全媒体记者 李萍 蒋玲 李婷 综合报道
湘赣两省近日同步举行长赣高铁开工建设动员大会,正线全长131.85公里的长赣高铁湖南段建设正式启动。长赣高铁建设工期5年, 预计2027年建成通车,长沙至赣州的交通时间将由4小时缩短为1小时50分。
长沙至赣州铁路西起长沙西站,接即将通车的常益长铁路,向东南途经株洲市境内,江西省萍乡市、井冈山市、赣州市,终至赣州枢纽赣县站。正线全长429.5公里,项目建设工期5年。总投资846亿元,湖南段总投资310亿元。
长赣铁路在长沙市境内共设 长沙西站、黄花机场站、浏阳北站三个站。算上目前已有的长沙火车站、长沙南站、宁乡西站后,未来长沙将拥有6座高铁站,实现长望浏宁4个区(县、市)均有高铁站布局。
长赣高铁路网走向示意图
全媒体记者注意到,对于湖南来说,长赣铁路的关键作用之一,就是借其形成 长沙至深圳新的高铁通道,加强与深圳的进一步连通。
“长赣高铁”位于湖南省东部和江西西南部,是国家高速铁路网“八纵八横”之一渝长厦(重庆—长沙—厦门)通道的重要组成部分,是国家“十四五”铁路发展规划的重要客运专线,对优化路网结构,促进中部崛起和东中西部互动互补,实现区域经济协调发展和革命老区经济发展具有重要意义。
从湖南来看,项目建成后,湖南在国家高铁网“八纵八横”中将占有“一纵两横”(京广、沪昆和渝长厦),将进一步增强与江西、粤港澳大湾区、海西经济区、成渝地区双城经济圈等地区的经济联系和人员往来,湖南承东启西、连南接北、辐射全国的区位优势愈加明显。
从长沙来看,长赣高铁贯通后,将有效弥补长沙西北、东南走向高铁干线,助力长沙完成米字型高铁网布局,长株潭都市圈的大通道更加畅通,长沙与成都、重庆、赣州、深圳、厦门等地的高铁联接更为顺畅, 长沙有望成为中部地区最大高铁枢纽之一。
11月25日,人力资源社会保障部宣布个人养老金制度启动实施。 在北京、上海、广州、西安、成都等36个先行城市或地区,可通过国家社会保险公共服务平台、全国人社政务服务平台、电子社保卡, “掌上12333APP”等全国统一线上服务入口或商业银行等渠道建立个人养老金账户,通过商业银行开立个人养老金资金账户。
两个账户开立后,就可向资金账户缴费、购买个人养老金产品。 年缴纳上限12000元,缴费即可享受税费优惠,可购买包括储蓄存款、理财产品、商业养老保险和公募基金等。具体金融产品由金融监管部门确定,并将公布产品名单。
个人养老金不同于基本养老保险,是政府支持、个人自愿参加、市场化运营的补充养老保险制度。首批开办个人养老金业务的金融机构包括6家国有大型商业银行、12家股份制银行、5家城市商业银行、11家理财公司、14家证券公司、7家独立基金销售机构和6家保险公司等。
参加人达到领取基本养老金年龄,或者完全丧失劳动能力、出国(境)定居以及符合国家规定的其他情形,才能领取个人养老金。参加人死亡后,其个人养老金资金账户中的资产可以继承。
女子踩到车厘子摔成十级伤残
近日,北京市第三中级人民法院对一起女子踩到车厘子摔成十级伤残的案件做出了判决。
2018年7月,张女士逛超市时,踩到一颗地上的车厘子滑倒,右膝直接着地,瘫坐不起。超市员工拨打120急救电话,把张女士送到医院,经诊断,张女士右髌骨骨折,超市交了2万元的医药费。经伤残鉴定,结果为伤残十级。
张女士把超市告上法院,要求超市赔偿治疗费、护理费、误工费等50余万元。张女士认为,超市有责任保持地面清洁,自己被遗撒的车厘子滑倒,超市违反安全保障义务,应承担全部赔偿责任。超市方辩称,张女士穿了人字拖,导致自己滑倒,与超市无关。2万元医药费是人道主义救援,不是赔偿。
一审法院经审理认为,张女士穿着人字拖去逛街,自己没有尽到安全注意义务,认为张女士应当承担主要过错。超市在清洁方面存在一些不妥,超市承担极少部分的责任。除了超市已经向张女士支付的2万元外,另行判决了2万元的赔偿款。张女士不服一审判决,上诉至北京市第三中级人民法院。
二审法院经审理认为,当时车厘子应当是超市的员工在推着手推车行进的过程中遗撒的。前后有几个人都踩到了车厘子,已经明显有滑到的迹象。一名身着超市制服的女性工作人员发现几个顾客已经被滑到了,走过来查看后没有进行任何行动,转身和其他售货员继续聊天,完全忽视了危险的存在。
《民法典》1198条规定,宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者,未尽到安全保障义务,造成他人损害的,应当承担侵权责任。北京市第三中级人民法院依据《民法典》的相关规定,对此案进行了改判。
二审法院经审理后认为,超市应当承担70%的责任比例,张女士自己承担30%的过错,认定由超市一方向张女士赔偿16万余元的经济损失。
法官特别提醒,公共场所的安全保障义务是具有适当性的, 并非只要在公共场所摔倒的,经营者就必须赔偿。经营者应当教育员工,在经营过程中发现危险因素应当及时排除,防止这种损害的发生。
国内首列齿轨列车(电客车)
11月24日,国内首列齿轨列车(电客车)在四川资阳成功下线,这是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆,填补了中国在齿轨列车领域的空白。
该列车研发和制造商中车资阳机车有限公司牵头编制了四川省《山地齿轨车辆通用技术条件》地方标准,修建了国内首个齿轨轮驱装置试验台和首条齿轨列车试验线,为齿轨列车成功研制奠定了坚实基础,也为打造国内首个山地齿轨车辆研制基地创造了条件。
此次下线的齿轨列车,将运用于 国内首条齿轨铁路——都江堰至四姑娘山之间(简称“都四”线路)。建成后,游客们可在都江堰站直接换乘此款齿轨列车前往四姑娘山景区旅游,两地出行时间将由原来的5小时缩短至2小时。
全媒体记者了解到,该列车创新采用了“轮轨+齿轨”双制式的牵引模式,在轮轨段最高运行速度可达120km/h,在齿轨段最高运行速度可达40km/h。
齿轨列车是一种运用于登山铁路的新型轨道交通车辆,通过在车辆走行部配备一个或多个齿轮的方式,列车在爬坡时与安装于轨道中间的齿条啮合,借助齿轮齿条的咬合力稳步行进,最高可在480‰的坡道上安全行驶,特别适宜山区或旅游景区的观光线路,未来将成为国内山地轨道交通及观光旅游的重要交通工具之一。
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- 微信重磅更新!这次还真挺实用的
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