为什么想当乘务员选择高铁乘务员？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-06-11 06:20 标签： 为什么想当乘务员
【阅读此文之前，麻烦您点击下“关注”，方便与您讨论分享，也能及时观看下一篇精彩文章。非常感谢您的关注！】据相关数据显示，全国铁路营业里程达到15.5万公里，自从有了高铁以后，人们的出行生活变得方便又快捷，高铁虽然行驶快速但是这并不影响它非常稳和省时间，因为这些优点深受广大人民的认可。如果有不能乘坐飞机的人士，又不想乘坐速度较慢的“绿皮”，一般都会选择高铁出行，那在高铁上都会有一些女乘务员，她们会负责检票和检查行李物品是否有摆放好等一系列工作。不过你知道吗？经常会发生女乘务员离职的事情，那么高铁站会隐藏什么样的猫腻呢？让我们一起来了解一下。高铁乘务员是公务员吗？答案是否定的。根据《中华人民共和国公务员法》来看，高铁乘务员也不在公务员的范围之内，高铁上的乘务员并不属于公务员，而是属于铁路客运列车工作人员。高铁乘务员的工作是招聘来的，所以与大家一样，乘务员也只是一般的打工人，如果你想得到这份工作，可以在官网中国铁路人才招聘网上进行报名参加。和普通人一样，高铁乘务员也是有实习期的，一般在三个月以上，而且还需要进行考试，考试成绩达标以后才可进行转正。女高铁乘务员的一些要求当然想要成为高铁乘务员是要满足一定条件的，比如对学历的要求，一些地区的要求是大专以上学历，有些地区最低也得是中专。而且对于外形也是有一定的要求的，首先你需要长得好看，毕竟高铁乘务员就是国家的脸面啊，当然不能丢国家的脸。其次就是身高的要求，女性一般在168到172之间，因为乘务员的工作有一项就是需要检查行李，如果你身高不够，是没办法完成这项工作的。再有对于体重的要求，不论身高多高都不得超过一百二十斤；还有就是年龄的问题，不得超过28周岁，当然现在的一些客运段的招聘信息上年龄的要求是不得超过25周岁。实习期长、收入低因为前文说了，高铁乘务员是有实习期的，实习期间不仅长，而且每个月只拿1500到2000元的工资，实习结束以后会进行工作分配，如果成绩好还能去高铁上工作，如果成绩一般只能到普通列车上工作了。所以会有很大一部分人，熬不过实习期，就选择离职了，高铁乘务员虽然看起来风光，但是实际上还是很辛苦的，而且领着不高的薪水，这也许就是大家纷纷选择离职的原因之一了。就算转正了，想要涨工资也是需要进行考核的，很多人把高铁的乘务员和空姐的工作相比，但是仔细一比较就能发现，那福利待遇差距可太大了。工作限制多、强度大这份工作的限制条件会非常多，而且有一定的工作寿命，如果从十八岁开始工作的话，到25岁左右就会被“淘汰”，这个时候在选择别的工作，自然会有一定的局限性，还需要有一定的学习新事物的时间。选择了这份工作，首先就要接受它是一份服务性质的工作，坐高铁的人是各式各样的，而且在高铁上工作会经常遇到一些无理取闹的客人和一些“熊孩子”，这不禁让人头痛。但是高铁乘务员必须保持自己的职业素养，不能生气不能跟客人吵架，还得将事情处理的漂亮，维护好列车上的公共秩序。这份工作需要长时间在列车上，而且全程必须穿着高跟鞋走来走去，一个月的时间有10到15天是需要在高铁上工作的。这种连轴转的工作方式一定程度上会让人身体吃不消，时间一长各种职业病都找上来了。任何工作都是需要付出一定的辛劳，不管是乘务员还是空姐或是服务员之类的工作都是服务行业，当然做服务行业还是会要付出比一般人更多的辛苦。而且做服务行业的人经常会受到很多的委屈，面对没素质的人还得笑脸相迎并且还不能怼回去，只能自己默默消化，这对于心理素质不强的人将会是一种折磨。现在做高铁乘务员这项工作的都是一些年轻的女孩，限制也比较多，不能长胖还需要有超长待机的状态，但是离职率也升高了。而且这项工作没有什么发展前景，大家都会趁年轻做一些赚钱的工作，除非是非常热爱这份工作，不然真的干不长。如果能够对列车乘务员少一些限制，多提供一些福利待遇，我想造成现在这样纷纷离职的情况，一定就会有所减少。对此大家有什么样的看法呢？可以在评论区说出你的想法。

日期：2020-09-11
来源：互联网
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现在国家大力发展轨道线路，近几年每个城市都相继开通高铁以及地铁，所以铁路类专业人才以现在形势看，专业人才十分紧缺。那么当一名高铁乘务员怎么样呢？当一名高铁乘务员的好处有：薪资待遇好、行业潜力大、高铁乘务岗位多。弊端为：工作非常辛苦、收入差距大、生活状态不稳定等等。高铁乘务员的优势：1、行业潜力大。预计在2020年的时候，中国铁路营业里程将会达到十二万公里以上，与超过五百万人口的城市相连，具有巨大的潜力。2、高铁乘务岗位多。中国的上海，天津，北京，广州，深圳等各大城市相继开通高铁，并且其它的城市也在建设当中。正是因为地铁的便利和快捷，高铁成为许多人出选择工具，它也成为城市交通体系的关键部分，为这个专业提供了丰富的就业岗位资源。3、薪资待遇好。据有关数据显示，到2020年的时候，最少要增加五万多位乘务员，现在的乘务员薪水在三千到七千之间，如果你能晋升到中层的领导级别，可以拿到20万的年薪。如果你升职到高层领导级别，就能拿到35万的年薪。高铁乘务员的弊端：1、因为这个工作对女性来说是十分辛苦的，乘务员需要长时间的站立，这就对她们的体力提出了很严重的挑战。甚至遇到远一些的路线，就要连续工作十多个小时。而且有的时候夜间也要执勤。2、收入差距大，由于乘务年限，工作的车次，甚至派遣的劳务公司不同，都会产生薪水方面的差异。而这种差异往往会给乘务员的心理带来不好的影响，容易产生不满情绪引发离职。3、行程不稳定，这一方面表现在生活地点上，乘务人员随着列车四处奔波，让她们很难真正的安定下来，组建自己的家庭。虽然年轻可以多去一些城市看一看，但是人总有希望稳定下来的一天。4、因为这也属于服务业，所以根本没有法定假日的存在。这也就让乘务人员在一些节日的时候只能坚守岗位，无法与家人团聚。

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