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总也等不来"重生"的上海凤凰|上海凤凰_新浪科技_新浪网
原标题：总也等不来"重生"的上海凤凰
5月以来，欧洲疫情逐渐缓和，各国逐渐恢复日常生活，但在疫情仍未完全消散的情况下，很多人纷纷转向以自行车代替公共交通工具。
在此情况下，5月份中国自行车和电动车对欧出口量暴涨，低端车被抢购一空，甚至部分国家企业在政府的支持下对骑自行车上班的员工给予一定补偿，于是上万元的高端车产品也销量大增，国内生产厂家订单已经排到一个月后。
6月4日开始，上海凤凰（ 举报，一经查实，本站将立刻删除。
曾是国人骄傲，急功近利，沦为低端品牌，凤凰自行车能否重生？|凤凰牌|单车_网易订阅
我国是拥有世界上最多人口的国家，
我国正在悄然由原先的自行车大国，变成世界上首屈一指的汽车王国。在这个追求快速高效的新时代，两轮脚蹬自行车的落寞趋势难以逆转。
1993年，我国居民自行车保有量达到了历史巅峰5亿辆，而其中质量最好、品牌最响亮的非凤凰牌自行车莫属，一度成为了中国制造的代言人。随着电动自行车和汽车的崛起，对凤凰牌自行车形成了巨大的市场挤压和挑战，
凤凰自行车是一家百年老店，
其前身是创办于清光绪二十三年的中国最老车行同昌车行。
第二次工业革命以后，法国人搞出了两轮脚踏自行车，靠着轻巧快捷的特性迅速风靡欧洲，
迅速在国内形成了一个新的车行产业。
同昌车行坐落于上海南京路604号，
它只是售卖进口来的自行车，负责简单的售后维护修理，当时还没有自行造车的能力。直到1929年同昌车行车才开始筹办自己的自行车工厂，第二年同昌车行生产的第一批国产自行车下线。
该车行的制造车间当时已经可以生产男车、女车、童车等各种型号的自行车，对外打出的广告是保证车子50年的质量，使同昌车行成为了当时中国最值得百姓信赖的车企。
"凤凰"诞生，典雅高贵
1953年以后，我国实行手工业公有制改革，同昌车行业也加入了公私合营的行列。1958年劳动节那天，包括同昌车行在内的上海几家自行车厂共同组建了上海自行车三厂，这在国产自行车行业历史上是具有里程碑意义的一天，同昌旧貌换新颜。
厂子组建好以后，又开始向全社会公开征集自行车的商标图案和品牌名称。社会各界将精心设计的1000多份草稿纷纷专递到了自行车三厂，
本身雍容华贵，还具有民族特色，专家们一致同意用"凤凰"作为自行车三厂生产的自行车品牌名称和商标图案。凤凰牌自行车正式诞生，首批诞生了1000辆，之后开始量产。
上海自行车三厂将结实和耐用作为了凤凰牌自行车最主要的定位，其骑行轻快的速度被评为业内第一。
建立起了全面配套的生产流水线，革新了焊接、油漆、热处理、电镀等工艺，产量质量大幅提升。
三厂由于进行了技术革命，每年光节约的材料就另外增产2万辆自行车，在国内自行车制造领域一马当先。七十年代时，凤凰牌自行车已经风靡全国，成为了当时青年结婚的标配，
凤凰牌自行车凭借其一流的质量独领风骚近三十年，价格居高不下仍能热销上亿辆。六十年代一辆凤凰牌自行车可以卖到650元左右，八十年代价格还稳定在近300块人民币，要知道在那个时候，最好的猪肉一斤才一块多钱。
八十年代，凤凰自行车开始进军国际市场。1980年1万多辆凤凰牌自行车出口到了意大利，紧接着3万多辆凤凰牌自行车在第二年出口到了美国。
之后，更是在中东非和中南美洲大获成功，最疯狂的时候凤凰牌自行车在全球数十个国家热销不断。凤凰牌也连续多年被评为
，真可谓凤凰展翅，风头无两。
这跟1984年凤凰首先实现技术突破密不可分，其厂成功研发了全国第一台车圈直流闪光对焊机，彻底解决了以前用了交流对焊机造成的质量问题。凤凰先后斩获了
等国内自行车行业中独有的荣誉称号。
凤凰牌自行车不得不进行深层次体制机构改革和战略调整，有些方面凤凰牌自行车都能做到先人一步，但效果并不理想，致使凤凰牌自行车在改革大潮的大风大浪之中徘徊前行，起伏不定，走上了下坡路。
到了1986年，以凤凰为龙头，联合全国43家自行车制造单位，联营组建了凤凰自行车集团公司，实际上就是允许加盟单位可以使用
品牌，当然得先给上海三厂付品牌使用费。
允许全国各地的自行车厂家铁粉黄牌进行生产销售，只不过要付一定的加盟费，致使全国自行车行业中各类参差不齐的自行车厂家都借着
的名义贴牌生产，还有来自新疆的名不见经传的小厂生产出来的自行车也成了凤凰车标。
凤凰牌自行车的质量迅速被做烂了。更可怕的是，凤凰企业本身并没有认识到自己的产品已经落后了，还在一味盲目扩大生产，占领市场份额，还自以为然的在卖方市场的路上闭目裸奔。
1989年的凤凰牌自行车销量还有600多万，到了1990年，
1993年，全国城镇居民平均拥有的自行车数量已经达到最高点，市场已经饱和。仅大陆就有150多家自行车整车制造车和700多家自行车零部件生产工厂。
凤凰牌自行车被残酷的市场扇了耳光，这才醒悟过来，自行车不再是卖方市场，已经变成了买方市场。
而此时原先贴牌生产的自行车厂都已经由当年的小白变成了技术全面的老手，纷纷建立了各自的品牌，
致使更多有点资本的厂家都加入了自行车制造的行列，同质化竞争越来越剧烈，凤凰自行车死要面子，降价幅度有限，导致凤凰牌自行车的市场份额急剧缩小。
凤凰自行车也没有坐以待毙。1992年，凤凰与台湾的巨大机械公司成立巨凤自行车公司，
但梦想很丰满，现实很骨感。巨大机械公司发现原先国内自行车老大凤凰自行车已经没有了原先的霸气，
所以它果断在江苏昆山独资建立了捷安特公司，生产定位为中高档的捷安特牌自行车，图谋将凤凰牌自行车踩在脚下，任其沦落为低端品牌，苟延残喘。
当时凤凰自行车的出口价格为40美元，而捷安特自行车的出口价在300-400美元。凤凰已经落地变成野鸡，原先的高端霸气不复存在。以及安特公司为代表的台资和外资公司，其生产自行车的变速器、车框架设计、碳纤维材料等核心要素都依赖于进口，
而以凤凰为首的国产自行车品牌，无论是在核心部件的研发换代，还是在产品设计、新材料运用等方面，都被外资和台资品牌甩出很远，单与捷安特公司相比就差了10年，
但也乱了阵脚，开始跨界经营酒店、外贸、地产等产业。
此时的凤凰自行车可以说是不务正业，本职工作还没做好，便心有旁骛，涉足自己并不擅长的领域，导致凤凰牌自行车的质量、外观成为国民吐槽对象，市场份额连着三年逐年降低20%，
设计研发没有跟上市场变化的脚步。新世纪以后自行车最主要的代步功能已经被电动自行车和汽车所替代，自行车功能应及时调整为主打运动和时尚。
凤凰自行车偏偏是后知后觉。新世纪已经走过了十个年头，
而这些年电动自行车的市场份额则扩张了8倍，凤凰自行车开始转型发展电动自行车，但是由于研发比其他品牌慢了一步，始终没有闯出个名堂。
最近十年，凤凰引入民营资本进行体制改革，建成了集自行车、电动车、童车和轮椅车等两轮车产品生产研发销售为一体的大型制造企业。
目前凤凰已在进行继自动化生产之后的新一轮技术革新，
改革已经颇见成效。近两年，凤凰每年都会推出200个新品，其中超三分之二的产品都是根据客户需求订制的。
绿色的"薄荷单车"配备了只有1300克的超轻电机，车灯可自动感应开关；黄色"云马"单车，流线炫酷的外形更受年轻人追捧，还可一边骑行一边进行动力回收；为了追寻上世纪七八十年代国民的记忆，凤凰还推出了复古单车，除了外形酷似外，
目前，凤凰这家中国最老的自行车品牌又恢复了青春，产品已经覆盖了全球90多个国家，累计销量突破2亿辆，重回国产自行车品牌出口第一的位置。
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*冠军 FNIX高端青少年自行车
凤凰LS 百年纪念款童车
X5儿童自行车-设计师合作款
*SHS哈尼儿童自行车
每个人的记忆里总少不了一辆凤凰自行车。
根据《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》，现将上海凤凰自行车江苏有限公司年产40万辆自行车生产线项目（一期）竣工环保验收公示如下：
从过去经典国民自行车二八大杠，到如今以休闲、健康、时尚为代表的FNIX高端竞技自行车和中国凤城市休闲车，上海凤凰，对传统自行车品牌进行了全新诠释，确立了聚焦自行车以及相关产业，始终致力于引领大众绿色骑行，引领健康、时尚的品质生活。
上海凤凰，现已形成集自行车、童车、电动车、医疗器械等产品生产研发销售为一体的集团企业；在产业结构、产品结构和市场结构方面深化调整，走出了一条依托品牌经营、产业两头延伸的国际化发展道路；创新发展，研发绿色、低碳、环保的产品，积极打造生态和谐的人居环境，引领中国制造再次飞跃。
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现在的凤凰自行车是在哪里生产的？ - 知乎
沈辉刚进大学就购买了一辆凤凰自行车，而现如今已经是研究生的他，可以说是凤凰自行车的一位老用户了。最近他准备更换一辆自行车，于是在网上开始了相关的资料搜集。在凤凰的官方商城上选择自行车时，一个有趣的现象引起了他的兴趣：自行车的发货地址，主要集中在镇江丹阳和天津两个地方。
而在他先前的印象里，凤凰是上海自行车三厂生产的，照理说应该是上海发货的呀。
凤凰自行车现在到底是哪里生产的呢？带着这个疑问，在好奇心的驱使下，沈辉开始在网上进行了一番搜索和研究。沈辉先是来到了凤凰自行车的官方网站，关于生产的工厂，网站上提到：
从官网的新闻来看，丹阳厂的年产量为40万台，也就是说单日产能超过1000辆。
从地图上来看，厂房占地面积很大，而且工厂周边的华久辐条、信轮美轮圈、驰源链条等也都是相关联的公司：
小辉虽然不是自行车行业内的，不过就其之前对于制造业粗浅的认识来说，
为此他在网上搜索了一些凤凰自行车生产相关的视频，果然让他找到了一个外媒在疫情期间进入工厂实地拍摄采访的视频，给人的感觉是
另外，视频里还能看到，
，车架、前叉等的振动测试就是一个例子：
通过相关新闻的搜索，可以查询到位于天津滨海新区内的生产基地，主要是包含了天津爱赛克车业和天津天任车料两家企业：
这两家也都是规模比较大的工厂：
具体来说包含了电助力自行车、通勤自行车、儿童自行车、车辆配件等：
其中比较有代表性的就是丸石具有专利技术的双臂轴传动结构，也就是通过一根传动轴来进行传动，而不是传统的链条传动：
另一种比较有代表性的车型，是日本比较常见的妇女用来接送小孩的电助力自行车，在自行车的前篮处可以安放一个儿童座椅，并且车辆的停放脚撑非常宽大：
这些车型在今年刚举办的上海国际自行车展上，也都进行了集中的展示：
研究到这里，沈辉感觉自己对于凤凰自行车是哪里生产的这个问题，算是有了一个比较靠谱的答案，也深感自己当时选择购买凤凰自行车是一个明智的决定。
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