广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）的前身是成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司，与日，由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团有限公司、广州钢...
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主营产品：东风本田,广汽本田,进口本田,各类汽车水箱
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第B12：汽车周刊·厂商关注
广汽集团确定“3+e”战略
包含自主、日系和欧美系业务及电商战略，拟打通旗下2000多家经销商、研发及零部件采购等环节
日 星期一 新京报
　　广汽集团作为国内六大汽车集团中最小的一个，显然并不满足于其目前的地位。广汽集团通过数次兼并重组，试图打造一个“大广汽”，现在，这个“大广汽”的布局已经完成，开始持续发力。　　近日广汽集团宣布，为进一步明晰发展方向，正式发布“3+e”发展战略，其由包含自主、日系和欧美系的业务战略及全新的电商战略组成，整合广汽所有业务品牌资源，广汽集团要打通旗下2000多家经销商以及研发、零部件采购等多个环节。　　2020年自主产能100万辆　　广汽集团是六大汽车集团中发展自主品牌最晚的一家，不过其自主品牌战略却取得了明显成效。传祺在2013年销量同比增长181%，公司成功实现盈利。　　即便如此，在整合吉奥以及中兴后，广汽集团旗下自主品牌的销量在总体销量中的贡献仍不大，如何持续扩大自主品牌汽车销量的比例成为摆在广汽集团面前的问题。　　在“3+e”发展战略中，广汽集团确定将围绕“两个中心、四个平台”，即通过广汽研究院为技术研发的中心，以广汽乘用车为生产制造的中心，共享研发、采购、品牌销售与服务渠道、人才等资源平台。自主品牌企业将按照统一发展战略、统一生产标准、统一资源共享、统一海外业务的“四个统一”原则进行统筹规划，强化生产体系建设，促进模块资源共享，构建大自主产业格局。计划到2020年，广汽自主品牌将实现产能100万辆的目标（相当于去年广汽集团旗下所有产品的销量总和），全面推动自主品牌的发展。　　广汽集团总经理曾庆洪在接受记者采访时表示，研发资源和采购资源的共享是第一步。以即将上市的广汽中兴小型SUV&GX3为例，这款车是广汽与中兴合作后打造的首款车型，不仅得到了广汽研究院在研发方面的帮助，还将共享广汽集团的1.3L涡轮增压发动机。　　此外，按照曾庆洪的介绍，广汽集团在渠道方面的整合更让人期待。广汽集团已经开始在部分地区试点，开放广汽三菱、广汽菲亚特、广汽传祺的网络共享。广汽集团副总经理李少表示，广汽集团大概有2000家销售店，希望把传祺的渠道平台提供给广汽中兴，合资项目的产品也可以进入传祺的渠道销售。不仅如此，中兴皮卡在海外的销售渠道比较健全，而渠道问题恰恰是传祺在出口时面临的一个困难。　　巩固日系优势　　在“3+e”发展战略中，广汽集团计划以广汽本田、广汽丰田、广汽三菱为依托，加快本土化进程，打造更多产品与服务。其中，广汽本田计划到2020年成为产销100万辆的环保先驱型企业；广汽丰田则于近期启动了微笑战略，计划到2020年形成10款以上车型的产品阵容，覆盖所有主流细分市场，构筑产销100万辆的体系实力。　　按照第三方机构的统计，&“两田”依然是广汽集团盈利的核心。2013年，广汽集团实现投资收益40.2亿元，其中广汽丰田和广汽本田占投资收益的比例达到87.7%。该机构预测，2014年到2015年，随着“两田”新产品的不断导入，预计对集团利润的贡献度依然不减。　　不过，过去两年受到钓鱼岛等事件的影响，广汽集团也意识到过度依赖日系业务可能给公司带来的风险，这也是广汽集团不断加强自主业务和欧美业务的重要原因之一。　　未来新增长点在广汽菲亚特　　虽然广汽集团旗下新的合资企业广汽菲亚特成立时间较短，且目前仅生产销售几款菲亚特品牌车型，但该企业未来的增长潜力巨大。　　根据广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团的协议，未来广汽菲亚特将国产克莱斯勒品牌产品，与国产菲亚特产品组成轿车阵容，并成立独立的合资销售公司，负责Jeep、菲亚特及克莱斯勒品牌所有国产车型和进口车型的销售管理、市场营销、产品规划、售后服务等职能。预计到2016年年底，广汽菲亚特将有3款Jeep品牌新产品陆续投产，到2018年，Jeep品牌在中国将覆盖从紧凑型SUV到全尺寸豪华SUV的全线产品。克莱斯勒品牌轿车车型也将陆续导入。　　统一的电商平台　　在电商平台方面，广汽集团计划打造一个全新的、开放的电商平台，该平台将以用户体验为中心，囊括整车销售、售后服务、汽车金融保险、二手车置换、租赁等汽车相关业务，并惠及研发领域和生产制造，向整车厂、经销商和服务商全面开放，满足消费者选车、购车、用车、养车、换车等相关需求，最终将其打造成开放、共享的互联网汽车生态圈。　　新京报记者&谢涛<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">
更多详细新闻请浏览新京报网广汽菲亚特国产新车倒计时
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国家发改委11月25日消息，2009年11月，发展改革委核准广汽重组长丰并建中外合资广汽菲亚特乘用车项目。
凤凰网调查
2.你认为广菲联姻的最大受益者是谁？
菲亚特集团
3.你是否对菲亚特车型的国产充满期待？
是 充满期待
解读广汽菲亚特新工厂
&&&&双方的合资项目已正式通过国家发改委的审批，项目产品为菲亚特品牌轿车和广汽品牌的运动型乘用车以及配套的菲亚特1.4L涡轮增压发动机，建设规模为年产整车14万辆和发动机22万台。[]
&&&&菲亚特汽车中国首席代表阿尔贝里诺对合资寄予较高期望，“经过十多年的发展和积累，尤其是和丰田汽车、本田汽车的合资后，广汽集团在资金、人才、技术上均具备和国际实力汽车品牌合作的能力。”[]
&&&&合资公司预计2011年下半年投产，整车生产将分两阶段推进，一期生产能力为年产轿车14万辆，发动机22万台。最先投产的车型为菲亚特领雅。第二期规划为年产轿车25万辆，发动机30万台，并针对后续即将引入的车型做国产化项目推进。[]
&&&&领雅搭载的是菲亚特研制的“T-JET”1.4T涡轮增压发动机，这款发动机同时被用在进口的菲亚特博悦上，只不过在领雅车型上这台发动机被调校成只有120匹马力的输出功率，而在博悦车型上则被调校成拥有150匹马力的输出功率。[]
&&&&菲亚特汽车目前已正式和广汽集团达成协议，双方携手进行技术合作。同时，菲亚特集团还将投资18亿元，在重庆新建一个轻型柴油发动机项目。出口部分由上汽菲亚特红岩提供主要零部件，由FPT以独资方式在重庆市北部新区建设组装厂。[]
&&&&合资公司一期生产能力为年产轿车整车14万辆、发动机22万台。11月26日的奠基仪式之后，将正式实施第一期14万辆整车产能的工厂建设。按照合资双方的规划，2011年将正式投产第一款车型“领雅”。[]
&&&&广汽与菲亚特的新合资公司将在2011年下半年投产，未来新工厂的产能将扩大至每年14万辆和30万台发动机，而新工厂的第一款新车就是菲亚特领雅。菲亚特集团中国区副总裁兼中国采购中心负责人表示，领雅本地化率将在80%和90%之间。
广汽菲亚特合作进程
广汽菲亚特合资项目
广汽菲亚特联姻进展
广汽集团和菲亚特集团日签署了设立50：50合资企业的基础协议，合资企业将在中国生产轿车和发动机。
新工厂场地面积超过700,000平方米，总投资超过4亿欧元
合资公司一期生产能力为年产轿车14万辆，发动机22万辆。工厂产能将逐步增加到年产轿车25万辆，发动机30万辆。
推出的首款车型为Linea轿车，首款发动机为Fire 1.4升120马力和150马力涡轮增压发动机。
广汽菲亚特国产B级车猜想
当前菲亚特克罗玛只有旅行款，考虑中国人三厢情节，可能将克罗玛本土化改造，成为一款三厢车型。[]
菲亚特销售阿尔法罗密欧车型，广汽销售基于阿尔法罗密欧平台的自主品牌轿车，类似马6与奔腾。
菲亚特肯定会优先在中国投产自家的产品，老美的产品显然没有菲亚特的产品更适合中国市场。
合资项目可能国产车型
竞争对手纷纷拿出国际同步产品，菲亚特怎会落后？朋多是菲亚特国产可能性最大产品之一。[]
作为进口中国的最具钢炮味道的博悦在外形上更贴近运动性，很多元素都可以在法拉利上找到。
作为菲亚特为数不多的三厢紧凑级轿车，领雅不能错过越来越火的紧凑级轿车市场。
合资项目可能购入的技术
核心技术是新的电液控制系统，该系统使降低油耗和废气排放成为可能。运用了一个电液控制系统来驱动气门。[]
菲亚特目前在进口领雅身上搭载的是1.4升的涡轮增压发动机，这款发动机能够在每分钟5500转时发出110千瓦的最大功率。[]
双离合变速器可以最大限度的减少换档时间，是一项非常先进的自动变速箱技术，只有少数几家企业掌握。[]
国内媒体评论
[经济观察报]菲亚特或与广汽合作 中国市场显露曙光
&&&&菲亚特的中国团队虽曾尝试过与奇瑞商谈合资、找长安铃木代工、与广汽进行技术合作等多种形式的合作，但目前看来，与广汽的项目，才应该是菲亚特的最佳选择。
[时代周报]广汽合资在即 菲亚特中国热身加快渠道布局
&&&&今年“两会”期间，广汽集团总经理曾庆洪称，广汽和菲亚特的合作除了在技术上之外，不排除进一步合作包括合资的可能。[]
[中国青年报]广汽菲亚特联姻：中国车企不再仰人鼻息
&&&&面对其他合资品牌风光无限，自己却惶然黯淡的窘境，菲亚特不甘心，先后与奇瑞、众泰、广汽等多个企业商讨合作事宜。众里寻她千百度，终于在近期与广汽达成了合作意向。[]
[每日经济新闻]菲亚特中国路一波三折 广汽菲亚特呼之欲出
&&&&菲亚特集团与广汽的合资项目已经有了新的进展，也许用不了多久，“广汽菲亚特”的名字便将面市。[]
[中国经营报]菲亚特或进长沙 广汽“一石二鸟”
&&&&广汽将在此基础上趁热打铁地敲定广汽菲亚特项目。如今看来，在节省成本和快速落地两个中心思想的指导下，广汽重组的好戏才刚刚开始。
[重庆商报]菲亚特联手广汽在即 甘为自主品牌做嫁衣
&&&&就在媒体对菲亚特中国整车合资项目诸多猜测，而又变故不断时，菲亚特却将目光瞄准了另一块丰厚的市场——为中国自主品牌做“嫁衣”。[]
24小时太阳报　
广汽菲亚特联盟达成后，他们将于2011年在中国成立一个联合生产厂。[]
中国汽车时报　
审批的障碍看起来很容易跨越，菲亚特预计将投入大量资金进入广州。
这标志着亚菲特历时两年之后，重新打入中国这个亚洲最大的汽车市场。
广汽集团近况
&&&&广汽集团目前拥有广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽日野、本田(中国)、广汽客车、广汽研究院、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球物流、中隆投资等数十家知名企业。主要业务涵盖乘用车、商用车、零部件、服务贸易、投资和研发等六大板块，在中国汽车行业内占有重要的地位。
广汽和长丰的合作项目达成后，双方将积极支持湖南汽车产业的持续发展。力争五年内在湖南投资约100亿元。
不久前刚刚完成收购长丰汽车的广州汽车集团并未停止兼并重组的步伐，反而加入到重组福汽的行列。
历经十年打拼的广州本田正式更名为广汽本田。没有鲜花，没有仪式，广本悄然开启了更名后的新十年征途。
双方决定在20多年的良好合作基础上，共同建立优势互补、资源共享、长期稳定、合作供应的战略合作伙伴关系。
菲亚特近况
&&&&汽车业务是菲亚特工业集团的核心产业，旗下拥有菲亚特、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、法拉利、玛莎拉蒂等子品牌，产品涵盖了几乎所有类型的乘用车和商用车。目前菲亚特是世界第六大汽车生产商。目前菲亚特工业集团在中国拥有6家合资公司和9家独资企业，主要业务包括乘用车、商用车、农用机械、工程机械和汽车零部件。
与菲亚特汽车集团建立全球战略联盟，成立一家“充满活力”的新公司成为克莱斯勒的“重生路径”。
双方最终完成了全球性战略联盟的缔结，一家拥有全球竞争所需各种资源、技术及全球分销网络的新克莱斯勒宣告诞生。
因收购克莱斯勒而吸引世人目光的意大利菲亚特集团18日决定，关闭该公司位于意大利本土的一家汽车生产厂的生产线。
菲亚特CEO马尔乔内认为，欧洲市场的复兴将晚于美国市场。“今年下半年，美国汽车市场将会出现转机。”
解密大广汽战略
缘何重组长丰
&&&&“大广汽”呼之欲出
华南汽车巨头广汽集团进入发展提速期。20日，上海证券报获悉，广汽集团拟和菲亚特汽车成立乘用车合资公司，投资总额为42.6939亿元。该合资公司最快将于今年上半年获批。
拉小距离的最快捷径就是“购买”——兼并获得条件成熟的产业基地，快速纳为己用。广汽集团也确实具备这样的兼并条件。
有数据显示，广汽集团2008年上半年实现销售收入546．67亿元，利税总额113亿元，其中利润总额达63．68亿元。集团各项经济指标增长率均保持在10％左右的行业正常水平。
迂回近六年时间的广汽上市计划，2008年突然出现了跨越式的变化。广汽10亿美元的融资额将创下内地汽车企业IPO融资之最。
长丰补齐产品、产能短板
广汽集团股本结构
广汽集团下属公司一览
广汽集团车型
广汽本田-理念
解读菲亚特
&&&&在意大利，阿涅利家族是财富与荣耀的象征，人们习惯地将它称为“王族”。由阿涅利家族创办的菲亚特汽车公司，如今已成为意大利最大的工业集团。
&&&&菲亚特首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁可能进入克莱斯勒高级管理层，甚至可能直接出任首席执行官。
&&&&标普把菲亚特的长期债务评级降至BB＋，是垃圾债券的最高级别，并警告说评级可能还会进一步调低。
&&&&意大利汽车制造商菲亚特公司曾表示，如果从通用汽车成功收购欧宝和其英国的沃克斯豪尔品牌，其裁员数目将少于10000人。
&&&&2003年素有意大利“无冕之王”之称的乔瓦尼·阿涅利辞世后，菲亚特王国便陷入了一个“遗产暗斗”的大漩涡中。
&&&&对于合资项目受挫菲亚特人士坦言，在新增产能项目审批方面，发改委今年的确比较慎重，对此他们也有思想准备。
菲亚特旗下品牌
菲亚特管理层
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专题策划：肖建华
专题制作：肖建华 吴亮 欧阳卉 卜瑶函责任编辑：wj
历史发布此类公告个股，次日开盘买入持有30天，可实现最大年化收益
股票买入时间持有天数单次收益率
《广汽集团关于收到政府补助的公告》
10派0.80元(含税)，股权登记日为，...
融资余额3.98亿元，融资买入额0.698亿元
涨停原因汇总：多头士气大振所向披靡 真金白银铸造连续千股涨停...
主营业务：
研发、制造及销售乘用车、商用车、摩托车、发动机和其他...
涉及概念：
沪港通概念,新能源汽车,融资融券
所属行业：
交运设备 — 汽车整车
行业排名：
6/11(营业收入排名)
实际控制：
广州汽车工业集团有限公司
综合评分 7.0
打败99%股票
近期的平均成本为17.38元，股价在成本下方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
短期趋势：
强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
中期趋势：
有加速上涨趋势。
长期趋势：
迄今为止，共7家主力机构，持仓量总计39.09亿股，占流通A股92.59%
一、发60亿可转债
2014年9月股东大会同意公司发行A股可转债方案。公司发行总额不超过60亿A...
二、“3 e”发展战略
2014年11月公司发布“3 e”发展战略，由包含自主，日系和欧美系“三足鼎...
三、自主品牌-传祺
在自主品牌乘用车事业方面，从传祺首款车进入市场以来，在极为艰苦的情况下站稳脚...
四、中高级轿车
集团乘用车主要通过合营企业广汽本田，广汽丰田及全资子公司广汽乘用车及子公司广...
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