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【14-11-03-求助】pro ATC X总是在快到下高点史崩溃。_模拟飞行吧_百度贴吧
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【14-11-03-求助】pro ATC X总是在快到下高点史崩溃。
每次都是这样,不知道怎么了。还有我想知道进场程序的所谓过度点是什么,就是每次选择完进场程序后FMC里会有几个过度点让你选,这个有什么学问在里面吗?顺带谈谈这个PROATCX软件吧,挺给力的。尤其副驾驶功能,几乎大大减轻了你的负担,起飞帮你收轮,有时候也会自动接通VNAVLNAV和CMD,每次转完航向后会把HEADING调为航路航向,可以根据空管指示调节MCP高度并且自动下高,这个和FMC也是联动的,比如PROATC给你计划的巡航高度是320,在设置FMC时你设置了300,当空管给你320的高度时,副驾驶不仅调节了MCP,连FMC顺带也改了。不过也有不足的,比如他要是帮你开VNAVLNAV,那你之前就不能在起飞时预位VNAVLNAV,否则他给你按灭,还有灯光问题,经常在没后退时把频闪灯开到频闪位,经常把起落架舱灯打开,降落时在跑道手忙脚乱也不会帮你开,把灯光打到应该的位置,难道 非要做着陆后检查单??????现实中有这么麻烦吗进近时也不会帮你开襟翼,让你一个人飞,起飞也不会帮你把点火开关打到连续点火位,还有不足时当软件崩溃重启后,他不会根据你飞机的状态,比如正在飞行而智能的给你指示,你还是要把检查单做了,从冷舱的驾驶舱初始检查单开始做,最后告诉你你飞机不在起始机场位置,不能使用,于是不理你,让你彻底自由盲飞
要是pmdg可以像aerosoft那样有副驾驶功能就好了。
副驾功能可以设置的 可以把不需要的取消,我就不喜欢他给我调整mcp
副驾驶用FS2Crew吧……Pro-ATC亮点还是在于真实的ATC功能,自己调节下COM也挺好玩
过渡点就是连接进近航路终点与进场(我不知道这么说准确不)路线的连接线
要真实atc我当然连飞去了 所以从来不用atc插件了
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