物流机械设备是现代化企业的主要作业工具之一，是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。对第三方物流企业来说，物流设备又是组织物流活动的物质技术基础，体现着企业的物流能力大小。 物流设备是物流系统中的物质基础，伴随着物流的发展与进步，物流设备不断得到提升与发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现，如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等，极大的减轻了人们的劳动强度，提高了物流运作效率和服务质量，降低了物流成本，在物流作业中起着重要作用，极大的促进了物流的快速发展。

物流设备门类全，型号规格多，品种复杂。一般以设备所完成的物流作业为标准，把设备分为：

包装设备是指完成全部或部分包装过程的机器设备。包装设备是使产品包装实现机械化、自动化的根本保证。主要包括填充设备、罐装设备、封口设备、裹包设备、贴标设备、清洗设备、干燥设备、杀菌设备等。

物流仓储设备。主要包括货架、堆垛机、室内搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库，来堆放、存取和分拣承运物品。

主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后，具有较高的灵活性，随时都处于准备运行的状态，利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化，达到物流作业的机械化和标准化。

指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备，是物流机械设备的重要组成部分。从用途和结构特征来看，装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、专用装卸搬运设备等。

主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他流通加工设备。

运输设备。前面提到了运输的重要性。运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求，要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高运输的作业效率，降低运输成本，并使运输设备达到最优化利用。根据运输方式不同，运输设备可分为载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等。对于第三方物流公司而言，一般只拥有一定数量的载货汽车，而其他的运输设备就直接利用社会的公用运输设备。

物流设备是物流技术水平高低的主要标志，现代物流设备体现了现代物流技术的发展。我国近年来的物流设备现代化、自动化程度较高，其特点主要表现在：

1.设备的社会化程度越来越高，设备结构越来越复杂，并且从研究、设计到生产直至报废的各环节之间相互依赖，相互制约。

2.设备出现了"四化"趋势，即连续化、大型化、高速化、电子化，提高了生产率。

3.能源密集型的设备居多，能源消耗大；同时现代设备投资和使用费用十分昂贵，是资金密集型的，因而提高管理的经济效益对物流企业来说非常重要。

选择物流设备，原则上要技术上先进、经济上合理、生产作业上安全适用、无污染或污染小。

这是针对物流设备是否具有运送货物的能力而言，包括适应性和实用性。物流企业在选择运输设备时，要充分考虑到物流作业的实际需要，所选设备要符合货物的特性和货运量的大小，能够在不同的作业条件下灵活方便地操作。实用性就涉及到恰当选择设备功能的问题。物流设备并不是功能越多越好，因为在实际作业中，并不需要太多的功能，如果设备不能被充分利用，则造成资源和资金的浪费。同样，功能太少也会导致物流企业的低效率。因此要根据实际情况，正确选择设备功能。

这里的先进性主要是指设备技术的先进性，主要体现在自动化程度、环境保护、操作条件等方面。但是先进性必须服务于适用性，尤其是要有实用性，来取得经济效益的最大化。

这主要指的是设备的使用费用低，整个寿命周期的成本低。有时候，先进性和低成本会发生冲突，这就需要物流企业在充分考虑适用性的基础上，进行权衡，做出合理选择。

这日益成为选择设备、衡量设备好坏的主要因素。可靠性是指设备按要求完成规定功能的能力，是设备功能在时间上的稳定性和保持性。但是可靠性不是越高越好，必须考虑到成本问题。安全性要求设备在使用过程中保证人身及货物的安全，并且尽可能地不危害到环境 (符合环保要求，噪音少，污染小)。

五、运输方式和物流设备

公路运输设备主要包括运输车辆。公路上所使用的运输车辆主要是汽车。汽车主要分为客车、载货汽车和专用运输车辆。在物流运输中，物流企业用到的主要是专用运输车辆和载货汽车。

1.专用运输车辆。这主要包括带有液压卸车机构的自卸车；带有进、卸粮口的散粮车；货箱封闭的标准挂车或货车，即箱式车；顶部敞开的敞车；平板车，即没有顶部和侧箱板的挂车；罐式挂车；冷藏车；能够增大车箱容积的高栏板车；设计独特具有特殊用途的特种车。

（1）自卸式货车。这种货车动力大，通过能力强，可以自动后翻或侧翻，物品可以凭借本身的重力自行卸下。一般用于矿山和建筑工地及煤和矿石的运输。物流公司通常不会使用这种货车。

（2）散粮车。散粮车的专用性很强，供承运粮食使用。

（3）箱式车。由于箱式车结构简单，运力利用率高，适应性强，所以是物流领域应用前景最广泛的货车。箱式车的主要特点是车箱是全封闭的，车门便于装卸作业，能够实现"门到门"运输。封闭式的车厢不仅可以使货物免受风吹日晒和雨淋，还可以防止货物的散失，减少货损，提高运输质量。小型箱车通常兼有滑动式侧门和后开车门，便于装卸物品，而且因为小巧灵便，能够穿越大街小巷，可以把物品直接送达收货人。小型箱式车适用于运送运距较短、批量较小、对作业时间要求高的物品。尤其是在运送各种家用电器、纺织品等轻工业产品时，小型箱式车是物流公司的理想选择。总的说来，箱式货车的载货容积大，货箱密封性能好。随着车厢自重的降低(箱体材料趋向于轻质合金化)，箱式车在货运市场上的地位日益提高。

（4）敞车。因为顶部敞开，敞车可以装载高低不等的货物。

（5）平板车。这种车主要用于运输钢材和集装箱等货物。

（6）罐式货车。这种车具有密封性强的特点，适用于运输流体类物品(如石油)及易挥发、易燃等危险品。

（7）冷藏车。这种车主要用于运送需对温度进行控制的冷藏保鲜的易腐易变质的及鲜活物品。

（8）拦板式货车。这种车的特点是整车重心低，载重量适中。主要用于装载百货和杂品。

（9）集装箱牵引车和挂车。集装箱牵引车专门用于拖带集装箱挂车或半挂车，两者结合组成车组，是长距离运输集装箱的专用机械，主要用于港口码头、铁路货场与集装箱堆场之间的运输。集装箱挂车按拖挂方式不同，分为半挂车和全挂车两种，其中半挂车最为常用。

2.载货汽车。载货汽车按载货量分，有重型、轻型载货汽车；按汽车的大小分，有大型、中性、微型载货汽车。其中，进行室内的集货、配货可以用微型和轻型货车，长距离的干线运输可以用重型货车，短距离的室外运输可以用中型货车。

铁路运输设备主要有车体、车轮和钢轨。但物流企业在进行选择时，主要是就车辆进行选择。

铁路车辆是运送客货的工具，在运行中需要连挂成列车由机车牵引前进。车辆按照运送对象不同，可以分为客车和货车。货车的种类很多，如有棚车、敞车、平车、罐车、保温车等。运输怕湿及贵重物品时，物流企业可以选择棚车。当货物是不怕湿的散装货或一般机械设备时，可以使用敞车。平车一般用于装运长大货物(木材)及集装箱。同货运汽车一样，罐车主要适用于装运液体、半液体和粉状物品。保温车主要是用来装运新鲜易腐货物及对温度有特殊要求的某些医药。

物流企业在这方面的选择主要涉及到两方面的内容，即船舶和装运方式的选择。

船舶是航行或停泊在水域进行运输或其他作业的工具。物流企业使用的主要是货船。按照货船载运货物的不同，可以把货船分为以下几种：

（1）干散货船。即散装货船，用来装载无包装的大宗货物。因为所运载的物品无需成捆、成包、成箱包装，不怕挤压，便于装卸，所以散货船一般都是单甲板船。运输粮食、煤等一般用干散货船。

（2）杂货船。即普通货船，一般载重量不是很大，为了理货方便而设有两三层甲板，通常装有起货设备(如吊杆或液压旋转吊)，许多万吨级的杂货船，常设有深舱。杂货船的运输速度不是很高。杂货船主要用于装载一般包装、袋装、箱装及桶装的什杂货物。新型的杂货船一般为多用途船，既能运载普通什杂货物也能运载散货、大件货、冷藏货与集装箱。

（3）冷藏船。冷藏船是指冷藏并运输肉、鱼、蛋、鲜奶、水果、蔬菜等物品的船舶。多数的食品类物品在常温条件下长时间运输、保管，会发生腐烂变质。而冷藏船最大的特点就在于其货舱实际上是一个大型冷藏库，可提供货物久藏所需的温度。因为不同种类的货物所要求的温度不同，所以冷藏船又据此分为保温运输船(主要用于运输水果、蔬菜)和冷冻船(运输肉、鱼等冷冻性货物)。

（4）木材船。顾名思义，木材船是专门用来装载木材或原木的船舶。这种船的特点是舱口大，船舱和甲板上都可装载木材。

（5）原油船。专门载运原油的船舶。这种船舶的载重量很大。

（6）成品油船。专门运输汽油、柴油等石油制品的船舶，有很高的防火、防爆要求。

（7）集装箱船。是专门运载集装箱的船舶，又称箱装船或货箱船。集装箱船的全部或大部分船舱都用来装载集装箱。集装船货仓的尺寸都按载箱的要求规格化。集装箱船装卸效率高，有效地缩短了在港时间。这种船的航速一般较高。集装箱船又有部分集装、可变换集装和全集装箱船之分。

（8）滚装船。这种船主要用来装载运输汽车和集装箱，在船侧或船首、尾有开口斜坡与码头连接。它的优点主要是不依赖码头的装卸设备，装卸速度快，可加速船舶周转。

（9）液化气运输船。是专门运输液化气体的船舶。这些液化气体主要包括液化天然气、液化石油气、氨水、乙烯和液氯。

（10）载驳船。这是一种专门载运货驳的母子船。采用这种船的运输业务流程是先把物品装上方形货驳，再把货驳装上载驳船，运送到目的港后，把货驳卸下，用拖船把货物分送各自目的地。这种船装卸效率高，适宜于海河联运。

这主要包括航空运输设备和管道运输设备。

1.航空运输设备。主要包括航空港和航空器。

（1）航空港。即航空站或机场，是航空运输的经停点，供飞机起飞、降落和停放等。

（2）航空器。对物流企业来说，航空器主要是指民用飞机中的货机或货客两用机。货机运量大，但经营成本高，只限于某些货源充足的航线使用，所以其运输成本也很高。目前的趋势是客货混合机发展很快，因为可以同时运送旅客和货物，并根据运输需要适时调整运输安排，灵活性高。

2.管道运输设备。物流企业在进行管道运输时，主要是对不同输送管道进行选择。运输管道按输送物品的不同分为：原油管道（运送原油）、成品油管道（输送煤油、汽油、柴油、航空煤油、燃料油和液化石油气）、天然气管道（输送天然气和油田伴生气）和固体料浆管道（如输送煤炭料浆）。

物流设备是完成物流各项活动的工具与手段，是组织物流活动的物质技术基础。离开一定的物质技术条件，任何物流活动都将无法进行.运输、仓储保管、装卸搬运、流通加工、包装、信息处理等都需要相应的物流设备。所谓物流设备是指进行各项物流活动所必需的成套建筑和器物，组织实物流通所涉及的各种机械设备、运输工具、仓储设施、站场、电子计算机、通讯设备等。物流设备的功能和类型是根据物流各项活动逐步形成的，按照不同的标准可以进行如下分类：

1.按照设备所特有的功能可以分为运输设备、仓储保管设备、装卸搬运设备、流通加工设备、包装设备、信息处理设备等。

2.按照设备在物流活动中的相当位置，可分为固定设备和活动设备。固定设备如铁路、公路；桥隧、车站、港口、仓库等建筑物I活动设备如火车、汽车、轮船、移动式装卸搬运设备等。

3.按照设备在物流活动中的服务范围，可分为企业(生产)物流设备和社会(供销)物流设备。企业物流设备是企业固定资产的_部分，属于企业的自有设备，如企业的运输车辆、铁路专用线、装卸搬运机械、包装机械、仓储建筑等：社会物流设备是为社会物流服务的，属于公用设备，如运输线路、桥隧、车站、港口等。

自20世纪70年代末以来，我国物流设备有了较快的发展，各种物流运输设备数量迅速增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等。随着计算机网络技术在物流活动中的应用，先进的物流设备系统不断涌现，我国已具备开发研制大型装卸设备和自动化物流系统的能力。总体而言，我国物流设备的发展现状体现在以下几个方面。

1.物流设备总体数量迅速增加。近年来，我国物流产业发展很快，受到各级政府的极大重视，在这种背景下，物流设备的总体数量迅速增加，如运输设备、仓储设备、配送设备、包装设备、搬运装卸设备(如叉车、起重机等)、物流信息设备等。

2.物流设备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我们的物流设备基本上是以手工或半机械化为主，工作效率较低。但是，近年来，物流设备在其自动化水平和信息化程度上有了﹁定的提高，工作效率得到了较大的提高。

3.基本形成了物流设备生产、销售和消费系统。以前，经常发生有物流设备需求，但很难找到相应生产企业，或有物流设备生产却因销售系统不完善、需求不足，导致物流设备生产无法持续完成等。目前，物流设备的生产、销售、消费的系统已经基本形成，国内拥有一批物流设备的专业生产厂家、物流设备销售的专业公司和一批物流设备的消费群体，使得物流设备能够在生产、销售、消费的系统中逐步得到改进和发展。

4.物流设备在物流的各个环节都得到了一定的应用。目前，无论是在生产企业的生产、仓储，流通过程的运输、配送，物流中心的包装加工、搬运装卸，物流设备都得到了一定的应用。

5.专业化的新型物流设备和新技术物流设备不断涌现。随着物流各环节分工的不断细化，随着满足顾客需要为宗旨的物流服务需求增加，新型的物流设备和新技术物流设备不断涌现。这些设备多是专门为某一物流环节的物流作业，某一专门商品、某一专门顾客提供的设备，其专业化程度很高。

近年来，物流的高速发展使先进的物流设备得到了应用，但从整体上来看我国物流设备的发展并不能满足新世纪全新物流任务的要求，具体说来主要有以下几个方面：

1.物流基础设施建设多元化投入太少。长期以来我国物流基础设施投入较少，发展比较缓慢。虽然近些年也新建了一些较先进的仓储物流设施，但从总体来看，中低端应用较多，20世纪50—60年代建造的仓库仍在使用，自动化立体仓库等高端的仓储货架系统还不多见，使用了计算机信息化管理的现代化仓库较少。

2.我国尚处于物流设备发展的起步阶段，既缺少行业标准，又没有行业组织，致使各种物流设备标准不统一，相互衔接配套差。

3.物流设备供应商数量众多，但普遍规模偏小，发展不规范。

4.物流企业只重视单一设备的质量与选型，没有通盘考虑整个系统如何达到最优化。

5.绝大多数物流企业仍将价格作为选择物流设备的首要因素，而忽视了对内在品质与安全指标的考察。

6.部分物流企业对物流设备的作用缺乏足够的认识，在系统规划、设计时带有盲目性，造成使用上的不便或资源的浪费。

7.物流设备的管理并没有被广泛纳入物流管理的内容，物流设备使用率不高，设备闲置时间较长。

七、物流设备研发和配置

一般以设备所完成的物流作业为标准，把设备分为：

1.包装设备。包装设备是指完成全部或部分包装过程的机器设备。包装设备是使产品包装实现机械化、自动化的根本保证。主要包括填充设备、罐装设备、封口设备、裹包设备、贴标设备、清洗设备、干燥设备、杀菌设备等。

2.物流仓储设备。主要包括货架、堆垛机、室内搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库，来堆放、存取和分拣承运物品。

3.集装单元器具。主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后，具有较高的灵活性，随时都处于准备运行的状态，利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化，达到物流作业的机械化和标准化。

4.装卸搬运设备。指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备，是物流机械设备的重要组成部分。从用途和结构特征来看，装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、专用装卸搬运设备等。

5.流通加工设备。主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他流通加工设备。

6.运输设备。前面提到了运输的重要性。运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求，要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高运输的作业效率，降低运输成本，并使运输设备达到最优化利用。根据运输方式不同，运输设备可分为载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等。对于第三方物流公司而言，一般只拥有一定数量的载货汽车，而其他的运输设备就直接利用社会的公用运输设备。

八、我国物流设备发展趋势

随着现代物流的发展，物流设备作为其物质基础表现出了以下几个方面的发展趋势。

大型化指设备的容量、规模、能力越来越大。大型化是实现物流规模效应的基本手段。一是弥补自身速度很难提高的缺陷而逐渐大型化，包括海运、铁路运输、公路运输。油轮最大载重量达到56.3万吨，集装箱船为6790TEU，在铁路货运中出现了装载716000吨矿石的列车，载重量超过5吨的载货汽车也已研制出来：管道运输的大型化体现在大口径管道的建设，目前最大的口径为1220毫米。这些运输方式的大型化基本满足了基础性物流需求量大、连续、平稳的特点。二是航空货机的大型化。正在研制的货机最大可载300吨，一次可装载30个40英尺(12.2米)的标准箱，比现在的货机运输能力(包括载重量和载箱量)高出50%～100%。

高速化指设备的运转速度、运行速度、识别速度、运算速度大大加快。提高运输速度一直是各种运输方式努力的方向，主要体现在对“常速”极限的突破。正在发展的高速铁路有三种类型：一是传统的高速铁路，以日本和法国的技术最具商业价值，目前营运的高速列车最大商业时速已达270～275km/h二是摆式列车，以瑞典为代表，商业时速已达200～250km/h,三是磁悬浮铁路，目前正处于商业实验阶段，1998年在日本实现了时速为539km/h的实验速度。德国、法国在高速铁路上开行的高速货运列车最高速度已达到200km/h。随着各项技术的逐步成熟和经济发展，普通铁路最终将会被高速铁路所取代。在公路运输中高速一般是指高速公路，目前各国都在努力建设高速公路网，作为公路运输的骨架。航空运输中，高速是指超音速，客运的超音速已由法国协和飞机所实现。货运方面双音速(亚音速和超音速)民用飞机正在研制中。无论如何，超音速化将是民用货机的发展方向。在水运中，水翼船的时速已达70km/h，气垫船时速最高，而飞翼船的时速则可达到170km/h。在管道运输中，高速体现在高压力，美国阿拉斯加原油管道的最大工作压力达到8.2MPa。

由于仓储物流设备是在通用的场合使用，工作并不很繁重，因此应好用，易维护、操作，具有耐久性、无故障性和良好的经济性，以及较高的安全性、可靠性和环保性。这类设备批量较大、用途广，考虑综合效益，可降低外型高度，简化结构，降低造价，同时也可减少设备的运行成本。

随着物流的多样性；物流设备的品种越来越多且不断更新。物流活动的系统性、一致性，经济性、机动性，快速化，要求一些设备向专门化方向发展，又有一些设备向通用化、标准化方向发展。

物流设备专门化是提高物流效率的基础，主要体现在两个方面，一是物流设备专门化，二是物流方式专门化。物流设备专门化是以物流工具为主体的物流对象专门化，如从客货混载到客货分载，出现了专门运输客货物的飞机、轮船、汽车以及专用车辆等设备和设施。运输方式专门化中比较典型的是海运，几乎在世界范围内放弃了客运，主要从事货运，管道运输就是为输送特殊货物而发展起来的一种专用运输方式。

通用化主要以集装箱运输的发展为代表。国外研制的公路、铁路两用车辆与机车，可直接实现公路铁路运输方式的转换，公路运输用大型集装箱拖车可运载海运、空运、铁运的所有尺寸的集装箱，还有客货两用飞机，水空两用飞机及正在研究的载客管道运输等。通用化的运输工具为物流系统供应链保持高效率提供了基本保证。通用化设备还可以实现物流作业的快速转换，可极大提高物流作业效率。

将机械技术和电子技术相结合，将先进的微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术隐蔽功用到机械的驱动和控制系统，实现物流设备的自动化和智能化将是今后的发展方向。例如，大型高效起重机的新一代电气控制装置将发展为全自动数字化控制系统，可使起重机具有更高的柔性，以提高单机综合自动化水平，自动化仓库中的送取货小车、智能式搬运车AHV、公路运输智能交通系统(ITS)的开发和应用已引起各国的广泛重视。此外，卫星通信技术及计算机、网络等多项高新技术结合起来的物流车辆管理技术正在逐渐被应用。

只有当组成物流系统的设备成套、匹配时，物流系统才是最有效、最经济的。在物流设备单机自动化的基础上，通过计算机把各种物流设备组成一个集成系统，通过中央控制室的控制，与物流系统协调配合，形成不同机种的最佳匹配和组合，将会取长补短，发挥最佳效用。为此，成套化和系统化物流设备具有广阔发展前景，以后将重点发展的有工厂生产搬运自动化系统、货物配送集散系统、集装箱装卸搬运系统、货物自动分拣与搬运系统等。

“绿色”就是要达到环保要求，这涉及到两个方面：一是与牵引动力的发展以及制造、辅助材料等有关，二是与使用有关。对于牵引力的发展，一要提高牵引动力，二要有效利用能源，减少污染排放，使用清洁能源及新型动力。对于使用因素，包括对各物流的维护，合理调度，恰当使用等。

九、推进物流设备发展措施

借鉴国外物流设备发展的先进经验，结合我国物流发展的实际情况及存在的主要问题，可以采取如下措施来加快我国物流设备的发展。

1.加快物流设备标准化制定工作。物流设备标准化对于提高物流运作效率起着至关重要的作用，统一的标准有利于各种设备之间的相互衔接配套，有利于物流企业之间的业务合作，从而缩短物流作业时间，提高生产效率，改善物流服务质量，近而减少物流成本在生产总成本中所占的比重。

2.加大对物流设备的投资力度，注重多元化投资。对物流设备的实际应用情况进行调查研究，注重发展技术含量高的物流设备，有意识的淘汰陈旧落后效率差、安全性能低的物流设备，配置先进物流机械设施，如运输系统中的新型机车、车辆、大型汽车、特种专用车辆，仓储系统中的自动化立体仓库、高层货架，搬运系统中的起重机、叉车、集装箱搬运设备、自动分拣和监测设备等。

3.规范物流设备供应商的经营行为，鼓励其扩大经营规模，提高技术水平和设计能力，从而为物流企业提供更好的物流设备。

4.引导物流企业在选择物流设备时，不仅注重设备的价格，还要注重设备的质量，安全性能以及对整个系统的作用，结合自身实际需要选择合适的物流设备，使整个系统效益最优。

5.提高物流企业以及各级政府对物流设备在物流发展中的认识，使他们在进行物流设备系统规划。设计时能通盘考虑，避免使用不便和资源浪费。

6.无论是物流企业还是各级政府都要把物流设备管理纳入物流管理的内容。物流设备是物流成本的一部分，应重视物流设备的管理和研究，提高物流设备的使用效率，尽量减少物流设备的闲置时间。同时应注重对物流设备安全性能的检测和维修，减缓设备磨损速度，延长其使用寿命，防止设备非正常损坏，保障其正常运行。

物流设备当中的装卸搬运设备在仓储业务流程中的位置：

（接货）进货运输--装卸搬运--（保管）暂存--验收--入库--保管--定期盘点--（发货）出库--装卸搬运--发货运输

物流设备选购关键看“什么设备最适合我的作业需求？”所以一定要从自身实际出发。此外，要选择有实力的公司。

1.详细说明设备必须履行的功能服务于作业目标。

所选设备是做什么的？这个问题至关重要，这也是所有物流管理者在开始确定设备方案之前必须准确回答的问题。缺乏对设备作业需求的充分说明和设备应该具备的最佳能力的描述，将会导致所选设备不匹配的后果。为了更清楚地描述设备需求，建议采取作业分析工具。在作业结构化分析的基础上，相关作业和各作业模块之间的物流量将更容易描述和计算，也更方便把握各作业中的物流设备需求描述。

2.准备详细的设备方案来满足已确定的作业要求。

在设备规划过程中，其目的不是确定设备方案的详细规格，而是确定设备的一般分类。例如货架设备，首先要制订的设备方案是以托盘货架，或者是悬臂式货架为分类依据；然后，在设备规划与选择过程中的第四和第五个步骤中，再制订更详细的规格形式，如镀锌还是表面喷塑工艺。有一点不得不提醒各位同仁，设备方案制订工作，说起来容易做起来难。我们平时必须注意关于各项物流设备知识的积累。对于比较复杂的系统需求，借助专业的物流规划顾问是世界范围内的通行做法。

3.定量（经济评估）与定性分析相结合。

对于设备方案的经济评估，首先是成本计算。通常，成本分两类：投资成本和年运行成本。最普遍的投资成本是设备的采购费用。年运行成本是使用设备过程中不断发生的费用。典型的年运行成本项目包含物流作业人员的工资、设备维护费用、税和保险费等。一旦设备方案的相应寿命周期成本计算完毕，就应该计算设备方案的现值。折旧、税赋计算和企业所得税是经济分析的重要方面。这里不再详细说明。 定性因素确定后，需要将所有因素按重要程序赋予权数。然后，针对不同方案进行打分。

4.选择物流设备和供货商。

选定后，接下来的工作是说明所需设备的详细规格。通常这个阶段是重要工作是说明设备需求的详细规格，及接触供应商，详细咨询供应商资质及设备的说明。设备规划过程的最后步骤是准备设备/系统招标书。这方面的具体操作方法不再赘述。

WMS仓储治理系统相信大家都听说过，知道仓库治理操作的电商的朋友们都知道强大的仓库治理软件对电商仓库治理有多重要。WMS仓储治理系统具备什么样的强大功能来满足第三方仓储公司这么大的订货量发货需求呢？让盛世云仓小编给大家介绍一下吧！

一、WMS仓储治理系统是什么

WMS，电子仓库治理系统的简写，是应用条码和自动识别技术的现代化仓库治理系统，能有效地对仓库流程和空间进行治理，实现批次治理、快速出入库和动态盘点。快速帮助企业的物流治理人员对库存物品的入库、出库、移动、盘点、配料等操作进行全面的控制和治理，有效的利用仓库存储空间，提高仓库的仓储服务能力，在物料的使用上实现先进先出，很终提高企业仓库存储空间的利用率及企业物料治理的质量和效率，降低企业库存成本，提升企业市场竞争力。

二、WMS仓储治理系统可以给第三方仓储公司带来哪些帮助

优化整合仓库内货品的摆放，根据货品的不同属性，如销售量、种类等等因素，将货品进行分区放置，大幅加快仓储工作人员的工作速度和正确率；

通过WMS仓储治理软件，在货品的上架、挑拣等环节进行严格监控，大幅降低发货错误率，提高杭州第三方仓储代发货公司的服务质量，提升行业口碑。

3、满足不同的操作需求

对于大中型电商仓库而言，仓库内的货物的种类和数量很多，操作过程相当复杂。一不小心就会出现很多错误，影响仓库的运行。可灵活配置每个操作链接的WMS仓储治理系统，简化操作流程，设置相应的仓库条目、仓库操作流程，选择跳过一些操作节点，满足各种操作需求。

WMS仓储治理系统包括货架策略、波次策略、FIFO策略等多种操作策略，可有效减少仓库操作量，提高工人效率。同时，该系统具有指导性操作，只需按照说明操作，新员工即可快速上手，不仅减少了错误，还减少了对人工经验的依靠。

WMS仓储治理系统可以实时记录每个员工的操作。假如出现问题，可以通过记录快速找到问题，为解决纠纷提供了坚实的基础。同时，该工作记录也成为员工业绩验证的重要数据来源。

WMS仓储治理系统与PDA扫描代码操作相结合，可实现筛选配送、出库检查、采购存储、上架、转移、库存检查等操作，同时具有防止错误的功能，确保操作的正确性，便于存储和移动操作和无纸化操作

7、连接各种自动化设备

WMS仓储治理系统拥有丰富的界面，可连接到AGV小车、智能叉车、货架、机械臂、WCS系统等智能存储设备，提高仓库自动化治理水平。

以上是盛世云仓小编整理的第三方仓储内设置的WMS仓储治理系统的强大功能，希望对大家有所帮助。

盛世云仓是一家以技术为驱动型的，现代仓配一体化服务商，通过不断研发更具智能和自主决策能力的系统，为客户带来更为稳定、可靠、安全的后端物流保障。

截止到目前，盛世云仓已经拥有的以下智能信息化系统：1、定制化百万级WMS系统，可与客户系统对接，实现订单数据实时流转，订单进程全程可跟踪。多种组合及拆分方式轻松应对复杂SKU,出库数量大，操作难度大的订单。2、自主研发退货系统，可对接商家系统,让退货处理更高效。3、自主研发二次加工系统，让个性化服务更便捷。4、自主研发客服工单系统，问题件处理更及时，问题件不遗漏。5、自主研发结算系统，实时生成账单，让你支付的每一分钱都清清楚楚明明白白。6、多种智能化设备通过与WRCS（中心调度系统）相融合，实现仓库全场景的自动化和无人化。让我们的服务更精准及更可靠，仓库作业效率提高3倍。7、自主研发的盘点系统，随时动盘，抽盘，全盘，系统自动生成盘点差异表，全程无纸化，实时可监管库存正确性。针对不同品类的商品提供不同的包装方案，大大降低因为包装产生的破损。

1.本技术涉及智能仓储管理技术，特别是涉及一种智能货架管理系统及方法。

2.现代化企业中，随着产品品种的多样化，对货架中的物料储存管理提出了更高的要求。传统货架上存储的物料出入库时，一般采用人工存取、记录的方式，不仅效率低且极易出错，严重影响到企业仓储的日常管理及经济效益。
3.随着管理方式日益信息化，开始对物料应用rfid(radio frequency identification，射频识别技术)进行电子标签绑定，用自动读取物料电子标签内信息的方式代替人工，提高出入库记录的准确性。但即便如此，还是有在物料出入库时，无法快速精准定位，时常拿错物料或放错位置等问题，管理效率较低。

4.基于此，有必要针对无法快速精准定位货架上的物料的位置、物料存储出入库管理效率低的问题，提供一种智能货架管理系统及方法。
5.一种智能货架管理系统，包括货架、管理终端以及与所述管理终端连接的rfid模块、红外感应模块和指示灯模块，所述rfid模块、所述红外感应模块以及所述指示灯模块均设置于所述货架，所述货架的数量为两个以上；
6.所述管理终端用于根据获取的物料存取信息，发出指令点亮所述指示灯模块指示所述物料对应的货架与货位，所述rfid模块用于识别所述物料的标签信息并反馈给所述管理终端，所述红外感应模块用于感应货位状态并反馈给所述管理终端，所述管理终端还用于根据所述标签信息及所述货位状态得到存取记录并存储。
7.在其中一个实施例中，所述货架包括两个以上的层板，各所述层板上设置有两个以上的货位。
8.在其中一个实施例中，所述rfid模块包括rfid主板、rfid天线及rfid标签，所述rfid天线及所述rfid标签的数量为两个以上，所述rfid天线设置于所述层板，所述rfid标签设置于所述物料，所述rfid天线连接所述rfid主板，所述rfid主板连接所述管理终端。
9.在其中一个实施例中，所述红外感应模块包括红外传感器及红外主板，所述红外传感器的数量与所述货位的数量一致，各所述红外传感器设置于对应货位，各所述红外传感器连接所述红外主板，所述红外主板连接所述管理终端。
10.在其中一个实施例中，所述指示灯模块包括指示灯主板、塔灯及货位灯，所述货位灯的数量与所述货位的数量一致，所述塔灯与各所述货位灯均连接所述指示灯主板，所述指示灯主板连接所述管理终端。
11.在其中一个实施例中，所述管理终端包括主机及交互装置，所述主机连接所述交互装置、所述rfid模块、所述红外感应模块以及所述指示灯模块。
12.在其中一个实施例中，上述的智能货架管理系统还包括身份认证装置，所述身份
认证装置连接所述主机。
13.在其中一个实施例中，上述的智能货架管理系统还包括蜂鸣器，所述蜂鸣器连接所述主机。
14.在其中一个实施例中，提出一种智能货架管理方法，基于上述的智能货架管理系统实现，包括：
15.根据获取的物料存取信息，发出指令点亮所述指示灯模块指示所述物料对应的货位；
16.接收rfid模块识别得到的所述物料的标签信息；
17.接收红外感应模块感应得到的货位状态；
18.根据所述标签信息及所述货位状态判断得到存取记录并存储。
19.在其中一个实施例中，在所述根据获取的物料存取信息，发出指令点亮所述指示灯模块指示所述物料对应的货位之前，还包括：
20.根据身份认证装置获取的身份认证信息判断得到用户身份；
21.当检测所述用户身份具备存取物料操作权限时，执行所述根据获取的物料存取信息，发出指令点亮所述指示灯模块指示所述物料对应的货位的步骤。
22.上述智能货架管理系统，在采用rfid技术对物料进行电子标签绑定的基础上，操作人员在存取物料操作时，只要在管理终端输入物料存取信息，即可通过指示灯模块的指示精准的获取物料对应的货架与货位，避免拿错放错的情况，管理终端还可通过rfid模块与红外感应模块反馈的信息自动记录物料出入库的存取记录，大大提高了管理人员的管理效率。
23.图1为一实施例中智能货架管理系统的系统框图；
24.图2为一实施例中智能货架管理系统的简易示意图；
25.图3为一实施例中智能货架管理方法的流程图。
26.为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
27.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
28.可以理解，本技术所使用的术语“第一”、“第二”等可在本文中用于描述各种元件，但这些元件不受这些术语限制。这些术语仅用于将第一个元件与另一个元件区分。举例来说，在不脱离本技术的范围的情况下，可以将第一电阻称为第二电阻，且类似地，可将第二电阻称为第一电阻。第一电阻和第二电阻两者都是电阻，但其不是同一电阻。
29.可以理解，以下实施例中的“连接”，如果被连接的电路、模块、单元等相互之间具有电信号或数据的传递，则应理解为“电连接”、“通信连接”等。
30.在此使用时，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也可以包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。还应当理解的是，术语“包括/包含”或“具有”等指定所陈述的特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的存在，但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征、整体、步骤、操作、组件、部分或它们的组合的可能性。
31.在一个实施例中，针对企业中需要用到货架对存储的物料采用更高效的方式进行管理及盘点记录的场景，提供一种智能货架管理系统。如图1所示，包括货架、管理终端110以及与管理终端110连接的rfid模块120、红外感应模块130和指示灯模块140，rfid模块120、红外感应模块130以及指示灯模块140均设置于货架，货架的数量为两个以上。管理终端110用于根据获取的物料存取信息，发出指令点亮指示灯模块140指示物料对应的货架与货位，rfid模块120用于识别物料的标签信息并反馈给管理终端110，红外感应模块120用于感应货位状态并反馈给管理终端110，管理终端110还用于根据标签信息及货位状态得到存取记录并存储。
32.具体地，货架用于放置物料，货架的数量为两个以上，可根据仓储容量即需存储的物料的数量来设置。各货架的结构不作限定，可根据物料的数量及大小形状进行规划，例如，在一个实施例中，如图2所示，货架包括两个以上的层板，各层板上设置有两个以上的货位。可以理解，各层板之间的间距可以相同，也可以不同，各层板上对应划分有两个以上的货位，每个货位的大小也可以相同，可以不同，均可根据物料的情况进行对应设置。其中，每一层板上设置的货位的数量并不固定，可以相同，也可以不同，在本实施例中，为了便于对物料的盘点统计，同一货架用于放置同类型物料，且同一货架上各层板设置的货位的数量均一致，每一货位上对应放置一个物料。另外，为了便于管理，货架具有唯一的货架编号，货位也具有唯一的货位编号。
33.进一步地，rfid模块120与红外感应模块130以及指示灯模块140的数量均可根据货架的数量与仓储容量来设置，均连接管理终端110以辅助完成对货架上物料的存取管理。
34.rfid模块120用于对货架的层板上放置的物料进行标签信息的识别并发送至管理终端110。可以理解，每一物料上均设置有唯一的rfid标签，对应保存该物料的标签信息。其中，标签信息的具体内容并不唯一，可根据实际情况在管理终端110的管理后台数据库中进行设置，例如，本实施例的标签信息包含物料名称、物料型号、厂家信息、购入时间、报废时间以及试验时间等身份属性信息，还包含入库编码、第一次入库时间、货架编号与货位编号等存储属性信息。
35.红外感应模块130用于感应货架的货位上是否有放置物料，输出该货位的货位状态至管理终端110。对应地，货位状态包括有物料与无物料两种状态。当该货位上放置有物料时，红外感应模块130处于被遮挡状态，输出的货位状态为有物料状态；当该货位上未放置物料时，红外感应模块130处于未被遮挡状态，输出的货位状态为无物料状态。另外，每一红外感应模块130也具有唯一的红外编号，与货位编号一一对应。
36.指示灯模块140接受管理终端110发出的指令控制，点亮后实现指示功能。具体地，指示灯模块140可包括设置于各货架的顶端用于提供货架指示功能的指示灯，该指示灯的数量与货架的数量一致，也具有唯一的编号，与货架编号一一对应；还可包括设置于各货位的前方用于提供货位指示功能的指示灯，该指示灯的数量与货位的数量一致，也具有唯一的编号，与货位编号一一对应。其中，指示功能可包括物料查找指示、异常指示以及补货指
示等。可以理解，物料查找指示为点亮后实现对需存取的物料对应的货架与货位进行指示，辅助操作人员快速存取物料；异常指示为点亮后实现对各模块存在故障或异常时进行指示，辅助管理人员及时发现故障进行维修，或辅助操作人员及时发现存取物料错误情况；补货指示为点亮后实现对货架上报废物料或长期无物料放置的货位进行指示，辅助管理人员及时进行补货。另外，各指示功能的表现形式并不唯一，可采用不同颜色显示进行区分，也可以增加不同的闪烁频率进行区分，不以此为限定。例如，物料查找指示可采用绿色指示灯表示，异常指示可采用红色指示灯表示，设施故障的异常指示采用快速闪烁的红色指示灯表示，补货指示可以采用黄色指示灯表示。
37.管理终端110的数量也可根据货架与仓储容量来设置，可直接设置于货架上，也可以单独设置。在将管理终端110设置于货架上时，设置有管理终端110的货架为主架，未设置管理终端110的货架为副架。在具体使用中，可以是所有的货架均为主架，每一货架上均设置有一个管理终端110；也可以是根据仓储容量设置两个以上的主架用于管理；还可以是整个仓储系统中仅采用一个主架设置管理终端110，其余均为副架，可根据实际情况选定。可以理解，当包含两个以上的管理终端110时，各管理终端110之间底层数据库互通。
38.管理终端110用于根据操作人员的操作获取物料存取信息，并根据物料存取信息发出指令点亮指示灯模块140。具体地，物料存取信息包括物料入库信息与物料出库信息，可以理解，物料入库信息对应操作人员进行的存物料操作时的信息，例如操作人员将需存入物料的rfid标签，给rfid模块120进行识别后，获取到的标签信息。管理终端110将根据该标签信息中的货架编号与货位编号对应输出查找指令至指示灯模块140，指示物料对应的货架与货位。物料出库信息对应操作人员进行的取物料操作时的信息，例如操作人员在管理终端110上输入的需取出物料的物料名称，管理终端110将根据该物料名称获取对应的货架编号与货位编号，再输出查找指令至指示灯模块140点亮指示物料对应的货架与货位。
39.进一步地，在存物料操作完成后，对应层板上的rfid模块120将识别到的物料的标签信息发送至管理终端110，红外感应模块130将感应到的货位状态发送至管理终端110，管理终端110将根据接收到的标签信息及货位状态生成一条存物料记录并存储至数据库。在取物料操作完成后，红外感应模块130将感应到的对应货位状态发送至管理终端110，管理终端110将根据接收到的货位状态生成一条取物料记录并存储至数据库。
40.另外，管理终端110还用于根据接收到的标签信息与货位状态进行错误报警提示。操作人员完成存或取物料操作后，在标签信息中的货位编号对应的货位状态与接收的货位状态不一致时，管理终端110发出错误报警指令至指示灯模块140进行异常指示。
41.上述智能货架管理系统，在采用rfid技术对物料进行电子标签绑定的基础上，操作人员在存取物料操作时，只要在管理终端110输入物料存取信息，即可通过指示灯模块140的指示精准的获取物料对应的货架与货位，避免拿错放错的情况，管理终端110还可通过rfid模块120与红外感应模块130反馈的信息自动记录物料出入库的存取记录，大大提高了管理人员的管理效率。
42.在一个实施例中，如图2所示，rfid模块120包括rfid主板、rfid天线及rfid标签，rfid天线及rfid标签的数量为两个以上，rfid天线设置于对应层板，rfid标签设置于物料，rfid天线连接rfid主板，rfid主板连接管理终端110。
43.具体地，rfid天线设置于货架的层板的下端面，用于从上往下对下一层层板上放
置的物料的rfid标签进行识别。rfid天线的数量可根据货架以及层板的大小、货位的数量来设定，只要满足对层板上所有货位上的物料的rfid标签均能进行识别到即可。rfid标签设置于物料，每一物料上均设置有唯一的rfid标签，对应保存该物料的标签信息。rfid主板上设置有rfid读写器，所有的rfid天线均连接rfid读写器并将识别到的标签信息发送至rfid读写器，rfid读写器再将标签信息发送至管理终端110。rfid主板的数量与货架的数量一致，每一货架上对应一个rfid主板，且在每一货架上都设置有一个管理终端110时，rfid主板设置于管理终端110。
44.在一个实施例中，如图2所示，红外感应模块130包括红外传感器及红外主板，红外传感器的数量与货位的数量一致，各红外传感器设置于对应货位，各红外传感器连接红外主板，红外主板连接管理终端110。
45.具体地，红外传感器的数量与货位的数量一致，每一红外传感器通过开孔的方式固定于层板的一个货位上，每一红外传感器具有唯一的红外编号，与货位编号一一对应。进一步地，红外主板的数量与层板的数量一致，各红外主板贴合设置于层板的下端面，层板上的各红外传感器均连接该红外主板。在对应货位存入物料时，红外传感器发出的红外光被遮挡，将输出该货位有物料的货位状态至红外主板；在对应货位取出物料时，红外传感器发出的红外光未被遮挡，将输出该货位无物料的货位状态至红外主板。红外主板将接收到的货位状态发送至管理终端110，辅助管理终端110自动记录存取记录。
46.在一个实施例中，如图2所示，指示灯模块140包括指示灯主板、塔灯及货位灯，货位灯的数量与货位的数量一致，塔灯与各货位灯均连接指示灯主板，指示灯主板连接管理终端110。
47.具体地，塔灯的数量与货架的数量一致，设置于各货架的顶端，用于提供货架指示功能。货位灯的数量与货位的数量一致，设置于各货位的前方，用于提供货位指示功能。塔灯与货位灯均连接指示灯主板，指示灯主板管理终端110。管理终端110根据获取的物料存取信息，发出物料查找指令至指示灯主板，指示灯主板控制对应塔灯与货位灯点亮进行相应指示，辅助操作人员快速存取物料。管理终端110根据接收到的标签信息与货位状态，发出错误报警指令至指示灯主板，指示灯主板控制对应的塔灯与货位点亮进行相应指示，辅助操作人员及时发现存取物料错误情况。管理终端110还根据rfid模块120与红外感应模块130的故障信息，发出故障指令至指示灯主板，指示灯主板控制对应的塔灯与货位点亮进行相应指示，辅助管理人员及时发现故障进行维修。管理终端110还根据标签信息及货位状态，对已达到标签信息中报废时间的物料、货位状态在预设时间后均为无物料状态等情况发出补货指令至指示灯主板，指示灯主板控制对应的塔灯与货位点亮进行相应指示，辅助管理人员及时进行补货。其中，预设时间并不唯一，可根据实际情况设定。
48.另外，在管理终端110发出指令至指示灯主板，指示灯主板控制对应的塔灯与货位点亮进行相应指示后，管理终端110还在预设关断时间后，发出关断指令至指示灯主板，指示灯主板控制对应的塔灯与货位熄灭。其中，预设关断时间并不唯一，只要保证在时间内进行指示时，能辅助完成相应操作即可。
49.在一个实施例中，如图2所示，管理终端110包括主机及交互装置，主机连接交互装置、rfid模块120、红外感应模块130以及指示灯模块140。
50.具体地，交互装置为带显示屏的操作装置，显示屏可以是触摸显示屏，还可包括按
键、扬声器及麦克风，辅助操作人员及管理人员完成物料存取信息及其他相关信息的输入，具体可以是按键输入、触摸屏输入或者语音输入，不做此限定。
51.进一步地，主机接收交互装置输入的物料存取信息，接收rfid主板及红外主板发送的标签信息和货位状态，发出指令至指示灯主板控制塔灯及货位灯进行相应指示。
52.在一个实施例中，如图2所示，上述的智能货架管理系统还包括身份认证装置，身份认证装置连接主机。
53.具体地，身份认证装置可以是密码输入装置、指纹输入装置或人脸输入装置。可以理解，身份认证装置可以是与交互装置设置为一体，例如，当采用密码输入时，可以是操作人员或管理人员直接在交互装置的显示屏上进行密码输入；当采用人脸输入时，可以采用带摄像头的交互装置。
54.进一步地，身份认证装置用于将用户输入的身份认证信息发送至主机，主机再根据接收的身份认证信息判断得到用户身份，对应开启相应权限。其中，用户身份可包括操作人员与管理人员，操作人员仅支持存取物料操作权限，管理人员除存取物料操作权限外，还支持后台管理权限。后台管理权限可包括存取记录管理、库存物料统计与盘点以及系统设备维护等管理权限。另外，当输入的身份认证信息无法对应获取到用户身份时，表示该用户属于未注册身份，主机可在交互界面中提供用户注册功能，在注册后再对应开启相应权限。
55.在一个实施例中，上述的智能货架管理系统还包括蜂鸣器，蜂鸣器连接主机。具体地，在存在故障或存取物料错误时，蜂鸣器可接收主机发出的控制指令进行报警提示，辅助管理人员及时发现故障进行维修，或辅助操作人员及时发现存取物料错误情况。
56.在一个实施例中，如图3所示，提出一种智能货架管理方法，基于上述的智能货架管理系统实现，包括：
57.步骤s120：根据获取的物料存取信息，发出指令点亮指示灯模块指示物料对应的货位。
58.具体地，物料存取信息包括物料入库信息与物料出库信息，可以理解，物料入库信息对应操作人员进行的存物料操作时的信息，例如操作人员将需存入物料的rfid标签，给rfid模块进行识别后，获取到的标签信息。管理终端将根据该标签信息中的货架编号与货位编号对应输出查找指令至指示灯模块，指示物料对应的货架与货位。物料出库信息对应操作人员进行的取物料操作时的信息，例如操作人员在管理终端上输入的需取出物料的物料名称，管理终端将根据该物料名称获取对应的货架编号与货位编号，再输出查找指令至指示灯模块140点亮指示物料对应的货架与货位。
59.步骤s130：接收rfid模块识别得到的物料的标签信息。
60.具体地，在存物料操作完成后，对应层板上的rfid模块将识别到的物料的标签信息发送至管理终端。
61.步骤s140：接收红外感应模块感应得到的货位状态。
62.具体地，在存或取物料操作完成后，对应货位的红外感应模块将感应到的货位状态发送至管理终端。
63.步骤s150：根据标签信息及货位状态判断得到存取记录并存储。
64.具体地，在接收到的标签信息中的货位编号对应的货位状态与接收的货位状态一致时，管理终端根据接收到的标签信息及货位状态生成一条存或取物料记录并存储至数据
库。在标签信息中的货位编号对应的货位状态与接收的货位状态不一致时，管理终端发出错误报警指令至指示灯模块进行异常指示。
65.在一个实施例中，在步骤s120之前，还包括步骤s110：根据身份认证装置获取的身份认证信息判断得到用户身份。当检测用户身份具备存取物料操作权限时，执行步骤s120。
66.具体地，用户通过身份认证装置输入的身份认证信息并发送至管理终端，再根据接收的身份认证信息判断得到用户身份，对应开启相应权限。当检测得到的用户身份具备存取物料操作权限时，才执行步骤s120。其中，用户身份可包括操作人员与管理人员，操作人员仅支持存取物料操作权限，管理人员除存取物料操作权限外，还支持后台管理权限。后台管理权限可包括存取记录管理、库存物料统计与盘点以及系统设备维护等管理权限。另外，当输入的身份认证信息无法对应获取到用户身份时，表示该用户属于未注册身份，主机可在交互界面中提供用户注册功能，在注册后再对应开启相应权限。
67.关于智能货架管理方法的具体限定可以参见上文中对于智能货架管理系统的限定，在此不再赘述。
68.在本实施例中，在采用rfid技术对物料进行电子标签绑定的基础上，操作人员在存取物料操作时，只要在管理终端输入物料存取信息，即可通过指示灯模块的指示精准的获取物料对应的货架与货位，避免拿错放错的情况，管理终端还可通过rfid模块与红外感应模块反馈的信息自动记录物料出入库的存取记录，大大提高了管理人员的管理效率。
69.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
70.以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。