马力，把它的性能发挥到极致，认真过好每一个障碍，总体表现我认为还是很好的。
记者：我们把话题转一转，轻松一点，参加坦克比赛体力消耗比较大，咱们吃的都是俄餐，也有中餐，对保障体力的消耗有很大的影响。咱们现在的伙食怎么样？
谭贺元：俄方从24号开始正式提供完善的西餐。从品种、类型还有营养方面看也是不错的。但由于中餐和西餐还是区别太大，队员都是第一次到达俄罗斯这个地方，吃西餐有适应过程。早餐还是以西餐为主，比赛期间，我们也协调了一些中餐馆，给我们补充一下中餐。主要是能让我们的队员参加高强度的竞赛，保持更好的体力。
李涛：说到营养的事我再说一句，队员比赛完以后，要保养车辆，并且要在第三个阶段进行体能比赛，保养完车辆以后，还要利用晚上的时间进行体能训练，早晨也要进行体能训练。
谭贺元：俄方提供西餐，总体上也很好，但是由于他考虑到各个国家的队员用餐时间不太一样，种类数量上有一定限制，是有限的自助。
记者：李涛，还是有一个技术上的问题，特别是有人提出，T-72坦克，也是俄罗斯主战装备，但是并不是最先进的装备，解放军也有主战装备，96A也不是最新式的装备，目前在这种主战装备同等的情况下，您怎样认为，通过这次的比赛，我们从俄军和其他外国的军队应该学到了什么？
李涛：坦克兵通过这次交流，在装备有所区别的情况下，我们的乘员有很大的收获，一是驾驶技术来看，开幕式可以看出，俄罗斯的驾驶员精湛的驾驶技术是比较高超的，通过日常生活中交流，也学到很多东西，通过这次大赛，中国的参赛队不光是过来参赛，还体现了军事的自信，我们自己有装备，12个国家，只有我们是唯一一个国家带装备来参赛，敢于展示自己的实力。其二，我们放得开，小伙子也有懂英语的，通过交流，也展示了我们军人的形象，把我们装甲兵好的东西和其他的国家，像哈萨克斯坦等等国家也交流，通过他们学到了不少的东西。第三、我们来了以后也是一个窗口，虽然比赛赛场上有对我们不利的因素，造成了一些不该出现的情况。但是我们这些小伙子们的表现，尤其是一些优秀的驾驶技术，精湛的性能等等，也是向世界展示了我们的形象的一个窗口，这个大赛意义很好。
中国坦克炮初速比俄罗斯高得多，以至于裁判看不到弹着误判
记者：这次比赛有很多的缺陷，特别是裁判方面，第一天我们在打固定靶的时候，俄罗斯说我们脱靶了，实际上我们弹孔比较小，他没看到。
谭贺元：当时打完以后，由于我们使用的炮弹初速高，弹孔小，观察弹道是观察不到的，他现场裁判用的观察摄像的镜头不够清晰，现场没有看出来到底是命中没有命中。不像T-72，弹道很明显，能看到。我们这个你看不到。当时是正中靶心，非常精准。
记者：这次比赛，也可以看到，96A坦克在过一些障碍的时候还有很多的特点。能不能给我们描述一下，用专家的角度给我们描述一下，96A到底有什么特点？
比赛路面对坦克履带有很大考验
科威特代表团在此次比赛中表现不错
俄罗斯坦克一骑绝尘
谭贺元：96A坦克，我们乘员经过了很好的培训，他们过障碍的时候，通常要对正方向，过反坦克沟，过的过程中，方向不能偏。再一个把握好速度，到了障碍的时候，必要的时候要减速，像不好过的难度比较大的障碍是要减速度，速度降下来以后，慢慢爬上，当车头开始下降的时候再换档，要高速连接，每一个科目都有一系列连贯的动作来保证能够正确做好。
记者：有俄罗斯军方人士表示，他们的T-72B3M是自动档。咱们96A是自动档还是手动档？
谭贺元：都是手动档，俄罗斯也是手动档。
记者：俄罗斯在前方车辆故障情况下，保障分队速度到达非常快，特别是这次比赛中，中方也有坦克出现故障的情况，咱们的综合保障车，专家测速，用了5分多钟到了战场。综合保障的水准，是不是战斗力的体现？
谭贺元：你说的很对，战斗力保障是很重要的一点。这一次我们带了一辆工程维修车，专门为这次比赛的4辆坦克提供装备技术上的保障。一旦发生装备比赛过程中出现故障，通过裁判指挥，第一时间到达故障现场，分析故障到底是什么原因。比如说第一天的时候，履带出了问题，这时候必须要换车了，工程车上去以后马上要处理，让裁判，用备用车替换。那天换了11块履带板，装备、技术保障要求是非常高的。我们的工程技术保障人员素质也非常好，他们只有五个人，很辛苦，连夜加班抢修装备，工作量非常大，远远超过在国内的时候，他们很疲劳的。本来他们可以到现场为我们的队员呐喊助威当啦啦队，但由于装备的问题，他们很长时间都是耗在车厂里面维修坦克。
记者：我们把话题转到履带上，第一次单车定速赛当中，咱们的坦克被俄罗斯T-72坦克撞了一下，俄罗斯方面还是不承认的，中方也提出要求核实，比赛还没有结束，还在上诉过程中。能介绍一下当时的情况，为什么我们坦克履带断带了？
谭贺元：先发生了坦克碰撞，后断掉了履带，我们是第一个出发，间隔60秒以后，俄罗斯坦克跟进，由于他速度比较快，在赛道上要超越我们的坦克，超越过程中发生了碰撞。右侧，撞过来以后，因为速度也比较快，履带脱轨的赛道上地形条件很特殊，底下是硬土，上面是石子儿，这种路比较容易发生碰撞。再有一个履带本身也是磨损严重，当时的速度又很快，碰撞力量非常大，最后就发生成了这样。
记者：比赛中，包括比较符合规则的压道和碰撞是难免的，俄格战争过程中，我就见过格鲁吉亚坦克撤退的时候，俄罗斯的T-90坦克追上去把格鲁吉亚的T-72坦克撞坏（观察者网注：据报道，格鲁吉亚战争期间并未有T-90坦克参加战争，记者可能把俄罗斯T-72BM坦克误认为T-90了）。在今天，宽度是6米的赛道上，两个坦克，特别是在起步过程中，由于速度比较快，碰撞这也是难免的。
还有一个问题，在下一阶段比赛，比如说今天我们是短程赛，每辆坦克要打三发炮弹，目前情况下进行怎么样？
谭贺元：第一台车子从行驶速度看还是很快的，基本保持了最高速度，第一辆车火控系统可能出现了问题，不过仍然完成了三发炮弹的射击。
记者：今天这个比赛过很多的障碍的地行，水路、倾斜路、悬壁，其他的障碍路等等。
李涛：今天比赛的特点与单车赛比，里程短了。再有今天崖壁是1米，超过我们极限了，不过从第一台车过障碍的情况来看，驾驶员掌控能力还是非常高超的。
谭贺元：昨天俄方告诉各个参赛国，短程赛跑的公里增加了一圈，这比赛中规则磋商比较重要的，临近比赛，这是昨天我们才知道这个情况。
俄方突然宣布改变规则
记者：6公里变成了9公里。
李涛：最开始是4.5公里，今天相当于多跑一圈。
谭贺元：我们考虑很有可能是俄方（的主意），因为其他国家的坦克都是T-72，对T-72坦克来说无所谓，可以发挥它的性能，对我们的96A坦克来说，距离越长，不利的因素就暴露出来。
李涛：本来赛程短的话我们火炮打得准的优势能发挥，如果增加距离，我们火炮的优势就减弱了。
记者：打三发跑道是运动中打的？
谭贺元：静止。
李涛：如果三发不命中，可以额外增加一发，这发再打不出去，罚圈，一发罚500米，三发不中罚1500米。
记者：能不能介绍一下8月9号以后比赛的情况？
比赛规则尚有缺陷
李涛：我们6月9号以后，短程赛是8&9号进行，中方派出三台坦克进行比赛，10号主要是进行的赛段之间的车辆维修、保养，11、12号根据短程赛的排名，进行竞速赛，也是每个代表队派三台坦克。13号队员进行修整，14号进行第三个阶段体能赛比赛。我顺便把比赛奖励情况说一下，俄罗斯举行坦克大赛设单程赛123等奖，还有团体赛，第一阶段单车赛和第二阶段短程和竞速赛再加上体能赛的排名综合确定单车的成绩，确定123等奖。综合成绩选4个国家进入16号的接力赛，取前三名。
这次比赛中未能见到俄罗斯T-90AM等最新型号坦克，略显遗憾
记者：有很多军事发烧友认为，96A坦克在战场综合信息方面，指挥系统方面有非常大的优势，此次坦克比赛中这方面没有体现出来。俄方认为，体现坦克的主要是要体现乘员组个人的技术元素，您怎么看坦克作战系统，包括火控系统和乘员组个人元素的结合对战斗力的体现？
谭贺元：传统意义上讲，坦克就是三大块火力机动防护，但信息化情况下，坦克装备信息化非常重要，对乘员单车，特别是指挥车长，掌握整个战场的态势，关系重大。同时不间断的指挥关系也很重要，我们的装备有信息终端，有指挥的手段。但是坦克两项比赛主要是体现坦克的机动性、火力的利用，在其他方面并没有涉及。但是在战场上这4个力尤为关键，再加上乘员平时的训练，没有训练再好的装备也发挥不了作用。
记者：坦克作战过程中，单车是很小的元素单位，发挥坦克的集体的战斗力主要是体现在比如说车与车之间的协同，战场的机动掌握，以及战场信息的控制，特别是防空，综合的能力。
谭贺元：不只是坦克的战斗性能，有防空的力量，其他火炮的力量，战时需要按照作战意图重新进行部署。比如说防空的问题，我们上面有空军，防空兵、各种防空导弹，构成为地面部队实施作战行动空中支援的体系。
记者：大家都比较关心，目前中国的装备，陆军的装备是比较成熟的，正向不断升级的方向迈进。我个人认为，陆军的坦克是技术性非常强的，俄罗斯坦克我们都可以到里面拍摄，中方96A坦克是不允许媒体进入炮塔里面进行拍摄的（观察者网注：侧面可以看出俄方此次活动的商业性质）。解放军的装备向更新换代的方向发展，俄罗斯方面已经非常明确，冬季两项坦克比赛每年要举行下去，不断的完善，当然是作为比赛的项目。像谭处长讲的，应该是把这次比赛，作为展示坦克兵个人技能，一个国家坦克部队的综合的战力的平台。俄罗斯方面说每年都要搞，您认为再一次参加坦克两项赛的时候，虽然它不是奥林匹克，世界公认的标准比赛，您认为应该有哪些改进的项目？
谭贺元：参加这次比赛，我认为可能在有些规则上要进一步完善。比如说发生碰撞怎么样，怎么样裁决，怎么样判断，不能说撞完了没有个说法，我们认为不合适的。再有一个因为这个因素会很多，有可能是人为因素，也有可能是装备因素，你判定是人为问题还是装备问题。还有中方的坦克发生故障，谁是专家，最为权威的专家，不能俄方说你这个是人为故障，应该是中方说这是我的坦克，我知道它到底是什么问题。这样的问题要进一步在规则里面建立。
再有，在比赛的设置的内容上，也可以增加一些射击方面的难度。我们总体感到射击的难度不大，没有运动靶。坦克行动中射击，这也是火力性能主要的体现，比赛也可以在场地条件允许的情况下设一些运动靶，让乘员打打运动目标，体现水平。
记者：两军近年来加强了非常透明化的合作，8月24号在中国内蒙古，上合组织和平使命2014联合演习，您作为中国人民解放军军训部门最高技术层面的单位的首长，您认为怎么样加强俄中两军的合作，特别是像演习啊，这次坦克比赛啊，从哪方面还需要加强？
俄军训练水平大有进步
谭贺元：这几年中俄双方，上合组织内部军演很多，各种合作项目也很多，坦克两项就是一个很重要的一个加强中方、俄方和各个参赛国家中间交流、沟通的项目。这对中国来说也很有意义，我们也希望以国际化的平台，为我们的部队训练，军方各种交流提供很好的机会，我们希望还是要加强合作。这种合作是本着维护中俄友好关系的大局，在军事、训练方面增加一些实质性的合作和交流。比如说俄方的训练中心、训练基地之类的，也可以让我们的训练基地进行一些开放交流，增加这方面的内容。
赛场边的中国工作人员
印度等国所在的另一组参赛队
记者：你们到俄罗斯看到了俄罗斯的状况，这个训练场只是师级单位，训练场非常大，而且设施完整，设置各种各样的障碍，注重单兵训练的基础阶段。您怎样认为，特别是中国人民解放军基础训练和俄罗斯基础训练方面，从自己所了解到的，您认为有差距吗？
谭贺元：从基础训练方面&&你这个问题有一定难度。从训练的情况来看，我感觉到俄方非常重视训练，从场区各种障碍、训练条件的设置来讲，它是整个营区都是训练场。沿途有各种各样的训练场的条件设计，各种各样的目标，各种各样的房子。在比赛期间，他们的士兵还在进行训练，说明他们对训练非常重视，没有因为担负重大的比赛活动对他的训练造成影响。我觉得俄方特别重视，训练一天也不能放。对我军来说也有很大的启发意义。一个是我们要改善我们的部队基础训练条件，特别是场地条件，科目的设置，硬件设施。再一个还是要坚持以训练为中心，比赛不能干扰、影响，不能耽误部队的正常训练。通过这几天到俄罗斯，跟俄方交流，他们在训练上特别是夜间训练也抓的特别紧，不过他们那儿天黑的非常晚，中国的夜间训练是真正的夜里。
记者：李涛谈谈你的体会？
李涛：我们来到这里，俄军比较务实，俄方一名高级军官给我们全程讲解，业务知识比较熟，战略意识比较强。我去过坦克4师，整个营区很少见到人，但是我们发现哨兵都是很有战备意识，警惕性很高，都是在树后面，或者是障碍物后面，见到人和车以后，立马过来。另外整个训练就是营区化，所有的营区基本上障碍都设在那儿，可以随时进行训练，包括体能训练和战术训练，旁边有湖，可以在里面进行水上训练，我觉得非常好。
来源：新浪
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& 坦克世界如何提高战斗力浅谈
坦克世界如何提高战斗力浅谈
文 章摘 要
　　意识培养篇：　　刚接触这个游戏的时候是2011年的五一，那时候刚从CSOL的僵尸大战中解放出来，甫一玩WOT感觉就喜欢上了这种风格。好吧，像所有新手一样，我也曾经坑过，曾经卖过，自己干过的一件最糗
　　意识培养篇：
　　刚接触这个游戏的时候是2011年的五一，那时候刚从CSOL的僵尸大战中解放出来，甫一玩WOT感觉就喜欢上了这种风格。好吧，像所有新手一样，我也曾经坑过，曾经卖过，自己干过的一件最糗的事情就是一直以为想点亮下一级的车就必须保证上一级的车在车库，所以，有一次为了点KV(那时候KV还没分家)手贱把KV卖了，但是以为只有保证T28在车库才能点，本来已经把T28卖了，但是为了点KV就又把28买了回来，至今想起来仍然很嘲笑自己的无知幼稚愚蠢。
　　好吧，我承认我废话很多，但是之前告诉过你们了，我这篇文字就是梦呓。
　　我举上面那个KV的例子是想说明，每个人都会经历菜鸟时期的幼稚，但是，真正想把WOT这款游戏玩好的人，我建议你多动动脑子，勤思考，不要抱着各种SB思维去玩游戏。
　　举个很典型的例子：一个新手开着T-34-85，跟着丧尸群打蛮荒之地的8、9线，途中在旷野上遇见了对面的班长IS。于是，像所有战斗力在400-500之间浮动的菜B一样，他果断停下来，旁若无人地站在原地和IS开始了对抽――几十秒后，IS很让人没面子地轻松把他收走。
　　好吧，现在有个选择题，有4个选项，从这4个选项的选择中，可以迅速分辨你究竟有没有玩这个游戏的潜力。1、我之所以被他杀死，是因为队友不帮我，卖队友的狗B玩意儿，我@￥#@#@￥!@#%!
　　2、哇，IS的JJ好粗，威力好大啊，T34-85这车真坑，卖了，买IS去!
　　3、今天点背，碰上了IS这么个狠角色，下回一定不走8、9线了，这尼玛太危险了。
　　4、看来我的战场走位和技术意识不到位，好吧，我错了，我不该和IS这个重火力对抽，我应该看看其他玩家怎么玩的――哦，我们家的小飞象找好掩体了，他利用地形躲避着敌人的炮弹，时不时地卖头攻击，然后等IS和我们的主力交火的时候趁机绕到他侧面去偷炮，哎呀我艹，我真是太愚蠢了，原来中坦应该这样玩。
　　当然，现在读到以上文字的基友们一定会选择第四个选项，因为选前三个选项的都不会看这篇文章。
　　其实，很多人都会犯刚才T-34-85的错误，这种错误不是站位、走位、技术的问题，更深层次的是你的意识问题，换句话说：你根本不会玩这款游戏。在CS中，理论上任何人都可以拿着任何枪和对手原地对抽，因为CS的游戏设计和属性比较简单。但是WOT的游戏设计和属性完全不同，战斗的情况更加复杂多变，各种参数、各种级别、各种属性的限制和规定让头脑不发达的或者还未发育完全的小学生们无法理解，换句装B的话说：他们无法建立WOT基本的逻辑链。
　　就像刚才的例子，如果一个人用T-34-85犯了以上错误，这不要紧，最重要的是要从中汲取教训，而且这种教训要深刻在脑子里，更要具有发散思维。不要简单地认为：哦，T-34-85不能和IS原地对抽――这是小学生思维!作为一个有着正常智商和思维能力的成年人，你应该将这个教训发散出去：1、不到万不得已，一般中坦不能和比自己级别高的重坦或者TD对抽;2、大部分中坦的皮脆，要学会观察战场形势，利用队友的掩护，绕到对方侧后进行侧翼攻击和牵制。3、学会观察战场形势，不要仅盯着眼前。
　　高战斗力的队友――或者叫高玩，他们也是从新手过来的，也是从懵懂无知中爬上来的，在玩的过程中，他们一点点摸索，一点点尝试，一点点学习，从来不会任意的怨天尤人。“哦，原来是这样的。”“哦，原来应该这样打。”“哦，原来应该去这个地方。”“哦，原来不应该这样……”。善于学习，善于汲取教训，这是一个正常成年人的思维。就像我们和陌生人打交道一样，你说了一句无心的话，让对方很生气。那么，正常思维的人应该觉察到对方情绪的变化并且反思究竟是不是说错什么话?进而回忆自己说过的话，然后恍然大悟，然后举一反三，最后在心里告诉自己：哦，以后碰到这样的情况我决不犯这样的低级错误了，所以，玩WOT也是一样。
　　以上这些，其实就是意识的培养，说起来玄而又玄，其实很简单：
　　勤看多练，注意学习。
　　战场控制篇：
　　看到本章节时，建议现在你要做的一件事，就是立即到百度搜索坦克世界缓存分析，下载到你的电脑里，然后对照分析中的战车数据看看，你会惊讶地发现，那些单车战斗力高的车，往往是中坦，战斗力低的车，往往是那些又笨又慢的重坦或TD。我说这样的话什么意思呢?就是说：提高战斗力，最重要的除了你要有战场意识之外，你还应该把握自己的战车定位，多玩玩控场能力强的车。
　　举个例子，查迪伦的控场能力就要比E100大，所以，玩查迪伦多的基友，如果你手法正常，意识到位，基本上战斗力不会太低。
　　何谓控场?顾名思义，就是控制战场的能力。这个战场包含的东西很多，譬如关键地形的控制――这是最基本的;譬如因你的加入导致双方战场火力对比的变化;譬如视野的压制(顺便吐槽下KDW的“野”字打不出来是为哪般啊?)等等等，很多很多。
　　首先，关键地形的控制。这个我想大多数有基本战场经验的基友们应该都再清楚不过，但是更为深层次的原因和结果很多人都不甚了了。譬如湖边的角逐为什么要抢山?马利诺夫卡为啥要抢眼位?小镇争夺战为啥要控制中间的修道院?
　　和其他游戏不一样，坦克世界的地形不仅仅是复杂那么简单，更多的是一种战略资源。我来告诉你，战场的形势不仅仅是简单的战斗力的高低和数量的对比，有些时候关键地形的控制更为重要。譬如，湖边的角逐，你抢下山后就可以达到三个层面的优势：视野优势――你可以随时点亮山下的敌人甚至敌人的火炮，为你的队友对战场形势的认识提供契机;火力优势――有时候你可以打到对方，对方却打不到你;战场优势控制――你可以随时支援山下的队友，阻止对方的进攻，压缩对手的生存空间。
　　但是，我们还应该意识到：不仅是湖边的角逐，其实任何地图，都有一个地形控制的问题。譬如斯威福特，这个超大的地图，如果我玩快车的话我都会第一时间去抢夺一些战略要点，比如山坡、凹地等等，目的是什么?目的就是最大程度地压缩敌人的生存空间，给我方造成输出机会。
　　其次，战场火力对比的控制。举一个例子，譬如蛮荒之地这个图，空旷，寂寥，各种坑坑洼洼，火炮很容易被亮。假使你用的是一辆中坦，比如查迪伦(我个人非常喜欢玩查迪伦，所以在这篇文章中举中坦的例子大部分都是这台车)。那么你应该把自己定位在游走支援的功能上。何谓游走支援?那就是：绝不肯在一个地方多呆，看到哪里有机会就去偷肉吃。为什么在野队里一个近乎满血的高战斗力查迪伦威胁性如此巨大，原因就在于他能快速支援任意一条线。
　　比如查迪伦开局和其他中坦一样正常走8、9线，8、9陷入僵持之后，发现1、2线山谷的敌我重坦群也在僵持中，而且1、2线的僵持非常的激烈，那么你怎么办?在这种情况下，如果实际情况允许的话，你可以飞快地绕行至1、2线敌人的侧翼偷炮。你可以想象一下，三国里三英战吕布，打的热火朝天，这时候如果突然蹦出来一个赵云，在吕布背后各种偷袭，你觉得吕布能活多长时间?敌人3条枪，我方3条枪，敌我双方对峙正酣，这时你突然提着一挺加特林进来，你们变成了4条，这就是战场火力对比的控制，你的突然到来，可以瞬间改变战场的火力对比，造成对手的慌乱甚至是战线的崩溃。
　　但是，需要说明一点的是，这种火力对比的控制是突然性的，给敌人一个措手不及，真正的精髓是敌人在没有防备的时候火力对比突然发生了变化，如果让敌人事先知道了你们的火力比较强大，那么敌人往往会龟缩不出，我方进攻的难度将更为加大。我玩查迪伦，给自己的定位不仅是侦查那么简单，在我眼里，查迪伦更是一台能吃人，能翻盘的怪兽。我的查迪伦通常的战术就是前期游走侦查，或者隐蔽待机，当我方主力和对方主力厮杀正酣的时候，看准机会，绕到对手主力群的侧翼或者后面，疯狂的输出，等打光炮弹走人，装好弹之后再来一轮，如此三番，对手绝对会死的很惨。
　　这就是控场的第二个方面：控制火力对比。
　　再次，所谓控场，其实也是视野的压制。WOT跟其他游戏不一样，其中最重要的一条之一就是有视野的限制。新手往往体会不到视野在游戏中的重要性――因为他们只认识炮的威力、口径和装甲。一个合格的侦查快车，譬如502、霞飞、查迪伦、1390、WZ132等等都会在战场上让对手难以隐蔽。而视野压制的根本目的就在于：让敌人挨打，而自己没有损失或者损失比对手少。所以，在游戏中我最厌恶那些这样的玩家：侦查快车点亮敌人了，你自己明明有机会输出却视而不见，这不是犯错，这TMD是犯罪!
　　总而言之，所谓控场，其实就是以上那么几点，对地形的控制，对火力对比的控制，对视野的压制。因此，脑子反应快的基友应该能明白查迪伦的控场能力为啥要比E100强大了，因为他能打，能跑，能亮，可以在任何时间、任何地点、任何情况下发动攻击，你E100能做到吗?在这里，引用一位大神――北区战斗力排名第一，战斗力高达1929的高玩：ED209mk2在自己的文章的一段话：
　　“首先战斗力的组成包括三部分：输出，点亮，占旗/守旗。(以下战斗力和计算数值涉及到玩家成绩的都是以我个人的为标准，各位考虑自己时候需要按比例下降)
　　输出是战斗力的基石，可以理解为面包，每级车都有单独计算的权重。其中6级车的场均杀伤DpB与该车的输出战斗力相等，等级往上乘以小于1的系数，等级往下乘以大于1的系数。目前的公式HT
MT LT权重都是一样的，所以想要保持战斗力我们应该对每一级车有个大概的输出期待值。
　　这个预期值如何达到，需要每个车结合每个地图一套打法，很多时候LT是达不到的，但是他们可以靠战斗力的后两项来弥补;很多时候HT是超过的，但是他们天生点亮和旗子的能力差，总的来讲我对HT的输出战斗力最高期待是1300，(这意味着8级HT
2200+DpB，9级2800+DpB，10级3300+DpB)已经比较难以做到了，再往上就不是同一个水平上的问题了。
　　其次是点亮，这个根据车不同有很大差别，如果开T95TOGII 这类车这个值多数不超过50，换作T71M24这个值可以超过600，LT好赚战斗力
HT难得问题就体现在这里，事实上第一波点亮的作用对于野队远远没有战斗力上反映的那么大的作用，这多少是对现行公式不能提供点亮输出战斗力的一种权衡，HT你们的任务不是第一波点亮不要去在意这个，刻意去点通常会造成更大的损失。
　　所以我们看到
HT的优秀部分输出只能提供100左右的战斗力增加，而LT的点亮却可以提供500以上的增加，所谓先天不同就在这里体现了。当然LT的输出拉了他们的后腿，专业LT通常只有1100的输出战斗力。”
　　所以，如果你想提高你的战斗力，多练练中坦吧;如果你想降你的战斗力，多玩玩老鼠和T95吧。制胜篇：
　　玩坦克世界犹如下棋，游戏中什么情况都有可能发生。蝴蝶效应几乎存在于战场的每一个瞬间，每一个地点。没有任何一款游戏像坦克世界一样战场的信息千变万化，一辆车、一个地点、一个对比的变化极有可能导致整个战局的变化。
　　一个有志于制霸天下的玩家应该注意战场每一个细节的变化，这个细节的变化反应在游戏中就是你屏幕右下角的小地图。当然，并不是说你的眼睛只是紧紧盯着小地图而绝不顾及其他，而是要多注意小地图上红点和绿点的变化，譬如红点在哪个位置，绿点在哪个位置――这些都是掌握战局变化的第一手资料。善于发现并利用这种信息的人，毋庸置疑地能够事先判断自己的走位和策略。
　　没有哪一款游戏像坦克世界这样新手和老手差距这么巨大，对战局的影响几乎起到决定作用;但是从另外一个方面讲，WOT也做的很公平，一个战斗力不足200的菜B用KV152也能秒杀一个战斗力高达1400的屠幼T49。但是，装备不是决定战场胜利的唯一因素，坦克世界不是CF，不是说用各种NB装备就能决定战场胜负的，更多的是靠意识和手法。
游戏中，新手迷信大口径、大威力和重装甲;老手崇尚快速度，高输出和好火控;新手对战局的变化懵懂无知，不知道小地图上靠近自己基地附近出现一个T50-2威胁有多大;老手能够迅速判明战场局势，并且根据局势的变化做出自己的判断;新手无法理解战场上各个链条之间的因果逻辑关系，要么忐忑不安，萎靡不前，要么狂妄自大，以为靠自己的坚船利炮主宰战场;而老手却能顺应时机，胆大风骚，出其不意，善于把握利用各种资源为我所用，掌握战场局势;新手总是不汲取教训，总是仅仅把游戏当成娱乐，无法理解团队配合的精髓和乐趣;老手经常组队，善于学习，不断磨合与队友之间的默契配合，互相挡炮掩护突击。
　　选择进攻路线和防守地点这叫走位，这算是大的方面;而具体的瞄准弱点、手动跳弹、摆姿势、找掩体等这叫技术，算是小的方面。走位可以算是第一位的大方向，技术算是第二位的操作。
　　应该说，任何地图基本上都有2-3条交战路线，个别地图有4条甚至更多，就不一一详谈。国服现在的战斗，一般情况下失败有三种情况：1、一条线崩溃型;2、全线崩溃型;3、缓慢消耗型。而通常情况下往往第一种失败的情形比较多。
　　如果我玩重坦的话，受限于大部分重坦的速度，我一般不会变线。那么，在这种情况下，我的思路就是：我如果到了某条线，目的只有2个：要么是打穿这条线，推进到敌人基地，促使敌人战场崩溃;要么卡住一条线，阻止敌人进攻，然后期待其他战场发生变化。3个HT组队的情况下，我一般选择的就是第一种战术，目的是：消灭这条线上的所有敌人，打穿他们，消灭他们，碾压他们，把战火燃烧到敌人基地，威胁敌人的生命线(我一直认为基地就是生命线)。
　　一旦你这样的总目标确定，你下面所作的一切行为都要围绕这个根本目标：打穿他们，消灭他们，碾压他们!不要怀疑，这样做其实并不难。譬如说野队里面，如果是3个WZ111组队且上金币弹的话，只要有配合，只要手法不是太蠢，在8级房基本上碾压一条线根本没有任何问题。将一条线打通之后，瞬间战场的形势就会豁然开朗，用一句话表达就是：这时候想怎么打就怎么打，再无后顾之忧：你既可以选择占领基地，也可以穿越战场，消灭另一条战线上的敌人。而从不同的地图来说，我认为选择平地进攻的战斗力、速度和战果要比城镇、山谷等复杂地形要大得多。譬如洲际公路这个地图，如果是3台WZ111或者-3组队，我一般都会和队友直接从平原上推过去，依靠自己的手法和技术消灭这条线上所有敌人――应该不难，因为在野队中，如果3台主力重坦进攻一条线的话，身后肯定会或多或少跟着一帮小弟。
　　但是另一方面，如果从城镇突的话，里面受限制的因素实在太多，譬如伸缩炮，譬如大家伙儿萎靡不前，譬如长时间的消耗，从我个人角度讲，这里面虽然安全，但是很难出现明显的战果――换句话说：老子耗不起!国服现在一个很不正常的风气就是：很多人――尤其是重坦――一开局就往城里钻，钻到城里干啥?不知道，反正就呆着呗，没有任何目的，都指望着别人能够干点啥，而自己就喜欢捡现成的。
　　而我用中坦的话，打法就要灵活多了。我刚才在前面提到的中坦的控场能力要比重坦强大，这是毋庸置疑的。虽然大多数中坦无法和同级别的重坦对炮――这是中坦的一个唯一软肋;但是应该看到作为战场上的万金油，中坦是无所不能的――这也是为什么二战后各国不再发展重坦，而主要研发中坦的原因。
　　要想利用中坦来改变战局，获取胜利，其实很简单：你除了要做中坦应该做的点灯侦查的任务之外，更多的要做好游走支援。归结为2点就是：战略上要狂妄大胆，战术上却要极度猥琐。如果重坦是勇猛无前的狮子、老虎，中坦就要当一条无恶不作、见缝插针、诡异多变的狼。战略上的大胆其实就是走位要风骚，战术上的猥琐就是要找准时机偷炮，绝对不能正面和敌人硬拼。一个合格的中坦一定要注意保存自己的血量，决不能让自己成为敌人关注的焦点――意思是不能出现这种情况：你一出现很多敌人的炮口就瞄准你。不能让自己身涉险地但又要身涉险地，这看似矛盾的箴言也许只有高玩才能明白。
　　如果我用TD，那么受限制的东西就要多了。你要学会利用自己的长处，避免自己的短处。大多数TD没有炮塔，这就限制了TD的作战方向和手法。一般来说，同级的TD，火力要比同级的中坦和重坦强大的多，譬如ISU152的顶级炮BL10，威力远远大于59的牙签炮和-3的主炮，你要利用这一点，给对手以威慑，更要有非常可观的输出。所以，TD的战术无非是3种：要么跟着主力重坦群进攻，碾压一条线的敌人――适用于速度不太慢，装甲靠得住的TD，譬如福三炮、白兔、E4等等;要么跟着中坦群混，譬如速度快的268、263之类的;要么单独或者合伙卡住基地、重要地点等关键位置，阻止敌方进攻，譬如183、T110E3等等。总而言之，扬长避短，做好输出。
　　如果我用火炮，没什么多说的，这是个技术活儿，只要多注意走位，多注意目标的选择，注意每种火炮的弹着情况，注意提前量，很多事情都好办。
　　总而言之，所谓争取胜利，关键的两点就是控场和输出，其次战术上无非就是集中优势兵力，消灭弱小敌人。这个集中优势兵力，可是级别上的优势，可以是火力上的优势，也可以是数量上的优势。坦克世界如果你想进攻的话，所有地图上的3条线
必须要保证有一条是主攻方向，把除火炮外的所有车辆平铺在每条线上将无法进攻――这就不叫进攻了，这TM叫防守。
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