神州专车在有预约单的情况下可以接实时单吗?

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  神州专车 预约可以吗

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神州专车 预约移动端页面:

  主要信息源自乘联会每日等

  市场信息联席会网站:

  一、本周车市概述:

  1.11月的市场零售底部逐步回升

  由于历史高基数因素带来今年4季度运行压力加大,因此车市周度运行持续承压。在连续几个月的同比负增长后,车市的增长趋于较大的压力,呈现前低后高趋势更为明显。11月的第一周的零售达到3.5万台的日均水平,零售同比增长-41%,这样的月初数据似乎也是逐步成为常态。第二周零售达到日均5.16万台水平,同比增速回升到-23%,回升速度较快。第三周零售达到日均5.23万台水平,同比增速回升到-24%,回升速度较快,但1-3周的总体增速仍不是很强。

  由于市场热消费热情在今年4季度仍是偏低的,而同期的抢购热情已经在11月逐步体现。在高基数和居民购房债务高企的消费挤压下,11月的零售压力是较大的,而且1711月的零售是持续明显走强,最后一周同比增长12%,今年的11月周度压力偏大。

  2.11月批发走势明显改善

  由于历史高基数因素带来今年4季度运行压力加大,因此车市周度运行持续承压。11月的厂家批发走势相对偏低,第一周的厂家批发日均4.3万台,同比增长-38%。而第一周的批发高于零售偏多的情况也是正常的,毕竟月初的零售市场也需要一定的恢复期。第二周的厂家批发大道日均5.7万台水平,同比增速-24%,批发走势改善较好。第三周的厂家批发大道日均5.5万台水平,同比增速-22%,批发走势改善较好。

  目前看厂家的销售节奏是相对稳定回升的,由于10月底的强力冲刺,月初批发的市场表现相对偏弱是正常的,11月末的基数已经改善,去年最后一周的批发是-10%的同比增速,因此对11月的批发不要太悲观。

  3.10月汽车进出口的车贡献较大

  根据中国海关统计,2018年1-10月,中国汽车进口96万台增-5%,其中10月进口8万台,增-20%;1-10月汽车出口97万台增长20%。其中10月出口10万台,增长3%。18年的进出口表现均较好,,1到10月份进口6.3台,同比增长21%.。2018年1-10月出口11.5万台,同比增长50%。对车市实现高质量增长的增长拉动有一定贡献。。

  4.也是很好的事情

  虽然中国豪华车市场走势很强,但美国产的走势压力较大。从11月22日起,官网宣布将在中国的产品售价下调12%到26%。这也是今年的关税价格下调后采取连续涨价带来的严重后果,导致其销售表现在10月下滑70%。

  尤其是中国造车新势力的发展很快,的涨价与自主新势力的崛起同步,导致的损失巨大。相信后的应该市场表现会有大幅改善和提升。。

  18年车生产合格证数量实现持续高增长,2018年10月产量13.6万台,增长83%;电池装机总电量约664万度,同比增长130%。。17年的产量环比上月都是持续增长。18年1-5月的同比持续高增长,6-10月的客车调整幅度较大,而10月带电量40度、同比增长17度,拉动总体车电池单车49度的同比增长10度电,表现是很好的。

  据报道:中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2018年10月份动力电池月度数据, 10月,我国动力电池产量共计7.1GWh,环比增长1.1%。其中三元电池产量达4.3GWh,占产量总比61.3%,产量占比持续提高,环比增长5.3%;产量2.6GWh,占产量总比37.6%,环比下降5.3%。。。

  6.贸易战对汽车进出口影响深远

  虽然特朗普政府可能会推迟,甚至取消对进口汽车和汽车零部件征收高达25%的新关税,但面对第232条的威胁和关税再度提高的可能性,车企将汽车新工厂转移到中国这个计划难以顺利实施,这对中国汽车行业的发展带来影响也是很可惜的。

  贸易摩擦加剧,对国际消费的预期也会根据经济回暖情况加以调整。我们中国企业还是做好国内市场消费为核心重点,海外市场目前日益更加复杂,风险加大,内需是很好的促进。

  11月20日,车型上市,共推出3款,售价区间8.88万-10.28万元。

  外观方面,采用六边形进气格栅搭配内部镀铬装饰条,两侧采用分体式大灯设计。

  内饰方面,采用三幅式和悬浮式中控屏设计。

  动力方面,搭载1.5T,匹配。

  :1.5T:6速手动、

  11月16日,上市,共推出6款,售价区间8.98万-13.48万元。

  外观方面,采用六边形内凹式大嘴进气格栅配合内部曲面数码雨滴造型设计。

  内饰方面,采用平底三幅式方向盘和悬浮式大尺寸中控液晶屏,配合仿木纹装饰。

  动力方面,搭载1.2T,匹配5MT和7DCT。

  11月16日,上市,售价30.98万元,享受国补2.2万元。

  外观方面,采用六边形进气格栅,并增加蓝色线条装饰。

  配置方面,配备、电子手刹、中控屏、皮质座椅等。

  动力方面,搭载由1.4T和电动机组成的混动系统,匹配6DSG。

  11月16日,500上市,共推出2款,售价区间22.68万-23.68万元,享受国补6万元。

  外观方面,采用进气格栅与两侧大灯一体式设计,尾部后箱盖上方使用镀铬装饰条装饰。

  内饰方面,采用黑蓝相间装饰面板和空间环抱式设计。

  动力方面,搭载电动机,综合续航里程401km。

  11月16日,上市,共推出7款,售价区间4.99万-7.59万元。

  外观方面,采用X型前格栅搭配内部密幅式镀铬饰条进行装饰。

  内饰方面,采用上浅下深的颜色搭配,中控台上方配备悬浮式中控屏设计。

  动力方面,搭载1.5L,匹配5MT。

  11月16日,智联版上市,共推出6款,售价区间7.9万-11.3万元。

  外观方面,采用六边形进气格栅与两侧大灯一体式设计。

  内饰方面,采用五幅式和嵌入式中控屏设计。

  动力方面,搭载1.5T,匹配6MT和7DCT。

  11月16日,冠军版上市,共推出7款,售价区间10.2万-13.4万元。

  外观方面,与普通版车型基本保持一致。

  内饰方面,五幅式和贯穿式出风口。

  11月16日,EV上市,共推出3款,售价区间18.98万-20.98万元,享受国补3.4万元。

  外观方面,采用六边形进气格栅搭配内部点阵式设计,并加入蓝色元素进行点缀。

  内饰方面,中控区域采用木纹装饰板、镀铬装饰条及悬浮式液晶显示屏搭配设计。

  动力方面,搭载电动机,综合续航里程252km。

  车身尺寸:80mm

  上市时间:2018年11月16日销售价:补贴后5.98-6.98万元

  车身尺寸:71mm

  11月16日,高续航版上市,共推出3款,补贴后售价区间9.28万-10.88万元,享受国补5.5万元。

  外观方面,与现款车型基本保持一致。

  配置方面,配备电子驻车、胎压监测、车身稳定控制、、无钥匙进入等。

  动力方面,搭载电动机,综合续航里程401km。

  :1.6L:5速手动、

  车身尺寸:79mm

  11月19日,E0上市,售价17.98万元,享受国补4.5万元。

  外观方面,采用封闭式格栅,并在周围加入蓝色元素修饰。

  配置方面,配备车身稳定系统、倒车影像、、无钥匙启动等。

  动力方面,搭载电动机,综合续航里程375km。

  三、宏观经济与政策

  1.商务部外贸司负责人谈2018年1-10月我国外贸运行情况

  1-10月,我国进出口总额25.05万亿元人民币,同比(下同)增长11.3%;其中出口13.35万亿元,增长7.9%;进口11.70万亿元,增长15.5%;顺差1.65万亿元,收窄26.1%。(按美元统计,1-10月,我国进出口总值3.84万亿美元,增长16.1%。其中,出口2.05万亿美元,增长12.6%;进口1.79万亿美元,增长20.3%;贸易顺差2542亿美元,收窄22.3%。)

  3.:发布《关于2018年市拟拨付第七批财政补助资金的公示》

  市经济和信息化局发布《关于2018年市拟拨付第七批财政补助资金的公示》。2018年市拟拨付第六批补助资金涉及9家车企,共6,707辆,拟拨付资金18,190.9万元。

  4.限行再升级,决定今年实行机动车单双号限行

  自2018年11月21日起,至2018年12月31日止,每天7时至21时,将实施机动车“单双号限行”,2019年1月1日起,恢复施行机动车尾号限行。

  值得一提的是,悬挂专用号牌的,以及特殊车辆,不受上述措施限制。

  5.:发布2018第18批环保车型目录

  市生态环境局发布了《2018年度第十八批符合环保车型目录的公告》。本批次共有33家车企的68款车型入选,其中河北汽车本批次入选型最多,计8款;列入6款型;、客车两家车企分别列入5款型。

  6.:2025年前网约车全部采用

  市人民政府表示,2020年起,市内四个区每年更新或新增的巡游出租车全部采用或清洁能源汽车,其中,占比不低于50%;全市新接入平台的网约车全部使用,且在2025年前,实现全市网约车全部采用。

  7.发改委:否认曾提减半建议

  国家发展改革委召开发布会,发布宏观经济运行情况并回答记者提问。国家发改委发言人在答记者问时表示,并没有研究或提出过“将汽车减半至5%”的建议。

  8.:将加大力度破解氢燃料电池车产业化和商业化难题

  在第一届中国.氢能与可再生能源上,装备工业司副司长表示,氢燃料电池汽车与采用的纯电动汽车都是的重要技术路线,将会同相关部门加大工作力度,破解氢燃料电池汽车产业化、商业化的难题,大力推进我国氢能及燃料电池产业的创新发展。

  9.:推动在车联网基础设施建设与运营等重大政策上取得突破

  11月17日,国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专委会第二次全体会议在河北雄安新区召开。一是要抓住难得的发展机遇,充分发挥我国在通信标准、网络基础设施、汽车市场规模、体制机制等方面的优势,凝聚好各方面力量,努力在竞争中抢占制高点。二是要抓好关键核心技术攻关组织工作。围绕车用计算芯片、操作系统、传感器、人工智能等重点领域,加大创新资源投入力度。加快组建智能网联汽车创新中心等载体,攻克行业关键共性技术。三是要强化产业链协同创新,加快基础设施升级改造,把LTE-V2X、5G等通信网络部署和智能交通、交通管理信息化协同推进。推动试验场数据共享、测试结果互认,探索跨行业标准合作新模式。四是要深化体制机制改革,充分发挥专委会统筹协调作用,推动在自动驾驶责任认定、车联网基础设施建设与运营等重大政策上取得突破,在保障安全的前提下鼓励先行先试。五是要加强国际交流合作,进一步推动与有关国家在车联网和自动驾驶领域的深度合作,形成合作共赢的良好局面。

  10.科技部:创造氢能源汽车发展生态

  科技部高新技术发展及产业化司副司长表示,科技部将发挥好科技的引领与支撑作用,加强氢能和可再生能源创新的引领。下一步科技部的工作重点主要包括:加强协同创新和顶层设计;继续开展氢能燃料电池关键核心技术的攻关;扩大氢能燃料电池的应用范围,探索以氢能为基础的可持续能源的供应体系等。

  11.:发布《市推广应用财政补助管理细则(2018年修订)》

  市政府发布了《市推广应用财政补助管理细则(2018年修订)》。细则提出,对新购纯电动的个人用户给予2,000元的电费补贴。在财政补助标准方面,对单位和个人购买≥2.2米且纯电续航里程≥250公里的纯电动,按照中央财政补助标准1:0.5的比例给予地方配套补助;其他规格类型按中央财政补助标准1:0.2的比例给予地方配套补助。

  12.:2020年累计推广3千辆

  市提出,到2020年,全市单位地区生产总值二氧化碳排放比2015年下降20.5%,单位工业增加值二氧化碳排放量持续下降,碳排放总量得到有效控制,部分重化工业碳排放率先达到峰值,碳汇能力显著增强。建立碳排放达峰倒逼机制,到2025年左右碳排放达到峰值。

  此外,到2020年,煤炭消费总量控制在1,692万吨以内,力争天然气供气量达15亿立方米,天然气消费比重达到8%左右。新增绿色建筑4,000万平方米以上,新建节能建筑5,000万平方米以上,完成既有居住建筑节能改造1,300万平方米以上、公共建筑节能改造240万平方米以上。同时,累计推广应用和清洁能源汽车3,000辆,高速公路收费站ETC车道覆盖率达到100%。

  13.遴选AI技术“领头羊”智能网联汽车再迎新红利

  ?到2020年,实现有条件自动驾驶等级水平。?重点区域初步建成车联网网络设施。?初步建立人工智能产业标准体系。?攻关成果将择优重点推广

  14.广东:公布第一批动力回收试点企业名单

  广东发布了《广东省工业和信息化厅关于公布广东省动力回收利用试点企业名单》,公布了广东省动力回收利用试点单位名单(第一批)。第一批名单共有45家企业在列,其中包括动力生产企业13家、生产企业8家、报废汽车回收拆解企业7家、动力综合利用企业5家、相关研究机构及行业组织12家。

  15.:发布《加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(年)》

  市工业和信息化委员会发布《市加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(年)》。计划明确提出着力推进专用领域充电设施建设、超前布局公用充电网络、加快推进居住地自用充电设施建设等7个方面的19项工作任务。提出工作目标,到2020年,全市新增充电服务能力约16万千瓦,充电站点180个,形成“互联网+充电设施”的智能管理和服务体系。

  1.Here与腾讯和叠拓合作提供地图和定位服务

  HereTechnologies公司与北欧IT服务和软件公司叠拓(Tieto)以及中国互联网巨头腾讯公司(Tencent)建立了战略合作伙伴关系。HereTechnologies公司是全球领先的定位数据及平台服务提供商之一。

  2.P2P车贷第一股花落微贷网

  美国东部时间11月15日,微贷网在美国纽交所正式挂牌上市,股票代码为WEI,士丹利和花旗为承销商。

  此次微贷网发行价为10美元/股,市值超过49亿元。当天,纽交所全球执行副主席BettyLiu也出席了微贷网的敲钟仪式。

  3.首款车型U5量产车将于11月29日首发

  从官方获悉,首款量产车型U5将于11月29日首发。定位于纯电动中型,基于MAS平台打造,该平台可以横跨三个,可以在2700mm-3000mm之间变化,从而衍生出、MPV、轿车以及皮卡等15种车型。

  4.获得首张外资网约车牌照

  成为第一家在华拿到网约车牌照的外资车企。

  在声明中表示,出行服务有限公司作为全资子公司,已经于今年4月成立。今年11月,该公司获得天府新区颁发的“网络预约出租汽车经营许可证”。是首家在中国获得类似许可的跨国公司。

  5.宝能成立科技公司

  鸿鹏科技有限公司(鸿鹏)注册成立,注册资本30亿元。从市市场监督管理局公开信息显示,注册资金中,宝能集团认缴金额29.7亿元,占股比99%,宝能集团控股企业宝能物流有限公司认缴金额0.3亿元,持股1%。

  6.中国CEO海兹曼明年1月退休,冯思翰接任

  汽车集团监事会宣布,现年55岁的品牌中国CEO、汽车(中国)投资有限公司执行副总裁冯思翰博士即将出任汽车集团(中国)CEO,负责集团在中国的业务运营。

  7.袋鼠配与京东云配达成合作后者将为其提供汽配供应链

  袋鼠配九瑞车联与京东云配于日前宣布达成战略合作。据悉,京东云配会开放京东在电商、物流、技术、金融等方面的优势能力,为袋鼠配九瑞车联提供汽配供应链,升级管理和服务能力。

  8.滴滴在多伦多开设实验室,研究AI和智能驾驶

  滴滴出行在多伦多开设了一个研究实验室DiDiLabs。滴滴表示,多伦多实验室将研究智能驾驶和人工智能技术。实验室与多伦多大学达成了战略合作伙伴关系,双方将在汽车互联互通、人工智能、智能交通等领域开展合作项目。

  9.发布全新概念车及品牌战略计划

  在2018车展上,发布全新战略车型――ENVIX(享域)概念车和“放眼未来Seeingthefuture”品牌战略计划,未来五年,将推出十款以上的电动化车型。

  10.汽车底盘系统有限公司成立

  汽车底盘系统有限公司近日成立,标志着汽车零部件(集团)有限公司加快落实“6+1”核心业务系统化发展战略和“小巨人”建设规划,深入推进“老基地、老企业”改革,创新体制机制、推动转型升级,实现高质量发展取得又一重大改革成果。

  11.汽车瞄准成股份第二大股东

  11月18日晚间,工业集团股份有限公司(以下简称“股份”)公告披露,公司拟以14.54元/股发行3.32亿股,作价48.3亿元向汽车集团购买其所持有的汽车有限公司(以下简称“”)50%股权。本次交易完成后,将成为股份全资子公司。同时,汽车集团将成为股份持股5%以上的法人股东,将继续作为公司的关联方。

  12.公司张正源:2022年将实现三大平台整合同步发展

  张正源表示,今年来红利减消,全新的增长机会点开始崛起。年将实现三大平台整合同步发展,8款以上全型完成市场投放,充分满足不同消费者的多元化用车需求。预计在2022年,将达成智能汽车占比突破80%的目标。

  13.计划明年出口量增长900%

  日前,整车出口发车仪式在江苏省市大丰港举行。现场,首批400辆轿车驶上滚装船。的目的地是埃及。计划在明年实现整车出口突破2万辆,这一数字意味着同比增长900%。

  14.哈罗出行携手首汽约车,同步接入全国60余城网约车业务

一碗面要80元,出租车漫天要价,安检排队太长差点误机…你在机场是否遇到过这样的问题?“首届金跑道奖·国内机场口碑评选”正在进行!【】为机场打分,你说了算!

  记者亲测:滴滴深夜停运后打车难不难

  9月11日零点左右,在1912打车很方便

  美团显示有车,但无人接单

  神州专车显示的价格让人“吃不消”

  记者用嘀嗒叫出租车,多人抢单

  用滴滴一键报警功能,界面出现“呼叫110”铵键,之后的操作和电话报警无异

  9月8日-14日,滴滴暂停深夜11:00至次日5:00的网约车服务。停运首日,不少城市就遭遇了出租车漫天要价、拒载,以及黑车暴增等现象。南京人的夜归路又如何呢?9月10日23:00-次日1:30,现代快报记者在1912街区、新街口等多地进行了探访。不少下夜班的市民表示,平时用滴滴和美团,最近滴滴夜间停运,美团爆单根本打不到,只能打出租车或专车,回家成本增加了。记者了解到,虽然曹操出行、神州、易到、首约等多家专车平台运力充足,但由于价格高,只有小部分市民选择。

  现代快报/ZAKER南京记者

  李娜 王瑞/文 吉星/摄

  9月8日23:00,是滴滴快车、出租车、拼车、专车、顺风车深夜停运的第一夜。有相关媒体探访北京三里屯后表示,该地区黑车暴增,部分出租车漫天要价,甚至原本滴滴平台上的合法运力,也化身“黑车”司机在路边揽客。同时,在长沙、成都、广州等地,也出现了强行拼车、拒载、黑车暴增等现象。

  南京深夜的网约车好打吗?9月11日凌晨1:30,市民吴小姐下夜班准备回家。她打开美团APP接连发了3次订单,都因为长时间无人接单被系统自动取消。随后,她一边站在路边招手拦出租车,一边继续用美团向出租车和快车同时发单。然而,路过的出租车都不是空车,最终,等待了20多分钟后,吴小姐通过美团叫到了一辆出租车。“如果以后车都这么难打,那只有开车上下班了。”她有些无奈地说。

  市民许小姐表示,自己平时用惯了滴滴和美团。“我是夜班,家住江东北路附近,平时下班从新街口打滴滴回家,用了优惠券只要10块钱左右。这两天滴滴夜间停运,美团几乎打不到车,就只要靠出租车了。”

  她说,打出租车要看运气,“有时候一下楼就能看到空车,有时候要走好远才打得到车。”她告诉现代快报记者,“这两天打出租车,车费在20块左右,出行成本明显高了。”

  因为滴滴深夜停运,9月10日23:00后,现代快报记者尝试通过多种方式叫车。

  无人接单,订单被取消

  9月10日23时许,记者打开美团APP,想从新街口约一辆车到江北某小区。订单显示附近有车。不过,在等待了5分钟后,仍没有司机接单。由于等待时间较长,系统自动取消了订单。

  9月11日凌晨1点多,记者再次尝试用美团APP叫车到雨花台区,等待了3分多钟后,仍无人接单,只得无奈取消。

  随后,记者打开了神州专车,同样预约车辆从新街口到江北,并选择了“接受U+服务”。虽然对专车价格较贵有心理准备,但当记者看到公务轿车选项中出现124.79元的数字时,还是吓了一跳。虽然享受充100送20的活动,但由于夜间打车要溢价1.2倍,相当于没有优惠。幸运的是,当记者按下“立即叫车”键时,不到10秒钟,就有司机接了单。

  易到软件口碑一直起起落落,但它竟成为当晚的“黑马”。记者尝试选择同样路线叫车,竟意外发现,瞬间就有四辆车“抢单”。随后,记者根据价格和车型选择其中一辆,价格为66元,算上此前五折充值的优惠,成为这趟行程中最便宜的一家。

  “嘀嗒出行”,靠谱!

  现代快报记者了解到,在滴滴宣布暂停深夜服务后,南京出租车行业协会立即发出倡议,号召全体出租车司机全力保障夜间车辆的运力,尽最大努力保障市民的夜间出行,让每个夜归人都能安全回家。

  出租车表现如何呢?9月11日零点左右,记者来到南京人夜生活的集聚地——1912,此时已有喝过酒的年轻人陆续离场。记者注意到,在杨将军巷岔路口,多辆出租车陆续赶来,刚掉个头就被客人拦下,再次赶赴目的地。不过,现场也没有出现人多车少的场面,最多等个两三分钟,就能打到车。

  嘀嗒出行作为南京出租车的专用叫车软件,当晚表现也不错。记者按下打车键后,就有司机接单。但相比滴滴,价格贵了不少。11日凌晨1点左右,记者再次通过嘀嗒平台呼叫出租车,立即显示有多辆车参与抢单,1分钟内,一名的哥抢单成功,3分钟就到达了约定地点。

  网友:还不如自己报警方便

  此前滴滴发布“安全大整治”的具体措施,其中包括从9月4日起,原“紧急求助”功能升级为“一键报警”,上线“安全中心”快速入口。然而短短三天后,9月7日就有网友发微博称,当天她和另一名乘客在滴滴平台拼车,疑遭司机挟持。其间,她曾试图通过“一键报警”求助,可接通后却得知仍需通过口述将车辆信息、所在位置报告给警方。她因害怕此举激怒司机,只得挂断电话,最后以跳车威胁司机才得以下车。

  “一键报警”功能到底有没有用?真的如网友所说形同虚设吗?现代快报记者亲测后发现,该功能相比此前的紧急求助,只是多了一个110拨打链接,实际安全保障意义并不大。

  打开滴滴打车软件,在界面上可以看到一个新上线的“安全中心”,点击后会出现“行程分享”和“一键报警”两种操作。记者先是尝试行程分享后,发现必须先设置紧急联系人,如果未设置是无法分享行程的。所以,市民要想使用该功能,必须提前设置好。

  随后,记者又尝试了“一键报警”功能,按住界面上“呼叫110”的按钮,跳出一个拨打110的入口,点一下,会立即收到滴滴发送的短信提醒,显示“您已点击一键报警,危急情况请优先保证自身安全,远离危险点……”同时发送的还有当前位置。值得一提的是,拨打报警后,乘车信息并不会在第一时间直接转到110报警平台,依旧要乘客通过口述的方式,向警方报告自己乘坐的车辆信息、行程及位置等。这样看来,从该入口拨打110,比直接拨打110更麻烦,这一功能设计让人摸不着头脑。

  对此,不少网友认为,如果滴滴为了摆脱信任危机,仅仅靠停业整顿,却拿不出行之有效的措施保障乘客安全,那有什么意义?

  目前,交通部、公安部已发布通知,要求立即开展行业安全大检查、加强网约车和顺风车平台驾驶员背景核查等,因此最终的整顿结果,只能拭目以待。

  确实有点贵,但没有擅自加价的行为

  近期采访中,不少市民向现代快报记者反映,打车变贵了。

  “公司到我家是起步价,以前打滴滴、美团券后只要两三块,现在至少要9元,出租车11元。”市民项女士表示。

  记者注意到,由于一连串整改措施的实施,目前,滴滴、美团在南京的打车补贴已经中止,偶尔才有两元左右的优惠券,对于增进市民打车意愿作用微乎其微。

  不过,在深夜,由于不同平台都要增加一定的夜间服务费,滴滴和美团相对于其他平台仍有一定的价格优势。此次滴滴夜间暂时停运后,不少市民转而打出租车,确实增加了一些开支。以出租车为例,记者从新街口地区打到雨花台区,大概10公里左右,白天通过滴滴叫车,无优惠券的情况下花费约24元,11日凌晨1点多,加上夜间服务费,记者总支付了31元。

  不过,记者多次叫车,均没有出现哄抬车价、上车加价的行为。

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