宿州市大外环路十八里大张家陈寨什么时候拆拆

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-20 12:41 标签： 红包什么时候拆
宣化区打通外环路再造“新城”
　　日前，经过市、区两级与京藏高速管理处的共同努力，宣化区外环路北环线跨京藏高速长106米、宽24。5米公路桥工程正式开工，采取半幅断交方式施工，预计2个月完工。这标志着宣化外环路又一重大节点有了新突破，&宣化新城&的框架已经拉开。
　　110国道、112国道从宣化区中心穿城而过，而这两条国道也是山西、内蒙等地为京津地区输送煤炭、矿产品的必经之路，随着经济的发展，日益增加的车流量给城区交通带来了巨大的压力，噪音、尾气、遗撒杂物等也污染了城区的环境。为尽快根治城区道路的&梗阻&难题，缓解城区交通压力，为百姓营造一个通畅的出行环境，宣化区几经研讨，决定从城外寻找突破口，计划打通全长52。2公里，投资14。86亿元的外环线路。2011年立项以来，宣化区一直将外环路修建作为重中之重，举全区之力推进项目进度。外环路建成后，将在城区外围描绘一个快速环，周边地区来宣的车辆会科学划分为&过宣&车和&来宣&车，近万辆次重型货运车均不再进入中心城区，而是沿着外环路绕城而过。
&&&& 来源：张家口晚报
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最佳路线：
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具体怎么走：
从外环路莘沥路
约步行615米到西环路莘谭路，
乘坐闵行12路经过5站，在莘朱路都市路下车
约步行315米到莘庄地铁站南广场，
乘坐莘南高速线经过1站，在南桥汽车站下车
约步行24米到南桥汽车站，
乘坐石南专线经过23站，在张家沙下车
，约步行35米到张家沙
，便到达终点张家沙。
外环路莘沥路到张家沙其他路线：
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从外环路莘沥路到张家沙大概路程45.81公里，全程约需170分钟，途径27个站点，共换乘2次， 换乘车辆线路有莘庄1路→莘南高速线→石南专线。
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最佳路线：
从张家宅(张旧支路)到外环路莘沥路大概路程52.94公里，全程约需148分钟，途径27个站点，共换乘1次， 换乘车辆线路有莲卫专线→闵行20路。
具体怎么走：
从张家宅(张旧支路)
约步行800米到松卫南路体育场北环路，
乘坐莲卫专线经过21站，在莲花路地铁站(北广场)下车
约步行273米到莲花路地铁站，
乘坐闵行20路经过6站，在莘松新村下车
，约步行23米到外环路莘沥路
，便到达终点外环路莘沥路。
张家宅(张旧支路)到外环路莘沥路其他路线：
从张家宅(张旧支路)到外环路莘沥路大概路程53.41公里，全程约需152分钟，途径28个站点，共换乘1次， 换乘车辆线路有莲卫专线→166路。
从张家宅(张旧支路)到外环路莘沥路大概路程52.89公里，全程约需153分钟，途径26个站点，共换乘1次， 换乘车辆线路有莲卫专线→150路。
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东西南北环　　工程建设计划分2年组织实施，2007年已完成东环线、西环线和张石高速公路连接线三条路段的主线工程及路灯照明工程，实现通车里程26.58公里；2008年的建设任务是南环线和北环线主线工程，此外，完成东环线与速公路里东窑、小辛庄连接线工程，东环线、西环线和张石高速公路连接线的服务区建设，以及防护和绿化工程，完成张宣公路和纬四路交汇处立交桥等工程。东西南北环，今年实现环环相扣。
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各环线简介
北环线 再创“城建新奇迹”　　北环线起点位于五一路与林园路交汇处，途经、清水河、张沽线、西太平山，终点与平门路顺接，长度5.916公里；全线排水工程4490米，防护工程4116米；整体式路基宽40米，行车道为2×14米，人行道为2×6米；分离式路基宽度14.25米。沿线大型构造物共计7处：大桥1座（），隧道1座（），互通立交4处（清水河东互通、清水河西互通、平门1号互通、平门2号互通），高架桥1处（大境门高架桥）。此外还包括涵洞3道、通道2座。南环线 扮靓“大门”迎客来　　南环线位于入市的南大门处，这个位置决定了南环线既承担着疏导交通的义务，更拥有与其它各条线路共同扮靓市区南大门的责任。
　　南环线起点位于翟家庄与张宣公路交汇处，途经东房子、姚家庄、陈家庄、东辛庄，在许家庄与西环线相接，设计速度为80公里/小时，主车道为双向六车道，两侧各设6米辅路，全立交半封闭，路基宽40.5米，建设总里程为11.58公里。
　　沿线主要构造物包括大桥1座（清水河大桥），互通立交桥5座（张宣互通、东房子互通、姚家房互通、东辛庄互通、西环互通），小桥8座，涵洞32道，通道5座。张宣互通　　长度150.06米，距丹互通560米，京包铁路桥560米，根据交通量分析和地形特点，采用单喇叭立交方案，主要交通流方向为国道110走向，其次为张家口方向。张宣互通能较好地实现南环线与张宣公路的交通流量转换，完善道路功能，主线上跨；上部采用42+58+42预应力混凝土箱梁，下部结构采用薄壁墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用肋板台，钻孔灌注桩基础。西环互通　　位于快速路南环线与西环线交汇处，长度157.06米，上部结构为6－25米预应力砼现浇连续箱梁，下部结构桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。连接线 贯通纵横任驰骋　　连接线在实现城市快速路与其它交通线路的连接、互通方面发挥着至关重要的作用，因此，连接线的建设，也是城市快速路建设完善过程中不可或缺的重要环节。张承高速公路小辛庄连接线　　路线起点为经五路与纬三路交汇处，沿途经高新区小辛庄村南，终点至张承高速公路小辛庄收费站，路线全长1.476公里。执行城市主干路Ⅱ级标准，设计速度为50公里/小时，路基宽度60米，主车道路面宽24米，侧分带2×3米，非机动车道宽2×6.5米，人行道2×8.5米。全线土方量为138.525立方米，设雨水口66个，雨水管3273米，检查井73个，涵洞3道，其中，钢筋混凝土1道，2道。张承高速公路里东窑连接线　　路线起点为五一路终点与快速路东环线交汇处，沿途经桥东区口里东，终点至张承高速公路里东窑收费站，路线全长1.005公里。执行城市主干路Ⅱ级标准，设计速度为50公里/小时，路基宽40米，机动车道宽28米，人行道宽2×6米，路基两侧设2×10米绿化带。全线路基土方为316.076立方米。路基、路面排水工程：浆砌边沟1895米，280米，直径500毫米排水管道1792米，直径300毫米排水管道96米；涵洞共计3道，为钢筋混凝土盖板涵。东、西环线和连接线绿化工程　　城市快速路绿化工程体现“城市大园林”思想，建设城乡一体化的绿地体系。遵循系统性、地域性、生态性、经济性相结合的原则。绿化以规则式种植为主，自然式种植为辅，横竖成行，平曲线流畅。绿化工程主要包括东、西环线和连接线绿化带、边坡、分车带、沿线路边、主路与分水渠等绿化景观工程。树种主要以油松、侧柏、火炬、洋槐、新疆杨、臭椿、黄花、旱柳、黄刺梅等为主。
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