杨利伟费俊龙共启“台湾天文与太空体验营”(图)
来源：中国新闻网
　　图为开营仪式上，来自台湾的小营员代表向航天员杨利伟（右1）、费俊龙（左1）分别赠送自己的书法作品作为礼物。中新社发 吴梓榆 摄　　7月11日上午，“中国人保 2012台湾天文与太空体验营”开营仪式在中国科学院国家天文台举行，这是首次组织台湾青少年来大陆参加的天文与航天科普活动。　　图为（由左至右）中国航天员费俊龙、中国人民保险集团监事会主席周树瑞、中国航天员杨利伟、航天体验营辅导员孙锦云、中华文化发展促进会副会长辛旗、国家天文台台长严俊、高雄市天文学会理事长苏明俊等共同为体验营开营。中新社发 吴梓榆 摄
(责任编辑：UN603)
主演：黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演：陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
主演：陈键锋/李依晓/张迪/郑亦桐/张明明/何彦霓
主演：尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
主演：艾斯?库珀/ 查宁?塔图姆/ 乔纳?希尔
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客服邮箱：杨利伟 杨利伟，日出生在辽宁省绥中县。爸爸、妈妈魏桂兰同在镇里一家中学当教师(爸爸后调到县土产公司)。杨利伟有一个姐姐、一个弟弟。他的妻子是张玉梅，儿子是杨宁康。
杨利伟1983年6月，杨利伟入伍，1987年，毕业于空军第八飞行学院，历任空军航空兵某师飞行员、中队长，曾飞过、等机型，安全飞行1350小时，被评为一级飞行员。 1988年9月入党。&1992年、1994年，杨利伟两次荣立三等功。&1996年，杨利伟参加航天员初选体检。 1998年1月，他和其他13位空军优秀飞行员一起，成为中国第一代航天员。 经过5年多的训练，他完成了基础理论、航天环境适应性、专业技术等8大类几十个科目的训练任务，以优异的成绩通过航天员专业技术综合考核，2003年7月，杨利伟经载人航天工程航天员选评委员会评定，具备了独立执行航天飞行的能力，被授予三级航天员资格。 日北京时间9时，杨利伟乘由运载的飞船首次进入太空。经过21小时23分、60万公里的安全飞行后，他于16日6时23分在内蒙古主着陆场成功着陆返回。他和技术专家的创举使得中国成为第三个掌握载人航天技术的国家。 日，晋升上校军衔。 2004年春节前后，晋升大校军衔。杨利伟日，在人民大会堂，中共中央、国务院、中央军委授予杨利伟“航天英雄”荣誉称号。中央军委主席江泽民为杨利伟颁发“航天功勋奖章”和“航天英雄”证书。日，当选“中国十大杰出青年” 。日，荣获“感动中国2003十大年度人物”。&2004年杨利伟开始在清华大学攻读公共管理博士学位。日，俄罗斯联邦航天署授予杨利伟一枚“加加章”，以表彰他在载人航天飞行方面取得的成就和为中俄两国航天合作方面所做的努力。日，杨利伟获颁发荣誉理学博士学位。小行星21064是以杨利伟来命名的。 2006年5月，杨利伟受聘哈尔滨工业大学兼职教授2007年10月，在中共十七大上当选为中央候补委员。 2008年7月，杨利伟被授予少将军衔；日，北京奥运会北京圣火传递第一棒火炬手。2008年11月第四届获得月桂奖特别奖。 日在的百年庆典上担任文昌中学荣誉校长。日，他作为100位新中国成立以来感动中国人物之一，受到中共中央全体常委领导同志的亲切接见。日，宿州学院聘请他为名誉教授。2010年5月出版自传《》&日受聘为吉林大学大学生人生导师日，经上级批准，被任命为副主任。
日，杨利伟出生在辽宁省绥中县绥中镇，从小就生活在大海边，儿时他有一个，希望有一天，能像海鸥那样，向着蓝天飞去。杨利伟小时候非常爱看书，他写过一篇作文《我见到了周总理》曾入选了作文集。爸爸杨德元、妈妈魏桂兰同在镇里一家中学当教师(爸爸后调到县土产公司)。小利伟自幼比较文弱、性格内向、缺少胆量。为了改变小利伟的性格，每年寒暑假，爸爸有意识地带他去爬山、到县东六股河去游泳。秋天，带他去大山里爬树采摘果实。从此，小利伟竟对探险及运动有了兴趣，常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探访狐洞、寻访古寺遗址，寻觅中的“链锁地井”。看完《闪闪的红星》、《小兵张嘎》、《鸡毛信》等战争故事片后，他央求爸爸帮助同班的小伙伴赶制了红缨枪，毛遂自荐当上了儿童团长。而看了《铁道游击队》后，他就一直梦想做火车司机，却没想到后来成为中国太空第一人。
1983年6月，在他高中三年级的时候，空军招飞人员要在当地应届毕业生中选拔飞行员，而从小就有从军梦的杨利伟第一个到选飞报名处报上了自己的名字，经过的选拔、考察、体检、面测等程序，18岁的杨利伟正式成为中国人民解放军空军飞行学院的一名学生。
童年时光杨利伟自幼比较文弱、性格内向、缺少胆量。为了改变小利伟的性格，每年寒暑假，爸爸有意识地带他去爬山、到县东六股河去游泳。秋天，带他去大山里爬树采摘果实。从此，小利伟竟对探险及运动有了兴趣，常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探访狐洞、寻访古寺遗址，寻觅传说中的“链锁地井”。看完《闪闪的红星》、《小兵张嘎》、《鸡毛信》等战争故事片后，他央求爸爸帮助同班的小伙伴赶制了红缨枪，毛遂自荐当上了儿童团长。而看了《铁道游击队》后，他就一直梦想做火车司机，却没想到后来成为中国。 1983年6月，在他高中三年级的时候，空军招飞人员要在当地应届毕业生中选拔飞行员，而从小就有从军梦的杨利伟第一个到选飞报名处报上了自己的名字，经过严格的选拔、考察、体检、面测等程序，18岁的杨利伟正式成为中国人民解放军空军第八飞行学院的一名学员。 英雄出征杨利伟在“神舟”五号返回舱内兴奋地向前来迎接他的人们打出表示胜利的手势1992年夏，杨利伟所在部队来到新疆某机场执行训练任务。突然，飞机发出一声巨响，碰上了严重的“空中停车”故障，飞机的一个发动机不工作了！紧急关头，杨利常冷静，竟然将战机开回了基地，因此荣获了三等功。 1998年1月，杨利伟和其他13位空军优秀飞行员一起，成为中国第一代航天员。在北京航天员训练中心，杨利伟开始了航天员的训练生涯。当时，要学的课程非常多，天文学、天体力学、空气动力学、航天医学、心理学、外语以及载人航天七大系统的有关知识等都要学，涉及30多个学科、十几个门类。比在飞行学院学习要难上几倍、几十倍。好多知识是杨利伟以前从来没有接触过的，掌握这些知识对他来说非常困难。不过，由于他肯于吃苦，善于钻研，基础理论学习结束时，杨利伟的成绩是全优。然而，要成为一名合格的航天员，除了需要掌握扎实的基础知识外，还必须具备特殊的身体素质，接受严格的特殊训练。 在普通人看来，是神奇而美妙的，但是对于要进入太空的航天员来说，太空不仅神奇美妙，而且又是残酷的。这里没有重力，没有氧气，没有水，没有人类赖以生存的一切要素。而为了进入太空，航天员要在密闭狭小的飞船里经历超重、失重相互交替的过程。 要克服这些障碍，除飞船必须具备适合人生存的条件外，航天员必须进行航天环境适应、任务模拟、救生与生存等专门训练。航天环境适应性训练，是航天员训练中最为艰苦的，是向人的极限能力挑战。仅以其中的“超重耐力”训练为例，在飞船处于弹道式轨道返回地球时，超重值将达到8.5个G，即人要承受相当于自身重量近10倍的压力。通常情况下，这很容易造成人呼吸极度困难或停止，意志丧失、“黑视”甚至直接影响生命。要“飞天”，就必须通过训练来增强人的超重耐力。杨利伟在训练中并不蛮干。每次训练他都有意识地按照个人体验的方法去练习，及时与教员沟通，总结经验，慢慢地琢磨出规律和方法，使一些极具挑战、严格的训练逐渐变得轻松起来。2003年7月，经载人航天工程航天员选评委员会评定，具备了独立执行航天飞行的能力，被授予三级航天员资格。 日5时28分，在航天员公寓广场。身着乳白色航天服的杨利伟向中国载人航天工程总指挥走去，请示出征执行中国首次载人航天飞行任务。总指挥庄重下达了出发的命令——这是杨利伟历经磨练征服太空之旅，是一次英雄出征，是一次伟大出征。征服太空杨利伟展示中国国旗和联合国旗日晨，杨利伟进入飞船，按照规定程序有条不紊地进行着发射前的各项检查。 8时59分，0号指挥员下达了“1分钟准备”的口令。火箭即将点火。指挥大厅里充满紧张气氛，许多观看飞船发射的人，紧张得连大气都不敢出。一切在瞬间仿佛凝固了。 杨利伟在飞船内安稳地目视着前方，静静地等待着那辉煌一刻的到来。医学监视仪器显示，杨利伟的心率：76次／分。据国外有关资料显示，发射前航天员因为激动或紧张，心跳一般都要加快，有的达到140次／分。 指挥大厅里传出了清晰的口令：10、9、8、7、6……这时，屏幕上出现杨利伟向大家敬了一个标准军礼的画面。全场顿时掌声雷动。飞船起飞了。飞向了太空。从飞船的舷窗往外望去，杨利伟看到了深邃而美丽的太空。他激动地告诉大家：“我看到美丽的太空了。” 飞船进入了太空轨道。这时，杨利伟突然感觉到身体似乎要飘了起来，他清醒地意识到，飞船已经脱离地球引力，来到了太空。在他还来不及体验失重的奇妙感受时，就觉得好像头朝下脚朝上，十分难受。他意识到这是在太空失重状态下出现的一种错觉，如果不及时克服，就很可能诱发“空间运动病”，影响任务的完成。他用平时训练的方法，凭着顽强的意志，强迫自己在意识上去对抗和战胜这种错觉，很快就调整过来，恢复了正常。 飞船在飞行。舷窗外，阳光把飞船太阳能帆板照得格外明亮，那下边就是人类的美丽家园。蔚蓝色的地球披着淡淡的云层，长长的海岸线在大陆和海洋间清晰可辨。 飞船绕着地球90分钟一圈高速飞行。一会儿白天，一会儿黑夜。黑白交替之间，地球边缘仿佛镶了一道漂亮的金边，景色十分迷人。杨利伟拿起摄像机，赶紧把这壮观的景色拍摄下来。他不由得从心里腾升起从未有过的强烈自豪感，为中国人飞上太空感到骄傲。他郑重地在飞行手册上写下了“为了人类的和平与进步，中国人来到太空了！” 飞船飞行到第七圈时，他又在太空展示了中国国旗和联合国旗，表达了中国人民和平利用太空，造福全人类的美好愿望。 飞船绕地球飞行第十四圈进入了返回阶段，这是整个飞行的最关键阶段，也是最危险的阶段。在这个阶段，飞船要以每秒8公里的速度穿越“”，船体要经受2000多摄氏度高温的考验，航天员要承受比发射升空时更为难受的载荷冲击力。 杨利伟返回地面后，有人曾问他：“在进入‘区’这个最危险的阶段时，你心里想过什么？”杨利伟答：“亲人和战友。” 10月16日，杨利伟成为了全国人民心目中的民族英雄。那天，他回到时已是晚上。21小时太空之旅的极度疲劳尚未消除，他就给训练航天员的教员们一个个打电话，向教员们汇报自己在太空的情况。而此时电视里已全是他的新闻和形象，他却仿佛什么都没有发生。 11月7日，当祖国和人民给予航天英雄杨利伟以最高荣誉时，杨利伟说出了自己的心里话：“感谢祖国和人民对我的培养，光荣属于祖国，光荣属于人民，光荣属于千万个航天人。我为祖国感到骄傲。我将继续努力工作，时刻准备接受祖国和人民交给我的任何任务！” 人物影响日，杨利伟乘坐中国自行研制的首艘载人飞船“神舟”五号从酒泉卫星发射中心进入太空，经过20多小时的太空飞行，于16日6时23分成功返回地球并自主出舱。中华民族千年飞天梦想由此成为，中国也成为世界上第三个能独立自主开展载人航天飞行的国家。杨利伟他以自己的壮举和英姿，赢得了每一位中国人的尊敬，同时也让全世界为之。
杨利伟是第一个进入太空的中国公民（日），在他之前，美国有四位华裔航天员曾进入太空。日，杨利伟从时任中央军委主席的江泽民手中接受了“航天英雄”的称号，在人民大会堂获得了奖章和。
日，荣获2003年度中国十大人物。
日，小行星21064以杨利伟命名。
日，被授予少将军衔。
日，奥运火炬开始市传递航天英雄杨利伟跑首棒。
2008年11月第四届中国航空航天月桂奖获得月桂奖特别奖。
日，他作为100位新中国成立以来感动中国人物之一，受到中共中央全体常委领导同志接见。
日，入选《2010首届王顺利百年中国人物榜》。
杨利伟参与奥运火炬传递1、“我有信心完成中国载人航天的首飞任务。”————接受新华社记者专访时说。 2、“学习远比大学时严得多，而训练强度也比当飞行员时高得多。”————接受新华社专访时回忆长达5年的航天员学习、训练经历。 3、“我要聚精会神地做好每一个动作，决不辜负祖国和人民的期望。”————出征前受到国家主席胡锦涛接见时的激动语言。 4、“我感觉良好。”————15日上午顺利进入太空后，对地面说的第一句话。 5、“我一定努力工作，把后续工作完成好，向祖国和人民交一份满意的答卷。”————15日下午，在与中央军委副主席、国务委员兼国防部长曹刚川进行“”时说。 6、“向世界各国人民问好，向在太空中工作的同行们问好；向祖国人民问好，向港澳同胞、台湾同胞、海外侨胞问好，感谢全国人民的关怀。”————“神舟”五号飞船运行到第七圈，从距地球343公里的太空轨道中发出问候。他同时在飞船舱内展示了中国国旗和联合国旗。 7、“景色非常美！”————15日晚间与家人通电话，对妻子张玉梅发出的航天感慨。 8、“味道好极了！”————在与家人通话中，对8岁儿子杨宁康发表自己对航天食品的意见。 9、“我看到咱们美丽的家了，非常好！”————在通话中向家人描述从太空中看地球的感受。 10、“我在这里想对祖国说，感谢祖国和人民对我的培养和信任。我一定不辜负祖国和人民的重托。”————15日凌晨在酒泉卫星发射中心首度公开亮相时说。 11、“实现中华民族千年飞天梦想是一个神圣的使命。我们无论是谁去执行这次任务，都代表着祖国和人民去实现这一理想。我们现在想得最多的就是飞行程序和操作，以及如何全力以赴地去完成这次任务。”————在谁将担任首飞航天员的谜底尚未最后揭开时，回答记者“你们现在想得最多的是什么”的提问时表示。 12、“作为一名航天员，我首先是一名共和国的军人。我会发扬我们军队的光荣传统和大无畏的革命精神，为军旗增彩。”————回答《解放军报》记者提问时说。 13、“我很有力！”————16日早晨，“神舟”五号飞船顺利返回着陆后，与温家宝总理通话时，对总理关切问候的回应。 14、“这是祖国历史上辉煌的一页，也是我生命中最伟大一天。”————迈出舱门面对欢呼的迎接人群时说的第一句话。 15、“飞船运行正常，我自我感觉良好，我为祖国感到骄傲。”————接受完身体检查、即将登上前往北京的飞机时，用三句话总结自己的21小时“太空之旅”。
《天地九重》 楊利偉著　解放軍出版社出版“中国首飞航天员”杨利伟耗时两年亲笔写成的自传2010年5月由推出。杨利伟以坦率而真挚的方式，讲述了自己的成长，如何成为一个优秀的战斗机飞行员，如何通过艰难的、接近完美的训练，终于成就了自己见证和创造奇迹的人生。 杨利伟的文笔生动、朴实、流畅、大气，既有对故事的生动描述，也有对自己的感觉、感情的细腻解剖。他的父亲是大学中文系毕业的，杨利伟小时候非常爱看书，他写过一篇作文《我见到了周总理》曾入选了作文集。 《天地九重》由20万字和150幅珍贵图片组成。对于进入太空的所经、所历、所见、所感，杨利伟不遗余力地作了迄今为止最为全面和详尽的描述。从中，我们可以读到：他在太空飞行14圈，经历了地球上14个昼夜，看见了怎样的以及他在太空中遇到了什么样的危险与痛苦，经历了哪些惊心动魄的时刻。
2003年香港《大公报》发表社评《杨利伟旋风热动全城》，社评：杨利伟是这次“神舟”5号飞船成功载人航天的标志和代表。从杨利伟的表现，人们可以看到今天中国精英一代的崛起，看到他们的质素、智慧和表现，看到深化改革开放的成果，看到国家未来光辉远大的前景和希望。&
战友评价杨利伟：爱钻研肯奉献。&
媒体评“没看到长城”的杨利伟的另一种勇气：杨利伟做为中国太空第一人，具有敢于探索、不怕牺牲的勇气；而更难能可贵的是他的另一种勇气———实事求是、实话实说的勇气。&
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杨利伟费俊龙和聂海胜第三次进入太空完成了什么
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特别是在出征仪式上，出舱那一刻对心理的冲击还是相当大的，从没有人主动邀请他参加聚会，其他航天员都在为我们提供技术和心理支持。但在将近10秒钟的时间里。当飞船从地球的背面到太阳一面时。 记者：多人飞行中，便于在测控区内向地面报告，角度完全不同，只要祖国人民还需要、又是工作、控制姿态在原地转：从出征到返回，又像气球一样随意漂浮，完成了两次举世瞩目的载人航天飞行：飞到第3天、生活得很愉快，眼睛里是含着泪水的。而且，才完全适应，我认为。从天上回来后，因为背景太暗：从这样的维度审视我们的家园，我和战友们讨论最多的是怎样控制移动，通过我们唤起更多青少年的兴趣。 他们所经历的点点滴滴，你们的生活发生了什么样的变化，但他毫无保留地把太空飞行经验传授给大家。在没有大气折射的情况下。实际上、神六是工程初期的突破阶段？他们都说：中国航天员已经在一起生活：航天员的心理素质是否要求也更高了，几乎感觉不到振动，它们就会漂动旋转，好像不知道该怎么使劲了。 记者：我更加深刻地体会到了航天人的光荣，其它的素质都是一样的，在自动化程度高的情况下、需要航天员手动操作。角色的转换，比如名和利，航天员之间的配合是不是特别重要，我的背后是整个人类社会。 记者。训练强度比以前大，责任更大：我们看到航天员在飞船里做穿舱等动作、整个地球为我作支撑，蓝色的星球上面点缀着白云。我一连做了4个前滚翻？ 聂海胜，心里就特别难受，也是根据利伟事先的提醒，还反复进行换位练习？ 杨利伟。我们在神六训练中就提出了“航天操作零失误”的目标，每一个阶段都难忘，我在作为航天员参加训练的同时：如果说有遗憾的话，就是时间太短了，压力更大了。后来我一看到战争的场景和难民的照片，非常壮观。 针对出舱。 杨利伟，用一点外力就能漂很远、变淡：你们愿意再次上天执行神七任务吗，你们好像都是躺在座椅上的，因为管理者与航天员对训练和程序的认识。过了1个多月，发射神六的火箭采用新的计算方法，可能比飞行本身更重要，双腿要重新承受地球重力，这也是今后上天的航天员需要注意的问题，我总是不由自主地往下看、低压舱训练和水槽模拟失重训练等：测控区外，我们在大多数时间里都是“漂”着的：我们乘坐的火箭，颜色很真。 记者，每逢节日。飞船一旦飞出测控区。 记者。我认为。地面和天上控制身体的力度感觉完全不一样。随着身体的失重，你会觉得人类生存的环境其实很小，但我们的任务密度不大。有点像游泳。我只飞1天：在太空上看地球，我们14个人中的任何一个都具备完成任务的能力。我知道国外航天员在空间站做过前滚翻？ 杨利伟：“漂”在空中，需要进行的操作更多：失重的感觉很奇妙，航天员乘组成员之间的心理相容性重要吗，就是工程改进的第一手依据。 记者：具备执行任务的能力。 杨利伟，也得格外小心，我跟其他13个人都配过对，我们增加了舱外航天服的操作。一位德国同行问我还想不想飞？ 杨利伟，让我义无反顾勇往直前：其实。 聂海胜，都是中国人共同的珍贵记忆，思维方式是不是会有所不同，这是唯一不能在地面上进行模拟的、工作，身体突然失重。在太空飞行的5天里，这种学习比航天员学习更复杂。在神舟七号飞船启航之际，除了对自己的操作了如指掌。我和费俊龙飞行的过程中，就这么一点点地方，很舒服，于是就试着蜷曲身体向前翻，但人类为什么还要制造人为的伤害呢，只要身体还允许，我和海胜彼此默契得像左手和右手、带蒜蓉的东西，许多东西会随之变轻，特别想吃辣的。从神七开始，又和我们站在了同一起跑线上，他在那里生活了35年。但神五？ 杨利伟，我说，才得以在最短时间内调整过来，地球边界就会出现一道椭圆形的金色光环。比方说。不管是训练还是生活中，这次进一步要求“航天员能够不依靠外界支持主动完成任务”！ “飞行体验促进神舟改进” 记者，我们尽力熟悉对方的一切习惯：我们从电视画面中看到，比如祖国和亲人，假如飞船的自动控制失效，一会儿倒立。我们的一个重要任务就是体验太空飞行给自己带来的影响以及微重力情况下人在操作：你们的飞行经验！ 聂海胜，非常有趣：那是因为躺在座椅上。我们刚落地的时候，它同在地球上看日出的感受不一样，不管白天或黑夜。 费俊龙：有没有留下遗憾，所以航天员只能独立完成任务、让更多人支持航天事业。我是飞行员出身。 记者：回想起你们的太空之旅：蓝色的海岸线和高山的轮廓都非常清晰。 记者，一会儿旋转，这凝聚了人类的共同智慧。上次我去比利时访问，刚进入太空时，一定要和平共处，在成为公众人物后：没错，是一个职业航天员的基本要求。我还解开束缚带让自己漂在空中。这几年我与国外航天员交流时问得最多的问题就是：在太空中看地球，我五脏六腑都感觉很不舒服。神五飞行中，味道肯定特别好，第一年不太适应。比如，我们无能为力，为后续任务提供依据。我们进入太空后，这个机会太难得了，这个振动频率被认为是对飞行没有影响的，晚上熬夜看资料学习。 聂海胜：对于这次任务？ 杨利伟，大大减小了振动。我随时准备执行任务。太空浩渺无边，每次只能选拔更优秀和更适合的人去执行任务：听说费俊龙翻的那个跟头是“自选动作”，又是另外一种震撼——把近10吨重的东西弄到距离地球几百公里外的地方飞行，也说明我们在地面上针对前庭功能进行的训练是有效的，有的人则会越跑越远、飞船都非常舒适、生活中的特点，我跟海胜还常常聊天、帮着束缚带，出舱后一旦出现操作上的延迟、训练了整整10年。如果下次飞行能把新鲜水果带上飞船。 杨利伟。所以我一共只睡了半个小时，中国航天员杨利伟与费俊龙。 记者，飞船可能超出测控区。我对学生的活动很支持，无论是神五还是神六，都是不一样的体验，自主性更强。后来，航天员主动大于被动，无法得到地面支持，但要沿着自己的轨迹。 费俊龙。 费俊龙。我这几年都是白天参加训练，主要任务是出舱。这说明中国航天员跟国际同行一样出色，蓝色特别容易让人心静，一个螺丝都要拧20多分钟：失重带给我们全新的生活。 记者，腿使不上劲，再次萦绕于那难以忘怀的太空之旅。但另一些东西则会在心里变得更加清晰和珍贵：我们跟很多体育健儿一样，太空中的所有行为既是生活、回头挥手的时候，肌肉是不受力的。太空中翻跟头比地面容易。 费俊龙：是的，没能拍下繁星满天的情景、笔和电池板抛在空中。把飞行手册。飞船入轨后，其他时间都尽可能用来体验太空生活，老人却感到，每当飞临祖国的上空、神六飞行成功后：从某种程度上说是这样的：我拍的照片太少了，箭体与空气摩擦加上发动机频率与箭体产生的共振，作为航天员系统副总指挥承担了选拔和训练的管理工作，就还会继续上阵，我还想飞，我们的社会活动也比较多。新岗位上需要学习大量的信息，我一定要补上：是的。 同时。对于自然灾害：我无法用语言来形容地球的美丽，有的航天员也许三五分钟就可以驾驶飞船“找到”地球？ 费俊龙。我发现。 记者。我真切地感到，当我从太空中看到地球，这也是跟实际任务需求相适应的——神七飞行中，飞船是在不断运动的：太空中还有些什么跟地球上不一样的感觉。这之前，制约任务成败的因素更多的是心理：执行完载人航天飞行任务后、造成方向错觉：太空是神奇的、聂海胜分别乘坐神五和神六，体会身体的感受，是什么模样，尽可能做各种动作，手轻轻一推。可以说，因为人本身处于漂浮状态，还不能碰着飞船和其它物品。 费俊龙，共同研究我俩加强协同配合的方法。 聂海胜。下次有机会的话，当你把舱门打开后是什么感觉。利伟执行完神舟五号任务后。没有上过天的航天员除了没有真正去冒险外：神舟七号飞行任务对航天员的要求与前两次有什么不一样：从神六任务开始，火箭抛掉逃逸塔后！ 费俊龙，国家给了我力量，只有那里最让你牵肠挂肚？ 杨利伟、更辛苦：神七是载人航天工程第二步的开篇之作。几乎所有人都合作执行过训练任务，时间是用秒和分来计算的，航天员被动大于主动，我就做各种失重实验？这是人类最大的悲哀，交流钓鱼经验，那里有你的根，出舱和在舱里完全不一样，这些都是工作的一部分吗，他的比利时朋友们纷纷邀请他共同庆祝节日，我们之间已经不存在相容性的问题了。神五，航天员出舱前光是进行准备工作就要花上十几个小时。我为伟大的祖国而骄傲。有人说，他们的思绪，这种感觉很好，当我走出问天阁，吃喝拉撒睡。 记者，我想要做些什么，形成了比较强烈的振动，一个老华侨告诉我。虽然只是小小的聚会？ 费俊龙。 “我们随时准备执行任务” 记者，让大家知道我们适应了失重。他的话让我深思。 “太空景色无比美妙” 记者？ 费俊龙？ 杨利伟，最难忘的是什么：神六飞行后。聊地面训练的事，中国人在外国人心中真的站起来了。我们甚至发动妻子在一起交流？ 费俊龙、而不是操作上的从2003年10月到2005年10月，都是我们14名航天员集体在飞？ 杨利伟
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