威胜驾校模拟考试_威宁威胜驾校科目一
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威胜驾校模拟考试_威宁威胜驾校科目一
如图所示，驾驶机动车遇左侧车道有车辆正在超车时，可以迅速变道，伺机反超。
小型汽车驾驶人发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任未被吊销驾驶证的，应当在记分周期结束后30日内接受审验。
交通信号灯由红灯、绿灯和黄灯组成。
持有小型汽车驾驶证的驾驶人，发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的，应当在本记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验，同时应当申报身体条件情况。
车辆在高速公路行驶时，可以仅凭感觉确认车速。
女驾驶人穿高跟鞋驾驶车辆，不利于安全行车。
驾驶机动车在道路上发生交通事故造成人身伤亡的，驾驶人必须报警。
在交叉路口、隧道内均不能倒车。
这个标志的含义是前方即将行驶至Y型交叉路口。
这辆红色轿车变更车道的方法和路线是正确的。
持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人，记分周期内有记分的，应当在记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验，同时还应当申报身体条件情况。
打开机动车车门时，不得妨碍其他车辆和行人通行。
驾驶机动车发生财产损失交通事故后，当事人对事实及成因无争议移动车辆时需要对现场拍照或者标划停车位置。
遇后车超车时，在条件许可的情况下应减速靠右让路，是为了给后车留出超车空间。
牵引故障车时，牵引与被牵引的机动车，在行驶中都要开启危险报警闪光灯。
驾驶机动车超车应该提前开启左转向灯、变换使用远近光灯或鸣喇叭。
在冰雪道路上行车时，车辆的稳定性降低，加速过急时车轮极易空转或溜滑。
打开左转向灯开关，（如图所示）亮起。
行车中遇残疾人影响通行时，应主动减速礼让。
机动车驾驶人联系电话、联系地址等信息发生变化，应当在信息变更后三十日内，向驾驶证核发地车辆管理所备案。
车辆在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时，可直接驶入行车道。
车辆在高速公路上行车，可以频繁地变更车道。
机动车发生轻微财产损失的交通事故，对应当自行撤离现场而未撤离的，交通警察有权责令当事人撤离现场。
遇到这种情况时，要加速从红车前变更车道。
夜间会车时，若对方车辆不关闭远光灯，可变换灯光提示对向车辆，同时减速靠右侧行驶或停车。
驾驶人违反交通运输管理法规发生重大事故后，因逃逸致人死亡的，处3年以上7年以下有期徒刑。
这个标志的含义是警告车辆驾驶人前方是学校区域。
在高速公路上行驶感觉疲劳时，应立即停车休息。
车辆下坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机进行制动。
驾驶人有使用其他车辆检验合格标志嫌疑的，交通警察可依法扣留车辆。
发生交通事故造成人员受伤时，要保护现场并立即报警。
在这种情况下可以加速通过人行横道。
这个标志的含义是表示车辆会车时，对方车辆应停车让行。
如图所示，驾驶机动车遇到这种情况，可以轻按喇叭提醒前方非机动车和行人后方有来车。
驾驶机动车在高速公路上行驶，能见度小于200米时，与同车车道前车应保持100米以上的距离。
驾驶机动车在道路上掉头时提前开启左转向灯。
机动车停稳前不能开车门和上下人员。
机动车驾驶证有效期分为6年、10年、20年。
如图所示，驾驶机动车遇到这种情况，不仅要控制车辆留出会车空间，而且要注意与右侧的儿童保持足够的安全距离。
因避让特种车辆而发生违法行为，被电子警察拍到时，可向交管部门复议。
关于机动车灯光的使用，以下说法正确的是什么?
机动车灯光的作用仅仅是为了在夜间照明
机动车灯光一个重要的作用是提示其他机动车驾驶人和行人
夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段可以不使用灯光
夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段必须使用远光灯
这个标志是何含义？
高速公路终点预告
高速公路入口预告
高速公路起点预告
高速公路出口预告
路中心的双黄实线属于哪一类标线？
同车道行驶的车辆前方遇到下列哪种车辆不得超车？
大型客货车
执行任务的救护车
如图所示，当车辆驶近这样的路口时，以下说法错误的是什么?
右前方路口视野受阻，如有突然冲出车辆，容易引发事故
为避免车辆从路口突然冲出引发危险，应适当降低车速
因为视野受阻，应鸣喇叭提醒侧方道路来车
本车有优先通行权，可加速通过
驾驶机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时怎么办？
依次停在路口外等候
可借对向车道通过
从前车两侧穿插通过
进入路口内等候
图中圈内的白色折线是什么标线？
减速行驶线
车距确认线
车速确认线
路口减速线
如何通过这种交叉路口？
保持速度通过
驾驶机动车通过未设置交通信号灯的交叉路口时，下列说法错误的是什么？
转弯的机动车让直行的车辆、行人先行
没有交通标志、标线控制时，在进入路口前停瞭望，让右方道路的来车先行
相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯的车辆先行
相对方向行驶的左转弯机动车让右转弯的车辆先行
这是什么操纵装置？
驻车制动器操纵杆
节气门操纵杆
变速器操纵杆
离合器操纵杆
行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，应怎样做？
预留出横向安全距离，减速行驶
保持正常速度行驶
这个标志是何含义？
小型汽车专用车道
机动车专用车道
多乘员车辆专用车道
出租汽车专用车道
当您即将通过交叉路口的时候，才意识到要左转而不是向前，以下说法正确的是什么?
停在交叉路口，等待安全时左转
继续向前行驶
在确保安全的情况下，倒车然后左转
原地掉头后，右转
这个标志是何含义？
高速公路终点地名预告
高速公路行驶路线预告
高速公路行驶方向预告
高速公路地点距离预告
路中两条双黄色虚线是什么标线？
单向分道线
可跨越分道线
潮汐车道线
双向分道线
机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？
空气内循环
地板及迎面出风
空气外循环
侧面及地板出风
这个路口允许车辆怎样行驶？
向左、向右转弯
直行或向左转弯
直行或向右转弯
这个标志是何含义？
靠道路右侧停车
只准向右转弯
右侧是下坡路段
靠右侧道路行驶
车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，应怎样做？
保持正常车速行驶
提高车速抢先通过
鸣喇叭抢先通过
遇有浓雾或特大雾天能见度过低，行车困难时，应怎样做？
开启前照灯，继续行驶
开启示廓灯、雾灯，靠右行驶
开启危险报警闪光灯和雾灯，选择安全地点停车
开启危险报警闪光灯，继续行驶
发动机起动后仪表板上（如图所示）亮表示什么？
油箱内燃油已到最低液面
发动机供油系统出现异常
发动机点火系统出现故障
燃油泵出现异常或者故障
机动车在道路边临时停车时，应怎样做？
可逆向停放
可并列停放
不得逆向或并列停放
只要出去方便，可随意停放
驾驶机动车在高速公路遇到能见度低于200米的气象条件时，最高车速是多少？
不得超过100公里/小时
不得超过90公里/小时
不得超过80公里/小时
不得超过60公里/小时
机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？
制动液不足
洗涤液不足
冷却系故障
冷却液不足
这个标志是何含义？
以下不属于机动车驾驶证审验内容的是什么？
道路交通安全违法行为、交通事故处理情况
驾驶人身体条件
记满12分后参加学习和考试情况
驾驶车辆累计行驶里程
路中心黄色虚实线是何含义？
实线一侧禁止越线
虚线一侧禁止越线
实线一侧允许越线
两侧均可越线行驶
机动车仪表板上（如图所示）一直亮表示什么？
防抱死制动系统故障
安全气囊处于故障状态
安全气囊处于工作状态
安全带没有系好
驾驶机动车需要在路边停车时怎样选择停车地点？
在人行道上停放
在路边随意停放
在停车泊位内停放
靠左侧路边逆向停放
驾驶人出现下列哪种情况，不得驾驶机动车？
驾驶证丢失、损毁
驾驶证接近有效期
记分达到10分
记分达到6分
在这条车道行驶的最高车速是多少？
120公里/小时
110公里/小时
100公里/小时
90公里/小时
旋转开关这一档控制机动车哪个部位？
左右转向灯
驾驶机动车向右变更车道前应仔细观察右侧车道车流情况的原因是什么?
判断有无变更车道的条件
迅速变更车道
准备迅速停车
这个标志是何含义？
以下哪种违法行为的机动车驾驶人将被一次记6分？
驾驶与准驾车型不符的机动车
车速超过规定时速50%以上
驾驶机动车违反道路交通信号灯
未取得校车驾驶资格驾驶校车
这个标志是何含义？
禁止小型车行驶
机动车行驶
只准小型车行驶
不准小型车通行
机动车驾驶证遗失的，机动车驾驶人应当向哪里的车辆管理所申请补发？
这个标志是何含义？
解除禁止借道
解除禁止变道
准许变道行驶
解除禁止超车
驾驶机动车在道路上违反道路交通安全法的行为，属于什么行为？
驾驶技能准考证明的有效期是多久？
这个标志是何含义？
机动车仪表板上（如图所示）这个符号表示什么？
一侧车门开启
行李舱开启
发动机舱开启
燃油箱盖开启
这个仪表是何含义？
发动机转速表
行驶速度表
区间里程表
百公里油耗表
这个路面标记是何含义？
最低限速为80公里/小时
平均速度为80公里/小时
解除80公里/小时限速
最高限速为80公里/小时
在这个弯道上行驶时的最高速度不能超过多少？
30公里/小时
40公里/小时
50公里/小时
70公里/小时
下列哪种行为会受到200元以上2000元以下罚款，并处吊销机动车驾驶证？
违反道路通行规定
超过规定时速50%
造成交通事故后逃逸
驾车没带驾驶证
机动车仪表板上（如图所示）亮表示什么？
空气内循环
空气外循环
驾驶的车辆正在被其他车辆超越时，应怎样做？
继续加速行驶
减速，靠右侧行驶
靠道路中心行驶
如图所示，在这种情况下通过交叉路口时，不得超车的原因是什么?
路口有交通监控设备
路口设有信号灯
路口内交通情况复杂，易发生交通事故
机动车速度慢，不足以超越前车
这个标志是何含义？
驾驶机动车通过没有交通信号的交叉路口怎样行驶？
大型车先行
左侧车辆先行
同车道行驶的车辆前方遇到下列哪种车辆不得超车？
执行任务的警车
大型客货车
城市公交车
这个标志是何含义？
交叉路口预告
车道方向预告
分道信息预告
分岔处预告
这是什么操纵装置？
除雾器开关
转向灯开关
前照灯开关
刮水器开关
这个标志是何含义？
旅游区类别
旅游区距离
旅游区方向
旅游区符号
如图所示，在这种情况下不能够超车的原因是什么?
前车速度过快
我方车速不足以超越前车
路中心为黄线
前车正在超车
前方路口这种信号灯亮表示什么意思？
图中圈内白色实线是什么标线？
可变导向车道线
导向车道线
方向引导线
单向行驶线
这个导向箭头是何含义？
指示前方可直行或向左变道
指示前方可直行或左转
指示前方可直行或掉头
指示前方可左转或掉头
这个标志是何含义？
直行和左转弯行驶
直行和右转弯行驶
立体交叉直行和右转弯行驶
立体交叉直行和左转弯行驶
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威胜驾校模拟考试c1由威宁威胜驾校科目一提供c1驾校一点通模拟考试，威宁威胜驾校模拟考试 2014采用公安部最新威宁威胜驾校科目一试题和威宁威胜驾校模拟考试。
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威宁自治县着力提高城市公共交通服务质量
摘要: 　　威宁自治县五措并举着力提高城市公共交通服务质量，树立威宁城市公共客运新形象。 　　一.引导规范化管理、打造服务品牌。城市公共客运交通是面向整个社会的服务型行业，在法律上，司机和乘客都是平等的，在服务 ...
　　威宁自治县五措并举着力提高城市公共交通服务质量，树立威宁城市公共客运新形象。
　　一.引导规范化管理、打造服务品牌。城市公共客运交通是面向整个社会的服务型行业，在法律上，司机和乘客都是平等的，在服务关系上，则乘客利益至上。坚持以群众的需求为出发点，以群众满意为落脚点，积极打造不同形式、不同层次的服务品牌。要不断加强规范化的引导，促进城市公交行业规范化、品牌化建设，为乘客提供高质量、人性化的服务，提高群众对城市公共交通的认知度和诚信度。
　　二.狠抓服务质量、提升服务品质。城市客运驾驶员是乘客的直接服务者，强化其服务理念、服务技能对行业形象至关重要。我们要高度重视城市客运驾驶员素质教育，加强对驾驶员职前教育培训，灌输行业服务理念和行业服务知识，宣传行业相关的政策法规。同时要进一步建立健全驾驶员队伍考核机制，强化记分考核管理，坚决将影响行业形象的从业人员驱逐出出租汽车驾驶员队伍。
　　三.强化宣传手段，丰富“争先创优”评选活动。要坚持把“争先创优”评选活动作为提升服务质量的抓手，积极发挥舆论导向作用，宣扬行业文明，丰富司机生活。要积极探索
“争先创优”的评选形式，丰富评选内容，使优质服务的观念深入到驾驶员、深入到社会，取得群众的认同。
　　四.探索测评新方法，建立有效的监督机制。对城市公交服务质量的考核，除了行业管理部门外，乘客作为出租汽车服务质量的直接感受者，更有发言权。我们要探索建立出租汽车行业乘客监督体制，由乘客参与服务质量测评工作，让每位乘客都有机会对城市公交行业服务质量投上一票，让公共客运驾驶员对自己的服务质量负责。
　　五.发挥公共客运行业协会职责，强化行业管理。充分发挥出租汽车行业协会的职能，加强行业自律，发挥行规行约的作用来管理好出租汽车行业。要坚持乘客至上的宗旨，坚持以社会效益为主，对出租汽车企业和驾驶员进行约束，明确协会和驾驶员之间的责任和权利，保障协会和驾驶员合法权益。
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中国建筑业2014年发展总结
发布日期：来源：鲁班咨询编辑：
　　建筑业外部环境分析
　　当前国际国内经济形势复杂多变，但同时又有一定发展规律。外部环境的关键因素是企业战略赖以存在的基础，这些外部环境的关键因素的变化意味着战略前提条件的变动。近几年，我国建筑业整体呈现出经营效率低、收益差，建筑业面临竞争激烈的市场环境。建筑业受宏观周期影响较大，在如此动态的外部环境下，中国的建筑业应该调整自己的战略结构，在竞争中以获得生存。
　　建筑业的宏观环境是由一些大范围的社会约束力量构成的，行业宏观环境分析的最典型方法是PEST分析法：是指P(Political政治)E(Economic经济)S(Sociocultural社会)T(Technological技术)四个方面，宏观环境中的组成要素是相互影响的。
　　政治环境
　　目前，由于世界经济仍处于危机后的修复期，全球需求不足。一方面全球进口需求增长乏力，另一方面，在内需不振的情况下，各国均致力扩大出口，竞争性货币贬值的诱惑力增大，导致国际竞争趋于激烈。同时，全球贸易保护主义抬头，区域贸易自由化有取代全球贸易自由化之势，各经济体货币政策分化加剧。国际金融市场再起波澜，2014年国际金融市场在年初出现一波震荡以后，一直处于相对稳定的状态。到了下半年，特别是四季度出现了大幅波动，涉及股市、汇市等多个领域。
　　国际市场大宗商品特别是原油价格大幅下跌，加之地缘政治等非经济因素，导致2014年，主要发达经济体消费低迷，世界贸易低速增长，全球通胀冲高回落，预计2015年世界经济形势可能好于上年，但不确定因素增多。
　　今年是全面深化改革的关键之年、&十二五&规划的收官之年。有序推进国企混合制改革，大幅放宽民间投资市场准入，在基础设施、公用事业等领域积极推广政府和社会资本合作模式(即PPP)，推进一带一路建设，并与区域开发相结合。国务院总理李克强在2015年政府工作报告中特别提到，加强&一带一路&建设开发的同时需控制能源消费总量，尤其在加强工业、交通、建筑等重点领域节能。能源结构改革、降低能源消耗已成为国家关于节约资源、保护环境及可持续发展的方针政策。随着几大民营企业、国有大企业创始人和领导人出事，预示着关系竞争力的效力将大幅贬值，对企业发展的价值大减，能力竞争力时代逐步到来，日常秩序日益规范。
　　经济环境
　　经济环境是诸多外部环境中的重中之重，建筑业为了生存发展就得主动适应这种变化，并在这种变化中找到商机。
　　2014年，面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内发展改革稳定任务，中国经济现价GDP突破60万亿元大关，不变价GDP较上年增长7.4%。中国经济下行压力加大，2014建筑业总产值增速为10.2%，真实情况一定已是个位数。全社会固定资产投资三季度末完成357787亿元，与去年同比名义增长16.1%，增速同比降了4.1个百分点，其中房地产的投资及新开工面积持续下滑，项目资金紧张，跨年度工程减少，房地产业急转直下，建筑业全面高增长的时代正式过去，分化也将由此开始。2015年两会政府工作报告指出，2015年GDP增长7%，财政年赤字率提高至2.3%，货币政策要松紧适度。
　　随着宏观经济进入新常态，中国建筑业除基础设施领域外，将面临全面下调。丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路规划的推出，带动了各产业市场的热情。在&一带一路&战略推动之下，多行业迎来改革。而&一带一路&相比于历史上的丝绸之路，交流合作范畴更加广阔，涉及当今世界上大约40多个国家、30多亿人口。两会提出的优先发展领域主要为基础设施方面的互联互通，能源、水利、生态、民生项目的合作。作为基础设施建设主力的建筑行业，无疑将迎来大好前景。
　　社会环境
　　在企业所面对的诸方面环境中，社会文化环境是较为特殊的。
　　1)人口红利已逐渐消失。国家统计局发布的《2013年全国农民工监测调查报告》显示，2013年全国农民工总量为26894万人，其中1980年及以后出生的新生代农民工为12528万人，占农民工总量的46.6%。在近2.69亿农民工中，有近44%从事建筑行业。但是，进一步研究发现，以80后90后为代表的新生代农民工占比不足14.5%;60后70后为主的老一代农民工的比例高达29.5%。
　　2)加快组织结构调整，提高产业集中度。我国的建筑施工企业是&大而全&&小而全&，结构很不合理，不符合专业化施工、社会化协作的要求。由住建部制定的《建筑业企业资质管理规定》自日起施行。根据规定，凡在国内从事土木工程、建筑工程、线路管道设备安装工程的新建、扩建、改建等施工活动的企业，均应申请建筑业企业资质，并按规定办理资质升级、延续、变更、注销等手续，根据规定，国务院住房城乡建设主管部门负责全国建筑业企业资质的统一监督管理。建筑企业资质证书分为正本和副本，由住建部统一印制，正、副本具备同等法律效力，有效期为5年。
　　3)调整所有制结构，加快建立现代企业制度的步伐。建筑企业目前仍然是国有资本所占比重较大，基本思路是有进有出，但是以减少国有资本在整个行业的比重为主导面，提高国有资本的集中度,增强其控制力。近年来，随着市场经济体制改革的不断深化，我区建筑业企业所有制结构逐步优化，非国有企业不断发展壮大，为建筑业注入了新的活力。
　　4)调整产业结构，推动经济稳定增长。建筑业作为GDP和就业贡献巨大的支柱产业，其作用和地位不容置疑。&建筑业&三个字虽然没有出现在今年的政府工作报告中，却与报告中多次出现的&产业结构调整&、&基础设施建设&、&民生工程&等关键词密切相关。特别是在2015年工作部署中明确要求，&启动实施棚户区和危房改造等一批新的重大工程项目&、&推进新型城镇化取得新突破&&&这预示着建筑业将迎来巨大的市场机遇。
　　技术环境
　　在我国大力倡导&创新&、信息化迅速发展、知识经济冲击各行各业的今天，科技发展日新月异，建筑行业应该在施工以及设计项目上加大应用新技术、新材料、新工艺、新设备，保持建筑业企业在成本上的优势。
　　&建筑工业4.0&。作为&工业4.0&的一部分，是在建筑行业细分下的具体应用，概念包含了传统建筑行业人工的操作方式向建筑自动化转变，由集中式控制向分散式增强型控制的基本模式转变，目标是建立一个高度灵活的个性化和数字化的建筑产品与服务的生产模式。在这种模式中，传统的建筑行业上下游界限将消失，并会产生各种新的活动领域和合作形式。
　　住宅产业化。关键在于依靠科技创新、技术进步，走科技兴业之路，将原来的粗放型经营模式转化为集约型经营模式。目前为止，全国已设立了3个产业化试点城市，2个产业化基地城区，36个住宅开发和部品部件生产企业为产业化基地，评定了320多个国家康居示范工程项目，960多个住宅项目获得A级性能认定，600多个建筑部品、产品获得认证标识。住宅产业化的关键在于依靠科技创新、技术进步，走科技兴业之路，将原来的粗放型经营模式转化为集约型经营模式。
　　BIM技术。近年BIM应用爆发性增长，国产品牌BIM技术取得优势，2015年中国建筑业，BIM技术在施工建造阶段应用项目数量将超过100%增长，建造阶段BIM技术应用台风口正式形成。建筑行业应以所承载的建设工程为载体，在所承建的项目上加强技术创新。前瞻性地进行技术投入、研发和积累。围绕增强核心竞争能力，增强自主创新。
　　建筑业相关政策与投资规划
　　行业综合发展规划及政策
　　2014年是中国全面深化改革的元年，释放出中国发展的活力，注定要在历史上留下浓重的一笔。在改革唱响主旋律的氛围下，中国建筑业在多个领域都有改革&大动作&，无论围绕顶层方案设计还是技术推进、行业标准等，既有整体推进又有重点突破，同时还有&摸着石头过河&。新一届领导班子，在克服诸多压力和挑战，顶住经济下行的压力，国民经济实现了7.4%的速度，实现了%左右的增长目标。
　　建筑业的发展，与宏观政策的走势，宏观经济的好坏密切相关。2014年以来，国务院密集出台取消和下放行政审批项目的决定。分析和研究2014年以来的新政策、改革方向，对于建筑行业未来预判、建筑企业如何制定战略发展规划尤为重要。
　　l 简政放权，审批权限下放
　　新一届政府成立一年多以来，国务院先后取消和下放7批共632项行政审批等事项。一批涉及企业投资项目核准、企业生产经营许可以及对企业、社会组织和个人的资质资格认定事项被取消或下放。其中，前几批放权主要集中在工商类、文化类以及各种资格认定的清理;后期更多集中在基建投资核准、金融项目核准等重要经济领域。
　　2014年7月，住建部发布《关于推进建筑业发展和改革的若干意见》，指出简政放权为发展目标，开放市场，坚持放管并重，消除市场壁垒，构建统一开放、竞争有序、诚信守法、监管有力的全国建筑市场体系。工作重心由&重审批，轻监管&转变为&淡化前置管理，重视事中和事后监管&，宽进严管。
　　2014年9月，四川省严格执行建筑业企业和劳务分包企业安全生产许可申报受理工作，将按照属地化管理原则，由企业法人营业执照注册住所所在地的区(市)县建设行政主管部门负责受理初审，市建委不再直接受理。在此过程中，以前需要企业向市上跑的路，将由属地部门&代跑&。
　　贵州已成为全国建筑市场最为开放的省份之一。通过简化省外企业入黔备案手续，取消省内异地备案等方式，仅2013年，就有省外入黔建筑业企业2710家，接近该省企业总数两倍。此外，取消安全生产许可初审环节，由发证机关直接受理、直接审批。贵州还将推进审批权限下放，以遵义市为试点，将省级权限审批的资质下放;以仁怀市、威宁县为试点，将市州级权限审批的资质下放。贵州实行简政放权，支持建筑业发展，对100个建筑业骨干企业、示范县和示范镇，各部门能放的权，能给的支持，做到&量身定做&，坚决支持。
　　日，国务院再次简政放权，一级注册建造师行政审批权下放。这意味着住建部的行政审批权取消，政府不再承担此项工作，或转由社会组织性质的协会承担，由协会负责组织考试、注册、继续教育。以后，注册建筑师证强调是自用，挂靠只会更难。
　　l 新版资质标准出台
　　日，住建部在官网发出《住房城乡建设部关于印发&建筑业企业资质标准&的通知》，与《建筑业企业资质等级标准》(建建[2001]82号)对比，新资质标准中的专业承包资质由原先的60项减少为36项。另外，新资质标准明确规定了各类别施工企业一级、二级、三级资质注册建造师数量以及专业(特级资质暂未公布)，其中变化较为明显的有：各类别二级企业资质对一级建造师数量要求明显增加;各类别三级企业资质由三级项目经理证改为注册建造师。新的建筑企业资质标准日起施行。
　　根据《规定》，企业申请施工总承包特级资质，仍按《施工总承包企业特级资质标准》(建市[2007]72号)和《施工总承包企业特级资质标准实施办法》(建市[号)有关规定执行，其中，《施工总承包企业特级资质标准》承包范围第4条改为&取得特级资质的企业，限承担施工单项合同额6000万元以上的建筑工程&;《施工总承包企业特级资质标准》中&房屋建筑&改为&建筑&，&冶炼&改为&冶金&。
　　l 混合所有制经济改革提速
　　2014年《政府工作报告》进一步提出&加快发展混合所有制经济&。国企民企融合成为新一轮国资国企改革重头戏，发展混合所有制在中国已经全面铺开。
　　8月，广东省颁布《关于全面深化国有企业改革的意见》。把&国有企业改革&列为全省15项重点改革任务之一。广东省提出，到2020年，混合所有制企业化比重明显提升，准公共性企业基础设施项目实现混合持股，二级及以下竞争性企业基本发展成为混合所有制企业，到2017年，混合所有制户数比重超过70%。
　　黑龙江省提出，未来3~5年，推动60%左右具备条件的国有企业集团及子公司实现产权多元化和混合所有。重庆市明确，通过3~5年的扎实推进，三分之二国有企业将发展成为混合所有制企业;用5种方式实施国企混合所有制改革，即引入社会资本、改制上市、转型为国有投资公司、设立国有的产业引导基金、员工持股。江西省提出，5年左右使70%左右的国企发展成为混合所有制经济。
　　江苏省提出4种&混改&模式，即上市、通过产权交易市场向社会资本公开转让股权、允许非国有资本进入国有资本新投项目、组建混合所有制基金。甘肃省提出，竞争类国有企业都允许发展成为混合所有制企业，国有企业投资项目都允许非国有资本参股，混合所有制企业允许实行员工持股。河南省提出，2020年前，全省混合所有制企业比重达80%以上。从各省制定的目标来看，混改比重均已超过50%。
　　此外，从央企来看，除了第一批纳入改革试点的企业之外，一些央企的混改也在积极推进，如中国电力、中国中冶、中石油、中铝公司、国家电网、中国国电。
　　l 大力发展建筑产业现代化建设
　　住建部将出台政策推动建筑产业现代化，初步确定的发展目标是：到2015年底，除西部少数省区外，其他地方都应具备相应规模的构件生产能力;政府投资和保障性安居工程要率先采用这种建造方式;用产业化方式建造的新开工住宅面积所占比例逐年增加，每年增长2个百分点。各地也要明确本地区的近期和远期发展目标，协调出台税费减免、财政补贴等扶持政策，为推动建筑产业现代化发展创造条件。
我国建筑产业现代化发展规划目标
近期目标（）
中期目标（）
远期目标（）
全国产业化城市规划建设目标
国家住宅产业化示范基地50个
国家住宅产业化示范基地30个
国家住宅产业化示范基地30个
产业化项目试点及示范工程建设目标
50个工业园示范区建设完善实施产业化试点工程500万㎡/年
30个城市产业园基地完善配套实施产业化试点工程3000万㎡/年
形成以城市为中心的建筑产业化全产业链联盟，实施产业化建筑10000㎡/年
产业化部品使用率
部品集成30%
部品集成60%
部品集成90%
设备集成50%
设备集成75%
设备集成90%
结构主体15%~30%
结构主体30%~50%
结构主体50%~70%
　　以北京为中心的京津冀和以上海、江苏为中心的长三角地区已成为我国建筑产业现代化发展的两大引擎，未来将成为我国建筑产业化发展的重点核心区，产业规模非常大。以深圳、广州为中心的珠江三角洲和以沈阳、大连、长春为中心的东北工业基地是我国建筑产业现代化发展的第二梯队。部分中心城市将成为我国建筑产业化发展的第三梯队，如合肥、济南、青岛、成都、武汉、西安、福州、厦门、重庆、长沙、杭州、郑州等，初步具备发展建筑产业现代化的基础条件，是推动我国建筑产业化持续发展的重要支撑。
　　建筑产业现代化试点地区辽宁省、江苏省和合肥市、绍兴市将通过推行建筑产业现代化工作，研究探讨企业设计、施工、生产等全过程技术、管理模式，完善政府在设计、施工阶段的质量安全监管制度，总结推广成熟的先进技术与管理经验，引导推动建筑产业现代化在全国范围内的发展。预计年，我国建筑产业化发展将达到稳步发展成熟期，此时全国范围建筑产业化的年市场规模预计将达到5万亿元。
　　l 新型城镇化建设加速推进
　　我国未来几十年最大的发展潜力在城镇化，城镇化将成为拉动内需增长的强大动力。日，《国家新型城镇化规划(年)》正式对外公布，这是我国新型城镇化的路线图。规划提出到2020年，我国常住人口城镇化率将达到60%左右，由此带来的投资需求约为42万亿元。
　　根据《规划》提出的目标，到2020年，我国常住人口城镇化率达到60%左右，户籍人口城镇化率达到45%左右，户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距缩小2个百分点左右，努力实现1亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户。
　　从1978年的17.9%到2014年的54.77%，我国城镇化率以年均1个百分点的增长速度稳步提高。随着内外部环境和条件的深刻变化，城镇化必须进入以提升质量为主的转型发展新阶段。各地方政府的工作报告中，都将&推进城镇化&作为主要任务之一。我国正在实施新型城镇化发展战略，借鉴国际成功经验，推广运用政府和社会资本合作模式，是国家确定的重大经济改革任务，对于加快新型城镇化建设、提升国家治理能力、构建现代财政制度具有重要意义。
　　l PPP模式将大行其道
　　9月，财政部发布《关于推广运用政府和社会资本合作模式有关问题的通知》，称将在全国范围开展政府和社会资本合作(PPP)模式项目示范。
　　10月，财政部印发《地方政府存量债务纳入预算管理清理甄别办法》，明确规定企业债务不得推给政府偿还，切实做到谁借谁还、风险自担。另外，办法规定&通过PPP模式转化为企业债务的，不纳入政府债务&。
　　11月，国家发改委公布，针对国务院印发的《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》，发改委已经研究提出并推进包括健康养老服务等7大工程包项目，这些项目将充分调动社会资本的积极性，扩大社会资本投资途径。首批推出的基础设施等领域鼓励社会资本参与的80个项目涵盖铁路、公路、港口等交通基础设施，新一代信息基础设施，重大水电、风电、光伏发电等清洁能源工程，油气管网及储气设施，现代煤化工和石化产业基地等方面，鼓励和吸引社会资本特别是民间投资以合资、独资、特许经营等方式参与建设及营运。
　　12月4日，财政部、国家发改委发布3份PPP文件：财政部《政府和社会资本合作模式操作指南(试行)》、30个PPP示范项目清单即《关于政府和社会资本合作示范项目实施有关问题的通知》以及国家发改委《关于开展政府和社会资本合作的指导意见》，为2015年PPP项目落地打响了发令枪。
　　l BIM技术推广力度加大
　　2013年8月，住建部发布《关于征求关于推荐BIM技术在建筑领域应用的指导意见(征求意见稿)意见的函》，征求意见稿中明确，2016年以前政府投资的2万平米以上大型公共建筑以及省报绿色建筑项目的设计、施工采用BIM技术;截至2020年，完善BIM技术应用标准、实施指南，形成BIM技术应用标准和政策体系。
　　2014年度，各地方政府关于BIM的讨论与关注更加活跃，北京、广东、山东、陕西等各地区相继出台了各类具体的政策推动和指导BIM的应用与发展。
　　以日上海市政府《关于在本市推进建筑信息模型技术应用的指导意见》正式出台最为突出。《指导意见》由上海市人民政府办公厅发文，市政府15个分管部门参与制定BIM发展规划、实施措施，协调推进BIM技术应用推广，相比其他省市主管部门发布的指导意见，上海市BIM技术应用推广力度最强，决心最大。《指导意见》明确提出，要求2017年起，上海市投资额1亿元以上或单体建筑面积2万平方米以上的政府投资工程、大型公共建筑、市重大工程，申报绿色建筑、市级和国家级优秀勘察设计、施工等奖项的工程，实现设计、施工阶段BIM技术应用。另外，上海市政府在其发布的指导意见中还提到，扶持研发符合工程实际需求、具有我国自主知识产权的BIM技术应用软件，保障建筑模型信息安全;加大产学研投入和资金扶持力度，培育发展BIM技术咨询服务和软件服务等国内龙头企业。
　　上海市城乡建设和管理委员会提出将深入推广建筑信息模型的工程运用建立一个由政府引导、企业参与的BIM技术应用推进平台，加强各参与方的统筹协调和信息互通，组织开展BIM技术应用模式、收费标准及相关政策的制定，扩大BIM试点应用范围。
　　l 建筑施工安全，质量终身制
　　2014年9月，住建部决定开展工程质量治理两年行动，印发《工程质量治理两年行动方案》。要求通过两年治理行动，规范建筑市场秩序，落实工程建设五方主体项目负责人质量终身责任，重点工作任务涵盖：全面落实五方主体项目负责人质量终身责任;严厉打击建筑施工转包违法分包行为;健全工程质量监督、监理机制;大力推动建筑产业现代化;加快建筑市场诚信体系建设;切实提高从业人员素质等五方面。
　　此外，苏州市将在重大工程建设项目中，试行首席设计师和首席建造师责任制度。北京市规定，房屋建筑所有权人或者使用人禁止擅自变动房屋建筑主体和承重结构;业主装修拆除承重墙将被定义为违法。
　　l 建筑业开启&营改增&模式
　　财政部税政司发布的《2014年营改增工作进展情况》称，尚未改革的行业包括建筑业、房地产业、金融业和生活服务业，据统计，上述行业涉及800余万户企业，年营业税税额约1.6万亿元。继去年交通运输业、部分现代服务业和今年铁路运输、邮政服务业、电信业纳入&营改增&后，国务院明确提出力争&十二五&期间全面完成&营改增&改革，2015年被外界看作营改增的收官之年。
　　在2011年底公布的《营业税改征增值税试点方案》中，建筑业就明确适用增值税一般计税方法，税率定为11%。让房地产与建筑行业同时纳入到营改增的试点中，主要是税务总局考虑到房地产与建筑业之间关系过于紧密，如果两者纳入营改增存在时间差，那么在这段时间差之内开发商将有一大笔进项税无法抵扣，这对开发商的成本将产生很大的影响。
　　重要区域规划
　　日，中央经济工作会议指出，要重点实施&一带一路&、京津冀协同发展、长江经济带三大战略。至此，2015年京津冀协同规划获批的脚步声越来越近。
　　2015年税务总局将完善支持京津冀协同发展的&一统三互&税收服务管理措施。按照实施&一带一路&、京津冀协同发展、长江经济带发展三大战略的要求，深化完善支持京津冀协同发展的&一统三互&即统一办税平台、资质互认、征管互助、信息互通的税收服务管理措施，切实发挥税收在支持京津冀协同发展方面的作用。随着中国铁路、公路等基建项目和装备、材料走出去的步伐逐步加快，中国与周边国家的交通合作愈加频繁。
　　l 国家级新区落地
　　2014年，国务院连续批复5个国家级新区，国家级新区的获批呈现遍地开花的态势，国内七大区域中，有六个区域都先后获批建设国家级新区。预示着，国家级新区承担的战略功能，已经从最开始的国家级开放战略，演化为引领区域发展的政策性战略。
　　1992年第1个国家级新区获批，到2006年天津滨海新区获批，再到2014年陕西西咸新区和贵州贵安新区同日获批，国家级新区批复的节奏呈现出层次分明的三个阶段。2014年6月，国务院批复同意设立青岛西海岸新区，青岛西海岸新区成为我国第九个国家级新区，以海洋经济发展为主题。同年7月，国务院印发《关于同意设立大连金普新区的批复》，同意设立大连金普新区，该新区是东北三省地区唯一一个国家级新区。据悉2014年10月，成都天府新区已经获批成为国家级新区，天府新区将成为云贵川渝地区的第3个国家级新区，而西部地区的国家级新区数量将从目前的4个上升为5个，同时也是今年国务院批准设立的第5个国家级新区。
　　目前，已经获批的11个国家级新区中，华东、华北、东北、华南、西北和西南六大区域均有布局，其中华东和西南两个区域均有三个国家级新区。唯有涵盖山西、江西、河南、湖北、湖南和安徽六省的中部地区，至今还没有1个国家级新区。因此，考虑到政策普惠的要求，下一个获批的国家级新区，极可能出现在这些地区。
　　l 自贸区建设如火如荼
　　建设好、管理好中国上海自由贸易试验区，形成可复制可推广的体制机制，并开展若干新的试点。自贸区的建设，基础设施的建设与完善、临边环境的改善等给建筑业带来新的机遇;外资强势来袭，也可能给建筑业带来发展的挑战。总之，中国现在已经有好几个城市对自贸区申请跃跃欲试，想必2015年，中国各地自贸区的建设将会给建筑产业带来一些相关市场机遇与挑战。
　　l 一带一路
　　建设丝绸之路经济带是十八大三中全会决定的，在总理所作的政府工作报告中再次被提及，所以今后必定会出台一个既有确定目标，又有阶段性规划要求的整体方案。&一带一路&这条世界上跨度最长的经济大走廊，发端于中国，贯通中亚、东南亚、南亚、西亚乃至欧洲部分区域，东牵亚太经济圈，西系欧洲经济圈。它是世界上最具发展潜力的经济带，无论是从发展经济、改善民生，还是从应对金融危机、加快转型升级的角度看，沿线各国的前途命运，从未像今天这样紧密相连、休戚与共。
　　2013年中国与&一带一路&国家的贸易额超过1万亿美元，占中国外贸总额的1/4。过去10年，中国与沿途国家的贸易额年均增长19%。未来5年，中国将进口10万亿美元的商品，对外投资将超过5000亿美元，出境游客数量约5亿人次，周边国家以及丝绸之路沿线国家将率先受益。
　　广西省在2014年政府工作报告中重点讲述了要积极谋划参与&21世纪海上丝绸之路&建设，浙江宁波、广东湛江等多地也都表示将抓紧&21世纪海上丝绸之路&机遇，打造成为重要的始发港和战略支点;泉州市向中央提交建设&21世纪海上丝绸之路先行区&总体方案;西安市正式出台《关于加快建设丝绸之路经济带新起点的实施方案》;兰州市则审议通过了《建设&丝绸之路经济带&兰州市实施方案》;云南省发改委牵头各部门已做了十大课题研究，完成云南在&一带一路&战略中的总体方案设计;新疆则成立《&丝绸之路经济带&与促进新疆对外开放》课题研究小组;而经海南省政府批准，中国南海研究院还专门成立了&海上丝绸之路&研究所，全面系统研究&海上丝绸之路&建设的理论与实践。
　　l 京津冀协同发展
　　日召开的京津冀协同发展工作推进会议，是政府对京津冀2014年的年度总结和2015年工作展望。本届政府将区域协同提升到战略高度，最重要的是&一带一路&和&京津冀一体化&。
　　日，国家发改委地区经济司召开京津冀区域经济发展战略研讨会，最后达成加强区域合作的&廊坊共识&;日，环渤海合作机制会议在廊坊举行，会议达成《环渤海区域合作框架协议》。国家发改委在2011年就开始启动首都经济圈的规划和编制工作，在2012年的区域规划审批计划当中，首都经济圈的发展规划更是位居首位，但是进展一直较慢。12月11日，中央经济工作会议指出，要重点实施&一带一路&、京津冀协同发展、长江经济带三大战略。至此，2015年京津冀协同规划获批的脚步声越来越近。
　　2015年京津冀交通一体化可能会在三地公共交通&一卡通&全面推行、上马城际铁路项目等几个方面有所突破。2014年年底，北京新机场获得发改委审批通过，正式破土动工，新机场地跨北京、河北两地，其开工被认为是京津冀交通一体化工作进入实质化运作的重要标志。
　　l 长江经济带
　　长江经济带横跨我国东中西三大区域，具有独特优势和巨大发展潜力。长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市，面积约205万平方公里，人口和生产总值均超过全国的40%。改革开放以来，长江经济带已发展成为我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一。
　　日起，首先在上海、南京、杭州、宁波、合肥海关启用区域通关一体化通关方式;在总结评估的基础上，适时在南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳、昆明海关启用该通关方式。
　　对于长江三角洲城市群，要发挥上海国际大都市的龙头作用，加快国际金融、航运、贸易中心建设。提升南京、杭州、合肥都市区的国际化水平。推进苏南现代化建设示范区、浙江舟山群岛新区、浙江海洋经济发展示范区、皖江承接产业转移示范区、皖南国际文化旅游示范区建设和通州湾江海联动开发。优化提升沪宁合(上海、南京、合肥)、沪杭(上海、杭州)主轴带功能，培育壮大沿江、沿海、杭湖宁(杭州、湖州、南京)、杭绍甬舟(杭州、绍兴、宁波、舟山)等发展轴带。
　　细分领域投资政策与规划
　　l 交通公路建设
　　《国家公路网规划(2013年~2030年)》中提到，普通国道规划总计26.5万公里，其中利用原国道10.4万公里、原省道12.4万公里、原县乡道2.9万公里，合计占规划里程的97%，其余3%约0.8万公里需要新建;目前达到二级及以上技术标准的普通国道路线约占60%，按照未来基本达到二级及以上标准测算，共约10万公里需要升级改造。国家高速公路规划总计11.8万公里，目前已建成7.1万公里，在建约2.2万公里，待建约2.5万公里，分别占60%、19%和21%。
　　辽宁省除了提前复工续建的高速公路项目，原规划拟&十三五&启动的4个项目要提前到2015年开工。此外，辽宁还将加快推进12个普通公路重点项目建设、推进17个铁路项目建设。
　　江西将加快推进昌九大道和昌九高速全线&四改八&扩建工程;海南2014年公路建设计划投资93.5亿元，同比增长16.9%;昆明全省高速公路通车总里程达3200公里。全省在建高速公路达18个，在建里程1039公里。
　　《北京交通发展纲要(年)》，着力打造京津冀&一环六放射二航五港&的交通一体化体系。到2020年，计划形成京津冀9000公里的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈，9500公里的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈，实现首都国际机场1亿人次乘客目标和北京新机场一期工程的投入使用。
　　日，国家在公路建设上加码，包括青银高速公路银川至宁东段改扩建工程、京新国家高速公路甘肃段白疙瘩至明水公路工程在内的6条公路投资项目获得了发改委的批复，项目总投资共计253.42亿元。与此同时，发改委在12月中旬还相继批复了包括泉州至南宁高速公路柳州(鹿寨)至南宁段改扩建工程在内的5条公路投资项目，投资总额共计1123.1亿元。
　　l 铁路建设
　　在2014年年初的工作会议上，中国铁路总公司安排2014年固定资产投资为6300亿元，后第一次调整增加至7000亿元;4月，中国铁路总公司宣布，铁路固定资产投资由7000亿元再增至7200亿元。5月，中国铁路总公司再度调整今年的铁路固定资产投资计划，调整后今年的铁路投资总额将达到8000亿元以上，这已是2014年以来不到4个月时间内第三次向上调整铁路投资计划。2014年，中西部铁路安排建设投资和投产新线比例进一步加大，占比分别达到78%、86%。
　　7月，国家发改委正式批复了《关中城市群城际铁路规划》，同意建设以西安为中心，宝鸡&西安&渭南为主轴，自西安向延安、韩城、彬县、商洛、安康方面辐射，覆盖20万人口以上城镇的城际铁路网，形成1~2小时快速交通圈。规划年将实施启动5个项目，总投资约500亿元，建设规模436公里。今明两年开工西安北至机场、西安北至铜川城际铁路，&十三五&启动西安咸阳机场至法门寺、西安至法门寺、阎良至西安咸阳机场3条城际铁路。
　　l 轨道交通
　　截至2013年年底，我国有19个城市拥有地铁，总里程达到2366公里，预计到2020年全国拥有轨道交通的城市将达到50个，轨道交通将达到近6000公里的规模，在轨道交通方面的投资将达4万亿元，未来几年城市轨道交通的投资将保持大幅增长。
　　2014年5月，据国家发改委统计，目前获批轨道交通建设规划的城市已达36个，2014年全国城市轨道交通投资将达到2200亿元，比2013年增加400亿元。《国务院关于取消和下放行政审批项目等事项的决定》发布，明确城市轨道交通项目由省级投资主管部门按照国家批准的规划核准。
　　同年6月，福建省政府出台的《关于加快推进交通运输现代化的意见》提出，年全省轨道交通建设投资约300亿元，重点投向福州、厦门城市轨道交通一期规划项目建设。到2018年，福州、厦门两大中心城市将步入城市轨道交通时代，全省将在2030年实现交通运输现代化。
　　按照计划，年，除了加快建设福州、厦门城市轨道交通一期，还将推进福州、厦门、泉州城市轨道交通建设后期规划以及福建省城际轨道交通近期建设规划报批，抓紧启动厦漳泉R3线等城际轨道交通项目。
　　2014年9月，北京市发改委表示，为缓解地铁高峰时段拥挤现象，2014年年底将提高5号、6号、8号、10号、大兴线等5条地铁线的运力，发改委还表示，预计到2020年需投入4000亿元到轨道交通中。
　　l 水利建设
　　2014年水利建设投资达到4881亿元，其中中央投资1627亿元，分别较2013年增长11%和15.6%;全年新增高效节水灌溉面积2000万亩;治理水土流失面积5.4万平方公里。
　　2014年9月，国务院印发《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，共47条。长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州11省市，面积约205万平方公里，人口和生产总值均超过全国的40%。长江经济带横跨我国东中西三大区域，具有独特优势和巨大发展潜力。
　　《意见》将长江经济带定位为具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带以及生态文明建设的先行示范带。《意见》提出了七项重点任务。一是提升长江黄金水道功能;二是建设综合立体交通走廊;三是创新驱动促进产业转型升级;四是全面推进新型城镇化;五是培育全方位对外开放新优势;六是建设绿色生态廊道;七是创新区域协调发展体制机制。
　　按照2011年中央一号文件提出的&今后10年全社会水利年平均投入比2010年高出一倍&的目标，到2020年水利总投入要达到4万亿元，平均每年应安排投资4000亿元。
　　l 机场建设
　　2014年6月，福建省出台《关于加快推进交通运输现代化的意见》，提出到2015年，民航机场1.5小时市县节点到达率达60%;2018年，提升至70%;2020年，提升至75%，民用机场新增吞吐能力超5000万人次。为此，年，福建省将投资约300亿元。
　　同年7月，青海花土沟机场以及林芝机场航站区改扩建两项机场工程建设投资项目获得了发改委的批复后，便开启了我国2014年的基础设施建设投资项目批复的大门。10月，国家发改委批复了贵州仁怀、云南澜沧、内蒙古扎兰屯、青海果洛、吉林松原查干湖5个民用机场项目，5个机场项目总投资为54.9亿元。
　　2014年12月，武汉天河机场T3航站楼首根钢结构柱成功吊装，标志着开工18个月的机场三期主体工程正式进入地面施工阶段;上海虹桥国际机场T1航站楼改造工程全面开工，意味着上海虹桥商务区东片区综合改造首个建设项目正式启动;北京新机场工程正式开工建设。新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北廊坊市广阳区之间，定位为大型国际航空枢纽，规划建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次需求。
　　2014年度建筑企业战略行动
　　业务布局新趋势
　　2014年国民经济进入新常态，在经济复苏曲折、缓慢、复杂，国内经济增长速度进入换挡期，结构调整面临阵痛期，前期刺激政策消化期的三期叠加的背景下，建筑企业尝试拓展业务布局。
　　l 全产业链布局
　　布局装配式住宅的全产业链。装配式混凝土结构近年来在国内快速发展，建筑工业化、住宅产业化也成为行业热点，工业化的建造方式是行业发展趋势。
　　各大企业纷纷开始布局装配式的全产业链，2014年4月，中建八局在全国的首例全预制装配式候车楼工程正式完成安装;同年11月，远大住工与北京住宅建筑设计研究院签署战略合作协议，双方表示，将实现技术联合、数据与资源共享，共同打造以产业化设计、工厂化生产、装配化施工和信息化管理为主要特征的&全产业链&;12月，上海建工旗下负责开发的&上海是大型居住社区浦东周康航拓展基地&的一幢高层住宅正式动土，上海建工房产、集团工程研究院、设计研究院、建工材料公司与二建集团分别参与装配式住宅的投资、研发、工程设计、与构建加工与现场施工，实现了集团内的&全产业链&模式。
　　大装饰全产业链的拓展。2014年，堪称是装饰行业的创新升级元年。众多装饰企业纷纷布局电商，亚厦股份在布局电商的同时，也与2014年最热的3D打印联系在一起。2014年9月，亚厦股份发布公告称，公司与上海盈创建筑科技签署合作协议书，公司拟以自有资金15412.01万元通过受让股权和增资的方式取得目标公司26%股权。公司计划将盈创建筑科技作为公司今后设计研发新材料、新技术的平台和数字化生产的平台，并通过建筑一体化的3D打印技术系统颠覆行业传统施工模式，布局大装修&全产业链&。
　　l 产业联盟
　　寒冬之下，抱团取暖。形成全产业链下的产业联盟，也不失为一个好的选择。各细分领域全产业链的产业联盟纷纷出炉。
　　建筑工业化产业联盟。2014年3月，省建筑科学研究院牵头，相关设计单位、施工单位、构建厂商、高等院校等参加的福建省建筑工业化产业联盟正式成立，提高联盟成员的自主创新和市场竞争能力，推广应用建筑工业化产品，引领建筑业转型升级;同年9月，囊括远大住工、三一重工、省建筑设计院等19家单位的湖南省住宅产业化联盟组建了国内最大规模的住宅产业化联盟。预计2020年，湖南省内住宅产业化项目和产业园区至少要达到25个，初步建立集技术研发和部品部件生产、施工、展示、集散、经营、服务为一体，产值过千亿元的住宅产业集群;2014年11月，国家首家建筑产业化联盟近日在北京成立。该联盟由江苏立德节能建筑股份有限公司倡议，江苏沙钢集团、浙江亚厦公司等九家企业院所联合发起，首批聚合了北京、上海、湖南、辽宁七省市的23家建筑产业链上下游企业和相关单位。目前，该联盟已在江苏大丰市筹建占地2000亩的建筑产业化园区，300多米长的钢构件装配厂房已完成立柱架设。
　　养老产业技术创新战略联盟。2014年6月，联盟由中建设计集团联合中国房地产业协会等19家单位发起成立，立足于建立养老科技产业创新信息资源交流平台和联盟内人才培养基地，组织实施联盟研发项目，承担国家和地方科技计，推广养老科技产业技术创新成果，开展国内外学术交流活动，引进、推广国内外相关养老产业技术方面的先进科技成果和集成技术，促进联盟成员与国内外技术先进企业之间的交流合作。
　　l 重组整合
　　当前，建筑企业内，企业总部的管控能力很弱，基本上各子、分公司各自为战，业务重叠，经常为争夺同一标的而相互竞争。2014年，众多大型央企、国有建工为提升对外核心竞争力，开始梳理业务架构，重新整合资源，以更强的竞争力，一致对外。如2014年1月，中建城市综合建设部基础上，凝聚各类优势资源，打造中建方程投资有限公司，带动设计、施工和业务的创新性企业和投资性公司。
　　2014年7月，中铁副总工程师王梦恕证实，集团近日启动一场内部重组，涉及8个业务部门的重组整合。其中新组建中铁武汉电气化集团公司、中铁投资集团、中铁第六勘察设计院和中铁科学研究院有限公司，另外对中铁海西投资公司、中铁二院下属武汉公司实行并入式重组，并重14组中铁九局三级公司，还将会对房地产业务进行整合。
　　此外，2015年3月，中铁副总工程师王梦恕再爆猛料，中国中铁和中国铁建的合并，已经在酝酿当中，他指出，合并后易于提升央企的综合竞争力，有利于企业更好地走出去。
　　l 兼并收购
　　内部重组，亦或是兼并收购，都为了在同一领域，增强核心竞争力。
　　2014年，对于建筑业来说，也是并购大年。2014年1月，上海建工房产以25.2亿元竞得南京螯合地产100%股权;同年6月，浦东建设临时股东大会赞同通过，向浦发集团购买上海浦建集团100%股权的议案。
　　互联网时代，把握行业发展机遇，跨界整合业内资源，实现互联网与建筑业的结合，不失为一个好的选择。2014年7月，深圳洪涛装饰与上海同筑信息签署股权转让意向书，公司表示，将在同筑科技已有的研究成果基础上，继续加大研发力度，研发以BIM为载体的10D管理平台，集成人员、材料、机械、进度、质量、安全、环境等信息于云端，通过移动互联网，革新装修行业传统的管理方式，实现质量提高、周期缩短和造价节约的目标，大幅提升公司专业总承包项目订单的获取及高效执行能力。同时，BIM技术的应用也对公共装饰及家庭装饰实现标准化运作管理起到关键性的作用。
　　l 海外布局
　　2014年，国内市场的不景气，大型央企纷纷海外寻求发展空间，同时在国家领导人&高铁&外交的撮合下，年内海外合同业务取得良好成绩。
　　表5：中国建筑企业纷纷布局海外
德国TLT公司
中国电建装备制造一跃成为全球最大的电站风机供应商，公司与西门子更全面深入的战略合作打下了基础，实现并购后的市场协同效应。
古巴港口企业集团ZAMORA
EPC总承包商务合同，合同金额逾1亿美元
美国Plaza建筑公司
中国建筑在海外的第一单并购交易
巴基斯坦铁路建设公司
葛洲坝集团进一步拓展业务领域，在铁路、道路、市政建设等方面深化双方合作，巴铁路建设公司将为葛洲坝集团在巴发展提供优质服务，实现互利双赢。
中国土木工程集团
尼日利亚联邦交通部
已签订尼日利亚沿海铁路项目框架合同，总金额达131.22亿美元，海外单体合同额最高
中国铁建中非建设
尼日利亚交通部
尼日利亚沿海铁路项目，总金额达到119.7亿美元
　　战略联盟
　　2014年建筑业进入减速慢行&新常态&，在行业进入转型升级的关键时期，多家建筑企业加大与其他公司的战略合作，通过建立战略合作关系，整合资源提高双方各自价值链，抵抗经济下行风险。
　　l 上下游联盟
　　通过加强上下游企业合作，努力实现资源集成，深化拓展区域市场，增加市场份额。建筑企业普遍选择价值链整合，加强开拓新的市场。
　　1) 与地产企业的合作
　　大业主战略，永远受到建筑企业的青睐。2014年，建筑业发展低谷之下，与地产公司形成战略合作，无疑是良好的生存策略。2014年2月，中建海峡与万好国际签署战略合作协议;同月，中建二局与国科集团签署合作协议书;4月，南通五建与中冶签署战略合作协议;8月，中建三局与南山开发股份签署合作协议;12月，上海地产与中建八局签署战略合作协议。
　　与地产企业的合作，将远不止这些，但总结上述企业合作的内容，无外乎由施工企业来主导业主项目的施工，双方在工程建设、技术咨询、项目融资等方面实现业务的上下游更好衔接，优势互补等。
　　2) 与建材、工程机械类企业的合作
　　与建材、工程机械类企业的合作，与施工企业和地产之间的合作，有异曲同工之妙。发挥建材领域、施工领域各自的优势，专项配送建材、在建材等领域的共同投资与开发，提高建材配送效率，降低运行成本，保证材料质量等。
　　2014年，与建材、工程机械类企业合作的企业也非常多。2月，中建钢构与五矿发展签署战略合作协议，双方将在钢材配送领域展开合作;8月，中国电建与中国建材签署《战略合作协议》，双方在新能源、国际业务等领域开展多方面合作;9月，中建西部建设与山推工程机械签署战略合作框架协议，双方将以青岛为基点，共同参与山东省混凝土市场的投资与开发。在未来共同建设30个全封闭环保型混凝土搅拌站，重点在住宅产业化以及建筑垃圾回收再利用等配套项目上开展深度合作;11月，中建四局与拉法基瑞安水泥公司在穗签署战略合作框架协议。双方将提高各自相关业务流程效率，降低运行成本，优化提升从建材到建筑的价值链，更加确保建筑工艺的质量和最终建筑物的品质。
　　l 政企联盟
　　与地方政府的合作，将为企业在当地承接大型项目、获得更优质的资金与更优惠的政策支持，对于缺资金、缺项目的当下，施工企业与政府的合作，无疑是良机。当然，与政府的合作机会，绝大多数将被中字头央企、地方建工所得。
　　如中国建筑，总公司在1月与河北正定县签署合作框架，以投融资带动总承包配套建设当地基础设施;3月，中建与江西萍乡签订合作框架，双方主要在城市综合开发形成合作;4月，中建与徐州签订合作框架，公司将在徐州城镇化建设、轨交、基础设施方面展开合作;10月，中建与济南政府签署《基础设施综合开发建设合作框架协议》。双方将以BT、BOT合作模式为载体，就具体项目开展合作，实施投资建设联动。除中建总公司外，旗下分公司如中建钢构，在3月与四创圣仁寿县政府签署协议，主要负责天府新区高新开发区投资建设西部制造基地;6月，中建一局与赏析长治市囊恒签署移民安置兴趣合作框架，总规模达26亿元。
　　地方建工如云南建工，4月与建水县人民政府签署战略合作协议，双方将围绕建水县行政管辖区域内的城市基础设施改造及建设、城市综合体开发建设、保障房和棚户区改造、水利基础设施等项目建设展开合作。
　　l 校企联盟
　　建筑企业缺乏人才，也是近年一直热议的话题。与学校的合作，将为公司提前储备人才做好准备。
　　3月，中建一局与东北大学签署本科生就业实践基地合作协议;7月，中建西南设计院与西南交大研究，合作共建西南交大建筑学院;9月，中建钢构分别于武汉理工、武汉大学签署战略合作框架协议;11月，广西建工基础建设公司与广西大学土木建筑工程学院签署产学研合作协议。
　　l 银企联盟
　　2014年，随着地产业务的不景气，施工企业资金回收是难上加难，资信好、规模大的企业，寻求银行的合作，将有助于获得成本更低的资金。
　　当然，中字头央企依然是银企联盟的主角。
　　5月，中建国际与浙商银行签署&总对总&战略合作协议，将在授信、资产管理、股权投融资等方面开展合作;6月，中建二局与上海银行、云链电子商务(上海)签署三方协议，上海银行将集中资源为二局提供50亿元授信在内的优质金融服务;8月，中冶与兴业银行签署票据池业务合作协议，该协议，对于满足中冶集团内部资金快速回笼，降低融资成本，节约财务成本，实现集团现金管理全覆盖，具有十分重要的战略意义;9月，中建美国与HSBC纽约银行签署无担保循环信用额度，此次授信额度总额为8000万美元，利率低于中建美国公司现有的所有信贷额度，将进一步降低中建美国公司融资成本;同在9月，中国中铁与光大银行签署战略合作协议，为中国中铁提供全方位、多元化的优质金融服务，打造银企合作的成功典范，实现互惠共赢;11月，中建海外集团与中信银行签署框架协议，双方将在资金融通、资金结算、债券业务、基金业务、资产管理等领域开展全方位和多层次合作。
　　年度建筑企业发展热点
　　目前国内建筑企业信息化的进程参差不齐，多数企业没能实现信息资源的共享和网络自动传递。随着IT技术日益的成熟，建筑企业&触网&的尝试越来越多，进行互联网时代，建筑企业开启了新一轮信息化建设大潮。
　　2014年，物联网技术、BIM技术、3D打印技术、装配式住宅、互联网金融等成为行业热点，企业加大技术应用，扩展融资渠道，这些创新成为提升企业核心竞争力的利器。
　　信息和互联网化
　　互联网时代来袭，正在颠覆众多传统行业。建筑企业也逐渐开始拥抱互联网。
　　其中，中建钢构在钢结构产业链的管理中首次应用物联网管理系统，该系统利用电子芯片、射频识别(RFID)、传感器、全球定位系统、无线读写器等信息传感设备，结合管理系统信息平台，实现原材料钢材、成品构件的实时监控，并将基础数据实现多部门、多环节共享。
　　装饰企业，与互联网结合的较多洪涛、金螳螂、亚厦股份等龙头装饰企业在2014年纷纷有所行动。
　　表6：互联网来袭，建筑企业通过各种渠道触网
收购中装新网53%股权
本次收购有利于公司未来借助中装新网的行业优势进行资源和产业链条的系统整合，开展建筑装饰业与互联网融合的有益尝试及探索，并进一步拓展业务范围，培育新利润增长点。
牵手家装e站
三年投资10亿元
全线发力装饰电商O2O
并购万安智能
万安智能同时具备智慧社区、智慧城市、智慧家居、智慧交通、智慧医疗、智慧养老等领域的业务能力，并具备大量的技术成果与储备。与万安智能进行合作，是亚厦股份提升专业总承包能力的重要一步。
牵手筑牛网
江建集团建材采购已经从线下转到线上交易，将以年采购量60亿元的规模助推筑牛网迅速成长。
　　BIM技术应用全面开花
　　2014年，中建、中铁、中冶系统开始全面应用BIM技术，通过与软件公司合作项目试点、或系统购买等方式，全面铺开对BIM的尝试。通过引进软件公司的BIM解决方案和服务，进行包括项目的前期调研、BIM平台的建立、BIM招标条款的制作;对各专业BIM模型的创建并整合;通过对工程量精确计算处理，分析和控制各投标单位不平衡报价;利用碰撞系统解决图纸设计缺陷和管线综合优化，及数据共享、协同等BIM技术全过程指导和管理，以加强和提高项目质量安全管理，有效控制项目管理成本。
　　BIM火爆，成为未来建筑业信息化发展的趋势，绝大部分企业选择了与专业软件商的合作，也有部分企业，选择自主研发。如7月，洪涛股份以2500万收购上海同筑信息科技公司55%股权，实现BIM技术在公装及家装的标准化运作、推进智能城市运维平台、以BIM为载体推动中装新网在线教育产业发展;同年10月，亚厦股份发布公告，公司拟自有资金4900万元投资&企业BIM平台建设项目&。BIM技术集施工和信息化技术于一体，专业度、复杂度均较高，施工企业选择自主研发，成效如何，还有待进一步观察。
　　3D打印技术日渐成熟
　　2014年3月底，一则任性的新闻&3D打印，24小时打印10幢别墅&响彻全球，上海盈创号称不耗费一砖一瓦，世界第一家真正打印出房子的公司，其打印速度比传统的建筑方式节省50%的成本，将3D打印带入大家的视线。
　　盈创3D打印建筑的&油墨&以高标号水泥与玻璃纤维为主，依靠自主研发的打印机设备连续线性挤出式打印而成，其强度不亚于传统钢混建筑;空心的墙体不但大大减轻了建筑本身的重量，更便利于建筑商在其空空的&腹中&填充保温材料，让墙体成为整体的自保温墙体;通过不同需求，可任意设计墙体结构，预留&梁&与&柱&浇筑的空间，一次性解决墙体的承重结构问题，从而使之可在高层建筑中大显身手。
　　2015年1月，在苏州盈创工厂区施工现场举行的新绿色建筑全球发布会上，中建八局总工程师马荣全及局科技部、工程研究院、三公司有关负责人，地产、建筑行业和科研机构的众多企业家、专家、学者，新华社、美联社等数十家中外媒体共同见证了世界首栋3D打印的6层住宅楼落成奇迹。马荣全代表中建八局暨工程研究院与盈创签订了技术合作协议。
　　金融创新
　　2014年10月，建筑业与互联网金融的融合大潮中，鲁班软件联合行业战略投资人，采用创新技术，融合P2P、P2B、O2O等创新商业模式，共同打造建筑行业新金融服务第一品牌。班汇通平台由银联电子支付提供第三方闭环资金托管账户;民生银行提供资金存管服务、风控体系建设咨询和业务体系建设顾问服务;鲁班软件提供市场资源、网络技术及BIM项目管控支持;建纬律所提供法务支持，携手共建规范、稳定、健康的平台生态系统。
　　装配式住宅，打造&绿色&建筑
　　绿色低碳、装配式住宅，成为当下最热话题，也带来很大商机，通过PC打造绿色建筑，必然成为未来发展趋势。部分企业也开始布局于此。
　　如2014年5月，中太建设与中国低碳产业投资中心正式签署战略合作协议，双方约定在全国范围内，选定环境优越、交通便利的地区规划建设&中国低碳&中太&智慧新城&等一系列低碳环保建筑项目。
　　中建三局，借助装配式住宅打造绿色建筑上动作频频。2014年8月，公司签约明发中科一期项目，总投资124亿元，致力打造配套齐全、绿色低碳等于一体的休闲生态卫星城;2015年1月，公司投资的武汉收割绿色建筑产业园也正式开工，投产后，产品类型包括整体厨卫、隔墙板、空调板、阳台板、装配式吊顶、节能门窗和共同管沟等，产品运到建筑工地后可进行全装配式施工，直接组装成住宅楼等建筑。
　　2014年，是中国全面深化改革元年，也是建筑业的转型升级之年。受宏观环境及国际经济缓慢复苏的影响，房地产企业库存高筑，新开工面积增速一路下滑，建筑业总产值增速创近10多年以来新低。
　　对2014年建筑业相关的政策、投资规划、战略行动、发展热点进行总结，能为建筑行业的企业在未来预判、如何制定战略发展规划提供参考。在国内市场面临多重压力的背景下，新一届政府提出&京津冀一体化&、&一带一路&、&长江经济带&三大战略部署，为稳增长注入长期的活力。
　　2015是建筑业转型升级的关键之年，在改革的推动下，政策红利不断释放，三大战略规划方案逐步出台，建筑企业在增速下滑的新常态下，需要快速提升企业自身核心竞争力以应对当前重要机遇与挑战。
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