离合器片烧了有哪些症状过热的原因有哪些？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-10-29 12:11 标签： 离合器片烧了有哪些症状

　　很多车主都会发现，刚买了不久的爱车驾驶室内有股味道，下面我就跟大家说车内有异味该怎么处理，一起来看看吧！

　　浓重的焦煳味可能的原因：离合片烧损或没松手刹

　　如果闻到非金属材料烧煳的特殊气味，一般是爱车的离合器摩擦片烧损、过薄或过热。如果离合器正常，且气味来自车的后部，那么检查后制动系统有无过热现象，有些车主在拉着手刹的情况下还强行走车，会让后刹车片抱死，发出焦煳的气味。

　　驾驶室内有塑料的煳味可能的原因：电线过热或有电器短路

　　塑料制品煳味儿，大多是电器的线路过热所致。电线的烧毁，一般多伴局部冒烟或局部发热，只要细心检查肯定能找到源头，如不及时发现，很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。

　　未燃烧汽油味(俗称生油味)可能的原因：供油系统或油箱渗漏

　　如果开车时闻见没有燃烧过的汽油味，您必须确认漏油的部位与严重程度，首先应马上熄灭车内的香烟等明火。此外，如果油箱受到过意外的'撞击(如拖底)，也有可能让未经燃烧的汽油发生渗漏，如果油箱漏了也有个简单的应急方法，就是用嚼过的口香糖堵在漏油处，然后尽快送修。

　　橡胶的煳味可能的原因：轮胎等橡胶件发生故障

　　如果闻到橡胶烧煳的味道，首先应检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象，如果皮带松弛并已发出煳味就要立即送修了。其次检查制动蹄片及轮胎有无过热。当制动器和轮胎已经发出“气味”警告时，您最好马上靠边停车，等刹车片的温度降低后再驾驶，切忌用冷水浇在刹车片上。

　　蓄电池有难闻的臭味可能的原因：电解液泄漏或亏损

　　这种现象多发生在湿式电瓶身上，因为湿式电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，但当电解液发生泄漏时就会产生一种刺鼻的味道;同时，如果电解液消耗过多以至亏损时，汽车运行时发电机就会向蓄电池强行充电，这时会使蓄电池充电过热冒白烟，气味更加难闻。

　　开空调室内有异味可能的原因：空调滤芯或送风道不洁

　　空调送风道、汽车的后备厢，还有脚垫等部位已被列为几大污染源之一，所以当闻到车内有不该出现的气味，最好彻底清扫。

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【摘要】：长江750系列摩托车发动机的常见故障有：单缸过热、润滑油超耗、启动蹬杆打滑、启动蹬杆空程大，踩后不回位，飞轮有撞击声，电动机构工作不良，出现敲击声。下面分别讲述这些故障产生的原因及排除方法。飞轮撞击声是由于飞轮在装配时未拧紧固螺钉，使飞轮锥孔和曲轴后半部锥体在发动机运转时相互敲击所引起的。检查其两者之间的配合情况，拧紧飞轮紧固螺钉。

158．750系列发动机常见故障有哪些？产生的原因是什么？怎样排除？

长江750系列摩托车发动机的常见故障有：单缸过热、超耗、启动蹬杆打滑、启动蹬杆空程大，踩后不回位，飞轮有撞击声，电动机构工作不良，出现敲击声。下面分别讲述这些故障产生的原因及排除方法。

引起单缸过热的原因有：

使用合格的汽油及润滑油；

合理使用车辆，不要使发动机负荷过重；

调整化油器，使混合汽浓度正常；

引起润滑油超耗的原因：

活塞环、活塞与汽缸壁过度磨损；

曲轴箱内的润滑油面过高；

发动机各零件结合面或密封处漏油。

将曲轴箱内多余的润滑油放出，使油面处于刻度线内；

更换密封圈或排除漏油部分故障。

c．启动蹬杆打滑的原因有：

发动机构中的制动块磨损；

离合器摩擦片严重磨损或破碎。

更换制动块或将其翻转180°；

d．启动蹬杆空程大、踩后不回位

启动蹬杆的回位弹簧装配不当或蹬杆的楔形销钉磨损就会使空程过大。应重新装配回位弹簧或更换楔形销钉。

启动蹬杆后不回位，是由于回位弹簧折断或回位弹簧头从启动轴前衬套的孔内脱出所致，应更换或修复。

飞轮撞击声是由于飞轮在装配时未拧紧固螺钉，使飞轮锥孔和曲轴后半部锥体在发动机运转时相互敲击所引起的。检查其两者之间的配合情况，拧紧飞轮紧固螺钉。

引起这一故障的原因有：操纵开关有故障，蓄电池接线柱松动，分电器损坏或触点烧蚀，线圈被烧坏。

排除的方法是：检修操纵开关；将蓄电池接线柱接好；检修分电器和白金触点；修理或更换电机线圈。

引起这一故障的原因有：气门间隙过大，凸轮、挺杆、凸轮后衬套磨损过大。

排除方法是：更换磨损零件，重新调整气门间隙至符合标准。

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