呼吁:抵制违法上涨和收取停车费　　　　　　成都市物价局和交管局两个执法部门居然成了违法嫌疑主体.规定从这个月起，进入主城区核心地带的小汽车，占道停车超过15分钟，交停车费6元，1小时以后，每小时收费3元。。这样计算，每天上下班，停车费需要交纳33元！　　　　天涯网友们，成都市的职工平均收入在各大城市里是最低的，这些部门现在猛地把停车费暴涨10倍，不是明目张胆的抢钱行为吗？　　　　呼吁四川的司机朋友联合起来，像抵制大年票一样，坚决抵制乱收费！　　　　正府部门违法的原因:　　1、程序违法，未经过听证而单方决定上涨；　　2、审批违法，所有收费项目必须经过行政许可法并经省级以上**批准。　　　　　　抵制办法：　　全体司机联合起来，坚决不按上涨后的标准支付；　　如受阻难和威胁大家同心协力，互相支援。　　　　希望斑竹给予支持　　　　　　凭什么物价局和交警可以随意定价涨价，可以随意处罚老百姓并罚款，凭什么这2个单位只有权利没有责任，连小学生都知道，权利越大责任越大。　　　　交警就应该承担道路堵车、车祸增加，道路设施、道路红绿灯等设置不科学不合理的责任，比如各级交警领导人必须承担辞职、撤职、开除的惩罚。　　　　公安警察就应该承担犯罪率增加、老百姓生活不安宁等责任，其各级领导人就必须承担辞职、撤职、开除的惩罚。　　　　物价局就应该承担定价不合理、不公平、程序不合法的责任，其各级领导人就必须承担辞职、撤职、开除的惩罚。　　　　如果不这样，那他们的岗位也太幸福了。　　
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　　这个不敏感吧。。　　请版主放行啊！　　　　
　　让法律给路边停车收费一个说法　　　　“交了数额不菲的养路费，就有在路边停车的权利，为啥停车还要再交停车费？”较真的西安市民王先生状告西安市交管支队、城管执法局每次收取3元的临时占道停车费，公然质疑这种实行了多年的收费惯例，引起法学界和社会各界的关注。（《西安晚报》11月8日）　　　　
王先生的这个真较得好！其实，很多有车族也时常在心里较这个真儿，只是没有像王先生那样勇敢地走上法庭，我们庆幸有王先生这样的人为有车族代言，这是一场名副其实的公益诉讼。当然，作为有车族，我们不能完全站在自己的立场上说话，因此，这场公益诉讼的意义并不在于输赢，不在于路边停车费是否一定要取消，而在于促使有关部门要保留路边停车收费，就必须有一个明确、合理、合法的说法。　　　　
一、合理性。正如王先生所质疑的，车主已经交纳了养路费，为何还要再交路边停车费？所谓“养路”，当然包括修建、养护街道两侧的道路，车主们已经预先为此埋了单，当他们临时占用这些道路资源时，便不应重复交费，这是路边停车收费与停车场收费的本质区别。当然，车主必须在交警和城管部门指定的路边停车，而不能随意乱停车——日本便是如此：**给司机划定路边停车位，司机在里面停车是免费的，不在停车位停车便会遭到重罚。　　　　
二、合法性。不管收费方是城管还是交管部门，收费的主体都是**，是公权力对私有财产、非国有财产的征收。遗憾的是，我们从《道路交通安全法》及其实施条例中，无法找到路边停车收费的任何法律依据。一个全国各地都在收、每个车主都在交的收费项目，却于法无据，难免让人对其合法性产生严重质疑。　　　　
三、规范性。车主们更是有很多想不明白的地方：比如为什么这个路边的收费是5元，那个路边是10元，收费标准是据何而定的？为什么这个路边可以交费停车，那个路边就不可以？我在上海住处的旁边有条国济路，之前路边不允许停车，交警抓到了就要贴罚单；现在，只要交费便可以在这条路上停车了——路还是那条路，为什么交警在路边划几条白线就可以停车？一个地方能否停车的依据是什么，要经过什么样的程序来确定？难道仅仅取决于是否收费？这些问题目前都没有答案。　　　　
四、透明性。车主们在路边停车交费，往往并不是直接交给交警或城管，而是交到了“红袖标”的手上，至于“红袖标”的身份则很复杂，有的就是路边某单位的员工，有点“我的地盘我做主”的意思。这就不免让人担心：停车费到底交到了哪里，最后用在了哪里？有没有用在城市道路建设上？有没有被挪用甚至被贪污，或者进入了一些部门的小金库？　　　　
路边停车收费，是全国实行了多年的“惯例”，可上述这些问题，至今还没有厘清，车主稀里糊涂地交，有关部门稀里糊涂地收。这种现象不应再继续下去，有关部门以及相关法律法规，该给路边停车收费一个说法了
　　建设和谐社会，需要从老百姓的切身体会中感受。 我缴纳了养路费，可是我行使的超过90％的道路需要另外缴费，即使是市内公共道路，我也另交了五路一桥费。　　　　我缴纳了各种停车费，但是我从来不知道收取这些费用的是哪些人？哪些部门？这些费用总共有多少？用于了什么地方？有没有被某些人装进自己的包包里头。　　　　我是纳税人，我妻子也是纳税人，但我们需要抚养1个小孩、4个退休（病退）父母、曾经照料3个尚未工作的弟妹，所以如果算上家庭收入和支出，我不知道我们是否还具备“光荣”的纳税资格。　　　　猪肉涨到了16元/市斤（最近跌了些），蔬菜均价一般在1。50到3。00，可是我们的收入和个税起征点从来没有上涨过，因为我们是光荣的纳税人。　　　　我纳税，我缴费，我为国家作贡献。但是这些钱中，小部分我知道交给了谁，多半部分我不知道交给了谁，该不该交？而所有交的钱，我都不知道是国家的哪些“主人”帮我们大家花掉了的、花在了什么地方。据官方统计，每年吃喝费好像不少。　　　　我纳税，我缴费，我为国家作贡献。但请给我一个“消费明细”，但我不知道这是不是“主人翁”的权利。　　
　　呵呵，没事你乱停什么　　依法代管不是最人性的，但却是最有效的　　再说，也给那些老头老太们增加点就业机会　　你们也算做了贡献
　　楼上有所不知，这次是物价局和交管部门违法单方面宣布大幅提高路边占道停车费。我们需要公正，需要听证。
　　支持政府.　　开起起车就不要拿什么成都市的职工平均收入在各大城市里是最低的来说事.　　另外你每事开车去市中心占道停车干嘛?好好的停车场不用去挤占人行道?
　　　　　　作者：鹤影渡寒塘　回复日期：　21:36:35　
　　　　让法律给路边停车收费一个说法　　　　　　　　“交了数额不菲的养路费，就有在路边停车的权利，为啥停车还要再交停车费？”较真的西安市民王先生状告西安市交管支队、城管执法局每次收取3元的临时占道停车费，公然质疑这种实行了多年的收费惯例，引起法学界和社会各界的关注。（《西安晚报》11月8日）　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　养路费主要是用于偿还修建公路的贷款和后期维护　　停车费跟这个没多大关系　　至于你想停就停，那是从来都不现实的　　不是看中你占的那块地　　而是你加速减速还有占道对前后车流都会造成影响　　具体情况可参见某些乱停乱靠的公交车　　付款是给你个教训，当然同时也便宜了交警　　但于人方便，自己方便，何必呢　　
　　作者：地瓜董事长　回复日期：　21:42:01　
　　　　支持政府.　　　　开起起车就不要拿什么成都市的职工平均收入在各大城市里是最低的来说事.　　　　另外你每事开车去市中心占道停车干嘛?好好的停车场不用去挤占人行道?　　　　　　请问地瓜，政府部门涉及到广大老百姓的收费行为，应不应该开听证会？原来停车几元钱，现在趁乱提价收几十元，难道不应该问问老百姓同意不？　　　　占道费收了这么多年，我不知道在法律上这有没有收取的依据，但这些钱用到哪里去了？有个解释吗？　　　　如果连几元钱的收费都没有去向说明，突然爆涨10倍，这钱又收到哪里去了？该不该给老百姓一个交待？　　不管你开得起还是开不起车，这个基本的道理应该明白吧？
　　楼上几位朋友，路边占道停车纯属无奈之举，成都市由于先天不足，主城区内地下停车场规划不足，露天停车场更是少之又少，不是不愿意停进去，经常开起车车转半天找不到停车位。所以才会有专人看守的路边占道停车的出现。　　　　我们现在探讨的是，单方面大幅提价，应不应该让老百姓来决定呢？
　　TM的定价，如果成都交警和物价局也给上他们自己老婆定个价，本人就服气了
　　会不会下次市区内临时停自行车也要从2角涨到2元哦？
　　　　成都市物价局和交管局两个执法部门居然成了违法嫌疑主体.规定从这个月起，进入主城区核心地带的小汽车，占道停车超过15分钟，交停车费6元，1小时以后，每小时收费3元。。这样计算，每天上下班，停车费需要交纳33元！　　　　————————————————————　　原来楼主以前把车往路边一扔就是一整天啊。怪不得说哪来这么鸟人把路都塞满了，我还以为都是临时有急事。现在好了，价格提到和停车场差不多了，呵呵，给不起平时上下班就不要开车了　　
　　要听证？　　楼主你刚来中国吧
　　希望斑竹给予支持
　　市政府这样做的确不对!!!!　　　　　　想让车子进地下停车场,把地下停车场的费用降下来,地面不能停车不　　　　　　就行了???　　　　　　强烈支持楼主!!!!
　　真是搞不懂,物价局是干什么的!!!!　　　　　　　　好像只要通过物价局定的价格就TMD是合理的!!!!凭啥????　　　　　　　　旧社会税多,新社会收钱名目多-------收得你没法说,为啥???物价局　　　　　　　　定的___合理!!!!吗 ?????
唉,社会呀,只有走下坡路了!!!!
　　DDDDDDDDDDDDD
　　支持一下
　　　　DDDDDDDDDDDDD　　
　　你好欺负呗！
　　还好我穷买不起车...　　燃油税已经让我打不起的士了...　　再多个撒子停车税我已经不在乎了...
　　草民百姓, 只有让他们随便拍下脑袋就乱收费吗?　　　　不,我们需要知情权!　　　　
　　开听证会?没车的人比有车的人多吧?占地停车只能方便了有车族,对没车族可是一点好处也没有.
　　和谐一点　　少开车　　改善公交系统
　　　　少开车少污染，多好　　　　做公交去吧　　　　
　　　　其实有没有想过政府为什么要提价?　　　　1.现在很多人在路边停车一停就是一天,真正只是办一点小事,停一小会的车来说,他们得花更多的时间更远的距离去停车.　　　　2.现在你们可以到市中心各地下停车场看看,上班高峰期哪个地下停车场是停满的?以市中心为例:摩尔百盛,天府广场下面,城市之心下面哪天是停满的?很大一部分原因是因为地下比地上贵,并且成都人的习惯就是不愿意停地下,觉得麻烦.地上挤得满满的,地下确空空的,估计政府才想出这狠招,比地下停车贵,一停就是一整天的总得停地下去吧,地面上也更方便那些真正只是临时办事的人.　　　　3.说实在话,我也很讨厌涨价,现在什么都在涨,就工资不涨,都快吃不起饭了.可是政府不出狠招,估计没人愿意停地下去.　　　　
　　身在福中自不知，30在上海停一个多小时。。。。
　　应该收费，觉得成都收的太少了，占道一小时应该在100元以上。
　　没事你买车干啥，污染环境呀？？公交吧，为环保做点贡献
　　我支持成都提高中心城区的停车收费　　　　我知道日本韩国英国的特大城市就是靠这个来鼓励大家多使用公共交通工具的。　　　　用经济手段来调节，我觉得比较好
　　占道停车超过1小时收费应该远高于地下停车才对!
　　成都的人行道都被车挤占完了,连盲道上都停的是车...太壮观了,应该减少私车,加大公共交通的建设
　　如果为了减少地上停车，提高道路通行能力，提高市区路边占道停车费是合理的。在一个地面道路资源紧张的城市，地上停车就应该比地下停车贵，因为地面道路资源更紧缺。成都的这个举措也是不得已而为之。这是个趋势。　　如果是在郊区，或者车辆不多的小城市，这样涨价就有抢钱嫌疑了。
　　作者：蹲墙上等红杏　回复日期：　10:48:32　
　　　　　　　　其实有没有想过政府为什么要提价?　　　　　　　　1.现在很多人在路边停车一停就是一天,真正只是办一点小事,停一小会的车来说,他们得花更多的时间更远的距离去停车.　　　　　　　　2.现在你们可以到市中心各地下停车场看看,上班高峰期哪个地下停车场是停满的?以市中心为例:摩尔百盛,天府广场下面,城市之心下面哪天是停满的?很大一部分原因是因为地下比地上贵,并且成都人的习惯就是不愿意停地下,觉得麻烦.地上挤得满满的,地下确空空的,估计政府才想出这狠招,比地下停车贵,一停就是一整天的总得停地下去吧,地面上也更方便那些真正只是临时办事的人.　　　　　　　　3.说实在话,我也很讨厌涨价,现在什么都在涨,就工资不涨,都快吃不起饭了.可是政府不出狠招,估计没人愿意停地下去　　-----------------------------------------------------------　　　　　　
这才是主因！！就是因为占到停车一整天，所以才提高的价格！！只是临时停靠，也要不了多少钱！！！这样 也可以把市中心的道路拓宽一点，还像以前一样，两边都停靠完了，可以走的路也没多宽了！！！当然，能把地下停车库停车价格下降一些，估计就不会有这么多麻烦了！
　　中国，这个涨价要在其他国家早引起示威了，没看到法国屁大点事能引起那么大规模的骚乱？成都政府部门在玩火啊...
　　成都市主城区核心地带停车涨价好得很，我们欢迎，我这个月买了一个地下车位就在成都市主城区核心地带，这下我可以出租了
　　　　　　乱涨价、乱收费有违和谐之道！！　　　　所有车主请行动起来，否则，今天油价涨，明天停车费涨，后天就什么都在涨了！！！　　　　我们，只有我们，才是国家的主人！不是交警！不是哪个zf部门！！　　　　请告诉我们，我们的钱到了哪里！！！　　
　　任何关乎国计民生的事情，尤其价格问题，必须通过听证会，专家和公民代表说了算，任何政府、任何企业，都不能垄断，不能任意收费、任意涨价而影响社会公正公平，否则，就是犯法行为，立刻会被制止，受到制裁。　　
　　支持楼主..... 一下子涨的太吓人了- -!!!　　
hoho~~ 有米的主儿.也不在乎这边. 惨了一般的朋友些...　　
无常.. 忽忽
　　上海是第一小时十五，以后每半小时十块．
　　楼主的脑袋被驴踢了吧？还强烈要求搞听证呢　　给你搞听证又怎么样，到时候听证会上指不定跳出人来说３３太少了，最好３３３，这样可以限制小车进入核心城区，方便广大群众．　　哈哈，最后管理部门出个人说：应广大群众要求，以后收３３３
　　这个价钱，在上海还不抢疯了？
　　我觉得这个算是惩罚性收费吧，所以收费才会很高。　　谁让你没事干乱停车来着？
　　支持提高收费　　为什么要让少数人的私家车的利益损害大家利益?
　　听证的话，也不会改变涨价的结果。　　　　要知道，参加听证的不可能都是车主。毕竟是占道停车场，涉及的不仅仅是车主。是公共利益。　　按照人数比例来看，赞成多收的肯定会多于不赞成的。　　况且，33元停一天，还是占道车场，贵死了吗？？
　　比深圳便宜多了。
　　我赞成多收钱，现在车太多了，一些根本亿没有能力养车的人和家庭也在不停地买车。这怎么行，应该对有车的实行重罚。　　　　按楼主说的一天才33元，他妈的太少了，每330元才对。　　谁他妈的叫你养不起车还要买车。　　　　活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！
　　买车就要用的起，用不起买什么车啊
　　才33元也不多啊 一天100块才合理，还有就是不管你上不上路只要有车就得交道路拥挤费每天也100吧这样对有钱人和穷人都公平，支持共交~要不人家有钱人，共交车出门还不被养车族穷鬼堵死啊~
　　呵呵， 理解楼主的心情
　　作者：weour　回复日期：　15:55:32　
　　　　我赞成多收钱，现在车太多了，一些根本亿没有能力养车的人和家庭也在不停地买车。这怎么行，应该对有车的实行重罚。　　　　　　　　按楼主说的一天才33元，他妈的太少了，每330元才对。　　　　谁他妈的叫你养不起车还要买车。　　　　　　　　活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！活该！！！！！！！！！　　　　　　　　　　强烈建议天涯实行IQ准入制.人渣禁止发贴.　　　　这里关注的,不是收费与否的问题,是单方面大幅涨价合不合法?　　　　我也没在市中心养车,但不妨碍我关注这个关系到权力部门滥用权力乱涨价的问题.
　　作者：hjm18　回复日期：　16:19:24　
　　　　才33元也不多啊 一天100块才合理，还有就是不管你上不上路只要有车就得交道路拥挤费每天也100吧这样对有钱人和穷人都公平，支持共交~要不人家有钱人，共交车出门还不被养车族穷鬼堵死啊~　　　　　　你真是钱多人傻的主,被奴役惯了吧?
　　成都吃的便宜，停车贵点，楼主你就从了吧。。。。
　　楼主你就从了吧，汽车本来就是公害。不管是不是听证。养车费用远远大于购车费用这是趋势。如果养不起车，真的别买车。这是第一。　　　　当然，成都市政府这里操作也有问题。怪不得你叫屈。　　　　总之，楼主，你最多让政府把这个事情做的合法化，但是估计不会改变结果。　　　　还是打车坐公车吧。
　　人多地少，没办法的办法，你买车的时候这些风险都该考虑好
　　楼主，这就是你不对了，你为什么要买车呢，你完全可以骑马、骑驴呀！当然，考虑到现在肉价上涨，驴马容易召馋虫，那也可以步行或骑自行车呀，既锻炼身体又环保，多和谐呀！
　　33元停车费都给不起,买什么车?
　　提高停车费来限制车流量这个是全世界的趋势，没办法，谁叫大家都有钱，都想买车潇洒下啊。不过成都就那么大，马路就这么宽，车越来越多总要限制下吧。现在可以拿个几W，十几W买车的人太多了。没办法提高车的价格来限制你们，只好提高养车费用了哦。也算是一种提高准入门槛。楼主要不抓紧多赚钱。要不就去挤工交车了哦
　　　　　　作者：鹤影渡寒塘　回复日期：　19:11:30　　　　　你这个SB才是人渣，连33块的停车费都交不起你养你妈的锤子车。滚！
　　哈哈哈,,成都哈儿些.现在坐出租要多掏一元.被权力部门骗了还要买单.(PS:垄断油价涨了.要坐出租的买单还称之为然油补贴.笑死我老)
　　有谁知道收的这些停车费是怎么用的!?分明就是抢嘛.还有哈儿为抢钱叫好,我服了U.
　　活该,付不起停车肥买个破车显摆什么啊
　　占道停车才收这么点，真强，在北京这很多地方都是你停了就2分200，交钱去吧
　　作者：weour　回复日期：　9:36:24　
　　　　　　　　　　　　　　　　你这个SB才是人渣，连33块的停车费都交不起你养你妈的锤子车。滚！　　　　　　　　这种满嘴喷大粪的垃圾粪青,也居然能称为天涯网友,　　　　悲哀　　　　IQ准入制何时实行?　　　　我们探讨的,只是合理性.没这份理解力,一边凉快去.　　
　　作者：斗是8晓得　回复日期：　10:24:19　
　　　　有谁知道收的这些停车费是怎么用的!?分明就是抢嘛.还有哈儿为抢钱叫好,我服了U.　　　　　　兄弟你有所不知,这种人就是传说中的红眼病,传染厉害,跟狂犬病一样,见到就咬.根本不问是非.连基本的公道都不要了.　　　　他明明是被权力部门卖了,还出来当枪手,没脑子哪能混天涯啊?洗煤球去吧.　　
　　作者：飞狒狒　回复日期：　10:33:11　
　　　　活该,付不起停车肥买个破车显摆什么啊　　　　　　又一个没脑子大活宝现世...　　　　如果这笔停车费是老百姓决定要车主付的,并且用在正道上[很重要],大家肯定付得心服口服..　　　　现在收了这么多年的这笔一直不知所终,现又突然爆涨几倍,谁从中受益?难道会是你这没头脑IQ为零的人受益了吗?　　　　你就是典型的红眼病,传染厉害,跟狂犬一样,见到就咬.根本不问是非.连基本的公道都不要　　　　
　　作者：雪上的脚印　回复日期：　10:40:12　
　　　　占道停车才收这么点，真强，在北京这很多地方都是你停了就2分200，交钱去吧　　　　　　朋友,你理解有误..这边违章停车一样是2分200元分文不少..　　　　这是小街上交警划出的专人看守的路边停车场
　　目前看来涨价的只是市中心　　新南门这里路边还是5块一天
　　交通那么拥挤你还开车上班，收死你丫的的烧包。政府再多收点吧
　　作者：倪辰　回复日期：　12:08:21　
　　　　交通那么拥挤你还开车上班，收死你丫的的烧包。政府再多收点吧　　　　　　　　送你一句话,太适合你了　　　　可怜之人,必有可恨之处!
　　看占道停车怎么定义了　　什么都搞的跟踩了尾巴似的
　　占道停车就该抵制。你要听证那就全市人民都来听证投票，更高的价格都要听出来。因为被违章占道所困扰的人民还是要比那些把车乱停乱放的人更多！
　　程度思路是好的，做法不妥。上海也要这么搞——小样，还真以为自己有钱了！
　　涨停车费的时候我没支援你们，因为我没车，　　涨房价时候我也没支援你，因为我不买房。　　现在煤气、学费都涨了，也没人支援我了！
　　　　　　作者：adams218　回复日期：　13:04:17　
　　　　占道停车就该抵制。你要听证那就全市人民都来听证投票，更高的价格都要听出来。因为被违章占道所困扰的人民还是要比那些把车乱停乱放的人更多！　　　　　　朋友你也是理解错误..这不是乱停车啊,这是交管部门自己在小街上划出的有专人看守的路边停车场.........　　　　如果要全体市民投票更好...路边都不能停车那就更好了,关键是侵占广大市民权益,小集体收黑钱的人民公仆些.不能跳起来吃人才是关键.　　　　我支持全体市民投票...如果多收了钱,要让市民受益..否则,取消这种停车收费才正常!
　　天涯网友们，成都市的职工平均收入在各大城市里是最低的，这些部门现在猛地把停车费暴涨10倍，不是明目张胆的抢钱行为吗？　　=======================　　　　买得起小汽车的人就不要哭穷了啦，拿平均工资买P汽车。原先真的3角一小时吗？ 我这里挺自行车一天也要1元呢，搞错！
　　占道停车不是统一收200吗？说不定还有拖车服务？车头车屁股免费拍照服务，不是吗？
　　作者：鹤影渡寒塘 提交日期： 21:25:00
　　　　??呼吁:抵制违法上涨和收取停车费　　　　　　　　　　　　成都市物价局和交管局两个执法部门居然成了违法嫌疑主体.规定从这个月起，进入主城区核心地带的小汽车，占道停车超过15分钟，交停车费6元，1小时以后，每小时收费3元。。这样计算，每天上下班，停车费需要交纳33元！　　　　　　　　　　　　　　　　这个政策我觉得没有什么错啊，占道收费这个天经地义的
严重影响其他交通。　　　　　　如果非要投票的话 肯定是要通过肯定还要涨价　　
　　这是交管部门自己在小街上划出的有专人看守的路边停车场.........　　　　　　　　如果要全体市民投票更好...路边都不能停车那就更好了,关键是侵占广大市民权益,小集体收黑钱的人民公仆些.不能跳起来吃人才是关键.　　　　　　　　我支持全体市民投票...如果多收了钱,要让市民受益..否则,取消这种停车收费才正常!所有的车都不能占道岂不更好?　　　　
　　其实成都的交管系统还是很不错的……我经常在成渝两地跑，成都停车费确实最近涨得凶，重庆停车费相对少些，不过交通状况来说，我觉得还是成都的比较好……还有成都对外地车都比较宽容……路桥费都是本地车每年买的年票，外地车不买；相比之下，重庆的路桥费就有点吓人了……不过应该承认，重庆路桥的造价和保养成本应该是国内其他城市无法比的……　　　　最后祝LZ知足长乐。
　　你那点算便宜的了，实业街小通巷这点，从九点到下午六点，算下来要七十多
　　新年快乐，离12月22还有13个月啊！大家努力，200字。
　　　你那点算便宜的了，实业街小通巷这点，从九点到下午六点，算下来要七十多
　　楼主是先富裕的一部分，此贴天涯无效，你懂的。菜鸟　　
　　楼主是先富裕的一部分，此贴天涯无效，你懂的。菜鸟　　
　　中国人口多底子薄,党和政府能养活中国13亿人口已经很不容易了.现在国家有困难,咱们老百姓更应该舍小家保大家,支持党和政府的正确领导.在党和政府的正确领导下,中国国力日益强盛,老百姓生活欣欣向荣,但是国际反华势力是看不得中国发展.他们雇佣大批网特质疑社会主义建设,煽动人民群众对党和政府的不满情绪,破坏党和国家领导人在人民群众中的光辉形象,咱们老百姓不能被它们蒙蔽煽动,做出危害社会秩序,破坏和谐社会的错事.那些贪图蝇头小利,丧失国格人格的汉奸网特,是注定没有好下场的.　　　　　　　　中国人口多底子薄,历史上被帝国主义,蒋家王朝洗劫掠夺,是党和政府把中国人民从旧社会解救出来,中国老百姓是感恩的.党和政府在短短几十年就解决了十几亿中国人的吃饭问题,把一穷二白的中国建设成为世界第二经济强国,党和政府高瞻远瞩的执政能力是不容质疑的.　　
　　中国谁做富，政府。
　　公共交通工具出行，节能环保，省时高效。　　
　　要是汽油卖50元一升　　就算宝3卖1万一辆　　估计也没多少人能开的起吧
　　人生最精彩的不是实现梦想的瞬间，而是坚持梦想的过程　　善意的谎言：就是给自己的欺骗找一个很好的借口~~
　　　建设和谐社会，需要从老百姓的切身体会中感受。 我缴纳了养路费，可是我行使的超过90％的道路需要另外缴费，即使是市内公共道路，我也另交了五路一桥费。　　　　　　　　我缴纳了各种停车费，但是我从来不知道收取这些费用的是哪些人？哪些部门？这些费用总共有多少？用于了什么地方？有没有被某些人装进自己的包包里头。　　　　　　　　我是纳税人，我妻子也是纳税人，但我们需要抚养1个小孩、4个退休（病退）父母、曾经照料3个尚未工作的弟妹，所以如果算上家庭收入和支出，我不知道我们是否还具备“光荣”的纳税资格。　　　　　　　　猪肉涨到了16元/市斤（最近跌了些），蔬菜均价一般在1。50到3。00，可是我们的收入和个税起征点从来没有上涨过，因为我们是光荣的纳税人。　　　　　　　　我纳税，我缴费，我为国家作贡献。但是这些钱中，小部分我知道交给了谁，多半部分我不知道交给了谁，该不该交？而所有交的钱，我都不知道是国家的哪些“主人”帮我们大家花掉了的、花在了什么地方。据官方统计，每年吃喝费好像不少。　　　　　　　　我纳税，我缴费，我为国家作贡献。但请给我一个“消费明细”，但我不知道这是不是“主人翁”的权利。　　---------------------------------------　　支持，不过有个屁的用
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