长安欧尚的钥匙隐藏功能z6手套箱可以加+锁吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-11-17 04:13 标签： 长安欧尚的钥匙隐藏功能

手动挡车，档位行程短，档位清晰，指向精准，方向盘轻，虚位很小.底盘及悬架：底盘离地面175mm，一般路面毫无压力,不会托底，前悬挂麦弗逊独立，后悬是扭力梁

座椅的拓展性不错后两排放倒纯平底盘高通过性好
1、胎噪比较大，原装的威狮轮胎185的。2、上坡辅助和ESP功能是一个按键，要是分开控制更好。3、上坡辅助在平路起步时也有效果，起步时，初踩油门不给动力，然后1-2秒过后，动力又来的太猛，窜车，这点感觉非常不好，老司机都能开出新手的感觉。
第二排，第三排如果座身高不超过1.80的，身材也不是太胖的都可以，储物空间：门把手，门把手下方，档把前方，方向盘左侧，手套箱，中央扶手箱，大大小小将近10个储物格，平时放手机钱包啥的都够用了家人乘坐评价：感觉是第二排太竖了，座久了累腰~腿部空间还可以
前排座椅490mm.中排440mm.后排450mm.座椅软硬度合适，但是感觉座椅有些单薄，座椅长度稍微短了点，要是前排在500-520.中排480.后排460那样会更好，虽然牺牲了点腿部前后纵向空间，但是对腿部的承托很有帮助，久坐不会累.空调：空调制冷效果很不错，在发动机热了以后，开启空调马上就能感觉到凉爽，开启空调平路跑没事，上坡的话，还是关闭，要不然一档二挡上坡.座椅舒适性：我身高180，体重180斤，感觉三排坐垫长度都不够，当初选欧尚是因为被动安全配置高，价格也适当，外形也好看，坐人，装东西，钓鱼都合适，所以在座椅上降低了要求，第二排靠背较直，座椅又短了点，长时间座不合适，反而感觉第三排比第二排舒服.悬架减震舒适性：MPV车型，以舒适为第一要素，所以整车悬挂软一些，过弯30-40左右位宜，50过弯有侧倾，扭力梁后悬能提供更大的车内空间，但是过大的起伏路面，速度太快的话会跳车.第三排舒适性：个人感觉，第三排后躺角度更大些，两个人乘坐没压力.还有12V电源可供充电，这要给个赞.比第二排舒服车内噪音：车内的噪音主要来源于轮胎和发动机，水泥轮胎噪明显，沥青路面只听到发动机的声音，路况不好的话，底盘的噪音比较明显.
1617款前脸的造型是我最喜欢的部分，大灯感觉像鹰眼，看起来比较犀利，近光灯蓝色环罩很清爽。灯光配置：全系好像都是卤素大灯，2700LM,缺点：亮度不够优点：雾天灯光穿透力比氙气和LED都要好一些.
中控2个LED屏幕，视觉上感觉很不错，平直的中控台面，给人的感觉很干净，很干练整车装配有待提高车内有些地方装配缝隙大小不一异味异响：刹车有尖锐异响，其他方面目前没发现别的问题.内饰配置：内饰装配整体较好，我的车只是车内左侧A柱的最上端，塑料件贴合有些许缝隙.其他的目前还没有发现.多媒体：中控屏幕清晰，各个图标标注的都十分清楚，操作简单，读写都比较方便
油耗最低6.3最高7.6平均下来6.8-7.2之间吧，算下来4毛到5毛，看油价的变化，照片油耗是因为这段时间天热，开空调又跑市区路所致，涨0.4的油耗.
平路、高速上跑没啥问题。但是山路，坡度稍微大点的路，动力就明显不够.1.5的自吸动力还是弱点~！加速表现：1.5自吸，急加速性能就不要奢求了，慢慢来跑高速：高速120车内说话不受影响，完全就是发动机的声音，在可以接受的范围内。贴地性挺好的，比较稳当！
性价比高，颜值高，选择高配车型，过几年可以自己换静音胎和大点的轮毂。期待的配置：这车如果再配上后视镜自动折叠，锁车自动关窗，那就更完美了，定速巡航已经有了，轮圈再大点更合适。（行车自动落锁，锁车长按玻璃升起听说是在4S店可以免费开通，还没来得及去开）

载人多了自然储物需求也多了，跟家一样。欧尚A800在长测过程中，对于储物我们又有哪些心得体会呢？

关键词： 欧尚A800 长测 空间

作为一台7座家用MPV，除了乘坐空间要舒适，储物空间人性化的配置也不能忽略，因为人多了自然储物需求也多了，跟家一样。欧尚A800在长测过程中，对于储物我们又有哪些心得体会呢？

老司机一上车，仿佛过安检一样都习惯把裤兜的物品全翻出来，不喜欢手机、钱包、香烟、打火机啊之类的东西搁着大腿屁股等部位，特别是穿着比较修身的牛仔裤这样坐着开车并不舒服，于是就寻思着如何把这些物品妥当地安放，并且还要随手可得。

在欧尚A800身上，我就习惯把随身的物品放置在档杆前的储物平台，那里基本满足了存放需求。

广东炎热的南方气候，饮料肯定是不可缺少的，编辑部外勤拍摄、测试做大策划至少人手一瓶饮料补充水分。那就考验欧尚A800的杯座数量与可容纳的空间。中控位置杯座有两个，杯座直径并不是大号的，只能放常规的饮料瓶，纸盒装的饮品也是可以的。只不过个人觉得杯座的深度还可以有往下深挖的空间，这样子对待高瓶身或者保温水杯会更加友好，在驾驶的时候固定得更好。另外，座椅与杯座间的缝隙最合适放我们长测用车的登记板了，这位置不碍事拿取方便。

对于高瓶身的水杯还是有安放之处的，比如在四个门壁板上的储物空间。这是欧尚A800在门壁板上把储物空间挖掘得极致的地方。划分为三层，各自有适合存放的物品。就像三层汉堡一样，食材满满的容纳能力强，也像是复式住宅比起平层有更佳的空间使用。

第一层，空间最小，适合放零碎的物品，比如硬币，也不必担心在颠簸的时候发出扰人的声响，底部有缓冲垫子。对于我们外勤工作车来讲，放对讲机最为合适，追拍指挥调动车辆拍摄随手可得，而且放在那还有些许扩大音量的作用。

南方的夏天饱受台风天骚扰，一时晴天一时暴雨倾盆，夹杂着高温，下的不是雨是开水，所以雨伞是必须的。折叠伞最合适是安放在第二层，容纳的长度宽度刚好。

欧尚A800的副驾手套箱，受制于车身宽度以及发动机仓的布局，显得宽度和深度能容纳的体积并不是很大，属于中规中矩的状态，存放随车的资料、说明书、保养手册是完全满足的，甚至我们更喜欢把摄影长焦镜头放在手套箱内。

另外扶手箱的深度不错，500ml的瓶装水没问题，还可以把证件之类的比较私密的物品，不过我们通常最适合把手抽纸包放于此。

作为工作车，使用的人多，有些东西必然不能乱放，比如说停车卡，如果上一手把停车卡乱放，接手的同事分分钟在停车场出口的时候找个半死。编辑部有条不明文的规矩，停车卡都习惯夹在遮阳档上。不过呢，欧尚A800的遮阳档正反面都没有安排夹卡片的功能，所以只好放在旁边的眼镜盒。而左下方开放式的储物格也是可以放些零碎杂物的。

在不满载的情况下，第二排的通道可以多加以利用，放放长柄雨伞、相机包、书包等稍微大点的物件，包括自备的垃圾袋也可以挂在扶手上，我们提倡文明驾驶，千万不要向车外乱丢垃圾。

第二排出风口下方预留了一个储物格，不过深度和宽度不足，一台Iphone大小的手机并不能安放好，如果设计的空间再大些就完美了，因为下方还有个USB充电插口。所以手机要充电又不想长期拿在手上之后插放在前排座椅的文件袋中了。

相比前两排，为了保证第三排横向有更多的自由空间，储物空间有些许弱化，只预留了杯座和一些放手机的储物槽。

按照我们的使用经验，欧尚A800对于人性化配置还有改进的空间。前排两个化妆镜不带照明。另外虽然前后排车顶都带有车顶灯，但是第二排车顶灯只有开关，并没有附带开关门联动开启关闭功能，比如在地下停车库或者夜间日常使用（上下车、搬运东西）会带来不便利。

纵观欧尚A800全车有个细节，也是现在自主MPV所欠缺的：挂钩。别小看这个东西，如果在座椅背面设计一个挂钩，它的功能作用还是挺大的。小购物袋往上一挂，又比如说那个垃圾袋就不用挂靠在座椅扶手上，保温瓶之类的也可以挂着不必占据杯座。当然也可以在座椅下方设计储物抽屉，这样起码有三个位置作为储物的延展得到利用，最大化增大使用空间。

长测至今，欧尚A800在外形、内饰、配置、机械品质、乘坐舒适性、精细化方面都不是以往自主MPV可以相比的，可以代表现今自主品牌对MPV制造的最高水平与理解，但是在挖掘空间、人性化考量、储物收纳能力方面的基本功还是有待提升，如果再从用户实际使用的角度出发，把细小方面更加完善周全的话，那就能深得用户欢心，是一台完美居家的7座MPV了。

(||)，是一款刚上市不久的紧凑型SUV，价格区间是9.99万-12.99万，10万左右的价格，竞品车型比较多，那么长安欧尚Z6的外观、内饰、空间等方面，到底怎么样？值不值得入手？近日笔者来到长安欧尚4S店，对新车进行了实拍，大家可以参考一下。

这款车是顶配车型，2022款 蓝鲸 1.5T 智航型，车头前脸延续了长安欧尚家族式设计，看着有霸气感。

两侧配有LED远近光大灯、日间行车灯、自适应远近光大灯、自动大灯等等。灯光配置不算齐全，但也够用。

前杠两侧有进风扰流口，这不是装饰件，前轮与前杠之间，能看到镂空网格，这种设计，理论上可以为前刹车系统物理降温。

车身侧面采用凸凹式设计，尾窗为小溜背造型，看着有力量感和运动感。

前后车轮数据是245/50R20，轮胎比较宽，抓地力好，20英寸的轮毂，尺寸比较大，看着帅气，还配有米其林轮胎，这款车的车轮配置比较高。

车尾横向采用数条筋线勾勒，顶部有扰流翼，底部的四出排气管，是真排气，不是装饰件。车尾的造型设计以及配饰，是比较注重运动的，与它的市场定位相符合。

前门两侧的外后视镜，镜面面积大，能够减少视野盲区。后车门柱上面，配有人脸识别功能，不需要遥控钥匙，就可以解锁。

进入到前排，中控内饰的设计，以简洁时尚为主，平行四边形的中控屏，非传统造型，年轻人比较喜欢。

中控台最前面，这个部位不会经常触摸到，用的是硬质塑料。再往下，中控屏后方的大面积区域，用的是软质材料覆盖，空调出风口下面的饰板，虽然是塑料材质的，但做工精细，看着没有廉价感。

驾驶位这边的方向盘，使用了皮质包裹，握着大小合适，防滑效果也可以。方向盘背面有换挡拨片，跑高速可以激情一下。两端的多功能按键，按压下去反馈力度适中。

皮质包裹的电子挡把，握感大小合适。挡把前面有手机无线充电板，上面有防滑纹理和四个限位挡，能够防止手机滑动。

挡把右侧配有两个水杯槽，前面杯口小，后面杯口大，小杯口也能装下常规的矿泉水瓶，水杯槽里面没有限位器，但水瓶放进去左右摇晃幅度不大。

挡把后面的扶手箱，里面比较深，矿泉水放进去，能盖上盖子，储物能力不弱。

挡把操作台的下面，采用了掏空设计，放进去一瓶矿泉水，四周显得空荡荡的，日常可以放几本书和手机等物品，前面还配有点烟器和USB接口。

副驾驶手套箱，打开时带有阻尼，里面的空间不小，不常用的小件物品，都能装进去。

车门板比较厚，关车门轻轻一带就行，车门好关。

前车门下面的储物槽，前后深度和宽窄都一样，并排装下5瓶矿泉水没有问题。

座椅采用了仿皮面料包裹，椅垫和椅背都有打孔工艺，坐上去不是特别软，有弹性和支撑性，适合长时间乘坐。

笔者身高是1.73米，驾驶位调节到正常坐姿，坐进后排，身体处于放松的状态，膝盖和前排靠背有27厘米的距离，腿部空间宽松。

后排地板中间是纯平的，没有凸起，坐在中间的位置，双脚有地方放，椅垫的舒适性和两侧座位一样，但靠背的位置是中央扶手，感觉偏硬。

将中央扶手放下来，扶手高度适中，水杯槽有些浅，里面没有限位器，正常平稳驾驶，水瓶不会左右晃动。

后排座椅放倒之后，后车厢就变成了一张大床，铺上充气床垫，车厢底部较为平整，尾门和前排之间的距离是1.8米左右，中等身材的乘客躺在车厢里，是没有问题的。

动力方面，搭载了1.5T发动机，最大输出188马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。WLTC百公里综合路况油耗是6.5升。

总结：这款车的卖点是蓝鲸发动机马力大、座椅舒适、空间宽裕，车内的做工和用料，能达到同级别中等水平，结合它的价格，这款车性价比是可以的，如果后期能推出四驱配8AT的版本，性价比还会有所提升。

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