日本DAIKIN大金油压泵双联泵转子泵8泄油管不与其他回流管合流，应独立排管，泵体内的压力应在 2 以下。
双联齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料，内部结构使用了轴向间系列双联齿轮油泵壳体采用高强度铝合金材料，隙浮动补偿、径向平衡、自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、隙浮动补偿、径向平衡、DU自润滑等多项先进技术。它具有容积效率高、压力高、噪音低、抗振性强、寿命长等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、压路机等工抗振性强、寿命长等特点。广泛应用于叉车、装载机、挖掘机、起重机、程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。程机械及矿山、轻工、环卫、农机等行业。
型号说明①产品代号②压力等级③齿轮模数E:16MPa4F:20MPa④前泵公称排量（mL/r）⑤后泵公称排量（mL/r）⑥安装形式⑦油口形式⑧轴伸形式⑨旋向A:菱形法兰F:法兰联接P:平键H:矩形花键:SAE花键L:左旋（逆时针）R:右旋（顺时针）（省略）逆时针）顺时针）（省略））（省略外形图性能参数本公司对中所列产品的参数及说明保留修改的权利，修改后恕不另行通知。本公司对中所列产品的参数及说明保留修改的权利，修改后恕不另行通知。尽时往往会发出声音，并非异常现象。
8转子泵的结构使zui初起动到油排出往往需要一定的时间。通电后，如经过 分钟还不升压，则有接线顺序错误
的可能性，应将 相中的 相配线对换。
排油需要一定的时间，这不会导致转子泵发生异常。
8吸油压力应在 以内。
8如果吸油阻力增高，就会发生气蚀，引起部件破损、噪音和振动。：
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8在总电源处，为了保护电源回路的短路电流和电机的过负荷，必须设置非熔丝型断路器。另外，为了防止触电
等危险，必须设置漏电断路器。
8根据端子盒的接线要领，应使用规格合适的压接端子，并且必须可靠地连接，确保各相之间无短路以及不对泵
体漏电、无接线松脱现象。地线端子必须接地。
8泵起动之前，应取下泵体上的注油螺栓，从机体的注油口注入工质油，让泵内充满油之后再可靠地紧固注油点
螺栓，然后才能起动。并且，工质油与回路中所使用的油应相同。注入油量如下表所示。
8取下转子泵体两侧面下部固定防护罩的固定螺栓 （ 处） 。
8确认全部液压回路、电气回路等已完成运转准备，负荷侧的液压回路应处于无负荷状态或接入卸荷回路进行起
8关于转子泵前盖板的排量调节螺钉的设定， 应置于zui大排量的 以上。 如将螺钉完全旋入， 起动时的吸入能力
8起动时不要处于全速运转，让电机的输入开关经过数次 、在抽出配管内的空气后再连续运转。空气抽
转子内部包藏了活塞机构的电动机一体型，以低噪音·小型化·低脉动·高可靠性而自豪，并且符合CE标准
RP系列转子泵低噪音——由于采用了大金自有的低噪音技术，使运转噪音降低达10-15dB（A）之多（与我们自己的产品相比）并改善了音质。紧凑性——与大金原有的型号相比，外壳结构使长度缩短了40%，使泵体紧凑并易于操作。低脉动——与大金原有型号相比，脉动降低了50%。高可靠性——由于采用了密闭结构，轴不再伸出机壳外不再需要油密封，也不会发生漏油，此外由于采用了油冷却机构，电机线圈的温升很小，该结构是低压泵可在长时间超载状态下运行。符合CE标准——由于本系列配备了以标准（IEC34-1或其他）为基础的IP54端子盒，该型号zui适用于欧洲安全标准（CE）。
控制方式 JIS液压符号 特性 优点·使用方法 名称 符号
排出压力接近预设定全截止压力时，虽
然维持该压力会保持必要的排量，但排
全截止压力及排量可手动调整。
利用遥控溢流阀，可通过远程操作调整
能用1台泵进行低压大流量、高压小流量
的控制，所以可达到节约动力并抑止油
排出压力接近预设定压力（PL）时，排
如果增减调节器的压力，排量也会自动
变化，从而实现快进、缓进控制。
在开始加工的同时转换为缓进。
通过电磁操作阀的 ON-OFF 可进行低压
大流量、高压小流量的转换，所以可实现
调节器的快进、缓进。：
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转换为缓进之后，就能开始加工。
通过电磁操作阀的ON-OFF可获得2种泵
的特性（高压大流量、低压小流量的控
8转子泵单独移动时，应使用机壳上部的悬挂螺栓 （ 个）悬吊。
移动时不能发生掉落、相撞而造成强烈的冲击。
8安装时，以注油栓为上部基准、防振橡胶为下部基准，并利用设置在防护罩上的 个安装孔，水平地安装。
8为了配管等作业的容量进行和保护防振橡胶，在开始试运转之前不要拆除主体与防护罩之间的固定配件。并且，即使在安装完毕之后，当输送和再次配管等强烈振动和力作用于防振橡胶时，应再度装上固定配件，用以保护防振橡胶。
8因转子泵在运转时，主机的表面温度往往会上升到 ℃左右，所以要确保周围的空间，安装时必须注意，泵体
滤油器8周围温度： ～ ℃、湿度： 以下、高度：应在 以下的条件使用。
8应使用粘度等级相当于 ～ 的普通工质油（ ）或耐磨损性工质油（ 3 以上） 。
不能使用石油系列工质油以外 （水性系列、合成油系列）的工质油。
即使是石油系列工质油，有过量水分混入时，就有短路、漏电的危险。
8应在满足粘度为 ～ 2 、油温为 ～ ℃两条件的范围内使用。
8工质油中的含水量应在 体积以下。
8由于工质油的污染会引起泵的故障和降低使用寿命，应十分注意工质油的防污染管理，污染度应保持在
8吸入侧应使用 网目的吸油滤油器。
8油箱的回油管路应使用 μ 以下的管路滤油器。
8排出压力为 2 以上时，应使用 μ 以下的管路滤油器。
8为了有效地发挥转子泵的“低噪音”优点，泵体与防护罩之间按标准装有防振橡胶，所以应采用柔性配管（软
配管） ，使其保持自由度。
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工程机械_挖掘机的维修_液压系统的结构、原理改造设计工程机械_挖掘机的维修_液压系统的结构、原理改造设计
(1) UH181型挖掘机技术改造方案的确定
UH181型挖掘机工作系统压力较低、流量大、液压元件尺寸粗大、笨重;运动速度较慢;机械传动链长;结构复杂。故障频率较高的部位是主液压泵及传动箱机构。
与当代新机型在技术参数上的比较：UH181主的总排量明显要比其他的机型要大得多；在系统负荷小于17MPa时，UH181型液压泵总流量远大于当代的；在系统负荷大于17MPa时，UH181型液压泵总流量远小于现代的；UH181型液压系统峰值工作压力为25MPa，而当代挖掘机则为35MPa；UH181是在中低压负荷状态下工作(10～18MPa)的，当超过20MPa时，系统流量很小，工作效率很低。与当代挖掘机在机构、尺寸、性能方面的比较：UH181型挖掘机的液压缸尺寸、运动行程，液压马达尺寸、质量等都大于EX400-3型；系统执行机构运动速度不能太高，因为结构件庞大，需供油量大，且运动惯性矩也很大，故设计运动速度较当代的挖掘机为低。
液压缸运动分析见下表。
根据Q=qn知，流量与排量成正比例关系；由Q=V/s知，在单位时间内容积越大则需要的流量越大，即需要泵的排量亦越大。根据UH181型各液压缸运动容积与EX400-3型相比，计算其超出的百分比数，以加权平均值法估算其排量需加大的百分比值，即(38.36+45.8+58.1+45.7+90.7)/500×100%=55.73%。因EX400-3型挖掘机的液压泵排量为180mL/r，故UH181型预计排量为q=180×(1+0.5573)
=280.3mL/r。依据上述分析结果，结合国内现有技术水平和现场维修、改装、制造、调试条件，决定采用进口双联变量柱塞泵，通过柔性联轴器将液压泵直接装于发动机飞轮壳体上，配之液压主管路、先导控制管路、控制阀等技术改造的方案。为了确保技术改造的质量和寿命，决定选用日本川崎液压泵，经和美柯玛斯、技术研讨、开发，量身定做了K3V280型双联泵一部。
(2)结构、原理改造设计
①主液压泵与发动机连接形式的设计选用具有柔性连接的尼龙齿块式的联轴器，见图L。
②液压泵供油系统的改造 原系统为三泵三阀供油复合控制系统，现欲改造为双泵供油系统，但液压换向阀块仍为三阀组供油控制形式。依据当代挖掘机双泵双回路供油系统工作功能分配形式，决定将回转阀块组与右阀组系统并列，由一个泵供油。③液压泵控制系统和复合动作控制油路的改造
a. 原液压泵之间及负荷反馈形式为：A、B主泵之间为全功率控制，恒功率调节；A、B泵分别与C回转泵之间在回转泵系统压力小于110MPa时为分功率控制，大于11MPa时为全功率控制，C自身为恒功率控制；A、B、C泵的负荷反馈控制均为先导操作二次压力正流量负荷反馈形式；A、B主泵的调节器上装有最小流量截断控制功能。见图M。
b．现改造为采用带先导泵的双联泵控制形式：双泵间仍为恒功率调节，全功率控制；泵控压力为先导操作二次压力负荷反馈正流量控制；采用比例电磁阀控制两泵的功率大小，与发动机的功率匹配较好，能实现工作方式多挡控制，即重挖掘、一般挖掘、平整场地、起吊微动作四种工况机能。
c．实现回转阀组与右阀组功能合并的改造设计。在前泵出油口管路中串接一个三通阀块，使前泵来油一路去右阀组，另一路去回转阀组；在右阀组的备用阀块后端引入回转先导操作控制压力油管（备用阀块的前端在此前已改装成液压破碎锤功能），以达到右阀组与回转阀组主油路平行并列，并且是回油路的目的。
④主泵吸油管路的改造 将原来在主管路上分出4个歧管路分别进入四个液压泵的吸油管，改造为从主管路直接进入双联泵的吸油口，在油管路的直角拐弯内壁处增设导油弧面，制作法兰盘接头直角弯管等。
(3)提高液压系统改造后整机性能的其他配套技术处理
在液压系统技术改造后，为确保挖掘机的整机技术性能均衡、经济性好、使用可靠、寿命全面提高，对挖掘机其他机构也进行了配套整修：①发动机大修；②更换整车液压系统高低压胶管；③更换液压系统元件、总成的密封件；④更换发动机三滤——液压油全流滤芯、旁通滤芯和吸油滤芯；⑤检修电气系统各元件和总成及国产化部分监控仪表装置；⑥检修底盘四轮一带；⑦国产化液压油散热器、发动机水箱。
