欲贷款买车,哥瑞,思域,东风本田哥瑞怎么样XR-V选哪个?

本田车很多,关于十万左右的本田车,我推荐以下两款,希望对你有用。



这款两厢车非常适合代步用,我对比过他比嘉年华两厢空间大,动力足,达到131匹,关键还省油啊,5.5-5.7L油耗。外观也非常时尚适合年轻人,内饰简单潮流,方向盘是真皮包装提高了整车档次。


多媒体中控台按键虽然设计的中规中矩,但是易上手好操作。前后排座椅舒适度虽然一般,但是内部空间在两厢车里算大的。



同级别车里他的优势挺明显的。当然缺点是噪音大,优惠力度小,适合个人代步用。



车内空间很大,虽然1.0T三缸发动机被人吐槽,但是总体配置不错,十万左右性价比还是挺高的,适合三口之家家庭用车。


新的1.0T三缸发动机比老款1.8L稳定性高,车身抖动减少很多。内饰装修很符合本田特色,所以还蛮受大家喜欢。


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本田十万左右的车推荐:缤智、本田XR-V、凌派、锋范、思域。

通常来说,小型SUV要满足家用是有点不足够的,但缤智是个例外。缤智最大的卖点就是极好的空间能力,此外1.5T发动机强劲的动力也让缤智吸引了不少年轻人。Honda Sensing安全系统的加入,让缤智摆脱买发动机送车的称号,省油、耐用、好养也是缤智不容忽视的优点。

本田XR-V是东风本田旗下的一款小型SUV,相比起缤智,它的外观更加年轻。而与缤智相同的是,本田XR-V有着非常优秀的空间能力,同时也非常省油、耐用、好养,是很好的家用代步车选择。同时,1.5T地球梦发动机还能爆发强大的动力,秒杀同级别诸多对手。不过本田XR-V也有比较明显的缺点,那就是用料和做工一般,本田祖传的NVH差也没有落下。

广汽本田凌派是一款紧凑型轿车,特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万,因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢,相比起上一代是更加运动了,同时内饰质感也提升了不少,不再有过去的廉价味。车内宽敞的空间得到了传承,这是很多人喜欢凌派的一个点,混动车型出来之后,油耗进一步降低。

锋范是广汽本田的一款小型三厢车,很多人都喜欢将它当成三厢飞度。锋范最大的优势就是省油、动力好、空间大,外观也算比较运动,后期的维修保养划算,适合年轻人用来代步。很多人都会吐槽锋范的隔音差,配置水平低,其实合资小型车都是这样,毕竟价格摆在那。

思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车,非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车,思域拥有很不错的空间表现,内饰和配置的档次感比较高,动力的表现很好油耗还很低。同时,思域有着TypeR的信仰加持,普通版本身也具有非常好的可玩性,所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的,所以玩思域比较多都是玩姿态。


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个人认为本田这个价位区间的车,享域、思域、凌派都不错,下面来仔细说说,我推荐这三款车的理由。

1、享域,先从外型上来说,这款车的外部流线比较顺畅,显得车身比较长,整体比较大气。内饰也采用了同样的简约设计,座椅的皮革有少见的白色可以作为选择。在车内空间上,也是比较充足的。后座椅上有可放置下来的小桌板,也是比较人性化的一点。整体来说,这款车开起来比较轻,油耗也低。

2、思域,这款车是本田比较叫座的车型了。作为一款热销车,品质自然是毋庸置疑。无论是从外观还是内饰,还有核心动力部分,它都非常的让人惊喜。操控性能也极为不错,空间方面给的也比较足。唯一的缺点是,现在都没有什么新款。

3、凌派,这款车外观和享域却别不大,它的特点在于操作简单,操作体检也非常不错,开着不累。而且,实用性比较强,有经验的车主不看说明书也可以开的很好。还有就是导航不用连接手机,自身和高德合作的导航就很好用。


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大家买车肯定是看整辆车的综合表现,然后看它的整体性价比,还会考虑到整款车的经济实用性能。对于本田十万左右的车哪款好,我个人有几款可以分享给大家,其中有让大家值得参考的地方。

第一款本田思域,这款车的官方指导价格在11万到16万之间。这款车的外观非常漂亮,整体外观的设计偏向于年轻运动,从它的前脸看比起老款在细节上细节上做了一些调整,特别是它的前进气格栅看上去显得更加精致,再搭配上它的LED大灯组,让这款车看上去更加精致,而且从中透露出的侵略性很强,所以这款车的外观设计风格更加符合年轻人。

再看它的内饰,这款车的内饰看起来简约大气,整体的设计风格让人看起来很舒心,而且功能按键很齐全,没有多余的按键。而且总的材质也比较不错,虽然算不上高档,但是入手的质感也是很不错的。它的内部空间也完全足够,做进去不会感觉到压抑拥挤,特别是后排空间,做进去会感觉到很宽敞。

这款车分别搭载的是1.0T和1.5T的发动机,动力充足,而且这款车的油耗低,可以说它的经济适用性能是非常不错的,很值得入手。

第二款本田凌派,这款车让人满意的地方有很多,比如它的外观设计,它的外观看上去青春时尚,而且车身长度达到了B级车的水准,在同级别中算是顶尖价格。

还有它的空间,这款车的空间很大,特别是驾驶位的空间,坐进去可以感觉到腿部空间十分充足,在一定程度上可以缓解你的驾驶疲劳感,并且它的后备箱空间也非常大,更卡方便了人们的生活。

这款车的动力也是不错的,它搭载的是1.0T发动机,虽然它起步的是可以会有点弱,但是开在路上的感觉是非常不错的,可以感觉到它的动力输出很平顺,档位之间的切换也很顺畅,完全可以满足人们的日常需求。并且它的油耗也很低,经济实用性能更是大大得到了提升。总的来说这款车很适合用作家庭用车,很值得大家入手。

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进入3月份,东风本田率先发布了2月份销量公告。公告显示:2017年2月东风本田批售销量为47,027辆,同比增长70.3%,终端销量为39,123辆,同比增长49.8%。1-2月东风本田终端销量86,992辆,同比增长18%;批发销量95,073辆,同比增长36.3%。

值得一提的是,2016年东风本田总销量59万辆,2017年年度销量目标为65万辆,预期增速为10.2%,从目前来看,在春节前后普遍低迷的市场中,东风本田表现尚可,后续如果投入新车给力的话,销量目标有望实现。但如果新车表现不济的话,东风本田将压力很大。

2月里,思域成为东风本田销量最好的车型,也为东风本田出力最多。思域销量13,010辆,同比增336%;CR-V销量10,806辆,同比增长17.5%;XR-V销量8,978辆,同比下滑4%,两款SUV车型占到了东风本田超过50%的销量,而以上三款车型销量总计32,794辆,占终端总销量的84%,成为东风本田的支柱。

以下是东风本田主流车型在华2月终端销量具体数据分析:

SUV方面:两款明星车型均需发力,压力来自中国品牌

CR-V本月销量10,806辆,同比增长17.5%,但这个数据很难让CR-V这款经典SUV车型在细分市场排行榜上有太好的排名。进入2017年后,中国SUV市场将迎来更激烈的竞争和更大的洗牌。作为一款热销全球的SUV车型,CR-V在华市场表现近两年一直不如意。虽然有消息称:今年下半年本田将投放最新一代CR-V到中国市场,但表现如何,还是个未知数。不过CR-V依然是本田系里销量最好的SUV车型。

XR-V在2月的销量跌破万辆大关,达到8978辆,同比下滑4%。随着国内小型SUV的兴起,作为一款跨界SUV,XR-V在自家兄弟缤智和两款国产车哈弗H2(尤其是哈弗H2s的上市)、帝豪GS的挤压,其优势越来越不明显,性价比无从谈起。作为整个东风本田来讲,2017年都将面临很大压力,日系在国内的市场表现已大不如从前了。

轿车方面:思域表现强势,新车后劲儿不足

全新思域销量连续过万,本月达到了13,010辆,同比增长336%,这是本田最大的惊喜了。第10代新思域上市后,其销量连创新高,目前新思域有1.5T和1.0T车型可选,但从目前来看,1.0T只是一个鸡肋的摆设,大多数消费者还是选择了1.5T车型。都说日系以自吸自居,但随着中国市场对涡轮增压的崇尚,日系不得不改变策略,频繁推出T车型。不过有一点不得不提, 那就是思域在渠道上的加价提车的行为,这一点令不少人厌恶和痛恨,如果不想引起中国消费者的集体厌恶,希望东风本田在这方面加强管理。

哥瑞+竞瑞:预测2月销量:不足5000辆

虽然2月的销量数据中,哥瑞和竞瑞的销量并未公示,但车市特评认为这两款车合计也不会 超过5000辆。先说哥瑞,作为一款与锋范同平台的入门级紧凑型轿车,哥瑞虽然入门价下探到8万以下,但这款车表现并不好,和同级别的丰田威驰等日系车还是有不小差距的。竞瑞上市也未给本田带来多少红利,8.99万的起售价优势并不大,有宝来、朗逸甚至小一号的捷达、桑塔纳等竞品,还有兄弟锋范和哥瑞,另外,随着国产SUV越来越多的热销车出现,这个级别的竞争将会更激烈,如果竞瑞不拿出点诚意,它将会更痛苦。

车市特评观点:本田如想突破,新车发力是关键

从东风本田2月销量来看,整体表现并不是很乐观,尤其是CR-V和XR-V这两款SUV车型,已经在细分市场TOP20中毫无优势可言。据悉,为了应对市场的激烈竞争,2017年东风本田将导入更多的新产品,今年年初东风本田已经投放了新杰德和思铂睿混动车型。

据了解,全新SUV车型UR-V也将于3月18日正式上市,以进一步完善其SUV市场的布局。旗下首款中大型SUV—UR-V将于运用了本田众多的前沿技术,搭载了2.0L涡轮增压发动机、19寸大轮圈、大尺寸全景天窗等众多先进配置,但市场表现如何,都是未知数。此外,全新一代CR-V也将在今年下半年投放市场,以弥补产品力的不足。

(本篇为东风本田2月销量辣评篇,其他车企及细分市场辣评排行榜将陆续出炉,特式风格评销量,敬请期待!)

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李特儿:有态度的新锐自媒体人,把脉汽车市场,点评汽车销量,服务汽车群族,新车、二手车及用车养车更多内容关注微信公众号车市特评。

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