请问长途客车时刻表上有招聘女工的吗?

分类信息网
富士达电动车招聘操作工 富士达集团系澳大利亚华人来天津东丽区投资开办的自行车厂,总投资3.5亿,占地面积600亩,主要生产各种系列自行车及自行车配件,每年出口产量达400万台以上,主要出口到美国、日本、韩国、欧洲和澳洲等地。 目前,因公司扩展生产需要,需招年龄在17-40周岁,身高男1.6米、女1.5米以上初中以上文化的男女普工多名。 一、 具体招聘条件如下: 招聘职位: 操作工:100名. 男18-35岁 身体健康 本外地不限,工资待遇元。提供住宿(8人间).提供工作餐。 库
广告代码: 发布时间:,10:54:25
职位名称:招聘操作工
公司名称:天津中南恒信劳务服务有限公司
公司性质:股份制
学历:不限
郑重提示:请您在签合同之前切勿支付任何形式的费用,以免上当受骗
富士达电动车招聘操作工
富士达集团系澳大利亚华人来天津东丽区投资开办的自行车厂,总投资3.5亿,占地面积600亩,主要生产各种系列自行车及自行车配件,每年出口产量达400万台以上,主要出口到美国、日本、韩国、欧洲和澳洲等地。
目前,因公司扩展生产需要,需招年龄在17-40周岁,身高男1.6米、女1.5米以上初中以上文化的男女普工多名。
一、 具体招聘条件如下: 招聘职位:
操作工:100名. 男18-35岁 身体健康 本外地不限,工资待遇元。提供住宿(8人间).提供工作餐。
库管: 20名 男女不限 中专/高中以上学历,熟练使用办公软件(WORD EXCEL)等。提供住宿,工作餐。
叉车司机:5名 男性 无家庭负担 外地优先,待遇:元,提供住宿,工作餐。
质检: 3-5名 男女不限 中专以上学历35岁以下;机械机电专业优先;熟悉ISO体系,熟练使用电脑,一年以上质量工作经验;
设备维修:6名 男,40岁以下,1年以上机械设备维修工作经验. ,具有PLC维护经验,动手能力强。
电工: 5名 高中或中技以上学历,有3年以上相关工作经验,35岁以下具有电工操作资质,具有高压运行操作证的优先,能看懂电气原理图并能独立操作、安装电控柜积极进取、有自信心、较强责任感、乐于与人沟通和合作
身体健康、肯吃苦耐劳。
司炉工: 2名 一年以上工作经验,熟练操作柴油锅炉机器,持有上岗操作证书,需要住宿,外地工人优先录取。
另外:喷漆工 焊工 保洁,门卫等职位。
更多相关属性推 荐( 0 )人差 评( 0 )人
工作经验:无经验
招聘人数:30人
月薪:面议
性别:不限
住宿:有住宿
工作地点:天津市塘沽区经济技术开发区
行业:生产/质检/技工
公司地址:天津市滨海新区
公司简介:富士达电动车招聘操作工
富士达集团系澳大利亚华人来天津东丽区投资开办的自行车厂,总投资3.5亿,占
更多相关信息
免责声明:本信息为网友自行发布,易登提醒您网上信息有风险,在交易过程中请您务必保持警惕!请问在深圳巴士集团招聘上所说的汽车维修工四证,是指哪四证?_百度知道
请问在深圳巴士集团招聘上所说的汽车维修工四证,是指哪四证?
请问在深圳巴士集团招聘上所说的汽车维修工四证,是指哪四证?想知道下,有个朋友想去
提问者采纳
技术等级证 未婚证 毕业证 身份证 希望采纳
其他类似问题
深圳巴士集团的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁 在《企业解决人力资源瓶颈的误区:愚公移山新解》里,我带出了2005年写的一篇文章。如下:
  招人难,留人更难
  这段日子,工厂问题多多,所有人忙于救火,而大多数解决方案都只是“症状解”,《第五项修炼》里有一句话:最显而易见的解决方案通常是没有功效的,短期也许有改善,长期只会使事情更恶化。
  招聘普工(普通工人)便是一例。
  工厂有订单,但没人做,因为我们招不到普工!
  于是,我们出笼各种方案招聘普工,今年光是新招普工就过千人;
  越是缺人,我们越是加大力度招人,最后还是不行,我们出高价借用临时工(我们把资源都放在解决十万火急的症状上面)。
  但是,我们招聘回来1000人,却走掉1200人,这引出了另一个关键问题:留不住人!
  行政部说,我们两次加工资,不断地改善食堂、宿舍,提供电影、晚会,但普工还是要走……
  问题出在哪里?
  我们怪车间的主管不善,没能凝聚好员工……
  对抗性解决问题VS预防性解决问题
  冰与水的比重,决定了冰山露出来只是十分之一。 员工离职问题只是“冰山一角”,属于最直观的十分之一,而隐藏在冰山下面的是什么呢?
  我们现在把精力、资源放在处理“招聘”、“员工离职”上――露出来的冰山,等于妄图拼命铲掉冰山,结果这头铲了那头又冒出来――我将之称为“对抗性解决问题”;
  要解决冰山问题,不是铲掉露出来的部分,而是在冰山周围加温――整个人力资源架构的重塑――我们要有吸引员工的方式方法和制度,但这是一个大的系统工程――我将之称为“预防性解决问题”。
  拼命铲掉露出来的冰山,短期内是可以看到成果的――至少冰山矮了一大截,但过不了多久,冰山又会露出来,同样的问题会无了期地重复出现;
  “在冰山周围加温”,资源消耗严重,工程庞大,在短期内却看不到明显效果,只有到了一定的临界点,“问题冰山”才会轰然倒塌,但还是那句老话:明天会更好,今晚过不了(粤语:今晚过唔到)。
  资源有限,需要取舍,需要找到短期投入和长期投入的平衡点。
  人力资源的病症与病因
  人力资源的四大支柱是“选、育、用、留”。
  今天,我们的一头一尾“选、留”出了问题,这些只是人力资源的病症,针对这两个“病症”下药――出笼招人、留人方案,只是“症状解”,而“根本解”在“育、用”上面。
  首先要解决的问题是“用”――绩效考核。
  我们采用的是计时工作制――除了上班时间作为工资分配准则外,基本没有其他准则,这必然导致大锅饭现象,大锅饭便导致缺乏效率――没有效率则意味着成本居高不下――意味着公司没有能力提升员工的工资――“没有效率是死亡的通行证”。
  绩效考核的前提是必须建立工作标准;
  第二步是对员工是否达成标准有信息反馈;
  第三步是把反馈的情况与员工的利益挂钩――短期利益是收入,中期利益是职业生涯规划,长期利益可能就是期权、分红之类的。
  一直以来,员工都缺乏生涯规划,做好做坏一个样,做长做短也差不多,很多岗位做长了,难免单调枯燥,没有好的工作指引,更是难以在工作上找到成就感和兴趣,人就容易厌倦,因此,职业生涯规划对员工而言很重要,这里涉及职称和职级的设计问题,轮岗的问题。
  工厂的问题很多都表现在普通员工身上,而根源却在管理层。层没有绩效考核,则员工再怎么考核都无济于事。
  而“育”――是根据“用”而设计的,是为“用”服务的,为“用”而“育”。
  全方位留人策略
  我们总说工资太低没有吸引力,实际上,解决方案总是加工资,但问题是成本所限,总有上限。
  实际上,员工辞职,很多不是因为工资低――因为他进来的时候就已经知道工资的,这是他认同的,而是因为看不到前景。
  人们都会在意短期收入――除非你让他看到有好的前景。
  张爱玲说:我要很多很多很多的爱,如果没有很多很多很多的爱,请给我很多很多很多的钱。
  最简单、最不需要动脑子的是“金钱留人”,同时也是显性成本最高的;投入产出最不划算的――因为你跟员工只讲钱,他也跟你只讲钱;
  需要动脑子费周折的是“事业留人”――给员工明确的职业生涯规划;
  要用心的是“感情留人”――把员工当成主管的资产,当成主管的成功的助手;
  要有系统思考能力的是“制度留人”――制度是指引员工前进的路径,制度好,则路径好,员工则前进得快;
  需要投资的是“成长留人”――打造学习的氛围、提升的舞台,让员工得到成长,得到自信,得到成就感。同样,员工在提升的过程中,为企业创造更大的效益。
  全方位留人策略:金钱留人、事业留人、感情留人、制度留人、成长留人。
  燃眉之急不能急
  讲了这么多,有人问:如何解决现在工厂缺人的燃眉之急?
  首先是招聘。要大胆地跳出已有的范围和方式。事实证明,我们仅仅局限在本地招聘,可选择性差(基本上跟传销一样,摸摸还有一口气就招回来了),素质通常未见得好,还容易引起其他副作用;即便如此,招回来的数量还远远不够。
  招聘的根本解是从根本上改变招聘的架构:由行政部招聘改为由用家招聘。例如装配部员工由装配部拉长招聘――将招聘费用变为招聘奖金,鼓励“用家”召集亲朋好友、同学老乡(具体操作细节,暂不在此展开讨论)。
  其次是绩效考核、生涯规划。目前很多部门都在做绩效考核,不过很多方案严格意义上只能算是激励方案。
  第三是系统的打造。
  第四是全方位留人。
  所有这些解决方案,都是艰巨的系统工程,需要如下条件:1.&&&&&& 人力资源部门专职做;2.&&&&&& 所有部门主管的大力配合;3.&&&&&& 一定的时间。
  我要痛改前非
  一直以来我自认为体质不错,因为大病小病都不多,只是身体偏瘦(注:此文写于2005年),近年来肠胃不好,常常不够气。
  不少好心人给我推荐名医,我偏爱中医而拒绝西医。
  也许我对西医一直存在偏见,我认为西医有很多办法让症状消解,例如吃止痛片,头就不痛了,但如果头疼是因心脏引起的,则只是暂时把痛症压下去,没有解决病根,日积月累,反而会引发更严重的疾病。
  中医的理论是人体是一个系统,头痛只是心脏问题的表征而已,要根除头疼,先从治理心脏开始。
  西医只是提供了“症状解”,而中医关注的是“根本解”。
  对我而言,身体不好是缺少运动――“今日的问题来自昨日的解决方案”――今日的健康问题来自昨日的不良生活方式,最根本的解决方法在于改变生活方式,因此,我决定痛改前非,每周至少练一次瑜伽,则中药都不用吃了(注:此文发出后,我不得不参加了一个瑜伽班,结果三次之后就不了了之,要改变坏习惯,真不容易)。
  处理身体问题,最关键是要找到自己的“根本解”,而处理工作问题,同样也是!
阅读:人次
上一条文章: 下一条文章:
没有相关文章
培训超市& (5000多套光盘)90%的网友看了《请问现在到了加盟十里飘香小吃车这个品牌的时候了吗?公司都是什么时候招加盟商啊?》后还看了
十里飘香小吃车
2015火爆赚钱项目推荐
7808会员登录
可以使用以下方式登录
7808会员注册
扫一扫上面的二维码图案,加我微信在深圳龙华三和人才市场有很多公司和三和勾结起来假招工骗取找工作的群众门票,深圳三和人才市场门票是深圳人才市场最贵的,每一次进去都要10人民币。深圳人才大市场也就5人民币门票。在深圳呆的久的人或者找过工作的人都知道深圳三和很黑的,假招工的公司有时候几个月都在那里蹲点,或者招几天过几天又来了,只招没看到要人,找工作的人成千上万人才济济,真的那么难招人才吗?在三和找过几次工作的人都知道那是假招工。他们和三和是利益共同体。可怜的是找工作的打工仔。可怜的是刚来深圳或者不知道黑幕的找工作的工人们。他们白白浪费多少血汗钱和宝贵的时间。每天进去10块 去三和车费,去假公司的车费 一天的吃饭的钱 住房子的钱 耽误一天的时间。算下来不简单了。有的人找工作找了几个月了,假公司一般不需要人或者不急着要人。他们总是找借口说这说那,或者说电话通知,可大部分是石沉大海。 请问三和和那些假招工的公司你们的良心在哪里?深圳人民政府和监督部门请你们重视啊!--便民手册
在深圳龙华三和人才市场有很多公司和三和勾结起来假招工骗取找工作的群众门票,深圳三和人才市场门票是深圳人才市场最贵的,每一次进去都要10人民币。深圳人才大市场也就5人民币门票。在深圳呆的久的人或者找过工作的人都知道深圳三和很黑的,假招工的公司有时候几个月都在那里蹲点,或者招几天过几天又来了,只招没看到要人,找工作的人成千上万人才济济,真的那么难招人才吗?在三和找过几次工作的人都知道那是假招工。他们和三和是利益共同体。可怜的是找工作的打工仔。可怜的是刚来深圳或者不知道黑幕的找工作的工人们。他们白白浪费多少血汗钱和宝贵的时间。每天进去10块 去三和车费,去假公司的车费 一天的吃饭的钱 住房子的钱 耽误一天的时间。算下来不简单了。有的人找工作找了几个月了,假公司一般不需要人或者不急着要人。他们总是找借口说这说那,或者说电话通知,可大部分是石沉大海。 请问三和和那些假招工的公司你们的良心在哪里?深圳人民政府和监督部门请你们重视啊!
热线网友人气:43210答案:94发布时间: 10:43:13
&回复1答案的评价:&
今天我们去了石岩的捷家宝,但是我们不是三和介绍的,就被三和得工作人员拦在外面不让进去,要进去的话就要去三和报名交介绍费210RMB,三和真是太黑了,还好捷家宝的一个文员挺好的,让我们明天下午在去直接找她不用交钱,但要赶在三和前面去才行。
回应者:热线网友 16:01:04
&回复2答案的评价:&
只要你关注一星期他们的招工信息就会发现问题,每天差不多都是这几个鸟厂在招工,招聘职位一样,有的一招几个月,是否真的招不到,还是.......????
回应者:热线网友 11:26:16
&回复3答案的评价:&
上礼拜五我在三和人才市场投了一份简历应聘品质主管,可今天下午去这一家“深圳市安杰五金制品有限公司”面试时,公司人员不知道招聘,连老总也不知道,这公司是否在玩弄我们这些打工仔吗?我也不知怎样说了.......
回应者:热线网友 15:02:55
&回复4答案的评价:&
哈哈! 楼主啊,我找到知音了,同感啊! 三和真他妈的不是东西,比如说那个叫什么安居会计代理的 还有那个叫什么漫步者音箱的,还有什么保险的,天天在那里招,我上次去漫步者那里投了份简历,那哥们说我只负责收简历,回去了再给公司人事部门看,到后来根本就没有消息,当时投简历的好几号人,可是第二天、第三天、第四天还是在招聘同样的职位。。。。真是疯了,十块不是钱啊。。。。。。。。。。。
各位,千万别去三和。。。。。。。。。。。经验之谈!楼主,你真热心。。。。。代表各位想去三和找工作的 人感谢你
回应者:热线网友 10:43:56
&回复5答案的评价:&
有关这些问题日后将有相关媒体及相关职能部门调查核实,尽快的给公众一个答复。
回应者:热线网友 20:36:20
&回复6答案的评价:&
对,三和就一骗钱的
回应者:热线网友 17:36:21
&回复7答案的评价:&
我想德爱电子公司也不是什么好货~~~~~~~~这样子和三和欺骗失业人员都有的
回应者:热线网友 20:45:00
&回复8答案的评价:&
三和真的好黑
回应者:热线网友 12:24:36
&回复9答案的评价:&
回应者:热线网友 15:26:43
&回复10答案的评价:&
不了解,不好说
回应者:热线网友 10:43:23
共有10页 当前第1页

我要回帖

更多关于 长途客车 的文章

 

随机推荐