福田福田奥铃捷运4米200升油箱报警还能跑多远？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-03-11 13:16 标签： 福田奥铃捷运4米2

外观很时尚更年轻 细节彰显更到位
新款领航城配之星在外观上给人第一印象十分精致，同时保持了领航系列的一贯简洁大方的设计风格。前挡风玻璃的面积更大，可以给驾驶员带来更好的视野效果。新领航城配之星的小圆镜采用了加长设计，可以确保在城市穿梭中更好的前下视野，保证安全。
车头上方的的导流罩高度与货厢持平，造型上也为整车的气势加分不少，同时能够保证更低的风阻，带来更高的燃油经济性，减少进站加油频率，带来更好的时效性。
进气格栅使用了镀铬装饰条横穿中网，营造出更明亮的视觉效果，加大的福田车标也更能证明自己的身份，增加了车辆的辨识度，增强高级感。
车灯方面，出于实际运输环境考虑，新领航城配之星采用了远近光一体式的卤素大灯，虽然没有透镜的出席，但照射效果也丝毫不逊色，配合全新的“7”字型日间行车灯，在白天也可以对行人和车辆起到非常好的提醒作用，加强市区配送安全性。
来到车身侧面，新领航城配之星使用了单排驾驶室，在总长度不变的情况下，为货厢腾出更多空间拉货，更加符合车型定位。在城市间配送物品，对于休息的要求不算太高，至于如何解决驾驶员的休息问题，在这我先卖个关子。
城市运输，面对的就是人多车多的环境，车门上增加的转向灯能够更好地对两侧人员和车辆起到提示作用，减少交通事故的发生。领航两个字的位置也比较显眼，又进一步证明自己的身份。
驾驶室内够宽大 魔术空间利用率更高
打开车门后，能够明显的感觉到驾驶室内横向空间较大，这是得益于新领航城配之星使用了2080mm的宽体驾驶室，虽然是单排但是空间利用率也更高，坐进去不会让人感觉很拥挤，配合上落地窗似的挡风玻璃，进一步增强视觉效果。
座椅使用了同级别车型中少见的机械减震座椅，支持前后调整以及靠背角度调节，在我们高效运输过程中，可以确保行车舒适性，疲劳程度大幅减轻。
中控整体布局，看起来十分简洁，一切的目的都是为实用让步，中控手能触及的地方多为一体成型，降低损坏风险。搭配上银色的装饰条，车内质感也得到了保证。
方向盘采用四幅式搪塑工艺，并没有多功能按键的存在，还是那个句话化繁为简，以务实为硬道理。
仪表盘采用黑底白字，配有荧光的发亮材质的数字，读数更加清晰。满足日常行车需求。对于提示码的显示也十分齐全，例如车门未关、蓄电池仍在放电等。中央为一块液晶材质显示屏，可以显示时间水温等信息，功能并不花哨。
气压表、燃油表与尿素表采用集成式设计，分别用灯带和指针进行表示，更为时尚。
新领航城配之星的中控台布局更趋于轿车化设计，中间的彩色大屏可以支持蓝牙连接手机听歌等操作，还可以实现导航等功能，能够满足驾驶员日常行车以及停车后的娱乐，开车不再是一件枯燥乏味的事情。
同时新领航城配之星标配冷暖空调，值得称赞一下这款车的内饰做工，做工十分精细，这也是领航系列一直被津津乐道的一点，用料也比较扎实，按键手感十分出色，甚至可以说有些越级质感。
车内储物空间的设计也一点不含糊，我们都知道在城市配送这种运输环境下，所有的货单等都需要保存完好，不然丢了一张或者少了一张都是够着急的，好在新领航城配之星的储物空间够多，能够更好地将单据等进行分类摆放，达到储物目的的同时车内也不显得凌乱。
是否还记得我之前卖的关子，这辆车的魔术空间可谓十分有亮点，在座椅后侧放置了一张床垫，在我们平时装卸货时，可以将副驾驶座椅和中间座椅放平，利用随车附赠的床垫将驾驶室变成一张可以短暂休息的单人床，满足咱们卡友们打个盹休息一下的需求。
底盘更轻布局规整 名牌配件来帮忙
城配运输一般都会对车辆自重比较敏感，为此新领航城配之星的底盘使用了一体化成型的高强度钢材，并在一些位置使用了轻量化处理，把整个底盘的重量降到最低，满足安全性的前提下为轻量化让道，更轻的重量也可以带来更好的燃油经济性。
底盘侧面在被动安全性这块做的也是十分出色，侧面的防钻杠高度很低，完全符合国家法规的强制要求。有效防止行人和车辆的钻入。
油箱采用了复合材质，强度方面大家大可放心。塑料油箱重量更轻，为轻量化做出贡献，并且在长时间使用后也不会出现油箱内生锈的问题，降低后期维护保养成本。
空气处理单元方面，领航城配之星并没有使用耐久度、质量等不太有保障的小厂产品，而是使用了一线品牌瑞立的空气干燥罐，一方面确保了空气处理的质量，还能够保证配件使用的时间，减少维修更换成本。
其实在运输过程中，对于车轮的重量也是不可忽略的，新领航城配之星可以选装铝合金车轮，在质量上更轻一步。
多样化动力选择 轻量化变速箱效力在随时
动力方面，这台领航城配之星搭载了全新的云内德威动力的直列四缸的D25TCIE10，2.5升排量柴油发动机，最大143马力，最大扭矩400牛米，这款发动机还使用了铝合金材质的飞轮室罩盖和飞轮壳，满足城配之星轻量化的要求。根据用户需求还可以选装WP2.3潍柴动力发动机。
德威动力是整体引进德国FDV发动机生产线，耐用性可靠性都是久经市场考验。对于出现发动机质量问题的话，云内德威动力可以承诺只换不修，也更能体现出德威动力对自家产品的信心。
与德威动力匹配的是万里扬五速手动变速箱，同时还可以选装万里扬六挡手动变速箱。提供多样化动力解决方案，变速箱也全为铝合金外壳，减重上再上一层楼。使用潍柴发动机车型匹配法士特全铝壳变速箱。
全自主设计蜂窝式厢体 强度高装得多
全新自主设计的货箱使用了蜂巢式夹层，在确保强度的同时能做到更轻的质量，可以达到多拉快跑的目的。不会存在超重问题，轻松上蓝牌。
在细节方面，这款厢体做的也是相当优异，把手上采用的橡胶材质手感十分柔软，确保了很高的韧性，经历风吹雨打后还能保持最初的模样。同时锁具的阻尼适中，能够保证锁牢锁紧。
箱体内，整个底部使用了轻量化铝合金底壳，确保了高强度和耐用度，完全满足时下装载货物要求。
随着人民生活水平的提高和电商快递的发展，城市物流的变化可谓日新月异，另一方面，卡车司机越来越年轻化，卡车用户对城市物流装备的高效性和舒适性的要求也在日益提高。近年来，各企业都在开发城配物流卡车方面卯足了力气，福田汽车时代事业部也不例外。
针对散货、杂货运输、日用百货运输、生鲜绿通运输、五金建材运输等运输市场，时代汽车诚意满满的推出了以舒适、高效为主旨的时代领航高端产品。
6大顶级舒适体验，舒舒服服把钱赚
有些车开起来，在车顶上放个彩灯就能一边开车一边蹦迪了。时代汽车表示，“你的臀部，我来守护”。时代领航是轻卡品牌中唯一一款全系列配备六向调节减震座椅的车，驾驶舒适，不易疲劳，开完一天车后，还能像刚做完大保健一样生龙活虎。
听说睡觉时采用婴儿抱膝式的人都没有安全感，但是在轻卡里这么睡觉的人完全是因为空间太小放不开啊！时代领航的驾驶室宽度达到2080mm，这样一来，卡车司机完全可以再车内伸直腿睡觉。即使和媳妇吵架被赶出门，也可以有去处了。
时代领航有12处人性储物空间，如果想把心爱的手办随身携带，想把媳妇买的保温杯好好呵护睹物思人，想把儿子画的一家三口放在车上和其他卡友炫耀，车内也不会显得太乱。
时代领航的变速箱采用舍弗勒换挡机构，换挡轻便顺畅，不用再使出“洪荒之力”了。地板式电子油门踏板设计，踩踏省力。人性化歇脚板设计，拯救你无处安放的小脚。
有些卡友一天工作下来，脑袋直嗡嗡，躺床上都感觉能听得到车子运行的声音。时代领航驾驶室有轿车级密封性，动力传动系统减震优化以及专业NVH静音科技，可以呵护卡友脆弱的神经。
冬天的时候开了空调脚还冷得没有直觉，感觉离合刹车都分不清了。时代领航标配HVAC冷暖一体式空调，加装了吹脚风道，这样以来，冬天可以感觉到自己的双脚，夏天也不用闻到“销魂”的味道了。
时代领航不只有舒适性，它的高效性也很值得肯定。
舒适让你心动不已，高效让你欲罢不能
那天我在秋名山看到一辆时代领航，我开着五XX光准备赶超他，没想到我们并驾齐驱了一段路后，他竟然一脚油门甩的我连他车屁股都看不到了（编的，不要飙车！）。后来我才知道原来他用的是国际知名动力+全铝变速器+精铸一体式后桥的黄金组合，不但有超强动力还省油，另外，新款时代领航选择多样，您可根据自己需求选装康明斯、德威、潍柴发动机。
时代领航是一款经历过“上九天揽月，下五洋捉鳖”的轻卡，历经30万公里高温、高寒、高原等极限环境测试，60万公里公众路况耐久性测试，质量有保障，安全又可靠。
时代领航采用750L轻量化高强度钢车架，结实耐用。865mm宽车架，加宽145~193mm左右轮距。低底盘，姿态更协调，驾驶稳定自如。时代领航采用法规许范围内的最大货箱，2450mm宽轻卡极限货箱，最大容积可达23.5m3，摆放8个1.2m宽物流托盘，运输效率提高7%。
福田时代汽车业务是福田汽车集团的核心业务，旗下拥有时代、瑞沃、祥菱、伽途四大产品品牌,产品定位于卡车全系列发展及乘用车，产品线涵盖微卡、轻卡、中卡、MPV全系列产品,时代新领航定位于全新一代高效物流配送用车，面向物流配送市场。配置名优动力、铝壳变速箱、一体精铸后桥，标配六向调节减震座椅，主副空间优化，满足轻载、标载、重载需求。

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