现在坐高铁从威海到莱西必须要做核酸检测吗?

8月21日,随着55001次检测列车从潍坊北站驶出,标志着潍坊至莱西高速铁路联调联试正式启动。

潍坊至莱西高速铁路起自济青高铁潍坊北站,向东经山东昌邑市、平度市、莱西市,与青荣城际莱西北站接轨。线路全长125.4公里,全线共设潍坊北、昌邑、平度、莱西北4座车站,其中昌邑、平度为新建车站,线路设计时速350公里,2017年12月开工建设,计划2020年底开通运营。

据中国铁路济南局集团有限公司相关部门负责人介绍,潍坊至莱西高速铁路联调联试大约需要2个月左右的时间,共分为两个阶段,第一阶段是逐级提速试验阶段,第二阶段是信号系统试验阶段。第一阶段检测列车和综合检测动车组通过“折返跑”采集分析线路、接触网等数据,最终完成逐级提速测试,线路将达速至每小时385公里。后续第二阶段还将进行信号、列控系统的功能测试、兼容性测试,从而评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统的性能,实现对潍莱高铁各子系统和整体系统的进一步调试、优化,最终达到线路设计要求,为开通运营提供技术保障。

据山东潍莱高速铁路有限公司相关负责人介绍,潍坊至莱西高速铁路开工建设以来,沿线政府密切支持配合,全力推进项目建设,高效完成了征地拆迁工作,为控制性工点按期开工创造了条件。各参建单位坚持高标准起步,高规格定位,科学有序组织施工,千方百计确保工程建设进度和质量,开工后3个月全线完成第一孔箱梁浇筑,按期完成跨越既有铁路连续梁、既有铁路插入道岔施工等难点项目,为全线按期开通打下了坚实基础。

潍坊至莱西高速铁路是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分,是联接济青高铁和青荣城际的便捷高铁通道。这一高铁建成通车后,济南去往烟威地区的列车可直接通过潍莱高铁进入青荣城际,不再绕道胶州北站、即墨北站,济南与烟台、威海的旅行时间将大幅压缩。据悉,从烟台、威海至济南的时间将缩短到两小时,达到济南与省内地级市通达“2小时圈”的要求。这对于促进胶东半岛区域经济社会发展、方便沿线群众出行,具有重要意义。

实现城市联动发展的“催化剂”

高铁,是当下这个时代,城市之间最强的联动方式之一。

毫无疑问,许多城市都是围绕着高铁和高速公路发展起来的。高铁建设的意义不在于线,而是在于辐射的面,以及能否给城市发展带来更多的机会。有了路,才会有人、有物、有产业的碰撞与融合。

首先潍莱高铁的落地,将打破莱西、平度在交通上“手无寸铁”的局面。也将打通潍坊、青岛、济南、烟台等城市的脉络。对于这些城市而言,整体的连通性将大大增强。潍莱高铁主要承担烟台、威海、青岛地区与潍坊及以西地区的旅客交流。

不仅如此,铁路之间是有乘数效应的。一点打通以后,不仅意味着打通了单点的城市,也意味着多点的打通,从胶东半岛到整个山东,乃至与省外城市的联动。沿线的潍坊、平度、莱西也将不再单独作战,而是深入融合在一起。作为山东快速铁路网的重要组成部分,项目建成后,将成为胶东半岛东部地区至内地的便捷通道,对强化区域联系,对拉动沿线中小城市发展,推动区域城市群形成,具有重要意义。

众所周知,铁路带来最重要的影响就是使产业资源更加均衡化。当下,产业资源、资本的竞争越来越激烈。潍莱铁路的出现,可以使城市群实现产业合理分工和结构转型升级。无疑给沿线的平度、莱西等地起到了“东风”的作用。

潍莱高铁的开通,对沿线平度、莱西而言,算是“久旱逢甘露”。

潍莱高铁的存在基础逻辑往大了可以说是,加强青岛与其他城市间的联盟,往小了说就是使得平度、莱西可以更有效率地做生意。可以加强平度、莱西不同的经济体之间更高效的串联,从而最大程度地降低时间成本和经济成本。

对莱西来讲,2020年上半年除了经济增速转正之外,莱西市固定资产投资增幅几乎翻番,而且多数为工业项目,这个优势在青岛各个区市中非常明显。把这个优势放大,莱西需要抓住潍莱高铁所带来的红利。

当下,莱西建设的重心是高铁新城。今年底,潍莱高铁计划通车,莱荣高铁将开工建设,加之先前已实现通车的青烟威高铁和蓝烟铁路,让莱西成为了胶东半岛高铁的枢纽中心。无论到青岛潍坊、还是烟台威海,都是半个小时左右的车程。莱西当下需要做的就是利用好自己的洼地效应,接受周边几个大城市的辐射,水往低处流,吸引他们的外溢资源到这里来,围绕着高铁站,建设产业集群。利用潍莱的抓手作用,提升莱西整个资源转换率。

于平度而言,通车之后,平度站到济南只要55分钟时间,到北京只需要2小时15分钟。平度站将来还会和胶东经济圈的一体化发展相连,也和正在规划的青岛、平度、莱州城际轻轨都相连。

有了现代化交通为基,不但能用更多的各类资源带动平度莱西发展,还能为助推青岛达成突破平度莱西攻势目标,创造良好的完成条件。

文章来源: 济南广播电视台,乐居网青岛

  近期,青岛市莱西市、黄岛区分别发生聚集性疫情。

  3月1日0时至3月8日19时,青岛市累计报告524例本土感染者,其中确诊病例194例(莱西185例、黄岛9例)、330例无症状感染者(莱西326例、黄岛4例)。

  超511例本土感染者

  2022年3月4日,青岛莱西报告3例新冠肺炎确诊病例,系莱西市人民医院发热门诊就诊人员中筛查发现。

  截至3月8日19时,莱西累计报告511例本土感染者,包括185例本土确诊、326例无症状感染者。

  排除了与黄岛病例关联的可能

  基因测序显示,该病毒属奥密克戎变异株,与目前国内和境外输入病例都不同源。排除了与黄岛病例关联的可能,排除了青岛定点医院、隔离点病例关联的可能,基本排除了省外确诊病例和境外输入病例关联的可能。

  已完成两轮全员核酸采样

  截至3月6日24时,莱西完成第一轮全员核酸检测,检出22例阳性。截至8日上午,莱西完成第二轮全员核酸采样,共采样584109份,已检出阳性62例,其他人员检测样本正在复核中。

  中小学(园)线上教育教学

  3月6日,莱西市教育和体育局办公室发布《关于在全市普通中小学(园)开展线上教育教学活动的通知》。通知指出,决定自3月7日至4月1日,在莱西市全市普通中小学(园)组织开展线上教育教学活动。

  接触了外地带病毒的物品

  3月1日,青岛黄岛区在重点人群例行核酸检测中发现1例阳性感染者后,截至3月7日24时,这条传播链上共报告9例本土确诊病例、4例无症状感染者。

  溯源结果显示,黄岛区本次疫情为一起偶然因素感染导致的小范围家庭聚集和亲友聚会传播,疫情起因是接收由外省有疫情地区发来的物品导致的人员感染,排除了其他人传、物传、环境导致感染的可能。

  该奥密克戎病毒虽与国内已知的病毒基因序列比对未发现同源性,但不是新的奥密克戎变异株。

  威海15例感染者与培训有关

  首例系青岛返威人员

  3月7日,威海市文登区报告1例新冠肺炎确诊病例(轻型),系对自青岛返威人员进行核酸检测时发现。

  这名男性确诊病例是一名自由职业者,居住于威海市文登区横山路76号,已全程接种三针新冠肺炎疫苗。曾于3月3日、5日进行了两次核酸检测,结果均为阴性;3月7日第3次核酸检测,结果为阳性。

  截至3月7日24时,威海共报告2例本土确诊病例、14例本土无症状感染者,已全部转运至威海市胸科医院。流行病调查初步结果显示,除1例无症状感染者是通过重点人群“应检尽检”检出外,其他感染者均为参加经开区鼎信大厦自媒体培训班的人员及家属。

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