为什么火车轮和铁轨图片的车轮为什么是圆的?


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在中走丝线切割加工中,通常把小于或等于一次脉冲放电时间的瞬时短路称为微短路现象。在切割大厚度工件时,由于电极丝与工件放电间隙路径长、电极丝振动幅度变大,发生短路的几率就会增多,容易造成加工稳定性变差,影响加工速度、降低工件表面光洁度和精度,...
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展开全部这个问题就好比问为什么火车靠左行驶
其实轮缘在内在外都行
在外也可以提供转弯时的向心力
也可以实现变轨
当然那需要另一套变轨机制
所以我的回答是因为本来火车出现在中国时
轮缘就在内侧
于是就沿袭下来了
而且轮缘在内在外都差不多
如果改在外侧
则相应的轨道也要改变
所以就保留轮缘在内侧
就如我所说
火车刚出现在中国就靠左行驶
并沿袭下来了
那你还问为什么火车不靠右行驶么?展开全部为的是在火车转弯时,铁轨想弯内推轮缘,提供额外的向心力,使其安全转向。在高一物理"圆周运动"章节中有提到的。希望你满意,有问必答。
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展开全部是这样的。火车轮并不是直接在轨道上滑行的。火车轮子的内沿高相当于内沿的圆半径大对吧,此时内沿就在铁轨的里面,而外延刚刚在火车轨道上。因为内沿卡住火车轨道的作用所以火车才不会脱轨。展开全部在里面方便转向,防止出轨,保护行车安全
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