丰忠高速工伤事故现场图片，伤几人，啥原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-23 18:55 标签： 丰忠高速公路
重庆日报：丰忠高速路大桥加紧施工
4月10日,正在建设中的丰都至忠县高速公路丰都段控制性工程&&石梁子特大桥。该大桥2012年开工,目前总体工程已完成过半。预计明年中期,丰忠高速路将建成投用。
记者 任伟 摄
日 18:58:02丰都：丰忠高速公路规划本年底试通车_宁夏公路管理局中卫分局
丰都：丰忠高速公路规划本年底试通车
石梁子年夜桥入进梁体功课 & &新华网重庆频道1月16日电 “截至今朝，丰忠高速公路丰都段的路基、边沟、护坡工程推动有序，已占完成义务量的50%摆布，预计在本年5月1日将半幅领悟。”近日，在丰忠高速公路丰都段施工现场，丰都县高速公路设置装备摆设批示部事情职员对笔者说。 & &据悉，丰忠高速公路是继涪丰石高速后第二条丰都的高速公路，也是重庆至陕西安康高速的主要构成部门。作为沿江高速的一部门，丰忠高速有看于本年底试通车，届时丰都到忠县自驾仅半小时就可达到。 & &桥梁设置装备摆设是重点 & &“往年年末，我们已完成了全体桥墩下部构造，预计本年11月摆布可完成年夜桥主体工程设置装备摆设。”在丰忠高速石梁子年夜桥施工现场，工地卖力人先容说。 & &该卖力人告知笔者，丰忠高速丰都段共有巨细桥梁9座，此中石梁子年夜桥和朱家沟关键互通为年夜型桥梁，施工的难度和工程量最年夜。是以可以说，丰忠高速丰都段桥梁设置装备摆设是重点，只要石梁子年夜桥和朱家沟关键互通竣工了，整个工程也就建成通车了。 & &笔者望到，石梁子年夜桥已全体入进上部构造施工，此中6、7、8号三个主桥墩正在入行桥梁梁体部门的圈梁钢筋焊接和混凝土浇筑。因为这部门工程的手艺要求很是高，每一个环节都必需做到不断改进，是以不像地面功课那样忙碌和喧嚣，地面上也没有工程车往往来来，也难得见到几个平易近工，给人的感觉有点寒清。 & &“桥梁梁体施工属于高空功课，除了手艺要求较高外，还必需确保尽对的安全，以是工人都是有从事桥梁设置装备摆设多年履历的熟手在行，并且必需顺应高空功课环境。”该卖力人说。 & &据悉，石梁子年夜桥是丰忠高速丰都段最枢纽的把持性工程，年夜桥横跨玉溪河，总长830米。整座年夜桥有12个桥墩，两个桥台，此中桥墩采取年夜孔径方桩设计，比一般的圆墩难度年夜。年夜桥的7号墩最高，为132.5米。 & &地道路基具雏形 & &丰忠高速丰都段全长12公里，此中除了有巨细桥梁9座外，另有龙泉寺地道和官清湾地道。龙泉寺地道已于往年6月买通。 & &官清湾地道因是双线地道，地道左线全长1640米，右线全长1648米，地道入口位于浅丘凹形部位，出洞口位于斜坡地带。截至今朝，双线地道已经买通。记者在现场望到，工人正在抓紧对洞内入行加固，为下一步举措措施装备的安装做预备。 & &路基方面，笔者徒步走了2公路摆布，望见沿途已具雏型。据县高速公路设置装备摆设批示部相干卖力人先容，因为地形以丘陵为主，沟壑比力多，路基采用渣土填筑的方法入行施工，入度比力慢。但因为工人加班加点，加上工程车昼夜功课，今朝路基基础成形。 & &在部门路段，笔者望到有工人正在构筑护坡，施工现场多的近20人，少的也有10来小我私家。他们有的在抬石料，有的在搅拌混凝土，有的在坡坎上砌砖块，各司其职，忙而有序。此中有部门是女性，她们都是本地的村平易近，应用农闲时节到工地上做小工找过年钱。
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丰都：丰忠高速公路今年底试通车
“截至目前，丰忠高速公路丰都段的路基、边沟、护坡工程推进有序，已占完成任务量的50%左右，预计在今年5月1日半幅贯通。”近日，在丰忠高速公路丰都段施工现场，县高速公路建设指挥部工作人员对记者说。 & &据了解，丰忠高速公路是丰都继涪丰石高速后的第二条高速公路，也是重庆至陕西安康高速的重要组成部分。作为沿江高速的一部分，丰忠高速有望于今年底试通车，届时丰都到忠县自驾仅半小时就可到达。 & &桥梁建设是重点 & &“去年年底，我们已完成了全部桥墩下部结构，预计今年11月左右可完成大桥主体工程建设。”在丰忠高速石梁子大桥施工现场，工地负责人介绍说。 & &该负责人告诉记者，丰忠高速丰都段共有大小桥梁9座，其中石梁子大桥和朱家沟枢纽互通为大型桥梁，施工的难度和工程量最大，只要石梁子大桥和朱家沟枢纽互通竣工了，整个工程也就建成通车了。 & &记者看到，石梁子大桥已全部进入上部结构施工，其中6、7、8号三个主桥墩正在进行桥梁梁体部分的圈梁钢筋焊接和混凝土浇筑。由于这部分工程的技术要求非常高，每一个环节都必须做到精益求精，因此不像地面作业那样繁忙和喧嚣，地面上也没有工程车去去来来，也难得见到几个民工，给人的感觉有点冷清。“桥梁梁体施工属于高空作业，除了技术要求较高外，还必须确保绝对的安全，所以工人都是有从事桥梁建设多年经验的老手，而且必须适应高空作业环境。”该负责人说。 & &据了解，石梁子大桥是丰忠高速丰都段最关键的控制性工程，大桥横跨玉溪河，总长830米。整座大桥有12个桥墩，两个桥台，其中桥墩采用大孔径方桩设计，比一般的圆墩难度大。大桥的7号墩最高，为132.5米。 &
隧道路基具雏形 & &丰忠高速丰都段全长12公里，其中除了有大小桥梁9座外，还有龙泉寺隧道和官清湾隧道。龙泉寺隧道已于去年6月打通。 & &官清湾隧道是双线隧道，隧道左线全长1640米，右线全长1648米，隧道进口位于浅丘凹形部位，出洞口位于斜坡地带。截至目前，双线隧道已经打通。记者在现场看到，工人正在抓紧对洞内进行加固，为下一步设施设备的安装做准备。 & &路基方面，记者徒步走了2公里左右，看见沿途已具雏型。据县高速公路建设指挥部相关负责人介绍，由于地形以丘陵为主，沟壑比较多，路基采取渣土填筑的方式进行施工，进度比较慢。但由于工人加班加点，加上工程车日夜作业，目前路基基本成形。 & &在部分路段，记者看到有工人正在修筑护坡，施工现场多的近20人，少的也有10来人。他们有的在抬石料，有的在搅拌混凝土，有的在坡坎上砌砖块，各司其职，忙而有序。其中有部分是女性，她们都是当地的村民，利用农闲时节到工地上做小工找过年钱。“护坡施工是丰忠高速丰都段建设的一部分，它属于配套或附属设施，其中还包括高速公路的路边边沟。护坡工程既可以预防山体滑坡，也可以起到美化公路沿线环境的作用。”县高速公路建设指挥部工作人员说，此项工程将在今年上半年全部完工。 & &征地拆迁促进度 & &“自丰忠高速公路丰都段建设以来，离不开高家镇和龙孔镇党委政府，以及两镇群众的大力支持与配合，整个工程建设才得以又好又快推进。”县高速公路建设指挥部工作人员说。 & &据了解，丰忠高速公路丰都段红线内永久征地应征892.741亩，红线内房屋涉及721人。截至目前，已征地930余亩，已拆迁房屋200余户，拆迁面积38800余平方米，安置720人。 & &龙孔镇党委书记向波介绍，为了丰忠高速公路龙孔段顺利建设，该镇除做好征地拆迁工作外，还拿出大量资金，解决了群众在高速路建设中的困难和遗留问题。“去年，是丰忠高速丰都段建设以来的攻坚年，我部全体工作人员紧紧围绕‘征地拆迁、协调服务’工作中心，强化认识，落实责任，规范管理，全面完成了丰都段征地拆迁工作。”县高速公路建设指挥部工作人员说。 & &该工作人员表示，今年，他们将加大丰忠高速协调力度，积极推进路系、水系及炮损的赔付工作，完成朱家沟互通36户居民的搬迁工作。督促施工队伍加快工程建设进度，确保投资任务顺利完成，早日建成通车。
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原标题：丰忠高速2015年建成通车 丰都到忠县只要半小时　　为防止隧道内发生意外施工人员佩“电子身份证”作业　　重庆日报讯 (记者 杨永芹)穿越在两山间的丰忠高速任家岩隧道,施工现场下方就是悬崖。12月3日,记者在不太宽敞的施工现场看到,一块55英嫉牡缱悠聊桓裢庀匝:屏幕上不停地滚动着隧道内施工的相关情况。　　据介绍,任家岩隧道是丰忠高速重点控制性工程,隧道内施工条件恶劣,特别是隧道内地质大部分由粉砂质泥岩、砂岩和粉砂岩形成,俗称危岩,稳定性差,容易破碎。　　“为防止隧道内发生意外,进洞施工人员必须佩电子工作证,以备发生意外时,可以在第一时间进行抢救。”忠都高速公路有限公司相关负责人指着大屏幕说。　　记者在现场看到,进洞施工人员的工作证,都装有电子芯片,管理者可以对隧道施工情况进行实时监测,并实时跟踪洞内施工人员的行踪。而这一切情况也通过现场的电子屏幕实时显示:现场正在施工人数为23人,左洞掘进314米,右洞已经掘进372米……
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