撞到滴滴打车和网约车有什么区别我是主责对方次责停运损失费这么赔偿?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-06-22 08:15 标签： 滴滴打车和网约车有什么区别
记者 李自强网约车被撞进厂维修10天产生停运损失，网约车车主多次要求肇事方赔偿未果，将肇事方及其投保的保险公司诉至法院。日前，经市南法院审理，停运损失是车辆因事故造成的间接损失，属于保险免赔部分。经调解，肇事方支付网约车车主10天的停运损失。据了解，日前，李某驾驶小型客车在青岛市市南区太湖路与王某驾驶的网约车发生交通事故，造成王某车辆受损，经认定李某全责。事故发生后，王某的网约车进厂维修10天，产生停运损失，王某多次要求李某赔偿未果，将李某及其投保的保险公司诉至市南法院，主张停运损失费。庭审中，李某称其已购买车辆保险，损失应由保险公司承担。保险公司称，李某车辆投保了交强险和商业险，停运损失是间接损失，不属于保险责任赔偿范围。法院经审理查明，李某给车辆投保时，在阅读交强险及商业险条款后，通过电子签章的方式签署了投保单，应视为保险公司已经履行了对相关条款的提示告知义务。根据保险条款约定，被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失造成的损失以及其他各种间接损失，保险人不负责赔偿。本案中，停运损失是车辆因事故造成的间接损失，属于保险免赔部分，因此保险公司不应承担赔偿责任。经调解，最终双方达成一致意见，李某支付王某10天的停运损失，当庭履行完毕。停运损失是指被损车辆修复期间的损失。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：……（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失”之规定，营运车辆发生交通事故后，相关权利人主张停运损失的，侵权人应当予以赔偿。
网约车发展这十年，以肉眼可见的速度扩张。满大街都是嘀嘀、青菜拼车、一喂顺风车，毫不夸张地说，目之所及，百分之六十左右的私家车都是网约车。开车赚不赚钱先另当别论，但是发生事故是难免的，毕竟常在河边走哪有不湿鞋。轻则刮蹭，重则车毁！一旦发生事故，导致车辆无法营运，停运期间司机还没有收入，车辆租金得照付、车贷得照还，这部分损失难不成还要司机来承担？一、司机终于不是冤大头这里就有个现成的案例。去年有一名网约车司机林师傅，与一小货车发生碰撞，致使车辆受损。对方全责，因为协商不成，林师傅将对方和保险公司都告上了法庭，要求赔偿每天400元左右的停运损失。法院根据实际停运损失和运营成本，结合相关行业的标准，最后按照平均每天250元来计算的停运损失费。也就是说，如果网约车司机不用负事故责任，可以要求对方赔偿自己的损失！而司机产生的停运损失，法院参照的赔偿标准，主要是按两点：当司机无法提供有效的月入标准，法院会参照交通运输行业的收入标准来确定。在司机能够提供月收入的情况下，法院会按照日平均收入扣除成本后计算。二、不是所有的司机都有理赔资格并不是所有的网约车司机都有赔付资格，只有合规的网约车，即双证司机才能有停运费理赔！网络车辆需要有《网络预约出租汽车运输证》，驾驶员必须取得《客运出租汽车驾驶员证》，两者缺一不可，否则，司机出了任何事故都得不到停运损失费！三、理赔材料清单（1）责任认定书（2）车辆维修时长（3）维修清单（4）定损单（5）个人资料本人身份证，对方个人资料以及身份证复印件等，网约车运输证以及个人网约车从业资格证（6）流水收入截图（7）其它资料如此下来，网约车司机再也不担心因为他人过失，而导致自己利益受损啦！虽然有此保障，但是司机也不要高枕无忧，觉得万事大吉。毕竟车还是自己开的，命也是自己的。

1个回答
关注
咨询记录 · 回答于2023-06-07我开网约车的，发生交通事故，对方主责，我可以要求停运损失费吗？这个损失由谁承担
亲亲您好，对方主责导致了交通事故，你可以要求其承担停运损失费用哦。依据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，发生交通事故造成损失的，由责任方承担赔偿责任。停运损失费指因为车辆受损或维修而无法正常运营所造成的经济损失。在交通事故中，如果你的车辆需要进行维修或者不能正常运营，则可以要求对方承担停运损失费用。需要注意的是，在要求对方承担停运损失费用时，应当提供充分的证据证明损失的存在以及损失的金额等相关信息。同时，应当尽快与保险公司联系，进行理赔申请，并在理赔过程中积极协商解决问题。
下载百度知道APP，抢鲜体验使用百度知道APP，立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。扫描二维码下载

我要回帖

更多关于 滴滴打车和网约车有什么区别 的文章

 

随机推荐