1.汽车的基本结构包括那些部分？

　　答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘、车身和电器设备部分。

2.四行程汽油发动机由那几部分构成？

　　答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃油系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。

3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？

　　答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。

　　进气行程：进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。

　　压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。

　　作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。

　　排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。

4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？

　　答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。

5.说明配气机构的作用及组成？

　　答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。

6.说明冷却系的作用及组成？

　　答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。

7.发动机正常水温是多少？如何控制水温？

　　答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出(即打开)或推出(即开闭)驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发动机温度。

8.润滑油的作用是什么？

　　答：润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。

　　冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。

　　清洗作用：将机件表

EMP;是目前精密注射成型的生产效率。因此，对注射成型设备提出了更快、更稳定的要求。为了达到目的，自动成型要求高速强健机械手/强健机械手在2秒内取出时间，一般在3秒内，太长而不会影响周期。

Emsp;接着说，如果拆除时间较短，则有必要在不影响机械手移除的情况下，尽可能地控制开启距离。拔出、拉拔、躲闪等动作速度要求为100%的限值，对于带斜销的产品，可适当地将避让速度降至10%左右，或更低。

然而，在EMP的稳定自动运行的情况下，为了达到缩短和加快成型周期的目的，必须适当地提高避免速度。

在设定动作模式时，要看多个产品，有材料头，不易捡起等，位置设置很重要，没有好的位置你不能取出产品。

这里说，等待位置接近等待位置，因为它是由伺服电机控制的，所以等待位置越低，等待位置就越低，不与冲模机发生碰撞。一般情况下，由于漏风、吸附压力达不到而导致产品无法获得。因此，位置是机械手进行调整的最重要的一件事

Emsp;补充说，最好的地方是接近产品，而不是紧绷。压缩容易造成产品擦伤，模具斜销等。时间越短越好，通常在模具中的时间只需在拉深和上升等待或夹紧时间需要时间控制。越短越好。

模具外部的其它时间控制只要在成型周期中回到等待位置就可以。

拆卸是位置、时间和速度的协调，具体设置是根据实际情况进行的。

1.本实用新型涉及手制动机技术领域，特别涉及一种手制动机助力装置。

2.依靠用人力制动的手制动机，很早就被发明出并用于火车列车的制动，到19世纪60年代，美国的乔治
韦斯汀豪斯从空气钻岩机得到启发，发明了用压力空气操纵并以压力空气作为动力来源的制动机——直通空气制动机，虽然在非人力制动机产生后，渐渐成为主要制动机，手制动机退居次要位置，成了辅助备用的制动机。但是由于手制动机相比非人力制动机具有某些优势，各国的机车和车辆上至今仍保留着一部分手制动机。
3.现今的手制动机的作用很多，例如：在车辆运行途中，如在坡道上停留时间较长时，使用空气制动机停车后，可通过拧紧手制动机，防止空气制动机因制动缸的漏泄发生自然缓解失去制动作用；在车辆运行途中，当空气制动机发生故障失去作用时，可用手制动机代替空气制动机施行制动与缓解
4.同时明显的，需人力转动手轮的手制动机，往往存在着费时费力和动作缓慢的缺点，因此有必要提供一种手轮制动机助力装置。

5.本实用新型的目的是提供一种与手制动机适配度高、效率高、安全性高且便于携带的手制动机助力装置。
6.为实现上述目的，本实用新型采用的方案是：
7.一种手制动机助力装置，包括基体框架和其前侧的活动框架，所述基体框架和活动框架之间设置有阻尼转轴，所述基体框架的背侧设置有悬挂肩带，所述活动框架的前侧设置有转轮机，所述转轮机的前侧设置有若干突触并与手制动机手轮的轮辐通孔相匹配。
8.进一步地，所述转轮机包括设置在活动框架中心的转动器，所述转动器内置有减速装置，所述转动器的后端突出活动框架的背侧，所述基体框架的中心设置有可容纳转动器的空穴，所述转动器的前侧设置有中心距调节盘，所述中心距调节盘连接突触并控制其向内靠拢或向外分散。
9.进一步地，所述中心距调节盘包括外盘体，所述外盘体内部同轴心设置有螺纹盘，所述螺纹盘的外表面设置有凸起的矩形螺纹，所述外盘体的前侧面设置有活动块以及供其沿外盘体径向直线同步滑动的槽，所述活动块的背侧面设置有凸起的矩形螺纹并与螺纹盘匹配相接，所述活动块的前侧面连接突触，所述螺纹盘的背面设置有同轴的大锥齿轮，所述大锥齿轮连接有小锥齿轮，所述小锥齿轮与外盘体旋转连接，所述小锥齿轮的外端设置有内方孔或内六角孔。
10.进一步地，所述突触的数量为3-6个并环绕中心距调节盘的轴心均匀设置，所述突触的外围罩有耐磨罩。
11.进一步地，所述基体框架的背侧面设置有减震垫，所述悬挂肩带的数量为2根且对
称设置于基体框架的两端。
12.进一步地，所述悬挂肩带为尼龙绳编织扁形带，所述悬挂肩带的宽度不小于45mm。
13.进一步地，所述基体框架和活动框架之间的可变夹角范围为0
，所述活动框架的两侧设置有握把。
14.进一步地，所述转动器由锂电池供电。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
16.本实用新型一种手制动机助力装置与手制动机适配度高、效率高、安全性高且便于携带，通过设置中心距调节盘，使其能适应不同规格的手制动器手轮，继而通过突触传递转动器的扭矩，拧动手轮，实现电动化，提高了制动速度以及节省了人力。
17.图1为本实用新型的实施例一立体结构示意图。
18.图2为本实用新型的中心距调节盘局部剖视示意图。
19.图3为本实用新型的实施例二立体结构示意图。
20.图中：1、基体框架；1a、空穴；1b、减震垫；2、活动框架；3、阻尼转轴；4、悬挂肩带；5、转轮机；5a、转动器；5b、中心距调节盘；501b、外盘体；502b、螺纹盘；503b、活动块；504b、槽；505b、大锥齿轮；506b、小锥齿轮；6、突触；6a、耐磨罩；7、手轮；8、握把。
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
22.如图1~图2所示，实施例一，一种手制动机助力装置，包括竖置的基体框架1和其前侧的活动框架2，基体框架1和活动框架2之间设置有阻尼转轴3，阻尼转轴3能够让围绕其进行的旋转运动变得平缓；基体框架1的背侧设置有悬挂肩带4，用于悬挂人身进行手轮7助力旋动作业；活动框架2的前侧设置有转轮机5，转轮机5的前侧设置有若干突触6并与手制动机手轮7的轮辐通孔相匹配，突触6塞入手轮7的轮辐通孔内，传输转轮机5的扭矩至手轮7。
23.转轮机5包括设置在活动框架2中心的转动器5a，转动器5a由锂电池供电，锂电池质量轻且能量密度大，转动器5a内置有减速装置，通过降低转速提高扭矩，确保拧动手轮7；转动器5a的后端突出活动框架2的背侧，基体框架1的中心设置有可容纳转动器5a的空穴1a，转动器5a的前侧设置有中心距调节盘5b，中心距调节盘5b连接突触6并控制其向内靠拢或向外分散，以适应不同规格的手轮7。
24.中心距调节盘5b包括外盘体501b，外盘体501b内部同轴心设置有螺纹盘502b，螺纹盘502b的外表面设置有凸起的矩形螺纹，外盘体501b的前侧面设置有活动块503b以及供其沿外盘体501b径向直线同步滑动的槽504b，活动块503b的背侧面设置有凸起的矩形螺纹并与螺纹盘502b匹配相接，所述活动块503b的前侧面连接突触6，螺纹盘502b的背面设置有同轴的大锥齿轮505b，所述大锥齿轮505b连接有小锥齿轮506b，小锥齿轮506b与外盘体501b旋转连接，小锥齿轮506b的外端设置有内方孔或内六角孔，因为平面矩形螺纹的螺距相等，所以活动块503b的运动距离相等，当用扳手拧动小锥齿轮506b时，大锥齿轮505b便随之转动，其上的平面螺纹就使活动块503b同时向中心靠近或退出。
25.突触6的数量为3-6个并环绕中心距调节盘5b的轴心均匀设置，突触6的外围罩有耐磨罩6a，因为其长期与表面粗糙的手轮7发生碰撞，因此这样设置有利于延长其使用寿命。
26.基体框架1的背侧面设置有减震垫1b，操作人员携带舒适；悬挂肩带4的数量为2根且对称设置于基体框架1的两端，两边受力均匀，符合人体工程设计，悬挂肩带4为尼龙绳编织扁形带，悬挂肩带4的宽度不小于45mm，强度高，不易断裂。
27.基体框架1和活动框架2之间的可变夹角范围为0
，活动框架2的两侧设置有握把8，握把8用于操控活动框架2基于阻尼转轴3旋转所需角度。
28.实施例二，因为现有的手制动机的操作手轮7有立式的以及卧式的，此外还有极少数斜置式的，所以如图3所示，与实施例一的不同之处在于，将活动框架2旋转所需角度，继而调整小锥齿轮506b，使活动块503b到达所需位置，与手轮7的轮辐通孔相匹配，接着便可启动转动器5a，其扭矩通过突触传递到手轮7之上，带动其旋转，实现手制动机手轮旋转助力功能，具有适配度高、效率高、安全性高且便于携带的优点。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，变化、改型或添加，都应属于本实用新型的保护范围。