连接波斯湾和阿拉伯海，被人们称为“西方的生命线”的海峡是（　　）A．土耳其海峡B．霍尔木兹海峡C．直布罗陀海峡D．马六甲海峡_作业帮
拍照搜题，秒出答案
连接波斯湾和阿拉伯海，被人们称为“西方的生命线”的海峡是（　　）A．土耳其海峡B．霍尔木兹海峡C．直布罗陀海峡D．马六甲海峡
连接波斯湾和阿拉伯海，被人们称为“西方的生命线”的海峡是（　　）A．土耳其海峡B．霍尔木兹海峡C．直布罗陀海峡D．马六甲海峡
波斯湾的惟一出口是霍尔木兹海峡，该海峡是世界上石油运输最繁忙的海峡，每年有占世界出口总量一半以上的石油从这里运出，如果将这一海峡封锁住，西方世界的主要石油来源就被切断了，西方经济就会陷入瘫痪状态，因此人们称霍尔木兹海峡为西方的生命线．故选项B符合题意．故选：B．
本题考点：
西亚的主要海洋、海湾、海峡和湖泊．
问题解析：
西亚石油资源丰富，主要分布在波斯湾及其沿岸地区，世界产油大国有沙特阿拉伯、科威特、伊朗和伊拉克．读“马六甲海峡航运图”，回答下列问题：（1）马六甲海峡位于______航海线______地区．（2）填写海洋．半岛名称：①______洋；②______洋；③______半岛．（3）航线A自西向东从波斯湾经马六甲_作业帮
拍照搜题，秒出答案
读“马六甲海峡航运图”，回答下列问题：（1）马六甲海峡位于______航海线______地区．（2）填写海洋．半岛名称：①______洋；②______洋；③______半岛．（3）航线A自西向东从波斯湾经马六甲
读“马六甲海峡航运图”，回答下列问题：（1）马六甲海峡位于______航海线______地区．（2）填写海洋．半岛名称：①______洋；②______洋；③______半岛．（3）航线A自西向东从波斯湾经马六甲海峡到______（国家），主要运输的货物（能源）是______．所以该国称马六甲海峡为“海上生命线”．（4）航线B向西经______海和______&运河进入地中海．（5）马六甲海峡被称作是沟通______&洲和______&洲．______&洋和______洋的“咽喉”．
（1）地处东南亚的马六甲海峡是从西亚向日本运输石油的必经之处，地理位置非洲重要；（2）图中①是太平洋，②是印度洋，③是中南半岛；（3）石油运输路线A自西向东从波斯湾经马六甲海峡到日本，主要运输的货物（能源）是石油，所以该国称马六甲海峡为“海上生命线”；（4）从图中可以看出：石油输出路线B经红海和苏伊士运河进入地中海，最后到达西欧和美国，大大缩短了从印度洋到大西洋的路程；（5）马六甲海峡处在亚洲与大洋洲、印度洋与太平洋的“十字路口”，是世界海洋运输和航空运输的重要枢纽．故答案为：（1）石油运输东部；东南亚；（2）太平；印度；中南；（3）日本；石油；（4）红；苏伊士；（5）亚；大洋；太平；印度．
本题考点：
马六甲海峡的重要地理意义．
问题解析：
东南亚处在亚洲与大洋洲、印度洋与太平洋的“十字路口”，是世界海洋运输和航空运输的重要枢纽．　　　　-----------------------------　　我以为克拉运河大致这样走向比较科学，西段利用现有海湾，跨越一段丘陵后，东段可以利用现有的河流走向。具体细节不是这里讨论的，可能会经过缅甸的一部分国土，也可能就是利用界河。不论如何，缅甸是不应绕过的。　　所以以条约的形式固化三国共管的运河特区这样的运行模式为最好，一是避免“副科长效应”，二是利于中国驻军而避免泰缅方面的主权尴尬...
　　这里好多人都在扯淡，为了反对而反对。　　我们在缅甸、马尔代夫一直都有驻军的，只是国内新闻一般不宣传而已，印度人为什么老说我们包围他们，实际上我们的确在他周边的马尔代夫、缅甸、孟加拉、巴基斯塔、塞舌尔都有驻军。　　消息不灵通的人还敢上网。　　另外谁说中国和泰国关系不好
　　@妥妥正能量 　　十几年前就在说这事了； 　　不知道这次是真是假
　　@jingshui3 301楼
16:09:00　　内河航运跟海运走同一条路，不是好主意，会破坏自然环境。万一内河发大水了，不是自己给自己找麻烦吗？缅甸想收钱要有收钱的道理呀，又没有在你那里开挖。　　-----------------------------　　利用现有河道，是迅速形成通航能力。等挣钱咯，再拓宽加深航道，以及另辟捷径。苏伊士/巴拿马都是这个方式运作的。　　挖开丘陵地段，全河段直接拉平，看看两端海平面有没有落差可利用？至于内河旱涝，嘿嘿，直接通海咯，还怕这个？盐碱啥滴都是有办法滴....　　　　　　
　　就是因为这个，英拉政权不报。
　　@妥妥正能量 5楼
12:06:02　　貌似这次计划完全是由中国企业组团搞的。　　柳工集团、三一重工、徐工集团，这些可是中国的工业脊梁啊。　　大国重器，大国风度，克拉运河威武ing。。。。。。。。。。。。。　　兔子们都开始往海外大扩张了，真正的脊梁。 不知道为何，美帝的卡特也掺和进来了。哈哈，当配角么？　　-----------------------------　　运河两边搞个工业区，都赚发了！！！！！！！！
　　真的吗，啥时候开凿　　
　　真的吗，啥时候开凿　　
　　@锋寒惊云 308楼
16:34:32　　就是因为这个，英拉政权不报。　　-----------------------------　　其实，阿披实那帮人也是亲中滴。这小子也是华裔，代表的是中产阶级和城市市民，反英拉（代表大多数人口的农民）其实是阶级斗争。　　目前，老美对于军方还有点影响力，咱们也在拉他们。　　还有，在泰国国王有着至高无上的权威，王室直接控制军方。老国王年事已高，至于多高，请自觉度娘（这个可以有）。接班人可能就是二公主（大公主违例嫁一老美，后来被人家抛弃...），这位直接是亲中滴，号称亲中的英拉妹仔也比不过....
　　@隐身红尘中的天人
14:23:00　　@妥妥正能量
12:06:02　　貌似这次计划完全是由中国企业组团搞的。　　柳工集团、三一重工、徐工集团，这些可是中国的工业脊梁啊。　　大国重器，大国风度，克拉运河威武ing。。。。。。。。。。。。。　　兔子们都开始往海外大扩张了，真正的脊梁。 不知道为何，美帝的卡特也掺和进来了。哈哈，当配角么？　　-----------------------------　　@张伯伦君
10:37:20　　楼猪，，你是哪儿听来的消息。。不靠谱吧。。　　你知道修一个运河要多少钱么？　　这种运河，没个上百亿美元投资，想都别想。　　现在中国不缺钱，不缺技术和机器，关键这钱谁出？泰国没实力，中国出钱了运河属于谁？　　—————————————————　　高中地理书上都有。。。　　-----------------------------　　@隐身红尘中的天人 228楼
10:43:06　　地理书上嘴皮一碰下嘴皮，不负责任的。。。修运河那是要真金白银，而且涉及很复杂的二国关系。。。哪有这么简单。。。　　就天涯这么多人在YY，，　　-----------------------------　　总投资200亿美元，中国是大头，中国发行800亿人民币特别债券，其他资金是多国主权基金出，筹备中心在香港，我看网站上的文章最开始的是3月7号的，说明就是近期才正式成立的。
　　@游骑兵老马甲
12:52:50　　减少运费和运输时间　　运河开通之后，船舶可由中国南海经泰国湾，再穿过运河，进入安达曼海，直出印度洋，不必走马六甲海峡，航程至少缩短700英里，可节省2-5天航行时间，大型油轮每趟航程预计可节省18万英镑左右的费用。　　-----------------------------　　@天高山青
14:51:29　　你过运河不交钱吗？　　-----------------------------　　@jingshui3 288楼
15:25:00　　只能省9万英镑，另外的钱被泰国拿走了4.5万，中国拿走了4.5万。当然你觉得不能让这两个国家占便宜，花18万继续走马六甲海峡也是可以的。　　-----------------------------　　中国省的这些钱够不够修运河的钱的利息钱？
　　@雷地预 315楼
16:59:18　　总投资200亿美元，中国是大头，中国发行800亿人民币特别债券，其他资金是多国主权基金出，筹备中心在香港，我看网站上的文章最开始的是3月7号的，说明就是近期才正式成立的。　　----------------------------　　这个债券能在银行对普通人销售嘛？哈哈
　　@游骑兵老马甲
12:52:50　　减少运费和运输时间　　运河开通之后，船舶可由中国南海经泰国湾，再穿过运河，进入安达曼海，直出印度洋，不必走马六甲海峡，航程至少缩短700英里，可节省2-5天航行时间，大型油轮每趟航程预计可节省18万英镑左右的费用。　　-----------------------------　　@天高山青
14:51:29　　你过运河不交钱吗？　　-----------------------------　　@jingshui3
15:25:00　　只能省9万英镑，另外的钱被泰国拿走了4.5万，中国拿走了4.5万。当然你觉得不能让这两个国家占便宜，花18万继续走马六甲海峡也是可以的。　　-----------------------------　　@天高山青 316楼
17:05:43　　中国省的这些钱够不够修运河的钱的利息钱？　　-----------------------------　　每年过这个地方的海峡型大船10万艘，每年过路费收100亿美元以上，这收益还低呀？
　　@游骑兵老马甲
12:52:50　　减少运费和运输时间　　运河开通之后，船舶可由中国南海经泰国湾，再穿过运河，进入安达曼海，直出印度洋，不必走马六甲海峡，航程至少缩短700英里，可节省2-5天航行时间，大型油轮每趟航程预计可节省18万英镑左右的费用。　　-----------------------------　　@天高山青
14:51:29　　你过运河不交钱吗？　　-----------------------------　　@jingshui3
15:25:00　　只能省9万英镑，另外的钱被泰国拿走了4.5万，中国拿走了4.5万。当然你觉得不能让这两个国家占便宜，花18万继续走马六甲海峡也是可以的。　　-----------------------------　　@天高山青
17:05:43　　中国省的这些钱够不够修运河的钱的利息钱？　　-----------------------------　　@雷地预 318楼
17:10:23　　每年过这个地方的海峡型大船10万艘，每年过路费收100亿美元以上，这收益还低呀？　　-----------------------------　　你当是船都可以通过啊，多数大船无法通过
　　@游骑兵老马甲
12:52:50　　减少运费和运输时间　　运河开通之后，船舶可由中国南海经泰国湾，再穿过运河，进入安达曼海，直出印度洋，不必走马六甲海峡，航程至少缩短700英里，可节省2-5天航行时间，大型油轮每趟航程预计可节省18万英镑左右的费用。　　-----------------------------　　@天高山青
14:51:29　　你过运河不交钱吗？　　-----------------------------　　@jingshui3
15:25:00　　只能省9万英镑，另外的钱被泰国拿走了4.5万，中国拿走了4.5万。当然你觉得不能让这两个国家占便宜，花18万继续走马六甲海峡也是可以的。　　-----------------------------　　@天高山青
17:05:43　　中国省的这些钱够不够修运河的钱的利息钱？　　-----------------------------　　@雷地预
17:10:23　　每年过这个地方的海峡型大船10万艘，每年过路费收100亿美元以上，这收益还低呀？　　-----------------------------　　@天高山青 319楼
17:13:51　　你当是船都可以通过啊，多数大船无法通过　　-----------------------------　　二十米的水深，就是照着马六甲的深度修的运河，不过海峡型大船过啥？巴拿马型船更小，现在还有什么船过不了？
　　@skytoothtpc
09:18:05　　至少运河解放军可以驻军吧　　—— 运河解放军怎么可能驻军？　　-----------------------------　　@jingshui3 278楼
14:19:56　　有先例呀，巴拿马运河美军不是驻军了吗。　　-----------------------------　　巴拿马是个很小的国家，美国一高兴，还可以派兵把巴拿马总统捉去美国关大牢，不服的就来个政变，颜色革命，中国对泰国能这么干嘛？就是几万名红衫军，绿衫军冲进去切断运河，中国驻军对平民开枪？
　　克拉运河的官网 太山寨了 　　很可能是北海搞传销的人搞的骗子网站
　　和平时期 马六甲随便走 　　真被美国制裁 克拉运河也没意义 　　人家不管你运河
直接去印度洋甚至波斯湾堵你
　　@妥妥正能量
11:58:56　　贴图，根据克拉运河官网显示，宏大计划啊。　　　　-----------------------------　　@火龙焱明刀 180楼
22:12:01　　泰国和柬埔寨靠近　　-----------------------------　　个人认为这个运河最肥的就是柬埔寨和越南，泰国。。。当然要是收益分给中国部分并真的可以收到也行，我看泰国内政难以保证。中国最多广东那边又可以赶上点便宜占了，对中国东部影响不是很大。
　　@妥妥正能量 202楼
08:17:06　　大家早。克拉运河有个重要意义在于打通东盟自贸区。　　中国通过修建克拉运河来间接实现人民币在亚洲的国际化，这招很高明呀。　　兔子越来越腹黑了，O(∩_∩)O哈哈~　　-----------------------------　　对对如果是兔子牵头干成了那可以把人民币放出来了。。。。
　　@压哨出手 285楼
14:51:42　　@hoige2
17:51:00　　运河修建关键就是成本实在太高　　修建过程中出岔子就麻烦了，特别是在外国修建　　—————————————————　　无息贷款千亿给泰国，租用一个军港一百年，免费十亿。这样应该是万全之策吧？　　-----------------------------　　施工机器有人出，银行贷款，雇工人，三五年修好坐地收钱还贷分成，估计很快收回成本
　　回复第19楼(作者:@雨旅 于
12:24)　　李家坡要哭了，哈哈哈　　==========　　谁叫华人，跟美帝混？　　
　　　　克拉运河的可能路线：　　D线是楼主上传的路线，据说是大家都觉得较优的线路，短，100km。其实这条线紧邻大马，是泰国最南端，也就是离海峡较近。从政治利益和中国驻军来看，不是甚佳。　　C线和B线都是较长，C线较平坦，也是偏南；B线的折线方案，穿过水库，需要通过船闸。　　A线利用一段海峡（湾）和河流，开挖工程较短（肯定短于D线），中间一段丘陵的山谷其海拔也不甚高；线路偏北，军事上对海峡的XX驻军不显得那么咄咄逼人，也利于陆上的支援和掌控...
　　@天高山青
09:06:04　　你想说的正是我想告诉他们的，不过看他们只会骂，没有任何地理知识就不想说拉。　　我再补充些，就是克拉运河西西口是马六甲海峡东段，他的东口是泰国湾，就是现在
飞机出事的地方，船到中国仍然要顺马来半岛南航一段，这个运河能减少100公里的航路就是了不得的拉，他可是他的投入肯定要远比减少绕行几千公里的苏伊士和巴拿马运河要大许多。推行费用估计就要超过多跑出的一百公里的油费。　　从军事上讲这个运......　　-----------------------------　　@jingshui3
09:16:18　　当然没有必要跟美国搞对抗，只能讲合作，至少运河解放军可以驻军吧，多少还是有点利吧。　　-----------------------------　　@天高山青
09:37:39　　泰国不会让解放军进住，中国也不会去驻军，真要是可以驻军，哪怕这个运河没有任何价值都是有价值的。但是，目前中国还没有能力和胆量去海外驻军。　　-----------------------------　　@jingshui3
10:39:12　　投了这么多钱进去，不可能不让驻军，解放军不至于这么胆小吧。当然要跟泰国政府做好谈判工作。实际上最受益的国家还是泰国。　　-----------------------------　　@天高山青 239楼
11:14:34　　巴基斯坦甚至希望中国在瓜德尔港驻军，可是，中国连自己经营瓜德尔港都不敢，害怕，西方说中国威胁。　　要说军事价值巴基斯坦瓜德尔港的价值远比运河，甚至马六甲海峡还高，那里就扼守在波斯湾出口附近，中国如果在那里搞个印度洋舰队，就可以控制中东的石油，不让他运出来。　　如此有军事意义的地区中国都不驻军，去到泰国驻军做什么。保卫石油通道，印度洋上任何国家在印度洋上一卡，你石油就到不了运河。甚至越南，......　　-----------------------------　　做什么事都要一步一步的来,瓜达尔港刚建好,配套的中巴铁路,公路等还没开始铺,何必现在要急着高调去那里驻军,和大家过不去?生怕别人不知道你野心勃勃似的? 去看看我们国家参与主建的瓜达尔港07年却是由新加坡负责运营40年,不觉得奇怪吗? 可是好景不长,12年就把这个控股权由新加坡转交给了中国
　　顶啊！祖国加油！　　
　　这是组合拳里的最后一拳。配合上海自贸区。李家坡要彻底废了。中国版门罗主义指日可待。不过美国李家坡不会让这运河顺利完成的。麻烦多的是。建个高铁都这么麻烦。以后更难了。要有准备。　　
　　　　在此形成一个中缅泰三国共治的运河特区，或可避免在缅泰任何一国驻军的主权尴尬。　　既然这里坐地收钱，我看没有人会愿意搞乱这个钱匣子...
　　回复第49楼(作者:@隐身红尘中的天人 于
14:23) 　　@妥妥正能量 5楼
12:06:02 　　貌似这次计划完全是由中国企业组团…… ==========　　不考虑收益谁搞啊。这还用你操心呢　　
　　回复第58楼(作者:@zhouyizy 于
14:45) 　　好像运河都禁止满载的油轮通过 ==========　　看吃水深度。运河挖深点就是了　　
　　那个马六甲路过就收钱?　　
　　@大王眼镜蛇 338楼
18:00:01　　　　在此形成一个中缅泰三国共治的运河特区，或可避免在缅泰任何一国驻军的主权尴尬。　　既然这里坐地收钱，我看没有人会愿意搞乱这个钱匣子...　　-----------------------------　　结合泛亚铁路的交通运输，运河及其两端的港口可以吞吐缅泰越老以及中国云贵川的大量货物，自然是靠北一些更为有利...
　　@妥妥正能量
11:58:56　　贴图，根据克拉运河官网显示，宏大计划啊。　　　　-----------------------------　　@火龙焱明刀
22:12:01　　泰国和柬埔寨靠近　　-----------------------------　　@Siamese99 326楼
17:28:50　　个人认为这个运河最肥的就是柬埔寨和越南，泰国。。。当然要是收益分给中国部分并真的可以收到也行，我看泰国内政难以保证。中国最多广东那边又可以赶上点便宜占了，对中国东部影响不是很大。　　-----------------------------　　靠近对华友好国家，将泰国和柬埔寨打造成东盟的经济和交通中心。目前已有高铁了。
　　　　果然是一盘大棋
　　---》《正义论》简评　　　　不要再养肥西方资本家和敌人了，俗话说远亲不如近邻，况且西方资本家和敌人也不是远亲。
　　回复第336楼(作者:@jingshui3 于
17:57) 　　@雷地预 318楼
17:10:23 　　每年过这个地方的海峡型大船…… ==========　　巴拿马运河已经是李嘉成管了。李嘉成和中国政府的关系我就不说了。。。　　
　　回复第341楼(作者:@caption_cn 于
18:07) 　　那个马六甲路过就收钱? 　　[来自手机网页版] ==========　　马六甲不是人工运河收什么钱？　　
　　@愿者上吊_3K 347楼
18:19:15　　回复第336楼(作者:
@jingshui3
17:57) 　　
17:10:23 　　每年过这个地方的海峡型大船…… ==========　　巴拿马运河已经是李嘉成管了。李嘉成和中国政府的关系我就不说了。。。　　-----------------------------　　传言李在香港和大陆撤资了？
　　@wangjiqiu 241楼
11:25:11　　这个想法当然好，但主要是考虑政治风险。泰国这个鸟国家，政府不给力，民众瞎闹事。军方受美国控制。为了规避风险，只有泰国为这事举行全民公决，到时候后不管哪帮人上台，就也不怕了。　　-----------------------------　　如果经济好,民众的日子好过,谁吃饱了没事去闹事? 泰国这些年经济不景气,大家才容易被别有用心的蛊惑,好了,闹了这么多年,也没见日子好过,还不如大家静下心来谈建设靠谱
　　@wangjiqiu
11:25:11　　这个想法当然好，但主要是考虑政治风险。泰国这个鸟国家，政府不给力，民众瞎闹事。军方受美国控制。为了规避风险，只有泰国为这事举行全民公决，到时候后不管哪帮人上台，就也不怕了。　　-----------------------------　　@加菲猫25 350楼
18:23:31　　如果经济好,民众的日子好过,谁吃饱了没事去闹事? 泰国这些年经济不景气,大家才容易被别有用心的蛊惑,好了,闹了这么多年,也没见日子好过,还不如大家静下心来谈建设靠谱　　-----------------------------　　靠近对华友好国家，将泰国和柬埔寨打造成东盟的经济和交通中心。目前已有高铁了。
　　高铁泰国游，高铁缅甸游，高铁柬埔寨游，高铁老挝游，想想。
　　对泰国很有好感~泰国人对中国挺友好 希望能和他们世代为友 共同发展~~~
　　国务院:依法应公开事项不得定为国家秘密　　　　撤销康华公司当年国务院发过文件。 　　　　邓小平自评功过：我自己能够对半开就不错了 　　　邓小平认错感动李光耀--中国共产党新闻 　　　　李光耀拉美国制衡中国崛起言论激怒中国网民_国际新闻_环球网 　　念关李家坡的华人血统，还存有一定幻想?
　　@有嘴不说话 78楼
16:28:57　　克拉地峡的开发早就有这个想法，当年日本、韩国也都曾想参与这个项目，我看个这个帖子，当年测算投资约220亿——240亿，中间只有80公里。但是由于涉及到地峡以南区域是一些伊斯兰居住区，据说他们一直闹，要求独立，修一条运河对中泰两国虽说都是好事，可他们也怕南部的伊斯兰人闹独立，更不好管理，所以就一直搁浅这事。如果这是真的要像楼主说的，克拉地下工程上马，这绝对是一个天大的好事。比建桥修路来钱快、长远。......　　-----------------------------　　@妥妥正能量 116楼
17:39　　克拉运河修建后，南部的伊斯兰聚集区会变得更加富裕，他们和泰国北部的经济联系更加紧密，也就不会闹了。　　克拉运河两岸到时会出现大型港口型新城市。中日韩三国的物流，加上东盟自贸区，抵得上一个欧盟了。　　嘿嘿，那时估计会形成一个亚盟，以人民币为主要结算货币。　　------------------------------　　伊斯兰猪珍畜生
　　肯定把美帝搞定了，要不然此计划不可能通过，美帝已不是以前的美帝了，新型大国关系是什么？你美帝不让利凭什么买你美债，都穷的只剩裤裆了，再说，闹也闹过了，不然素贴那猴子为毛跳出来，估计是知道中国这个大招了，顺带阻止中国高铁入泰。呵呵，可惜美帝失败了。　　
　　@愿者上吊_3K 337楼
17:59:16　　这是组合拳里的最后一拳。配合上海自贸区。李家坡要彻底废了。中国版门罗主义指日可待。不过美国李家坡不会让这运河顺利完成的。麻烦多的是。建个高铁都这么麻烦。以后更难了。要有准备。　　-----------------------------　　这个和高铁意义有所不同，克拉运河对整个泰国经济的推动作用更大，泰国朝野上下更欢迎克拉运河，当然克拉运河和高铁网络对接上，泰国就爽了。　　上海自贸区+东盟自贸区+中日韩自贸区，构成一个巨大的区域经济体，新加坡被边缘化是趋势。　　不过美帝会捣乱的，马航事件现在还没解决，马来西亚支支吾吾的，越南这次表现的非常尽心尽力，背后究竟有什么秘密？
　　。　　
　　，经济利益不大，军事意义更不存在
　　@skytoothtpc 214楼
09:18:05　　至少运河解放军可以驻军吧　　—— 运河解放军怎么可能驻军？　　-----------------------------　　驻军问题其实不大，泰国更明白克拉运河对泰国的重要，泰国不是巴拿马和新加坡这种小国，也不会把控制权交给美军的。　　克拉运河可以让泰国湾周边国家都富裕起来，东盟和中国形成一个利益共同体，一荣俱荣，没人能拿克拉运河卡中国。　　越南在马航事件的搜救上很热情，应该是兔子就克拉运河修建计划提前打过招呼了。　　越南南部，因河而兴，对越南经济的推动太大了。
　　回复第20楼(作者:@妥妥正能量 于
12:26)　　给大家帖几张应景的图。　　==========　　泰国公主，难道是他？不会是他吧，，，不过他们年龄倒应该差不多　　
　　@牛嚼牡丹狼吃肉 263楼
13:13:52　　问题是英拉说话算数吗，就怕运河修好，泰国来个政变就什么不认了，到时中国就亏了。　　-----------------------------　　克拉运河对目前英拉政府是个大利好。
基本上没有什么阻力，反对派如果阻止克拉运河就等同于阻止泰国繁荣呀。　　政变的事不担心的，中泰经济关系利益一致，无论谁上台，都会重点交好中国的。
　　回复第356楼(作者:@妥妥正能量 于
19:15) 　　@愿者上吊_3K 337楼
17:59:16 　　这是组合拳里的最后一拳。…… ==========　　本质上没有不同。只是影响更大。建高铁对泰国也是只有好处为什么依然有人反对？因为在野党知道如果建成了高铁那功劳属于执政的英拉的。那只会巩固英拉的执政地位。所以他们才要闹。运河更是如此道理。全泰国人民欢迎只有在野党不欢迎。在野党上了台后也会欢迎。但上台前一定会坚决反对　　
　　@happytom365 229楼
10:43:33　　拆迁问题如何解决？　　也许，最后就卡在这里。　　香港那座大桥至今没有通过开工啊，你以为在中国是政府说了就算？　　-----------------------------　　只要泰国军方的利益在克拉运河里，拆迁问题应该很好解决，补偿好了老百姓，老百姓肯定会满意的。　　有木有高手研究下克拉运河修建地段的居住人口？ 我看了下地图，觉得修建地段人烟稀少，拆迁问题应该简单。
　　这是这几天难得的好消息
　　修好了之后，高兴的话就多收点日本的过路费，不高兴的话不让日本的过路
　　东盟福音：泰国克拉地峡运河计划启动　　走过“黄金十年”的中国—东盟自由贸易区，正把打造自由贸易区升级版、推进多领域互联互通合作、加强金融合作和开展海上合作作为“钻石十年”的重点合作方向。 　　十年前，中国与东盟建立战略合作伙伴关系，在多方的共同努力下，迎来亚洲发展的“黄金十年”，堪称全球区域合作实现多赢的典范。 　　中国已连续多年成为东盟最大的贸易伙伴。双边贸易额从2002年的548亿美元上升至2013年的4436亿美元，年均增长21%以上，中国—东盟双边贸易额超越中日贸易额，成为中国在全球的第三大贸易伙伴。中国东盟的合作建成了发展中国家最大的自由贸易区，涵盖19亿人口，双方互利共赢的经贸合作在全球经济低迷情况下显示出勃勃生机。 　　东盟国家是中国企业“走出去”的首选地之一，也是中国吸引外资的重要来源地。十年间，中国—东盟间的相互投资扩大了四倍，双向投资金额累计已突破1000亿美元，东盟成为中国企业在海外投资的第一大市场。 　　东盟各国高度重视增强自身的总体经济实力，除了致力建设东盟自由贸易区以外，还在2002年的东盟首脑会议上达成了成立“东盟经济共同体”(AEC)的共识，东盟黄金十年后，“东盟经济共同体”的共识得到进一步强化，也将开创“钻石十年”新辉煌。 　　泰国地处于中南半岛中心的战略地位，同时也是通往湄公河区域和南亚的重要门户，历史上，泰国便有在克拉地峡修建克拉运河的构想，限于人力物力，克拉运河计划未能实施。 　　随着中国—东盟自贸区战略合作伙伴关系的推进，克拉运河计划有望成为现实。近日，由柳工集团、徐工、三一重工等中国企业牵头的克拉运河筹建小组已经开始运作，东盟的“钻石十年”也将收到最好的礼物。 　　克拉运河位于泰国中南半岛的克拉地峡，根据工程计划，这条100公里的人工运河贯通印度洋和泰国湾，成为亚洲最大的一条人工运河。 　　克拉运河开通后，东盟贸易区和世界各国之间的贸易将不再通过马六甲海峡，克拉运河相对原有的马六甲航线，直线缩短一千多公里的航程，这为东盟自贸区的物流货运节约了大量的航运成本和时间成本。 　　届时，东盟、中国和日本乃至世界的贸易体都因克拉运河的开通而受益。 　　随着克拉运河的修建，东盟的“钻石十年”将更加灿烂辉煌，克拉运河则成为皇冠上的明珠　　————————————
　　中国在泰国驻军，和泰国的关系必须保持在准结盟状态，题外话去他妈的新加坡
　　@ldy楼
16:15:16　　这里好多人都在扯淡，为了反对而反对。　　我们在缅甸、马尔代夫一直都有驻军的，只是国内新闻一般不宣传而已，印度人为什么老说我们包围他们，实际上我们的确在他周边的马尔代夫、缅甸、孟加拉、巴基斯塔、塞舌尔都有驻军。　　消息不灵通的人还敢上网。　　另外谁说中国和泰国关系不好　　-----------------------------　　哈哈,国观是JY的大本营啊
　　@jingshui3
16:09:00　　内河航运跟海运走同一条路，不是好主意，会破坏自然环境。万一内河发大水了，不是自己给自己找麻烦吗？缅甸想收钱要有收钱的道理呀，又没有在你那里开挖。　　-----------------------------　　@大王眼镜蛇 307楼
16:31:26　　利用现有河道，是迅速形成通航能力。等挣钱咯，再拓宽加深航道，以及另辟捷径。苏伊士/巴拿马都是这个方式运作的。　　挖开丘陵地段，全河段直接拉平，看看两端海平面有没有落差可利用？至于内河旱涝，嘿嘿，直接通海咯，还怕这个？盐碱啥滴都是有办法滴....　　　　　　　　-----------------------------　　请教一下你这个地图用的是什么软件,我也想搞个这种地图用用
　　@大王眼镜蛇 330楼
17:36:03　　　　克拉运河的可能路线：　　D线是楼主上传的路线，据说是大家都觉得较优的线路，短，100km。其实这条线紧邻大马，是泰国最南端，也就是离海峡较近。从政治利益和中国驻军来看，不是甚佳。　　C线和B线都是较长，C线较平坦，也是偏南；B线的折线方案，穿过水库，需要通过船闸。　　A线利用一段海峡（湾）和河流，开挖工程较短（肯定短于D线），......　　-----------------------------　　从地图上，我倒觉得兔子选D线反而是非常高明的。　　克拉运河建成，泰国的沙敦府、宋卡两个城市就会变成类似香港、布宜诺斯艾利斯的发达港口城市，两个新兴港口城市又刚好毗邻马来西亚，这就把马来西亚的经济重心给吸引过来了。从这点上看，这其实也是考虑到了马来西亚的利益的。　　运河建成后，地缘政治经济形势都变了。到时在该地段，必然会形成泰马自贸区之类的，马来西亚和泰国都靠着克拉运河和中国发大财，哪还搭理美国？ 　　到时泰国和马来西亚都必然会一起维护这段的安全，因为这是多国共同的摇钱树呀。 　　我对马来西亚和泰国接壤区的经济情况不了解，有了解的朋友来谈谈？
　　@妥妥正能量
12:06:02　　貌似这次计划完全是由中国企业组团搞的。　　柳工集团、三一重工、徐工集团，这些可是中国的工业脊梁啊。　　大国重器，大国风度，克拉运河威武ing。。。。。。。。。。。。。　　兔子们都开始往海外大扩张了，真正的脊梁。 不知道为何，美帝的卡特也掺和进来了。哈哈，当配角么？　　-----------------------------　　@隐身红尘中的天人 49楼
14:23:28　　楼猪，，你是哪儿听来的消息。。不靠谱吧。。　　你知道修一个运河要多少钱么？　　这种运河，没个上百亿美元投资，想都别想。　　现在中国不缺钱，不缺技术和机器，关键这钱谁出？泰国没实力，中国出钱了运河属于谁？　　-----------------------------　　还有这么幼稚可笑的问题，哈哈。
　　@天高山青 98楼
17:05:43　　@妥妥正能量　　没有太多的意义，经济利益不大，军事意义更不存在。　　-----------------------------　　蠢才何其多？
　　中国启动克拉运河修建计划,马六甲海峡将被取代楼主：妥妥正能量　　-------------　　难怪英拉能稳坐钓狗船了！这事可以放三天鞭炮。
　　@楚爰金
19:29:47　　修好了之后，高兴的话就多收点日本的过路费，不高兴的话不让日本的过路　　-----------------------------　　@jingshui3 369楼
19:36:31　　这样不行，绝不允许多收日本国的费用，还要告诉安倍就是为了方便你跟印度联系的。　　-----------------------------　　其实美国历史上打压日本经济很多次了。日本人就不能有些脑子，有些尊严地活着吗？那个日本首相还弯腰迎接美国人，奴才啊
　　@ldy楼
16:15:16　　这里好多人都在扯淡，为了反对而反对。　　我们在缅甸、马尔代夫一直都有驻军的，只是国内新闻一般不宣传而已，印度人为什么老说我们包围他们，实际上我们的确在他周边的马尔代夫、缅甸、孟加拉、巴基斯塔、塞舌尔都有驻军。　　消息不灵通的人还敢上网。　　另外谁说中国和泰国关系不好　　-----------------------------　　兔子一直好低调，瓜达尔港国内那时也没怎么报道，等到木已成舟的时候，也一样低调。
　　@天高山青
09:06:04　　你想说的正是我想告诉他们的，不过看他们只会骂，没有任何地理知识就不想说拉。　　我再补充些，就是克拉运河西西口是马六甲海峡东段，他的东口是泰国湾，就是现在
飞机出事的地方，船到中国仍然要顺马来半岛南航一段，这个运河能减少100公里的航路就是了不得的拉，他可是他的投入肯定要远比减少绕行几千公里的苏伊士和巴拿马运河要大许多。推行费用估计就要超过多跑出的一百公里的油费。　　从军事上讲这个运......　　-----------------------------　　@jingshui3
09:16:18　　当然没有必要跟美国搞对抗，只能讲合作，至少运河解放军可以驻军吧，多少还是有点利吧。　　-----------------------------　　@天高山青
09:37:39　　泰国不会让解放军进住，中国也不会去驻军，真要是可以驻军，哪怕这个运河没有任何价值都是有价值的。但是，目前中国还没有能力和胆量去海外驻军。　　-----------------------------　　@jingshui3
10:39:12　　投了这么多钱进去，不可能不让驻军，解放军不至于这么胆小吧。当然要跟泰国政府做好谈判工作。实际上最受益的国家还是泰国。　　-----------------------------　　@天高山青
11:14:34　　巴基斯坦甚至希望中国在瓜德尔港驻军，可是，中国连自己经营瓜德尔港都不敢，害怕，西方说中国威胁。　　要说军事价值巴基斯坦瓜德尔港的价值远比运河，甚至马六甲海峡还高，那里就扼守在波斯湾出口附近，中国如果在那里搞个印度洋舰队，就可以控制中东的石油，不让他运出来。　　如此有军事意义的地区中国都不驻军，去到泰国驻军做什么。保卫石油通道，印度洋上任何国家在印度洋上一卡，你石油就到不了运河。甚至越南，......　　-----------------------------　　@游骑兵老马甲 246楼
12:25:56　　美国是个海军国家。离海洋越远，他的军事打击能力就越弱。中国要避实就虚，还是要想办法铺设从新疆-巴基斯坦-伊朗的石油管道。这一路都在陆地上，铺设管道费用比挖运河低得多。　　美国借口打塔利班，在中亚的阿富汗驻军，目的之一就是遮断这条通道。不过真要发生战争，他那点驻扎阿富汗的部队不够中国打得，因为他无法保障后勤补给，基本是瓮中之鳖。　　日韩台，新加坡亲美。因为他们自己不产油，不亲美......　　-----------------------------　　中国的重要石油资源和天然气都在南海。　　克拉运河开启，则中国的后院开发顺理成章。新华社今天也发了克拉运河的新闻：　　http://www./news//c_.htm
　　@ldy1982
16:15:16　　这里好多人都在扯淡，为了反对而反对。　　我们在缅甸、马尔代夫一直都有驻军的，只是国内新闻一般不宣传而已，印度人为什么老说我们包围他们，实际上我们的确在他周边的马尔代夫、缅甸、孟加拉、巴基斯塔、塞舌尔都有驻军。　　消息不灵通的人还敢上网。　　另外谁说中国和泰国关系不好　　-----------------------------　　@jingshui3 306楼
16:24:51　　不仅跟泰国关系很好，跟印度关系也很好啊。修运河印度真的还受益不小，至少安倍想跟印度联系总要近一点了吧。　　-----------------------------　　安倍狗头不是去印度游说说要支持阿三的基建吗？ 但印度不怎么鸟它。　　中国启动的克拉运河就不同了，印度白得这么一个大便宜，抛开马六甲，以后印度到中国、日本、韩国的货物都走捷径 ，安倍想拉拢印度围困中国根本不可能。
　　不怕卸磨杀驴阿　　
　　水上長城。
　　新加坡没必要过渡拥有“重要性”，会酿成悲剧，因为它本质上是一个不重要的国家。
　　以後不要受制於滿刺加國，可以名正言順追討多年被偷的油。
　　@黑比易富闲1
13:11:00　　@restart2013 16楼
12:20:05 　　将来中国对运河能做到完全控制吗? 和平时期赢利, 不受政局影响; 战时完全控制以为我所用, 如美国之于巴拿马运河。 　　中国对泰国的影响差得还远, 这可是战略举措! 　　----------------------------- 　　@中國人2014 34楼
13:00:03 　　这河没那么容易建起来 　　----------------------------- 　　中国将来能对中国完全控制吗？蠢材　　—————————————————　　中国没有驻军，也就是省点运费吧。可是图上看来也没比马六甲近太多吧　　
　　顶好啊　　
　　够牛逼，听说中国还准备在南美建一条和巴拿马相似的运河。　　
12:04:15　　中国投资，除运输便利之外，还可以收过路费，泰国也得利，一举多得。　　-----------------------------　　@妥妥正能量
12:10:38　　英拉妹子有了这个克拉运河，无敌了，O(∩_∩)O哈哈~。　　-----------------------------　　@碣石一客 13楼
12:18:35　　压寨夫人坐地收钱．．李家坡不眼红吗？　　-----------------------------　　老美还会来捣鬼吧。
　　一定要想办法守住才行，加强军力。法国人修了个海峡最后便宜了谁？可怜的李家坡，华人　　
　　不是很乐观。一是美国要泰国换个政府还真不是难事；二是泰南八府还是几府，是穆斯林区，分离主义势力强大；三是运河的印度洋出口就是印度控制的两个群岛。一旦我们跟印度有什么不愉快，这个运河就等于废了。　　
　　看来是没戏了。高铁都推动不了。更何况运河　　
　　@妥妥正能量 5楼
12:06:02　　貌似这次计划完全是由中国企业组团搞的。　　柳工集团、三一重工、徐工集团，这些可是中国的工业脊梁啊。　　大国重器，大国风度，克拉运河威武ing。。。。。。。。。。。。。　　兔子们都开始往海外大扩张了，真正的脊梁。 不知道为何，美帝的卡特也掺和进来了。哈哈，当配角么？　　-----------------------------　　最主要问题是泰国局势不稳，换一届领导不承认原来合作框架，给你搞小动作，你白搞了。
　　积极个啥！自愿，
12:04:15　　中国投资，除运输便利之外，还可以收过路费，泰国也得利，一举多得。　　-----------------------------　　@妥妥正能量
12:10:38　　英拉妹子有了这个克拉运河，无敌了，O(∩_∩)O哈哈~。　　-----------------------------　　@碣石一客 13楼
12:18:35　　压寨夫人坐地收钱．．李家坡不眼红吗？　　-----------------------------　　眼红是肯定的，紧接着是不是该站队了。
　　@妥妥正能量 　　可以说近10年内，完全没可能，原因很简单，早上的新闻，中国的试探性项目：高铁换大米都被泰国法院裁定违宪了，修运河更不可能了。　　泰国2.2万亿泰铢贷款案被判违宪 大米换高铁或流产　　中新社曼谷3月12日电(记者余显伦)泰宪法法庭12日裁定，政府推动的总额2.2万亿泰铢贷款法案违反宪法，宪庭的裁决致该项贷款案即行终止。　　2.2万亿借贷法案经泰国会下、上议院通过，授权财政部通过总额2.2万亿泰铢的贷款，用于包括高速铁路在内的基础设施及其他大型项目的开发和建设（编者注：该项目核心即中泰去年10月份达成的“大米换高铁”项目）。在国会上议院通过该法案后，泰最大的反对党——民主党国会议员随即上书宪法法庭，要求其就政府推动该法案是否违反宪作出裁决。　　泰宪法法庭3月5日开庭审理政府推进的该项贷款是否违宪一案，并决定于3月12日对此作出裁决。　　12日，泰宪庭以8比0的表决结果一致认为，政府推动的2.2万亿贷款法案之内容，违反了该国宪法第160条第一款之规定；该庭还以6比2的表决结果认定，政府推动该法案之程序违反了宪法第170条之相关规定。　　泰宪庭官员操瓦纳称，鉴于宪庭当天的裁决结果，政府推动的2.2万亿贷款法案即行失效。泰民主党法律团队负责人威腊称，将以违反宪法为由寻法律途径弹劾英拉；反政府群体领导人沙迪则声称，泰国人从此不必再为背负50年的债务而感到担忧。　　泰宪法法庭12日同时受理了申诉专员办公室就2月2日国会下议院选举是否有效，提请该庭裁决的请愿信；当天，宪庭还受理了中央选举委员会就泰南28个无人报名参选国会下议院议员选区，究竟该由中选委还是看守政府呈请国王陛下，重新颁令新的选举日期之权限作出裁决的请愿信。　　看守政府总理英拉12日在看守政府副总理巴差等一众高官陪同下，前往泰东北及泰北地区作4天考察行程，行前她未就宪法法庭当天将要作出的裁决作评；英拉也将缺席3月14日到肃贪委就其在稻米典押政策实施过程中涉嫌渎职的质询，不过她已委托其律师团队代为前往接受质询。(完)
12:04:15　　中国投资，除运输便利之外，还可以收过路费，泰国也得利，一举多得。　　-----------------------------　　@妥妥正能量
12:10:38　　英拉妹子有了这个克拉运河，无敌了，O(∩_∩)O哈哈~。　　-----------------------------　　@碣石一客
12:18:35　　压寨夫人坐地收钱．．李家坡不眼红吗？　　-----------------------------　　@bgxsabc 387楼
09:07:36　　老美还会来捣鬼吧。　　-----------------------------　　美国是幕后黑手。　　《正义论》简评　　
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