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韩国车外观设计比较漂亮，给一些不懂车的人造成很高档的感觉，其实就那样。现代的质量、性能不会比荣威帝豪好，性价比不见得比奇瑞比亚迪高，韩国车也就那么回事，营销策略比国产好，质量还真的不一定。汽车还真的是小日本的好，讨厌日本也没办法。小日本比较精细，质量控制很好，不过日本车国产化后确实质量下降。出口美国的日本车质量真的是好。很多人都认为德国车的技术先进、质量好、安全，但德国车的涡轮增压发动机技术后期问题很多，倒是丰田的油电混合比较靠谱，德国车小毛病很多，开过宝马奥迪都知道后期小毛病太多了，还烧机油，进口奔驰不错，但养护费吓死人，而日本的雷克萨斯在北美一直是质量排名最好的车。不过高端豪车小日本还是干不过德国人的。另外中低级德国车也不安全，北京统计的车祸死亡率中德国车最高，主要是大家误解了车子安全就是铁皮厚，其实气囊、座椅、结构、悬挂都是关键，日本的中级车在这方面不差，但确实车皮薄，如果被撞到驾驶室还是德美车安全。沃尔沃是公认最安全的车，但沃尔沃的车皮和德国车差不多，还没有美国车重，它安全是因为整体设计得好。总之，要操控飙车就买德国车，要气派和舒适就买美国车，要省油和质量就买日本车，要性价比就买国产车。韩国车真不怎么样，除非你很看中时尚又便宜，对其他无所谓。本文内容为我个人原创作品，申请原创加分
等钓鱼岛战争打响，自己挖油田加油吧，还锻炼身体呕。
2,智商低，以女性居多。3,黑社会倾向，混不吝！或有一定势力的人，尤其是开丰田普拉多一类。4,无齿，脸皮厚。是指没有思想和荣辱观。5,宅族。
德国车？呵呵，买不起。国产车，对不起，烦死了。
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2,智商低，以女性居多。3,黑社会倾向，混不吝！或有一定势力的人，尤其是开丰田普拉多一类。4,无齿，脸皮厚。是指没有思想和荣辱观。5,宅族。 有同感，开了车才知道日系车主素质低下！
39楼45楼46楼55楼商人说此车超级省油，其实是轮胎窄了一号！商人说此车内饰豪华空间大，其实是底盘技术陈旧！商人说此车六缸，排量还小，不超十个油，其实他在说高速油耗，市区至少15个！商人说此车性价比高，其实它少了中空注蜡，少了激光焊接，少了很多你看不到的东西！懂吗！小白？本文内容于
1:38:25 被追风猎人编辑 不懂车还瞎咧咧！保险杠越硬越好？装钢板好不好？我记得当初就是钢板，后来全部换成了塑料！为什么？图便宜?工程塑料的价格比钢板贵的多！上次看见一个人吐槽，日本车撞狗，狗活着，保险杠碎了！结论是日系车垃圾！如果换成一个结果，狗死了，保险杠没碎，就是好车了？哪个麻烦更大？换成是人呢？汽车保证的是驾驶室的刚性，其他的尽量柔软，一旦发生碰撞，尽可能的提高生存率懂不？至于说日本车驾驶室的刚性，2013年，合肥滨湖大道广本逆行，和桑塔纳发生死亡碰撞，桑塔纳5人全挂可见冲击力之巨大，广本死亡一人，据推测很有可能是后座中间座位没系安全带，瞬间撞向挡风玻璃死亡。网上有图片，广本驾驶仓基本完好！不是说建议买日本车，但是小日本的造车理念值得中国车企学习！丰田这次蝉联世界最有价值的汽车品牌吧？没点东西能超越奔驰、宝马?
如何证明日本车不安全？世界上最安全的车是沃尔沃，看看沃尔沃为什么安全。安全配置最多、车身吸力设计合理、车辆内饰环保无异味，在看看日本车这三点哪点比德系车差。如果铁皮厚就是安全，沃尔沃根本就不是最安全的了。车辆冲撞时最能保你命的第一是吸力设计，就是把冲撞力从驾驶舱转到前面，所以有些车事故时车头被撞扁但驾驶舱保持原型，这就是安全。然后是气囊保护位置，包括数量的位置设计、响应性，没有这点，再厚的玻璃也会被你撞烂的。讨厌日本是一回事，承认技术是另一回事。日系车在全世界的销量最大，在美国的保有量第一，丰田的势头明显盖过其他车企，难道欧美人是傻瓜吗。不过日系车原装进口的质量明显要好于国内合资产的，说明日本人的市场歧视，这也是事实。
45楼46楼55楼比如同是四星碰撞结果，难道你非要因为某车多了个安全带提示功能，而忽略后保险杠？举个例子，朋友当年买的老款福克斯就很硬，这些年磕磕碰碰电线杆，墙，垃圾筒，汽车都撞过了也没什么事儿，也就是划痕补漆，如果当年他买了日系的三菱翼神，本田city不知道现在会是什么结果！有些人明明头大无脑还来抬杠！非要去相信那些奸商编造的数据！却不相信自己的眼睛和智商！商人说此车减震舒适，其实就是说减震软，会导致转向，刹车性能下降！商人说此车路感清晰，其实是说乘坐舒适性差，不适合商务！商人说此车超级省油，其实是轮胎窄了一号！商人说此车内饰豪华空间大，其实是底盘技术陈旧！商人说此车六缸，排量还小，不超十个油，其实他在说高速油耗，市区至少15个！商人说此车性价比高，其实它少了中空注蜡，少了激光焊接，少了很多你看不到的东西！懂吗！小白？本文内容于
1:38:25 被追风猎人编辑 56楼61楼恢复39楼：铁皮厚不安全？马口铁罐头壳和易拉罐哪个更容易捏扁？
39楼45楼46楼55楼比如同是四星碰撞结果，难道你非要因为某车多了个安全带提示功能，而忽略后保险杠？举个例子，朋友当年买的老款福克斯就很硬，这些年磕磕碰碰电线杆，墙，垃圾筒，汽车都撞过了也没什么事儿，也就是划痕补漆，如果当年他买了日系的三菱翼神，本田city不知道现在会是什么结果！有些人明明头大无脑还来抬杠！非要去相信那些奸商编造的数据！却不相信自己的眼睛和智商！商人说此车减震舒适，其实就是说减震软，会导致转向，刹车性能下降！商人说此车路感清晰，其实是说乘坐舒适性差，不适合商务！商人说此车超级省油，其实是轮胎窄了一号！商人说此车内饰豪华空间大，其实是底盘技术陈旧！商人说此车六缸，排量还小，不超十个油，其实他在说高速油耗，市区至少15个！商人说此车性价比高，其实它少了中空注蜡，少了激光焊接，少了很多你看不到的东西！懂吗！小白？本文内容于
1:38:25 被追风猎人编辑 56楼你姑父在一汽干了一辈子，和你有关系吗？难道说你也在某个汽车制造厂商干过？或者说你干过汽车维修？或者说你干过汽车设计？如果没有.....那按照你自己的逻辑，那你也是外行！而且，我只相信我自己眼睛看到的，那些所谓的数据没有任何意义！因为可以造假！我有一次在高速路上看到一辆雪铁龙追尾一辆丰田，结果，雪铁龙的司机屁事没有(当然，车头是肯定变形了，但不是非常严重)，而那辆丰田的司机反而头出血了，而且几乎看不到丰田的尾箱，直接从三厢车变两厢车！
39楼45楼46楼55楼比如同是四星碰撞结果，难道你非要因为某车多了个安全带提示功能，而忽略后保险杠？举个例子，朋友当年买的老款福克斯就很硬，这些年磕磕碰碰电线杆，墙，垃圾筒，汽车都撞过了也没什么事儿，也就是划痕补漆，如果当年他买了日系的三菱翼神，本田city不知道现在会是什么结果！有些人明明头大无脑还来抬杠！非要去相信那些奸商编造的数据！却不相信自己的眼睛和智商！商人说此车减震舒适，其实就是说减震软，会导致转向，刹车性能下降！商人说此车路感清晰，其实是说乘坐舒适性差，不适合商务！商人说此车超级省油，其实是轮胎窄了一号！商人说此车内饰豪华空间大，其实是底盘技术陈旧！商人说此车六缸，排量还小，不超十个油，其实他在说高速油耗，市区至少15个！商人说此车性价比高，其实它少了中空注蜡，少了激光焊接，少了很多你看不到的东西！懂吗！小白？本文内容于
1:38:25 被追风猎人编辑 56楼你姑父在一汽干10辈子都没用。在一汽干就懂车？很多所为的厂家工程师都比不过一个在路边修车的师傅。
46楼55楼举个例子，朋友当年买的老款福克斯就很硬，这些年磕磕碰碰电线杆，墙，垃圾筒，汽车都撞过了也没什么事儿，也就是划痕补漆，如果当年他买了日系的三菱翼神，本田city不知道现在会是什么结果！有些人明明头大无脑还来抬杠！非要去相信那些奸商编造的数据！却不相信自己的眼睛和智商！商人说此车减震舒适，其实就是说减震软，会导致转向，刹车性能下降！商人说此车路感清晰，其实是说乘坐舒适性差，不适合商务！商人说此车超级省油，其实是轮胎窄了一号！商人说此车内饰豪华空间大，其实是底盘技术陈旧！商人说此车六缸，排量还小，不超十个油，其实他在说高速油耗，市区至少15个！商人说此车性价比高，其实它少了中空注蜡，少了激光焊接，少了很多你看不到的东西！懂吗！小白？本文内容于
1:38:25 被追风猎人编辑 56楼58楼59楼 你跟人家说道理 起码那点实际的来说吧。
45楼46楼55楼比如同是四星碰撞结果，难道你非要因为某车多了个安全带提示功能，而忽略后保险杠？举个例子，朋友当年买的老款福克斯就很硬，这些年磕磕碰碰电线杆，墙，垃圾筒，汽车都撞过了也没什么事儿，也就是划痕补漆，如果当年他买了日系的三菱翼神，本田city不知道现在会是什么结果！有些人明明头大无脑还来抬杠！非要去相信那些奸商编造的数据！却不相信自己的眼睛和智商！商人说此车减震舒适，其实就是说减震软，会导致转向，刹车性能下降！商人说此车路感清晰，其实是说乘坐舒适性差，不适合商务！商人说此车超级省油，其实是轮胎窄了一号！商人说此车内饰豪华空间大，其实是底盘技术陈旧！商人说此车六缸，排量还小，不超十个油，其实他在说高速油耗，市区至少15个！商人说此车性价比高，其实它少了中空注蜡，少了激光焊接，少了很多你看不到的东西！懂吗！小白？本文内容于
1:38:25 被追风猎人编辑 56楼58楼不懂还插嘴 关你鸟事
39楼45楼46楼55楼比如同是四星碰撞结果，难道你非要因为某车多了个安全带提示功能，而忽略后保险杠？举个例子，朋友当年买的老款福克斯就很硬，这些年磕磕碰碰电线杆，墙，垃圾筒，汽车都撞过了也没什么事儿，也就是划痕补漆，如果当年他买了日系的三菱翼神，本田city不知道现在会是什么结果！有些人明明头大无脑还来抬杠！非要去相信那些奸商编造的数据！却不相信自己的眼睛和智商！商人说此车减震舒适，其实就是说减震软，会导致转向，刹车性能下降！商人说此车路感清晰，其实是说乘坐舒适性差，不适合商务！商人说此车超级省油，其实是轮胎窄了一号！商人说此车内饰豪华空间大，其实是底盘技术陈旧！商人说此车六缸，排量还小，不超十个油，其实他在说高速油耗，市区至少15个！商人说此车性价比高，其实它少了中空注蜡，少了激光焊接，少了很多你看不到的东西！懂吗！小白？本文内容于
1:38:25 被追风猎人编辑 56楼虽然我对车不了解。但我弱弱的问一句； 你姑父在一汽干 关你鸟事啊？都不知道你在叽叽歪歪说啥
1,素质差，随地吐痰，扔垃圾。2,智商低，以女性居多。3,黑社会倾向，混不吝！或有一定势力的人，尤其是开丰田普拉多一类。4,无齿，脸皮厚。是指没有思想和荣辱观。5,宅族。 哥们太会观察生活了，我也发现身边有些混社会的老流氓头子也是开的丰田普拉多。简直成黑社会必备用车了。
39楼45楼46楼55楼商人说此车超级省油，其实是轮胎窄了一号！商人说此车内饰豪华空间大，其实是底盘技术陈旧！商人说此车六缸，排量还小，不超十个油，其实他在说高速油耗，市区至少15个！商人说此车性价比高，其实它少了中空注蜡，少了激光焊接，少了很多你看不到的东西！懂吗！小白？本文内容于
1:38:25 被追风猎人编辑 我姑父在一汽干一辈子了 所以很多东西我听着可笑 开了几年车就觉得自己多了不起了 有些人开了一辈子车也不知道有些地方为什么设计这样 拿着自己那点浅薄的经验还到处炫耀 既没有理论依据也没有实验数据 自己还觉得挺有道理 实话告诉你 要么你参与设计 要么你参与制造与维修 否则你就算外行 永远是被忽悠的命
39楼45楼46楼真不知你真傻还是假傻，安全性测试是各单项总分之合的评比！如果单从安全性上选车，你可以在同级安全性的基础上选择前后保险杠扎实的车买呀！！！比如同是四星碰撞结果，难道你非要因为某车多了个安全带提示功能，而忽略后保险杠？举个例子，朋友当年买的老款福克斯就很硬，这些年磕磕碰碰电线杆，墙，垃圾筒，汽车都撞过了也没什么事儿，也就是划痕补漆，如果当年他买了日系的三菱翼神，本田city不知道现在会是什么结果！有些人明明头大无脑还来抬杠！非要去相信那些奸商编造的数据！却不相信自己的眼睛和智商！商人说此车减震舒适，其实就是说减震软，会导致转向，刹车性能下降！商人说此车路感清晰，其实是说乘坐舒适性差，不适合商务！商人说此车超级省油，其实是轮胎窄了一号！商人说此车内饰豪华空间大，其实是底盘技术陈旧！商人说此车六缸，排量还小，不超十个油，其实他在说高速油耗，市区至少15个！商人说此车性价比高，其实它少了中空注蜡，少了激光焊接，少了很多你看不到的东西！懂吗！小白？本文内容于
1:38:25 被追风猎人编辑
20楼22楼23楼这位兄弟肯定是是理论看车手，肯定没去过4S店，你去去奥迪宝马和雷克萨斯的4S店，看看谁会把你气死。不过奔驰的4S店服务真是一流，可是保养费价格也是一流啊。如果你超有钱还是奔驰比较好，因为高端豪车品质日系是没法和德系比的。30-40万以下的宝马奔驰奥迪真的很一般，有些还很垃圾（配置低小毛病多性能一般），50-60万的BBA真的不如日系豪华好，90万以上德系的优势就出来了，200万的雷克萨斯除了安静和内饰（也就是精细，用料不一定）其他都不能和奔驰比。24楼所以我说了，日车适合爱装逼重外表的虚荣之人，同级别同价位，我宁愿放弃一点外表选择重性能的欧系车，为什么要把钱堆在装饰上呢？要性能，同价格档次的欧系车必然性能好些，有那几百万的钱，直接干脆买奔驰了，钱少20-40万也没必要买低配的奔驰（除非又是那种非要装逼的家伙），直接买高配的高尔夫或是萨博都好的多了。对于各种车型的细化的产品线我不是太了解，但是反正万变不离一句话——同样的价格档次，欧系的操控性，可靠性，耐久性都远超同价位的日本车。反正日本车就是适合爱装逼爱虚荣的主儿。53楼我考虑过法国车，法国车太中庸，缺乏特点，似乎样样俱到，处处均衡，却又没有个性，设计上没有突出点，如高尔夫突出驾驶操控而忽略外表和舒适感，工业设计固然要均衡，但是也要突出特点，但是特点又不能变成日本式的剑走偏锋（日本的工业设计就如零式战斗机，为了突出轻快，而放弃安全性和坚固性，突出飞行员习惯性的往左盘旋的能力，而向右盘旋反而操控不稳定很困难，就如日本剑突出劈砍，突出进攻，决斗指望一两招内制敌，日本剑法很少有走上3招以上的，相反中国和欧洲的剑都是双向开刃的，剑法往往都攻守兼备，击剑都能走上好几个回合的，日本人历来资源少，而日本人却又想要做大，资源少又配上大野心，注定了日本人的思维方式好走极端，喜欢投机，一两次可能占便宜，但是不均衡的思维方式和工业设计注定了不能适应复杂的使用环境，这也是为什么日本人总是赚便宜占到一定程度就全输光，明治维新开始扩张的土地，结果到了二战结束全部败光，后来经济稍有起色就不知自己的斤两了，结果被剪羊毛。）。而且法国车零配件不如大众系列在中国生产广泛，法国曾经是一个选项，可惜法国不乖，太爱装逼，让人讨厌，钱就不给法国佬赚了
9楼2、开日系车的人素质都不高，爱贪小便宜 ，拼命加塞别道，路口占道往前挤，没探头的地方直接闯灯（在北京尤其突出）……所以停车等待低俗驾驶时间都少，自然省油。3、日系车排量小，轴细轮胎窄，滚动和摩擦阻力小，自然省油20楼22楼23楼24楼要性能，同价格档次的欧系车必然性能好些，有那几百万的钱，直接干脆买奔驰了，钱少20-40万也没必要买低配的奔驰（除非又是那种非要装逼的家伙），直接买高配的高尔夫或是萨博都好的多了。对于各种车型的细化的产品线我不是太了解，但是反正万变不离一句话——同样的价格档次，欧系的操控性，可靠性，耐久性都远超同价位的日本车。反正日本车就是适合爱装逼爱虚荣的主儿。如果你对车所关注的是操控性、机械可靠性、寿命耐久性、维护保养便利性和使用备件成本性，那还真的不是捷达、宝来、到高尔夫、萨博这类德系车，而是法系车。像雪铁龙C5在20-30万级别里，底盘绝对一流，车绝对够重（车门厚重比别克都牛），安全绝对好（高深最平稳气囊最多车架绝对坚固），发动机够力（20多万就配V6的发动机，够劲），操控不亚于奥迪，配件成本不高。不过外形平庸，油耗高速还好，市区14个是经常的，内部后排空间小舒适度不够（车太厚了），内饰老土。不过反正这些你也不在乎，20万级别里绝对好。但是C5在中国销量就是上不去，中国人还是喜欢外表和品牌这些虚荣啊。
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11:45:57 被闪光的箭编辑 16楼36楼动力呢？养护呢？安静舒适呢？买车就看价钱？如果是这样谁还买大排量的车，都开便宜小车算了，但便宜小车也是日系多啊。
39楼45楼你为什么不开坦克和老火车撞撞试试？
等钓鱼岛战争打响，自己挖油田加油吧，还锻炼身体呕。 根据国家统计局的统计日系车在中国的保有量是05年占45%，06年占48%，07年占51%，08年占57%，09年占60%，10年占65%，11年占55%，12年占50%。2012年的各城市销售日系车占有率排名按占有率进行排名 城市 销量占有率温州 46.12%深圳 45.78%上海 44.98%广州 43.7武汉 42.11%成都 41.78%保定 40.22% 注意：不入流的城市天津 39.77%大连 38.56%南京 38.55% 38.35% 重庆 37.92%贵阳 36.88%昆明 35.99%南京 35.69%南昌 34.24%北京 33.24%哈尔滨 32.11%长沙 30.10%太原 29.77%石家庄 28.66%唐山 27.99%西安 26.85%郑州 25.67%济南 24.66%青岛 23.64%长春 22.62%南宁 21.61%拉萨 20%福州 19.7%台北 63.56%汉奸太多了吗？
车辆安全主要和铁皮有关？除了开车人注意外，最重要的因素是车的毛病少。高速上爆胎，什么车都死。高速上刹车失灵，什么车都死。高速上变速箱出故障，基本都死。高速上车子打滑，什么车都死。机油烧光了发动机和变速箱就容易出故障，水温控制不好也容易出故障。这些都是德系车死亡率高的原因。另一个是气囊，发生撞后最好的保护是气囊，因为撞车死的人绝大部分不是被撞压死的，而是被惯性带飞出去，或高速冲击前窗被脑震荡死。那么气囊比你钢梁要重要的多。然后是车架。车身设计又涉及到很多方面。比如日本车有一个概念叫吸能，就是在撞车时把相撞的能量吸到车身前部的车架，车架变形把能量抵消掉，所以很多日本车在撞车后前部都被撞烂了，不过这样至少能保护到车厢里的人。但最最重要的是开车人的安全意识，千万不要以为自己的车安全就随便开，整天以为自己牛逼飙车，你就是开个沃尔沃，时速160和人撞了也是死。相反知道自己的车不安全还不敢随便乱开。
2,智商低，以女性居多。3,黑社会倾向，混不吝！或有一定势力的人，尤其是开丰田普拉多一类。4,无齿，脸皮厚。是指没有思想和荣辱观。5,宅族。 买日系车的人都差不多有以下特征：1,素质差，随地吐痰，扔垃圾。不知道，事实确实有不过开几万元的车的居多，没车辆国籍之分。没办法，什么样的价格就有什么样的客户，什么样的客户对个人素质就有什么样的态度，虽然没直接联系但高速上伸出一只手然后就是一堆果皮的大多都是便宜车，还有就是黑车，至于黑车大多数是什么车的就不知道了。2,智商低，以女性居多。对，这个的确是，十多万的日本车经常给你来点SB动作，超过去看绝对是个女的。3,黑社会倾向，混不吝！或有一定势力的人，尤其是开丰田普拉多一类。错，这个大错特错，你让卡宴 Q7 ML550的脸往哪放？4,无齿，脸皮厚。是指没有思想和荣辱观。错，很多时候坐在日本车上的人在教室或者会议室教你社会主义荣辱观和思想教育最后还要你交总结思想汇报。5,宅族。不知道，不知道这一条是怎么来的，不过认识的各种毕业啃老族父母给他买的是polo
39楼45楼照你这么说安全碰撞试验都不用做了 你当自己开碰碰车儿呢
39楼啊？！你开汽车撞坦克试试？！光你有文化啊？大家市区开的多，挂擦就是谁硬谁占光，我的老车给我挣了套家俱信不信！
卧了个槽！二、韩国车外观漂亮？还不如日本车漂亮吧！
你也跟鹦鹉学舌差不多啊
德国车？呵呵，买不起。国产车，对不起，烦死了。 穷B一个，还在这装B！
铁皮厚就安全？中学没毕业吧 懂什么叫刚性碰撞么
以丰田卡罗拉1.6L为例，网友提供的油耗是7.7L，而被称作是仿卡罗拉的比亚迪F3，网友提供的油耗是6.3L。今年暑假尾声，遇到我一个朋友，他带儿子到厦门玩了一趟，回来后很兴奋地告诉我：“还好我的车用油省，我算了一下，每百公里油耗还不到9升油，高速上还不到8升！”听到此言，我感到错愕，口头上应付了他几句：“很好，很好。”当时我心里却在嘀咕：几年前我开化油器老普桑的时候也就只有8升油，而且是综合油耗。现在用的比亚迪F3，几乎全部是市区里开，并且几乎全部是上下班高峰时段开，每天进入翔殷路遂道排队都要超过半个小时，即使在这种情况下，综合油耗也只有7.1升。由于F3没有即时油耗的显示，也不对高速公路上的油耗进行推测了。总之，比亚迪F3的市区油耗也远比丰田卡罗拉的市郊油耗低。“日本车省油”还真应该重新评价了。至于楼主所说的质量，这里暂不讨论了，大家心里都有一杆秤。本文内容于
11:45:57 被闪光的箭编辑 16楼
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11:45:57 被闪光的箭编辑 16楼要对比就同类对比，汽油对汽油、柴油对柴油，总不能重卡100米油耗与步行100米比油耗。每百公里6升还需要油电混合动力？给你看看比亚迪F3DM的油耗吧：(城市/市郊/综合)3.5/2.3/2.7。凯美瑞是望尘莫及！！！更不要提还没有网友上报的“秦”。不要拿纯电动出来说事，即使是纯电动，也是兵来将挡水来土掩。
那么多人反对日本车 难道仅仅是日本车质量不好？用的着你发贴来证明日本车好？笑话 让你主子不要再作奸犯科了，好好做人，改过从新，只有这样才能让日本车销量翻几倍，谁喜欢强盗造的车？就算会飞也是强盗国制造的车。
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11:45:57 被闪光的箭编辑 9楼20楼22楼23楼这位兄弟肯定是是理论看车手，肯定没去过4S店，你去去奥迪宝马和雷克萨斯的4S店，看看谁会把你气死。不过奔驰的4S店服务真是一流，可是保养费价格也是一流啊。如果你超有钱还是奔驰比较好，因为高端豪车品质日系是没法和德系比的。30-40万以下的宝马奔驰奥迪真的很一般，有些还很垃圾（配置低小毛病多性能一般），50-60万的BBA真的不如日系豪华好，90万以上德系的优势就出来了，200万的雷克萨斯除了安静和内饰（也就是精细，用料不一定）其他都不能和奔驰比。我对车所关注的是操控性、机械可靠性、寿命耐久性、维护保养便利性和使用备件成本性对油耗是其次考虑的，只要别太离谱就行至于舒适性和装饰以及电子的花俏，那是根本不考虑，完全可以舍弃的故此捷达、宝来、到高尔夫、萨博这类车适合我的选择，根据预算级别选一款就行了所以我说了，日车适合爱装逼重外表的虚荣之人，同级别同价位，我宁愿放弃一点外表选择重性能的欧系车，为什么要把钱堆在装饰上呢？要性能，同价格档次的欧系车必然性能好些，有那几百万的钱，直接干脆买奔驰了，钱少20-40万也没必要买低配的奔驰（除非又是那种非要装逼的家伙），直接买高配的高尔夫或是萨博都好的多了。对于各种车型的细化的产品线我不是太了解，但是反正万变不离一句话——同样的价格档次，欧系的操控性，可靠性，耐久性都远超同价位的日本车。反正日本车就是适合爱装逼爱虚荣的主儿。
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11:45:57 被闪光的箭编辑 9楼20楼22楼你可以拿雷克萨斯ES300和宝马3、奥迪A4、奔驰C比，拿雷克萨斯GS和宝马5、奥迪A6、奔驰E比，拿雷克萨斯LS和宝马7比，看看结果甚至跨档比，那ES350和奥迪A6或宝马5比这只是雷克萨斯，你那英菲尼迪和同档的宝马比比操控看看（雷克萨斯是舒适车，英菲尼迪才是操控牛车）雷克萨斯和英菲尼迪在中国的唯一缺点就是卖的太贵，因为是进口车税很高这位兄弟肯定是是理论看车手，肯定没去过4S店，你去去奥迪宝马和雷克萨斯的4S店，看看谁会把你气死。不过奔驰的4S店服务真是一流，可是保养费价格也是一流啊。如果你超有钱还是奔驰比较好，因为高端豪车品质日系是没法和德系比的。30-40万以下的宝马奔驰奥迪真的很一般，有些还很垃圾（配置低小毛病多性能一般），50-60万的BBA真的不如日系豪华好，90万以上德系的优势就出来了，200万的雷克萨斯除了安静和内饰（也就是精细，用料不一定）其他都不能和奔驰比。
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11:45:57 被闪光的箭编辑 9楼20楼雷克萨斯什么价位？和同价位的奔驰宝马甚至便宜的多的奥迪和沃尔沃比比？？至少人家没有自动巡航锁死跑到死的事情，雷克萨斯可是不止一次唷。果粉和日杂就爱故意偷换概念来玩田忌赛马，拿雷克萨斯和大众的低价位车比倒确实是雷克萨斯钢板厚，可是雷克萨斯什么价位？同价位的奔驰宝马甚至便宜的多的奥迪和沃尔沃和雷克萨斯比，雷克萨斯不但没有优势，却有自动巡航锁死弄死美国一家人的斑斑劣迹唷。
总之，要操控飙车就买德国车，要气派和舒适就买美国车，要省油和质量就买日本车，要性价比就买国产车。韩国车真不怎么样，除非你很看中时尚又便宜，对其他无所谓。本文内容为我个人原创作品，申请原创加分 什么车都无所谓，适合自己就好。到底是你买车还是别人买车？
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11:45:57 被闪光的箭编辑 9楼砸过车的人肯定知道，雷克萨斯的铁皮不是一般的硬。日本车排量小吗？排量小就比排量大省油吗？德国车才是排量小，但是动力却不小。混动车大批量的油耗一样很低，因为有电机。
他们连一根钢丝都想省，还会愿意多用几百公斤的钢？车辆安全就是结构吗？这句话才是忽悠不懂车的，桑塔纳捷达的铁皮一样很薄。日本车最影响安全的一个因素是刹车比较软，远不如德系。
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